点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.5分“良好”

【购车经历】 算是机缘巧合，遇到当下疫情极其严重。因为我自己是在乡镇工作，每周要回一次家，之前都是坐动车，因为疫情的原因，大量动车被取消，同时感觉动车人流量还是比较大，不太安全，故产生购车想法。 最开始是准备5万的预算打算买二手车的，但是考虑到自己对车完全不了解，怕二手车买来一直出问题，就没有再考虑二手车了。 考虑到要购买新车，就把预算提到10万以内了，在之前综合考虑了飞度、致炫X、瑞虎3x、长安cs35plus、逸动等等，其中最喜欢的还是cs35p，但是由于超出预算故放弃。 在偶然之间了解到科沃兹这款车，其实这个车最吸引我的是油耗和价格，抖动没太当做一回事。小熊油耗2021紧凑型自动挡轿车油耗最低的就是科沃兹了。到了4s店还没有试驾车，在店里坐上车发动后给人的感觉还是比较满意的，以我个人来说感觉不到抖动。加上虽然驾照已经拿了五年了，但是在五年期间基本上没有开过车，也想着买辆车来练手，正好经过了解，科沃兹的驾驶体验还是不错的，故下定决心全款购买。 【提车价格】 裸车57900，服务费2000，保险3700，购置税52xx，最后落地是68800，4s送通用原厂行车记录仪、一个很垃圾的中控、后备箱垫、完全不贴合的脚垫、散发劣质气味的香水、中规中矩的靠枕头枕、以及一切零散的用品。4s送了两次保养，加上厂家的首保二保一共是四次保养。 【驾驶感受】 我没有开过太多的车，但是我认为在我开过的车里，目前科沃兹可以算是我开起来最顺手的一辆车（可能是因为自己花钱的原因），转向精确，噪音我认为还是属于我可以接受的范围内，起步速度很快。很多人说的自动启停，我也没有什么特殊的感觉，对我好像没什么影响。 【油耗】 目前开了160公里，从家里到单位大概是120公里左右，其中20公里快速路、5公里城市道路、5公里国道、90公里高速，全程空调，目前表显油耗6.1，属于可以接受的范围内。希望再跑一段时间可以再降一些。 【保养】 客服叫我首保最好3000公里就去，也不知道是不是在坑我，我看别人都是5000才去，有懂的兄弟可以给我说一说。 总的来说对着这个价格，我想大部分人都是冲着合资、自动挡来买的这个车吧。风吹不到，雨淋不着，足矣。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.43分“良好”

目前在售的2020款科沃兹可能是目前紧凑型轿车当中最便宜的合资车型之一，325T 自动欣悦版的官方指导价8.99，而目前这款车在河南地区优惠幅度将近3万。至于降价的原因无非是2021新款上市，老款的4S店进行降价处理，最低报价达到了5.2万元，购置税4600元、交强险950、车船税300、上牌500、保险3700，全部落地仅需要6.2万出头。 （优点） 1、科沃兹的外观设计非常好看，线条非常流畅，在同价位的合资车当中颜值很高。侧面看上去比较修长，并且前后比例很和谐，视觉上很舒服。如果只看外观，不知道的绝对猜不到它的价格落地才要6万多，还是合资车。 2、动力是搭载的1.0T三缸发动机，125匹的马力和180牛米，别看数据不算特别亮眼，但科沃兹的车重只有1120kg，车身非常轻巧。再加上发动机涡轮介入，起步感觉动力十足，前期20~80km的加速感很强，当过了时速100km之后，动力输出就弱了一些，对于家用完全可以满足的。 3、科沃兹在油耗上的表现也非常经济，毕竟是一个1.0T的发动机，即使无论增压也不会大幅度增加这款车的油耗，百公里综合油耗在6.3升左右。而堵车的话稍微偏高，能达到7升。驾驶这款车几乎不用担心耗油量，因为不大，基本可以随意开。 4、科沃兹是一款紧凑型轿车，空间上还是非常不错，车长4474mm、轴距2600mm，个人身高176体重150斤，调整好前排座椅，后排腿部空间有个1拳半出头，偷点空间有个1拳多点，空间完全够用，市区代步通勤绰绰有余。在紧凑型轿车当中，空间表现应该能排中上等了。 （缺点） 1、科沃兹毕竟价位偏低，不是高端车，坐进车内的内饰用料非常廉价，尤其是档把，塑料感很重。并且下凹的设计，很容易积尘土并且清理的时候不太方便。其次就是方向盘，也是塑料材质手感不是很好，只能后期花个几十块钱加个皮套。 2、实际驾驶可获得的减震支撑性偏软，前减震还可以。碰到路况不好的时候，会感觉车屁股颠簸感比较明显，并且还有小幅度的晃动感，城市当中还行，遇到省道或者是乡镇道路，后排坐起来比较颠簸。 3、发动机抖动，科沃兹的三缸发动机冷天启动时的抖动声音还是比较大的，站在车外能够明显的听到，坐进车内稍微有点减弱。等到发动机稳步运行的时候，抖动会减弱很多。不过在急加速的时候深踩油门还是能够从方向盘感受到车身抖动，并且还有发动机急加速运行的噪声。 4、如果按照这款车的官方指导价来说，它的配置就比较偏低。仪表设计还算比较常规，最大的缺点就是没有中控屏幕，像倒车影像、娱乐功能等等基本就不要奢望了，不过可以在汽贸城花费1500元左右加装。另外这款车还没有前车头雷达，路口拐弯需要注意，实在不行也只能在掏个1000元左右进行加装。 总的来说，2020款的科沃兹自动欣悦版，在2021款上市之后，优惠完的价格还是比较值得入手的。因为各地优惠不同，落地价格最低能控制在6万出头，综合性价比不错。 同时后期养护这款车的油耗也比较经济用车成本不高，就按照家用一年10000公里（3500元~4000元），5000公里一次小保养（500元），一年花费最多也就5000元左右。

点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.8分“良好”

这个价位无敌的存在。为我这种刚出来工作的年轻人又想买车的给了一个非常好的选择。 开了四天了，驾驶感受挺不错的，就是方向盘稍微轻了点。底盘很美系，运动感十足。不像一台七万块钱不到的小车。省油也是真的省，现在的油价下还能做到百公里五毛钱。空间的话算是非常大了，本人175前排调好后排还有两拳半，后备箱也大，车长才4.4，不坐进去根本想不到的，空间有惊喜。 缺点的话就是内饰全是塑料做的还有中央扶手太短了，基本就是给副驾驶用的。刹车前段有五六毫米的行程是无制动的软的，刚开始开要习惯一下，过了那五六毫米还是很给力的，还造成的一个现象是我有时开别人车的时候，很容易就来一脚急刹，因为大部分车型踩了就有的?。方向盘的话最好带个套，买一个好一点翻毛皮的可能驾驶感受更好，原装塑料的出了汗明显很滑。有一定的风险。方向盘有电子助力在低速时挺轻的。之前开习惯凯迪拉克CT4，刚开科沃兹瞬间觉得顺滑，当然凯迪拉克重也有好处，更有路感更踏实，这个科沃兹方向助力女生开毫无压力。 更新:还有一个优点车身宽度173，别人过不来的窄路它可不一定?，在这个停车位难找的时代，个人还是更喜欢小一点的车，有人说车身窄过弯性能差，但在科沃兹美系地盘车身上你可以放心干，绝对比日系买菜车有信心，不是急弯那种长弧线型弯路我经常一百时速入弯，稳得一批。 暂时想到那么多，总之来说这个价位基本无敌。好开省油，有动力，几万块钱花的值，60~100中途加速就是一瞬间的事情，还有推背感。 今天跑了个国道给大家看看这油耗怎么样 图五 更新一下爱车美图，贴了亮银车标跟车身外观个人感觉很搭配，比原本黄色或黑色都好看? 5.13日更新图六:油耗再次刷新成绩，让混动车都汗颜? 5.21更新，加装后排音响，现在听歌就不会感觉只有前面有声音了，淘宝下单实体店装，要拉线，一个门八十块，加音响两个两百一共360，效果还是不错的，比原车好。 周末去了趟海边，走一条四车道的高速，不知不觉就踩到145，转速3000，车上两人，动力这方面是不错的，按120到140的加速时间来看170可能半分钟都能上去，并没有后程加速乏力现象，时速表还是跑的挺快的 现在发现一个省油方式分享给大家，只要你速度提到60以上这时你松一脚油门再踩就会给你升到6档，不管你起步是地板油还是慢慢起，到60是三挡还是五档，只要松一脚再重新踩(不用深踩)就会给你换到六档 更新，买了个油漆笔在轮胎上对称画了字母，现在开起来更帅了，配上犀利的大灯 6月24日更新:今天车上只剩一格油，然后备胎没装，车上一个人，测试了一下零百加速，轻装上阵加地板油然后手记成绩8.96秒破百!!!

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣享天窗版

2.71分“一般”

外观:18款的科沃兹前脸的大嘴配上眯眯眼大灯显得比较有攻击力，侧面的线条有点厚配上短小的尾部，显得有点臃肿，像个小胖子。 内饰:内饰真的很雪佛兰风格，一看到中控车机就知道是雪佛兰车型，典型的套娃设计。内饰材料基本上以塑料为主，手摸到的中控上方，门边都是硬塑料。 动力:1.5的发动机配上6at的变速箱，城市里可以轻松加速到80，但是如果遇到夏天开空调，上一个不陡的长坡，发动机就会发出声嘶力竭的声音，速度也上不去！悬挂过小坑洼是有惊喜的，有点过滤的高级感。大坑洼，后排颠簸比较明显。变速箱在二三档切换的时候会有顿挫感，需要你加油门的时候轻缓一些。 空间:180身材坐进去前排座椅调整到最低，头顶还有两指左右，后面腿部空间还是三指左右，后排中央凸起不严重。如果一家人都是175左右的身高，一家人是可以比较舒服的坐进去的，不好的是后排座椅垫比较短，个子高的用户不舒适。后备箱空间有点惊喜，可以放下两个24寸的行李箱加上4箱24瓶的农夫山泉水！

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.6分“良好”

首先说一下为什么给了满分，分数这个东西一定要结合价格和需求来看。试问:6万落地，合资车，自动挡，还有哪个车呢？当然，这个车也有客观缺点，三缸在怠速的时候确实比较抖，前碟后鼓的刹车偏软。 言归正传，说一下购车经历。买这个车是因为去年把家里只开了一年的逸动plus置换了新能源车，亏了大概接近4万，国产车二手太不保值了。今年老爸要退休了，后面去钓鱼啥的缺个车，于是就打算买车，看了吉利帝豪，现代，丰田致炫，上汽朗逸，斯柯达等。我一个一个说一下吧，帝豪我试了，还不如逸动p,那个动力羸弱的很，加速太软。上面提到的其他几款，基本都差不多。帝豪要8.5，现代9.6，致炫8.5，朗逸10.8。综合看下来，朗逸其实挺不错的。后来去看了科沃兹，直接家里人就喜欢上了，本来看的是科鲁兹，后来发现它旁边的小车，磨了下价格直接就定了。 【提车价格】价格只能是参考一下，问销售已经涨价了。裸车是5.09，算上优惠，店保4800，一共是6万1左右，基本上就送了贴膜，行车记录仪什么的。 【驾驶感受】 车小，动力猛，加速快。在高速上一点不少动力，尤其是涡轮介入早，前段动力还可以，后面不行，但是1.0还指望它什么呢，比自吸的好很多了。起步抖，有点窜，刹车软，其他很好了，自动启停建议关掉。 【空间表现】 空间只能说够用了，我们一家大胖子，坐着不挤。表扬一下，别看这个车比我们家之前的逸动p小，但是前排坐的还舒服，国产的人机工学真的需要改进，喷子可以自己去感受下。 【亮点配置】 内饰是布的，建议搞个皮套好打理。 【销售态度】 网上买这车，我不推荐，价格差不了多少。还有就是网购保修问题，这个问题我问过4s店，小毛病无所谓。如果发动机，变速箱出了问题，需要厂家介入的时候，必须回到原销售地索赔,等于你上海买了车，其实车是北京的，上海没权限处理。 好了就写到这里！恭喜您成为尊贵的雪佛兰车主，愿金领结保佑你您的前程和事业，所有的未来为你而来！ 我是个人，不是商家，请注意审核。

点评车型: 2018款科沃兹 320 自动欣悦版

4分“优秀”

用车马上3年整，5万公里，综合油耗5.9升百公里。 【最满意】 优点：一是油耗喜人，基本都6升以内；二是动力可以，高速不知不觉就可以到140；三是比较省心，3年5万公里，只更换机油机滤，换过两次空气滤芯和空调滤芯，其他无任何保养，经常跑高速的原因，节气门也一次没清洗过感觉完全多余；四是安全配置不错，胎压报警，车身稳定都很实用。 【最不满意】 一是自动启停很鸡肋，踩刹车就熄火，像其他有些品牌轻踩不熄火，深踩熄火不是更好吗，每次上车都要手动关闭，绝对鸡肋；二是变速箱不够聪明，连续踩油门换档比较慢，转速很高还不升档，需要松一下油门继续踩，可能和排量小有关系吧；三是空调异响，空调异响，夏天开空调总是一会来一阵像沙沙的流水声一样，特别明显，还每次必响，很明显；四是最重要的4s店真的很坑，说明书都说了是长效防冻液，5年内完全不用更换，3万公里第二年4s店就忽悠更换，还有刹车油火花塞都建议你3万公里换，车都没检查直接让更换，不换了，立马态度180度大拐弯，毫无良心可言，希望厂家加强这方面培训，家里有辆进口528，平时通勤感觉不实用买了科沃兹，不能这么欺负人。 【购车经历】 18年7月份购车，18款自动指导价9.99万，当时优惠挺大，裸车7万3，落地8万6，总体很满意，19年听说裸车不到7万这个配置，对大众没有好感，家里04年买过一个捷达伙伴，虽然质量可以，但是大众的低端车真的不建议买，10万公里以后驾驶感受太垃圾，不热车夏天打着车踩油门也熄火，问过4s店那批次通病，后来就送人了。 【驾驶感受】 总体可以和落地10万以上的比还是区别很大，和这个价位的这个年份的桑塔纳、威驰驾驶感受好一些，和k2、瑞纳相比驾驶感觉基本一个档次。（只说驾驶感受不考虑其他因素） 【乘坐体验】 空间这个价位绝对算上等，后排头部的掏空设计也是亮点。 【保养】 4s店有活动，厂家回访满分的话全合成原厂机油200多一次，如果听他们忽悠你的保养费用和宝马5系一个价位也不稀罕，哈哈。小白千万别自己去4s店。（身边有小白4万公里用循环机换机油1000多，3万公里换火花塞换轮胎的都不稀罕） 【油耗】 基本一半都是高架高速，综合油耗6升以内 【续航】 都是200块钱的油500多公里。

点评车型: 2019款科沃兹 320 手动欣悦版

3.78分“良好”

说实话，如果当初不是因为喜欢好莱坞电影《变形金刚》里的大黄蜂科迈罗，我买车时是不会选择雪佛兰车型的。当然，之所以最终会买它，还是因为性价比。毕竟兜里的预算有限，又想上合资车，配置还得满足家用。看来看去还是科沃兹最符合我的要求。 我的是2019款雪佛兰科沃兹手动欣悦版，裸车价72000，落地价84000。送了行车记录仪，车窗玻璃膜，还有全包围脚垫，以及一个方向盘套。 先说说这车让我比较满意的地方。首先就是油耗比较低，我平时高速路走的比较多，6个油。走市区的话，就得7-8个油了。整车开起来还是比较顺手的，方向也比较轻，油门初段比较柔，后段轻踩油，动力门就随叫随到，刹车也比较软，不会出刹车点头的情况。 整车的空间还是满足家用。我们家人基本上都是1米7左右，个子不大，所以这车足够我们使用了。很喜欢座椅是采用皮加织物的组合方式。既容易打理，而且也不会出现夏烫屁股，冬凉腚。不过后排中间座椅没有头枕，做这一点倒是要吐槽。但座椅很软，舒适度还是挺不错的。 说了优点，再说一说我不满意的地方。一来就要吐槽这个自动启停功能，真的很烦，每次上车都要自手动关闭。还有就是卤素车灯呢，真的是太暗了。我上班的地方是郊区，下班天黑后有的地方没有路灯，每次开车走夜路都是提心吊胆的。这车的胎噪挺大，还有跑高速的风噪也挺大的。不过价格在这里摆着，也没有什么可强求的。还有个地方得吐槽一下，就是方向盘多功能按键只有右边有，每次我看着都觉得挺别扭，就不能左右都安排上，这样也对称嘛。 再说说保养情况吧。我首保之后就没有再去4S店保养了，直接在朋友开的的店里面保养，每次保养也挺便宜的，就两三百块钱。我平时就是上下班代步，偶尔出去玩一下，所以里程也跑的并不多，基本上都是7~8个月去保养一次，每次也就换个机油，机滤。在一万公里的时候出现了变速箱轻微漏油的情况，不知道是我个例，还是其他车友也有这种情况。到4S店跑了两趟处理好了，目前也没有出现漏油的状况。 这车也开了有将近两年多了。整体表现还是让我挺满意的。做为一款落地才八万块钱的合资车，能表现的如此，还是挺不错了。

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

4.29分“优秀”

因高性价比选择了科沃兹，看中他的工信部油耗，担心的质量稳定性。这车落地价和10年奥拓差不多，外观内饰配置空间提升一个档次，比之前看中的起亚焕驰更胜一筹，同等价位性价比无出其右，空间够用后备箱够大。操控也不错，但16寸轮毂好看路感好但有些颠，新款简配到185 15寸的胎舒适油耗或许更好，新车右后轮就有吃胎情况但不严重。目前跑了十二万多公里，油耗比这车低的不多，重庆内环4个油是常态。目前来看可靠性还不错，加上超低油耗用车成本非常低，车友开玩笑说这车油耗堪比混动，目前质量上遇到的瑕疵如下： 1、3个月6000km开始方向卡顿，时好时坏，最近又有点卡，纠结是否换方向机。 2、发动机亮故障灯报燃油轻微泄漏，有说油箱盖有说碳罐和废气阀，我选择了刷程序，至今没亮过。 3、冷却液减少，4S买过一升添加后又该加了。担心发动机温控的问题。因群里有冷却液开锅就挂着OBD看过，第一次90度左右就进入大循环，后来温度100+是常态，越堵温度越高，估计温度太高冷却液挥发了。 4、机油有少量消耗，但不多 5、右侧高音时而有电流噪音 6、右后刹车低速时而节奏性异响，排气异响车外明显车内没感觉 虽说如此，目前为止正常保养外什么配件也没换过。买这车打算去北方和阿里，东三省去了阿里还没去，小朋友高反严重，也不知能否成行。检查油水胎压几千公里小长途出行还是比较放心。平时4S普通机油保养，从7/8千到现在1万换机油，今年打算换胎和刹车片，冷却液刹车油再等短时间更换。这车8万时换变速箱油就很脏，这个里程不敢马虎。希望20万公里时也有好表现。 给这么高评价为啥这辆车停产?国人不待见的三缸，虽然坐我车的人并没发现他会抖，虽然我10年三缸奥拓至今好好的，期待科沃兹能带我去更多的地方

点评车型: 2020款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.79分“良好”

说实话买这车之前，始终想买fit，无奈国六开始了，那天闲逛到雪弗兰，直接问了下，现在最便宜的是什么车，销售直接抛出了科沃兹。看了看外观，觉得还不错，展厅放的就是低配，因为之前特别喜欢逛汽车论坛，学了点所谓的如何买车时的谈判技巧，就问上路多少钱，让销售给我算，4s嘛，第一年保险要在店里上，上牌什么的我就自己去办了，因为车管所就在店旁边，谈好了价格，开始谈赠品，2次保养都是全系送的，送了大屏幕、倒车影像、膜，车载净化器、行车记录仪、360航空软包、差不多这些了。说实话，我当时看这车的时候都不知道是三缸，心里有点过不去，但是这一年用下来，也没有太过于让我担心。跑高速200多公里，油耗显示4.5，最快开到160，然后就不敢加了，日常上下班30多公里郊区加10公里市区，油耗在5.3左右，我从来不暴力驾驶，有人说提速慢，我感觉还行，踩深一些，红绿灯肯定第一个冲出去。 空间很满意了，无论前后排还是后备箱，我觉得足够用了，要知道，我们所有这些对比和感受都必须建立在跟同价位车型之间。刚才说了，油耗满意，外观满意、同时价位也能接受。 说说缺点吧。冷车启动有时的确会在当把位置咚咚咚的声音，像小拖拉机一样，有的车友说去店里送一下什么油门还是当把处的线就解决了，我没去搞，觉得暂时能接受。换过安卓大屏之后，与原车声音相比，差了不少，也出现过按键和报警提示音都不响的情况，后来又好了，送的大屏无法与苹果相连，无线正常。鸣笛喇叭太差，像电瓶车一样。 改装：提车就把两颗卤素灯泡给换成了LED远近光一体的了，感觉够用了，买的发动机护板、后备箱全包围垫子、仿皮座椅套、晴雨挡、前后中控垫子、鲨鱼鳍、手缝方向盘套，自己改的多功能按键、跟车友学的四门隔音、换的鸣笛喇叭、加装所谓原厂日行灯、前后黑色车标、四个轮毂喷黑。基本就这些了，不能再为这车投资了。送的后挡黑膜用几天就撕了，影响视线。前挡没送我也没贴。 目前15000公里，做过三保了，三保花费200块钱，有积分换的，有工时卷抵扣，空调空气滤自己换的。 开到现在，我感觉要是给这车打分的话，80分吧。个人愚见，仅供参考。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.7分“良好”

【购车经历】 坐飞机去海南看的车，当时也看了MG5和吉利远景x3，但是mg5落地得八万多，配置倒是高不少，奈何预算不够。吉利远景虽然便宜，但是太小了，看起来有些“营养不良的感觉”。最后看来看去还是科沃兹，价格实惠，最主要是1.0T的发动机，动力同级车最高，配置这个价格就可以了 提车∶ 一天就办完手续了，保险和牌子都是4s店里弄完的，当时时间晚了，只能办临牌，如果早点去绝对可以全办完的。 【驾驶感受】 刹车绝对够用，前提是别开太快，方向盘比较家用，这无所谓，但高速上稳的一匹，甚至觉得比家里的GL6都稳，最高在高速只开到140，但130以下还是稳的。 【油耗】 油耗没的说，跑长途跑黑车预算不高首选，高速4.7个油，真心省油。 【动力表现】 1.0T给到了125匹马力，城市用车绝对没问题，变速箱很积极，稍微深踩一点油门就会降档，可能是三缸靠提高转速来压榨动力（GL6更狠，换挡基本在2700转左右），高速超车六档很容易降五档，尤其是在上坡。 【最满意】 虽然连usb口都没有，但是其他的一点也不缺，什么坡道起步，ABS，esp，气囊也不缺，这个价位也可以了。 【最不满意】 车门侧边的铁皮太薄了，上次不小心用腿摁了一下“通”一声，车内全是硬塑料，座椅是织物，其他没啥，这价位可以的啦。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.5分“良好”

评论产品还是根据价格来吧，买来办公用的工具车，刚开始预算8万以内，要求AT变速箱，看了桑塔纳，悦动，最后科沃兹，因为价格比前两个便宜一万五+，所以没有试驾车就直接买了，本来也没报太大期望。提车以后，感觉动力还过得去，比1.5L的自吸直接一些，操控方面也比想象中的好。配置方面低配车也有两个侧安全气囊，辅助坡道起步，胎压检测，倒车雷达，完全超出预期，对这个配置很满意，都是实在的东西。经对比感觉桑塔纳悦动的低配的配置太简陋。当然，内饰唯一的娱乐就是收音机，还好带蓝牙。但是要吐槽的是说明书太简陋，怎么调节时间连接蓝牙都没写。开了一箱油，油耗7.5左右。都是市区内开，所以还没有说服性。加上厂家对动力系统8年16万公里的质保，感觉很放心，科沃兹很超值。购入真皮头枕，成为全车唯一真皮部件。目前开了第二箱油，这箱油精确算下来7L百公里，都是在市区开，但是由于车里面有味道，没来过空调的油耗。

点评车型: 2022款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.9分“良好”

【提车价格】 落地6万整（包含200万三责，车损险等），在郑州提车，送了垃圾贴膜和行车记录仪（没有要贴膜），其他啥都没有（连脚垫都没有）。郑州政府汽车补贴3000，冲了油卡，相当于落地5.7万，目前来看全国最划算的价格了吧。 [价格更新]据车友回复，现在那个4s店不香了：刚打电话给郑州科沃兹销售，政府给3000补贴，他们拉高价格了，做了全车影像+一键启停两个项目3000+1000，最终政府补贴3000，落地还是60000的61000，没有60000含3000油卡香。建议大家可以再找找郑州其他4s店，或者其他城市的。多问问。 【驾驶感受】 方向盘轻，指哪打哪，3缸车，还是有点抖动的，尤其是在D档等红绿灯时候，手机在支架上明显感觉到晃动，但吧档位放在N挡，几乎感觉不到，空调制冷效果比较好。唯一有点遗憾是高速（超过100km/h）有点飘，和大众的车对比一下就能明显感受到区别，毕竟整车质量在这里。 方向盘建议买个套，不然太滑，手感很差。椅子也需要买个腰枕和头枕，不然1300公里高速下来，腰要废了！ 【油耗】 由于整车质量较轻且三缸机，我在混合道路下跑了两周600km油耗6.8左右，前两天跑了1300公里高速+国道，高速下油耗5.5，综合来看，油耗很满意。（其实可以更省油的，显示器调到瞬时油耗下，车速维持80-90下，瞬时油耗能到3-4左右，只是80-90太慢了，不赶路的情况下可以试试，可以很惊喜。 【动力表现】 虽然1.0T，但我感觉比1.6L的动力效果还要好，高速超车提速效果还不错。只要舍得给油，推背感还是有的，动力输出还不错，超车足够。够我用了。 【保养】 官方送了两次保养，根据说明书的保养手册公里数或者时间到了去保养就行，保养费不贵。 【最满意】 6万落地买个自动挡的合资车，要啥自行车。虽然内饰全塑料，但是没味道呀。开三四年练练手，这车性价比很高。 我自己淘宝日间行车灯+转向，质感顿时提高了很多。很推荐加个灯。大灯不是很亮，但我主要跑城市道路，都有路灯，所以没必要换。音响效果真的一般，不过我没啥要求，能听导航就行。自动启停真是狗屎啊，D档下刹车踩到底发动机停了，等红灯下切换到N档，发动机又启动了？？？很无语，现在上车第一件事就是关掉自动启停。 总之，这个车定位就是练练手，遮风挡雨代个步，油耗低保养便宜适合老百姓，再加上看其他帖子故障率低稳定，其他就不要有太高的期望了。

点评车型: 2021款科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版

4.79分“优秀”

之前看过大众朗逸10万+我觉得1.5L外观太普通配置没有优势之处，销售说只能少一到两千块优惠力度太少，再看日产经典轩逸也要10万+1.6L总体给大众好，我看了车去试驾一下总体还算满意，出来是关了车门用手按了车门一下凹了一点皮真薄，还好销售没看到然后不考虑了走了，再看丰田卡罗拉一点优惠也没有要13万+我对车是很满意却对钱非常不满意一分钱都不少，所以不作考虑。再去看看雪佛兰给车外观吸引优惠力度也大，开始还担心1.0T动力不足，试开后担心是多余的总之给1.5L强多了，唯一不足是后鼓刹与车底盘有些偏硬。总体来说家用已经足够的，现在用车大半年走约6000公里，100公里油耗5.5升这耗油非常满意，走国道与部份市区拥堵路段能使出这个油耗比部份日系车还低。车方向盘灵敏度非常高，采用第八代涡轮增压发动机与第三代6AT完美配合，开始我非常担心通用变速箱第一第二代6AT就是机器搅拌机，我深入研究了解第三代6AT的确改进非常大，修车师傅都说第三代虽然比不上爱信，但是相差不大。我有点犹豫不太相信，修车师傅前几天拆了一个通用第三代6AT变速箱，一个件慢慢分析给我听，他说这个变速器已经走了40万+公里，因车主不按时保养造成故障的。我心想我买家用车可能都开不了40万公里，总体来说我对这部车非常满意的。

点评车型: 2021款科沃兹 325T 自动欣悦版

3.71分“良好”

价格:62900的裸车价，全部落地73500。买完车后看到网上的落地价是我的裸车价，心态有点失落。但是又想到这么久以来自己一直心心念的愿望实现了还是非常开心的，而且现在正是严重缺芯片的时候，早买早享受咯。 动力:首先，动力可以说比自己公司的1.6自吸桑塔纳牛逼多了，虽然是1.0T的发动机，但是只要涡轮增压一介入，真的还是有一点传说中的推背感的。 内饰:一般的新科沃兹1.0T丐版都是只有收音机的，但是昆明的4s店给装了32G的一个中控，配倒车影像和行车记录仪，然后座椅和方向盘换成了皮子的。想想比大家贵了小几千块钱也能接受了。 油耗:一开始12.9的油耗把我给震惊到了，然后跑了几十公里的绕城高速，油耗现在降到8.3。应该还有下降空间的。只要不堵，瞬时油耗一般都在四个左右。 改装:车顶的天线真的不喜欢，已经买了鲨鱼鲫。然后淘宝了led灯和三色日行灯，选了到店安装。这几个差不多花了800块钱了。对比了下和高配的区别。发现改了这么多之后除了没有多功能方向盘和安吉星系统外，已经没啥区别了，姑且也算是买了个高配科沃兹啦。 总结:和女朋友的第一台车，本来准备了全款买科鲁泽的钱，但是昆明科鲁泽从8.5涨到9.5。在看了灰色科沃兹后，我俩都特别喜欢，就改成了科沃兹。年轻人嘛，多大能力，办多大的事了。莫名其妙的对雪佛兰有好感，希望从今以后风里雨里，一直和小科在一起。 科沃兹，年轻人的第一台代步车！

点评车型: 2019款科沃兹 320 自动欣悦版

3.44分“良好”

对于19年这一款科沃兹我觉得，配置上面还是有的，相对于现在的新款三缸机来说。从发动机本质上就有区别。然后对于配置上来说，新款的基本上没有什么配置。 老款的我觉得最少配置，做工和工艺上。相较于新款要好的很多。但是对于这一款车来说，这个价格我觉得老款的可能要比新款的更实在一些。老通用的6AT变速箱，有的人会说，通用6AT变速箱不怎么好。但是我开了这么多年感受来说，6AT的变速箱对于这一款车上面。完全是绰绰有余的了。驾驶感受上面除了会有一些动力不足。其他的我觉得还可以。或许1.0t的动力会相当好一点吧。但是我这个人，其实还是不认可三缸机。我的虽然是自吸但是我觉得我的日常用完全够了。这一款车适合没有结婚的小青年带着女朋友。那出门自驾游一下呀！完全可以。只经济又实惠。但是放在整个家庭里面，可能就不会是特别使用的了。图片上有我百公里油耗。整车稍微改动一下，颜值上面还是不错的。