点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”个人喜好,人生第一辆车!
当时纠结是买日产逍客还是IX35,综合比较各项指标和外观后最终选择了途胜L。
买车之前没有试乘试驾,因为对比了外观和汽车参数,最终放弃了日产。整体的外形还是很有优势,也参考了很多购车人的整体反馈,加之身边有在汽车行业工作的,进行了分析和对比,让我最终选择了人生的第一台车。
整体驾乘体验不错,低速驾驶2档的时候有顿挫感,个人是能够接受的,调整驾驶模式此类问题可以得到很好的规避。
内饰还行,整体的味道还是比较大的,毕竟价位摆在这儿,没有过多的奢求!
个人觉得整车的空间家用,拖点东西够用了。
至于什么干式双离合变速箱:仁者见仁,智者见智。10.1堵车3小时高速上龟速行驶什么发热,热保护没有出现。20年的质保,对于这个后期问题个人觉得有厂家的承诺,对于我来说也没啥太多的顾虑!
整体感觉在个人的期待值之上,家里人吐槽的点就是品牌是现代,这个我觉得品牌影响力只能说在家里人的心里有点偏见,毕竟此类问题区域的品牌影响力是的刻在骨子里的!
对于现代的技术我个人是认同的,毕竟功课做了很多。
对于品牌价值和影响力,个人不是很在意。觉得什么价位区间就对比同类型的车,只要自己喜欢就好!综合表现满意。
缘总是妙不可言:如果是苹果手机我可以给你分享搞CarPlay的方法
预判侠:这车12万落地前天有人打电话
LD小洋666:就买?马上换AT变速箱了
朋友看中了北京现代新推出的途胜L,叫着我去4S店试驾,其实我对韩国车并不怎么感兴趣,因为我一直认为韩国车都是样子货,没什么货真价实的东西,不过在我试乘试驾完途胜L之后,我对韩国车以及现代这个品牌有了新的认识,下面就说说我的感受。
空间方面:这台车属于紧凑型SUV,不过听销售顾问说,这台车国产后轴距增加了85mm,甚至已经达到了中型SUV的水平,它的具体车身尺寸是4670/1865/1690(长/宽/高)mm,轴距2755mm,我身高1米8,坐到前排并且调整好合适的坐姿,头部空间为三指,保持我前排的座椅位置不变,这时候后排腿部空间超过两拳,头部空间也有三指余量,前排和后排我都没有感到压抑,空间表现还是可以的,尤其是后排的腿部空间,看来加长轴距确实有效果。
载物能力:后备箱内部很规整,空间不是很大,但销售顾问给我们演示了它的载物能力,在常规状态下,能同时放下20/24/28英寸三个行李箱,我感觉日常家用足够了,而且它的后排座椅还能4/6比例放倒,放一些大件物品也没有问题,扩展性也很令人满意。
动力方面:途胜L全系搭载1.5T发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,试驾过程中我发现发动机在中低转速下的动力输出很充沛,油门也挺灵敏,起步时稍微多给点油就会前窜,在城里中低速行驶时很轻快,提速、超车都比较干脆,但是发动机后劲有些不足,速度过了100km/h就没什么爆发力了,高速超车会有点力不从心。
底盘:底盘是前麦弗逊式独立和后多连杆式独立,悬架明显是偏舒适性的调校风格,滤振能力不错,路面上细微振动都能被吸收掉,就是在过减速带时悬架韧性不足,动作比较生硬,尤其是后排的感觉比较明显。方向盘的力度比较轻,中间位置有一定虚位,指向性和车身动态响应属于中性调校,是家用车比较常见的做法,日常驾驶很轻松。
价格方面:这款车的指导价为17.08万,因为是新车刚上市,暂时是平价销售,不过4S店赠送交强险、商业险以及首任车主享终身免费基础保养的政策,销售顾问给我们算了一下购车成本,裸车17.08万,购置税14598元,车船税420元,上牌费500元,全款落地185818元。
王金刚92:年前最少降3万
阳台很大:韩国车不可能大降价的 要保护经销商的利益
械博:优惠3万了
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.1分“优秀”不吹不黑,
【空间表现】
因为我个子比较高,就喜欢空间大的,买车时对比同价位合资车,数它空间是最大的,尤其后排放倒之后和后备箱一平,😏
【舒适性】
一般般吧,座椅包裹性还算不错,就是悬架偏硬,过坑包回弹太大,有点颠。这是最不满意的地方。
【提车价格】
因为买车时正赶上疫情特特严重。店内为了销量价格让的比较低。谈的落地16.1,置换补8000,但是我保号了,他们又多要了500元过户。共拿出15.35。
【驾驶感受】
开起来给人感觉特别轻盈,就是加速不太线性,正常模式下涡轮两千转才介入,介入之前肉的一批,一介入瞬间推背,感觉没有及踩及有的舒服。
【油耗】
现在开一个月了,在城郊开7个多,市区堵车也就8个多,还能吃粗粮,对于现在油价这么高,这是我最满意的地方了。
【空间表现】
空间很大够用
【舒适性】
减震不咋地,有点硬
【最不满意】
中控屏不喜欢
【最满意】
最满意外观
【油耗】
油耗8.3
【驾驶感受】
驾驶感受还不错,提速很快就是灯光不亮
【提车价格】
一月份购买的落地17.4,裸车价15.4
【购车经历】
刚开始去看了奇瑞 长安 吉利也试驾了感觉不咋地,也去试驾了捷达VS7减震可以,提速不行,后来就去看了现代也试驾了各方面都不错,想着干式双离合就不想买了,后来销售说变速箱终身质保然后就去谈了价格,谈了差不多一个小时谈不下来就不想买了,就去捷达那里去看了一下,结果现代销售给我打电话说还可以再谈一下,最后晚上七点半才谈好落地17.4感觉有点高了。
【保养】
保养的话就七月份去了一次用的现代APP里面的卡卷。
白月光与猪沙肝:减震硬是因为你驾驶模式没选对
过来七七:这会色耐不耐脏
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”车挺好开的,驾驶感不错,动力也没有问题,油耗挺满意的,不足的地方就是车灯,远近光灯照的不够远,希望现代改进
洒脱阳光Mku:乐清大江现代买的
多多51125:算利息不?
在路上81471:这是什么颜色
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.1分“优秀”【空间表现】
一家三口用足足有余
【舒适性】
用了一个多月,开的还是比较舒服
【购车经历】
价格不透明,买过以后才知道,厂家给的很多优惠政策没有享受到,四儿子店忽悠,
【油耗】
市区跑平均8点几个油能接受,毕竟这么大的车
【动力表现】
提速很快,想超车时只要肯给油速度马上有
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.4分“优秀”作为一款成熟的全球化车型,从05年进入到国内到如今已经有17年的历史,目前累计销量突破百万,如今历经五代传承;经过试驾,个人认为途胜L的表现亦是可圈可点,下面具体说一说试驾感受。
【最满意】外观设计绝对要投上一票,现代新的设计语言,使途胜L的前脸更有视觉冲击力,运动属性更加明显,尤其是日间行车灯的巧妙设计,“鹰翼”LED日行灯与网状进气格栅相融合隐藏其中。点亮后整车像是一只正要展翅高飞的雄鹰,非常独特;其次就是空间,较上一代车型无论高度还是长度都有所增加,使得车内空间非常宽裕,紧凑车型可以做到这么大的空间实属不易。
【驾驶感受】驾驶感受还是很令人满意的,方向盘松紧有度,没有虚位。动力表现更是值得称赞,油门反应灵敏,瞬间加速,可以说从启动的那一刻就能感受到它源源不断的动力输出。
【乘坐体验】扎实的底盘+前后独立悬架,确保了驾驶中不错的平稳性和舒适性,座椅设计符合人工力学对身体有很好的支撑,再加上优秀的空间设计,乘坐体验配得上4星好评。
【不满意】要说不太满意的话,中控大屏没有实体间,操控起来不是很方便,不过可以通过语音控制,我行驶中就是通过语音控制来开启空调的,很方便,当然熟悉以后盲操也是可以的。