腾势N7车友圈

这段时间带我爱人先后试了一堆车，N7意外的进入了决赛圈 智己ls6 ls7 L6 ls7感觉哪儿都挺好，但是被网友400v落后一代劝退了，而且官方也不排产了，清库存的样子，pass。 ls6织物顶棚，后排舒适性配置少一些，底盘没空悬等，pass。 L6真好开，100的速度90度弯都能绷住，真的，100的速度，销售试了一次我来了一次，操控太厉害了，无奈之前基本开轿车，想换个suv。 理想L7，公司有4-5台理想，去的时候可能因为同事的车都坐过了，内饰没有那么惊艳，开起来还是有点晃，而且铂金音响没有想象的好。 蔚来es6，因为预算就是30，baas后加上27000优惠，确实便宜了不少，这个内饰老婆一眼就看上了，开起来也不错，没感觉到什么短板，目前纠结是听说明年全面NT3.0，而且baas总感觉有种贷款的纠结，这个还没pass，在对比中。 星纪元ET，没试驾，内饰直接把老婆劝退了🤣🤣🤣其实我还挺喜欢的。 极氪001，很不错，各方面都挺好，后排没有通风按摩，然后腿需要岔开点坐，当然智驾没试，销售自己也说“男人还是要开车，不能把一家人的安全交给电脑” 问界M5，老婆挺喜欢，智驾也遥遥领先，女销售带试驾的，很从容在市区试了挺长一段路，但是没试激烈驾驶，另外感觉音响差一些，整个车有点小，也pass了。 阿维塔11和12今天去试驾。 腾势N7试了2次了，感觉很中庸，除了电吸门和流媒体后视镜，次顶配28万那个基本上配满了，大屏有，车机感觉也挺流畅，HUD也还行，关键是音响一耳朵惊艳，帝瓦雷没得黑。四座加热通风按摩也到顶了。试了自动泊车和断头路泊车，都是一次成功，感觉挺牛的。唯一担心二代刀片电池一上就背刺了，而且自己准备6月底买车，不知道能不能再等来一波优惠。

关注了N7的姐妹车宋L后，我来点分享

腾势n7，静态体验满满，现在又出现一个关键问题，要不要等八月份上二代刀片电池？？？

今天下定了。 去年开始看车，关注了小鹏G9，极氪001，智己LS7，最后选了腾势N7，希望以后不要后悔吧

磷酸铁锂做不到定期充满影响有多大？售后可以做慢充校准吗？ 目前在纠结腾势n7和001两款车型的次顶配，有一个涉及电池的问题就是都说磷酸铁锂需要定期慢充充满，这个问题因为没有家充，可能很长时间没办法比较好的满足。问了腾势的销售，他说可以送保养的时候顺便做这个慢充校准。 想问问老车主及其他老司机们， 1.做不到定期充满影响有多大？如果我不出远门（单程最远周边自驾200km）的话，会影响实际用车体验吗？听说会突然掉电。 2.送保养做慢充校准这事，老车主们有过经验吗？销售说日常保养的时候可以顺便做，耗时就一个多小时，我个人不太信……有点反直觉

对腾势N7的过去现在和未来