点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.2分“优秀”【购车经历】
家里原来的车是一辆美佳,07年产,是老爹10年入的,是一辆二手的,还是事故车(买后发现气囊早都没了,真难想象买后这十几年平安无事是多么奇迹)
现在两年一检,再加上一位懂车的亲戚开了一次之后一直劝换(因为安全系数太低,操控太差,而且我自己开过一次,油门特别窜,方向盘很硬),老爹决定咬咬牙换一辆新车。
本来预算是12万落地,老爹和老妈有如下要求:
1.排除国产(刻板印象不解释)
2只要suv(家里人坐轿车必晕车,原因不明,之前的美佳是小型mpv倒不晕,但现在哪有卖小型mpv的……紧凑的和中型的mpv太大又像面包也不行……)
3.坚决拒绝电车(车主要回老家用,一个来回都三百公里了,电车北方冬天续航直接五折,回老家就是笑话……家附近充电桩也极其有限,充电也很麻烦……再说这价位也没啥合适的电车suv……)
因为我常看车相关资讯,对车有一定的研究和了解,老爹老妈自然让我参谋参谋啥车合适。
买车毕竟是一家子的事,我也加了点码:
1.拒绝溢价(某些空壳子受不了……小型suv绷不住,又没这品牌情怀)
2.有点科技感好吗,最起码看着像这个年代的车(指针仪表盘基本排除,中控也得像样点,所以又排除了一部分。这一点本质上和上一点一样)
3.牌子也别太小众
这些条件组合到一块,反而非常好选了,ix35进入了我的视线。合资品质、外观霸气、配置够用、内饰有科技感,我们一家子都非常满意。
最重要的是,置换补贴(嘿嘿)
去4s店本来打算提35,但看到旁边的途胜,老爹眼里放光(笑),本来没敢问价钱,后来一说,置换补贴加上各种优惠,落地只比35贵1万多,而且比35高一个级别,把我爹心动的,直接一步到位多爽……
【提车价格】
提的精英版+3k语音选装包(只看那个黑色心动,但黑现车有这个选装)
指导价好像17.18万
厂家优惠3.5万
置换补贴8千
旧车折旧8千
618优惠+砍了点价又减了5千(此处利用了销售算错价格的软肋)
反正相当于13.2万裸车+6千购置税+6千保险+2千免息手续费
总共14.6落地
ix35次顶配也得13左右落地,你说我们选哪个(笑)
【空间表现】
没得挑,说是紧凑suv但空间越级,我178胖子后排一坐,跟前排差不多舒服,腿部空间绝对够使,而且前排座椅下边是空的,脚可以塞进去,很舒服
后备箱也是杠杠的,前段时间去露营,带了一堆户外设备毫无压力
【舒适性】
静谧性和底盘十分满意,过减速带真干脆利落,高速上车内非常静谧,比之前的车好太多了。干式双离合带来的顿挫我反正感觉不到(老迟钝了)
【驾驶感受】
方向盘力度很舒服,可能是之前液压助力太沉了……
油门标定非常满意,十分跟脚,也可能是之前油门太窜太垃圾适应了,开别的车都好开……
动力自己还没踩过地板油,但踩一半都有推背感了,200马力8秒破百不需要解释
刹车也很线性很好用,非常不错
按键换挡很喜欢,不会有教练车换档感觉
反正开惯了旧车和教练车,这车肯定爽的上天……
【最满意】
外观和配置和内饰同价位除国产无人能敌
像翅膀一样的日间行车灯、贯穿后尾灯,再加上侧面迷人的线条,让人欲罢不能
配置这个版本除了驾驶辅助啥都没有,非常齐全(太多了列举不全……反正跟以前那个连esp都没有的车对比,哪哪都是碾压……随便说几个,无钥匙启动和无钥匙进入真的方便,倒车影像黄线倒车就像开挂一样,车内收纳空间齐全,手套箱有阻尼感很细心,全led灯看着好看,全液晶仪表盘很舒心,中控可以语音可以导航,还有手机远程启动,甚至还有自带空气净化)
内饰基本塑料的,但一点也不显掉价,反而黑色的塑料内饰很有高级感
合资品质和品牌情怀也在这里(老爹开习惯了哈哈哈)
13.2裸车还要什么自行车……至少我觉得薅羊毛薅到了
【最不满意】
空调凉的很慢,不知道是不是新车通病
【油耗】
这提了不到一个月,综合8.7,主要是跑高速回老家,偶尔市内开开
纯高速路况能刷到6.2
还是洋芋:你是亲戚吗,这么便宜,我今天定的精英落地15.4
富唐守正:看了好多天圈子里的评论,才发觉现代雇的托原来这么多。精英14个或多一点,全款不带置换都可以拿下。不要听信那些15个多,16个多落地的,都是托。厂家优惠4~5w,购置税全免,自己算多少钱能落地吧。
安徽麦芒:途胜L水杯座,限位器,防水防尘防污渍,淘
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.5分“优秀”最初买这车看中的就是这个车的外观,三个字太帅了。
尤其是 前面的日间行车灯,天使的翅膀,哈哈哈。
还有后面的尾灯,老鹰的爪子,
整车设计的非常完美,年轻运动时尚。
非常符合年轻人的选车标准。
下面说说 这个车的空间 动力 油耗吧
【空间表现】
本人身高185 体重140
驾驶室空间非常宽敞,一点挤的感觉都没有,头部空间也有一拳多的距离。
副驾驶也坐过,不能用够用来形容,得用宽敞来形容,大长腿完全可以伸直。
后排空间带家里人出游,坐三个人也不挤,无论是腿部空间还是头部空间,完全够用,没有任何拥挤的感觉。座椅舒适性也非常好。
全景天窗一开,整车里面非常明亮。一点也不会感觉到压抑。
后备箱空间, 本人爱好滑雪,冬天经常去滑雪,雪板长度158cm 后排单人座椅放倒。可以放三四块雪板,然后还能带3四个人。各种大包小包完全够用。对这车感兴趣 并且对空间有顾虑的车友们 空间不用担心,绝对满足使用。最后有图片。
【驾驶感受】
1.5T 200马力 也是最初选择这款车的原因之一
动力杠杠的,随叫随到,推背感十足。满载的情况下,高速上面不知不觉就一百三四。超车也是干净利落。动力完全不输2.0。家用完全富裕。
【油耗】
油耗的话每个人驾驶习惯不一样这个没有明确的数据。但是总结了一下,
先从温柔驾驶来说,
油门轻 不频繁刹车,不频繁急加速 ,匀速六七十公里的速度是最省油的状态,正常驾驶不堵车的情况下,油耗基本就是6.8个左右。
正常驾驶的情况下 油耗7.5左右。
稍微偏猛一些的情况下驾驶的话 差不多八九个油。
激烈驾驶的话 动不动就来个地板油,将两档,那就10个油了。
整体来说 这车无论 外观 空间 动力 舒适型都是很不村的选择,我看网上很多人都说是干式双离合不好,我是不在乎这个,因为厂家也有质保,这么多年的品牌了,厂家应该不会拿一个不成熟的技术拿到市场来销售吧? 既然拿出来卖那肯定是经过成千上万次的实验后检验合格才上市。 目前本人开了1.5万公里,变速箱离合器没有任何不良反应。换挡平顺无顿挫。
放心开吧。
最后上点图片吧。
尘风246:握草,你真拿它当越野
还是洋芋:还能越野
飘落了谁:裸车17这么高的吗
【最满意】途胜L如果说让我最满意的地方,那一定是外观!日行灯鹰翼的造型搭配贯穿式尾灯的设计,就很炫酷。而且鹰爪的尾灯就像獠牙一样辨识度拉满。
【乘坐体验】整体车内静谧性做的不错,高速行驶并没有很大风噪。底盘避震的设计也很不错,过减速带什么也比较利落,至于顿挫感觉不是很明显,并没有网上说的那么夸张。
【空间体验】作为紧凑SUV,这个空间真的没啥可说的。反正后排一点都不局促,腿部空间很充裕而且因为前排座椅下边中空的设计,脚也可以塞进去。感觉久坐也不会觉得挤。而且后备箱的空间也很宽裕,感觉满足一家五口的日常所用毫无压力
【驾驶感受】方向盘力道比较适中,但是感觉前液压助力有点沉,油门标定倒是不错,很跟脚。动力稍微有点弱,但是在SUV中还算不错。刹车也很线性好用,整体来说还算不错。
【最不满意】如果说最不满意的地方,大概是整体的车机系统感觉有些功能实用度稍微有点低,还有就是空调降温相对有点慢,不知道是不是由于新车的问题。
整体来说,这台车在同档次车型中还是属于能打的类型,而且外观颜值也很具有记忆点,性能方面也算中规中矩,如果你对性能没有特殊的追求,那么我觉得这台车还是很值得你去体验一下的。
💎LOVE丶ぬ憧憬:外观挺好,就是内饰这个大屏不讨喜,而且实用型低,基本就用它连蓝牙听音乐和空调控制,车机导航拉胯,我都用高德
Reno1989:试驾过,内饰一言难尽
黑森林不是蛋糕:兄弟,问一句,地下车库安静的时候,怠速在车内感觉发动机声音有点嘎啦嘎啦的嘛?
朋友看中了北京现代新推出的途胜L,叫着我去4S店试驾,其实我对韩国车并不怎么感兴趣,因为我一直认为韩国车都是样子货,没什么货真价实的东西,不过在我试乘试驾完途胜L之后,我对韩国车以及现代这个品牌有了新的认识,下面就说说我的感受。
空间方面:这台车属于紧凑型SUV,不过听销售顾问说,这台车国产后轴距增加了85mm,甚至已经达到了中型SUV的水平,它的具体车身尺寸是4670/1865/1690(长/宽/高)mm,轴距2755mm,我身高1米8,坐到前排并且调整好合适的坐姿,头部空间为三指,保持我前排的座椅位置不变,这时候后排腿部空间超过两拳,头部空间也有三指余量,前排和后排我都没有感到压抑,空间表现还是可以的,尤其是后排的腿部空间,看来加长轴距确实有效果。
载物能力:后备箱内部很规整,空间不是很大,但销售顾问给我们演示了它的载物能力,在常规状态下,能同时放下20/24/28英寸三个行李箱,我感觉日常家用足够了,而且它的后排座椅还能4/6比例放倒,放一些大件物品也没有问题,扩展性也很令人满意。
动力方面:途胜L全系搭载1.5T发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,试驾过程中我发现发动机在中低转速下的动力输出很充沛,油门也挺灵敏,起步时稍微多给点油就会前窜,在城里中低速行驶时很轻快,提速、超车都比较干脆,但是发动机后劲有些不足,速度过了100km/h就没什么爆发力了,高速超车会有点力不从心。
底盘:底盘是前麦弗逊式独立和后多连杆式独立,悬架明显是偏舒适性的调校风格,滤振能力不错,路面上细微振动都能被吸收掉,就是在过减速带时悬架韧性不足,动作比较生硬,尤其是后排的感觉比较明显。方向盘的力度比较轻,中间位置有一定虚位,指向性和车身动态响应属于中性调校,是家用车比较常见的做法,日常驾驶很轻松。
价格方面:这款车的指导价为17.08万,因为是新车刚上市,暂时是平价销售,不过4S店赠送交强险、商业险以及首任车主享终身免费基础保养的政策,销售顾问给我们算了一下购车成本,裸车17.08万,购置税14598元,车船税420元,上牌费500元,全款落地185818元。
王金刚92:年前最少降3万
阳台很大:韩国车不可能大降价的 要保护经销商的利益
械博:优惠3万了
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.1分“优秀”不吹不黑,
【空间表现】
因为我个子比较高,就喜欢空间大的,买车时对比同价位合资车,数它空间是最大的,尤其后排放倒之后和后备箱一平,😏
【舒适性】
一般般吧,座椅包裹性还算不错,就是悬架偏硬,过坑包回弹太大,有点颠。这是最不满意的地方。
【提车价格】
因为买车时正赶上疫情特特严重。店内为了销量价格让的比较低。谈的落地16.1,置换补8000,但是我保号了,他们又多要了500元过户。共拿出15.35。
【驾驶感受】
开起来给人感觉特别轻盈,就是加速不太线性,正常模式下涡轮两千转才介入,介入之前肉的一批,一介入瞬间推背,感觉没有及踩及有的舒服。
【油耗】
现在开一个月了,在城郊开7个多,市区堵车也就8个多,还能吃粗粮,对于现在油价这么高,这是我最满意的地方了。
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.8分“良好”【空间表现】
挺大,足够适合家用了
【舒适性】
也还不错,噪音小,动力强劲
【最不满意】
整车20年质保有前提条件必须要从店里买保险,有点坑
【购车经历】
刚开始去店里销售爱答不理,价格很高也不让砍,都想换个别的品牌了,后来多放了解留了一个低价,高了就不要了
【提车价格】
落地共14.8,中规中矩。应该还有下下降的空间
余生随性926:14.8在哪里买的 我今天刚去问 落地要167万差距怎么大
唯有冬夏抚人心:20年整车质保是店保还是全国联保
头条用户:20年质保,很诱人呀,保费多少?
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.8分“优秀”【空间表现】
空间同级别最大,特别是后排空间,后排座椅可调节到半躺,坐后排才是享受。
【舒适性】
地盘质感 整体隔音 驾驶感觉非常好,座椅舒服,主驾驶带腰部支撑开长途不累。
【最不满意】
精英版和尊贵版都没有360有影像和前雷达 电尾门。
【购车经历】
当天看当天定,本来去看35结果接受不了造型,老婆看中了途胜L就定了,挺好的。
【驾驶感受】
地盘偏舒适 独立悬挂走坑洼路段感觉也可以,不同驾驶模式油门响应灵敏度不同,200匹马力绝对够。
【油耗】
开了400多公里表显7.2,同级别绝对省油。
【保养】
终身免费保养 变速箱终身质保 整车5年或10万公里质保 省心!
【销售态度】
销售套路多但价格还算公道吧,4s店是啥都不送啊。
刚好遇见177:终身免费保养?这么牛比。
你的英雄358:干式变速箱到底怎么样啊
用户五年后:优惠了2.5??
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.7分“良好”买的第二辆车,第一台车是哈弗h1开了六年一个螺丝没动过,就是空间太小了,一月十五号去看的途胜一眼相中,连看车到提车一共五天时间,精英版落地花了172000,和其他人比多了七八千,开了一个月市区油耗就在7.5~8.5之间,最满意的就是外观和空间,不满意的是风噪和胎噪大
linxee:我也是15年的H1换途胜L。H1空间小,动力差,油耗不比途胜低,不过没什么大问题,开了7万多公里,没在半路歇菜。
金融搬砖人:楼主跟你一样哈弗h1开到现在,也想换途胜,有没有好的建议。你成交价多少,裸车价多少。送了啥分享一下
看个电视剧:终生免费保养不
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
4.4分“优秀”作为一款成熟的全球化车型,从05年进入到国内到如今已经有17年的历史,目前累计销量突破百万,如今历经五代传承;经过试驾,个人认为途胜L的表现亦是可圈可点,下面具体说一说试驾感受。
【最满意】外观设计绝对要投上一票,现代新的设计语言,使途胜L的前脸更有视觉冲击力,运动属性更加明显,尤其是日间行车灯的巧妙设计,“鹰翼”LED日行灯与网状进气格栅相融合隐藏其中。点亮后整车像是一只正要展翅高飞的雄鹰,非常独特;其次就是空间,较上一代车型无论高度还是长度都有所增加,使得车内空间非常宽裕,紧凑车型可以做到这么大的空间实属不易。
【驾驶感受】驾驶感受还是很令人满意的,方向盘松紧有度,没有虚位。动力表现更是值得称赞,油门反应灵敏,瞬间加速,可以说从启动的那一刻就能感受到它源源不断的动力输出。
【乘坐体验】扎实的底盘+前后独立悬架,确保了驾驶中不错的平稳性和舒适性,座椅设计符合人工力学对身体有很好的支撑,再加上优秀的空间设计,乘坐体验配得上4星好评。
【不满意】要说不太满意的话,中控大屏没有实体间,操控起来不是很方便,不过可以通过语音控制,我行驶中就是通过语音控制来开启空调的,很方便,当然熟悉以后盲操也是可以的。
点评车型:
2021款途胜 途胜L 1.5T GLX两驱精英版
3.7分“良好”缺陷没有档杆,感觉按键档没有手档杆好,每次挂档都要着,要么会挂错档位的,总体来说还不错!