点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.71分“良好”

【静态感受】伊兰特的外观设计非常漂亮，尤其是前脸的LED日间行车灯，给人一种很时尚的感觉。 【动态感受】车内的空间比较宽敞，本人175cm，坐在车里也没有压抑感。车内的储物空间位置挺多的，放置一些小物品很方便。后备箱空间也足够一家三口使用。 伊兰特1.5L发动机起步迅速，换挡平顺。日常生活中在市区开的多，平均百公里油耗都在7，8个油。并且车辆的操控性能好，方向盘力度适中，转弯轻松。 【最不满意】这款车的发动机噪音、胎噪和风噪较大，而且内饰只有单色可以选择，有点太单调了。 总的来说，伊兰特的整体表现还算优秀，尤其在外观和动力性能方面。入门版车型裸车价才7万多，性价比还是很高的。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.9分“良好”

【购车经历】看了很久，买车的时候看了蓝色跟白色，白色还是大气一点，就是精英款没有黑顶，自己后面再去贴个黑顶膜吧，还行帅气十足 【提车价格】9.8砍到9.35，没要原脚垫，不送记录仪，送了1年免费保养，终身机油，车玻璃膜，贴膜免费的嘛，肯定不是很好 【油耗】目前300多公里油耗7.6这样不知道高还是低 【空间表现】空间还是很宽敞，够用的，后备箱也还行，不是太小 【乘坐体验】还行吧，可能新手开车不稳，还需要多练练

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.2分“良好”

对于伊兰特这个车外观颜值还是在线的，毕竟韩系车外观一直很OK，但是内饰就不咋滴了，我一直想不明白为啥副驾驶有一根梁悬着，真是越看越丑，动力的话一般般吧，后排空间也可以毕竟2.72米的轴距，家用代步我觉得可以了，国产自主品牌和纯电车我反正一辈子都不会考虑了，懂得都懂，如果有网络爱国喷子键盘侠勿喷，我有三台车，一台长安cs35,一台传祺电车，最后奉劝各位车友，尽量不要去看底盘，就这样乐享其中的家用挺好的😀

点评车型: 2023款伊兰特 1.4T DCT TOP旗舰版N Line

4.07分“优秀”

最近开的都是电车，冷不丁来台油车感觉还是挺微妙的，况且还是台韩系车——伊兰特N line。 如果用新能源车的角度看待这台车，它智能化不太行，动力不太行，配置也不太行，全是槽点。但冷静一想，现在的市场终端却还是燃油车占据销量大头，在那些不太上网的沉默的大多数心里，燃油车依旧有着不可动摇的地位。 所以话说到这里，我努力重构了曾经的燃油车评价体系，然后顿觉，这车竟然还行。 在聊伊兰特N line之前，大家得先知道伊兰特N，后者可是在圈内被奉为圭臬、好评如潮的性能车，而N line 在外观部分跟N有着九成的相似度，随便一改便“安能辨我是雄雌”，以假乱真不说，还能假戏真做，增加了这个价位几乎丢失的“吹牛逼”属性。 内饰在原有基础上增加了一些运动化的装饰，但双联屏的框架没变，想想同价位的朗逸、轩逸，卡罗拉，伊兰特的这套内饰的优秀真得靠同行衬托。 内饰的易用性也不错，实体按键伸手就能够着，车机语音对于常规功能的控制也不掉链子，十来万的合资车能有这体验就别挑毛病了。 座椅侧翼支撑性不错，总体又很照顾舒适性，这点我很喜欢。配置上，这台车前排配备方向盘加热和前后排座椅加热，后排以我190的身高腿部空间也足够，家用完全没问题。 开起来，这套1.4T+7速双离合的动力总成虽说参数一般，但起步、超车还算利索，切换到运动模式后初段还能给点推背感，买菜足够了。 辅助驾驶能力支持LCC，也就是车道保持+ACC自适应巡航，开启后，车辆居中不画龙，体验还算不错。 唯一的槽点就是胎噪风噪有点大，这也跟我开惯电车有关系。 总的来说，伊兰特Nline算上优惠十来万落地我觉得相当划算，起码颜值比三大妈强了不少，内饰也没什么短板，适合追求个性的小镇青年。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4分“优秀”

家人身高最高的不过175，所以空间已经足够了。打开后备箱能塞两我 也是家里一辆车，来来回回看过很多国产合资，各种价位。内饰一般吧，但也就10万块钱车，想高级也不会太高级。动力，主要我爸开足够了，跑跑市区和村里，跨市儿都难。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.2分“优秀”

三百是加钱贴了个膜 刚开回来，有啥慢慢反馈 颜值:很酷，灰色不同天气有不同颜色，晴天是偏暗绿，白天发灰 动力:个人感觉够用 【提车价格】10.4 【空间表现】 空间很大 最后感谢全款支持的父母🤗🤗🤗🤗

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

本人01年12月这是第一辆车动力够用，空间其实是很大的我裸车9万，购置税八千不到，保险4400，买车不是找茬没必要贬低其他车，外貌也是萝卜青菜各有所爱，手机上看见的远没有自己去4S店亲眼看见的

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

3.93分“良好”

【最不满意】 轮胎太扁了，舒适性较差。 【购车经历】 由于是第二次买车了，所以看了很多车，最开始是看的大众朗逸，那1.4T的动力确实爽，遗憾的是没有现车，也没什么优惠，后来去看长安，试驾了s75，SUV开的不习惯，担心后期油耗高，再后来看别克威朗，那时候销售给我算到15万多，就没考虑了，旁边就是比亚迪，去看了驱逐舰05/120公里，那时候裸车13万多，下来也要15万多，后来就放弃换车了，开小瑞纳也挺好，偶然一次在街上看到现代伊兰特，外观漂亮，那时候压根就没想到换同品牌的，抱着试一试的态度去看了，确实喜欢，试驾，淡价格，定车交钱完事，绕不过北京现代了，综合性价比最高的车了。 【驾驶感受】 现在一年多了，感受就是加速平稳，自动驻车很好用，动力够用，不开快车，从山东到云南，高速上超车就困难了，发动机嗷嗷叫，车子慢悠悠，但是满载爬云南的坡还是没问题的。 【保养】 保养免费（机油，机滤，工时），其它的就自费了，前两次保养一毛钱没花，后面一次说两万公里要清洗节门和燃油喷嘴，花了190，下回得学聪明点，打死不洗，空调滤芯空气滤芯都自己换的。 【乘坐体验】 空间大，比瑞纳大多了，操控就没有瑞纳灵活了，显得笨重，但高速稳，有利有弊。

点评车型: 2022款伊兰特 240TGDi DCT LUX尊贵版

3.7分“良好”

20岁，二手宝来还伊兰特，也算是人生小小进步，虽然车子不是很好，但代步的确是更舒服了。也在10这个区间里面尽量选到了自己认为合适的车子🚗。我的观点如下，油耗和动力这块主要是我在农村乡镇道路的经验分享。 动力：低速是基本够了的，不过相对旧宝来进步空间不是很大，上高速1.5l自吸还是偏弱。 油耗：脚重油耗大，有时候觉得提速慢，开车比较急油耗一下立竿见影上去2个油，适合缓开。 空间：空间的确小了点，不过也要看和那个价位的车子比，紧凑级空间基本也就样。 外观：特色肯定是有特色的，我这台车虽然才10万感觉比大众新宝来还更要有造型。

点评车型: 2023款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.9分“优秀”

【购车经历】 选择它第一是因为颜值，之前对于伊兰特主要原因担心前杠如遇意外保护不到位会影响到机盖变形增加维修成本，后来当看到新款上市后发现前脸焕然一新的设计让我原先的担忧彻底消除，转为喜爱于是周末便周转当地几家店后最终在选择了满意的一家4s店10.7w购入，目前行驶一个月2600公里左右 【遭遇挫折】 购入23款伊兰特尊贵版后，被身边网络许多人指点攻击某黑，我只想说遵从自己内心的想法！买自己喜欢的交通工具！任何车都有猫腻总有人夸总有人损，都很正常 如果看评论和别人的言论来选择车，没有一款车适合的，那么不买即可！真想给黑子几脚！ 【驾驶感受】 对于这辆小伊的动力性能，首先作为老百姓消费者来说性价比优惠高没的说，我不玩车也不飙车，这样的动力1.5自吸作为家用代步车出行对我来说是首选！ 【油耗】 平时我使用Eco模式小伊的油耗4-6也挺省油直接上图，以下是我作为最低油耗最低的纪念！（加了几次油大概：320-350元范围加满续航830左右！本人只➕石化 【内饰方面】 最大优点在于内饰实体按键行车中盲操确实很方便，对于紧凑型轿车来说外观比老款还加长了一部分显得修长更炫酷一些，空间也足够用，后排挺大很满意！我的驾驶舱右边杆子不知道有什么用但拿来放抹布很合适！ 【小伊游行】 来个山顶自驾游大好江山美景尽收眼底，治愈人心的气息，人间生活实录，风吹又日晒，自由又自在！站在山顶峰，视野开阔明亮，这是人类与自然牵手合力写下的时间和最美的篇章！ 【最不满意】 唯一对这辆车的区别就是车门上沿的塑料手感是真不好，如果要是软包那真的没什么可挑剔的了！ 写作不易：希望拥有小伊的多多交流共建和谐车圈，也随时欢有想法拥有小伊的朋友前来咨询，我会以真实体验分享感受！

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT 20th SE 20周年纪念版

3.7分“良好”

【最不满意】 四月份购车，一万公里撞车两次，主要是主动刹车不紧，不快不慢刚好撞了前方的出租车，我宁愿这个主动刹车更灵敏一些。 【驾驶感受】 自吸发动机听个爽，提速其实不快，越到后面排气声浪越爽但是动力又有点跟不上了，声音和提速不统一。 【空间表现】 空间略小，后排比较紧凑，有家庭特别是有小孩子要这装安全座椅的别选，适合我们这样的新婚小两口。 【销售态度】 撞车后维修售后态度还是蛮好的，只用了一天多时间就把前杠维修后，没想到维修期间要急用车还有代步车给我替代，顺带体验了一下新款沐飒。

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT GLX精英版

3.7分“良好”

精英版的价格和国产车比还是有一点优势的，合资车怎么说对于我家里来说，家人偏传统会比较接受合资的油车多一些，即使是知名度不怎么高的现代也认为比自主品牌好。 这几个月我感受下来是这样的情况👇 1️⃣水泥灰的外观我还是很喜欢的，但是精英版没有黑顶选，就有点区分高低配了。 2️⃣空间略小，和思域差不多，前排拉最后后排几乎没位置 3️⃣空调降温速度不是很快，上车必先打开空调5分钟后等温度降下来再上车 4️⃣储物没多少地方，门板格子很浅，防水急刹晃动 5️⃣油耗看脚法，重脚重油，开过9个油，也开过6个油，不过都是平均8个油

点评车型: 2022款伊兰特 1.5L CVT LUX尊贵版

4.5分“优秀”

目前车子行驶800多公里，国庆回家跑了一趟高速，也没有网上说的胎噪和风噪很大，动力1.5够用，高速上130没问题，很稳。前期和后期加速有点肉，空间在同级别车型上算是大的，颜值每个人审美观点不一样，我感觉还满意，操控这方面本人新手，从个人角度还可以，好开。现代品控方面还要加强，特别是前档玻璃压条前端都有起来，销售说就这样，其它方面装配工艺或多或少都有不少问题，比喻钣金两边缝隙不对称。