点评车型: 2022款轩逸 电驱版e-POWER 超豪华Ultra
做为老面孔,他和普通燃油版车型没什么区别,外观依然时尚俊朗,不同的是多了一个夜光车标,乘坐起来同样舒适安全,配置也足够满足日常使用,当然,仅仅如此还不足以打动我,毕竟从现实层面考虑,买了车以后,除了要好开好用,它也得对我的钱包负责对吧?油耗低,使用方便才是买菜车的终极奥义。 日产的e-Power的驱动形式比双田简单更高效:发动机不直接驱动车辆,这将会有效减小发动机震动传导到座舱的体验。所以说,对发动机的精密性要求就能够降低,而e-Power技术形态讲究的根本,同样是节能,所以动力强,热效率高,技术主流的内燃机非常重要。这套技术它结构要比丰田THS跟本田i-MMD更简单,这意味着成本要比两田更低。新车拥有4.1L百公里综合油耗。 最大功率为136马力,同级最强扭矩300牛·米,e-POWER便于驾驶,动力跟脚,随踩随有的特性。高速行驶时动力储备强,底气足。扭矩输出比11代思域更强劲,同级鲜有对手。不单自己开着舒服,同时也对新手以及女司机特别友好,平顺,安静、经济省油,是一台非常顾家的车型。能感受到电驱技术所带来的强劲响应、流畅感和静谧性。 配置方面搭载了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括I预碰撞智能刹车、 车道偏离预警、倒车车侧预警、变道盲区预警等功能。 内饰上双色的内饰设计,大面积皮质缝线包裹,设计讨年轻人喜欢。 总结:作为一台常年驻扎在销量榜首的车型,它颜值要足够高,要便于驾驶,不仅要让人开的舒畅,还要在每个路段都能舒舒服服的通过,最重要的是,能让出行成本降到最低,在油价高的时候,不做“车库女王”同时也要能保证可以来一场说走就走的旅行,而不用为充电而担心,这样才配得上年轻人不一Young的追求。
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