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    深蓝S7乘坐感受比较差值得买吗_深蓝S7怎么样

    ·深蓝S7

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共569人评价
    12万-18万新能源总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    13.99-20.79万
    厂商指导价
    14.99-21.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.76
    • 外观
    • 4.43
    • 4.03
    • 内饰
    • 4.15
    • 3.73
    • 配置
    • 3.87
    • 3.62
    • 空间
    • 4.08
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.67
    • 操控
    • 3.54
    • 3.66
    • 动力
    • 3.54
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 深蓝S73.88外观4.43
    • 途观L3.85外观4.19
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 哈弗枭龙MAX--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 唐DM-i3.90外观4.13

    深蓝S7·全部评分

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    3.5良好

    9月出下订,9月底提车,驾驶14天行驶1200公里。 1.长安的门店销售是真的不行,不专业,各种坑,买车还要斗智斗勇,你以为你赢了,回头给你整个大坑。我我摆两个坑,一个是君子协议的优惠,提车销售变卦。一个是临牌给你打个7天的,还不告诉你。 2.这个车的颜值可以,但是前脸的下面不能自带一个防护网?提车自己花89买个防护,避免小石头打坏散热片。 3.我选的黑色内饰,比较耐脏,但是也比较显脏,灰尘和污渍很明显。hud给好评,非常好。 4.配置这一块,该有的都有了,车道成像最多只能成像3辆车。后排安全带提醒和熄屏能不能加到快捷按键里面呢? 5.空间还可以,后排可以跷二郎腿,后备箱也可以,满足需求。 6.续航这个cltc比较虚,wltc还算比较实在,但是30%增程器启动,是不是有点高了。wltc下纯电185,再留30%,实际能用的只有130左右了。满油满电大约在800公里的样子。 7.智能化,l2级别的,高速自适应够用。智能驾驶还得看遥遥领先。 8.驾驶起来,可能腰靠我找不到舒服的点,来了一趟高速,腰疼了,后面慢慢磨合吧。整车悬挂确实软,有点像开船。掉头半径有些大。

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    2023-10-08

    小彭可以调到20%启动增程器

    弓客渔夫我的也是 28% 的剩余电量增程器启动,不知道 18% 启动增程器的是什么梗

    适可而止0804君子协议有毛用,我就是因为不白纸黑字我没定

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.29优秀

    人生中的第一辆车也是刚毕业一年多就买的第一辆车,我上班的地方离我住的地方只有十公里不到,每天骑电动车也就半个多小时,但是有时候大夏天的太阳晒得很厉害,也有时候也经常有台风天气,所以说骑电动车有时候不方便,就想买个车的,而且天天上班出去玩都没有交通工具,虽然上海的交通很便利,但是都是人挤人,很麻烦的,在抖音刷到一些旅游博主推荐的视频,幻想自己也可以出去旅,旅游就萌生了想买车的想法。一开始不知道买什么车,在网上乱看,想着买一个十七八万左右的车,先后看了领克032.0t版本,又去看了本田雅阁,然后又去了看了吉利的星越l和星瑞,但是只试驾了领克,他的声浪真的很猛,加速也快,但是油耗太高了,我有点吃不消,而且加九五的油。没买车的时候觉得自己喜欢那种发动机,咆哮的声音等,真正体验了下来,我觉得很吵,我不太喜欢,而且前面也发烫,方向盘震动的也厉害,后来就去了深蓝的4S店,当时是6月20号去的,深蓝S7还没有上市,试驾了SL03,不得不说,电车的前段加速特别迅猛,而且没有发动机的咆哮声,我很喜欢,店里面有S7的车,但是不能试驾,我便一直等他可以试驾的时候,第一时间去了4s店试驾,试驾的版本是纯电版销售的,态度也很好。和我还是老乡,我们聊的特别来,我去试驾了两三次,没有不耐烦,每次去都给我讲解很多东西东西,而且年龄也差不多,都是20岁左右,在他店旁边有比亚迪的店,也去试驾了,比亚迪的宋,但是我还是喜欢S7的外观和内饰,我且他的加速也很猛,我们公司有一辆理想的增城汽车,每次坐这个车的时候,发动机介入的时候就特别的响,而且前排有明显的震动感,还有嗡嗡嗡的声音,但是在S7上面就没有,无论是纯电还是用发动机来发电,都不会有感觉。我开了700公里,跑了一次高速,我电池没电的时候都没有感觉发动机来介入,我还以为是用电来跑,直到我看见表盘的油量在下降。还有就是内饰的空间是真的好,坐我车的同事都夸这个车内饰做的太舒服了,而且用料很扎实,但是有一点我不太能接受,就是他的窗户的升降键,为什么往后拨的时候是上升?往前拨次下降?有点不符合人体常理,还有他的座椅脖子那一块儿没有头枕,开久了,脖子真的很难受。所以我连夜买了头枕,现在开舒服多了。还有一点就是这个车站360全景影像启动的时候,对话不能进行操作,这车的颜值是真的漂亮,我买的是21寸的轮毂,看上去嘎嘎帅,这个车前段加速很猛,但是到了70公里就有点不太行了,还是我同事的问界四驱版的那个加速猛,四秒多破百,和他比不了。来说说油耗和电耗吧,我油用了将近200公里,表显的油耗是5.3升每百公里,用电跑了500多公里充电,在充电桩充的80多块钱,表现15度多每百公里。大家都吐槽的一点是,这车没有仪表盘,我是第一辆车,我很习惯没有仪表盘用HUD,适应的很快,我现在觉得这个非常好用,还有动能回收,我都开到100%坐车的人说觉得很晕,但是我自己开着特别舒服,也比较有操控感,买车还是自己开心就行,每个车都有每个车的优缺点,每个价位也有每个价位对应的真材实料,一分钱一分货,不要想着说拿着十几万的车和别人30几万的车对比,我们应该努力的去往30几万车的方向去奋斗,等后面换好车的话,再有评论的资本,对了,还有这个自带的地图就有点拉跨和手机版的高德地图,完全不是一个版本,不知道什么时候能升级,第三方应用有点少,竟然不能使用我的QQ音乐,还得连蓝牙有点烦。先说这么多吧,后面再补充。

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    2023-09-07

    A莮人不能惯21寸的轮胎到底安全不安全呀

    Lee3665上的上海的大牌?

    流川乄混动手机用的啥

    点评车型: 2023款深蓝S7 620Max 纯电版

    3.86良好

    外观和内饰很加分,尤其是橙色的内饰,每一个乘坐的朋友评价都很高。但是装配工艺太差,各种对不齐和大缝隙,禁不起细看。 后排空间尚可,没有亮点,只有槽点,后排中间坐人体验太差。 后备箱很一般,一般的意思就是这个价位这样有点差,连置物帘都省略。 【提车价格】 裸车价,加了399元买了塑料钥匙。 临牌店里收了100元 保险自己买了外地人保返现后3100元 【购车经历】 6月24日试驾1000元小定,6月25日出价格后5999元大定,6月28日付尾款提车。 7月15日开了800公里发现提的是展车,发帖吐槽 【油耗】 目前基本都是市区开,平均能耗16。如果不开空调加上开的很慢,可以到14以下 【续航】 市区开400-450公里左右,高速未测试 【乘坐体验】 虽然是5座车,但是只能坐4个人,因为二排中间凸起太高,乘坐体验太差

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    2023-07-15

    四加三丶去试驾时就感觉后排中间,完全是硬的

    Posion纯电后排不是平的吗?

    吾胾亼充满电能跑多少公里开空调什么

    点评车型: 2023款深蓝S7 200Max 增程版

    4.5优秀

    作为一个从油车换电车的车主来说 简单来说 开高速稳 开城市省! 总体来说对得起价位,高速实测从120拉到150,感觉还是有力(当时是为了超车),前期加速0到80更有力,毕竟有2吨的车,算是不错了。其他什么NVH呀,地盘呀,就不说了,都可以接受,音响的音效需要调下,我调的是134,立马感觉就不一样了,大家可以试试 提个槽点,主驾座位腰部支撑不够,我开两个小时腰就有点酸,现在加的腰托还不错!

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    2023款深蓝S7 200Max 增程版 图 12023款深蓝S7 200Max 增程版 图 1
    2023款深蓝S7 200Max 增程版 图 22023款深蓝S7 200Max 增程版 图 2
    2023-08-13
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了快4个月了,行驶了8686公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。

    3.43分“良好”
    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!

    4.50分“优秀”
    4.20分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗领Pro版

    买这车纯属意外,但算是意外中的惊喜!综合表现很满意!也算是实打实的支持了一回国货,我骄傲!(万一这两年周边闹出点什么,也不怕被砸车!哈哈哈!) 【空间表现】 够大且满意!性价比蛮高!以前老车君威,我家小孩都不愿意坐后排。现在只坐后排! 【舒适性】 比老车略好!车身高大,软包比较到位!整体感觉不错!就是上下车略高,长辈们乘坐不是很舒服,考虑看安不安一个踏板! 【购车经历】 先看的宝马、凯迪拉克、奔驰!结果突然有一天抖音推荐这车,仔细研究了一晚上那些测评,然后去店里试驾一回直接就买了!男人嘛!买东西都不墨迹。(主要是性价比高)而且4S店销售也算实在,能给的优惠都给到了!不像宝马的那些销售,一个比一个套路深,个个还有点端起……让我很不爽! 【动力表现】 没上过高速,还没激情架势过!不过就试驾车而言,动力还是不错,就是需要急加速时油门反应有点滞后! 【油耗】 这个跟驾驶习惯、使用路况等综合因素相关!反正跟我老君威油耗差不多,不过这车更大更重!所以还是满意吧!开了500+基本是三环、二环且开的很温柔。现在综合9.2有点意外!后期跑跑高速,出去玩玩才知道真实油耗! 【最不满意】 没有CarPlay,只能连手机蓝牙听歌!就只想改个旗灯,4S不让,说是影响质保!着实让人有点郁闷!后备箱确实有点小!不过后排座位够大,忍了!