考虑逍客,主要是烂大街,属于逆反心理,众买买说明可以买买买。另外,始于颜值,这个看脸的时代,没办法,我还是比较中意逍客的外观,至于别人嘛,仁者见仁,智者见智。大部分人喜欢白色,个人觉得琥珀金才是高档色,主要是比白色黑色耐脏。前后一个多月左右提车。七月底买的,八月2021款就出来了,2020年没有更新,加了点配置,都是我想要的,没经验,完全没经验,就和买第一套房的时候一样,很多都没考虑到,还是买急了点,懂车帝还只逛了一个月不到,车就提回家了。后来一个兄弟也提了逍客,早知道多邀个人凑个小团购,不说了,没有后悔药。
【提车价格】
14.2800+1000+6500+12800=163100全款
【驾驶感受】
方向盘偏紧,作为男性可以,媳妇开有些够呛,觉得好累,不知道是不是啥没调到位。悬架偏硬,特别是过减速带,平路还比较舒坦,转向前排觉得没有有些车友反应的底盘感觉不抓地,也可能我没急转过,但老婆反应过,后排转急了有点晕。操控嘛,觉得开车开多了,方向还比较精准,没有虚位,至于其他的,也试不出来,毕竟俺们不是专业的。
【动力表现】
开了ECO动力比较肉,不能猛踩油门。关了以后,动力不是随叫随到,也算过得去,总算有反应,但是发动机的怒吼还是比较明显。
【最满意】
还是外观吧,个人比较喜欢,前脸小霸气,后尾回旋镖灯相呼应。这个价格,配置也算还可以,比上不足比下有余吧,总之中规中矩吧!
【最不满意】
后排座椅不能调。前排座椅海绵有些压塌了,不知道有没有其他的车友有类似的情形。
【空间表现】
乘坐空间只能说够用吧,家用还比较可以,前排调整驾驶姿势,175cm,后排大概一拳左右。
【油耗】
市区10+,国道、省道5-6个。
抹不去的回忆5306:家用不错,动力一般,是挺好开的
网名真难改莫问出处来:我的已经两年。想卖了。
tzdj唯一:这车豪华版原车记录仪怎么淘汰?拆掉?主动刹车的摄像头也在那上面呢。方向重在行车电脑里看看方向盘模式是不是调到运动模式了,这车方向盘运动模式会重,常规模式挺轻的
车子入手将近一年了,作为一个刚刚大学毕业的我,对于车子的要求并没有那么高,想买那种省油又平顺好开的车,家里人就觉得日本车一般都比较省油吧,后来去4s店看,一开始选择的是轩逸,由于本人较胖,感觉有点压抑,后来还是选择了逍客的次顶配,也就是豪华版,有大天幕,主动刹车,led大灯,也就不用详细介绍了,对于逍客,我在20年十月份提的车,也快将近一年了,现在跑了快两万公里了,以下说说我的体验
【动力方面】逍客这款车是2.0L自然吸气的小排量车,起步对于我们这种年轻人来说挺肉的,起步真的难,不过我还行吧,毕竟人生第一辆车,也就佛系的开开,对于变速箱我不是太懂cvt的变速箱,有的说暴力驾驶,变速箱受不了,几万公里就大修,不知道是真是假,反正小心翼翼的开着。
【油耗】还是那句话,日本车油耗都还算可以,但是速度提上去了,油耗也就那样了,目前在市区7.2个油,高速上一般六点几个油,这个作为逍客车主还是可以接受的
【舒适性】不得不说日产大沙发是真的软,坐着挺舒服的,不过逍客的后排空间真的小,一米8的人坐进来,直接顶到头,前排驾驶位置还行
【性价比】在买车的时候,当时是表哥,陪同一起去的,落地十六万零八百,还送了五年八次保养,15万公里延长保修,送了12000的厂家积分,最后喜提新车,后面这12000的厂家积分,后面机油保养的时候升级成了全合成机油
作为一个刚毕业的学生来说,选择车子的一大要求就是要开个七年八年不用操什么心,保养省心不贵,质量稳定,保有量大,技术可靠,那么选择逍客,感觉真心符合自己的要求。也希望逍客以后能把内饰调整一下,不得不在这里吐槽,逍客的内饰,和国产的领克,长安相比,简直不在同一个世纪,最后还是那句话,皮实耐用,省油省心的选择逍客就没错了!
安好若是初见:我也改了猪尾巴天线
ooKoo:顶部是贴黑色膜了吗?
我希望我的希望不在只是希望2:中控电子刹车哪里简直反人类
开了一年多19款逍客豪华版,现在简单评价一下这款车。
外观上,19款改款后的外观确实好看了点多,这是吸引我买它的基础,特别是车头的V字往下拉了不少,明显更显年轻化,配上蓝色,年轻运动风范就出来了。不推荐白色,我见过白色变黄后超难看,且无法处理。
内饰上,中规中矩,谈不上惊艳,手能触碰的地方基本都软包,D字型方向盘必须好评,以前的内裤方向盘实在难看。
配置上,日产比较保守,仍然是一套保守实用稳定为主的配置,前后独立悬挂的专业SUV底盘好评,我个人觉得豪华版性价比高,不足的地方还是相当明显,比如天窗无法打开,说实话,有时候我真的很想打开天窗,却无能为力。另外,后视镜无法自动折叠,每次我都需要跑到2边分别折叠和打开,让我觉得烦躁。没有电动尾门,单手放东西不方便,真的。
空间上,我170cm身高,坐上去头顶仍有2拳距离,前排较为舒适,后排空间略显不足,胖的人坐在后排可能膝盖只能有一拳距离,明显跟轿车比会显得局促。
操控上,这辆车配的是8速cvt,平顺为主,没有太多操控亮点,这既是优点也是缺点。2.0L自吸,个人是比较认可的,起步不太肉,前段加速尚可,满足了我对城市动力的需求。
最后说说舒适性,对于开车人来说,是非常舒适的,包括刹车的调教,都让你舒适到没有顿挫,但是后排乘客并不友好,后排座椅太直,不能调节,也是一大缺点,另外,底盘调教硬朗,也对后排乘客不友好。
总之,我认为,这个价格里面最适合的家用SUV就是它。
全新一代奇骏:说实话CVT变速箱不暴力开,平和的开这车还是很不错了,唯一不足就是空间稍小了点!
用户4548985867844:在逍客和探歌中纠结,家用市区开,选哪个
用户1872569340103:买的白色,是的。在外看发黄太丑了,当时应该选金色的
新逍客是我第一辆入手汽车,从外观、内饰、配置等方面都比较满意,只是到后面觉得动力有点弱,但肯给油还是够用的,下面我从不同角度谈谈自己的用车感受。
外观方面:是日产经典外观,个人觉得线条等各方面比较好看,尤其是大灯配细眉日间行车灯,比较好看。
配置方面:新逍客有一键启动、主驾驶电动座椅调节、主副驾驶无钥匙进入等基础配置,比较喜欢18寸大脚和日产智联系统,唯一的遗憾就是19款车型日产智联不支持远程启动。
油耗方面:由于本人开车比较佛系,目前表显油耗5.8l/100km,实际略高,主要看个人驾驶习惯,总体还行,比较省油。
动力方面:作为一款2.0LCVT,前期较肉,等速度达到50以上时感觉还行,总体不是太给力,但够用,另外只要舍得给油,也不是什么大问题。
空间方面:前排没什么,就是后排有点挤,毕竟车不是很长。
以上是本人的一些用车感受,请大家理想参考。
墨渔仔:家用是不错的!
请叫我洋仔v:该说不说你开的真佛系,朋友的逍客冬天合一块多点。
用户778165772945:高速飘吗
作为逍客车主,相比较合资车很中庸,空间一般
优惠25000 相比其他店给的优惠力度是差不多的,主要是朋友介绍的不好意思去找别人,也比较认可武汉裕信日产4s店
【驾驶感受】
驾驶来说吧,2.0的排量家用完全没有问题,日产车还是比较可靠
【销售态度】
可能所有销售都是一样的,没什么感觉
【最不满意】
车现在使用了3年4个月 (2019年8月31号提车)平常代步用,日常使用没有问题,可能买车真的是需要运气吧,现在电脑主板出现了问题,三年到四个月41000公里的车,沟通4s店4s说已过质保期,也知道是脱质保了,但是三年多的车,四万公里左右出现这样的问题就很气,而且4s店售后的态度非常非常恶劣,完全就是无视客户的感受,可能买所有的车都是需要运气的,运气好,开20万公里,十几年没有任何小毛病,运气不好开个三四万公里电脑主板就会出现问题,前期也有过类似的问题,但是。用电脑一消就没有了,现在产生这么大的问题,4s店的回复简直可笑,一直纠结在哪里保养的?那么我就想请问一下,我做常规机油空滤的保养需要保养行车电脑,行车电脑需要保养吗?我想请问一下各位?
四川营山小潘:过保了是这样,那你打算怎么办
兰暐:过了质保,说啥还有用吗,4S根本不会管你。只能自己掏钱了。
马到功乘:还空间一般,你看看后排,座椅顶直,脚都顶到前面座位了,驾驶座和副驾一般,后门很压抑
【关于外观】
车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显用车者犀利的人格魅力,后车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得逍客多了几分美感。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车,韵味十足,唯一的槽点就在于车轮的款式,缺少一丝丝犀利感,很中规中矩。
【内饰】
内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较老派。中控台布局所显的档次感显得不足,按键质感不佳,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,因此,在内饰设计上,我认为逍客是略低于同级平均水平的。
【动力】
对于动力方面,逍客使用了2.0排量的自然吸气发动机,马力最大值为154Ps,最大限度扭矩为204牛米。超车需要降档 CVT 发动机瞬时爆发力一般,即便是地板油推背感也不是很大,不能提供激情驾驶,逍客在同车中并没有太大的动力优势。
变速箱采用的是7挡无级变速,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。
【驾驶感受】
接近4万公里的驾驶感受就是很容易开,方向盘指哪打哪没有虚位。长途开车旅游过,除了普利司通胎侧很薄容易破之外,整车的驾驶感受还是很不错的,越开越顺手。避震偏硬,过减速带要慢一些,否则舒适度不高。
朋友家里有一辆逍客,我已经试驾过多次了,现在就中肯评价下这车,希望能给大家一些帮助
1.省油
日系车一大优点就是省油,在这车身上也是体现出来了
朋友大多在市区开经常会堵车,平均油耗在7.5升
有一说一,怎么说这车大小也是个SUV了,能保持这个油耗表现还是挺惊喜的
2.外观大气
朋友跟我说,他买这车就是冲着外观来的
确实,我这样一个颜控,都觉得这车的外观变化挺大
车头的V字位于下方,看起来格外年轻
朋友这车是蓝色车身,展现出了运动范
1.内饰没有特色
在内饰方面的表现,只能算中规中矩,设计感并不强
一眼就能看到功能是哪些,而且很多都是烂大街的,不需要看说明书便能学会,
对于中老年人来说倒是很好上手,但对于年轻人来说内饰过于简单,可能会有些无感
2.空间紧凑
别看这车是SUV,但它在空间上的表现还不如轿车,前排倒是挺宽敞,坐上去不会觉得局促
后排表现有点让人失望,我1米8的大个子坐进去很拘束倒是正常,但是朋友一米7的个子坐在后排还有些拥挤,虽然也有他稍微有点胖的原因
他基本不坐后排,但在我开他车的时候他每次都坐后排,膝盖大概只有2拳距离
给过来人一个建议,选逍客的时候最好不要选择白色,不仅变黄后很难看,而且不好处理,尤其对于有洁癖的人不适合
对空间和内饰设计要求不多的人,选这车还是挺合适的
李可3242:请问怎么开到7.5的?
渔业路的小瓶盖:是不是白色库存不足,蓝色卖不动了?
用户3823554518288:我还多掏了2000买的白色,我一个月给它洗一次免费油澡。买白的没别的,就是保值,哪天想换车了白色保值率最高。
后排空间表现差,地板中间凸起高,座椅填充物也比较硬,中间位置不适合长途乘坐。全景天窗虽大,但是不可开启。中控上整体风格更年轻化,与现款车型一致。整体空间、配置表现中规中矩。2.0L发动机最大154匹马力,也足够日常使用。性价比尚可。
梦之蓝124930501:这车很差。价格死贵
guogle1989:为啥要开天窗?
我和僵尸有個约会:又不是四驱,为啥中间地板不能做平?
三十而立,成家立业,尤其是有了二胎以后,加上疫情的原因,出行的不便,购车需求逐渐提上日程。作为人生中的第一辆车,选择的过程也是纠结万分的。
购车历程: 驾照至今已5年,虽然偶尔开开朋友和公司的车,是一个名副其实的“新”司机。考虑到广州上牌难,开始的时候看了混动版本雷凌,卡罗拉,发觉后排空间偏小,不适合家用代步,后来就决定选择SUV。对比参考了缤智,Xrv,荣放,crv等车型,刚开始手里的预算也是15万左右,所以经过朋友的介绍就去看了日产逍客这款车子,看到它第一眼就被吸引了,流线型的车身,霸气侧漏的前脸很符合我的身份啊,试驾了一圈,动力操控什么的都是非常的满意,转向很轻盈,底盘也高,通过性非常好,很容易就上手了,最终选择了它:逍客。
车辆介绍:选择的是2019款豪华版逍客,落地大概16.8W,LED大灯,主动刹车、电子手刹,偏航预警、倒车预警、定速巡航、360倒车影像,等多项该有的配置都有。 要说到满意的地方就数它的操控性能了,CVT的缓和加速过渡,让你在驾驶操控时很享受,由于是电子助力,方向盘转向很轻盈,驾驶位的视野也是非常的宽阔,前方的路况更是尽收眼底,SUV的一些基本性能还是有的,内饰的布局相比上一代车型来说有所改善,细节上很明显就能看出来,做工进步了,日常使用的油耗也是相当的低,高速平均油耗是6个油,当然我这还算带一点激烈驾驶,在市区加上堵车也不过是9个油,燃油经济性相当满意。特别是在城市里作为代步工具,居家必备之选。
提车经历:6月初下定,然后选好车的颜色(白色),验车,一个星期后提车,4S送防爆膜,脚垫,底盘装甲,行车记录仪,后车雷达等等。买好保险,办好临牌当天就提车回家了。
车辆优缺点: 现在开了4000多公里,,对于动力,油耗,空间外观等跟网友评论的情况差不多,日系车主要以耐用省油出名,经过一段时间使用主要感受如下:
优点1:外观造型好看,尤其是日行行车LED灯,独立悬挂,底盘高,通过性好,主动刹车、倒车预警、定速巡航配合辅助驾驶(新手很实用)。
优点2:2.0L自吸加上CVT变速箱,驾驶很平稳,省油,目前油耗8.5L/100KM,没有很强的推背感,转弯转向反应灵敏。
缺点1:那个扶手箱空间太小,设计位置不好,总觉得有点影响驾驶,还有就是车内内饰一般,新车塑料异味太大,3个星期了,异味还是很大,都不敢让孩子坐,买回来没几天就去贴了窗膜,2天不能开窗通风,尤其是大太阳的一晒车内的味很大。
缺点2:全车就一个点烟器接口一个USB,豪华款以上车型带有全景天窗,但是打不开,就是一块大玻璃,不实用,广东一年四季无冬天,夏天时间长,基本没打开天窗,只能晚上带着大宝贝,小宝贝看看星星,还有就是内饰的用料硬塑料较多,材质太差,悬挂减震偏硬,过不平道路,沙井盖,泥坑路面,颠簸厉害。
缺点3:360全景影像,分辨率不高,倒车时要特别注意,尤其是雨天的时候,基本看不清,只能完全靠后视镜。
最后总结,日产虽然技术日产日益落后其它两田,但整体的车况稳定耐用省油,还是具备,作为家用代步,动力适中,空间一般,在合资车中同级别同价位还是很有竞争力的。当然有米的话加点价入手CRV,汉兰达也是不错的选择。?
用户114076844758:你这是哪款的呢?
戴上眼镜选爱车:我是女的,我觉得这个车的大小正合适,cRv太大了,cRv哪有丰田的荣放好,这几款车我都看了,荣放就是觉得太不太容易操控和停车才没买,打算入手这款逍客
裸奔丸子:我建议LZ把行李架装上,效果真不错。
19年到现在已经三年多,4.3万公里了,陪我跑过川藏,青藏,新藏,滇藏四条线路,最烂的路跑过新疆帕米尔高原的塔莎古道!
到现在一次都没坏过,除了在新疆伊犁扎过一次钉子补了胎到现在也没坏过了,一直都是4S店正常保养。
油耗的话跑80-90是最省油的,我在陕西高速上跑了一百多公里油耗3.9!其他正常跑高速120码的话油耗6个多。
至于不满意的或者说缺点,一个就是车漆薄,很看见两侧车门不少被刮的能露金属;二个就是空间小,后排不大,尾箱也装不了太多,不如旅行车!三个就是我这个豪华版还没有自动空调!四个就是配置太少,副驾还是手动座椅。除了有个全景影响,其他配置也没啥了,甚至倒车雷达都没得,哎
不过说回来,它陪我走过半个中国,还不把我抛在路上,我已经很满意了,汽车对我来说就是工具,安全可靠比什么都重要,乐趣的话我还是喜欢骑摩托车,我还🈶三辆摩托车!
清43483781:去西藏车子高反严重不,动力够不够
点评车型:
2019款逍客 2.0L CVT豪华版
4分“优秀”动力的话就80以后加速明显吃力了,车漆太薄了也是一点比较难受,珍珠白补漆还补不出原色来,主驾驶座椅刹车力度大点也开始松动了问四儿子店就说是正常的 不知道是不是我不正常
【空间表现】
后排空间小
【驾驶感受】
地盘挺软和的,就是过减速带车身稳定性不好摇摆的有点厉害。
【油耗】
油耗挺低的,表显7.5,一公里五毛钱。
【动力表现】
动力还可以加油门就走,不像带T的来的那么猛。
【最不满意】
我买的19款豪华,原车不带前后雷达,自己后加装的,360全景影像画面太模糊,白天凑合,晚上根本不能看,电子手刹有时候开启比较费力,有的车主一用力就给弄坏了,发电机甩油人家说是通病,在质保期免费更换,音响效果不好只有四个音响,隔音差,开到八十风燥大车里嗡嗡的响跟开窗户一样,胎噪也是醉了,车漆薄,地盘装甲没有,自己找师傅喷涂的,空调制冷效果一般,空调滤芯设计不合理,自己更换比较吃力,也可能是我菜。
【亮点配置】
无亮点。
【空间表现】
后排空间有点挤
【提车价格】
19款逍客豪华版琥珀金,优惠2.2万,裸车价14.48万
【驾驶感受】
跑高速轮胎胎躁有点大
选的时候真的是经过先挑细选的,当时确实是没有想着去买逍客,看车的时候是在一个比较大的汽贸城,最后看到逍客的时候觉得价格上比较满意,试驾各方面都挺好的,本来想买着楼兰低配的,看上去更加的霸气一些,但是楼兰的价格超出预算,最后选择了逍客,觉得也不错,跟楼兰也是本家。
这段时间以来,我对它的油耗是比较满意,另外动力也挺不错,车子开着确实比较省油,特别的经济实惠,综台油耗基本上都能维持在8个左右,对于一台家用车,这个油耗确实表现非常好,并且这款车还有其他的优点,在动力提速上表现很好,颜值也非常的高,开起来也都非常的舒服,提速动力感非常强,但是这台车在舒适性上面做的有点不太好,后减震没有前减震舒适,可能是轿车开惯了,换成SUV有点不习惯,还有就是我觉得这个后备箱的空间不是太大。