伊兰特漆面薄值得买吗_伊兰特外观怎么样

点评车型: 2021款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

2.43分“一般”

当时买的时候就想着代步，也是被新改款的外观所吸引，用下来除了动力弱一些，其他没啥毛病。 车身轻，车漆薄，停外面容易被别人开车门弄掉漆

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

本人24了考完驾照已经三四年了，平时偶尔开车 ，倒车和侧方位停车一直搞不好 抱着看看二手车的态度和朋友去周边看 二手车满意点的都到了5万左右然后路过现代四儿子店 门口销售挺客气 于是一起进去看了 本来朋友考虑的 我看配置挺高的 于是听着听着 刷抖音也刷的都是关于伊兰特 ，于是抽空去试驾一下 感觉动力不是很强 但是外观看起来挺不错的之前试驾了大众凌渡 凌渡动力很强 也是自己喜欢的类型 奈何自己车技有限 怕碰碰刮刮心疼 这款也在自己预算范围内 之前聊的时候11万落地 ，说了贷款三年到5年价格给我优惠5000左右 可以提前一年还，算了一下不是很划算的样子，于是软磨硬泡把价格弄到了10万四千五 ，销售提醒我领取政府补贴1000元购车卷 ，于是前前后后订车提车10来天就拿下来 ，目前开了500多公里 同级别中配置算可以的了，就是漆面太薄了 稍微碰一下就有剐蹭 新车第三天就倒车剐蹭到了旁边篮球架有点小心疼， 期待圈友们和我分享行车技巧 ，感谢大哥对我买车前的热心指导

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT TOP旗舰版

4.36分“优秀”

空间在同级别来说还是可以的，个人对动力没有追求，家用代步还是不错的，用车成本经济。开了一年两万多公里了，没故障。就是车漆面太薄了，高速石子，停车时旁边车子的磕碰太烦人了，轻微碰一下都不行。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.1分“优秀”

提车半年5000公里，今天来说说使用感受，从价格、驾驶感受、品控三个方面来谈谈 1、价格：年后买的尊贵版，当时落地11.86，送了一千油卡，前后雷达，其他的就是保养，三件套那些，主要还是觉得这个配置最划算。性价比更高，多几千块钱可以后期改装会更好一些 2、驾驶感受：合资车嘛，马路三大妈里面没有他，动力日常是够用的，超车加速我喜欢运动模式，导致油耗在8个左右，高速120， 油耗在6个左右，开过最低油耗4.3，高架上均速80左右，这个是最省油的。配置方面都是够用的，我喜欢把座椅调到最低，躺着开，导致开其他车感觉坐着就不是很舒服了。底盘比较低，回老家经常会刮到底盘。隔音不好，大部分是因为轮胎，原厂轮胎很垃圾，胎噪很大，换个好点的轮胎会好很多(朋友换了)打算今年换一套。app也挺好用，随时可以查看车辆情况，还能远程控制。总的来说优点大于缺点，好评 3、品控：车漆比较薄，会有异响，品控不是很好，但是有次停车溜车追尾了，竟然没掉漆，感觉还是可以的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4分“优秀”

【购车经历】 买车前一直在看伊兰特，因为朋友家有一辆开着不错，而且外观方面还可以，后面去看了速腾，朗逸，思域，最终还是选择了伊兰特，毕竟性价比高。 【驾驶感受】 座椅坐着确实舒服，车漆也确实很薄啊，开到八百公里的时候，前脸掉了很小的一块漆，可能是石子崩的。动力给我的感受就是，我感觉这个车子没太肉，至于马路三大妈那个说法，我只想说只有肉车没有肉人，高速上轻松跑120，130的，就是噪音确实有点大。 【油耗】 油耗从提车到现在1500公里了，一直在7.8到9个之间的，提车的时候从4s店出来油箱是空的，加满360。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

4.2分“优秀”

外观有型，内饰设计感突出。车漆较薄需要多加注意，建议选20周年多很多配置的同时还得到一个运动版的尊黑套装，就是等车比较久。隔音水平中等，没有那么不堪。坐姿矮，空间比较小，身高175把驾驶位调到最后空间刚刚好，车顶比较矮容易顶头，身高过180的兄弟就不要考虑了，175的勉强。前led等和后贯穿尾灯加这个造型新爱外观，也算为了颜值买单。动力过得去，不算太强，价位卡在这里按这个价格去看都这个功率马力水准，谁也说不了谁，预算再高一些我会选思域。 总结一下伊兰特就是适合颜狗不在乎动力和空间的耍酷车，当然车子配置还蛮高，伊兰特优势在于配置和颜值，缺点是空间和动力。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

其一车漆很薄，开车回了一次老家以为旁边不茂密的树枝不会对车漆造成损伤，结果是我错了，只听说大家说伊兰特车漆薄没想到还真是亲身经历了。 其二伊兰特真的适合10万这个价位不想走普通大众风的年轻人。内饰和外观都不输国产，韩系车是懂设计的，这点感触深刻。 其三动力偏弱，1.5自吸对于大老爷们可能真的不够用，上坡给油空拉转速速度就是提不起来，20多度的坡就有这种感受了，多拉几个乘客更感觉吃力高速表现会好一些。 其四交互做的很好，先是联网，手机支架都没买全部用车机的百度地图，app也能看到车子的状态，一些功能可以远程操作。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.8分“良好”

外观无可挑剔，内饰合资同类型车中上水平，现代车确实车皮略薄，安全性能低些但是省油目前总里程600多公里，油耗6个，还能再降。 cvt换挡平顺没有顿挫感，不追求加速快，家用足够，胎噪的话略大，平路段还好，烂路噪音大，这价位合资说的过去，能接受。 总得来说，外观没话说，各花入各眼，油耗低，安全性能方面，咱佛系开车，主打一个慢，悠闲，略过，家用合适，好开，够亮眼，对比朗逸，宝来，轩逸，卡罗拉同类型合资车低价配置足，老款发动机可以信任，再考虑以后会换车当前过渡，此车性价比高，缺点胎噪，皮脆，车门缝隙略大，仅供各位参考！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间很大，后备箱能装三个行李箱 【油耗】 平均8个左右吧，能接受 【驾驶感受】 操控简单好开，平时无论拐弯，掉头，还是停车，感觉都能轻松的完成 缺点: 1.车内装饰廉价硬质塑料多，导致气味重 2.隔音效果不符合预期，一般般 3.车漆薄，车内车里车外的钢琴漆不耐磨，用手擦都能擦出来划痕! 4.低速顿挫感强，怠速的时候发动机抖动厉害

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.79分“良好”

总体感觉还行，缺点没有后视镜加热，车身漆面太薄，车身太轻，有一次下雪天还不是太快的情况下打滑太严重差点就干到前车吓死了。总体还是值得购买的。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.9分“良好”

外观：造型犀利！纪念版钛金灰yyds！懂得都懂！ 内饰：中规中矩，塑料感是有点强的，颠簸路段偶尔会有异响，但是价格就在这，接受现实吧！另外我的主副驾车门上放胳膊的地方胶好像没粘好，按上去有两边没粘牢的异响。 配置：配置也不错，全速自适应巡航，长途驾驶舒大大解放司机，但加速减速较急，需要用力握方向盘才不会触发警报比较不智能。 自动驻车、主动刹车、倒车影像等辅助功能也很好用，有次高速上前车急刹，我刚好视线看了下时间，触发了主动刹车，算是避免了一场小事故，当然我也保持了足够的安全距离。（个人驾驶习惯，会通过变道保持与前车的距离） 纪念版有氛围灯，可能有些车友觉得太简单，车灯太少，但对于我说刚刚好，有点科技感，又不会在夜间行车时，外面看起来那么诡异。 可惜不能用carplay，且百度地图偶尔有延迟卡机不会更新定位。QQ音乐有点死板，不能与手机版互联，需要先整理歌单等，且有过两次自动退出，需要重新扫码登录。 车漆太薄了点，停车被隔壁副驾磕掉漆了。（不自己开车的人，确实太多的副驾下车不在意这些细节，直接撞击隔壁车门了） 空间：车长很足，但有175以上人乘坐有点局促。 驾驶感受：1.5提速是比较慢的，但是家用车很适用，起步提速起来后，踩油门也是跑得起来的，目前最快跑过160，几件轻行李，还是很轻松的。过年五人（两男三女，成人）坐，一车尾箱满东西，跑140，平路无难度，上坡肉，深踩油门也是先吼再走。 隔音效果真的不好，不知道后期换轮胎能不能解决胎噪问题。 刚提车加满油，7.5一升92，大概350块！46.77升。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

外观：没得说，吊打同价位任何车型，且不接受任何反驳 配置：尊贵版的配置够用了，特喜欢方向盘和座椅加热，冬天把温度调到18° 开车既不犯困，又不冷 动力：无论是起步还是加速都够用了，搞不懂别人说的肉是什么概念（难道你要去飙车？） 油耗：是真的低 平均5.6个油 首保还没过，后面估计会更低 【最不满意】 开车没注意，把车刮了 滋滋 那个车漆是真的薄啊啊啊啊

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

4.43分“优秀”

总体性价比较高，00后第一辆车，颜值在线，A级车颜值巅峰！五星好评！油耗是最满意的，小熊油耗实测5.6L，超省油！ 最不满意的是胎噪，风噪太大！另车漆太薄！ 购车经历：喜欢就买，没咋讲价，还有第一次购车，也确实踩坑了！价格裸车价9.68，落地10.65。 驾驶感和空间表现也蛮好，方向盘轻盈，自动驻车功能实用，动力的话1.5L不怎么够用，因为我个人开车还是属于比较激进那种，喜欢开快车，驾驶乐趣也还行，就是超车时感觉有点疲，受不了，其他方面都蛮好的。我天天停在树下，没想到鸟屎有腐蚀性，有一小块怎么洗都有印子，是遗憾了！ 整体较满意！下一辆车可能还会选择韩系索纳塔，前提是风噪解决，省油性价比之王，最后，想看看大家的油耗！

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT TOP旗舰版

4.14分“优秀”

最满意：颜值即正义，相信很多年轻消费者喜欢伊兰特都是被它那外观颜值所吸引，车头设计时尚激进，带来了比较强的攻击性，车身线条很流畅，搭配低趴的造型以及溜背的造型，可以说营造出了几分轿跑的既视感，尾部上翘的尾翼极具运动气息，同时，贯穿式尾灯也很加分，带来辨识度的同时，也拉伸了尾部的横向视觉效果。 不满意：车漆有点薄，车门硬度没有想象中那么硬，质感方面略差一点。 驾驶感受：这套1.4T动力还是比较给力的，无论是在市区开，还是跑高速跑山路，都没有什么问题，完全满足了基本的代步需求，值得注意的是，这车起步的时候并没有顿挫感，且提速比较快，超车只需轻踩油门即可，高速时速130km/h一点都不飘，给我的感觉比较稳。 操控：操控基本没什么槽点，方向盘很灵敏，基本上指哪打哪，转向不虚，转弯的时候侧倾感不明显，油门和刹车踏板只需轻踩即可，总的来说，开这车还是很轻松的，不费劲。 空间：单从造型来看，很多人都会觉得伊兰特的空间会比较紧凑，其实并不然，空间满足基本家用乘坐需求可以说绰绰有余，此外，车内的储物空间也还不错，配有很多小的储物槽，方便放一些随手的小物件。 油耗：综合油耗6L-7L之间，这样的表现在同级车型中还是很不错的，经济性比较高效。 总的来说，伊兰特是一款年轻消费者比较喜欢的车型，年轻时尚运动的外观、充沛的动力、不错的操控等都是这款车的加分项，更重要的是，它的价格还比较亲民，相比同级德系、日系车有着绝对的优势，展现出了更高的性价比。