点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 从23年8月份看到这款车开始就被外观折服了，简直太好看了，当时就决定一定要提，当时想着等降价就一直在观望，结果11月份开始所有车都年底大降价就深蓝是一分钱不降，优惠政策也从免息变成免保险和上牌费了 【提车价格】 到12月初政策变成1999抵8000的时候就知道该入手了，想着内地好多补贴政策新疆应该也有，到店里聊了半天是一分钱不降，店员爱买不买的态度，要不是太喜欢这款车早就被劝退了，当时是自己找了外面的分期利率2.5，自己存了13w，贷了4.5w 【最不满意】 最不满意的就是4S店的不专业，当初订车的时候说是黑色冷门色要一个月，才12月初定的，想着月底生日的时候可以提车，结果过了8天车就到了，我这边钱还没到，4s店一直打电话催促提车，说是不提就发到别的地方去了，下次再预定还要一个多月，还有就是我在外面自己办的分期，在4s店算是全款提车，还规定说保险和上牌费必须要在店里办，保险就忍了，我也懒得跑，上牌费交了500我还是在车管所待了4个小时，而且早上去车管所4s店的员工还说再让我交100元的插队费，不交就等第二天8点排队，冬天的8点你知道有多早吗？最主要是我的第二张临牌办理当天已经要到期了，第二天就上不了路了。 还有一个就是车漆真的太脆了，我12月份提车以后因为想让他24年上牌，就一直没去办行驶证，搞得我车衣太阳膜一直不敢贴，一个月没洗过车，就有一次下了暴雪实在是要清理一下，就拿棉制的小手套扫了几下就成图5那样了，心疼啊！ 【驾驶感受】 没开过什么车，所以对车评人说的那些没什么概念。电车前期提速是真快啊，但这车上了80就动力了（80以上动力其实还是可以的，但是要对比80之前的提速，一下就感觉差距很明显了） 说说底盘吧，没开过什么车的人都觉得这个底盘是真的软，平常过减速带速度快一点是很舒服的，没什么颠簸，但是只要速度慢下来，有个小坑都能把你晃4下，4个轮胎好像是各摇各的，路上有个坑要减速的话，整个人被晃的路都看不清。 说一下L2级辅助驾驶，试驾的时候对这个很感兴趣之前没开过这种车想试一下，结果刚打开，车直接抢方向盘往路岩子上走，这个还是要好好学习一下才能用，现在开了几个月还是挺香的，只要上高速就一定开，有几个点需要注意一下，跑高速开IACC变道的时候必须打转向灯才能自动退出，然后手动变道，但是有时候打了转向灯准备变道的时候，时间过了，又一把方向抢回去了，真的挺吓人的，还有幽灵刹车也碰到过好几次，莫名其妙的急减速。 【续航】 纯电：我是12月初提的车，新疆的冬天真的冷，零下25度的时候，车充到100%，跑到18%增程器自动打开，只能跑75公里，远程打开空调制热，电量也是咔咔掉，一分钟能掉3%。 现在夏天的续航我还是很满意的100的电能跑个185-200，有时候还能跑赢表显，而且制冷真的不费电，车在路边停着开了3个小时的空调才掉了5%的电，夏天满电跑高速的话，100km/h的情况下只能跑110km电量就18%了。 纯油：增程车的通病就是高速油耗嘎嘎高，我是有心理准备的，但是当冬天满油满电跑高速只能跑450km的时候我是真破防了，安慰自己说冬天就是容易掉，夏天就好了，这两天气温15-25度跑高速的时候，特意算了一下，100公里每小时的情况下，百公里油耗10.8L……真的心累 【乘坐体验】 家里人坐后排都觉得空间非常大，轴距2900mm还是有点东西的，但是跑城市道路坐后排的人都说底盘太晃了，摇的头晕（乌鲁木齐的路真的太烂了，一会一个大坑还没人修） 【最满意】 最满意的还是外观，真的太帅了，每次停完车都要回头看好几眼，内饰的做工也很不错，能摸到的地方基本上全是软包，前半段提速很不错，超车也很有自信。 AR-HUD很清晰也很智能，用了以后再开有仪表盘的车都感觉怪怪的。 因为是自己攒钱买的人生中的第一辆车，不管怎么样还是有浓浓的滤镜的，刚才说的这些吐槽归吐槽，我还是hin爱我的小黑的。总体来说22岁能开上自己攒钱买的车，真的很爽！

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.64分“良好”

深蓝S7 200MAX增程 提车10天作业 前言：开过7年燃油车，油耗顶不住，打算买一台混动或电动的车型，对比过几大新势力的品牌 ，一眼就相中了深蓝的颜值，也有可能第一辆看的就是深蓝，之后看的每台车都感觉不如深蓝，从5月份看到SL03到7月份提S7总共用了两个半月。 ps：主要是销售给的小道消息长沙7.15有4000地补，为了抢到地补，妥协的选了店里的现车灰外橙内 无任何选装（幸亏选的现车，长沙700w新能源补贴几个小时抢光） 【费用明细】：2023款 200Max 增程版 裸车16.99 保险4400（店外购买） 无上牌费 选择了长安金融的7万24期免息政策 落地在17.4的样子 送了充电枪，放电枪，送智能钥匙（抵扣399），还有不值钱的小礼品（店里送的脚垫和太阳膜都没要的） 深蓝老带新奖励8w蓝宝石 【新车初体验】： 1.续航充电：提车后到现在高速300公里左右，城市600公里左右，车机显示平均电耗15.3，油耗5.8，国家电网充电桩充满需要50多分钟，按照表显数值的话还是挺满意的，可惜粗略算了一下应该是个欢乐表，油耗应该加1，电耗估计要加1.5，后面装上家用充电桩我会实测一下，到时候更新。 2.车机功能：车机大屏和HUD显示清晰，车机也流畅，配备了安全提示和语音报警。不过也有很多不习惯和不合适的地方，或许吾之砒霜，汝之蜜糖吧。比如空调出风口调节，后排座椅安全带提示，主驾驶迎宾座椅，向日葵屏幕，倒车影像，语音唤醒。 3.乘储空间：我和家人朋友们对车内空间还是很满意的，还配备了电动遮阳帘，无线充电，我老婆身高162cm，体重53kg，坐在后排，头部还两拳多的距离，脚部还可以翘起二郎腿，前排的话两个手机，两个水杯完全够用，设计也很合理，只是我开车的时候有时候会误碰中央扶手箱的那个按钮，这点估计大家也不可避免，多注意一下就行了。 4.新车舒适性：刚提车的前面两天，新车味挺重的，好在打开窗户通风两天异味基本闻不到了，目前行驶900公里暂无异响，前排双层夹胶玻璃对隔音效果还是可以的，车速60多空调3档，放一首音乐，完全听不到胎噪和其他声音，对车辆静止状态下的隔音尤为明显，完全听不到外面的嘈杂声。跑高速的话隔音效果也在能接受的范围内，隔音效果点个赞。 5.智能辅助：由于没有深入了解深蓝的L2级辅助驾驶，也没有实际过多使用该功能，我就不做过多评价了 6.驾驶感觉：车辆前段提速很满意，相比之前开的燃油车需要猛踩油门超车，现在包括在红绿灯路口的起步就只用轻踩油门就可以体验了电车的给人的快感了，很享受这个过程，可是坐在副驾驶的老婆和后面的家人就遭殃了，松油门过后的动能回收让她们感觉有点晕眩，这个就只能精进我的电车驾驶技术和增强她们的适应性了。 优缺点及建议 优点：颜值高，空间大，提速快，车机智能，静谧性好，没有里程焦虑。 缺点：1.蓝牙感应钥匙有点弱智，在车的旁边它就一直自己开开关关。NFC钥匙需要完全对准反光镜位置，偏离了一点都不能开锁和闭锁。 2.向日葵屏不能锁定方向，充电的时候躺在椅子上，屏幕一直左左右右。 3.主驾驶迎宾座椅没有礼让位保存，现在我都不知道为什么我的车都没有礼让我了。 4.倒车影像不是全屏，看起来有点不舒服。 5.每次调节座椅的时候屏幕自己弹出座椅调节。 建议：既然选择了深蓝，就要相信并且支持它，希望它越来越好，同时希望官方能够看到用户的反馈和建议，后续的OTA升级多多为用户带来便利。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.64分“良好”

1.外观挺年轻化，看着很舒适，非常有个性 2.怀档的设计对新手非常友好，给我朋友试驾我的车时，都觉得开起来很轻松简单，抬头hud显示用的人都说很方便 3.智能化在十几万的车型里也相对较好，大部分功能都可以语音控制 4.我是5月份提车，趁着51假期，在深圳_东莞_广州之间跑了几次，在非常堵车的情况下，续航能做到9折，全程开了空调，另外跑高速堵车用经济模式很舒服，松开油门就自动减速了，还有动能回收省电 5.充电20-90%，需要40分钟左右，还看充电桩的功率，有人共同实用一个充电桩时，会慢20分钟左右 6.辅助驾驶高速很好用，自动跟车，但是遇到强行插队变道的没素质人口（堵车时），自动刹车会无法检测，很容易撞上去

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4.21分“优秀”

五一从长沙出发去江西南昌九江等地自驾游（挂个临牌），高速电耗比较，满电跑93公里左右还剩32%。基本上隔两个服务区就充一次电，后段基本上充到百分之八十几。基本上全程IACC控制在110-125之间，很省心，就是为了省油，跑两个服务区充一次电耽误点时间。 累计计算总里程1250km，充电花了290，油大概用了三四升，折合下来快三毛一公里。高速上充电基本上1.4到1.7，城里面充电便宜一点。 落地15.37，包含了保险、上牌等等，贷款10万5年，两年提前还。目前付了约65100，4还要退我21500左右（还没退），实际前期提车大概花43700左右。后面加利息一共11万，合计15.37。 高速上胎噪风噪跟路面有一点关系，有时候大有时候小，总的来说还行。

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4分“优秀”

这个车外观内饰无懈可击，买这个车本来也就是冲着这个去买的。但是提车20天，开了2000多公里，有一些问题也不吐不快。 1、抬显很好用，但是车机自带的高德导航版本有点老，功能过于简单，综合起来就没那么好用了。 2、这车是真晃啊，现在碰到路不好的地方我都是能开多慢开多慢，不然晃的难受。 3、wltc里程不上高速的情况下比较准，但是充满之后也就180多，最多可以开到剩下30多。也就是纯电续航最多可以140多。但把电全部充满要1个小时，很多时候可能到八九十就走了。所以我正常的纯电续航是110-120左右。这和我买车前幻想的接近200的续航有点点差距。 4、车不结实，提车20天了，昨天被追尾了。定完责任之后后车轻松开走了，他大灯都没坏，就前面发动机盖能看出来有点弯，我的车跳了一排故障码，挂不上档位了，门用正常的方式也打不开，终于明白为啥要设计紧急的拉环了。今天去4s店定损专员和我说我的气囊触发器已经触发了，所以车子挂不上档位，但实际上气囊也没弹出来，所以你懂的，对国产稍稍有点失望。

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4.14分“优秀”

选车历程：最开始的计划是在去年，刚接触新能源，也明白自己的用车环境，决定就是插电混，去年差点就去定宋plus，但是因为是21款一直耿耿于怀，想等改款出来~今天看到23款感觉不是我的菜了，转头看向零跑，深蓝等新发布的SUV车型； 首先是线上排除，枭龙四驱我用不上，而且那个前脸直接把我劝退，没有多看一眼；银河外观算能接受，但是那个副驾优享，和有点卡的车机，劝退； 线下阶段：零跑C11：刚看很惊喜，虽然我很不喜欢他的增程式前脸，续航和众多智能化配置吸引了我，可惜试驾的时候不太满意，店面简陋，试驾车没有提前做好降温，而且接待也有点半桶水，让我下定决心一定先试好深蓝再决定（算是进入决赛圈了） 深蓝S7：第一眼，店面和服务人员给人的感觉就很好，而且内饰的精心设计真心打动我！！（给设计师加鸡腿！！）在里面看的时候技术员也是给我介绍各种功能，我问的问题全部能回答到（零跑那家总是说不清楚还经常看册子，让我感觉太业余了。。），试驾的时候我提出问题，技术员都会举一反三的跟我讲解，很不错！这个专业度也是我当天下定的原因之一~（没有谈多少优惠，青外橙内➕钥匙，保险和上牌自理，七天时间就提车） 用车体验： AR-HUD绝对是比仪表盘更好的功能，新能源仪表盘大多是一块屏幕显示内容，又丑又占地方，打个方向盘还会遮住一部分画面，有了HUD真的爽了！一定一定要试驾试一下！ 头枕音响：对我这个还算喜欢听歌的人来说，导航和音乐分开真的很有用，我很讨厌我的歌被打断，加分！ 底盘我感受不太出来，感觉十几万的都差不多？平路大家都很稳，烂路大家都会晃，只是感觉深蓝偏软一点。 中控直接加分，颜值高，操作没见过卡顿的，语音助手也很好用，绝大部分功能可以直接语音操控（后排空调操控前天刚更新了一个儿童锁，不得不说深蓝软件工程师出手挺快！） 希望深蓝的软件系统能越做越好，什么哨兵模式，遥控行走，尽快整起来~

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

第一次看到这个车就特别喜欢它的外观 也跟很多车型做了对比 等它出价格的过程煎熬的 看的别的车都出了价格的 一直等六月二十五号那天 怀着激动的心情看完了上市价格 还算是比较符合自己的预期 所以思考了一晚上 第二天就立马下定了 整个订车过程还是比较顺利的 没有出现什么大的问题 直接到等到三十号提车那天 终于算是给它开回家啦 交付那天还抽了一等奖 整个心情还是比较愉快的 还送了一个车载吸尘器 感觉非常实用 因为脚垫也是4s店定的 所以晚到了几天 然后一直就用那吸尘器清洁车内的垃圾 感觉很实用 提到车第二天就约了车窗膜 速度还是杠杆的 两个小时就贴好啦 顺带还免费在店里冲了会电 整个用车过程还是是符合我的心里预期 但是没选20寸的轮毂还是有点可惜的 但是一心想着提车 就没选那么多东西 但是还好！还是比较满意的 就是车机太灵敏了 有时候放着歌 那个语音助手就会自己说话 后排有人聊天的话也有时会自己弹出来 不知道是什么问题 还有一个车机app太少了！ 连个QQ音乐都没有 真的很无奈 买的是增程200公里的 只是上下班开一周完全够用了 我一般都是开经济模式 感觉还是够用的 充电也非常便宜 国家电网便宜的时候去冲 冲满才十多块钱 真的非常值得推荐的一款车！！！喜欢的朋友们可以去入手！真的值得推荐！我也开半个多月了 整个车还是比较满意的！也没啥大的问题！小问题也很少 一有问题我找交付直接就能解决啦！也是值得信赖的！

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4.43分“优秀”

买这个车还真是不容易，年初被颜值吸引，开始关注，然后各种拖，6月份中旬终于等来了，18号满心欢喜的去了隔壁的4s店，结果没车，24号又去，还是没车，销售让我试驾了下03，各方面还算满意，销售便邀请我25号去店里参加上市活动，25号晚上去店里，出价格后，感觉还可以，便下单了，然后开始了漫长的等待。 7月22号，终于接到了交付中心的电话，结果却是一瓢冷水，pdi检测不合格，返厂，需要重新匹配。 然后不得不吐槽这个匹配机制，第一次慢就算了，第二次居然还是慢，联系了管家，终于给匹配上了。等了接近两个月，终于在8月18号通知可以提车了。 预约了21号去提车，做了一堆验车功课，结果过于兴奋，看了外观没问题，就去交钱了。。。 开了也算有一周了，说下优缺点吧 优点: 1.颜值！颜值！颜值！ 2.电车真的省，预约只充11点以后，凌晨6点前的电，2毛多一度，回一趟老家140公里，纯电跑完还剩24%，成本5块多 3.蓝牙钥匙是真方便，白花了399买了个钥匙 4.其它 缺点: 1.语音助手有点智障，不小心误触快捷键，正在聊天，一次莫名其妙的打开了遮阳帘，一次打开了副驾驶车窗。很多车上的功能不能执行(部分是确实还不支持，有点是要说得很精准才行） 2.蓝牙钥匙逻辑有点问题，开着车门在拿东西，居然会触发锁车，叭叭两声喇叭吓死个人 3.行人提示音，这个是有必要，但是只有3个语音可选，我都感觉难听得要死 4.空调控制有待优化，前后风力不能单独调，后排舒服的风量，前排冷得很

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.14分“优秀”

在大连试驾了深蓝s7后。就从山东溜达去上海最后开车回辽宁了，6月25号大连的深蓝销售小夏问要不要下单，出价格了，我说不着急，我等等看。30号的时候赶上月底，小夏又问我要不要下个单，保留一下首发权益，在确定了订车5999元可以退款后，我下单了。 然后就进懂车帝论坛，进车友群了解这个品牌和这个车的测评。也不着急提车。在后面逐步有了了解后。开始认真对待这个车了，前前后后下单了3次，最终改成白色外观，橙色内饰，20寸轮毂+选装钥匙了。 然后就下定，销售告诉7月7日之前车能到。但由于工作安排没时间去提车。就和销售确定7月11日再去大连提车了。 因为是新能源，也没有税啥的，就是车价172299+保险4100元（300万+车损+交强）+上牌120元，深蓝还是比较棒的，不强制保险也不强制上牌。之前一直听说新能源车保险贵，实践下来发现还没同价位油车贵呢。 提车后，感觉嘎嘎地，语音识别啥的也都很准确，辅助驾驶也很棒。提速够用，静音性也很棒，直接大连到锦州。中间在服务区充了2次电。 路上没有油了，这里遇到了之前车友说的“增程器不可用”但加满油后就不在提示了。并不是网上说的质量问题。 因为临牌不方便进地库，所以就去上牌了，12123选个号的。 这几天的用车感受就是，溜达的时间多了，路程远了，因为用电太便宜了，以前一年我加油3万块儿，现在估算一年电费应该是1500-2000最多了。香喷喷的用车体验。 期待接下来的外放电，露营设备的到来，去户外做饭咯。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.21分“优秀”

我哥带我去定的车，他开iX3的，只跑过一回长途，五一堵在路上还真没敢开空调。自此谈长途色变，该是城市代步的车还是在城市游荡吧，路太远的话，目前来说还得靠油。 吃一堑长一智，学乖了，所以他建议我买增程式。选车过程还是比较简单，筷子迪我不太看得上，“刹不住”铁斯拉造得也比较糙，看了几家的车，也就深蓝S7更入法眼。 我入手的是深蓝S7 200Max增程版，在CLTC工况下纯电续航可达200km，综合续航可达1120km。这个WLTC的续航值显示就没有CLTC长，满电显示是180几好像，我跑回家七十几公里（全程空间+音乐，一嗨到底），掉的续航也就80来公里，这个值应该更接近于实际的纯电续航值。也是够出众了，市面上能做到工况150纯电续航里程的，插混那一挂也不多，这也是我选择深蓝S7的原因之一。 另一方面，动力回收深蓝S7这方面设定还是比较人性化，自定义模式里面可设置能量回收强度，深蓝S7的增程系统介入确实是没有什么动静的，全域无感体验，纯电般驾驶。 这车机还多流畅，还有很多模式可以选择，这个雪地模式，太适合夏天了。 打开这个模式后，座椅自动躺下，座椅通风、冷风这些都同时开启了，很舒服，画面也会切换成上面那个有雪人的画面，从眼里到身体一下子就凉快了。而且这些功能还可以通过语音唤醒或关闭，挺方便。试了一下还可以，来问下大家实际开下来用途多吗？

点评车型: 2024款深蓝S7 121Max 荣耀版

4.21分“优秀”

深蓝s7 121荣耀 选装零重力座椅 20寸轮毂 橙色外观 落地16.7 送30万蓝宝石 买车的时候销售服务特别周到，就是到现在车上有什么问题随时问，销售也都会一一解答，衡水昌明大街深蓝店的销售真的是认真负责，最重要的是敞亮，可以说有什么问题都会尽心尽力帮忙解决。没遇见网上曝光出来的各种情况，这种事还真是因店而异，遇见合脾气的销售真的省了很多心力。 动力随踩随有，市区续航能跑到100km 高速模式百分之50电量增程器启动 随便踩踩就能上一百四 颠簸路段左前a柱稍微有点共振 开音乐根本听不出来 内饰、外观都很好看，能接触到的地方基本都有皮质包裹，没有感觉到网上说的塑料感 语音识别比较准确，但是个人还没用习惯 有点难受的就是副驾座椅没有记忆，每次副驾主动迎宾之后都会自动回到比较靠前的位置，必须手动调整回去 加装了整个底盘护板 不得不说深蓝的用料还是很扎实的，后悬挂贼大一坨铝合金，但是后排驾驶质感上竟然不如前排，应该是调教的问题，现在路都好走，基本感受不到网上说的后悬架问题 即使是走烂路，正常人也不会开的挺快，慢慢悠悠的走，感觉不到什么 总而言之十六万这个价位，深蓝s7表现的还是非常可以的，我正常家用没发现什么问题 之前也开过领导的理想l7 发小的凯迪拉克锐歌 感觉其实也都差不多 零百五秒和零百七秒对正常人而言没什么区别 基本都用不上，不过理想l7的座椅是真的舒服，头枕也舒服，不知道等深蓝商城买的头枕到了，s7的舒适度能不能更上一层楼 车是好车，大家都见仁见智吧，选车还是自己喜欢最重要。 附：底盘图片，最后一张是加装底盘护板后

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

嘎嘎新的新车主，来说说我对这台车的实际体验，纯粹分享，水平有限。 买车的时候主要是考虑到了我们家里的一个情况，我们两口子山东人，块头大体积大，所以想找空间大点的车，家里有一台坦克300，这次想混动车型感受一下，城市里开省油舒服的那种，去试驾了驱逐舰05，还有银河L6，极氪我就去网上看了下车就被各种打电话，不喜欢那种被盯着的感觉我们就没去。 最后选了深蓝S7,不是说这车有多好，可能就是看对眼儿了，难得有一辆我们两口子都觉得还可以的车，这样选了不吵架😄 提车还没满月，哈哈哈 外观有点夸张，不过现在电车都这样，我又是个显眼包，哈哈哈 【内饰】我对内饰其实要求不高，宽敞舒服就行了，深蓝的设计整体比较简约，看着确实蛮舒服，显得有质感。橙色这个内饰的颜色挺亮的，看着不沉闷，家里小孩很喜欢，但是他们只管弄脏，打扫收拾这活儿都是我的。 【配置】谈到配置，我个人觉得挺丰富的。在同价位范围内，这车的配置算是表现不俗的，而且用起来也挺顺手。 【空间】这车主要是给我买的，毕竟男人们多数更喜欢他的坦克，这车前排空间可以的，后排空间也大，够我家里俩祖宗闹腾。 【智能化】车机功能还真挺多，感觉更像是新买了一部大手机，一切都在摸索学习的阶段，就这智能化的车机足以让我下辆车还选电车。 【驾驶感受】驾驶感受这东西主观性很强，已经颠覆了我之前印象里电车很肉的那种印象，动力挺强劲，而且底盘也稳当不晃悠，满足我对于一辆混动车的基本期待。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

4.07分“优秀”

关于买车这件事，其实是从去年就开始打算，然后拖呗……直到今年八月底婚期将近，才开始研究这事。 我买车希望外观内饰要够顶，最开始本打算买本田的，后面因为在车展上看了 BYD ，感觉有点意思，然后研究了丰田（因为我媳妇只坐 SUV 不晕车，轿车就不考虑了） 选车对比 1，宋 plus （整体比较中庸，没啥性价比) 2，枭龙 Max （虽然是四驱，但是丑也是真的丑 ) 3，银河L7（整体没啥毛病，但就是没有那种购买欲望 4，深蓝S7（一见钟情）后备箱是我爱的还有他的后驱带来的操控性。 日常使用 提车到目前不到二个月，跑了2500公里，粗略的算了一下，油加了500（因为经常跑单程150左右的高速）在外面充电花了不到200，目前可用续航还有700，算下来百公里差不多也就2毛多一点，还是很香的。 操控体验 1，方向盘比较轻，转向手感很灵活， 2，前排的多层隔音玻璃确实够安静（感觉比我姐的Q5效果还要好） 3，标配座椅通风加热（同级别对比，配置真的很良心） 空间内饰配置： 1，内饰简约豪华有质感，摸着内饰，滑滑的手感还是很棒的。 2，无论是观感还是实际使用体验都非常棒，车款使得更显霸气，不过最让我喜欢的是他的后备箱空间很大，也快年底过年回家了，后备箱可以载不少年货回去，也比同价位的大部分车要宽不少，（但日常使用偏窄的路就得小心一点了）

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

8月15下大定，9月1号通知去提车，当天请假跟朋友就去提车了。关于价格的话，16.99w裸车价，钥匙399，轮毂2000，全险3200（朋友介绍）最后全部置办下来17.8w搞定，优惠基本上没有，毕竟新车上市也只能多要点礼品，99块盲订旅行套餐包含帐篷，放电枪，桌子，凳子以及电烤炉，然后就是赠送的8w蓝宝石了（可用于兑换）。 HUD：刚开始开还不大习惯呢，没有仪表盘改用hud，只是觉得很高级，用着还不错，只是用的时候最好是把亮度调到最高，不然白天如果前面是辆白车的话，根本看不见。 车机系统：8155芯片用起来还是很流畅的，ota升级还是能跟得上的，语音偶尔会识别不了，现在几个版本了这个问题一直没有得到良好的解决。 续航：100%电量wltc表显185km，除去保电30km，市区正常续航在150左右，基本上维持在1：1，高速的话续航120km左右。 油耗：因为纯电续航里程还不错，所以我加油加的比较少，市区的话大概在4.7-5.6左右，高速看个人吧，我自己满载满负荷情况下6.1-7.2左右。 智能驾驶：我觉得堵车跟高速情况下最好用，iacc开启的时候只需要手搭载方向盘上就行，完全解放双脚，hud会识别限速指示牌，还会标注跟前车以及距离。 空间：前排驾驶位没得说，2.9的轴距使得后排空间很是充足，加上中间没有凸起，座椅放倒秒变床，很适合露营，再搭个帐篷岂不美滋滋。 动力：输出比较平稳，没有油车那种换档时的顿挫感，不过从油车换到电车得重新适应一下，毕竟当初我一坐电车就会晕车。。。

点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

3.86分“良好”

【购车经历】 23年初就开始看车了，当时满意的车也不是很多，也就宋系列感觉还可以，到了后面零跑出了增程系列，丐版功能少，智享款又有点超出自己的预算了，后来也是3月份偶然了解到深蓝S7，到了5月份才上市看了车的介绍和价格都比较满意，观望到年底才打算入手。24年元旦下定，14号提车，整个下来虽说跌宕起伏但至少最后的结局是完美的。 【提车价格】 我选择是深蓝S7 200增程款，选择了20寸轮毂+智能钥匙，贷款分期两年（长安金融贷两年7w，利息6500），一些优惠差不多跟利息抵掉了吧，落地价169900+2000（20寸轮毂）+399（智能钥匙）-8001（官方优惠）。提车整个过程高效顺畅，倒是给我留下一个好印象。 【驾驶感受】 我看好多人都说底盘不行，松松垮垮的啊，但是我个人实际体验下来一些碎石路段和小水坑给我的反馈都是足够的，主要是看个人感受吧。Hud倒是挺好用的，一些辅助驾驶很适合我，很多车都是只有高配版才会上一些辅助驾驶功能但是S7基本上好像全系都标配，S7i可能更好一些吧。 【续航】 冬天续航稍打折扣，满电的话提前开好空调续航里程160km左右吧，还是不错的，油电都可以用，完全不用担心续航问题，充电的话要是赶时间就在外面快充，不赶时间就在家里充电桩上简单冲，方便省事，反正自己村里就有充电站，价格也不高，在高能高哪去呢？比起油车不知道省了多少。 【最不满意】 感觉在配置上还是有点鸡肋，就比如说车机系统，虽说流畅不卡顿，但是这么久了也还没有进行ota升级，我看好多车友都会去吐槽它的车机不好用啊什么什么的，以为过了这么久深蓝厂家会看到并且及时更新ota，但是还是让消费者很是操心啊。。。