这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。
开了四天了,驾驶感受挺不错的,就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系,运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省,现在的油价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大了,本人175前排调好后排还有两拳半,后备箱也大,车长才4.4,不坐进去根本想不到的,空间有惊喜。
缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了,基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的,刚开始开要习惯一下,过了那五六毫米还是很给力的,还造成的一个现象是我有时开别人车的时候,很容易就来一脚急刹,因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最好带个套,买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更好,原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4,刚开科沃兹瞬间觉得顺滑,当然凯迪拉克重也有好处,更有路感更踏实,这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。
更新:还有一个优点车身宽度173,别人过不来的窄路它可不一定?,在这个停车位难找的时代,个人还是更喜欢小一点的车,有人说车身窄过弯性能差,但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干,绝对比日系买菜车有信心,不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯,稳得一批。
暂时想到那么多,总之来说这个价位基本无敌。好开省油,有动力,几万块钱花的值,60~100中途加速就是一瞬间的事情,还有推背感。
今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五
更新一下爱车美图,贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配,比原本黄色或黑色都好看?
5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩,让混动车都汗颜?
5.21更新,加装后排音响,现在听歌就不会感觉只有前面有声音了,淘宝下单实体店装,要拉线,一个门八十块,加音响两个两百一共360,效果还是不错的,比原车好。
周末去了趟海边,走一条四车道的高速,不知不觉就踩到145,转速3000,车上两人,动力这方面是不错的,按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去,并没有后程加速乏力现象,时速表还是跑的挺快的
现在发现一个省油方式分享给大家,只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档,不管你起步是地板油还是慢慢起,到60是三挡还是五档,只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档
更新,买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母,现在开起来更帅了,配上犀利的大灯
6月24日更新:今天车上只剩一格油,然后备胎没装,车上一个人,测试了一下零百加速,轻装上阵加地板油然后手记成绩8.96秒破百!!!
这个杀手不太冷静311:我们科沃兹没有车友群吗
回首岁月一千年:你这大汉开这车有点
个人爬开:我也在惠州,打算九月份买这款
买车有一年半了,大概说一下各方面得感受吧
1.外观肯定没什么说的,很好看也很耐看,个人感觉比科鲁泽耐看很多,但是这车侧面黑色轮毂如果不把门把手弄黑,色差对比太明显不好看,鲨鱼鳍和尾翼也是必装得;
2.内饰整体设计还是可以的,就是材质确实是不敢恭维,除了方向盘没有软的,导致的有个问题就是太阳暴晒后有一些得味道;
3.配置方面我觉得可以分为两块,一个是安全方面的配置,很齐全!主副驾气囊➕侧气囊,ABS、EBD、刹车辅助、牵引力控制、esp、上坡辅助、胎压显示/报警,倒车影像,驻车雷达。一个A级车你还想要什么?另一个内部配置就没有那么丰富了,像定速巡航,驾驶模式选择等都没有,不过倒是保留了8英寸中控并且自带carplay,实用性还是比较强得;
4.空间方面我175得身高,坐进来头部一拳,后排正常坐姿也有两拳多得空间,我朋友200来斤也没说觉得空间小过,说真的足够了,后排又不坐大象;
5.操控这方面太舒服了,方向盘虚位基本没有,转向操控精准,但是刹车前段偏软,需要有一个提前的预判以免追尾?;动力这边也是没啥说的,市区高速超车没什么压力,一脚油门就上40了,很舒服!
6.风噪胎噪真的不行,听起来还是比较明显的,而且路感清晰,或者说就是所谓的运动感?有条件的建议改一下风噪和四轮隔音,舍得得再换四个米其林吧。
Ps:多功能方向盘是某宝买的自己手动加得,原车没有得?
京a宇:想问一下车主,欣尚版全款全包落地多少合适,坐标佛山禅城这边。
落单蚂蚁18:我也是这款颜色也是白色,几万块真不错了,我都是裸机这车动力强也省油,就是隔音内饰用料差点,不过几万块也是没办法,省成本,
广西柳州卡易阿建:一整车的塑料盒子
点评车型:
2022款科沃兹 Redline 325T 自动欣尚版
3.8分“良好”【最不满意】
蜡烛灯俗称木有灯,讲道理真的拉胯,不过这个价位都这个样子!!!刹车感觉偏软
【购车经历】
刚拿驾照准备买个二手车练手,预算4到5万,小白一个看了一圈怕被骗开始看新车…这个价位看的也都是手动挡的车,也就五菱mini是自动的,但是自己用车环境不太允许(上下班路程就50km)无意当中发现这个车,提车很痛快当天看当天提了落地6万1送了全车膜 脚垫 行车记录仪 2次保养!还有非常拉胯的方向盘套
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,!方向盘巨轻,开始还有点不太习惯,就是感觉过急弯有点飘?我也不太懂,开过别的大众就感觉稳点 我也不知道可能没开过别的车的原因,也有可能是速度快了
【油耗】
开始油耗会大点11个左右,现在开了400多公里油耗7个多,总跑高架 油耗很满意 估计之后还会再降点
【动力表现】
比朋友大众1.5的快 甚至还有点小推背感!虽然是三缸机自我感觉抖动可以接受,不知道后续什么样子D挡等红绿灯会抖些 n挡的话就没有!反正这个价位感觉真的很值 自我感觉
【最满意】
价格最满意能遮风挡雨就行了 ,车很好省油好开
【空间表现】
空间还可以就是后排座椅不能放倒
天涯流浪痴儿:我只说一句,抖不等于坏!再说到了一定的年份,什么车不抖?顺带说下,恭喜提车
用户6379761259410:中控屏是后加装的吗
独饮月色2:你这个中屏是自己加的?
家里有一台SUV,买这台车就是为了方便老婆代步,目前开了三千多公里,对空间动力油耗都很满意。不足之处是后轮鼓刹而不是碟刹,科沃兹刹车偏软。三缸抖动可以接受,倒车影像加装的不太好用,但是想想它的价格,也不该要求太多,落地6.88万,加了电动座椅和真皮座椅,导航和倒车影像。自己去汽配城加了真皮方向盘套。动力比一般的1.6自吸强劲多了,1250转就达到最大扭矩180,完全够用了。
短腿的Lisa:全下来才6万多吗,我心动了
午后阳光:雪佛兰科沃兹abs和刹车灯同时亮,解码无故障。9月分出现过一次,放了两个多小时正常了,今天12月30日开回来再开就出现这问题。方向盘无电子助力,码力表和公里数都停止了。希望可以帮助到大家
幽默鲸鱼cw:我加了360全景影像,66000。。。。。自动低配
内饰比较简陋,基本全塑料的,
外观前脸不耐看,后面的颜值还是可以的,
安全上面,基本全靠自己了。特别是刹车距离有点长,速度过了90,是要比别的车刹车距离要长的。当时也是没有了解这个车的特性,所以不久就和别的车进行了第一的接触。追尾了。
整个开下来,油耗还是可以的,我基本上是在市区上开,油耗在6.8左右,高速上可以跑到4.9左右。
因为当时是第一辆车,买车的经验也不足,所以车的价格也都没怎么还,花了3000块加装(内容;中控屏),全车的贴膜、倒车影像、脚垫是送的,当时做了1.5年的公积金免息贷款,保险但是是在4S店买的,有点坑,第一年的保险花了5000多吧。具体的也不太记得,反正在外面买肯定要不了这么多。
个人第一辆车,至今开了一年,8000公里,表显油耗7.3,主要是上下班市区内代步,偶尔跑高速。买她的原因就是同价位(6.7落地)无车能出其右,即使是国产品牌也不如她性价比高,十万的车都不一定配四气囊。颜值来讲,侧颜和屁股都好看,尾灯造型加了不少分,前脸没有redline加持就不太好看了。空间够用,因为后排坐三人的机会少之又少。动力吧,1.0T+6AT, 换挡的顿挫是有的,怠速抖动也是有的,符合预期,超车也是可以有的,尤其市区内或快速路上。方向盘指向还算精准,底盘比较紧,滤震就差一点,静音也是缺点,用手机蓝牙连接汽车放点音乐也过得去。总结,个人认为第一辆车兼顾上下班和家庭,练练手,车上都是实用的配置,操控动力空间并没有明显短板(前提是接受得了三缸),又便宜,值得入手。
美系车在国内销售的一直很好,所以在我进入汽车维修行业这20几年里,维修过的美系车不计其数,对大小故障也都有所了解。这次维修的是一款雪佛兰科沃兹,客户下雨天驾驶车辆外出,意外的发现雨刮器不能工作。我们的维修人员接车后进行试车,确认了故障存在。对车进行检查时发现雨刮器熔丝断了,将熔丝更换后一开始还可以正常工作,但越来越慢,最后甚至停了下来,所以分析线路中应该存在短路的地方,使熔丝熔断。我们的维修人员拔掉雨刮器熔丝和继电器,对继电器端子到搭铁间的电阻进行测量,发现雨刮器开关无论开关,电阻都是0.2Ω,短路的位置应该在雨刮器继电器至雨刮器开关之间。他们的线路中还包括了雨刮器开关,我们的维修人员断开雨刮器开关的插接器后,短路故障消失了。维修人员对插接器进行了仔细的检查,在插接器底部附近的导线发现了有破损的迹象,应该就是这里造成了短路。我们的维修方法是对线束进行整理,故障排除。
我们这次接手的是一款搭载了1.0T涡轮增压发动机的雪佛兰科沃兹,该车最大功率可达到125马力,最大扭矩180牛·米,与之搭配的是6挡手自一体变速箱。变速箱换挡的平顺性上表现比较出色,只是在急加速时换挡的速度稍慢。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂。减振器调校比较侧重路感的传递,如果遇到一些比较大的振动时,减振器也会尽力化解,并且可以比较有效地拉住车身抑制多余的振动。
内饰方面线条比较丰富,黄色的饰板让车增加了几分居家感,中控台基本都是硬塑料材质,中间黄色饰板表面有比较精致的纹路,增加了一点高级感。
车辆保养方面,首保一般是五千公里或者半年,时间里程以先到为主,首保一般更换机油机滤,检查底盘是否有漏液情况。小保一般一万公里进行一次,一般需要更换厂家提供的机油,检查底盘螺丝是否松动,车内电压是否正常。小保一次一般在400元左右。
总的来说,时尚动感的外观,简约精致的内饰和同级别中相当优秀的底盘素质,这台科沃兹凭借这些闪光点给人留下了不错的印象。