点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版
3.64分“良好”【动力】科沃兹搭载1.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。起步时动力响应迟缓,不过在市区路段驾驶,走走停停,除了轻微的顿挫感之外,油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1600转之后,涡轮开始介入工作,变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间,加速感最为强烈,并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上,加速感会略微减弱,但深踩油门还是输出第二波加速感,但相比前段会稍显逊色许多。此外,3缸发动机并没有传说中的那么夸张,相比4缸发动机,科沃兹的3缸发动机在怠速状态下并无差别,整体感受还是不错的。
【操控感】科沃兹操控感较强,属于易上手、易操控的车型,转向精准,过弯沉稳,并没有明显地向一侧倾斜。时速在80km/h内不会因为车身自重太轻而显得轻飘,反而在一定的时速范围内,方向盘显得更加沉稳。但是时速超过100km/h以上,车身自重不足,会有轻微的抖动和轻飘感。
【悬架】在坑洼路面行驶,悬架过滤效果不错,遇到小坑洼路段,轻微的振动也能很好地被底盘所吸收。而在高速行驶的情况下,底盘表现稳健,随着车速的攀升,它的重心依然稳定,方向盘也变得越来越沉稳,并没有松散和轻飘的感觉。
【刹车】制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,驾驶感受会更为不错。
科沃兹曾经做到月销两万辆,也是当年雪佛兰旗下最热门的家用轿车之一,但改款三缸发动机之后,销量一落千丈,甚至有很多人开始吐槽,但我的观点会有所不一样,三缸发动机目前虽然还没有突破技术上的瓶颈,但抖动也得到了抑制,而且三缸发动机的优点也很多,例如,省油,体积小。还有除了发动机之外,其实可以看到科沃兹外观、内饰都做得比较出色。
外观方面,科沃兹对中网、腰线、尾灯都进行了细节化的处理,让短小精悍的车身更具有爆发力,而且具有美系车的设计理念,整体符合大多数年轻人的审美需求。对于外观而言,个人觉得科沃兹并不比其他车型逊色。
内饰虽然比不上外观激进,但也有着独特的风格。黑棕色的双色内饰给人一种奢华感,同时也显得十分简洁舒适。悬浮式的液晶显示屏、三幅式的方向盘在一定程度提升了内饰时尚的气息。当然,缺点也是有的,中控台和门把手均采用大量的塑料材质,在手感上和视觉上体验感差,而且新车塑料味比较重。座椅偏硬,没有明显下沉和包裹的感觉,舒适性差。
科沃兹还有一个让我接受不了的是,全系采用鼓式后制动器,相比通风盘式也省不了多少钱。
动力方面,搭载1.0T的涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。动力表现不错,起步稍有迟滞,不过后期加速有力。在车内轻微感觉到抖动,不过不算明显,在接受的范围内。官方给出的油耗是4.9L/100km,而实际油耗为6.1L/100km,在同级别车型中比较省油。
个人建议是,科沃兹整体还不错,外观、内饰和动力,都能满足预期。当然,缺点也是有的,如果你想买科沃兹但又不看好三缸发动机,那就去实际驾驶体验一下,相信会有答案的。
951943087:三缸并不比四缸省油
江涛他大哥:钱不到位,说啥都没用,几万的车跟本跟几十万的车就不要比。
AA韩冰528:这车小了点,还是克鲁泽看着带劲点
【动力】科沃兹搭载1.0T的涡轮增压发动机,匹配6挡手自一体变速箱。动力表现不错,起步稍有迟滞,不过后期加速有力。在车内轻微感觉到抖动,不过不算明显,在接受的范围内。
【悬架】科沃兹采用前麦弗逊式独立悬架和纵扭转粱式非独立悬架。科沃兹初段稍偏舒适,细碎的颠簸过滤得也算得体,通过减速带时很快能收住车身,不会有多余的弹跳。而随着车速的增加,悬架的后端又会变得很有支撑,高速过弯时的侧倾也并不明显。
【空间】科沃兹的空间在同级别车型中并没有占有优势,前后排空间显得比较紧凑,本人身高1.76米,乘坐主驾驶位,调至最舒适的驾驶坐姿,头部空间仅有一拳左右距离,后排头部空间有不到一拳的距离,而腿部空间有四指的活动空间,对于胖子来说,会显得更加拥挤。当然,如果仅仅是作为个人代步,抛去舒适性的话,空间还能接受,毕竟对于小尺寸车型来说,这样的空间尺寸也在意料之内。
【油耗】科沃兹官方给出的综合油耗为4.9L/100km。在市区路段驾驶百公里油耗为5.3L(表显),国道路段百公里油耗为4.9L(表显),高速路段百公里油耗为4.5L(表显),整体油耗表现还不错,在同级别车型中占有一定优势。
【刹车】科沃兹刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。
【购车经历】
买车的时候本来在奇瑞艾瑞泽和吉利帝豪之间犹豫了好久,后来无意中在懂车帝上看到了科沃兹的报价以及介绍,很心动,到店看了一下30分钟就决定要这辆车了。觉得这辆车的发动机技术更先进,6at变速箱也比cvt会更加稳定可靠。
【提车价格】
当时在懂车帝上进行了询价,拿着最低报价去讲,和导购讲好了5.99万,然后又要了导航大屏和倒车影像。
【驾驶感受】
感觉很好,轻盈好开,动力强劲,油耗低。稳定可靠,到目前为止没有出过什么问题。
【油耗】
截止到现在已经接近3万公里了,平时主要是接送孩子上下班,偶尔跑一下高速,车辆的平均油耗5.8,非常满意。
【最满意】
最满意的就是动力表现,虽然只有1.0t的排量,但是比以前开过的1.6的家用车动力更加充足,动力响应很快,油门跟脚,在高速上超车非常有信心。
【保养】
目前已进行了5次保养,都在4s店。平时在雪佛兰的mychevy app上参加一下活动,领一下积分,还可以抵钱用,基础保养的话,都在100多块钱。
2020款 科沃兹 外观很运动的车型,采用了雪佛兰最新的家族设计风格,没有镀铬装饰,分体式进气格栅尺寸进一步加大,很富有视觉冲击力。
空间很宽敞。但是悬架非常硬,坑洼路段以及减速带颠簸振动很大,隔音性不行,高速胎噪声音非常大。
乘坐舒适性方面,前排用了两个较为运动的座椅,宽度合适柔软度一般,一体式头枕实用度不如分体可调的。后排座椅两边的位置舒适性不错,和前排一般柔软。内饰质量过于廉价,太多硬质材料的使用,质感差很多
操控非常精准灵敏,有种指哪打哪的感觉,前期中期动力输出非常强劲。
不知道是车的问题还是我驾驶习惯问题,市区油耗10个左右。
A苏荷痞子632:才开了700多公里油耗还没下来起码可以降到7
B梁师傅:这个正常 因为在市区速度慢 都是走走停停的所以涡轮增压器弹不起来,才会比较费油,高速上速度高了涡轮增压的发动机才起到作用。
寻找未知足迹:我市区也十个多,不过高速就四五个油
开了5万公里,家用完全够用,三缸无明显抖动,动力十足,尤其是车子的油耗,真的出乎我的意料,跑了两千多公里,油耗显示3.9,为了真实性,我又跑了五千多公里,油耗依然3.9,加满一箱油(36升油箱)的燃油续航显示1004公里,希望各位车友认可2020款科沃滋。
杰刚队长:这是经常上高速和时速50公里以上的国道才能有,市里红绿灯多的8个以上
赚钱无处不在:牛逼,36升油箱续航1000
沿途有你YU:一些老水军,等自己买了就知道了,市区都是9个油以上,
价格实惠,动力较强!空间可以,操控较好,at前期换挡节奏慢!空间同级别无敌!
市区代步可以,高速上100得用劲踩油门了。
开了2年了,怠速抖动,3缸机正常!
雨刷刮的时候有异响
配置是低配这个没法说,车窗无一键升降!
按钮无灯光!
其他都还好吧,毕竟是这个价格了!2年前的车了,肯定和现在的没法比了。
平常就是上下班开,高速都很少跑,综合油耗7个多,还可以!目前开了不到1w公里,正常保养就可以!
感觉操控性还好,空间对这个价位说还好,动力也可以,内饰塑料感太强,外观比较好看,!总得来说性价比比较高吧!
一生有你107344217:油耗有点高,我的8.2
美食家香蕉4M70:都是塑胶的啊
人生在世须尽欢丶:落地多少钱?我也打算买
【购车经历】
看了两家4S店就定了,价格都一样选了离家近的那个。不过因为下雨提车感受很不好,贴膜,记录仪,脚垫都还没到位。也没有交车仪式
【提车价格】
发票价54818,落地61400多。
【驾驶感受】
感觉动力挺足的,方向盘好像角度很大。
【乘坐体验】
挺好的,除了不带头枕调节
【空间表现】
6万块钱要啥自行车
【最不满意】
雨刮器有异响。
ABCDMN:1.0L或者1.0T的时候真敢买,还不如买头驴呢
小沃兹:没税吧,真不错
咯咯哒打打:1.0t够用不?
【最满意】
首先我认为车的性价比很高,很不错,外观设计方面时尚大气,很有运动气息,中网设计很大气,看着很有质感,它的LED大灯设计的也非常犀利,看起来炯炯有神的,车身线条也很流畅,车漆也很靓丽,在灯光阳光照耀下更显得光芒万丈。价格定位方面也挺实惠的,整体的价位不高,还是挺亲民的。动力表现方面也非常不错,起步很迅速,超车也毫不费力,高速开起来也比较的沉稳,随踩随有的动力表现。
【最不满意】
车的隔音效果比较的一般吧,如果跑山路速度比较快的时候和高速上的时候胎噪风噪声还是比较的明显的,不过可以开音乐把声音盖下去,油耗方面对于家用来说也有点高了,也可能是平常我跑市区比较多,经常堵车走走停停的原因。
4191708769272:手动1.3t吗?油耗多少?
非凡蜻蜓Go:三缸,拿来捞球
嘡咭呵嘚:弱弱的问一下各位大神: 1.3自吸手动挡的尾气排放有颗粒捕捉器吗?
5万多裸车,6万多就落地的自动挡合资轿车,三缸不三缸不重要了。
距离买车已经过去3年多了,这个车是家里人在用。
我自己开了有几千公里,主要是高速。
虽然只有1.0T的排量,但是动力真的可以。我知道很多人不相信1.0有啥动力,我开之前也这样,但是真的好开。
高速基本14-0左右跑,稳稳的,市内行车游刃有余,真的非常好开。油箱比较小,但是油耗低啊。
当时情况比较特殊,阴差阳错买了科沃兹,现在已经跑了4万多,很值。
期间维修过一次,免费换了碳罐,其他无任何问题。
最后再说一下三杠机,动力真的可以,唯一体验不好的就是停车状态下D档同时踩着刹车时抖动明显,等红绿灯的时候切换到N档就行。
这点小问题,在这样的价位,这样的驾驶体验下已经不重要了,不是嘛!
袁小野君:好车
中国是我的但也是你的:我试过,160还没到底,一百3.4很轻松,
一分价钱一分货,动力上超乎想象!外观也蛮帅,内饰就那样,价钱摆在那。三缸不抖是假的,比四缸肯定要抖,不过开车也感觉不到,打开前舱盖才能感觉到。
动力足够,比很多自吸的车轻快,好开。
可靠性很不错,只亮过一次发动机故障灯,7万公里还没过质保,4s免费换过一次吹洗泵。
除此之外只是1万公里保养一次,经济实惠。
价格便宜,空间够用,省油好开,很满意
因为这个车子落地只要6万块钱出头,所以没有任何缺点!
用户68570085995:好开,省油。就是简陋了点。
点评车型:
2020款科沃兹 改款 Redline 325T 自动欣尚版
4.21分“优秀”外观简洁帅气,动力足! 超车方便, 油耗低,市区油耗平均5.7!车身小停车方便,虽然配置低该有的实用功能都有! 自启停很灵活! 让我忘记三缸机的抖动!隔音不错!音响也不错!这价格没有对手!家用首选!