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    深蓝S72024款121Max 荣耀版值得买吗_深蓝S7怎么样

    ·深蓝S7

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共569人评价
    12万-18万新能源总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-20.79万
    厂商指导价
    14.99-21.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.76
    • 外观
    • 4.43
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.15
    • 3.73
    • 配置
    • 3.87
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.67
    • 操控
    • 3.54
    • 3.66
    • 动力
    • 3.54
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 深蓝S73.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.19
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    深蓝S7·全部评分

    点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

    4.07优秀

    路上被深蓝S7的外观吸引,今天来试驾一下深蓝s7聊聊我的感受怎么样。 【最不满意】整体来说深蓝S7还是不错的,但是开起来会有一点点视野盲区,转弯的时候需要多注意周边环境。车内降噪效果一般,速度快了可以明显感受到风噪和胎噪,希望后期可以升级一下。车内空气不太好,可以明显感受到异味,不管是店里的展车还是试驾车都😌闻到。 【最满意】空间不错,前后排空间都比较大,在后排甚至可以翘二郎腿的程度,头部空间也比较充裕。驾驶感受也很不错,能感受到底盘用料扎实,开起来比较稳,不会有特别多颠簸的感觉,操控很好,方向盘转向精准,加速和减速都很线性自然。它有一个“向日葵”中控屏幕,主驾驶位上车之后会自动朝主驾驶为转向15度,副驾想看也可语音呼唤调整还是非常方便的。 【外观】深蓝S7外观感以简洁的曲面配分明的棱角,配色多种多样,试驾车是极宇黄的颜色看起来很年轻化,运动的线条让整车看起来很有力量感。特别是灯组,分体式结构搭配点阵LED灯珠,既增加了辨识度又非常炫酷的。隐藏式门把手,无边框门,贯穿式尾灯,有点猎装的造型运动感十足。 【内饰】深蓝S7的内饰我最喜欢的是热浪橙配色,靓丽的的颜色十分有活力,整个内饰采用了大面积的软质包裹搭配木纹饰板,简约又大气。深蓝S7取消了仪表盘,用53寸HUD抬头显示代替,但是在方向盘前边还有一个小小的电子屏,阳光下会有一点逆光。只有一块15.3寸的中控屏幕,车机还是很流畅的。坐椅很舒服,腰部有承托感,像是被人环抱住一样,还有坐椅按摩,舒适度还是十分不错的。后排也不会觉得拥挤,纯平地板,我168的身高甚至可以翘二郎腿,三个人空间都是绰绰有余。 【驾驶感受】驾驶起来不得不说长安老牌车企造车,在底盘调教方面真的是下了功夫,确实很沉稳的感觉,经过颠簸路段的时候虽然不会滤的特别干净,但是体感上下浮动还是比较小的。方向盘手感很好很灵敏,可以说是指哪打那,没有太多的转向虚位。加速是偏线性的感觉,不会有那种弹射起步,而是均匀的把速度提上来,开起来很柔和。

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    2024-05-03

    乘风破浪的孔雀p18那里来的小小电子屏

    点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

    4.21优秀

    深蓝s7 121荣耀 选装零重力座椅 20寸轮毂 橙色外观 落地16.7 送30万蓝宝石 买车的时候销售服务特别周到,就是到现在车上有什么问题随时问,销售也都会一一解答,衡水昌明大街深蓝店的销售真的是认真负责,最重要的是敞亮,可以说有什么问题都会尽心尽力帮忙解决。没遇见网上曝光出来的各种情况,这种事还真是因店而异,遇见合脾气的销售真的省了很多心力。 动力随踩随有,市区续航能跑到100km 高速模式百分之50电量增程器启动 随便踩踩就能上一百四 颠簸路段左前a柱稍微有点共振 开音乐根本听不出来 内饰、外观都很好看,能接触到的地方基本都有皮质包裹,没有感觉到网上说的塑料感 语音识别比较准确,但是个人还没用习惯 有点难受的就是副驾座椅没有记忆,每次副驾主动迎宾之后都会自动回到比较靠前的位置,必须手动调整回去 加装了整个底盘护板 不得不说深蓝的用料还是很扎实的,后悬挂贼大一坨铝合金,但是后排驾驶质感上竟然不如前排,应该是调教的问题,现在路都好走,基本感受不到网上说的后悬架问题 即使是走烂路,正常人也不会开的挺快,慢慢悠悠的走,感觉不到什么 总而言之十六万这个价位,深蓝s7表现的还是非常可以的,我正常家用没发现什么问题 之前也开过领导的理想l7 发小的凯迪拉克锐歌 感觉其实也都差不多 零百五秒和零百七秒对正常人而言没什么区别 基本都用不上,不过理想l7的座椅是真的舒服,头枕也舒服,不知道等深蓝商城买的头枕到了,s7的舒适度能不能更上一层楼 车是好车,大家都见仁见智吧,选车还是自己喜欢最重要。 附:底盘图片,最后一张是加装底盘护板后

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    2024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 42024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 4
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    2024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 62024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 6
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    2024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 82024款深蓝S7 121Max 荣耀版 图 8
    2024-04-15

    空6M0P你这是不是买贵了?

    听车001我这200max什么都不选已经谈到150000整落地了。你这个价够贵的。

    几十万上下加了护板后是不是离地间距更小了

    点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

    3.5良好

    不知道为什么,车机有的时候怎么叫都叫不出来,按方向盘上的按键也叫不出来,地图不知道怎么回事经常给绕路,有的时候还只给我导航上高速(我设置里面选了绕开高速)开空调费电很快,续航方面显示的14kw每百公里,油耗6个多,但是纯电实际跑九十多吧。这台车的空调口里无法安装手机支架,需要买吸盘那种的或者卡在屏幕上的才能用。4s店服务比较一般,打了几次客服服务才好起来,这台车降价也是噱头,降价后6年12次保养没了,送充电桩变成了2000元优惠卷,实实在在的降点价不好吗?提车的时候我选了智能钥匙,直接把钥匙拿出来就给我了,任何包装都没有,我在车友群里看见其他地区的交付中心会给配一个大盒子,总之太原这边的提车感受真的挺一般的,连个手机支架都不送…

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    2024-05-25

    对你如此迷恋438落地多少钱一个月?车开起来怎么样

    清新蜻蜓Wop所以才会有新能源,电池买大不买小一说。开过电的,真的一滴油都不想烧。不过14度的电耗,你开强制纯电了吗?应该能上100出头。我200的市区开12-13个电

    点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

    4.5优秀

    基本和网上说的一样,底盘稍微软一些,但是城市通勤完全没问题,舒适设置下一脚油门随便上130+,今天早上通勤30公里的情况下耗电28的样子,121max差不多续航有个110,后悔没买200的了🙃😭

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    2024-04-18

    淡定书签IL这个你落地花多少钱呀?

    泉州市闽南牛肉馆颜先生你好,网上评论都说深蓝底盘太硬,过坑路面时和散架一样,你这款24款底盘开起来怎么样?会比较23款舒适吗

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    3.43分“良好”
    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.50分“优秀”
    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版

    买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!) 【空间表现】 够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排! 【舒适性】 比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板! 【购车经历】 先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽! 【动力表现】 没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后! 【油耗】 这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗! 【最不满意】 没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!