目前在售的2020款科沃兹可能是目前紧凑型轿车当中最便宜的合资车型之一,325T 自动欣悦版的官方指导价8.99,而目前这款车在河南地区优惠幅度将近3万。至于降价的原因无非是2021新款上市,老款的4S店进行降价处理,最低报价达到了5.2万元,购置税4600元、交强险950、车船税300、上牌500、保险3700,全部落地仅需要6.2万出头。
(优点)
1、科沃兹的外观设计非常好看,线条非常流畅,在同价位的合资车当中颜值很高。侧面看上去比较修长,并且前后比例很和谐,视觉上很舒服。如果只看外观,不知道的绝对猜不到它的价格落地才要6万多,还是合资车。
2、动力是搭载的1.0T三缸发动机,125匹的马力和180牛米,别看数据不算特别亮眼,但科沃兹的车重只有1120kg,车身非常轻巧。再加上发动机涡轮介入,起步感觉动力十足,前期20~80km的加速感很强,当过了时速100km之后,动力输出就弱了一些,对于家用完全可以满足的。
3、科沃兹在油耗上的表现也非常经济,毕竟是一个1.0T的发动机,即使无论增压也不会大幅度增加这款车的油耗,百公里综合油耗在6.3升左右。而堵车的话稍微偏高,能达到7升。驾驶这款车几乎不用担心耗油量,因为不大,基本可以随意开。
4、科沃兹是一款紧凑型轿车,空间上还是非常不错,车长4474mm、轴距2600mm,个人身高176体重150斤,调整好前排座椅,后排腿部空间有个1拳半出头,偷点空间有个1拳多点,空间完全够用,市区代步通勤绰绰有余。在紧凑型轿车当中,空间表现应该能排中上等了。
(缺点)
1、科沃兹毕竟价位偏低,不是高端车,坐进车内的内饰用料非常廉价,尤其是档把,塑料感很重。并且下凹的设计,很容易积尘土并且清理的时候不太方便。其次就是方向盘,也是塑料材质手感不是很好,只能后期花个几十块钱加个皮套。
2、实际驾驶可获得的减震支撑性偏软,前减震还可以。碰到路况不好的时候,会感觉车屁股颠簸感比较明显,并且还有小幅度的晃动感,城市当中还行,遇到省道或者是乡镇道路,后排坐起来比较颠簸。
3、发动机抖动,科沃兹的三缸发动机冷天启动时的抖动声音还是比较大的,站在车外能够明显的听到,坐进车内稍微有点减弱。等到发动机稳步运行的时候,抖动会减弱很多。不过在急加速的时候深踩油门还是能够从方向盘感受到车身抖动,并且还有发动机急加速运行的噪声。
4、如果按照这款车的官方指导价来说,它的配置就比较偏低。仪表设计还算比较常规,最大的缺点就是没有中控屏幕,像倒车影像、娱乐功能等等基本就不要奢望了,不过可以在汽贸城花费1500元左右加装。另外这款车还没有前车头雷达,路口拐弯需要注意,实在不行也只能在掏个1000元左右进行加装。
总的来说,2020款的科沃兹自动欣悦版,在2021款上市之后,优惠完的价格还是比较值得入手的。因为各地优惠不同,落地价格最低能控制在6万出头,综合性价比不错。
同时后期养护这款车的油耗也比较经济用车成本不高,就按照家用一年10000公里(3500元~4000元),5000公里一次小保养(500元),一年花费最多也就5000元左右。
迦蓝冷烟:哪里4S可以6.2落地
刀笑笑:自动欣悦能到5.2吗?
用户5200103235749:6.2落地是自动欣悦款吗
这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。
开了四天了,驾驶感受挺不错的,就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系,运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省,现在的油价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大了,本人175前排调好后排还有两拳半,后备箱也大,车长才4.4,不坐进去根本想不到的,空间有惊喜。
缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了,基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的,刚开始开要习惯一下,过了那五六毫米还是很给力的,还造成的一个现象是我有时开别人车的时候,很容易就来一脚急刹,因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最好带个套,买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更好,原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4,刚开科沃兹瞬间觉得顺滑,当然凯迪拉克重也有好处,更有路感更踏实,这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。
更新:还有一个优点车身宽度173,别人过不来的窄路它可不一定?,在这个停车位难找的时代,个人还是更喜欢小一点的车,有人说车身窄过弯性能差,但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干,绝对比日系买菜车有信心,不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯,稳得一批。
暂时想到那么多,总之来说这个价位基本无敌。好开省油,有动力,几万块钱花的值,60~100中途加速就是一瞬间的事情,还有推背感。
今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五
更新一下爱车美图,贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配,比原本黄色或黑色都好看?
5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩,让混动车都汗颜?
5.21更新,加装后排音响,现在听歌就不会感觉只有前面有声音了,淘宝下单实体店装,要拉线,一个门八十块,加音响两个两百一共360,效果还是不错的,比原车好。
周末去了趟海边,走一条四车道的高速,不知不觉就踩到145,转速3000,车上两人,动力这方面是不错的,按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去,并没有后程加速乏力现象,时速表还是跑的挺快的
现在发现一个省油方式分享给大家,只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档,不管你起步是地板油还是慢慢起,到60是三挡还是五档,只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档
更新,买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母,现在开起来更帅了,配上犀利的大灯
6月24日更新:今天车上只剩一格油,然后备胎没装,车上一个人,测试了一下零百加速,轻装上阵加地板油然后手记成绩8.96秒破百!!!
这个杀手不太冷静311:我们科沃兹没有车友群吗
个人爬开:我也在惠州,打算九月份买这款
回首岁月一千年:你这大汉开这车有点
科沃兹是一款紧凑型轿车,目前市场优惠幅度也比较大,以21款325T手自一体欣尚版为例,官方指导价9.69万元,目前优惠幅度在3万元左右,上牌费500,裸车价6.69万元左右即可搞定,加上5900左右的购置税、3700元左右的保险,最终落地价在7.9万元左右。
这款车的优势如下:
1、雪佛兰科沃兹这款车操控还是挺好的,新手也比较好上手,首先底盘比较扎实稳定,整体感很强,方向盘手感也很好,转向非常精准基本上没有什么虚位,过弯侧倾很小干净利索,变速箱响应稍微有点延迟,不过新手开也不是什么大问题。
2、外观表现良好,科沃兹前脸采用了雪佛兰家族式的双层前格栅,看起来更动感,在前灯组内部点缀有镀铬饰条,发动机盖隆起的线条则给人一种力量感,开出去之后还是很帅气的。
3、现在优惠力度大,科沃兹这款车,基本上是能够优惠个两三万块钱的,以21款325T手自一体欣尚版为例,全款去买这一款车的话,所有的费用加下来,大概在8万左右,我觉得还是比较优惠的。
4、油耗比较低,得益于没有采用爆发力很强的发动机,所以整体油耗会显得比较经济,官方给的工信部百公里综合油耗为4.9L,如果在市区开,驾驶习惯比较好的话,一般实际百公里油耗会在7L左右,比较便宜。
5、空间挺大的,长4474MM,宽1730MM,高1471MM,轴距2600MM,平时坐在前排感觉很宽敞,三个人坐在后排,也不会有拥挤的感觉,而且后备箱的容积也挺大,作为家用也够用。
缺点如下:
1、动力弱了点,搭载的是1.0T直列3缸涡轮增压发动机,最大马力125PS,起步的时候稍微有点弱,动力中规中距,也没有想象中的那么强大,在市区开的话,上下班也够用。
2、搭载的是3缸发动机,存在抖动的风险,好在现在的发动机技术越来越成熟,发生的情况也比较少。
3、隔音效果有待提高,高速行驶的时,候胎噪真的挺大的,车上放着音乐就会好很多。
4、减震效果可以做的更好,后悬架的支撑效果没前面扎实,所以整车减震就不太到位,尤其碰到路况不好的时候,会感觉有些颠簸。
5、内饰方面有点儿粗糙,并且有异味儿,试驾的时候,车内味道不好闻,购车之后需要做好通风措施。
6、配置少了一点,这款科沃兹像车窗一键升降、多功能方向盘、中控彩色液晶屏都没有,而且扬声器数量也比较少。
最后来说说保养成本:
科沃兹这一款车保养的时候,我是建议车主最好还是在4S店里面去给他保养,有些东西相对来说质量上会更好一些,然后保养一次的话大概是在500块钱左右,另外大概每5000公里或者说是每半年的时候需要去给他做一次常规保养,如果采用全合成机油的情况下,保养周期可以延长到7500公里或者1万公里一次,价格相对来说也不贵。
整体来讲,科沃兹虽然动力不强,但是油耗经济;内饰简约,配置少,但是毕竟价格摆在这里了。总体测评下来,这款科沃兹比较好开,外观表现好,作为代步使用,车内空间也比较宽敞,而且目前有一定的优惠,整体的性价比不错,所以笔者给这款车打的标签是上下班代步车、购物用车,如果你买车主要的目的是日常代步、日常购物、接送小孩、近郊游玩,那这款车值得够买。
【费用】2021款 Redline 325T 自动欣耀版,裸车价是9.99万,加上购置税8841元,车船税300元,上牌费500元,全款落地价是11.5万左右。
【动力】搭载1.0T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱。起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,而且并没有明显疲软迹象。油耗在同级别车型中表现不错,在关闭空调状态下,市区油耗为6.4L(表显),国道路段百公里油耗为5.7L(表显),高速路段百公里油耗为5.1L(表显),而在开空调状态下,油耗有所上浮,但也在能接受的范围内。当然,具体油耗还需根据个人的驾驶习惯而定,以上仅供参考。
【噪音】车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内隔音效果很好,几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架组合,开起来它的滤振表现完全对得起它的装备以及定位,就算遇上比较大的坑洼,传递回车内的冲击感也都很克制,更不会有松散的感觉,但也不是那种很沉闷的厚重感,它的弹跳还算比较干脆,如果能表现得再紧绷一点的话那就真是很难让悬架“慌张”起来了。至于走到连续的细碎颠簸路段,悬架对这些骚扰的处理好像很有心得,过滤挺到位,而且支撑性也不欠缺。总体来说悬架调校给人感觉偏软,比较重视舒适性,非常适合日常家用。
总的来说,科沃兹各方面表现还算不错,空间和动力足够个人代步和家用,性价比表现还不错。
蕜乀伤述詤霺笑6600:不要看指导价,现在裸车价6.99万落地价还要11万多,你开什么国际玩笑
EVERRZWH:你这款有日间行车灯吗
巡山组长:太假了吧
优点:
【外观年轻运动化】科沃兹的设计可以迷倒很多年轻人,车型非常有运动感,仔细看的话会发现,科沃兹的线条设计上是那种流线中带着棱角式的设计风格,这样的设计可以很好的营造出流畅的车身,同时还能保留着美式风格的肌肉感,喜欢肌肉车型的朋友会很喜欢这种风格的设计。
【操控感比较好】这款车操控方面还是比较出色的,转向方面精准试比较高,而且转向半径也不大,比较适合操控,车身并不是很长,所以开起来会感觉到车身比较灵巧,而且悬架支撑性非常不错,快速超车或是过弯的时候,车身姿态比较正,侧倾抑制的很不错。
【起步快些】当时看到1.0T的发动机时,还以为科沃兹起步会比较慢,但实际开起来之后才发现,这台1.0T的发动机优势就是加速前段劲比较大,油门前段调校的是偏向于灵敏的,轻踩一点的话,其实给油是比较多的,所以会让动力强一些,起步也不会太慢。
【油耗比较省】科沃兹百公里油耗只有6.1L,这款车真的不怎么费油,毕竟发动机只有1.0升的排量,也不会有太大的油耗了,跑高速稍多一点的话,油耗基本不会过6L,相当省油了。
缺点:
【噪音比较大】车内的隔音也只能说一般了吧,发动机声音比较大,而胎噪声音也不算小,车里并不是很安静,有时候旁边的车跑过去,那种声音也挺清楚的,当然价格在这里,所以也还是能接受吧。
【三缸发动机的抖动】三缸机再怎么抑制,抖动的根源还是无法消除掉,尤其是在低速的时候,这种抖动是很明显的,只有跑起来之后才能消失,可能是雪佛兰实在是没有办法了吧。
【后排空间有点小】我身高有180cm了,坐在后排真不怎么宽敞,腿部只剩1拳了,头部也只有2指空间,坐在后排有点挤,我朋友身高175cm,他坐在后排还算可以,但也并不是很宽敞的那种,空间比较一般吧。
【后排座椅不能放倒】没有后排座椅放倒功能是让我很不满意的地方,因为家用的时候,可能会拉一些长些的东西,如果放不开的话,保能放倒座椅来装了,但是没有这个功能的话,就相当于这台车没有用了,这实在太不方便了。
科沃兹这款车主打的是性价比,价格才是它取胜的关键,对于空间要求不大,平时又不需要装很多东西,而对设计和油耗非常在意的朋友来说,科沃兹是相当适合的,而且现在很多年轻人也都符合这样的用车条件,所以科沃兹在家用车里,是一款性价比比较高的车,值得推荐。
68Johnny:您好!实际平均油耗多少,开这么久
说实话,如果当初不是因为喜欢好莱坞电影《变形金刚》里的大黄蜂科迈罗,我买车时是不会选择雪佛兰车型的。当然,之所以最终会买它,还是因为性价比。毕竟兜里的预算有限,又想上合资车,配置还得满足家用。看来看去还是科沃兹最符合我的要求。
我的是2019款雪佛兰科沃兹手动欣悦版,裸车价72000,落地价84000。送了行车记录仪,车窗玻璃膜,还有全包围脚垫,以及一个方向盘套。
先说说这车让我比较满意的地方。首先就是油耗比较低,我平时高速路走的比较多,6个油。走市区的话,就得7-8个油了。整车开起来还是比较顺手的,方向也比较轻,油门初段比较柔,后段轻踩油,动力门就随叫随到,刹车也比较软,不会出刹车点头的情况。
整车的空间还是满足家用。我们家人基本上都是1米7左右,个子不大,所以这车足够我们使用了。很喜欢座椅是采用皮加织物的组合方式。既容易打理,而且也不会出现夏烫屁股,冬凉腚。不过后排中间座椅没有头枕,做这一点倒是要吐槽。但座椅很软,舒适度还是挺不错的。
说了优点,再说一说我不满意的地方。一来就要吐槽这个自动启停功能,真的很烦,每次上车都要自手动关闭。还有就是卤素车灯呢,真的是太暗了。我上班的地方是郊区,下班天黑后有的地方没有路灯,每次开车走夜路都是提心吊胆的。这车的胎噪挺大,还有跑高速的风噪也挺大的。不过价格在这里摆着,也没有什么可强求的。还有个地方得吐槽一下,就是方向盘多功能按键只有右边有,每次我看着都觉得挺别扭,就不能左右都安排上,这样也对称嘛。
再说说保养情况吧。我首保之后就没有再去4S店保养了,直接在朋友开的的店里面保养,每次保养也挺便宜的,就两三百块钱。我平时就是上下班代步,偶尔出去玩一下,所以里程也跑的并不多,基本上都是7~8个月去保养一次,每次也就换个机油,机滤。在一万公里的时候出现了变速箱轻微漏油的情况,不知道是我个例,还是其他车友也有这种情况。到4S店跑了两趟处理好了,目前也没有出现漏油的状况。
这车也开了有将近两年多了。整体表现还是让我挺满意的。做为一款落地才八万块钱的合资车,能表现的如此,还是挺不错了。
喝车不开酒酒哦:我去年买的18年1月的科沃兹自动欣悦5.7万
991科鲁泽:借此宝地问下各位大佬,19款的车机可以升级高德地图吗?有教程吗?
卟晓芯泛:同款,我的就是离合器出了两次问题。
【费用】2021款325T自动欣悦版,由于是刚小改上市不久的车型,优惠力度还没有,裸车价是8.99万,购置税7956元,车船税300元,上牌费500元,以及保险5500元左右,全款落地价是10.5万元。
【动力】搭载1.0T涡轮三缸发动机,匹配6AT变速箱,最大输出125匹马力,谈不上很强的动力输出,但对于市区路段驾驶还是绰绰有余。高速路段对于小排量发动机来说会显得有些吃力,但舍得给油的话,还是可以输出不错的动力。中后段加速得益于1.0T涡轮增压发动机的加持,有一定推背感,进行超车或者急加速动作虽没有大排量发动机爆发力那么强,但也能满足一定的驾驶需求。油耗方面较为出色,官方给出综合油耗为4.9L,实际时速驾驶百公里油耗为5.8L左右,高速路段驾驶百公里油耗为5.1L左右,节油性还是比较强的,这也是得益于三缸发动机的功劳。至于抖动方面,个人觉得新车状态下,基本与四缸没有太大区别,而后期表现就不得而知了。
【空间】车身尺寸分别为4474*1730*1471mm,空间表现一般,不算很宽敞。本人身高1米78,乘坐前排驾驶位,头部空间大约留有一拳左右,腿部有较大的操作空间,左右间距能接受,并不显得特别局促。来到后排,腿部空间约有一拳一指左右,恰好以慵懒的坐姿乘坐并不会顶到膝盖,不过满载状态下就比较拥挤了,特别是在中间地台隆起一定高度,对于中间乘客来说,乘坐起来比较吃力,腿部不能得到很好的放松。行李舱容积为469L,在家用车领域属于中规中矩类型,并且进深比较长,可以放置大件的行李箱之类的。
【转向/刹车】转向手感很轻柔,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。
【隔音/底盘】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时,发动机高转声也会变大,但不恼人,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好,但在同级别车型中,也能属于中等水平。底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求,底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失,比较扎实。当然,这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”,侧向支撑力不够。
总的来说,科沃兹除了空间小,其他表现还算不错,作为个人代步的话是足够了,但是作为一家五口用车的话,个人还是不大推荐的。
爸爸的快乐你永远不懂:没10年脑血栓干不出来这事 10万科沃兹 这车都优惠3.5
好咯额来啦:七万落地,??厂家是你亲戚?我科沃兹怎么全款落地下来也是十万+??刚出来确实没有优惠,现在不知道
用户7443815134673:原来这些点评都是靠这些人刷出来
因高性价比选择了科沃兹,看中他的工信部油耗,担心的质量稳定性。这车落地价和10年奥拓差不多,外观内饰配置空间提升一个档次,比之前看中的起亚焕驰更胜一筹,同等价位性价比无出其右,空间够用后备箱够大。操控也不错,但16寸轮毂好看路感好但有些颠,新款简配到185 15寸的胎舒适油耗或许更好,新车右后轮就有吃胎情况但不严重。目前跑了十二万多公里,油耗比这车低的不多,重庆内环4个油是常态。目前来看可靠性还不错,加上超低油耗用车成本非常低,车友开玩笑说这车油耗堪比混动,目前质量上遇到的瑕疵如下:
1、3个月6000km开始方向卡顿,时好时坏,最近又有点卡,纠结是否换方向机。
2、发动机亮故障灯报燃油轻微泄漏,有说油箱盖有说碳罐和废气阀,我选择了刷程序,至今没亮过。
3、冷却液减少,4S买过一升添加后又该加了。担心发动机温控的问题。因群里有冷却液开锅就挂着OBD看过,第一次90度左右就进入大循环,后来温度100+是常态,越堵温度越高,估计温度太高冷却液挥发了。
4、机油有少量消耗,但不多
5、右侧高音时而有电流噪音
6、右后刹车低速时而节奏性异响,排气异响车外明显车内没感觉
虽说如此,目前为止正常保养外什么配件也没换过。买这车打算去北方和阿里,东三省去了阿里还没去,小朋友高反严重,也不知能否成行。检查油水胎压几千公里小长途出行还是比较放心。平时4S普通机油保养,从7/8千到现在1万换机油,今年打算换胎和刹车片,冷却液刹车油再等短时间更换。这车8万时换变速箱油就很脏,这个里程不敢马虎。希望20万公里时也有好表现。
给这么高评价为啥这辆车停产?国人不待见的三缸,虽然坐我车的人并没发现他会抖,虽然我10年三缸奥拓至今好好的,期待科沃兹能带我去更多的地方
富足画板qf:4S保善用的啥机油?
心宽体胖的万金油:带t的油耗让我羡慕
0无期0:我的高压泵坏了,开起来八九个油,修好城市道路六个左右
【购车经历】
坐飞机去海南看的车,当时也看了MG5和吉利远景x3,但是mg5落地得八万多,配置倒是高不少,奈何预算不够。吉利远景虽然便宜,但是太小了,看起来有些“营养不良的感觉”。最后看来看去还是科沃兹,价格实惠,最主要是1.0T的发动机,动力同级车最高,配置这个价格就可以了
提车∶
一天就办完手续了,保险和牌子都是4s店里弄完的,当时时间晚了,只能办临牌,如果早点去绝对可以全办完的。
【驾驶感受】
刹车绝对够用,前提是别开太快,方向盘比较家用,这无所谓,但高速上稳的一匹,甚至觉得比家里的GL6都稳,最高在高速只开到140,但130以下还是稳的。
【油耗】
油耗没的说,跑长途跑黑车预算不高首选,高速4.7个油,真心省油。
【动力表现】
1.0T给到了125匹马力,城市用车绝对没问题,变速箱很积极,稍微深踩一点油门就会降档,可能是三缸靠提高转速来压榨动力(GL6更狠,换挡基本在2700转左右),高速超车六档很容易降五档,尤其是在上坡。
【最满意】
虽然连usb口都没有,但是其他的一点也不缺,什么坡道起步,ABS,esp,气囊也不缺,这个价位也可以了。
【最不满意】
车门侧边的铁皮太薄了,上次不小心用腿摁了一下“通”一声,车内全是硬塑料,座椅是织物,其他没啥,这价位可以的啦。
读者心语V:有个疑问楼主能解答下吗?海口车普遍比内地贵,为啥要飞去买啊
花开雪融又一春:我开过半个月,这车我只是客观的评论,
第一:给油的时候机舱噪音超级大,不确定是涡轮还是发动机的声音。
第二:减速时这个AT变速箱会有类似双离合的那种卡拉卡拉声音。
第三:同价格车型中车内配置有点低。
中国是我的但也是你的:一样的,我的高配,,
【提车价格】
落地6万整(包含200万三责,车损险等),在郑州提车,送了垃圾贴膜和行车记录仪(没有要贴膜),其他啥都没有(连脚垫都没有)。郑州政府汽车补贴3000,冲了油卡,相当于落地5.7万,目前来看全国最划算的价格了吧。
[价格更新]据车友回复,现在那个4s店不香了:刚打电话给郑州科沃兹销售,政府给3000补贴,他们拉高价格了,做了全车影像+一键启停两个项目3000+1000,最终政府补贴3000,落地还是60000的61000,没有60000含3000油卡香。建议大家可以再找找郑州其他4s店,或者其他城市的。多问问。
【驾驶感受】
方向盘轻,指哪打哪,3缸车,还是有点抖动的,尤其是在D档等红绿灯时候,手机在支架上明显感觉到晃动,但吧档位放在N挡,几乎感觉不到,空调制冷效果比较好。唯一有点遗憾是高速(超过100km/h)有点飘,和大众的车对比一下就能明显感受到区别,毕竟整车质量在这里。
方向盘建议买个套,不然太滑,手感很差。椅子也需要买个腰枕和头枕,不然1300公里高速下来,腰要废了!
【油耗】
由于整车质量较轻且三缸机,我在混合道路下跑了两周600km油耗6.8左右,前两天跑了1300公里高速+国道,高速下油耗5.5,综合来看,油耗很满意。(其实可以更省油的,显示器调到瞬时油耗下,车速维持80-90下,瞬时油耗能到3-4左右,只是80-90太慢了,不赶路的情况下可以试试,可以很惊喜。
【动力表现】
虽然1.0T,但我感觉比1.6L的动力效果还要好,高速超车提速效果还不错。只要舍得给油,推背感还是有的,动力输出还不错,超车足够。够我用了。
【保养】
官方送了两次保养,根据说明书的保养手册公里数或者时间到了去保养就行,保养费不贵。
【最满意】
6万落地买个自动挡的合资车,要啥自行车。虽然内饰全塑料,但是没味道呀。开三四年练练手,这车性价比很高。
我自己淘宝日间行车灯+转向,质感顿时提高了很多。很推荐加个灯。大灯不是很亮,但我主要跑城市道路,都有路灯,所以没必要换。音响效果真的一般,不过我没啥要求,能听导航就行。自动启停真是狗屎啊,D档下刹车踩到底发动机停了,等红灯下切换到N档,发动机又启动了???很无语,现在上车第一件事就是关掉自动启停。
总之,这个车定位就是练练手,遮风挡雨代个步,油耗低保养便宜适合老百姓,再加上看其他帖子故障率低稳定,其他就不要有太高的期望了。
小白先生:我在驻马店买的6个落地。6月4号买的
聪聪呢1:郑州哪里买的,可以推荐一下吗,坐标焦作
用户8748502336971:留给留个号码,我想买个。
之前看过大众朗逸10万+我觉得1.5L外观太普通配置没有优势之处,销售说只能少一到两千块优惠力度太少,再看日产经典轩逸也要10万+1.6L总体给大众好,我看了车去试驾一下总体还算满意,出来是关了车门用手按了车门一下凹了一点皮真薄,还好销售没看到然后不考虑了走了,再看丰田卡罗拉一点优惠也没有要13万+我对车是很满意却对钱非常不满意一分钱都不少,所以不作考虑。再去看看雪佛兰给车外观吸引优惠力度也大,开始还担心1.0T动力不足,试开后担心是多余的总之给1.5L强多了,唯一不足是后鼓刹与车底盘有些偏硬。总体来说家用已经足够的,现在用车大半年走约6000公里,100公里油耗5.5升这耗油非常满意,走国道与部份市区拥堵路段能使出这个油耗比部份日系车还低。车方向盘灵敏度非常高,采用第八代涡轮增压发动机与第三代6AT完美配合,开始我非常担心通用变速箱第一第二代6AT就是机器搅拌机,我深入研究了解第三代6AT的确改进非常大,修车师傅都说第三代虽然比不上爱信,但是相差不大。我有点犹豫不太相信,修车师傅前几天拆了一个通用第三代6AT变速箱,一个件慢慢分析给我听,他说这个变速器已经走了40万+公里,因车主不按时保养造成故障的。我心想我买家用车可能都开不了40万公里,总体来说我对这部车非常满意的。
testreport:兄弟们,有没有推荐改后轮鼓刹的渠道
真心手榴弹:顶配裸车6.8左右 你这是什么鬼
可口可乐啊:这车裸车也就六万
各方面都很均匀的一款车,高速上操控很好转向很精准,动力不错满载开空调也够用的,发动机不抖,怠速D档稍微有点抖,不过挂N档就不抖了,怠速车里也挺安静,目前跑了2500公里,唯一有一点就是高速胎噪有点大,风噪还好能接受。空间也蛮大,一家五口够用,后
备箱真的是大,平常出去玩也能放很多东西。这个价格能买到合资的三箱轿车性价比很高。我对三缸没有那么大的偏见,我之前的是1.6的捷达,这款车比捷达提速快,油耗比捷达低,配置也高,我之前那车就一个收音机。买这个车全部落地6.7送大屏导航,倒车影像,行车记录仪,全包脚垫,车衣,全车太阳膜,还有真皮座椅和两次保养。对我来说三缸发动机并不影响我对这个车的喜欢,其实买车不要看网上那些喷子说这个车这样,那样的,我只想说他们都没开过,这个车我现在开了快3000公里了,没有任何问题,平常加满油也就200块钱,在高速上能跑640公里左右。从老家到广
州一千四百多公里一共加了470块的油。平常市区上次加了180块跑了400公里左右,广州市还算比较堵车的,这样的油耗我比较满意。之前去店里面第一眼就看中了它,价格谈好,果断入手,买车要自己试过才知道,这辆车合不合适自己。目前已经跑了25000公里,车况一切正常,并没有网上喷三缸机那些喷子说得那么不堪,只是冬天冷启动会有一点抖动,热机后就正常了,,
一心一意热血青年北流:我现在跑了1W公里了
济州岛得小孩:买的都太贵了,我刚提的车61000左右,今天刚办完手续
微笑百香果l6:座椅是自己买自己套的还是店里拆座椅包的?多少米??
【最不满意】
尾部不好看,满满的塑料感,噪音大一点
【驾驶感受】
低速顿挫有一些,跑起来就没有了,关于网上说的三缸抖动问题,只有自己亲身感受了,才是真实的,对于我来说,感受不到,基本忽略不计,便宜,省油,带T的比自然吸气的动力强,而且合资车,性价比非常高,作为家庭代步完全够用了
【油耗】目前跑了500多公里了,表显综合油耗7.1,因为在县城代步,比较堵车,在跑跑,等做完首保应该油耗还能降下来。
【动力表现】
排量虽小,但是涡轮增压发动机动力还是很强的,感觉比自然吸气1.5的动力都强
【乘坐体验】
感觉还行
【最满意】
价格便宜,省油,动力强,虽然三缸,还要啥自行车,感觉自己家庭代步完全没问题,根本不抖,也就是被喷子喷成这样的,卖二手车没有四缸车好卖,但是家庭代步根本就不考虑这些了
浴皇大帝大凯子:看我的,有机会帮忙看能不能上160.我觉得应该还是可以提升的。
好学风声7r:满载,前天跑了200多公里,油耗还不错
用户5025151330994:挡杆哪里 晚上开小灯 能显示出来吗
外观美系肌肉车的感觉,非常棒,让我很是喜欢,自己再加个前唇,尾翼,就超级帅啦!!!内饰确实都是硬塑料,但是设备都很好用,一点也不卡,非常流畅,总体来说已经很棒了,还自带蓝牙链接!空间别看车很小,但是内部空间真的也很可以了,我以前开塞拉图,后来改了克沃滋,感觉车内大小正经没啥差距。最后就是驾驶感受,变速箱据说是通用第三代6AT变速箱,只要按时换变速箱油就绝对没问题,厂家也质保8年16万公里,我还是可以接受的,只需抖动,我家12年的桑塔纳志俊,现在开起来就像拖拉机一样,方向盘上下抖动幅度超过1cm。相比之下这个车就根本没抖动,就是挂到D档确实会比n档抖一些(相对)。人家三缸机都没嫌弃你穷,你就别嫌弃人家抖了吧,又帮你省油,又给你一个舒适的环境,又给你一个实惠的价格,还给你6At 变速箱,国产现在没有一款车能给予你这么好的性价比!!!而且开起来确实非常的舒适,整体调教非常的棒。唯二令我不满意的就是刹车是鼓刹,停车以后慢慢抬刹车时候会有摩擦的姿扭声音,感觉金属硬摩擦的声音感觉让人不适。二是仪表盘上没有发动机水箱温度表,只有机油量,只能看到机油百分比,看不到水箱温度!这么重要的数据不显示让我很不适应!最后有什么后期体验有需要反馈的我再继续追加吧,我不是拖,这辆车性价比真的很高,且高于国产,这是实话!美系车,安全性能也很高,又和日系一样省油,体验感好,市区为了代步买菜相比飞度冬天变速箱容易打滑,安全性又差,最低配都没收音机,还落地9万多,油耗又一样,平心而论发动机多一个缸比你命还重要嘛?但愿天下永无交通安全事故,但我们不得不防,言尽于此,我暂时的体验感和看法就这么多,有其他需要向各位领导汇报的以后再加叭!祝大家都能选到令自己心仪的爱车!!!
Tank143:没有第一代的外形好看,我的第一代开了6年7万公里没有任何问题,今年刚刚换车
侯涛111295831:西安哪有卖的
꧁不ℳℓ忘ℳℓ初ℳℓ心꧂:说这是💪🏻肌肉车就对✓了
点评车型:
2020款科沃兹 325T 自动欣悦版
4分“优秀”车子外观:改装外观有潜力
车子内饰:满满的硬塑料
车子动力:1.0T的不能说无力吧,涡轮介入那才叫真的牛,起步稍肉一些。
车身抖动问题:三缸机抖动算正常,我的是自动挡D档等红灯抖动明显,N档空挡等红灯很稳定,基本上感觉不到抖动,这车转速越高越稳定,可能是三缸的原因吧!毕竟价格摆在这要求就别这么高了。
家用车特别的合适
油耗问题:三缸1.0T 油价6.44元 市区100块钱能跑260公里,走走停停油耗会偏高一些,100块钱跑高速400公里没问题,前提得在平均车速90-100是最省油的这车。
油耗问题亲测
舒适性:悬架避震过坑左右摇摆偏硬,座椅很舒服确实,织物座椅坐起来透气性比皮要好很多,买这车要是注重舒适性那就得去改很软的避震了,确实很硬。
隔音:市区隔音能接受,因为车速不快,隔音效果也不大好,市区胎噪有一些,上高速后,风噪胎噪明显,听着音乐风噪也能把音乐盖过
推荐程度:⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐
10星满星
推荐理由:性价比高,适合家用。
一蓑烟雨任平生。:同在柳州,下面就是我写的
玄暗天:柳州2020款 改款 Redline 325T 自动欣尚版 什么价钱 落地价呢?
BoBo1002:尾巴是改的?