点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版
总体来说,开了三年外观上没输过,提速也还能接受,毕竟是1.5的,平时家用够用,唯一一点就是这个减震不行。
博学多才的蛋糕3yn:后悬挂是扭转梁的.不是独立悬挂.
w吃面从来不喝汤:精神小伙不如买踏板骑
邓邓说说:一点也不清s
·伊兰特
总体来说,开了三年外观上没输过,提速也还能接受,毕竟是1.5的,平时家用够用,唯一一点就是这个减震不行。
博学多才的蛋糕3yn:后悬挂是扭转梁的.不是独立悬挂.
w吃面从来不喝汤:精神小伙不如买踏板骑
邓邓说说:一点也不清s
在造型层面,全新伊兰特采用了最新的家族式外观设计语言,整体造型更加运动。尤其是前脸部分,熏黑进气格栅与两侧造型修长且锐利的LED前灯组相连接,搭配向前俯冲的车头造型极具视觉冲击力。该车还在前包围两侧加入导风口设计,该设计很好的与上下的分体式格栅形成了层次感,加以锐利的轮廓线,让车头整体造型更具冲击感。让人眼前一亮,有着不错的运动感外观。 在车内部分,新款伊兰特的内饰基本延续了现款车型的布局,采用以驾驶者为中心的设计理念,配备10.25英寸双联屏,也正是众多设计元素的结合,让全新伊兰特不仅拥有潮流时尚的设计,更能为消费者带来出众的智能座舱享受。
车子经常亏电哦,4个月新车刚过磨合,原厂是有氛围灯但是太暗了,就多加了几条还有行车记录仪24小时通电记录那种,平时上下车都有检查灯光习惯,今天车子遥控不管用还以为是钥匙模块不行,后面打火亏电了,直接厂家电话摇人搭电,跑了30公里才回家,下午停车3小时,晚上能打着火了。以上问题发生在今天,偶而一次还能原谅,车子还是很帅,外观我很喜欢,希望我的小伊别在趴窝了😭
用户8138328143634:落地多少
用户7493857319728:你有做360软包吗
上杉绘梨衣398:24小时肯定亏 你这样搞电瓶没几天就坏
新提车落地一个星期,最后能选到伊兰特并且把车子提回家个人总结有以下几点。 1.价格便宜,落地11万出头还不是低配,之前看的享域和卡罗拉都要13万出头,享域还是三缸1.0t,卡罗拉动力和伊兰特差不多,但就是过于普通价格偏贵没个性。 2.配置丰富,甚至比国产还高,变道辅助和压线辅助除了国产也只有现代给配了。 3.外观帅,车子保有量少,路上同款率低,买车后认可感对自己来说多一些。 4.各方面表现都均衡,大毛病也挑不出啥。 5.后面想自己小改车子,模仿国外n系列玩外观,伊兰特的国内副厂件还是很多的。
李潮落:
1.外观好看:外观无可挑剔,车辆棱角分明,凸显出了车辆运动感。 2.动力性能:动力还行,肉一点也正常,速度90多,发动机转速没有超过3000转,目前还在使用过程中。 3.空间舒适度:车座椅中规中矩,不过这个价位已经很OK了,后排空间与后备箱空间都还行
一万公里报道,不是大改玩家,外观还是做了点小点缀,仿国外伊兰特N。外观现在是越看越帅,能熏黑的地方都换了黑色的套装,白色车身让这个效果很明显的。内饰没怎么大改动,换了个仿碳的方向盘加了金属饰板的点缀,纯属点到,为止不喜欢花里胡哨,影响视觉整体性。 刷了个一阶,原厂动力是有提升,但用处不是很大,就转速拉高了,以前d档转速现在拉到s档的3000转换挡,以前s档刷了转速到现在的4000转换挡,可能刷程序对自吸和cvt这种车用处不是很大吧。原车的底盘很硬,还是很运动的目前暂时没有想法要改,如果要改的话打算四条轮胎跑的差不多连轮毂轮胎和避震一套下来改。
【购车经历】本来的想法去年都打算提车的,最后因为各种原因搁置了,伊兰特看了一年多了,忽然觉得伊兰特动力不怎么强,又相中了吉利星瑞或者油腻v的,奈何预算有限,最后还是选择了伊兰特,并且最开始看的是精英版,但是去看了内饰之后感觉精英版的内饰太老气了,好多功能都没有,咬咬牙上了尊贵版,并且也没选黑顶,觉得夏天黑色车顶吸热很猛,就提了白色的,提回来的一瞬间心里舒坦了,感觉哪里的毛病都不是毛病了😂都说伊兰特异响,皮薄,但是有钱难买我喜欢 【提车价格】 这个价格在动车帝里面也看了好久,每个城市最近的提车价格都看了一下,也做了一下对比,附近的销售也打电话问了问优惠。感觉这个价格还能往下压一点😂当然只是感觉而已。哈哈 【驾驶感受】 虽然这是我的第一辆车,但是我也开过我哥的捷达vs5了的,开起来还是没有涡轮的车有劲,但是如果肯给油,还是有点推背感的,底盘啥的,咱也不懂,也感觉不出来,过减速带的时候颠簸感还是挺明显的,不知道是不是我速度稍微有点快 【油耗】 虽然是新提的车,但是我在乡村里面能开到6.9-7.1,但是到县城里就不行了,可能也与我不上路就开空调有关吧,目前油耗上到了8.1😂 【动力表现】 1.5的动力跟别人的涡轮还是没法比,特别是过红绿灯的时候,没人家起步快,不知道是不是我脚法问题 【乘坐体验】因为我一直是司机,所以没感觉出来体验感如何 【最满意】 那肯定是车子的外观了,低趴的造型一下就怼住了我的心,都说屁股不好看,怎么我觉得挺好看的,特别是贯穿式的尾灯,太酷了 【最不满意】那就是4s店办理车子的大本本有点慢,6月23车都提回来了,7月18号才拿到大本本,因为是第一次买车,属实有点担心被骗了。还有就是开通车子的bluelink的时候验证有点复杂,明明已经拍好的视频,就是验证不了,连着给客服打了好几个电话才解决
2023李好:我开的就第七代尊贵版伊兰特!乡村路况不好确定油耗6至8个油不等!但是我跑高速到深圳3.8个油百公里!
用户5034174015558:油耗那么高吗
只想来看看嘛:这么便宜啊,羡慕
伊兰特22款1.5尊贵裸车价优惠2个多,这是销售一上来的报价,谈了两天后面再往深一点谈再优惠了3000,看到人家谈的价格是9.8几,自己心里一想9.5几的这个价格还是有很大优势的,有点捡漏的感觉索性提车了。尊贵版我感觉是伊兰特里面最值的配置了,预算够的话1.4t的应该会更好,配置更全,虽然精英版加6000的选装包配置也很多,但加选装后和尊贵版也只有5000左右的价格偏差,尊贵版多很多看不见配置,车载净化,无线充电,主驾电动座椅这几千花的值。目前开的时间不长,缺点和优点都暴露的挺明显,驾驶表现上伊兰特的确有待提高,动力偏弱,操控感有点廉价。优点上,配置高,外观帅,优惠幅度大。
橙橙橙子cz:落地多少?
刘平安9527:兄弟,落地9.5几吗
开了这么长时间,感觉还是挺不错的,安全方面还是挺可靠的,自动报警。外观挺吸引人的。有一种轿跑的感觉。从远处非常的引人注目。配置方面也是挺丰富多彩的,除了没有360,其他的该都有了非常适合年轻人
Free不要做好人:nline那个标啥时候有的
怎么说呢,最近车企大降价,车子都比之前优惠了不少,加上平时上下班的通勤时间有些长,于是萌生了买车的想法,有想法了就去实现,于是接着就去看车了。我本人从大学就一直对车子有所研究,综合各方面考虑(经济、外观好看、省油、空间不要太小),选择去看了伊兰特。并且最后经过与销售的来回博弈,最终以11万的价格落地加装黑顶的1.5L尊贵版伊兰特。 车子的外观非常帅气,在这个价位的合资车里几乎是没有竞争对手。 车子的经济性也比较高,虽然没有日系那么耐造,但是开个10年8年不会出什么大问题,而且还省油。 缺点就是内饰的味道有点大,刺鼻,建议放一些橘子皮之类的东西给车子吸吸味儿。 其次这个车机有些笨,今天尝试了一下让他将声音调小一些都不可以,这个让我有点吃惊🫢。 加速不算快,毕竟排量在那呢,但是正常的超车家用都还是比较合适的。(给上一脚底板油还是能蹿一蹿的)
啥玩意:我也好想买 L好一点还是 T好一点,给个建议呗??
老头乐啊老头乐:,L开得怎么样
Nandemoniya:车机的导航,有个好像nah的英文,可以调节音量
外观仁者见仁智者见智,我个人觉得还挺酷。动力选对驾驶模式的话也还行。减震确实不行。还有一点,塑料保险杠也有它的好处,刮了碰了只要不严重,就不用管。
君执我之手8246:问一下全办完了多少了
作为一款A级车,其实看上去像B级车一般,颜值在A级车里绝对是数一数二的存在,造型犀利,运动,两个大灯的造型像一对牛角一般,攻击性极强。大溜背的造型,尾部的贯穿式尾灯辨识度极高。而且,整车姿态真的很低趴,原厂就有此程度,非常满意。 内饰比起它的外观稍微逊色一点,D型方向盘很别致,仪表盘和中控屏的双联屏尺寸感觉有点小了,中央扶手部分还有一块触控屏,日常使用还是挺方便的。 新车驾驶起来的感受和它的外观一样,偏向运动,座椅还算舒适,电动调节很方便,而且还带有换挡拨片,这个是最喜欢的一点,1.4T的发动机,不说很强,但140多的马力足够带来充足的驾驶乐趣。 伊兰特其实没有太大的短板,作为一款A级车,是一款极其适合入手的车型
油耗低,颜值高是最大的优点且是一款家用代步的首选之车。当初上市的时候就看中了这款车的颜值,前脸很有辨识度,中网,自带前铲,机盖很扁平顺滑,Logo位置自我感觉改善到中网那边好看点。然后说内饰,空间很大,不会夹腿,躺平也很舒服。中控游艇档把,换挡很舒服。配上CVT无级变速,很顺滑,顿挫感几乎没有。中央大联屏,运动面板。QQ音乐就很人性化。你好,现代,请播放许嵩的歌。后排空间够用,挺大的,简单说,5座没问题。外观出众的大溜背轿跑,B柱以后特别好看。中间腰线很完美,线条美,设计的很成功。尾灯贯穿加分。整车然后就是改装潜力特别大,很年轻,很好看。改装的部分链接大家可以参考,适度消费,纯属自我喜欢,谢谢你们看完。
封神之帝:我新车为啥市区油耗十二个多,是正常还是车有问题了?
晴川632:[图片]
䮦䶵:说的我好想买
1.1.5L尊贵版车型:同级别A级车中配置算较高的一类 2.车型外观:选择这款车最吸引人的买点就是偏运动,年轻化,时尚的车型设计 3.内饰:感觉内部空间够用,内饰一般有点塑料感,毕竟才这个价位!
十九停720:包含贷款利息吗
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。