点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.4分“优秀”

1⃣选买背景：家里有俩娃，还有父母，家庭成员多了，七座车也不是必选之一了。 2⃣选买过程：看过嘉华、奥德赛、艾力绅、gl8、D9。嘉华也很不错但是保有量太少，配件等的时间也就，奥德赛坐满大人空间又太小了，长途就是折磨，价格也不香 3⃣购车价格：（落地30 4⃣驾驶感受（ 动力没得说，但不能激烈驾驶，话又说回来 激烈驾驶谁会买mpv啊😂，节能模式再高速上像开船一样，调到运动模式会好很多，油耗差不了多少 5⃣油耗 市区14个，国道正常开8个油，高速上120巡航10个油 6⃣空间表现：空间很大，家里平均身高基本都是175，做六个人足够，缺点就是后排座椅不能隐藏，我喜欢露营，露营的家伙式放满，后排就不能坐人了 7⃣静态感受：（黑色很大气，白色也很好看，但是当时白色没现车，储物空间够没啥需求，只要能放日常的东西就满足了，车机系统响应也很快，网上提到的bug也都修复了。异味晒了仨月才有所减少，现在冬天了也闻不到异味了，看到有车友说天窗漏水问题，现在5千公里还没遇到这问题               8⃣最不满意（非要说不满意的地方就是后备箱空间了，不能隐藏有点不尽人意啊 9⃣（这款配置挺高了，该有的配置都有，后期就改了一个木地板，就首保了一次没啥感觉，后续自己保养，4s店保养太贵了 🔟总结：最后总结一下，买车之前在懂车帝上也做足了功课，看了实车很满意。买车有三个半月了，回头率很高，都是被霸气的前脸给震住了，别人不看车标还以为某法，最后跟我小mini合一张照

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.2分“优秀”

车开回来，开了2500公里了，先说优点吧。动力不错，比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意，升档降档顺滑，偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了，没有晃晃悠悠的感觉，我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般，首先初段虚位大，然后前段制动能力一般，得比天籁多备点刹车，可能也是车沉的缘故，开始肯定得适应一下，后来熟悉了就还可以。空间的话我身高185，老婆168，空间肯定挑不出错，首先车高就比较高，进出不太憋屈，然后纵向空间也不错，老婆基本腿能伸的差不多直，腿托打开还是比较舒服的折叠以后，有那个座椅的扣在那戳着，放点大件总是顶着。其实开回来，除了天窗漏水和他们关于漏水的回复，别的我都是满意的。有错了就改呗，2023年了，一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了，天窗的也有几十辆了，除了老车，新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间，动力，油耗，座椅舒适度，我都是满意的。总体值得推荐。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.07分“优秀”

【最满意】关于传祺M8宗师，它的造型设计确实对于大众审美而言，时尚霸气又不失庄严，气场完全不输埃尔法，这样的设计更与其说宜家，不如说更适合商务形象； 【乘坐体验】作为MPV，由于双侧电动侧滑门的配备，乘客上下车相当便捷，加上后排隐私玻璃的应用，私密性还是相当不错的，重点是二排独立座椅，其配备的功能更是强大，常规的电动调节，加热通风不在话下，腿托、按摩的应用更是到位，加上头顶上的互动大屏，车内娱乐性极强； 【驾驶感受】这么一台“大家伙”，很多人估计会担心这车开起来会有种“开船”的感受，事实上传祺M8宗师在钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT，发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m，带来“得心应手”的驾驶体验。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.9分“优秀”

【油耗】 在市区道路上就是10到12个油，高架和高速就是7-9个油 【提车价格】 在当时看来我这个提车价格还算可以，全款购车现金优惠了18,000元 ，落地28万。 【驾驶感受】 总体开起来的感受还是不错的，目前才开了1000公里 【最满意】 最满意的就是醒狮前脸一个外观，配上专有的Master包围，仿佛用外观跟别人说我和大师不一样 【第三排空间】 第三排空间，我（200斤，1.75米）坐进去，前面还能有半拳的距离 【空间表现】 整体空间表现还是非常不错，无论是二排三排 【购车经历】 可能是我跟这辆车有缘分，当时在路上看到M8宗师都忍不住回头多看两眼，甚至拿出手机拍个照，幻想着什么时候自己能够成为M8宗师的车主。终于也是把M8宗师开回了家。 【最不满意】 购车一个半月跑了1000公里，现在方向往右跑偏，今天去4S店让别人检测一下，说是可能出场车辆转向角度设置不平均，又重新设置一下，并做了一下四轮定位，到现在问题还没有解决，倒不是什么很大的问题，只不过有点闹心

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.8分“优秀”

提车至今20天了，市区有纯电新能源代步，所以选了纯油版本，日常使用快速路和高速居多，提车到现在没有重置过油耗信息，目前行驶了800多公里了，表显油耗目前11个多点，正在慢慢降低，这么重的车重，油耗完全可以接受。空间表现无可挑剔，二排舒适度就不用多说了，三排座椅的舒适度，排名绝对是靠前的，我175的身高，220斤的体重，我这个块头坐在三排，都可以找到舒适的坐姿，腿部空间调好后，第二排座椅也依然拥有着舒坦的乘坐空间，至于后备箱的空间，想要大，就要把二三排的乘坐空间从舒坦压缩到舒适，普通出游还是游刃有余的，至于满员长途出游，也还是可以基本胜任的。至于很多车友反应的二排座椅震颤，我的是普通悬挂，也多少有些，但是我个人觉得完全可以接受，并不会影响我的乘坐感受。纯油版本，动力不用多说了，随踩随有。隔音方面，高速120以内完全可以，比我另一辆油车(日产奇骏)强的不是一星半点，并没有很网友吐槽的糟糕，至于最不满意的地方，目前还没有觉得有不满意的地方，还处于甚是喜欢阶段?

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.8分“优秀”

【购车经历】自从自驾旅游开了一次GL8 就喜欢上了mpv 去4s店看过m8后就被吸引住了 正好店里有现车 一周交钱提车 【空间表现】乘坐空间不错，后备箱太小 【最不满意】发动机噪音，胎噪大，前排座椅坐时间长了屁股疼，车机酷我音乐每次启动车都得重新扫码登录很麻烦！ 【最满意】外观大气，配置高，内饰豪华，加速不虚，后排很舒服 【油耗】高速130公里9.5-10市区堵车要13-14 目前2000公里 11个油 这车不错 但完美中有一点小瑕疵

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.9分“优秀”

驾驶感受：提车也一个月了，开了1700公里，这个车给我最大的感受就是大！太大了停车太不好停了，我有车位，之前进车位都是一把都能倒进去，现在怎么也得两把进车位虽说这车大，但是开着一点也不蠢，方向盘轻盈，指哪打哪，动力也够用，作为家用车来讲，够用！ 油耗：这个我觉得没啥好说的，两吨多的车，目前油耗12.5，可能过了首保能降点，但是无所谓，还是那句话，开啥车加啥油，而且我还有个电车，平时还是以电车为主，没换车之前油车基本一个半月一箱油，光在地库吃灰了 空间：这个更没啥说的了，就俩字，舒服！毕竟5.2米的长度，空间是真宽敞，两个航空座椅通风加热按摩，唯一不能两全其美的就是后备箱空间小点，不过这有点吹毛求疵了，后备箱空间大了就意味着乘坐空间肯定小了 静态感受：我买的是白外黑内，没得挑，就这一辆现车储物空间也够用，尤其是扶手箱和中控下边的地方，放啥都够用新车异味有，而且前几天挺严重，我开时间长了都感觉头晕那几天都不开空调，全是开窗户不过10天左右也就没啥味了，这个没有好办法，就是暴晒➕通风，安全配置也挺高，L2级的辅助，主动刹车关键时刻也积极响应，不掉链子

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.07分“优秀”

颜值控的对这车是毫无抵抗力的，多少有些小毛病也可以接受。让我再选一次的话我还是选宗师，但这次我选活动！

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.2分“优秀”

内饰标配个铝地板跟脚踏板就完美了，动力可以提速够用，要是边开车边能开灯光秀更完美了

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.6分“优秀”

外形设计好，MVP中算不差，车內空间大，第三排还有air bag，內饰非常好，9成用皮革包裝，避震太软，坐2排比较容易晕车浪，后箱空間不足，设计比较差，整体勝價比高

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.5分“优秀”

外观无可挑剔，内饰用料细节质感有待提高！空间不错，但是座椅偏短！底盘调教太松垮！中门异响！但是车无完车，总体还是满意的！

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.21分“优秀”

传祺M8作为自主品牌的中高端MPV车型，无论在外形，空间，质感乃至动力都有着越级的表现。全新传祺M8 宗师系列并非现款车型的换代那么简单，它的市场定位也会同时升级，并且跟将会继续销售的现款领秀系列、大师系列构成覆盖面更广泛的产品布局，瞄准20-30万+区间的MPV市场，力图打破合资垄断的现状。从产品的定位及布局不难看出来，广汽乘用车对全新传祺M8 宗师系列寄予厚望，至于结果怎么样那就让我们看接下来的销量吧。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.29分“优秀”

2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款值得关注的车型。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为252马力。 外观方面，采用了现代化的设计语言，造型动感且富有张力。车身线条流畅，并配备了一些独特的设计元素，如进气格栅和前大灯造型，使其在道路上具有辨识度。 内饰方面，该车提供了宽敞豪华的驾驶舱，采用了高质量的材料和精细的工艺。座椅舒适且支持多种调节方式，为乘坐者提供了良好的驾乘体验。中控台配备了先进的娱乐系统和多媒体功能，提供了丰富的娱乐和连接选项。 性能方面，传祺M8拥有着 2.0TGDI发动机具有较高的功率输出，为驾驶者提供了强劲的动力和加速性能。此外，该车还配备了先进的悬挂系统和刹车系统，提供稳定的操控性能和安全性能。 综合而言，2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款拥有动感外观、豪华内饰和卓越性能的车型。它提供了舒适的驾乘体验和先进的科技配置，适合追求品质与性能并重的消费者。