开了一年多19款逍客豪华版,现在简单评价一下这款车。
外观上,19款改款后的外观确实好看了点多,这是吸引我买它的基础,特别是车头的V字往下拉了不少,明显更显年轻化,配上蓝色,年轻运动风范就出来了。不推荐白色,我见过白色变黄后超难看,且无法处理。
内饰上,中规中矩,谈不上惊艳,手能触碰的地方基本都软包,D字型方向盘必须好评,以前的内裤方向盘实在难看。
配置上,日产比较保守,仍然是一套保守实用稳定为主的配置,前后独立悬挂的专业SUV底盘好评,我个人觉得豪华版性价比高,不足的地方还是相当明显,比如天窗无法打开,说实话,有时候我真的很想打开天窗,却无能为力。另外,后视镜无法自动折叠,每次我都需要跑到2边分别折叠和打开,让我觉得烦躁。没有电动尾门,单手放东西不方便,真的。
空间上,我170cm身高,坐上去头顶仍有2拳距离,前排较为舒适,后排空间略显不足,胖的人坐在后排可能膝盖只能有一拳距离,明显跟轿车比会显得局促。
操控上,这辆车配的是8速cvt,平顺为主,没有太多操控亮点,这既是优点也是缺点。2.0L自吸,个人是比较认可的,起步不太肉,前段加速尚可,满足了我对城市动力的需求。
最后说说舒适性,对于开车人来说,是非常舒适的,包括刹车的调教,都让你舒适到没有顿挫,但是后排乘客并不友好,后排座椅太直,不能调节,也是一大缺点,另外,底盘调教硬朗,也对后排乘客不友好。
总之,我认为,这个价格里面最适合的家用SUV就是它。
全新一代奇骏:说实话CVT变速箱不暴力开,平和的开这车还是很不错了,唯一不足就是空间稍小了点!
Vincent7793:请问车主,冬天变速箱冷保护严重吗?
用户4548985867844:在逍客和探歌中纠结,家用市区开,选哪个
新逍客是我第一辆入手汽车,从外观、内饰、配置等方面都比较满意,只是到后面觉得动力有点弱,但肯给油还是够用的,下面我从不同角度谈谈自己的用车感受。
外观方面:是日产经典外观,个人觉得线条等各方面比较好看,尤其是大灯配细眉日间行车灯,比较好看。
配置方面:新逍客有一键启动、主驾驶电动座椅调节、主副驾驶无钥匙进入等基础配置,比较喜欢18寸大脚和日产智联系统,唯一的遗憾就是19款车型日产智联不支持远程启动。
油耗方面:由于本人开车比较佛系,目前表显油耗5.8l/100km,实际略高,主要看个人驾驶习惯,总体还行,比较省油。
动力方面:作为一款2.0LCVT,前期较肉,等速度达到50以上时感觉还行,总体不是太给力,但够用,另外只要舍得给油,也不是什么大问题。
空间方面:前排没什么,就是后排有点挤,毕竟车不是很长。
以上是本人的一些用车感受,请大家理想参考。
墨渔仔:家用是不错的!
请叫我洋仔v:该说不说你开的真佛系,朋友的逍客冬天合一块多点。
用户778165772945:高速飘吗
【关于外观】
车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显用车者犀利的人格魅力,后车灯构型轻微外凸,犹如画龙点睛,使得逍客多了几分美感。酣畅淋漓的车体腰线贯穿全车,韵味十足,唯一的槽点就在于车轮的款式,缺少一丝丝犀利感,很中规中矩。
【内饰】
内饰材料及设计在同级别车型中表现也一直都比较老派。中控台布局所显的档次感显得不足,按键质感不佳,内饰软质材料较少,大面积的硬塑料让人感觉到很廉价,上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感,因此,在内饰设计上,我认为逍客是略低于同级平均水平的。
【动力】
对于动力方面,逍客使用了2.0排量的自然吸气发动机,马力最大值为154Ps,最大限度扭矩为204牛米。超车需要降档 CVT 发动机瞬时爆发力一般,即便是地板油推背感也不是很大,不能提供激情驾驶,逍客在同车中并没有太大的动力优势。
变速箱采用的是7挡无级变速,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。
【驾驶感受】
接近4万公里的驾驶感受就是很容易开,方向盘指哪打哪没有虚位。长途开车旅游过,除了普利司通胎侧很薄容易破之外,整车的驾驶感受还是很不错的,越开越顺手。避震偏硬,过减速带要慢一些,否则舒适度不高。
19年到现在已经三年多,4.3万公里了,陪我跑过川藏,青藏,新藏,滇藏四条线路,最烂的路跑过新疆帕米尔高原的塔莎古道!
到现在一次都没坏过,除了在新疆伊犁扎过一次钉子补了胎到现在也没坏过了,一直都是4S店正常保养。
油耗的话跑80-90是最省油的,我在陕西高速上跑了一百多公里油耗3.9!其他正常跑高速120码的话油耗6个多。
至于不满意的或者说缺点,一个就是车漆薄,很看见两侧车门不少被刮的能露金属;二个就是空间小,后排不大,尾箱也装不了太多,不如旅行车!三个就是我这个豪华版还没有自动空调!四个就是配置太少,副驾还是手动座椅。除了有个全景影响,其他配置也没啥了,甚至倒车雷达都没得,哎
不过说回来,它陪我走过半个中国,还不把我抛在路上,我已经很满意了,汽车对我来说就是工具,安全可靠比什么都重要,乐趣的话我还是喜欢骑摩托车,我还🈶三辆摩托车!
清43483781:去西藏车子高反严重不,动力够不够
点评车型:
2019款逍客 2.0L CVT豪华版
4分“优秀”动力的话就80以后加速明显吃力了,车漆太薄了也是一点比较难受,珍珠白补漆还补不出原色来,主驾驶座椅刹车力度大点也开始松动了问四儿子店就说是正常的 不知道是不是我不正常
车子设计的有灵活力量,动感大气的轮毂,加上车身线条都个性化十足,还有他大灯在夜间亮度也是挺高的。
中控仪表盘看起来挺高清的,而且方向盘用料材质这方面都很精致,不会显得很粗糙,颜色看起来也比较心怡。
车子空间表现挺好的,我1米75身高坐在主驾驶位头顶都还有一拳的距离呢,后排腿部也是够用,翘二郎腿都很轻松。
车子油耗表现上下,浮动也不会很大,也是根据路况来决定的吧,跑高速就很经济实惠了,在市区里开百公里也才7.8升。
用户8008222840856:后排翘腿多少有点过分了,你说油耗我认同 你说驾驶位空间我认同,但是后排那空间我不认同
用户8937029334406:复制粘贴的我自己也没看过 看了你评论我才看说的是啥 吹的不是一点大坐在后排还能敲二郎腿
车辆外观时尚大气,动力平稳,对于中年人来说,稳定就是最可靠的。空间不是很大,但是也够用了,经济性较好,我是在市郊用车多,油耗表现不错!
请叫我护士哥哥:可以写详细一点
丶大呲花灬:这个油耗属实是不错啊
配置挺高,外观好看,内饰中规中矩。开起来方向盘偏重,车漆太薄,油耗不算太高。新车刚上手的时候没发现,开了三四百公里的时候发现车辆在行驶时转速2000转的时候,会发出嗡嗡声,高于或者低于2000转声音都正常,以为是新车,所以就没在意,现在开了1万多公里了,这个嗡嗡声还是一直有,期间,我首保和二保的时候去问了4S店,他们都说这个声音正常,但是我还是觉得不正常,自己去修理厂问了一下师傅,他们说是日产通病,变速箱电磁阀发出的声音,让我别在意。还有多媒体偶尔会死机,而且连接蓝牙电话的时候,来电话有时候会有撕裂的爆炸声,很吓人,不知道的以为是撞车了!还有连接蓝牙听歌的时候,会自动暂停,然后你按播放键也没用,只能断开蓝牙,然后再连接蓝牙播放就正常了。不知道这个到底是啥原因,有懂得朋友麻烦给我说一下。
Valovey:你这个蓝牙确实有毛病,可以换个手机试试,还是不行就得去修车的看看了
可靠海风kN局在北京西:
可靠海风kN局在北京西:
外观设计也还是挺好看的,我觉得还是挺时尚也挺大方的,当时选车的时候我和老婆一起去看的这台车子,觉得外观造型符合我们两个的审美。在这个价位上来讲这台车子的内饰配置我觉得还是不错的,硬塑料感不是特别强烈,我觉得软质包裹挺多的,很多地方摸上去都比较柔软。功能也比较齐全,开车时想要用到的功能,它基本上都配备的很齐全。我身高1米80,体重160斤,坐在这台车子里面空间还是没问题的,而且按照我的个子坐在后排的话也不会顶到头,空间的设计我觉得还是挺理想。不愧号称移动大沙发,座椅设计的真的很理想,我选车的时候试驾过不少的车子,但是就是觉得这台车子的座椅设计的是最柔软的,但是减震调教的不是特别理想,过减速带的时候我觉得他还是有挺强的颠簸感。油耗真的特别低,我自己也特意实际的测试了一下,加满一箱油,再统计一下行驶的里程,算下来我的平均油耗大概是6.2升左右。操控的精准性不能说是太高吧,因为方向盘我觉得还是存在着一定的虚位,但是手感不错,转弯掉头的时候还是比较轻松灵活的。
在众多合资的SUV当中,日产逍客的性价比算是比较突出的一款,而它的亮点也是非常明显,比如外观好看、空间足够、油耗低等等,对于家庭来说是比较合适。
逍客的外观比较霸气,日系典型家族式的前脸,整体看起来非常大气,并且没有太过夸张的设计。内饰的话,相对于其他的合资SUV,逍客的内饰中控更为出色,搭配了液晶中控大屏,配置不算吝啬,具备了真皮方向盘、电动座椅、主动刹车、偏离预警、后视镜加热、手机互联等等,基本和能赶上国产车的配置,可以说是性价比非常高了。
至于它的动力,搭配的是2.0L自吸发动机,马力154匹,而车重为1.456吨,满载情况下稍微显得有点动力不足。平时的驾驶中,动力基本上是够用的,无论是超车还是提速都能够满足。日常驾驶,油门基本上踩多少有多少,控制度比较高,虽然爆发力度没那么明显,但家用足够,基本以舒适驾驶为主。虽然发动机排量不小,但是燃油经济性却非常高,日常代步平均油耗也就7升多,很让人惊喜,实用成本不高。
空间上,相比本田XRV,逍客要更胜一筹,车内的储物空间很丰富,扶手箱、水杯架、储物格等等,驾驶位伸手就能够到,用起来很顺手。虽然是紧凑型SUV,但后备箱空间还是挺好的,比很多小型SUV要大很多,家用足够了。舒适性的话,日系车都比较不错。尤其是后排座椅,舒适很高。前排基本大面积都采用了软质包裹,摸起来非常饱满,舒适度很高。
逍客这么多年以来,性价比一直都是挺高的,并且保值率也不错,同时再加上日系的燃油经济性,成为了不是家庭用车的选择。