点评车型: 2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
很多人觉得现代全新的鲶鱼嘴设计不太适合轿车,但放在全新途胜身上却有内味了,大嘴被拉开,更高、更大的车身结构配合凌厉的腰线,以及双色车身的拼接设计,比起CR-V、奇骏、探岳,确实要个性不少。而且4670mm车长、2755mm的轴距,营造了相较于CR-V、RAV4更大的驾乘空间,以我个人1米75的身高测算,腿部有两拳半的富余,头部剩余在一拳以上,我觉得比奇骏还有优势。途胜的短板在于,一个动力偏弱,1.5T动力起步和急加速阶段弱了一些,匹配的还是7速干式双离合变速器,这个价位有点和身份不符了;再有这两年韩系车品牌力下滑的厉害,很多人宁愿选择稍贵一点的日系或者德系SUV,也不愿买韩系车了。
飞天红猪侠诺:地球最强1.5t你居然说弱