点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了，简直太好看了，当时就决定一定要提，当时想着等降价就一直在观望，结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降，优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了，想着内地好多补贴政策新疆应该也有，到店里聊了半天是一分钱不降，店员爱买不买的态度，要不是太喜欢这款车早就被劝退了，当时是自己找了外面的分期利率2.5，自己存了13w，贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业，当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月，才12月初定的，想着月底生日的时候可以提车，结果过了8天车就到了，我这边钱还没到，4s店一直打电话催促提车，说是不提就发到别的地方去了，下次再预定还要一个多月，还有就是我在外面自己办的分期，在4s店算是全款提车，还规定说保险和上牌费必须要在店里办，保险就忍了，我也懒得跑，上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时，而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费，不交就等第二天8点排队，冬天的8点你知道有多早吗？最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了，第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了，我12月份提车以后因为想让他24年上牌，就一直没去办行驶证，搞得我车衣太阳膜一直不敢贴，一个月没洗过车，就有一次下了暴雪实在是要清理一下，就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了，心疼啊！ 【驾驶感受】 没开过什么车，所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊，但这车上了80就动力了（80以上动力其实还是可以的，但是要对比80之前的提速，一下就感觉差距很明显了） 说说底盘吧，没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软，平常过减速带速度快一点是很舒服的，没什么颠簸，但是只要速度慢下来，有个小坑都能把你晃4下，4个轮胎好像是各摇各的，路上有个坑要减速的话，整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶，试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下，结果刚打开，车直接抢方向盘往路岩子上走，这个还是要好好学习一下才能用，现在开了几个月还是挺香的，只要上高速就一定开，有几个点需要注意一下，跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出，然后手动变道，但是有时候打了转向灯准备变道的时候，时间过了，又一把方向抢回去了，真的挺吓人的，还有幽灵刹车也碰到过好几次，莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电：我是12月初提的车，新疆的冬天真的冷，零下25度的时候，车充到100%，跑到18%增程器自动打开，只能跑75公里，远程打开空调制热，电量也是咔咔掉，一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200，有时候还能跑赢表显，而且制冷真的不费电，车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电，夏天满电跑高速的话，100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油：增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高，我是有心理准备的，但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了，安慰自己说冬天就是容易掉，夏天就好了，这两天气温15-25度跑高速的时候，特意算了一下，100公里每小时的情况下，百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大，轴距2900mm还是有点东西的，但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了，摇的头晕（乌鲁木齐的路真的太烂了，一会一个大坑还没人修） 【最满意】 最满意的还是外观，真的太帅了，每次停完车都要回头看好几眼，内饰的做工也很不错，能摸到的地方基本上全是软包，前半段提速很不错，超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能，用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车，不管怎么样还是有浓浓的滤镜的，刚才说的这些吐槽归吐槽，我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车，真的很爽！

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

严正声明：评价一辆家用车的好坏基于你以前开什么车，坐什么车，从而比较得出的。我认为没有客观的标准，不要看评测视频看魔怔了，也不要听别人说什么就是什么。 以下感受（包括上面的话）全是我个人的主观感受，得出的结论也算是我的主观判断。如果不符合你的预期请以你的观点为准。 【外观内饰】 外观挺好看的，前脸线条犀利，引擎盖凸起不高，坐姿调最低不遮挡视线，车身轴长比协调，造型低趴宽体，有运动感，颜色选了个灰色比较中庸。 印象感受没有仪表盘会很不适应，实际上手几乎没有影响，整体简约有层次感，车门上的储物空间不太实用，门下边那个储物空间还可以，中央扶手箱很深储物能力不错，镂空部分不好拿取东西。座椅软硬适中，稍稍偏硬，包裹感不强。 橙色内饰没有图片上看着那么黄，饱和度中等不算高，不晃眼睛，还算耐看，氛围灯有点少，整体有高级感，但不多。 【车内空间】 身高183体重78，调整好我习惯的驾驶位，方向盘下面不顶腿，大腿有承托，头部空间富裕，什么几拳几拳纯扯蛋，谁坐驾驶位跳来跳去的。整体坐姿稍微有一点高，这个应该是以前开轿车的缘故，因为我看几乎所有的评测不管所谓收钱的客观的黑的都说坐姿在竞品算低得了。 后排空间比较宽敞，我坐主驾后面勉强能跷二郎腿，但是稍微动一下就要踢到前面，考虑到这个轴距，其实算很一般的，不过对我家来讲完全够用，称得上宽敞，后排就没什么舒适性配置了，就一个空调一个typeC接口，没有放手机的地方。老板键只能调副驾前后不能调靠背。后备箱空间一般，对一个家庭来说全是够用了。 【驾驶操控】 转向调到标准，指向性表现还不错，转向比较灵敏，随速增益做得挺好，我做出的操作车能及时相应，并且符合我的预期。没有给我网上讲的所谓的虚位很大回馈很慢转向模糊的感受。转向力度适中，对于女的来讲可能偏重。但是调到轻盈我感觉就有点虚发飘，运动没怎么用过，我觉得标准就合适了。 对于以前开1.6自然吸气的我来说动力充沛，提速很快，就普通档位家用完全够用如果你想的话可以见车超车（除非你遇到要跟你杠上的?）。上牌的时候开过一次高速，中段加速也挺快，可能过了140会变慢，但是那已经脱离家用范围了。 买之前看了很多视频，飞坡视频的表现确实拉胯。但实际上手开我倒是感觉没有说的那么不堪，那种场景实际很少遇到，就算遇到了我也选择减速。中低速状态滤震比较干脆不算什么很软但是左右晃动有点多抑制不住，没有那些车神车手说得那么夸张，路感比较清晰。高速状态………谁没事明知道路况不好还高速行驶啊?，不过确实跳动幅度很大，晃动次数也有点多。过弯侧倾控制一般，但是绝对不算垃圾，我认为对于2米9轴距的车来说还是合格偏上的。整体有一点但是并没有给我太多开船的感受。 刹车脚感很好，很好控制，前段软加制动力释放相对行程比例少一点，后端制动力更大，很好上脚，开五十公里就能轻松掌握。 隔音方面，网上普遍评价还可以的，我反倒觉得不太行，低速胎噪路躁明显，高速风燥一般，比我以前的轿车好一点，没有多强的静谧感。 【续航油耗】 交车的时候好像是95％的电量，大概开了130公里还有18％，就去加油了。 目前只开了400多公里，基本上都是郊区县镇道路行驶，不算拥堵。表显电耗15，油耗5.5左右。整体符合预期。 动能回收这一块，我开惯了手动挡，有丢油空挡滑行的坏习惯，一时半会也改不过来。本来想着改变驾驶习惯适应高动能回收，后来想着算了开十年车了没必要改变。有位网友说得好，要车适应人而不是人适应车。 【提车价格】 坑比销售给我坑了，成都的地补没有领到（说的有机会实际根本没有机会），优惠只有厂家的优惠，4S店没有优惠，全是靠厂家返的优惠。就算不跟网上那些低得离谱的比，跟同地区比也买贵了几大千块钱。 送了一个实体钥匙、四个头枕、两个抱枕，其他送的东西都是不值钱的。还有一个商城号称价值2399的量子隔热膜，实际我估计也就是电商平台600块钱包安装的水平。 【最不满意】 车提回来刚好五一，没怎么开，最近一个礼拜上班都在开。买来十几天前挡玻璃区域在高频振动传递到车内引起车辆共振的时候就有异响，塑料件振动硬物那种声音，我发了视频，这是最让我感到恶心的，目前还没有得到处理，而且这个东西不一定能复现，有时候开半个小时都没有，有时候一开就有。 上面的问题目前已经解决了，就是hud盖板扣件松动，垫了纸再卡扣位置目前没有异响了，深蓝售后态度还是很好的。 这车的味道真的很大，坐久了真让人头晕，以前房子买过竹炭包去味，效果不怎么样，这次就没买了，等它慢慢散吧。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.64分“良好”

深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言：开过7年燃油车，油耗顶不住，打算买一台混动或电动的车型，对比过几大新势力的品牌 ，一眼就相中了深蓝的颜值，也有可能第一辆看的就是深蓝，之后看的每台车都感觉不如深蓝，从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps：主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补，为了抢到地补，妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装（幸亏选的现车，长沙700w新能源补贴几个小时抢光） 【费用明细】：2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400（店外购买） 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪，放电枪，送智能钥匙（抵扣399），还有不值钱的小礼品（店里送的脚垫和太阳膜都没要的） 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】： 1.续航充电：提车后到现在高速300公里左右，城市600公里左右，车机显示平均电耗15.3，油耗5.8，国家电网充电桩充满需要50多分钟，按照表显数值的话还是挺满意的，可惜粗略算了一下应该是个欢乐表，油耗应该加1，电耗估计要加1.5，后面装上家用充电桩我会实测一下，到时候更新。 2.车机功能：车机大屏和HUD显示清晰，车机也流畅，配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方，或许吾之砒霜，汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节，后排座椅安全带提示，主驾驶迎宾座椅，向日葵屏幕，倒车影像，语音唤醒。 3.乘储空间：我和家人朋友们对车内空间还是很满意的，还配备了电动遮阳帘，无线充电，我老婆身高162cm，体重53kg，坐在后排，头部还两拳多的距离，脚部还可以翘起二郎腿，前排的话两个手机，两个水杯完全够用，设计也很合理，只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮，这点估计大家也不可避免，多注意一下就行了。 4.新车舒适性：刚提车的前面两天，新车味挺重的，好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了，目前行驶900公里暂无异响，前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的，车速60多空调3档，放一首音乐，完全听不到胎噪和其他声音，对车辆静止状态下的隔音尤为明显，完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内，隔音效果点个赞。 5.智能辅助：由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶，也没有实际过多使用该功能，我就不做过多评价了 6.驾驶感觉：车辆前段提速很满意，相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车，现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了，很享受这个过程，可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了，松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩，这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点：颜值高，空间大，提速快，车机智能，静谧性好，没有里程焦虑。 缺点：1.蓝牙感应钥匙有点弱智，在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置，偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向，充电的时候躺在椅子上，屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存，现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏，看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议：既然选择了深蓝，就要相信并且支持它，希望它越来越好，同时希望官方能够看到用户的反馈和建议，后续的OTA升级多多为用户带来便利。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

【购车经历】 买车的决定比较突然，之前的车是个16年车龄的老丰田，车很皮实一点毛病没有，但是太老了，没办法安装安全座椅，孩子小，乘车安全难保证，和媳妇一商量，决定年底买辆车，天气暖了可以带孩子去远一点的地方。 一开始看的都是油车，预算在25万左右，看了不少车，价格都谈的不错，车也都试驾了，比较纠结怎么选，结果回家路上，我媳妇提了一句绿牌子是不是不限行，一下点醒了我，索性整个新能源吃吃螃蟹?。回来考虑了一下，考虑到偶尔长途的需求，把选择范围放到了混动车型上，看了问界M7,比亚迪的几款，问界新上，比较火爆，各方面都挺好，但是只能勾到最低配，比亚迪我媳妇比较中意唐，但是我总觉得车型太老，来年万一上新款，老款又得大降，反倒是宋plus和宋L(可惜是纯电)比较顺眼，回来考虑了一下，觉得车够用就行了，也不一定预算上那么高，就对20以内的混动车型进行比较，结果就看到了深蓝S7、银河L7、枭龙max几个竞品，一看销量，枭龙max没考虑，银河L7外观不喜欢，就没有试驾，虽然评价很好，我一直觉得车这种一定要顺眼，不顺眼再好不管用，最后就在深蓝s7和宋plus里面选择，我比较喜欢深蓝，媳妇比较喜欢宋，可能是因为试驾开的比较猛的原因，我媳妇一直说深蓝坐着晕，像飞机起飞，比亚迪好一些，在我的不断劝说下，决定再给深蓝一次机会，这次就按日常节奏开，媳妇说能接受，外观也满意，最后就决定买深蓝，从看车到下定一周不到，算比较麻利了?，从目前的使用情况看，整体满意，体验很好。 【驾驶感受】 整体感受还不错，方向虚位不大，动力够用，转弯支撑性挺好，侧倾不大，但底盘确实调教的一般，对于小的颠簸路面，滤震效果很好，低一点的减速带基本不减速通过感觉不明显，但是大的坑洼和减速带真的是弹得飞起，我开车都能感觉到后排的弹跳，不过整体来说，城市路面相对还可以，问题不是很大，再就是我还是比较喜欢开车的感觉，但是这车的路感真的不清晰，开起来安静，地面反馈也不明显，真的好像开玩具，也不好说是好还是坏，只能说一下感受。 【续航】 续航只能说中规中矩，电池是宁德时代的，冬天西安0°左右，亲测不注意的话基本6折，再抛去保电17％，基本续航80km左右，后面做了做功课，上车发动机热车，空调有温度以后再出发，基本可以做到110左右，最近气温回暖，就好多了，不开强制纯电，基本在140km，还能接受，满足日常通勤完全没问题。 【最满意】 最满意的当然还是外观和内饰了，外观总体来说确实设计很成功，但是黑车的这个颜色是那种泛蓝的颜色，觉得纯黑就挺好，车漆的质感感觉一般般。内饰整体来说还不错，毕竟价位在那里，已经很满意了，尤其是这个全景天幕真的效果太好了，看夜景很完美，孩子坐车上看着天空真的很棒。 【最不满意】 引用销售的一句话，毛病不多，槽点不少挺合适。 1.底盘就不用多说了，调教的一般，后排过颠簸路面弹跳。 2.増程器冷车启动声音巨大，也不知道为啥，开起来以后就好很多，停着就很大声，而且尾气味道很奇怪。 3.没办法多个座椅记忆，必须要使用多个账户分享钥匙才行。 4.车机嵌入app太少，只能说勉强够用。 5.倒车时只要激活了倒车影像啥都不好使了，语音控制也不行，收耳朵也不行，反正就是不顺手。 6.因为遛背造型的原因，后备箱不是很能装，而且关闭的时候如果有东西关不上就停住了，开也开不开，关也关不上，必须得东西让开位置，强行关门才能复位。 目前就这些，都是比较客观的评价，整体来说，这个价格，给到的东西很足了，使用起来很不错，后续观察就看看公里数上来以后怎么样，以及售后服务好不好。最后引用网上很火的一句话，人买我不推荐，我买我真买?，只有试试才知道到底好不好，就写这么多吧，希望对大家选车有所帮助，祝大家都能买到自己心仪的?。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.64分“良好”

1.外观挺年轻化，看着很舒适，非常有个性 2.怀档的设计对新手非常友好，给我朋友试驾我的车时，都觉得开起来很轻松简单，抬头hud显示用的人都说很方便 3.智能化在十几万的车型里也相对较好，大部分功能都可以语音控制 4.我是5月份提车，趁着51假期，在深圳_东莞_广州之间跑了几次，在非常堵车的情况下，续航能做到9折，全程开了空调，另外跑高速堵车用经济模式很舒服，松开油门就自动减速了，还有动能回收省电 5.充电20-90%，需要40分钟左右，还看充电桩的功率，有人共同实用一个充电桩时，会慢20分钟左右 6.辅助驾驶高速很好用，自动跟车，但是遇到强行插队变道的没素质人口（堵车时），自动刹车会无法检测，很容易撞上去

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

五一从长沙出发去江西南昌九江等地自驾游（挂个临牌），高速电耗比较，满电跑93公里左右还剩32%。基本上隔两个服务区就充一次电，后段基本上充到百分之八十几。基本上全程IACC控制在110-125之间，很省心，就是为了省油，跑两个服务区充一次电耽误点时间。 累计计算总里程1250km，充电花了290，油大概用了三四升，折合下来快三毛一公里。高速上充电基本上1.4到1.7，城里面充电便宜一点。 落地15.37，包含了保险、上牌等等，贷款10万5年，两年提前还。目前付了约65100，4还要退我21500左右（还没退），实际前期提车大概花43700左右。后面加利息一共11万，合计15.37。 高速上胎噪风噪跟路面有一点关系，有时候大有时候小，总的来说还行。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.79分“优秀”

外观真的没得说，深蓝就是冲着帅去的，动力的话也绝对没问题，超车起步就是一脚电门的事，4s店的售后也是让我很意外，并没有说一旦车子卖出去就开始不理不睬，是一次很开心的购车体验，在选择的路上对比了很多车，最后pass了比亚迪宋plus和吉利银河L7，在新出的哪吒L面前纠结了一段时间但是最后还是选择了我的大黑～深蓝S7，俗话说嘛，人生的第一辆车那一定要选自己喜欢的，我不想因为选择一个内饰好看的，让我去接受哪吒的外观。从下单到交车，几乎没有耽误，车辆匹配的也很快，发运到交付虽然等了几天，但是终于是在五一假期结束之前等到了我的大黑～本来纠结说因为想选配零重力座椅之类的需要等好久，索性放弃了，可能这个算一点点遗憾，不过整体的用车体验真的非常非常好，很智能车机也很流畅～强推深蓝给大家～

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.71分“优秀”

选车心路：年初回了点款，加上今年国产车崛起，经常听身边人说国产车现在已经不是当年的那个品质了。从而萌生了还车的想法。之前开的是个14年朗动，出了外观一无是处（三大件也没啥问题），动力及舒适度啥的就不能奢求了。 有了想法后就去利丰逛逛，主要就2点：国产、新能源。我算个花粉，但是问界真心超预算了（不然首选）。看了零跑C10、C11，原本是看对C10了，结果有2点过不去就淘汰了（1,刹车前期太灵敏，中段几乎没有，接受不了。2,造车新势力我还是担心），之后试驾了银河L7，轴距有点小了，主要是家用轴距还是刚需。又试驾了宋PLUS150，内饰还偏向于燃油车，且后半年可能要更新换代，等不上了。又看了星纪元ET，感觉整体很好，但是中配要到21万了，超预算了。正当放弃要回家了，路过了深蓝，开始对前脸还是介意的，太张扬。试乘试驾后觉得HUD使用上也能接受，老婆体验觉得后排空间挺宽敞。当场就下定了，办了贷款。正好有现车，第二天就提车了。速度上不如我买朗动，当时都没试驾就定了😄 提车体验：因为有现车，第二天就提车了，还办了提车交付仪式。落地：160299（钥匙399），目前优惠1万，还有国补，4S店销售给推荐了一个，正在办理报废。 用车体验：回来已经开了2天将近300公里，充电2次。整体开下来感受很不错（朗动一下也不想碰了，牛夫人了😆），加速及舒适度得到了老婆及家人的称赞。朋友开了感受也一样，这个价位远超预期。 用车期待：去年买了帐篷及露营装备，期待带着家人去露营的感受一下。长安也算大厂，希望车在使用中没有故障。

点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

4.07分“优秀”

路上被深蓝S7的外观吸引，今天来试驾一下深蓝s7聊聊我的感受怎么样。 【最不满意】整体来说深蓝S7还是不错的，但是开起来会有一点点视野盲区，转弯的时候需要多注意周边环境。车内降噪效果一般，速度快了可以明显感受到风噪和胎噪，希望后期可以升级一下。车内空气不太好，可以明显感受到异味，不管是店里的展车还是试驾车都😌闻到。 【最满意】空间不错，前后排空间都比较大，在后排甚至可以翘二郎腿的程度，头部空间也比较充裕。驾驶感受也很不错，能感受到底盘用料扎实，开起来比较稳，不会有特别多颠簸的感觉，操控很好，方向盘转向精准，加速和减速都很线性自然。它有一个“向日葵”中控屏幕，主驾驶位上车之后会自动朝主驾驶为转向15度，副驾想看也可语音呼唤调整还是非常方便的。 【外观】深蓝S7外观感以简洁的曲面配分明的棱角，配色多种多样，试驾车是极宇黄的颜色看起来很年轻化，运动的线条让整车看起来很有力量感。特别是灯组，分体式结构搭配点阵LED灯珠，既增加了辨识度又非常炫酷的。隐藏式门把手，无边框门，贯穿式尾灯，有点猎装的造型运动感十足。 【内饰】深蓝S7的内饰我最喜欢的是热浪橙配色，靓丽的的颜色十分有活力，整个内饰采用了大面积的软质包裹搭配木纹饰板，简约又大气。深蓝S7取消了仪表盘，用53寸HUD抬头显示代替，但是在方向盘前边还有一个小小的电子屏，阳光下会有一点逆光。只有一块15.3寸的中控屏幕，车机还是很流畅的。坐椅很舒服，腰部有承托感，像是被人环抱住一样，还有坐椅按摩，舒适度还是十分不错的。后排也不会觉得拥挤，纯平地板，我168的身高甚至可以翘二郎腿，三个人空间都是绰绰有余。 【驾驶感受】驾驶起来不得不说长安老牌车企造车，在底盘调教方面真的是下了功夫，确实很沉稳的感觉，经过颠簸路段的时候虽然不会滤的特别干净，但是体感上下浮动还是比较小的。方向盘手感很好很灵敏，可以说是指哪打那，没有太多的转向虚位。加速是偏线性的感觉，不会有那种弹射起步，而是均匀的把速度提上来，开起来很柔和。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.57分“良好”

试驾买车验车提车贴膜全流程体会 基本时间轴：10月21日和22日看车、试驾、确定深蓝S7、交定金——10月29日验车、支出尾款——11月6日开具发票——11月8日登记行驶证和车牌——11月9日提车——11月12日贴膜。 前期准备：本来开的是老爸的荣威车，现在考虑换个属于自己的新车，所以10月份就在考虑看车换车，前期在懂车帝上看了心中大概的品牌车，主要还是集中在混动车上，20万元以上价位的有领克08、摩卡DHT、护卫舰07，15万元左右的有深蓝S7、银河L7、宋ProDMI，大概了解了一些汽车的相关配置和介绍，10月21日和22日在常州进行了试驾。但是并不忙试驾了所有车，只试驾了领克08、深蓝S7、银河L7、宋ProDMI。 其中领克08，去了2家4S店，他们价格和优惠基本一样，其中上牌费都是1000元（据4S店介绍，领克官方要求全部4S店都保持同样的价格，所以不敢有违规操作，其实这样也挺好的，对消费者公平）。 深蓝S7，去了三家4S店，大概聊了聊价格和优惠，最后反正就是在其中一家交了定金，确认了一些优惠和赠品。优惠车价为169900+399（钥匙）+500（上牌费）-2500（优惠）=168299元。实际花销为168299+5400（保险）-4000（增购补贴）-2000（地补）=167699元。本来想着贷款，因为有2年46000元免息政策，怕后面影响买房，最后还是决定全款了。22号交了定金1999元，，赠品为车膜（雷鹏膜，店家说他们合作的就是雷鹏膜，龙膜和3M没有）、脚垫（原厂的感觉一般）、露营帐篷（后悔没有要一些睡袋、折叠椅等露营装备）、登记行李箱、雨伞、充放电枪、灭火器。感觉其实还可以要一点优惠，毕竟第一次买，虽然跑了三家4S店，但是还是缺乏经验。 验车：10月26日通知车已到店，29号（周日）去验的车，验车前还特意看了很多攻略，车况基本都很好，符合要求，当天验完车，就支付了尾款，不过没有开票，也没有合格证。当天是星期天，说要到工作日才能开票，开完票后厂商才能寄来合格证，然后才能买保险，交管12123选车牌号，委托4S店去车管所上牌，最后才能提车。（其实我觉得因为月末了，4S店就是想晚开发票，这样可以将销量算在下个月，所以感觉自己验车太早了，下次就应该什么时候付完款开出发票什么时候验车，免得有太长的空窗期）。 提车：经过10天的漫长等待，4S店终于在11月6号给我开票了，之前一直催促销售小哥，但是实际发现是他们的财务开票太慢，我感觉他们公司需要整治一下开票流程，不然真的会影响客户体验。6号下午开完票，我就完成了选号，税收申报（新能源车免得）。7号寄出身份证用于上牌，8号缴纳了保险费，然后9号去提的车。 9号完成了所有的交接手续，相关证件材料和钥匙一应俱全。赠品除了后备箱遮物板还没到达，前面聊好的赠品也都送了，还多送了一瓶油。 贴膜（巨坑）：12号，我又前往4S店指定的装潢店进行贴膜。在这里着重说一下，贴膜的水很深很深，前期我做了思想准备，无论销售人员说什么，我都不会多加一分钱，但是最终还是多加了980，升级了一下他们的膜（但是实际上可能只是他们所谓的升级，反正性价比不高）。最开始4S店给我送的是雷朋膜，贴膜店和我说送的雷朋膜也是低端膜、染色膜，质量不好，防撞和隔热效果最差，可以给我折扣1300元升级其他膜，她还用不同膜做实验来证明这种普通膜质量真的很差。所以建议我升级一下他们的“星膜范”品牌膜，材质是磁控溅射的，不过这种膜还要多花3000多元，我觉得太贵，她又给我推荐了该品牌的普通金属膜，但是要多花980元，在她的多种销售话术和实验证明下，我最终被忽悠了，也就是加上我折扣的1300元，最终这种金属膜价值2300元。付完钱之后，在贴膜的等待时间中，我看了看京东和淘宝，发现其实1千多块钱就可以贴到龙膜、3M膜，材质还是纳米陶瓷的，反正比重普通金属的要好，所以当时顿感五雷轰顶，但也只能作罢，所以在此提醒其他车友，4S店送什么膜贴什么膜，大不了过几天再自己买重新贴，性价比也比4S店升级的膜要好。 其他：增购补贴的4000元，厂家现在还没审批到账，已经半个多月了，效率好慢。常州的地补2000元也在等待中。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

先说观点：外观内饰同价位无敌，驾驶感受比同价位油车好很多，地盘啥的不追求，大不了换套避震。 【购车经历】 去年就想换车了，看了很久，感觉可以下手了，25号发布结束纠结了几天，29号跑去看车，展车灰外黑内，试驾了一下感觉还不错，当时就想定一台白外橙内20寸轮毂的，本以为要一个多月，结果店里25号买了跟我一样配置的车，因此7月19号提车了。 【驾驶感受】 没开过多好的车，最好的是老板的大G，和埃尔法，驾驶感受因人而异吧，不做评价，但这个价位的油车肯定比不过S7的。 【续航】 续航高速120码开空调打6折，市区跟表显WLTC差不多，到手一定要调成WLTC续航显示。 【保养】 销售说免费保养先到先得，不知道别的地方是不是这样的，难道没有了还要我自费吗？ 【提车价格】 200max选配20轮毂加钥匙，裸车172299，保险店里6100多，无语。 说一些自己的看法，白色好容易脏，但是百搭，夏天温度能低一点。没上牌很多充电站进不去。遮物帘还得要己买。门板储物空间小了点。最不舒服的是空调出风位置，不管怎么吹感觉都不合适，2档风声就很大，再往上比车噪都大多了。音响一般般。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

给老婆买的车，。我已经问了一圈了，基本没人比我买的还便宜了。本地和直播间这些店被我砍价了个遍。 比较了很长时间，从起源a07到零跑的c10c11，深蓝s7，深蓝03，坦克300，吉利银河e8，比亚迪海豹等最终还是选了s7，主要是空间大，视野好，零跑汽车质量小，毛病比较多，看车质网的投诉也比s7要略高一筹，在本地只有一家官方维修店， S7的质量投诉也不少，但是我看大部分还是属于价格，车本身自身的毛病有但不多，这些车主权益还有贴膜都是赠的好东西，最终在外观和性能还有视野，综合考虑情况下选了s7，我买的应该是全国最低价了。比较了好几圈。 写出来供大家参考，s7 200max版本，指导价169999，24年3月20号生产的车，现金优惠1.9万，保险3570，上牌500，送贴膜和脚垫，额外置换补贴4000，额外政府补贴4000，额外贷款10万，返利息1万，可直接抵到首付款里，落地价格169999-19000-4000-4000+4070=147069，额外直接给了1万贴息抵扣到首付了。贷款是交通银行，2年后还款无手续费，写到合同了，1年后也可提前还款但是收手续费3%。 老车主可带新车主，都有券，别的也没啥追求拉。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4分“优秀”

这个车外观内饰无懈可击，买这个车本来也就是冲着这个去买的。但是提车20天，开了2000多公里，有一些问题也不吐不快。 1、抬显很好用，但是车机自带的高德导航版本有点老，功能过于简单，综合起来就没那么好用了。 2、这车是真晃啊，现在碰到路不好的地方我都是能开多慢开多慢，不然晃的难受。 3、wltc里程不上高速的情况下比较准，但是充满之后也就180多，最多可以开到剩下30多。也就是纯电续航最多可以140多。但把电全部充满要1个小时，很多时候可能到八九十就走了。所以我正常的纯电续航是110-120左右。这和我买车前幻想的接近200的续航有点点差距。 4、车不结实，提车20天了，昨天被追尾了。定完责任之后后车轻松开走了，他大灯都没坏，就前面发动机盖能看出来有点弯，我的车跳了一排故障码，挂不上档位了，门用正常的方式也打不开，终于明白为啥要设计紧急的拉环了。今天去4s店定损专员和我说我的气囊触发器已经触发了，所以车子挂不上档位，但实际上气囊也没弹出来，所以你懂的，对国产稍稍有点失望。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

目前没发现有什么问题，但是有几个不舒服的点， 1.转弯侧倾过大，车身感觉容易失去平衡，一般不激烈驾驶没有太大问题， 2.可见即可说不是所有功能都可以，还是要特定环境的 3座椅通风感觉风量稍微小点，也可以用吧。可能我要求太高， 4.氛围灯不是呼吸模式下切换太过于硬，可以后期OTA优化一下， 5.能耗表现，这个就不谈了，毕竟充电都是在公司，免费的电，我之前开油车比较猛，都13 14个，电车也无所谓了，正常电耗18往上，油耗跑高速的话在6.5左右， 6.杯架放杯子，开车过程中有异响，可能杯子小了吧哈哈哈 7.机械门把手拉环拆的时候给我把盖子弄坏了，不过也不影响，就是紧急情况还是不太方便， 8.时速80以上有明显风躁，胎噪还好（20寸轮毂+邓禄普轮胎），整体NVH做的还不错，开音乐基本听不见噪音了 9.充电口设计容易积水，可以开一个小孔会好一点， 10.电车行驶感觉没得说，很爽，市区模式20%左右启动增程器，基本无感，高速模式就是直接启动增程器，动能回收我都是拉满， 说一下提车历程吧，之前准备买03的，钱都准备好了，正好当时S7到店试驾了一下，确实比03好太多，正好有免息，直接上了s7，然后就是找店，找现车，6.29在懂车帝聊的，30号直接过去提车，速度快的一批，销售态度很好，服务也很好

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

选车历程：最开始的计划是在去年，刚接触新能源，也明白自己的用车环境，决定就是插电混，去年差点就去定宋plus，但是因为是21款一直耿耿于怀，想等改款出来~今天看到23款感觉不是我的菜了，转头看向零跑，深蓝等新发布的SUV车型； 首先是线上排除，枭龙四驱我用不上，而且那个前脸直接把我劝退，没有多看一眼；银河外观算能接受，但是那个副驾优享，和有点卡的车机，劝退； 线下阶段：零跑C11：刚看很惊喜，虽然我很不喜欢他的增程式前脸，续航和众多智能化配置吸引了我，可惜试驾的时候不太满意，店面简陋，试驾车没有提前做好降温，而且接待也有点半桶水，让我下定决心一定先试好深蓝再决定（算是进入决赛圈了） 深蓝S7：第一眼，店面和服务人员给人的感觉就很好，而且内饰的精心设计真心打动我！！（给设计师加鸡腿！！）在里面看的时候技术员也是给我介绍各种功能，我问的问题全部能回答到（零跑那家总是说不清楚还经常看册子，让我感觉太业余了。。），试驾的时候我提出问题，技术员都会举一反三的跟我讲解，很不错！这个专业度也是我当天下定的原因之一~（没有谈多少优惠，青外橙内➕钥匙，保险和上牌自理，七天时间就提车） 用车体验： AR-HUD绝对是比仪表盘更好的功能，新能源仪表盘大多是一块屏幕显示内容，又丑又占地方，打个方向盘还会遮住一部分画面，有了HUD真的爽了！一定一定要试驾试一下！ 头枕音响：对我这个还算喜欢听歌的人来说，导航和音乐分开真的很有用，我很讨厌我的歌被打断，加分！ 底盘我感受不太出来，感觉十几万的都差不多？平路大家都很稳，烂路大家都会晃，只是感觉深蓝偏软一点。 中控直接加分，颜值高，操作没见过卡顿的，语音助手也很好用，绝大部分功能可以直接语音操控（后排空调操控前天刚更新了一个儿童锁，不得不说深蓝软件工程师出手挺快！） 希望深蓝的软件系统能越做越好，什么哨兵模式，遥控行走，尽快整起来~