认证：传祺M8车主·车龄半年
简介：驾龄不到100年，也就15年+
👀小贼！哪里跑！
提问不知道有没有宗师车主的车机会出现上车启动以后多媒体声音小，查看发现启动就在语音音量中，正常应该在多媒体音量模式，最近这种状态频发。
集成巡航120，表显7.6。总体还行，舒适度YYDS继续走，第二次停车再拍。
提问有没有哪位宗师车主告诉我，前排中控屏是否能播放视频，使用U盘那种，都要什么格式
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 传祺M82023款宗师系列 2.0TGDI 旗舰版 2023-07-19在北京购入 裸车价27.53万元, 全款落地价31.00万元
提车一周了，由于自己指标还没有腾出来，暂时没上牌不能认证，先发个首箱油的油耗表现记录一下日常，本人红旗4S店售后员工，以下均是个人用车真实感受。 路况北京西北五环；单程38公里；每天上下班使用两点一线用车；前两天节能模式平稳驾驶，后边几天舒适模式驾驶，全程一个人开，全程空调，一周内有过大概原地着车2小时左右。 油耗表现：目前形式500多公里了，表显11.8左右，预计一箱油能跑500公里。个人感觉舒适模式驾驶习惯好，还能在降一些。碰到堵车油耗飙升14到18个油，看起来超级恐怖。 舒适表现：由于在家里我就是个司机，一直没机会坐后面感受二排舒适度，驾驶位还是比较舒服的，本人开过美规塞纳、日产贵士、奔驰R350、红旗HQ9、老款埃尔法、奥德赛，M8座椅感觉很软，通风加热全都有，空调温度下降也很快，就是前排没有按摩功能，实际用的也不多。作为司机我已经很满意了。可能有电磁悬挂，感觉悬挂表现挺好，虑震很不错。各种异响也不存在，雨天时有细小石子敲击底盘的声音，可能底盘没有喷装甲，也没有护板，声音略微有点小明显，但我个人可以接受，传祺厂家如果后期给出两个底盘边上的护板我觉得会好很多很多。 安全：个人感觉安全性非常不错，主动刹车和刹车辅助已经亲身体验过了，贼好使。原厂刹车距离表现非常不错很短了，遇到两次前车突然刹车，主动刹车每次都介入直接杀停。还有一次我踩刹车力度不够，刹车辅助帮忙加力制动，感觉挺好的。对安全保障信心大大提升。 操控性：偶尔超车稳定性还不错，MPV本身也不飙车，操控很满意。试过雨天130+超车并线，稳的一匹。路遇高山一辆追半天没追上我（不提倡超速行驶，道路千万条，安全第一条） 总结：总体油耗个人认为比较正常，速度保证在70到90之间油耗表现最佳，超过130的时候油耗明显上升。操控和舒适性都很满意，独立悬挂和电磁减震还是很有用的。 再次希望原厂有从前到后的底盘侧护板，能大大降低碎石子敲击底盘的声音，如果有副厂的也可以考虑，喷装甲等过些日子跑完长途回来在搞。
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