点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版
4.9分“优秀”【油耗】
在市区道路上就是10到12个油,高架和高速就是7-9个油
【提车价格】
在当时看来我这个提车价格还算可以,全款购车现金优惠了18,000元 ,落地28万。
【驾驶感受】
总体开起来的感受还是不错的,目前才开了1000公里
【最满意】
最满意的就是醒狮前脸一个外观,配上专有的Master包围,仿佛用外观跟别人说我和大师不一样
【第三排空间】
第三排空间,我(200斤,1.75米)坐进去,前面还能有半拳的距离
【空间表现】
整体空间表现还是非常不错,无论是二排三排
【购车经历】
可能是我跟这辆车有缘分,当时在路上看到M8宗师都忍不住回头多看两眼,甚至拿出手机拍个照,幻想着什么时候自己能够成为M8宗师的车主。终于也是把M8宗师开回了家。
【最不满意】
购车一个半月跑了1000公里,现在方向往右跑偏,今天去4S店让别人检测一下,说是可能出场车辆转向角度设置不平均,又重新设置一下,并做了一下四轮定位,到现在问题还没有解决,倒不是什么很大的问题,只不过有点闹心
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版
3.5分“良好”还可以就是油耗大但是也能接受外观很棒空间很棒操控也还过得去,颜值担当,家用六口人刚刚好,尾箱能大点就更棒了
用户8392577921066:最失败的是底盘太低
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版
4分“优秀”车辆外观设计好看,配置高。驾驶感受不错,但是质量不确定,刚跑1200公里就出现了电磁悬挂系统故障的报警灯,4S店给鉴定是外力撞击受损,要自费3000维修。无法理解车身无外伤,能把减震器上部分安装的配件给撞坏。再看新车轮毂有那么多铅块,有点后悔买传奇了。
SAIWENTING:混动版十个油。。。
David1156961:如果一遇索赔就说外力所致,这样的企业也太没担当了
石头的移动:我像问一下,旗舰有后排电视了吗?
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版
4.8分“优秀”选mpv得原因主要是家人坐着【外观】外观大气漂亮,白色耐看。特别是这个瀑布中网,一看这个车就上档次。
【空间表现】
空间不输合资mpv,特别是第三排,过道都有18公分左右,
【舒适性】
太空座椅不用改,按摩加热通风一键SPA脚托都有,这个价位合资车可没有这个配置。第一排坐起来挺高,视野开阔。
【驾驶感受】
开起来挺平稳,高速超车还可以吧,反正没让我失望过,2.0T这么大的车开起来平稳。提车半年了驾驶起来很轻快,只有停车时才会感觉出车身的大,好在有360影像和雷达的辅助,停车也不费劲,特别是后方穿行辅助功能,可以监测后方穿过的物体并主动刹车,不过这个刹车力度有点大,要是优化的柔一些就好了。动力方面2.0T的发动机配合丰田的混动在起步和再加速上表现都很不错,电机的加持下起步很轻快,没有明显的大车感,深踩油门发动机的轰鸣声还是挺大声的,发动机隔音感觉还差点。市区行驶避震挺软的,但是第二三排还是能感觉到明显的细碎震动;在高速行驶,把悬架调成运动模式,即使往140以上开还是很稳,这点好评。
【油耗】
开了有半年了平均油耗显示6.0多,要是高速偶尔能开出2.9😂,平时开车习惯慢给油,毕竟不是越野车😂。城市开般6-7个左右。
希望把车机在优化一下,打开空调不是很方便,要是按键的就完美了,这样开车就不容易分神。
马安楠:油耗6个?我m6都十二个油
黄大少008:看的我心痒痒的,M8的品质还是很认可的,要的话必选宗师版前脸
用户2661949793485:隔音怎么样
【最满意】外观方面,传祺M8宗师版的外形设计与其他两个版本完全不同,特别是“醒狮前脸”和“时空之门”的尾灯结合,炫酷,非常具有科技感与未来感,给人的第一感觉就是稳重中透着灵动,大气中充满时尚。
内饰方面,宗师版有两套内饰设计风格,一是具有北欧音乐殿堂一样的一种,另外一种是具有中国传统文化元素的一种,满足不同人群审美需求。
配置方面,基本上最低配车型主流的配置都已配备,舒适配置上,座椅加热通风,座椅多项调节等功能一应俱全,记忆点传祺一点都没有吝啬。
动力方面,传祺M8宗师有两套动力,2.0T+8AT与2.0T混动,我个人比较推荐混动车型,相比较纯燃油,加速表现更好,市区内试驾感受更加,而且在油耗方面也更占据优势。
【最不满意】底盘方面,我个人感觉还有很大的进步空间,整体来讲,宗师版的底盘调校和领袖版相差不大,没有突出自己的性格,另外,调校有些偏柔软,过弯时有较为明显的倾斜,这一点会影响后排乘客的乘坐感受,另外,虽然用料都很扎实,但是底盘隔音也需要进步。
购车建议,动力方面更建议混动,顶配车型性价比不高,次顶配最值得选择。
用户6587910408833:刚开始在路上看到,后到4s店看过,无论外观还是内饰都特别好看,用料也特别扎实
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版
4.9分“优秀”整体符合自己的预期,这个价格,这个配置,这个空间,这个实际驾驶体验,值得推荐。配置完爆塞那。春节期间长距离自驾游,感受几个小问题。1:车漆薄,小石子树枝容易刮伤车漆。2:车机导航经常出偏移或混乱,在隧道里面或高架上的时候,突然让我掉头。还有一次高速上,突然显示偏离高速,在旁边的河里了。3:第二排车门附近有时候会有异响。4:自带的行车记录仪,需要等待OTA升级,不是很友好。行车记录仪这么重要的东西,应该在批量上市的时候就搞好。
用户8184696858365:行车记录仪都不能用?我的天啊
睿智高级远山rx:检查一下天窗看看滴不滴水啊
师师:好大气看着
看到顶配的M8宗师车型,确实给到了我很大的震撼。没想到传祺真的做出了这样一台不仅符合国人审美,还融合了中国传统的儒雅文化的旗舰MPV车型!
从外观来看,2个深刻的记忆点,一个是它的醒狮前脸造型,和我们常见的石狮有很大的相似之处。再有一个就是它的LED大灯,不管是前LED行车灯,还是后尾灯,点亮的那一刻,绝对是街上最抢眼的。
带着钥匙靠近M8宗师,它是能识别并自动解锁的。如果你没有下一步操作,30s左右它会自动上锁。后排是电滑门的形式,手拉动门把手之后,它就自动滑开,关闭也是一样。门打开之后,如果第二排座椅靠前的话,它会自动向后滑动,方便进入乘坐,这就是尊贵的体验。
进入车内,中国传统的儒雅文化氛围就能Get到。前排副驾位置的桃木面板,有云山白鹭合鸣而飞和谐景象雕刻,在右上还用小篆雕刻了“合鸣”。在第二排座椅的真皮上,有绘制云山重重景象,并且有“重山”的刺绣。这是寓意家庭、朋友宛如重山的坚实后盾寓意。在第二排的门板饰面上有“兴尽晚回舟”山水画卷,这就是“归舟”。寓意回家的路。在这台车上,无论是车主,还是车主的朋友或是亲戚家属,都能找到自己的归属,这很不错。
作为MPV,M8宗师的第二排可以说是极尽奢华。航空头等舱座椅的设计直接拉满格调!并且,它的座椅调节、按摩功能和头枕音响控制都是安排在座椅内侧扶手的液晶仪表上,整体操作十分快捷、方便!当然,它还有一键SPA功能,按下之后,第二排座椅会自动调整到半躺状态,开启按摩操作,车内也会响起舒缓的音乐,这非常的惬意,当然,这个功能在车辆行驶时也是同样能使用的。
它在第二排也是配有LED电视的,你也能在车上享受到视听盛宴。当然,座椅乘坐的舒适性是不用多说,很安逸。
此外,第三排座椅舒适度也不错,座垫的长度很不错,比某些豪华品牌的第二排座椅都要长一些,整个第三排坐姿很棒,注意,不是其它某些MPV的蹲,它的坐点比较高,脚也不会被卷着,整个坐得很舒适。
行驶过程中,这台车由于是用了油电混合的动力系统,它的平顺性很值得称道,整车的NVH做得很好,加上这车用了雅马哈的音响系统,音响素质相当高!
整体来讲,34.28万的价格买这个车型,相当超值。
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版
4.5分“优秀”今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版,确实值得肯定的是国产MPV确实很不错,不论是配置还是豪华感都不差,但是我还是觉得有一定的小缺点,毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了
【最满意】
最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方,3070毫米的轴距,超三米了,第二排座椅前后移动的距离很大,如果最后一排座椅不坐乘客的话,基本上是可以躺平的,很舒服。这里说的是空间,然后就是很高的配置,第二排座椅加上了触摸屏幕,电动调节和座椅按摩都是有的,逻辑也很简单,只要是会玩手机,那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错,这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视,基本上你能用的上的生活配置基本上都有了,所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面,用一个词形容的话,就是奢侈。
【最不满意】
最不满意这个词用得有些过分了,因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方,没有所谓的最不满意,我觉得不是很好的地方,第一是中央扶手箱的位置,居然采用了钢琴烤漆的材质,老司机都知道,钢琴烤漆的材质不耐磨,放放手机放放钥匙就画了,很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华,但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了,起步很轻松,起步动力没的说,相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候,切换的过程有点长(在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢),如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够,会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。
【驾驶感受】
试驾方面主要个人认为,第一隔音做的比较好,因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题,唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快,但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错,除了本身产品力,其实销量也能说明问题,传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗?
【乘坐体验】
然后说说乘坐体验和驾驶感受,作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了,座椅很软,包裹性很不错,尤其是第二排的两个座位,又舒适又惬意,因为能坐能躺能按摩还能看电视,还能办公。驾驶方面最大的感受,还是混动车型的特点,虽然车身很大,也狠笨重,但是起步的动力非常的轻松,这一点还是得益于电机的加持,这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的,省油不用我说了吧,油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上,解决了油耗太高的问题。
我个人的最终看法
全新传祺M8总师版,相比之下多出来了混动车型,但是售价也随之升高了,想要更好的享受就要跟多的付出,M8宗师版给我的整体感觉,相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化,在这里给大家两个购车建议,如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好,如果是短期使用,而且预算不够的话,还是选择燃油版本更好,因为如果不是长期使用折损太大,长期使用情况下,混动更加的省油,随着时间的加长,燃油就会慢慢的把钱省下来。
骆驼叮当:最后一排能放平吗?能当床睡吗
2017197621960:为什么后期很难看
Mr. Lee:这车太窄了坐着不舒服不如理想one宽坐着舒服
今年绝对是国产MPV百花齐放的一年。其中就包括了一直表现亮眼的广汽传祺M8。这款车在今年迎来了换代,并推出了更高规格的大师版本,实车体验如何?下面就来聊聊我的看法。
【外观设计】M8的外观设计精致、霸气,和丰田埃尔法相比,可谓青出于蓝而胜于蓝。前脸巨大的格栅以及内部粗壮的饰条赋予了整车君临天下的气度;两侧大灯内如光线折射一般的线条又激活了它精致的一面。极富炫耀属性的亮面镀铬轮毂成为了它侧面的加分项,配合硬朗的轮廓,高端形象不言自明。车尾则是酷酷的机甲风,凌厉的线条,富有层次感的排布都体现了较高的设计水准。综上,MPV客户看重的气场与高级感,这台M8算是拿捏地明明白白。
【内饰设计】M8的内饰设计融入了许多中国元素,例如副驾驶前方的山水画饰板和座椅上的国风刺绣。车内氛围高级典雅,用料以软质搪塑和皮革材料为主。座椅采用了半苯胺工艺,手感细腻,舒适性也不错,第二排座椅还配备了独立的液晶屏,打开一键SPA功能后,座椅将会自动调节至半躺状态,配合腿托和头枕,十分惬意。空调在M8也进行了精心设计,无风感功能能够实现有凉感无风感的效果,这一功能一般只在高端家用空调上才会配备。第二排车顶还集成了一块可以升降的屏幕,通过遥控器控制,这也是高端MPV的必备元素了。
【空间表现】在大家关心的第三排方面,M8座椅没有明显的板凳感,向上翻折后还可以获得更大的装载能力。
【驾驶感受】双擎版本由传祺自主研发的2.0T钜浪动力加丰田THS的混动系统组成。发动机启机时的动静比较小,优于同样搭载THS的丰田车型。而绝对动力感受得益于2.0T的加持也令人满意。底盘对于颠簸的隔绝能力比较到位,一般路面上的坑洼不会对车内乘客造成滋扰。隔音也属于优秀水准,高速状态下也没有过于恼人的胎噪和风噪。
【总结】M8是一台气场拉满的MPV,颜值兼具气场的外观设计给了它挑战更高端产品力的底气。如果能再优化一下底盘方面的感受,那么竞争力会更进一步。
用户6587910408833:今天试驾过一圈空间动力都非常不错
外观还可以,舒适度差强人意,悬挂有点硬,开着没有轿车舒服,配置相比来说还是比较低的,二十二万的车都没有自适应巡航
7风起云涌8:凭什么22万的车就该有自适应巡航
快乐的树林:那破功能出事的很多
哟哟不要吵:山东优惠两万????
【外观】
传祺M8宗师拥有一张很霸气、非常有辨识度的前脸,官方称之为“醒狮前脸”。前灯和尾灯分别拥有388颗和320颗LED灯珠,开启的时候科幻和仪式感十足。看到这个外观,普通版的M8瞬间不香了。
【空间】
MPV最关键的是空间,与现款M8相比,传祺M8宗师的车身长度达到了5212毫米,轴距为3070毫米,车身更长、更宽,空间得到了增强。
而且,M8宗师的第三排滑轨带翻折功能,乘坐储物空间可达到1586升。
【豪华】
M8的宗师ADiGO SPACE智能座舱使用骁龙8155芯片,可提供包括人机交互、娱乐和导航等功能。
还有许多细节,比如M8宗师的水晶档把中有160个切面,晶莹剔透,而且可以旋转。
此外,M8宗师的第二排座椅拥有三种按摩模式以及“一键SPA”模式。该车的座椅还采用了
半苯胺高级真皮,目前只是在等劳斯莱斯、迈巴赫S级等豪华车中少量使用。
M8宗师的后排还拥有一个独立的15.6英寸影音娱乐系统,支持USB、手机映射等多模式输入;屏幕130°可调。但要抬着头看,实际性感觉不太强。
【动力】
M 8宗师的油电混动版,搭载的是广汽2.0TM高效发动机+全新第四代增强版THS丰田混动系统,NEDC百公里综合油耗为5.42升,续航超1000公里。
有一个问题是,如果与腾势D9等新能源车MPV相比,作为油电混动,宗师无论是动力还是油耗,都会差一些。但也有一个优点,毕竟价格便宜。
【安全】
M8宗师采用了国内首创后风窗气囊,为追尾碰撞发生情况下起到缓冲作用,避免第三排乘客后方头部硬接触并抵挡玻璃等其它飞溅物。
此外再加上标配气囊以及最长侧气帘设计,打造出一个360度全方位气囊矩阵。从安全配置来看,比较不错。
腻味小宇:考虑到油耗成本,最终我还是给销售打电话问问能不能改成混动,
腻味小宇:结果销售说混动至尊有一辆黑色现车,跟媳妇一商量,改配置直接提。
传祺M8,作为广汽传祺高端化产品之一,上市至今已累计销量突破20万辆,8月销量更是超越了奥德赛和奔驰V级。
在新一代传祺M8发布之初,还有人担心这台售价比老款更高的自主高端MPV,能否经得住市场考验。但在9月底探店时我们了解到,单店一天就接到了100多台的订单,据说很多用户在价格还没公布就下订了。
在看到新一代传祺M8时,大家都被它霸气的前脸所震撼。网友都说这是一台“平替”版的丰田埃尔法,但广汽的工程师说,平替可不够,传祺M8必须做得更好。
据说,新一代传祺M8在开发之初,除了现在这副霸气的“棕狮”前脸,设计团队还预备其他款式,包括较为低调内敛的横置式前格栅。
MPV市场里,日系产品的“中庸”形象深入人心,虽然新一代传祺M8有平替版埃尔法之称,但中国汽车品牌经过多年的打拼,加上新兴消费群体对个性的追求,传祺M8完全可以以一个更自信的造型亮相。
或许他们完全有实力选择合资车型,但最后却落脚于广汽传祺,原因很简单,传祺M8身上有合资同价位产品找不到的亮点,这些亮点是品牌代替不了的。
坊间有这么一句传闻:真正有钱的人,不一定背一个LV包包,却会穿一件没有LV LOGO的衣服。
在国内汽车市场,一看车标二看价格是普遍存在的消费现象,但对于MPV车型而言,用户更注重的是更能为生活、出行带来的价值,而非品牌附加价值。
空间、座椅舒适度、储物能力都是消费者选择MPV时最为看重的,说白了一台MPV的价值就在于能不能给车上的乘客足够的舒适。
市场的反馈却告诉我们一个事实:家里有一台奔驰,照顾到的只是你自己的出行品质,如果家里有一台MPV,则能照顾到每一个人的体验。
相比而言,国产MPV对比同价位的合资MPV,在能够带来更好的舒适性和配置体验,且车主并不怎么在乎你是合资还是自主,只看舒适和配置,这是传祺M8销量持续走量的关键。
所以很多传祺M8的车主,都将其作为第二台车的刚需用途,哪怕他们完全有充足的预算买一台30万的合资MPV。
【满意】
1,空间很出色,由于预算在20万元左右,需要一台空间足够大的MPV,对比了一番,发现传祺M8值得选择,它无论是颜值、动力、配置还是空间,都在同价位里是相当具有性价比的。
2,外观很漂亮,主要是车头的设计,足够大气时尚,大面积的镀铬装饰,展现了这台车的强大气场。商务出行的MPV,对外观和档次感有需求,传祺M8在这些方面比较符合。
3,动力不错,它搭载的2.0T发动机是这个级别MPV的主流动力单元,爱信8速自动变速箱的最大优势就是平顺,日常驾驶起来基本没有太大的顿挫,能够保证驾乘的舒适性。
4,配置挺高的,前后驻车雷达、大天窗、360全景影像,基本该有的配置都配备了,5米长的MPV视觉块头很大,需要一些泊车辅助工具,确保安全性。
【不满意】
1,动力中后段加速还是稍有无力,毕竟块头比较大,高速上超车就需要深深的踩下油门。
2,上下车的高度比较高,尤其是后排上车的时候,需要两步台阶,对于一台车MPV而言,有些不妥。
3,日常使用的油耗比较高,需要说明一点,这个级别的MPV均比较耗油。这和车身重量有关,加上这台2.0T发动机是高功率型号,它的百公里12升以上的油耗,比较费钱。
4,储物空间方面的细节有待改进,传祺涉足MPV领域的时间不算长,这点还可以接受。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
【最满意】
外观大气,有那种时尚运动的感觉,不会显得特别的老气。舒适性高,动力的话舍得踩的话就有,加速超车只要舍得踩,它就不会让你失望。内饰方面作为一辆商务车,大多数的内饰件都用了软包和仿皮包裹。在同价位同类车型来说隔音降噪水平优秀。底盘悬架方面也调教的不错。如果舍得的话改一下音响在做一下隔音体验会更加的不错。
【最不满意】
后备箱确实有点小了。变速箱降档,有一些不太平滑
外观霸气:尤其是大师版的竖条进气格栅,无敌的帅,50w以内mpv没有对手,不接受任何反驳。
内射高端:真皮当中带着桃木眼观高大尚,肤摸舒适柔软。
至于配置嘛:真的是该有的 该省的省,遗憾的是大师版没有行程辅助等一系列系统,有的时候轨道偏离啊 acc自适应巡航啊 后排电视啊,这些还是可以彰显出来高端范的,可是这些大师版都没有 只有领航版本才有。
空间方面:也是个给较低分的方面,原因嘛大家有目共睹,后备箱小的可怜 对于本人来说 只能放下个冰箱就满了 在想放行李箱里不可能的 照比同级别略微逊色点 不过三排座椅都很舒适哦
超控➕动力:无敌,无敌,50w以内无敌,有人说会有顿挫感至少我没有感觉到,很适合我,很喜欢。
舒适性:mpv最重要的就是这一点,不用我多说 广汽懂得大家需要什么,真正的陆地头等舱。
用户9099460606696:原车氛围灯吗
晋享椰美:
勇敢的心5plus:离地间隙太小了吧