深蓝S7外观时尚值得买吗_深蓝S7怎么样

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

1.外观好看，且开着还行，85-90分 2.内饰各凭感觉吧，个人觉得在同价位增程或者混动电车里面算中上 3.底盘滤振和高速过陡弯，emmmm。只能说不如吉利银河L7（朋友实车试驾），比宋氏兄弟（plus朋友实车借驾）好一丢丢。个人觉得算是及格往上吧，毕竟价格在这里。 仁者见仁智者见智吧。 4.底盘保护，emmmm。城市，回乡够用了。不过可以自采底盘装甲改善（还有补救机会）。 5.APP闪灯鸣笛是真好用，适合地下车库不记位置的我。 6.稍微不满意的点，全车质保时间及公里数低于主要竞争对手。（咬咬牙 给后面的铁子们上一上吧） 7.车机偶尔听不懂人话，建议按键唤醒，且语音命令准确，然后手动关闭。整体还是能用的，盼地图早点升级吧。 8.馈电油耗，一箱油多一点基本全用在高速上面了（平均速度在120-130左右，一般半时间开空调了），45L的油箱，600公里，算下来高速7-8个吧。个人完全可以接受这个油耗，它只是喝92＃而已呀（个位数的油耗用在地板电上上面了，加速太猛车辆有没有充足电量，发动机都会启动几秒，一次1km油量续航，） 9.深蓝自己的活动，老带新一定要参与。所以试驾前一定要先找4S或者找老车主发邀约，你的身份是新增用户，你后面的试驾和购车有奖励，不管最后买不买。老新车主都有奖励蓝宝石（蓝宝石在商城直接可以换商品，薅一点是一点，官方给的理所当然），老带新提车奖励发放时间可能会稍微久一点20-30天左右。

点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

4.14分“优秀”

外观部分：外观可以，整体外观车身线条感硬朗，有机械感，比较沉重。 不满意：就连一个钥匙也要加价399，选20寸轮毂要加价2000，选配21寸轮毂要加价6000，感觉稍微好看点东西就要加价，跟豪华品牌保时捷一个风范，哎！！！ 内饰部分：换挡方式不太习惯，挂挡方式在方向盘后面，有点容易跟雨刮搞混，我之前的车这部分是雨刮位置，的慢慢习惯。不过他的内饰用料摸着很舒服的，质感还是有点的，但有个点不满意，杯架位置太浅，放瓶水到不会那么容易撒出来，放杯装奶茶好容易撒出来。 空间部分：车内头部空间够大，后排座椅靠背角度也很舒服，但是坐垫稍微短了一点，长时间乘坐，会有点不太舒服，要是座椅垫再长一点就好了，后排座椅打的到就是一张移动床。 智能化：灯光亮度不够，照明度不够亮，在没有路灯的道路上，能见度只有50米左右，如果对方打开了远关灯，根本看不清前方道路。只能说深蓝用的LED灯太一般了。我不是在黑车，我只希望厂家看到注意一下。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

1.提车刚好俩月，行驶2600km，比较满意的是外观、内饰；配置够用； 2.(本人185cm）空间相对而言不算大毕竟轴距2.9米，比我之前开的迈腾后排腿部空间要小很多； 3.雨刮器在车辆启动后默认为自动模式，天气冷玻璃结冰时易损坏雨刮片，上车启动后就必须先把雨刮器自动模式关掉，建议厂家在后续升级时将雨刮器默认改为手动模式，保护雨刮片； 4.续航能力气温高还可以，充满电续航最高跑到150km，平常一般续航120-130km现在冬季本地气温0℃左右，充满电100%在开空调的情况下跑到电量剩余20%续航只有56km，连夏天的一半都达不到，更别说宣传的跑两百公里，差距有点太大了，这个有点失望。 5.提车后一直当电车开，没怎么用油，油耗表显5.9，这个看看就好，不要当真，真实油耗没计算过，肯定比表显要高，燃油实际每跑一公里表显续驶里程会掉四五公里，高速掉的更快。 6.后排悬架，过减速带、急转弯、走烂路是后轮出现抓地力不足，支撑力不足，车身不稳，尤其超车变道时感觉特别明显，这个存在一定的安全风险。很多车主都提出这个问题，希望厂家能够正视广大车主的呼声，并对相应的问题进行有效处置。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

提车已经一个多月了，整体使用体验不错，给大家分享下选车购车攻略作为参考，希望对你有所帮助 购车需求： 家里有了宝宝，为了方便平时出行，带娃游玩，所以决定购买人生的第一辆车。 车型配置： 购车地点北京，深蓝S7增程200Max白色外观橙色内饰，选配20寸轮毂，智能钥匙 裸车价格：172299 从以下角度分享下选车攻略 1. 外观 最最最满意，必须是颜值，超级无敌帅气的外观，就问这谁能扛得住，看到的第一眼就决定是它了，真的是太好看了，非常有特色，还配有无边框车门，作为年轻人来说，真是很心动 2. 空间 车内空间很满意，整车长4750，宽1930，高1625，整体来说不算长，中规中矩吧，但轴距达到了2900，对于这个长度来说深蓝真是把空间设计的超级合理，车内非常宽敞，由于全家都不是特别高大，所以前后排的空间超级充足，地台也是纯平，非常舒服，很适合带娃家用 3. 内饰 豪华感十足，我选的橙色内饰，经典的爱马仕橙，车内采用的全包围式设计，环抱感十足，触摸到的地方都比较柔软，打孔座椅看起来也比较高级 4. 增程器 启动时声音很小，如果不是特别留意，有时候增程器启动是感觉不到的，这点做的比较优秀，我对深蓝能提供增程版本非常满意，选车目标就是想要电车的体验，还不想有里程焦虑，所以增程车型是首选 5. 配置 入门既高配，辅助驾驶，360度全景影响，雷达预警，座椅通风加热等功能很全面，并且没有特别多花里胡哨的选装，不像某些车企，入门低价吸引人，真想用的舒服得选装一大堆，价格直接上来了，这点S7还是比较良心的，我选配了智能钥匙和20寸轮毂，兼顾了帅气和实用，零重力座椅和灯光选配都没选，灯光感觉完全没用，座椅当时还很纠结，最后放弃了，毕竟能省则省哈哈 6. 价格 价格符合心理预期，个人买车预算20万，S7提供了多个可选版本，增程121入门才14.99万元，增程200是16.99万元，整体下来不到18万，包括保险和选配的轮毂钥匙，比预算还省下2万 7. 对比 期间也对比了部分车型，感觉还是S7的性价比最高，而且很舒服，目标想买增程，这个价位选绕不过零跑C11，零跑销量目前也是还可以的，对比来看下 颜值：还是S7外观太上头太帅了，另外深蓝有长安大厂背书，让人更踏实放心，毕竟买车不是小事 尺寸：两车都是中型车，尺寸和轴距基本差不多，很微小可以忽略不计 续航：纯电续航方面零跑C11会比S7更长一些，毕竟电池更大，CLTC下差距很大，但WLTC下真实续航显示其实差不多，可能深蓝技术先进些，综合续航深蓝能达到1000多 增程器：零跑采用的是3缸增程器，这点劣势还是挺明显，有人说增程器对缸数要求不高，但我还是感觉会有影响，反正心里会有些排斥，深蓝用的是4缸增程器 另外S7的加速性能，油耗等都是要优于C11的，综合下来还是选了S7，目前开起来一切都比较舒服，很满意 买车还是要去试乘试驾亲自感受，才能选到适合自己的，祝大家买车顺利！

点评车型: 2023款深蓝S7 620Max 纯电版

4.14分“优秀”

开了一个来月，2000多公里，城市道路较多，高速较少 外观不错，空间挺大，智能化一般吧，有些地方过于简单事情复杂化，新能源通病，比如后雨刮，空调，等等，有些地方逻辑不太清晰，比如座椅记忆，非要单独跟账号 主要想说说缺点 1.悬挂太软，是太软，软得非常离谱，这车只能在城市道路和高速开，稍微烂点的路，甚至稍微大点的起伏，你要是敢不减速，后排能给你甩成浆糊，上下左右前后，跟个搅拌机一样，难怪默认后排安全带提醒，不拴安全带真可能受伤 2.异响，因为烂路晃动太大，这车异响不少，最让我头疼的就是驾驶位左后方b柱的异响，因为我上班的地方有挺长一截村道，坑洼不少，左耳朵根子跟发电报一样响个不停，还不敢开车时回头仔细找，停下来又没有，为这个事跑了修理厂5次，一开始以为是后排玻璃，没用，后来说是内饰，结果这回一仔细看，内饰确实不少地方松垮垮的，紧了之后还是不行，然后就拆了b柱外壳，发现里面那个安全带调节卡扣响，但是没办法弄啊，我一发狠让他用胶给我定死，以后安全带就别上下调节了，本来也是屁用没有的东西，结果还是响，这次真把我弄火了，最后一次跟他们说，把里面所有能活动的，大的小的全给我定死，然后现在基本听不见异响了，后来我分析，应该是他那个内饰板和b柱链接的白色塑料钉的问题，那锭子很松又很硬，用胶固定了上面块板子后就没声音，下面板子的钉我没固定，就会有点声响，如果有同样的问题，可以参考 3.充电预约，形同虚设，你还得到了预约时间，再打开app,再点一次才能充电，就等于是，每天晚上12点你不提醒他上班他都不知道自己还有班要上，你说我为什么半夜2点半发帖？因为我做梦突然惊觉电还没提醒他充，搞的失眠了，20万买了个大爷 我本来不想买这车的，因为有朋友极力推荐，也多少有点支持国货的意思才下的手，买之前期待8分，目前体验6分，随着时间推移，任何车肯定还会有越来越多的问题出现，我对这车未来的期待值只有5分不到，说实话，我不指望长安能尽快推出ota，做好售后升级什么的，他要能做到当然更高，但是按目前的体验，我以后基本不会再考虑这个牌子了 最后想说点心里话，我国新能源跑得快是好事，但是你别光屁股跑，等你觉得丢脸的时候，人家落后的，穿好了衣服可能就追上来了，这时候你再来穿衣服，会不会太迟了？又回到燃油车时代？ 别老想着做加法，什么乱七八糟的功能都先堆起来，兼容性，可靠性一概靠后，只求个量大管饱，消费者花了钱买了一堆用不到的功能，还老是出毛病…试试做做减法，没什么必要的你就别加，好好个b柱，你整结实了就行了，里面整这么多零件，一个安全带有什么好上上下下调来调去的？姚明和郭敬明还开同一辆车？这么喜欢个性化怎么一个座椅记忆都没整明白？你给驾驶模式多配几个自定义，再自命名，也比你伸长了脖子拌鬼强吧 这么花钱当测试员的感觉，真的很不好 （懒得上图，爱信不信，也没心情）

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.36分“优秀”

【购车经历】 在购买深蓝S7之前是有一个长安UNIT油车的，这个车已经三年多了，后面换了工作每天通勤距离有60几km，如果还用油车成本太高了，就考虑换一个电车，另外自己平时喜欢自驾游，还有回老家的时候需要跑长途，所以就考虑混动/增程，价位定在16万左右的，看过狠多车，零跑C11、C10、比亚迪宋PLUS DMI、吉利银河L7，最终都被PASS了，零跑产品我觉得还是很不错的，主要是考虑到小厂，担心像威马那样放弃了，比亚迪宋PLUS媳妇看了内饰劝退了，觉得太丑了，包括外观也觉得不好看，我也觉得外观还不如老款的，吉利银河L7驾驶体验还是不错的，但是内饰劝退了，唯一一个后排中间地板凸起的车，我看的次顶配手套箱没有（不知道其它版本有没有），扶手箱特别小还没有我的UNIT扶手箱大，整个车身内部空间感觉是最小的，放弃了。最后还是觉得深蓝的颜值最高、内部空间大，内饰有豪华感，再加上可能之前是长安车主的原因，UNIT一直陪伴我对长安还是有一定认同感。 【油耗】 提车还是临牌的时候就自驾了一趟四姑娘山，基本上都是高速+山路，表显油耗6.8，电耗18.8，对于一辆接近2吨的车来说，我已经很满意了。 【续航】 最近重庆温度15°左右，纯电续航在市区跑150km没有任何问题，最近升级2.1系统了，可以开启强制纯电，还可以再跑12km左右。跑完剩下10%电量增程器启动。还有深蓝送的充电桩，开通谷电，每次预约晚上充电，折合下来我1公里1毛钱不到，大概7分钱通勤成本。 【空间】 之前开的车是UNIT，是紧凑型SUV，S7是中型SUV，换过来之后第一感受就是大，而且我和媳妇特别喜欢自驾游，后排座椅放倒后铺上毛毯我俩睡下没有任何问题，而且得益于电车可以睡觉开空调，真的是太棒了！ 【驾乘体验】 网上一直再说悬挂很软的问题，自己开车感觉还行，问过坐后排的朋友，在正常柏油马路上很舒服，如果速度比较快过坑洼路面的时候是有点跳的感觉，总体评价在这个价位来说算中等水平。关于悬挂还是仁者见仁智者见智，大家一定去店里实际试乘试驾感受了再做决定。 【最满意】 必然是颜值最满意，和媳妇一起看车各家都看了，媳妇一直深深认定深蓝S7，而且觉得内饰很高级，完全不是20万以内的车的内饰，无边框车门也很帅气。还有就是ARHUD我也很满意，显式效果非常好，大太阳的情况也可以看的很清楚，更主要是让我可以专心看前方不用低头看屏幕，提升了安全性。 【最不满意】 非要说最不满意的可能就是悬挂了吧，总体评价这个悬架不好，但是说烂倒也不至于，其它方面都是很棒的。 最后看下我去四姑娘山猫鼻梁拍的幺妹峰吧（云一直不飘走，没办法了）

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

打工人一名，坐标成都。经济实力决定了只买国产车，过往的用车经历如下： 2011-2015，第一代广汽传祺，手动精英版，各方面我都很喜欢； 2019-至今，吉利缤越顶配，各方面也都还不错，尤其起步加速性能，但这也可能是我想要换车的原因 - 这么个小破车居然平均油耗 9！ 买这辆车的目的一是想省点油钱（现在每月加油 800+），二是两口子都有车可用不必相互迁就，所以也不再考虑油车而只看新能源。和老婆也商量了下选车的一些原则，过 20 不买（纯电基本出局），太大或太小不买（时常有 5 人满座的情况，车位又不是很大），然后就开始看车了。 9 月份：关注到深蓝 S7，和老婆去 4S 店看了实车都觉得外观内饰合眼缘，但没有试驾。回来就开始看一些评论，基本都吐槽底盘悬挂的问题，开始纠结。 10 月份：银河俩车型，续航太少我嫌弃；岚图 free，我觉得还不错但我老婆看不上且超预算；领克 08 我俩都觉得还不错但超预算；哪吒 S 觉得还行但也没觉得有特别吸引的地方。至于网友们力推的零跑啥的，压根就没去看过。 11 月份：开了公司的腾势 D9，同事的塔 11，理想 L8，问界 M8，感觉都不错但也都超预算，没啥想法。 12 月份：看到冬测续航的数据（TOP10 再结合价位）开始下决心，12/9 试驾，12/10 下单，12/15 提车。 现在只开了几天，只简单说下几点感受，后续有啥情况再来补评： 1、外观：+，难得能碰上老婆和我都合眼缘的车，虽然很主观，但就是很主观啊！ 2、空间：+，确实够大，至少比起现在的缤越宽敞多了，再大的话车位也不接受了。 3、底盘悬挂：我不是专业人士，只是因为车评都说不好，在路上过井盖、减速带这些也刻意感受了下，只能说还可以接受。 4、座舱：车机流畅，语音识别基本合格，HUD 显示除特殊情况外都比较清楚，暂时没有什么槽点。 5、噪音：-，无框车门在后排单层玻璃下缺点明显，老婆坐后面的时候明显感觉比副驾风噪大。 6、续航：--，知道新能源会虚标，实际用起来还是觉得过分拉胯，出交付中心电池 90%，开回家到第二天上班去公司，总计里程也就不到 80 公里，电池显示 33%，算下来至少打 7 折，只能安慰自己是冬天然后开了会儿座椅加热。原先盘算家充装好后可以一星期充一次，现在看来至少两充。 总的来说还是那句老话，人不识货钱识货，开几个月如果不出啥毛病，我觉得就这个价位来说算是一辆合格的车。

点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

4.07分“优秀”

价格：这个价格的纯电性价比一般了，同期竞品蛮多的，20的价格520续航有点说不过去，好在没有分期服务费，而且利息不高还补贴6000。 外观：选择深蓝s7就冲这了，尾翼无感，但是前脸没的说，不需要耐看，惊艳就够了，外观就是这车最大的亮点，什么驾驶感，智能化只要不太差就行 智能化：人机交互这块感觉挺鸡肋的，个人感觉不是很好用。车机的高德地图完全比不上手机的，车机app锁定了，能用到的就酷狗和哔哩哔哩。多了个手势感应，实用性一般… 集成式辅助驾驶好评，肯定比不上小鹏理想特斯拉，但是比同价位的其他新能源车来说还算稳定，这点是出乎我意料的。 空间：后座放倒不够躺平，失望…过两天买个充气床垫试试效果。储物空间够用，基本满足一家出行。 缺点： 520电量不太够用，充电时间基本也要1小时以上（和电桩功率有关） 前排储物箱及方向盘按键经常误触，后排竟没有充电口！ 尾翼非常不耐脏，雨天行驶后各种泥渍 前排隔音效果不错，后排就一般了 说完缺点再讲讲优点： 颜值即是正义

点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

4.79分“优秀”

外观：没毛病，就是冲外观去的 内饰：满分 配置：基本满意，有一些小瑕疵，比如座椅记忆只能保留一个，无线充电只有一个，没有眼镜盒，都是小问题 空间：非常满意，本人一米八，两百一十斤，前后排都没有压力，后备箱空间也很大 续航：没跑多远，暂不做评价 智能化：基本满意，语音识别比较准确，但是还是比较公式化；车机还好，可用应用不多，这个要给差评 驾驶感受：就目前短暂的驾驶体验来说，比以前油车好开，油门响应灵敏，电车的优势就是踩多少给多少动力，没有迟滞；360做的稍微有一些瑕疵，不是全屏显示 总结：目前来看，很符合我的胃口，之前看了很多车，没注意到深蓝，忽然有一天看到这个牌子，第二天就去看的实车，很符合我和我媳妇的胃口，当天就下定，我是十二月十号定的，一月三号才提的车，销售和我说十五天差不多能到，我觉得能赶上圣诞节，我就定了，可一直不到，中间也催了销售，也算幸运的，赶上了年末厂家优惠，又给省了一万，感觉没白等这三个星期日，想到啥写啥，写的有点乱，大家凑活看吧

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

2.89分“一般”

这车能拿出手的也就只有外观了，外观好看，适合年轻人，内饰也可以。就是底盘很拉胯，烂路车子要散架一样，过减速带会弹跳，有一说一，开起来底盘还没有开了5年的卡罗拉好，直线行车右偏率高，后半轴有通病，30码以下减速有异响，后排隔音极差，三角窗用的亚克力塑料，玻璃也不舍得上。 【最不满意】 首任车主什么优惠都没有，提车3个月后现金优惠1万，提车半年现金优惠➕权益优惠➕送保险，优惠了2.4万，首任车主妥妥的韭菜，厂家没任何表示补贴旧车主 【购车经历】 和老婆闲着没事逛商场，刚好有着想升级一下车子的想法，当天试驾了比亚迪唐和这个s7，唐前脸太老成，我和老婆都不喜欢，到了深蓝那里老婆一眼看中这个，喜欢这个外观，试驾药后当天就下定，把开了5年的油车（卡罗拉）旧车换掉 【目前想法】 想把车卖掉或者置换MPV，上M8或者D9，去过车行报价，半年亏5万出😢，很不值，还是得硬着头皮开下去，过几年再增购

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.43分“优秀”

没开过什么好车，都说这车底盘烂，可能没开过啥好车，真没啥感觉， 我目前应该是全网最低价，8500现金+2399官方全车膜+2000电卡 8500+2399+2000=12899 长安金融要抵押md，还收我500抵押费。 优点 1颜值高 2续航可以 3智能化可以 4空间不错（180高，250多斤，试驾很多车隔腿，包括中大型suv，这个车不隔腿） 缺点 1为了低趴，高度有点矮，后备箱还没我破宝骏310w能装， 2倒车影像不太习惯 3vivo，苹果，手机不支持卡片钥匙，还得换个遥遥领先😂 4不算缺点，贼鸡儿不耐脏，青外橙内，跑了一次非铺装，感觉刚从沙漠回来似的 走了一次非铺装烂路，感觉比我宝骏强😂，高速还没走过，不好说，市区开一点问题没有，电卡，2399膜，一个星期了还没信，请尽快。 写的有点乱，凑合看吧 可入qun

点评车型: 2023款深蓝S7 520Max 纯电版

3.79分“良好”

优点就是帅，这个价位确实找不到同级别外观的suv，另外1.2w的选装零重力太贵了，建议分开选装。车机的网易云之类的软件半夜总掉线，需要车机重启才能登上。整体悬挂偏硬，动力还可以。续航符合预期。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.79分“优秀”

第一眼就是外观，一见钟情的那种，从关注到下定一周左右，因为在苏州的原因，到车挺快的，内饰、外观真的是越看越喜欢 【最不满意】 唯一不满意的地方就是4s店，强行要在店里买保险，服务态度一般，专业性不强，一副傲慢的样子，大家避坑苏州都市飞骏，真的不行，外面所有的店都可以自己买保险，不让买就算了 还没有什么赠品，真的是就凭借垄断地位（因为苏州深蓝都是一个老板），这样子卖车，真的差劲！ 【提车价格】 价格没什么好说的，车价没有优惠，我买的是增程顶配，裸车16.99加上4s店保险17.5落地，还没有选配东西，因为着急用车，不过这个车的钥匙真的是没有选配的必要，手机APP很方便，加上送的卡牌式钥匙，真的够用了 【乘坐体验】 前排真的没有啥可挑剔的，后排座椅舒适性很高，包裹性很强，就是怕连续颠簸路面，悬挂真的很跳，反正后排平时没有人，无伤大雅！ 【驾驶感受】 对于我来说，人生第一辆车，还是可以的，加速也够用，不喜欢激烈驾驶，真的还不错 车是好车，4s店服务有待提升，希望长安越来越好！

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.29分“优秀”

【最不满意】我们是九月份教师节活动提的车，销售顾问说是教师购车赠送30万蓝宝石，结果提完车以后咨询说是要三个月才能到账，打客服电话咨询进度，客服说一直在审核，没法查看进度，给予的答复是等三个月就会赠送。而且赠送的蓝宝石只能从商城购物，也没法提现，三个月该买的东西都买完了，活动意义不大，只是一个噱头而已。 续航里程差点打对折，咨询说是要到4S店检测一下，出厂的时候没有测试过吗，刚提新车电池和发动机就老化了？ 【提车价格】提车时赶上教师节活动，送了一套隔热膜，还有露营装备，原车指导价提的车，又换的20寸轮毂，加一把钥匙，最终提车价为17.23万。 【油耗】现在跑了1530公里，大部分都是用电，加了200元的油，目前跑了320公里左右，90%跑的高速，基本上到了加油前的水平，油耗显示5.3，实际油耗大概8左右，比显示的高很多。 【续航】满油满电没有跑过，但是充满电在市区跑大概130公里，油的话加200块钱跑了差不多350，这样算的话满油满电续航应该在600—700之间，大概续航完成率60%。 【亮点配置】颜值很高，周围的人都说很好看，内饰简洁舒适，用料也很扎实，智能化也挺高。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.43分“优秀”

外观:满分，深蓝这套设计放在SUV上才算完美展现，前脸油电统一完全抛弃了传统的进气格栅，更突显现代感。颜值在同级别竞品里是最拔尖的，也是选择这个车的主要原因之一； 内饰:材质用料设计都不错，但是细节有待提升，应急机械拉手不太实用； 配置：该有的都有，如果能有自动泊车更好，毕竟硬件是完全支持的，有总比没有好； 空间：完全够用，但是后排靠背不可调，尾箱空间略微小一点，后备箱底板下面应该挖出点储物格来； 续航：一百四五十公里，基本够用，最好把保电电量开放到10%换取更多可用续航； 智能化：该有的都有，对比同级竞品有优势； 驾驶感受：动力够用，加速线性，刹车平顺，nvh表现很不错，方向电子味比较明显，底盘不够紧致运动，调教偏向舒适性，跟运动化的外观不太符合