点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.67分“良好”

考虑逍客，主要是烂大街，属于逆反心理，众买买说明可以买买买。另外，始于颜值，这个看脸的时代，没办法，我还是比较中意逍客的外观，至于别人嘛，仁者见仁，智者见智。大部分人喜欢白色，个人觉得琥珀金才是高档色，主要是比白色黑色耐脏。前后一个多月左右提车。七月底买的，八月2021款就出来了，2020年没有更新，加了点配置，都是我想要的，没经验，完全没经验，就和买第一套房的时候一样，很多都没考虑到，还是买急了点，懂车帝还只逛了一个月不到，车就提回家了。后来一个兄弟也提了逍客，早知道多邀个人凑个小团购，不说了，没有后悔药。 【提车价格】 14.2800+1000+6500+12800=163100全款 【驾驶感受】 方向盘偏紧，作为男性可以，媳妇开有些够呛，觉得好累，不知道是不是啥没调到位。悬架偏硬，特别是过减速带，平路还比较舒坦，转向前排觉得没有有些车友反应的底盘感觉不抓地，也可能我没急转过，但老婆反应过，后排转急了有点晕。操控嘛，觉得开车开多了，方向还比较精准，没有虚位，至于其他的，也试不出来，毕竟俺们不是专业的。 【动力表现】 开了ECO动力比较肉，不能猛踩油门。关了以后，动力不是随叫随到，也算过得去，总算有反应，但是发动机的怒吼还是比较明显。 【最满意】 还是外观吧，个人比较喜欢，前脸小霸气，后尾回旋镖灯相呼应。这个价格，配置也算还可以，比上不足比下有余吧，总之中规中矩吧！ 【最不满意】 后排座椅不能调。前排座椅海绵有些压塌了，不知道有没有其他的车友有类似的情形。 【空间表现】 乘坐空间只能说够用吧，家用还比较可以，前排调整驾驶姿势，175cm，后排大概一拳左右。 【油耗】 市区10+，国道、省道5-6个。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.79分“良好”

车子入手将近一年了，作为一个刚刚大学毕业的我，对于车子的要求并没有那么高，想买那种省油又平顺好开的车，家里人就觉得日本车一般都比较省油吧，后来去4s店看，一开始选择的是轩逸，由于本人较胖，感觉有点压抑，后来还是选择了逍客的次顶配，也就是豪华版，有大天幕，主动刹车，led大灯，也就不用详细介绍了，对于逍客，我在20年十月份提的车，也快将近一年了，现在跑了快两万公里了，以下说说我的体验 【动力方面】逍客这款车是2.0L自然吸气的小排量车，起步对于我们这种年轻人来说挺肉的，起步真的难，不过我还行吧，毕竟人生第一辆车，也就佛系的开开，对于变速箱我不是太懂cvt的变速箱，有的说暴力驾驶，变速箱受不了，几万公里就大修，不知道是真是假，反正小心翼翼的开着。 【油耗】还是那句话，日本车油耗都还算可以，但是速度提上去了，油耗也就那样了，目前在市区7.2个油，高速上一般六点几个油，这个作为逍客车主还是可以接受的 【舒适性】不得不说日产大沙发是真的软，坐着挺舒服的，不过逍客的后排空间真的小，一米8的人坐进来，直接顶到头，前排驾驶位置还行 【性价比】在买车的时候，当时是表哥，陪同一起去的，落地十六万零八百，还送了五年八次保养，15万公里延长保修，送了12000的厂家积分，最后喜提新车，后面这12000的厂家积分，后面机油保养的时候升级成了全合成机油 作为一个刚毕业的学生来说，选择车子的一大要求就是要开个七年八年不用操什么心，保养省心不贵，质量稳定，保有量大，技术可靠，那么选择逍客，感觉真心符合自己的要求。也希望逍客以后能把内饰调整一下，不得不在这里吐槽，逍客的内饰，和国产的领克，长安相比，简直不在同一个世纪，最后还是那句话，皮实耐用，省油省心的选择逍客就没错了！

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.93分“良好”

开了一年多19款逍客豪华版，现在简单评价一下这款车。 外观上，19款改款后的外观确实好看了点多，这是吸引我买它的基础，特别是车头的V字往下拉了不少，明显更显年轻化，配上蓝色，年轻运动风范就出来了。不推荐白色，我见过白色变黄后超难看，且无法处理。 内饰上，中规中矩，谈不上惊艳，手能触碰的地方基本都软包，D字型方向盘必须好评，以前的内裤方向盘实在难看。 配置上，日产比较保守，仍然是一套保守实用稳定为主的配置，前后独立悬挂的专业SUV底盘好评，我个人觉得豪华版性价比高，不足的地方还是相当明显，比如天窗无法打开，说实话，有时候我真的很想打开天窗，却无能为力。另外，后视镜无法自动折叠，每次我都需要跑到2边分别折叠和打开，让我觉得烦躁。没有电动尾门，单手放东西不方便，真的。 空间上，我170cm身高，坐上去头顶仍有2拳距离，前排较为舒适，后排空间略显不足，胖的人坐在后排可能膝盖只能有一拳距离，明显跟轿车比会显得局促。 操控上，这辆车配的是8速cvt，平顺为主，没有太多操控亮点，这既是优点也是缺点。2.0L自吸，个人是比较认可的，起步不太肉，前段加速尚可，满足了我对城市动力的需求。 最后说说舒适性，对于开车人来说，是非常舒适的，包括刹车的调教，都让你舒适到没有顿挫，但是后排乘客并不友好，后排座椅太直，不能调节，也是一大缺点，另外，底盘调教硬朗，也对后排乘客不友好。 总之，我认为，这个价格里面最适合的家用SUV就是它。

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3.44分“良好”

新逍客是我第一辆入手汽车，从外观、内饰、配置等方面都比较满意，只是到后面觉得动力有点弱，但肯给油还是够用的，下面我从不同角度谈谈自己的用车感受。 外观方面：是日产经典外观，个人觉得线条等各方面比较好看，尤其是大灯配细眉日间行车灯，比较好看。 配置方面：新逍客有一键启动、主驾驶电动座椅调节、主副驾驶无钥匙进入等基础配置，比较喜欢18寸大脚和日产智联系统，唯一的遗憾就是19款车型日产智联不支持远程启动。 油耗方面：由于本人开车比较佛系，目前表显油耗5.8l/100km，实际略高，主要看个人驾驶习惯，总体还行，比较省油。 动力方面：作为一款2.0LCVT，前期较肉，等速度达到50以上时感觉还行，总体不是太给力，但够用，另外只要舍得给油，也不是什么大问题。 空间方面：前排没什么，就是后排有点挤，毕竟车不是很长。 以上是本人的一些用车感受，请大家理想参考。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.64分“良好”

作为逍客车主，相比较合资车很中庸，空间一般 优惠25000 相比其他店给的优惠力度是差不多的，主要是朋友介绍的不好意思去找别人，也比较认可武汉裕信日产4s店 【驾驶感受】 驾驶来说吧，2.0的排量家用完全没有问题，日产车还是比较可靠 【销售态度】 可能所有销售都是一样的，没什么感觉 【最不满意】 车现在使用了3年4个月 （2019年8月31号提车）平常代步用，日常使用没有问题，可能买车真的是需要运气吧，现在电脑主板出现了问题，三年到四个月41000公里的车，沟通4s店4s说已过质保期，也知道是脱质保了，但是三年多的车，四万公里左右出现这样的问题就很气，而且4s店售后的态度非常非常恶劣，完全就是无视客户的感受，可能买所有的车都是需要运气的，运气好，开20万公里，十几年没有任何小毛病，运气不好开个三四万公里电脑主板就会出现问题，前期也有过类似的问题，但是。用电脑一消就没有了，现在产生这么大的问题，4s店的回复简直可笑，一直纠结在哪里保养的？那么我就想请问一下，我做常规机油空滤的保养需要保养行车电脑，行车电脑需要保养吗？我想请问一下各位？

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.43分“良好”

【关于外观】 车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得逍客多了几分美感。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车，韵味十足，唯一的槽点就在于车轮的款式，缺少一丝丝犀利感，很中规中矩。 【内饰】 内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较老派。中控台布局所显的档次感显得不足，按键质感不佳，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，因此，在内饰设计上，我认为逍客是略低于同级平均水平的。 【动力】 对于动力方面，逍客使用了2.0排量的自然吸气发动机，马力最大值为154Ps，最大限度扭矩为204牛米。超车需要降档 CVT 发动机瞬时爆发力一般，即便是地板油推背感也不是很大，不能提供激情驾驶，逍客在同车中并没有太大的动力优势。 变速箱采用的是7挡无级变速，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。 【驾驶感受】 接近4万公里的驾驶感受就是很容易开，方向盘指哪打哪没有虚位。长途开车旅游过，除了普利司通胎侧很薄容易破之外，整车的驾驶感受还是很不错的，越开越顺手。避震偏硬，过减速带要慢一些，否则舒适度不高。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.71分“良好”

朋友家里有一辆逍客，我已经试驾过多次了，现在就中肯评价下这车，希望能给大家一些帮助 1.省油 日系车一大优点就是省油，在这车身上也是体现出来了 朋友大多在市区开经常会堵车，平均油耗在7.5升 有一说一，怎么说这车大小也是个SUV了，能保持这个油耗表现还是挺惊喜的 2.外观大气 朋友跟我说，他买这车就是冲着外观来的 确实，我这样一个颜控，都觉得这车的外观变化挺大 车头的V字位于下方，看起来格外年轻 朋友这车是蓝色车身，展现出了运动范 1.内饰没有特色 在内饰方面的表现，只能算中规中矩，设计感并不强 一眼就能看到功能是哪些，而且很多都是烂大街的，不需要看说明书便能学会， 对于中老年人来说倒是很好上手，但对于年轻人来说内饰过于简单，可能会有些无感 2.空间紧凑 别看这车是SUV，但它在空间上的表现还不如轿车，前排倒是挺宽敞，坐上去不会觉得局促 后排表现有点让人失望，我1米8的大个子坐进去很拘束倒是正常，但是朋友一米7的个子坐在后排还有些拥挤，虽然也有他稍微有点胖的原因 他基本不坐后排，但在我开他车的时候他每次都坐后排，膝盖大概只有2拳距离 给过来人一个建议，选逍客的时候最好不要选择白色，不仅变黄后很难看，而且不好处理，尤其对于有洁癖的人不适合 对空间和内饰设计要求不多的人，选这车还是挺合适的

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.57分“良好”

后排空间表现差，地板中间凸起高，座椅填充物也比较硬，中间位置不适合长途乘坐。全景天窗虽大，但是不可开启。中控上整体风格更年轻化，与现款车型一致。整体空间、配置表现中规中矩。2.0L发动机最大154匹马力，也足够日常使用。性价比尚可。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

4.5分“优秀”

三十而立，成家立业，尤其是有了二胎以后，加上疫情的原因，出行的不便，购车需求逐渐提上日程。作为人生中的第一辆车，选择的过程也是纠结万分的。 购车历程： 驾照至今已5年，虽然偶尔开开朋友和公司的车，是一个名副其实的“新”司机。考虑到广州上牌难，开始的时候看了混动版本雷凌，卡罗拉，发觉后排空间偏小，不适合家用代步，后来就决定选择SUV。对比参考了缤智，Xrv,荣放，crv等车型，刚开始手里的预算也是15万左右，所以经过朋友的介绍就去看了日产逍客这款车子，看到它第一眼就被吸引了，流线型的车身，霸气侧漏的前脸很符合我的身份啊，试驾了一圈，动力操控什么的都是非常的满意，转向很轻盈，底盘也高，通过性非常好，很容易就上手了，最终选择了它：逍客。 车辆介绍：选择的是2019款豪华版逍客，落地大概16.8W，LED大灯，主动刹车、电子手刹，偏航预警、倒车预警、定速巡航、360倒车影像，等多项该有的配置都有。 要说到满意的地方就数它的操控性能了，CVT的缓和加速过渡，让你在驾驶操控时很享受，由于是电子助力，方向盘转向很轻盈，驾驶位的视野也是非常的宽阔，前方的路况更是尽收眼底，SUV的一些基本性能还是有的，内饰的布局相比上一代车型来说有所改善，细节上很明显就能看出来，做工进步了，日常使用的油耗也是相当的低，高速平均油耗是6个油，当然我这还算带一点激烈驾驶，在市区加上堵车也不过是9个油，燃油经济性相当满意。特别是在城市里作为代步工具，居家必备之选。 提车经历：6月初下定，然后选好车的颜色（白色），验车，一个星期后提车，4S送防爆膜，脚垫，底盘装甲，行车记录仪，后车雷达等等。买好保险，办好临牌当天就提车回家了。 车辆优缺点： 现在开了4000多公里，，对于动力，油耗，空间外观等跟网友评论的情况差不多，日系车主要以耐用省油出名，经过一段时间使用主要感受如下： 优点1：外观造型好看，尤其是日行行车LED灯，独立悬挂，底盘高，通过性好，主动刹车、倒车预警、定速巡航配合辅助驾驶（新手很实用）。 优点2：2.0L自吸加上CVT变速箱，驾驶很平稳，省油，目前油耗8.5L/100KM，没有很强的推背感，转弯转向反应灵敏。 缺点1：那个扶手箱空间太小，设计位置不好，总觉得有点影响驾驶，还有就是车内内饰一般，新车塑料异味太大，3个星期了，异味还是很大，都不敢让孩子坐，买回来没几天就去贴了窗膜，2天不能开窗通风，尤其是大太阳的一晒车内的味很大。 缺点2：全车就一个点烟器接口一个USB，豪华款以上车型带有全景天窗，但是打不开，就是一块大玻璃，不实用，广东一年四季无冬天，夏天时间长，基本没打开天窗，只能晚上带着大宝贝，小宝贝看看星星，还有就是内饰的用料硬塑料较多，材质太差，悬挂减震偏硬，过不平道路，沙井盖，泥坑路面，颠簸厉害。 缺点3：360全景影像，分辨率不高，倒车时要特别注意，尤其是雨天的时候，基本看不清，只能完全靠后视镜。 最后总结，日产虽然技术日产日益落后其它两田，但整体的车况稳定耐用省油，还是具备，作为家用代步，动力适中，空间一般，在合资车中同级别同价位还是很有竞争力的。当然有米的话加点价入手CRV，汉兰达也是不错的选择。?

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.86分“良好”

外观的整个变化还是挺大的，迎合了现在年轻人的口味，增大了进气格栅。但是雾灯却从LED换成了卤素光源。轮胎升级到了19英寸显得更加的有运动感。车尾的变化主要是在后包围和尾灯，做了熏黑的处理。这次的外形变化是我比较喜欢的，非常有城市运动的感觉。车内也做了一个整体的提升，中控台的顶部和中间部分都是用了软性材料，没有之前大家觉得用料差的问题了。   毕竟是中期改款的车型。动力方面搭载的是2.0L自然吸气发动机匹配的依然是CVT变速箱。起步的时候，轻踩油门就能有蹿出去的感觉，很熟悉的动力输出。发动机的响应很积极，但是，很像假象，少了点冲劲，尤其是在高速的时候，动力整体来说算是够用，但是不够充沛。变速箱大多数情况下是比较平顺的，但是在低速的时候，会有顿挫的感觉，当速度减到20km/h左右的时候，还会有轻微的拖拽感。   底盘还是非常SUV的，细小的颠簸过滤的还不错，如果只是日常在城市道路行驶，基本上没什么问题，但是在遇到大的坑洼的时候会有点生硬。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.57分“良好”

1、颜值，逍客不能算不好看，但是和XRV这么强的颜值高度来比，立马显得暗淡了2、动力，思域同款的1.5T还是有一点优势的，虽然在动力响应上，低速的时候，逍客表现更让我满意3、颜色，颜色要加钱。不加钱的颜色丑的不能看。虽然我喜欢的白色XRV没现车，但是不加钱，我可以等。4、空间，逍客的空间表现很不错，家用也够了。但是和空间魔法师的本田比起来又要输一点了。逍客作为紧凑型，这个空间可以。但是XRV作为小型SUV，空间做到了和逍客差不多，这就很可以了。说白了，XRV车壳子小圈，停车更方便。但是内部空间和逍客差不多大。5、悬挂，按理说逍客是独立悬架，舒适性和过弯的侧倾要强于XRV的。但是实际给我的感觉侧倾控制的还行，但是舒适性不比XRV的非独立悬挂好太多。不知道是不是XVR的调教比较好，同样独立悬挂的奕泽表现确实是比XRV好很多，但是逍客就不明显。6、天窗、最让我不能接受的就是天窗。居然是不能打开的全景天窗。我宁可接受奕泽这样能打开不是全景的天窗。一块不能打开的全景天窗对我来说不知道是干什么用的。牺牲了车顶的钢性，但是不能用来对流空气。夏天还要怕嗮成桑拿间。这个天窗的意义不明白在哪说了那么多相对来说的“缺点”，再来说一说相对的“优点”。1，性价比，车子作为紧凑型对比XRV小型来说，本来是高打低的。但是价格却比XRV便宜，优惠也比XRV多一点。而且中配就带了基本全部的功能，特别是我比较在意的主动安全辅助功能。和高配唯一的区别就是并线辅助和全皮座椅。可以说中配就是顶配。XRV就非常不厚道的把所有和主动安全相关的一切功能都只在顶配上出现。本田真的是把买发动机送车的观念做到极致了，要多一点点的功能都不行，得加钱，太鸡贼了。2、后排舒适度，虽然感觉没有奕泽和XRV对比那么明显，但是独立悬架还是独立悬架，比XVR后排的乘坐体验是要高一截的。后排有独立出风口，有分区空调。3、动力响应，起步阶段的动力响应是要比XRV好的，给油就走，随喊随到。4、外观，比XRV和奕泽都比不过，但是日产的家族脸很沉稳，中庸，耐看。特别经济适用男的感觉。不张狂也不妖艳。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

3.57分“良好”

【空间表现】 后座太小有点拥挤。 【驾驶感受】 还可以，当时感觉还不错，现在就有点……差点意思。 【油耗】 还可以把很省油，就是起步太慢。 【动力表现】 动力不行，市区里开太费油。

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3.93分“良好”

看车友们一般都会自我介绍，那我也来一个吧，90后射手座男，自认为长得还行，读书也还可以，所以毕业后进了一家不错的公司，工资也还能接受，所以就想着买辆车耍耍，不是很想吃苦，所以太贵的直接pass。 有个关系比较好高中同学毕业后就到4S店座销售了，所以就去问他，后来提车也是找他帮忙的，算是辛苦他了，后面也经常会喊他出来玩，他让我去选日产，说是品质好，然后买的人多，就算运气不好出事了到时候配件也容易买，我想了下，是哦，路上日产车挺多的，就直接去4S店了。 逍客长得到也还行，说是特别好看那倒不至于，不过也没丑到哪里去，毕竟日产车都长这样，不过看劲客好像变了很多，不过那车太小了，不是很喜欢，SUV，就是要大。 然后奇骏又太贵了，买不起，折中买了这台逍客，空间还行吧，坐着还能接受，可能朋友都是写老爷们，对这些不是很关注吧，2.0L的自然吸气，没有涡轮提速那么爽，起步也追不上他们，不过速度上来后慢慢就可以了。 买车之后高速跑的比较少，大多数时间都是在市内上下班 ，毕竟要打工的麻，偶尔周末才有时间出去跑跑，油耗的基本上就八个左右了，最近又看到油价上涨的消息，真的都不敢开了，后面再买车还是买电车吧。

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

4.57分“优秀”

19年到现在已经三年多，4.3万公里了，陪我跑过川藏，青藏，新藏，滇藏四条线路，最烂的路跑过新疆帕米尔高原的塔莎古道！ 到现在一次都没坏过，除了在新疆伊犁扎过一次钉子补了胎到现在也没坏过了，一直都是4S店正常保养。 油耗的话跑80-90是最省油的，我在陕西高速上跑了一百多公里油耗3.9！其他正常跑高速120码的话油耗6个多。 至于不满意的或者说缺点，一个就是车漆薄，很看见两侧车门不少被刮的能露金属；二个就是空间小，后排不大，尾箱也装不了太多，不如旅行车！三个就是我这个豪华版还没有自动空调！四个就是配置太少，副驾还是手动座椅。除了有个全景影响，其他配置也没啥了，甚至倒车雷达都没得，哎 不过说回来，它陪我走过半个中国，还不把我抛在路上，我已经很满意了，汽车对我来说就是工具，安全可靠比什么都重要，乐趣的话我还是喜欢骑摩托车，我还🈶三辆摩托车！

点评车型: 2019款逍客 2.0L CVT豪华版

4.93分“优秀”

【空间表现】 买车3年输出48000公里，足够证明没分开过，去哪里都是一起，日产大沙发绝了，当初选择逍客的主要原因之一空间大，对于喜欢出游的我来说太合适不过了，后排放倒两个孩子躺上去睡觉💤真的是太棒了，每次自驾游孩子一路上舒服的睡一觉，醒来都是惊喜的忘掉了自己在车里睡了一路子，看到孩子们开心舒服的样子这个价格的确值了，空间大也就算了，最重要的是省油，跑高速油耗仅5个油，市区平均6.3个油上下浮动，动力输出百公里加速⏩11秒对于我来说不要太快也不能太肉，市区上下班正好，最满意的要说外观了，美不在于外而在于内，我觉得逍客是内外兼修，颜值与实力并存，一见倾心的那种感觉，我的小白已经陪伴我度过3个春秋，陪我走过十多个城市，接下来我们一起探索生活一起度过美好的时光。