点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT LUX尊贵版N Line
缺点:1,屏幕分辨率一般。2,智能系统很多指令无法识别。3,车载爱奇艺需要付费,付费还不赠送会员。4,80码以上胎噪明显变大。5,百度地图导航目前无法切换语音包 优点:颜值无敌,操控丝滑,动力比想象中的强,底盘避震调教很舒服,中速过弯稳(60-70码)
Ciao、:你们哪里贷款多少利息的啊
土豆呀呀呀啊呀:后排可以放到吗 另外1.4精英后排可以放倒吗
冤种老师关门弟子:9.98这裸车价可以 落地多钱? 送了什么
·伊兰特
缺点:1,屏幕分辨率一般。2,智能系统很多指令无法识别。3,车载爱奇艺需要付费,付费还不赠送会员。4,80码以上胎噪明显变大。5,百度地图导航目前无法切换语音包 优点:颜值无敌,操控丝滑,动力比想象中的强,底盘避震调教很舒服,中速过弯稳(60-70码)
Ciao、:你们哪里贷款多少利息的啊
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冤种老师关门弟子:9.98这裸车价可以 落地多钱? 送了什么
选的黑色,大气一点。油耗没有想象的低,基本城市路况在7.5,拥堵路段11,高速5.0,省道5.0。
霸都皖A:昨天跑了二十公里,均速五六码,显示油耗4.9
阿强依然单身:23款有黑色吗,我买的时候咋没呢
澜:我能说你没有掌握精华吗
外观不用说。就是相中这个外观去的,这东西见仁见智。内饰车展去的肯定不能跟国产车比,但是跟同级别合资车比是佼佼者了,配置很高高功率无线充电座椅加热电动座椅方向盘加热都很实用,空间我觉得挺好的后排做三个人也不会挤。1.5自吸的动力本来没有什么期待。但是路上超车只要肯给油还是可以的,这车是真省油,我一个新手4000公里综合油耗能开到5.8我觉得很满意了。
樊范2333:你这么一看,感觉底盘好奔放 这车有没有官方的地盘装甲呀
外观我很喜欢,这个价位车操作蛮好的动力平顺,内饰我觉得不错被人不喜欢大屏,这个屏大小刚刚好,流畅度也不错还保留了部分实体按键,油耗表现5.8。
快乐De呱呱:落地多少
苏苏可乐很可爱:多少钱啊?
用户4606854779014:10月一号去看了,最后价格贵没买
20岁,二手宝来还伊兰特,也算是人生小小进步,虽然车子不是很好,但代步的确是更舒服了。也在10这个区间里面尽量选到了自己认为合适的车子🚗。我的观点如下,油耗和动力这块主要是我在农村乡镇道路的经验分享。 动力:低速是基本够了的,不过相对旧宝来进步空间不是很大,上高速1.5l自吸还是偏弱。 油耗:脚重油耗大,有时候觉得提速慢,开车比较急油耗一下立竿见影上去2个油,适合缓开。 空间:空间的确小了点,不过也要看和那个价位的车子比,紧凑级空间基本也就样。 外观:特色肯定是有特色的,我这台车虽然才10万感觉比大众新宝来还更要有造型。
米斯忒弗罗多:恭喜恭喜
【最不满意】 倒车影像晚上时候视角不是很清晰,车子买回来一个星期就因为这个倒车被一血拿下了😭 【驾驶感受】 后悔没买1.4t版本(没现车),买了1.5版本里面配置最高的20周年纪念版。1.5版本的确后段动力有点懈怠,高转速很频繁,初段加速用运动挡速度还能冲一冲。 【亮点配置】 外包围挺帅的,原车黑武士风格,红卡钳小鸭尾,黑顶坡有改装风格👍
父母送的22岁毕业礼物 车子是自己挑的,一开始家里想让我买电车,他们觉得买车给我也就上班短途代步,感觉10万左右的没有一款是喜欢的,加上还是有点想去自驾的还是选了油车,电车的电池太贵占比车子比重大价格不是很高的情况下还是油车优势更明显。 伊兰特的外观我是真心喜欢,虽然父母觉得有点这车男孩子气,但我感觉很帅呀。 还有座椅加热和方向盘加热对特殊时期的女生真的很贴心。 最后是驾驶感受,虽然是第一台车但是选车那段时间也试驾了不少车型,伊兰特的动力算是平平,不过方向盘是我试过车型里面最好握的,油门踏板和刹车也轻,加速虽然比不过电车,但是这种不急不慢的感觉真的很好。
微笑沙滩8v9:白车黑顶➕1k吧
Selfish:最后多少落地的
作为一辆代步车,整体不错。颜值没的说,配置丰富,空间也可以,内饰也简洁。说缺点的话就是减震,尤其后排,过颠簸路会很不舒服。如果有胎压显示就更好了,毕竟我的大部分用车环境都是跑高速。每次跑高速都要去测一下胎压很不方便。再就是油箱盖冬天会不好弹出来,不知道其他车友有没有这种情况,去加油拉好几次,尤其北方的冬天。不知道其它车是不是也是这样还是本身设计缺陷。异响啥的每个车太阳暴晒都会有,毕竟车上那么多的部件,价位也在这放着,不必要求太多。整体很满意,就是买早了,现在便宜好多😓平时有时间的也会去跑跑山路,因为现在上班每天两点一线,有时间去跑跑山路,打开车窗,感受下自然新鲜的空气会让人很放松。找一处停下车,山风吹过,耳边时不时还会有鸟叫声,再听听小溪潺潺的流水声,会感到很放松
外观有型,内饰设计感突出。车漆较薄需要多加注意,建议选20周年多很多配置的同时还得到一个运动版的尊黑套装,就是等车比较久。隔音水平中等,没有那么不堪。坐姿矮,空间比较小,身高175把驾驶位调到最后空间刚刚好,车顶比较矮容易顶头,身高过180的兄弟就不要考虑了,175的勉强。前led等和后贯穿尾灯加这个造型新爱外观,也算为了颜值买单。动力过得去,不算太强,价位卡在这里按这个价格去看都这个功率马力水准,谁也说不了谁,预算再高一些我会选思域。 总结一下伊兰特就是适合颜狗不在乎动力和空间的耍酷车,当然车子配置还蛮高,伊兰特优势在于配置和颜值,缺点是空间和动力。
用车一年,1.5的尊贵版,整体车子起步还行,一些缺点也逐渐接纳了。起步买车试驾前觉得有点弱,后面对比了这个价位其他车子感觉也如此,伊兰特的动力算这个级别的标准水平,和20万的2.0t还是有点差距,动力就是光哄不走燥声大雨点小自嗨型。外观还是很帅的,设计挺成功,不说回头率,起码自己看着舒服,偏向于喜欢现代这种凌厉的感觉多于丰田那种圆润风。油耗感觉蛮好不挑用车习惯,我属于起步喜欢大脚油门转速拉蛮高的类型,动力不够全靠转速凑,油耗控制在7.5还是蛮意外。还有一点就是轮胎容易爆胎,也不是说我开的路况不行吧,两次爆胎看到扎穿物都是有钝又小,真的气死,补胎老板说你这个原厂轮胎轮胎壁确实是很薄的类型,算了再跑一万公里四条胎都换了他吧。
用户2147052134174:这芊芊玉指怎么就没有评论呢
一开始认为唯一的短板就是动力,但是开了一个月发现在市区动力还是很顶的,提速也还不错,但是开高速上了100码就有点明显没劲。 驾驶体验很好,车身轻盈,操作灵活。加了氛围灯,晚上开车也很享受(方向盘居中,车道保持,定速巡航)开长途累了用这个模式可以稍微活动一下,还挺好用的。 外观也越看越喜欢,改成了黑灰拼色,但是不太耐脏,在市区还好,基本上去一趟乡里就一车泥灰。 缺点:有一个做的很呆的地方就是无线充电形同虚设,光手机发烫冲不进电,半小时冲一格。
胎噪有点大,但是不碍事,音乐一开就没了,顶配啥都有,最主要是外观,给满分,冲着外观去的,销售服务态度也特别好! 【驾驶感受】 新手第一次开车吧,感觉各方面都还可以,非常nice!
在懂车帝里看车:这车真白啊
真叫能耐:你媳妇挺好看
Sea5962:哪看媳妇
买车已经开了两个多月,行驶了3500km,首先提一下外观,外观犀利,运动感十足,灰色更加帅气,配置的话足够丰富,有电动座椅,无线充电,前后雷达,倒车影像,ACC自适应巡航,都是比较潮流的配置,音响的音质也不错,动力的话只能说够用,家用也可以了,玩什么自行车,然后说说缺点,方向盘跑偏,应该是之前过了一个小坑导致的,然后就是车机了,想用carlife但是只能有线连接,比较麻烦,而且还不能全屏,车机的百度地图也很鸡肋,很多路口都能直接过去却显示让我掉头,比较想用高德地图,但是用carlife不能用高德地图,而且不支持安装第三方应用,所以只能买了个手机支架来导航用了,降低了内饰的高端感觉,最后这个动力,比较弱,起步都是地板油,但是另一方面也是比较省油了。
用户1650797269400:1.5L
人间最最最通透:这个车机别的就不要求了,你说的有线是什么意思,是车机不能连接手机蓝牙放音乐吗
用户7940213297629:都说韩系车看不到的地方减配严重啊
【购车经历】外观第一眼就相中了,从进4S店到下定金,前后不超过5小时。价格谈到心理价位了,也就不墨迹了,落地12.78。3年免息。也不知道是不是买贵了。 【驾驶感受】 5.20号提车的,也算是个小节日哈哈,到今天27号差不多行驶了1000公里,因为跑了一次高速。综合来说,驾驶感受还行。提速的时候完全够用,超车的时候油门下去,直接超。前几天开车的路上莫名其妙的出来一个胎压异常,也不知道什么情况,轮胎也没什么问题。 在高速上,车道辅助和定速巡航还是挺好用的,不过用的时候要注意了,很容易睡着。 【油耗】 油耗的话目前为止平均油耗5.7。刚从高速下来的时候是5.3。相差不大。反正经常开 【最满意】 外观来说还是很满意的,很犀利,很符合年轻人的审美。年轻人的第一台车。
用户7613867727945:首付多少可以免利息三年
小肥狗080:和我同一天提车
Zr167:低开发票了嘛?
前几天我们拿到了一台全新北京现代伊兰特,和大家分享一下整体体验下来的感受,从外观方面来说,这一代伊兰特整个的外观造型显然是在往运动化年轻化的方向去靠,我个人认为这套外观设计做的还是不错的,尤其整个的车身造型显得更加低矮了,前脸也比较激进。纵观整个新车,有一点要吐槽一下,关于配置方面,我们看到反光镜下面的摄像头,说明新车具有360全景影像以及盲区监测的功能,这一点是很出色的,但是,顶配车型的无钥匙进入功能却只有主驾驶一侧有,这一点是不是差点意思了。来到车内,新伊兰特的内饰并不像同级别其他车型那样用软包去营造豪华感,而是使用了硬塑料,并且采用了向驾驶员一侧倾斜的设计。配置方面,给的也是很满的,常规的配置都没有缺席,毕竟这台车的竞争对手是自主平牌的头部产品,配置方面还是不能太差的。空间表现中规中矩,基本上是够使,但是没有太大的富裕,我180的身高调整好前排的座椅后,后排腿部空间有一拳多一点,头部大概有4指的空间。开起来之后我们发现,虽然是1.4T的发动机,140匹的一个马力,但是在40到80公里每小时这样的区间内,动力的储备是够的。在市区行驶时进行超车和高速行驶都没有什么问题。在起步时,并没有因为是干式的双离合变速箱而有明显的顿挫感,这一点是很好的。在过弯以及过一些颠簸路面时,悬挂和底盘的表现也是很好的,没有支撑性不足的情况。总的来说,新款的伊兰特给我的感受是不错的,更加年轻更加的运动,应该会深受年轻消费者的青睐的,面对自主品牌可是很有竞争力的。
江北靓仔0:落地多少旗舰版
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
总的还行,因为亲戚去年同期买了同款,说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的,比亲戚便宜了1.5W,听说越往广州方向去,价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈,以为开起来会很肉,现在并不认为,提速很可以。因为工作调动,现在每天上班来回近50公里,提车4天了200多公里,表显油耗4.5。 驾驶体验:性能中规中矩,每天经过市区,高架,乡镇,难走好走的路每天都走了,胎噪风噪是有的,在接受范围之内。 内饰:呃~没的说吧,因为压根就没有内饰,后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧,毕竟这价位的鬼子车都那样~ 外观:一般吧,不至于丑,高配的是运动外观,轮毂好看。 总价落地12.2,贷款4万无利息无其他费用,减掉保险税,裸车10.5不到,4儿子应该赚了2千多,没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的,给了300块油钱,记录仪一般般,膜没贴,准备过两天去别的店贴, 总的来说,推荐家用10公里上代步确实不错,各方面都省心,每天5公里内的就算了,选择的车系就很多了,国产新能源啊啥的,又漂亮功能还多,考虑这玩意就没啥优势了。
【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。