【外观】整体的外观设计比较个性化,前脸采用了日产家族式风格设计,前脸的V字型进气格栅搭配两侧犀利的大灯组和低趴的车头设计,整体的视觉效果非常激进。
【内饰】整体的内饰设计比较简约,车内采用了平底式运动方向盘,搭配中控和挡位区域采用的类似炭纤维的纹路设计,整体的视觉效果还是不错的,凸显了整车的运动感。
【空间】这款车的空间表现也还可以,我175cm的身高,坐到前排并调整到舒适的坐姿,头部空间还剩余1拳的距离,再坐到第二排,头部空间还剩余4指距离,腿部空间有2拳的距离。除了后排头部空间稍显局促外,其他的乘坐空间表现还是不错的。且这款车的后备箱也比较大,后排座椅支持比例放倒,需要拉一些比较长的物品时,也比较方便。
【动力】这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配的CVT无级变速器,最大马力122匹,最大扭矩155N.m。这套动力系统在实际体验中,它整体的驾驶感受还是以平顺性为主的,刚起步时会有些动力不足,待速度超过30km/时后,再开起来就比较顺畅了。速度在80km/时以下的时候,提速超车最为顺畅。油耗方面,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在6.5L左右,还算经济。整体的动力表现可以满足日常家用。
缺点:
1、底盘的支撑性有些不足,且没有配置车身稳定系统,在高速变道或转大弯时,车身容易发生侧倾或甩尾的情况。
2、整体的隔音比较一般,跑高速时,速度提升起来后,车内胎噪和风噪的声音都比较大。
3、整体的内饰设计,塑料感比较强,且车内的异味也比较大,上车后需要多通风才能缓解一些。
购车费用:这款车为12.59万,目前可以1.3万,裸车价为11.29万。另外需要购置税约9900元,保险大概需要6000元左右,上牌费200元,全部落地大概需要花费129000元。还有就是,由于这款车的销量不高,目前很多4S店都没有库存现车了,要购买的话还需要预定才行。
总结
整体来看,蓝鸟这款车的整体性价比是不高的,在目前优惠不多的情况下,不建议入手。如果喜欢日产车型,还是比较推荐同级位的第14代轩逸。
点评车型:
2021款蓝鸟 1.6L CVT炫酷版
3分“良好”经常有朋友问我,日产蓝鸟这款车型值不值得购买?其实蓝鸟这车确实是比较的特殊,它的销量并不是特别的好,在2020年累计销量仅仅只有15931辆,但是蓝鸟车子好像在马路上的出镜率很高,这是为何呢?主要是因为这款蓝鸟的外观太吸引人了,至于这款蓝鸟能不能购买,今天我选取这款2021款 1.6L CVT炫酷版配置,来和大家进行解析一下,优缺点看你能不能接受。这辆蓝鸟的厂家指导价12.59万元,优惠后的裸车价约为10.5万元,购置税9290元,保险4500元,上牌1000元,全部落地的价格为119800元,这是目前在售蓝鸟的入门级版本价格。
【优点】
外观肯定是蓝鸟最特别的存在了,它采用了日产家族的V- motion前脸设计,家族化,精致感比较理想。而且蓝鸟的大灯造型非常的犀利,但可惜的是实用性偏差一些,因为是卤素光源。这辆蓝鸟的侧面和它的尾侧是争议性最大的地方,车顶感觉被压瘪了一块儿,车尾感觉被夹起来了,不少人说蓝鸟像愤怒的小鸟,仔细看看还真有点像。所以购买这辆蓝鸟车型的朋友都是比较个性的,审美也不一般。
车子的内饰视觉感还是很不错的,而且层次感也特别的鲜明。空调区域,多媒体按键区域,都非常的清晰。但是整个车子的内饰材质偏差,比如座椅是布的,方向盘是塑料的,而且内饰硬塑料居多。总结下来就是,车内设计很简单,看上去一目了然,特别好用。缺点就是材质偏差一些。
动力搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155N·m。传动部分使用的是CVT的无级变速箱,无论你是否开过蓝鸟,这款车型大家都会很熟悉,因为它和日产轩逸的动力系统非常的类似。这套动力系统性能是比较可靠的,而且加速起来也比较的轻盈,但是强劲。中低速状态下是比较适合蓝鸟加速的。经过试驾发现蓝鸟的超车是比较快速的,当然这和蓝鸟的车身较轻有关系,毕竟才1.2吨左右。但是高速状态下 ,油门要一点点的加上去,否则会出现缸带打滑的情况。
【缺点】
最不满意的地方肯定是蓝鸟的配置偏低了,而且偏低得很明显。led大灯,电子手刹,电子大屏幕几乎都没有了,要知道这款蓝鸟落地的价格并不便宜了。
悬架偏软,而且舒适度,指向性都不是特别的好。日产的当家花旦轩逸采用的是扭力梁式非独立悬架,所以蓝鸟这款车型使用四轮独立悬架就不现实了,蓝鸟的悬架和轩逸是一致的。在颠簸路面上,蓝鸟的支撑性比较一般,而且舒适性也不出众摇晃感有些明显。
从蓝鸟的外观设计来看,就应该知道它的后排空间偏小了,我的身高1米75,坐在后排有些压迫感,头部空间偏紧凑。这是因为蓝鸟的车顶采用平面的设计,想要个性必然损失很大一些空间。
总结:这款蓝鸟车型其实是比较尴尬的,它的最大优势是在于它的外观设计比较个性,也特别偏运动。但是这样的运动感并不是非常主流,而且蓝鸟和新款轩逸的价格也比较重叠。论市场竞争力,蓝鸟自然是拼不过轩逸的,销量已经摆在面前了。当然了,如果你注重个性,蓝鸟也是不错的选择,而且它的故障率确实很低,用车没什么毛病,比较省心。
用户5309198649564:我记得10多万的车没ESP吧
东风日产蓝鸟作为一台个性运动的紧凑级轿车,目前市场优惠力度在1.2万左右,以21款1.6L CVT炫酷版为例,新车指导价为12.59万,优惠后的裸车价为11.39万,全车保险在6000元左右,上牌费200元,购置税10000元左右,全部办下来大概需要13万左右。需要注意的是,如果选择珍珠白车漆,要额外加2000元。
这款车的优点:
1、蓝鸟外观设计的非常个性,整体偏向于运动风格,有些低趴的车头设计,看起来非常有攻击性,侧面设计的也非常运动,车顶的线条很大胆,采用切面式的大溜背设计,造型非常独特,辨识度很高。
2、内饰的设计同样很年轻,三辐式平底方向盘、中控台上配有仿碳纤维的塑料装饰板,挡把周围的钢琴烤漆也能提升内饰的质感。空调区域和多媒体控制区,分布很清晰,操作方便,开车时盲操作也很轻松。
3、这款车搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大功率122马力,峰值扭矩155N.m。开起来没有特别强烈的加速感,但是特别线性、温顺,给人容易操控的感受。即使需要急加速时,深踩一脚油门,也会有一个缓冲,不会有窜的感觉。偶尔想要加速快,可以换到Ds挡运动模式,这时油门会很激进,转速提升很快,超车很好用,这个模式不建议长时间用,CVT变速箱还是适合温柔点对它。
4、非常好开,蓝鸟开起来,和日产车是同样的风格,方向轻盈转向灵活,油门刹车踏板也不重,很好上手,CVT变速箱开起来也很平顺,好驾驭,这也是新手女司机喜欢选日产车的原因。还有日产大沙发,座椅填充饱满,坐着也非常舒服。
5、省油,官方给的工信部百公里综合油耗为5.2L,实际开会也这个高一些,市区代步的话,也才6升多,如果遇上比较堵车,要开到7升多,油耗在同级车中还是比较省的。
这款车的缺点:
1、配置差,全系都是卤素大灯,也没有日间行车灯。大灯有点低端,晚上照明效果也没有LED灯亮。只有倒车影像,没有倒车雷达,对于新手司机不太友好。炫酷版甚至连ESP车身稳定系统都没有,配置有点坑。
2、隔音比较差,发动机超过2000转以后,车内噪音就比较大,跑高速时,速度超过80后,车内的胎噪和风噪的声音也比较明显。
3、避震效果一般,后悬架为扭力梁式非独立悬架,遇到大一点的坑,后轮弹跳比较明显,车内感受到的颠簸比较大。
用车成本
日产蓝鸟每5000公里保养一次,机油选择10W-40矿物油,首保是厂家免费的,后续一次的保养费用是450左右。40000公里大保养成本也不超过1000元,同级别来看是比较低的。
总的来说,除了外观比较独特之外,蓝鸟有的轩逸也都有,配置方面轩逸还更丰富一些,所以轩逸卖的会更好,而且和蓝鸟也很接近,买台轩逸更合适。
个人观点,日产蓝鸟是一款比较好看的车,油耗低,外形好看很多女孩子会喜欢吧,我也喜欢这款车。缺点就是动力稍微不足,并且车内后排空间小这个是我放弃买这款车的主要原因,也可能是外观设计导致。乘坐的空间实在有点差强人意,我试驾的时候是坐后排,后排基本坐上就很挤,前排也是不太宽敞的,但后备箱还是很大的,应该很能装东西比较适合出游的时候开。这款车最吸引我的是外观个性!新蓝鸟是最早采用悬浮式车顶设计的一款轿车,刚出来那会是造型惊艳到我了,车顶线条过渡的非常自然,远处看非常的漂亮,另外车头的设计也是极具个性的,U字形的大嘴进气格栅被宽大的镀铬饰条所点缀,和两侧狭长的造型灯相连,能够带来非常强悍的视觉冲击力!让人一看就被吸引,喜欢上它