提车一个星期,的驾驶感受还行
试驾过毛豆y,大差不差,驾驶辅助功能比y好很多,起码不会画龙。
03的地盘偏软,y就偏硬,都是半斤八两吧
语音方面就比y好太多了,y就是个智障
其他的就不说了,各有所爱。
续航方面,28度电有3/1的电都用在空调和音响,
所以只能跑个120/130左右。
我的03在开空调26度2挡风的话
高速续航只有120左右,
而市区就有150左右,要看工况。
油耗大概是市区5升,高速6升。
缺点嘛,就是高速120胎噪油有点大。
还有一个就是语音容易误触希望能改进。
还有一个就是停车后,开后背箱有时候开不了,希望改进。
还有一个就是没有哨兵模式,这个很重要也很实用。
其他目前还没有发现,等段时间看看吧。
微笑帆船mqq:我老款底盘很硬朗。开车跳跃感比较不错
JaynChen1:驾驶辅助比y好?
居然鷆鸈有人用了:海南不应该买纯电吗?毕竟从三亚开到海口才300公里。
各方面都有,但是总觉得差强人意,但是价格确实很优惠了,同价位感觉最具性价比,加速也很快。但是异响问题也存在,底盘也是一般,胎噪也比较大,而且高速上速度太快会出现轻微抖动,这也说明底盘问题。
进取光束8I0:冬天续航咋样
灵巧小红花kTE:当时是16.39优惠2w那现在新款降配还涨价了哈
欧拉是个大数学家:车衣上链接
很帅,开起来比油车舒服,特别是在堵车的时候,提速快,平稳,性价比高。缺点是胎噪有点大,高速时方向盘有点不稳。
总体还行,底盘有点硬,胎噪有点大。开暖气续航掉的有点快,其他目前看都还行。不过深蓝的品控做的不咋滴,钣金有些地方明显错位,销售说都这样
爱开车的小哥:开暖气确实耗电快,这车用的PTC发热丝,没办法。地盘硬的话可以把胎压调低一点,2.3就行了。
点评车型:
2022款深蓝SL03 1200增程版
4分“优秀”2月4号提车,目前一共跑了1600公里左右。
续航:增程共有186km的WLTC纯电续航,不开空调基本1:1,开空调直接折半,1元1度的电,一公里大概两毛钱。用油行驶了500km,油耗基本在4.5-5个之间,综合考虑到快乐表、发电余量等因素,一公里5毛左右。
隔音:一般,高架和高速情况下,胎噪很明显,想去做一个四轮隔音,考虑到无边框车门,风噪其实还行。
问题:前挡和集雨板之间有缝隙,特别早晚冷缩之后,容易产生异响,去售后,在前挡最下面贴了一条2-3mm的胶带,解决。屏幕发现一个坏点,免费换新。软件bug暂未遇到。
外观:确实好看,除了从正后方看屁股,其他角度都不错。
内饰:手够得着的地方还是用的皮质,其他地方抠成本有用塑料的,可以理解。座椅加热只有坐垫有,靠背没有。
智能性:智能性不错,语音交流反应还挺快的,有音区隔离和声纹识别。L2辅助驾驶挺好用的,高架和高速基本全程用,除了变道和超车。
音质:选装了hud和索尼音响,音质可以接受的,我把音质设置为(低音7,中音2,高音4)感觉效果比较好。已买了话筒,在车里k歌,试了几次效果还行,但是车外面靠近了能听到的。
酒無二期:很期待s7,可惜设计太丑了,哎。这个价位的SUV增程四缸机,太少了。
灵日优忍:这应该是个中肯的车主
罗仙德:纯电能跑180km吗?我的怎么提车四天跑了116km多一点点就增程器启动了?
外观不用说,非常亮眼。内饰我选择的是晨曦粉,实车效果也非常好,看过的人基本都持正面评价。
动力性,满电时候优秀,馈电有下滑,但也够用。
底盘很稳定,有一定的驾驶乐趣,减震稍微有点硬,但是没有多余的弹跳,这一点给赞。
静音方面,纯电驱动包括增程器启动声音都很小,增程器工作的NVH表现给好评,但是胎噪略大,风躁也一般,整体NVH处于A级水平线吧。
空间方面,后排横向乘坐空间优秀,但纵向马马虎虎,没有感受到2900轴距带来的优势有很大,而且坐垫略高,长期乘坐可能会有疲劳感。前排空间很好,储物空间也很大,后备箱+掀背门,又帅又能打。
配置方面,很高,实话实说,智能座舱可玩性很高,这里需要一一体验,不多说了,值得一提的是IACC很好用,也没有画龙。
最后回到整体产品力,我觉得性价比已经很高了,不超过17万的价格,基本享受到了25万+的体验。
用户7552346431024:后排纵向空间马虎?这车后排纵向比很多C级车还长,几乎吊打所有B级车了
深蓝汽车重庆店:改的什么色?
geels:再发一张室外的照片阿,看看这颜色
加上选配发光面板和智能钥匙,裸车17多一点,保险5500 上牌500 落地17.6。用了半年了跑了两万多公里才想起来评个分,随便写也不区分段落了,准车主们凑合看吧 外观分角度吧,有几个角度看着蛮好看的,也有几个角度看着一般般。订车的时候展车只有黑色内饰,当时感觉内饰很廉价,黑也不够黑,更像是水泥灰。现在看时间长了觉得也还行…配置蛮高的,自适应巡航也很好用。我是开着深蓝过过的冬天的,感觉如果背部能加个加热,方向盘能加个加热就好了。没订之前看车那段时间一直觉得空间不够宽敞主要指后排白瞎2.9的轴距,现在开时间长了也不想后排空间的事了,毕竟自己不做后排,偶尔有朋友坐也不会无聊的来和我抱怨后排空间小。这是我首台车,驾驶质感我觉得还可以,但是因为没开过其他车没有对比,所以只能算是个人感受。胎噪有点大,想换的米其林静音胎呢,不知道能改善多少。没有选装音响,音质很渣听了几首歌就感觉耳朵不舒服,也不知道是不是心理效应,后来改个音响感觉好多了。开了半年2万多公里,网上说的那些问题到是没有遇到,除了自己磕碰其他到是没去修过。车库装了充电桩,每天晚上充电,纯电够我日常用车了,过年回河北老家需要烧油,每年就那么2次,所以用车成本我是很满意的,当初选这车很大程度是看上了他的纯电高续航,当时市面上的车真的很少有比他高的。现在天气25°左右,舒适模式一直跑下道的话能跑200的,上高速跑个160到170公里也没问题。冬天就不行了,在河北过年的时候感觉他纯电也就能跑个60到70公里。年后降价了2万多我到是没啥可抱怨的,让我重新选一次我也不会等到降价再买,毕竟年后增程上海已经不给上沪牌了。
喝醉了的猫962:看完了,别的车主说的那些小问题,您这边遇到了吗,遇到了哪些?
想买老款深蓝03:你的是哪家的电池?
破手机换剪子换刀:这个是什么白
佳通轮胎的噪音还是挺大的,建议选马牌轮胎,悬挂比较硬,路感明显,滤震一般不够高级,底盘有点低,要注意烂路z提速挺快的,实际能耗和续航与宣传的差异不大可以相信,足够智能,挺好开的,车挺大的不是很好停,空间挺大的,选配索尼音响效果不错,但是低音一般,掀背尾门装载能力强,无框车门和外观很炫酷很帅,底盘在同价位里面用料是最好的,乃至比它贵几万的用料都没它好,后悬挂H臂铝合金,羊角球头也都是铝合金,前悬架羊角球头也是铝合金,悬挂是双层冲压钢板,用料很良心,但是底盘质感一般,感觉没有把用料上的优势体现出来,应该是底盘调校得一般,不知道后期能不能通过OTA升级改进,HUD在夜间行驶有点挡视线,夜间建议关闭HUD,近光大灯感觉不是很亮而且照射视野很近,照射视野不是很好晚上开要注意路况,车机系统挺智能的很好用,反应速度很快,如果家里可以安装充电桩的话,我建议买纯电515的,提速更快,没有发动机重量更轻也许会对驾驶感受有提升,而且底盘有护板虽然是塑料的护板,增程式没有护板我自己去装的全底盘铝镁合金护板都遭了2400,我是家头车位是双层机械车位物业不让安充电桩我才买的增程式,能安充电桩我都买纯电了,我增程式选装下来车价177299,保险5800,护板2300,全车窗贴膜1000,上牌500,其他七七八八的用品买下来,差不多19万了。
哎呀zj:你这保险贵好多,他们都是3600到4000
雾夜无声:马牌这款也大
以后换米其林才是王道
布衣民间故事汇:中控那个碳纤维图案的盖子真的很low 个人看法
车子很帅,外观见仁见智吧,内饰属于极简风格,喜欢的很喜欢,不喜欢得会很不喜欢,空间还可以的,是个b级车的空间,智能化也还行,辅助驾驶很好用,目前开了1600多公里,感觉还可以,谈一谈不满意的地方吧
1.坐姿真的很高
2.刹车踏板也很高,很费劲
3.下雨天倒车摄像头太容易糊了
4.倒车影像挺不好用的相对来说
5.座椅舒适的话也没有很舒服,你说运动吧,转弯的时候也没有锁住我
6.车灯亮度一般
7.胎噪明显,后期可以考虑换个胎试试
8.中控下掏出的储物空间拿东西也不是很方便,建议垫个垫子,不然东西放不住
9.遮阳板化妆镜边上没有灯,一个小细节,完全可以给的。。
10.最后一个比较主观了,这个音响。。。真的就那样吧,不咋好用说实话,可能之前听过一些好的吧,对比下来这款车的音响相对差一点
用户5944866997923:续航怎么样
已重置:515市区实测能跑多少km
民间故事精选汇:坐姿真的高吗我看好多评测说坐姿偏高,跟开suv似的,自己还没去试驾想问下先
外观设计非常好看,前脸帅气,屁股差点意思
无框车门设计导致速度超过90风噪有点大,轮胎选配的马牌,胎噪也挺明显,音量加到11压这些噪音
行驶中小石子打翼子板等地方的声音较大
自适应巡航表现还不错,跟停我还没敢试
空间大,后排乘坐舒服
过坑和减速带表现尚可,细碎路面传递的感觉没有怎么过滤
氛围灯范围不够多,显得有点单薄了
车机开放程度低,只有少数几个应用,现有应用也不是最新版本。建议厂家多听听车主意见,感觉OA升级,手机app有时候反应很慢,刷新状态都要半天,可操作选项也不够多,车机流量和行驶总里程还得在长安汽车app查询,没有整合一下
座椅稍硬,怎么调整都不够舒服,三四十公里就有腰酸脖子酸的感觉
韵淡丰清:内饰的红有点深了,感觉老气
丿人大木林森:前排,后排座椅都不舒服,座椅太高了!调到最低还是觉得高,位置让给下面电池了吗?底盘过平路小颠簸还行,过不平的路还是差劲!毕竟这价位没办法
X鑫鑫y:开深蓝汽车,品冤种人生。提车十八天刹车异响
【亮点配置】
外观是购买的主要原因,外观没得说很漂亮,就是屁股有点翘不是很协调,车机比较智能大部分都可以通过语音控制,全车无实体按键,开始用会不习惯,用着用着就会好很多,慢慢就习惯了
【最不满意】
车机死机,屏幕息屏,挂不上挡,无法行驶,电是满的,也有油,显示0里程,在高速上等了三四个小时工作人员都没有找到问题出在哪,太让人无语,内心一万个草泥马在奔跑,提车还未到一个月
【油耗】
买的增程版满油满电显示1200公里实际行驶里程最多700-800公里(全程高速)
【保养】
还没有保养,说是保养比较便宜
【动力表现】
动力基本上先用电的,提速比较快,基本上随叫随到,风噪还行,胎噪声音有点大
泰兴凯歌:为啥会死机解决了吗
用户709679708449:粉内?
还有谁比我懒:什么元件坏了?新车这么快就坏了
【购车经历】
感觉也没啥动机,从小到大一直的梦想就是拥有自己的一台车,如今也算得偿所愿。其实深蓝上市以来就一直在关注了,当时购车的预算为20w以内,个人不喜欢suv,20w以内的合资轿车用料、智驾这些不如国产,也pass了,最后只在UNI V 2.0t,深蓝03增程版,星瑞青绿版,艾瑞泽8臻这几个里面选,结果22年底发现23年没有购置税减半,油车全pass选了深蓝哈哈。
【提车价格】
选配能选的全选了,共18.27w,算上950交强险,5000商业险,上牌500喝贷款利息,不到20w全部完事,深蓝购车没有验车费、按揭手续费这些额外费用,这点好评,不算那些抽奖换购,价格也算是公开透明。
【亮点配置】
抬显吹爆,有了这个我开车过程中基本上不看仪表了,路牌和导航上的限速能直接投到抬显里,一目了然,联动车机导航还可以指示路口车道,我在广州工作,家在深圳,这两个地方没有感觉到车机的高德会落后很多,可能这就是大城市的好处吧哈哈。
IACC绝大半好评,我也就在高速或者高架上才开iacc,城市道路比较复杂,还是建议自己开好一点。IACC可以说是高速小帮手了,广州到深圳100多公里路程,路上除了变道超车,上下匝道,基本上我都是开着IACC跑,确实省力很多。比较好评的是,iacc巡航的时候,打变道灯,iacc会暂时退出,但acc是在的,意思就是需要临时变道时,也不需要控制油门,打变道灯,轻转方向盘,变道,iacc重新识别车道,然后又能恢复到iacc巡航状态了。不过毕竟普通版的摄像头和雷达还是较少,像一些大曲率的弯,iacc明显就会更靠近弯心,总给我要撞上去或者跨线的感觉,这时候我介入纠正方向后,iacc在我接管后短暂退出,然后又马上回来了,继续偏向弯心,这给我整的有点无语,只能拨杆取消iacc先。其他像是隧道内的拥堵,高速上正常的跟车,主动偏移避让大车这些,我都觉得做的是不错的。
其他方面就不多说了,这个价位的国产车,360,前后雷达这些该给的全给了,深蓝还有无框车门,尾翼,电动尾门,我自己还加了套包围,路上回头率直接拉满哈哈。
【续航】
续航我是比较惊喜的,满电WLTC显示184km,前两次循环的时候,纯电续航在剩余100km之前,市区都能打八折,但是续航剩余100km以下时,基本一比一了,一开始我还比较纳闷,我在广州,20℃,前两次循环还都是市区工况较多,这个成绩我有点不满意。但是这次我从广州回深圳,全程114公里,90%的高速工况,我基本iacc顶着限速跑,空调23℃ auto,到家一看还有68km,这续航达成率我着实惊了一下,广东不愧是最适合新能源车的地方哈哈。可能由于是新车的缘故,电池包前两次循环可能会存在自我标定和修正的过程吧,我到时深圳回广州的时候试试混动的油耗,刚好也磨合一下增程器,到时看看混动的油耗咋样。
【驾驶感受】
增程本质也就是个纯电车,发动机(增程器)不参与驱动的,所以动力输出还是很平顺的,市区超车轻轻松松,整体隔音还算比较好,市区跟其他有框车门的车比起来没什么区别,受限于无框车门和单层玻璃,高速还是胎噪明显,但是配合音乐还是可以接受。14索尼音响,我是木耳我不好评判,但是我觉得有多几个喇叭,虽然事贴牌,那肯定也比6个强…底盘这块确实还是国产车的弱项,虽然深蓝的后悬用了H型的下摇臂,能比一般的多连杆抵消更多的横向力,但是纵向确实还是差一些,过一些较陡的障碍时,后悬确实存在抛跳,既然选择了国产,那我也去接受他的缺点。不过因为我工作的的缘故,平时也没少接触车,到时屁股也变成木屁股了哈哈,基本上只要不是太过分的颠簸,我都感觉还行,可以接受,而且广州深圳基本上都是铺装路面,连胎噪都能比一般路面表现要好,这点倒是弥补了一些深蓝在底盘喝隔音方面的不足,还是那句话,大城市真香哈哈。
买了脚垫,四门防踢垫,四门卡通迎宾灯,前排头枕,ETC,行车记录仪,固体石膏香薰,平安小挂坠,“毛坯房”车内稍微打扮了一下,也像个“精装房”了哈哈。
总体来说,对深蓝还是很满意得,整辆车有很多地方都很契合我,以前一些对车的个人的小要求,很难想象在一台不到20w的车上能被满足到很多项,也可以说我跟这台小蓝是彼此一眼万年了吧哈哈。
买半成品的冤种:大冤种
勇敢的葡萄Ni:这破车服 刚刚买就降价 真的狗
成成的小灰蓝:降价了,降了2.2万
先说缺点:座椅鼓包、车内空调有异响,天幕有异响,下车以后在车外能听到空调嗡嗡很大的声音,悬挂很硬!!高速方向严重向右跑偏!我就说开新车怎么老是压线!4S店说解决不了,胎噪比较大,没有独立的售后维修网点,跟长安同一维修车间。发布会宣传的独立售后都是扯淡,我在杭州临安区,临安区的4S店只卖车,不能维修保养,维修保养还要去富阳区或者拱墅区,我真的服气了!!
劝所有准备买这个车的新车主一句,别信厂家说的全国统一价,价格透明,3月9日降价以后,各个4S店优惠都可以谈,现金还能优惠3-5千,送保养和充电枪等等自己谈!我们老车主是什么都没有送,后悔死了
千万别买延保!延保是4S搞得!他们的经销商搞得!根本不像厂家说的厂家直营!现在很多老车主延保都不能退,找厂家厂家说门店个人行为跟他们无关!卖车的是宣传厂家直营!!结果还是经销商模式!长安深蓝已经玩烂了!!
外观:外观设计的比较时尚,无框车门+溜背造型,
前脸造型9分,尾部屁股只能打3分,侧面9分。
内饰:座椅不舒服太硬,主驾驶和副驾驶头枕不能调解,开长途脖子痛,豪华感不够,特意去模仿特斯拉,无实体按键。
配置:配置够用,该有的都有,主动刹车比较灵敏,买回来已经调到最低了,有一次过水坑自己急刹车了,很危险。买回来以后建议灵敏度调到最低或者关闭这个功能,有车主已经高速急刹过了。
续航:增程版号称纯电续航200公里,20%左右发动机就会介入,实际能开纯电的一般只有100左右,不能强制纯电模式跑。
智能化:增程版不能选装驾驶辅助包,基本没有智能化,就是自适应巡航和车道保持,大部分油车都有。
驾驶感受:悬架太硬,后排过坑都能飞起来,我老婆从不晕车,因为带小孩子坐了一次后排晕车了,只要坐这个车,再也不愿意坐后排,小朋友到时候很喜欢,坐摇摇车的感觉,说实话我落地花了18.5万,完全没有这种将近20万车子的驾驶体验,就像一个没有悬挂板车,我都不敢带同事坐我的车。。。
油耗:高速油耗7个左右,市区6个左右,表显不准
最想吐槽的一点:
当初就是看深蓝的发布会冲着价格透明、服务透明去的,结果新车上市才半年就降价2.2万,我们老车主如果卖车的话,只能按照14.9万市场价买车,实际要亏4万以上!买贵2万,卖亏2万!!
本来想支持国产的,结果被国产割了一波韭菜,象征性的送了一个所谓的终身基础保养,信错了长安!!国企车不能买,人家小鹏、哪吒、问界、零跑,降价以后补贴不比深蓝做的好?我可以接受深蓝汽车降价,但是没想到才半年就降价这么狠!!还没有一些补贴!
会开车的奶爸安静:说来说去降价2w心里不好受
丐版长老:终身质保你怎么没说?有问题就修啊。每次中午去,省20块饭钱,再洗个车,省30。每天就是50块。终身可省50元。每天都去,9.86年就收回投资。开半年修半年也就是20年回本。车还是你的。买深蓝就是投资理财!
理性看事实:深蓝汽车本来是要去索赔的,因为本地没有4s店,需要跑一百公里外维修索赔,在去索赔的途中在高速突然增程器故障,方向盘抱死。然后到佛山顺德亚飞维保检查,师傅弄一下然后出去试车,又出现发动机故障提示和乌龟。然后师傅无法维修致电厂家,厂家也是拖拖拉拉。等到的答复就是要等厂家的人过来检修。需要把车留在店里等厂家过来维修。我说我可以啊,但是我需要提供代步车方便我日常使用,因为本人距离4s店100多公里,然后上下班接近40公里,还有工作原因需要到处跑需要用车。一直再推搪,一直拖拖拉拉,后来就说把我送到高铁站自己回家,无法提供其他的帮助。
打电话给深蓝客服也是没有用的,一直在说是帮忙反馈的,没有实际的帮助。
4s店一直在推搪 ,后来亚飞工作人员:姓林的,电话:13533837137的,接待说,服务态度恶劣,我说无法解决只能工商了,姓林的直接说最好找上司法部门投诉, 这样的服务态度,一股高高在上,不怕事的态度。真的牛b。
回去上班从早上10点40分开始接待,弄到晚上8点20。无明确答复。
深蓝的车,问题多,到处是异响,现在还是安全性问题。品质令人担忧,深蓝服务也是令人担忧,终身质保有用嘛?一点用都没有啊。5大承诺?形同虚设。这就是国企的样子?
16年拿了驾照直到23年才拥有了自己人生的第一辆车,其实我自己呢早就在拿了驾照后的几年内经常上懂车帝看车,当时新能源还没有兴起,所以呢目光也就放在了油车上面,那时候是真的喜欢昂克赛拉,奈何对于车的需求几乎为零,所以呢也就一直没有提车。
今年实在没法了,必须要买一辆属于自己的代步车,我想很多首辆车的用户也都和我一样,那是网上各种翻阅资料,各大视频网站看测评,其实我最开始的目标时锁定在秦plusdmi最顶配那一款(新手司机看中安全和智能配置)。结果无意看到深蓝大放水,简单了解一下车,全系同配置简直不要太香,看了两天视频直接去店里下定了。
将近一个月的时间我开了1900km,表显电耗13.4度电百公里,刚提车加了一箱92现在还剩一半油,油耗在5.1,虽然很多人说是欢乐表,但是对我来说也还算满意。至于网上说的异响我目前还没有遇见过,可能不太敏感吧,还有就是噪音,南京绕城高速我100码确实胎噪挺大,但是开10音量的音乐就完全盖的住。
一个礼拜就在公司地库给车碰了,谁设计这种上下车位的,太难听了吧,对新手太不友好,去维保说是整个保险杠得换掉,需要等配件,好吧,又是打车上下班的一个星期。
说了这么多好像都是在夸深蓝,确实它也值得我去称赞他,但是就在上个礼拜我发现了一个极其讨厌的事!中午在车里休息,无缘无故开始滴滴滴报警,然后仪表盘上很多故障灯都亮了(不是黄色发动机,我知道那是自检,踩一脚刹车就没了),iacc、车道辅助、追尾预警等,几乎所有辅助驾驶类功能都亮了。之后我锁车再上电还是有,不得已三键重启大法治好了。虽然是在驻车状态下出现的,但依旧让人毛骨悚然,谁也不敢保证驾驶过程中会不会出现。
本来嘛这事也就过去了,可是呢就在昨天,又出现了故障灯全亮的事情,我tm惊了!我给管家致电,那边的回复是让我在车里休息时开小憩模式,这算什么?我就想开着空调听着音乐不行吗。。。
车是不错,就是这俩次故障灯给我整懵了,毕竟和安全息息相关,希望ota能解决吧。
萬鋱:呦,蓝外红内,有眼光,我也是
奋发艺术家jd:礼貌询问,这车底盘那么低,过不是很大的坑洼井盖下陷坑有没有磕到的情况?
用户1833066390430:能不能问一下,这车的缺点是什么,最近也想提,比较纠结买特斯拉还是这个增程版
因为现车只有啥也不配置的,怕自己又惦记,心急。所以就没买成带抬显和hud的,就选了钥匙,给我媳妇用。我用手机蓝牙
1.无感蓝牙钥匙很好用,大部分都能靠近开锁,偶尔被杀后台,app退出后只能开了app才能靠近解锁。锁车得注意,有时候走远能自己上锁,有时候锁不了。选配的钥匙没这方面问题,只有手机蓝牙。
2.目前开了500多,其中跑了高速。单层的无框车门风噪控制的真不错,不算大。选配的佳通轮胎胎噪有点,后期换个好点的,应该能解决,选配的马牌有的说大有的说不大,有争议当时就没选。
3.驾驶感受不错,虽然少了实体按键,尤其是第一次去加油,找不到油箱盖解锁,找半天。后来设置到主屏了。手套箱设置到长按快捷键上,基本也用不到啥了。其他都能语音控制。空调自动扫风,很凉快,像自然风不显得突兀,不像别的车直吹的人受不了。底盘很迷,小颠簸过滤不错,压个井盖啥的,车身几乎没什么抖动。过小弯急弯车身支撑很好,没什么侧倾,加上风噪很小,导致我一不注意就开到80多,还觉得自己才开到40。迷的来了,我找了个没人的封闭路段地方体验一下急加速,结果有个大起伏,我时速已经到了100多。前轮直接过去了,后轮起飞了,没错,起飞了,应该是离地了,还往左甩了一点点,哐一声落了地,有点吓到了,起飞没吓到,落地往左甩了一下吓到了,主要是那边是墙。后驱车还是要打开esp的,不然挺容易漂移的,刚拿到车,esp是默认关着的,开了运动,踩了脚底板油,直接甩尾,有点爽,嘿嘿。对了,360全景和透明底盘,不管你是新手还是刚上这车,不习惯基本不存在,停车倒车还是转弯,没有视野盲区。
4.售前售后态度都很好,试驾很耐心的讲解,不问问题就坐后排不吭气,对我这个社恐挺友好的,不会一直喋喋不休的说。买了车就会给你建个群聊,售前售后和技术人员都在里面,有问题都会给你解答。
5.空间挺大,毕竟轴距在那放着,车宽也不错。后备箱很大,加上掀背,也可以买个床垫睡觉。舒服
6.当时购买这个车的问题:底盘高度,和轿车高度差不多,并不是很容易拖底,上台阶小点的直接上,稍微高点的,就得斜着上,没啥问题,感觉得是特别烂的路加上坑坑洼洼,再加上中间有块凸起来的石头才能磕底盘。 配置体验,基本能给你的都给你了,除了高阶辅助驾驶和自动泊车入位,辅助驾驶市区堵车好用,但也别掉以轻心,还是得自己看着点。才买车不到2个星期,500多公里,没啥异响问题,幽灵刹车,有了再上来说。
以上都是想到啥写啥,凑活看吧。我家里2台电车,一台吉利几何C,一台是我第一批吃螃蟹买的北汽ex360北汽服务真不行。卖了一万。所以考虑了一下还是没买suv,虽说一开始对此的都是suv。
车机的高德升个级吧,和手机差太多了,白瞎了这个芯片。
基本就这些,再想到再写,这价格挺值得,大厂也值得信赖。看到有些车友有问题,厂家直接派人坐飞机过来处理,挺好的了。
火烧皮卡丘:但是我为了音响才选配的里面带了hud ,没hud之前我觉得这功能根本没用还晃眼睛,自从用惯了hud只能说太香了,不选配hud太可惜了
火火公子:你要是选了hud感觉会更爽
放晴每一夜:这车机的高德地图是真的垃圾,去试驾其他品牌电车的高德地图为啥功能比深蓝的多不少呢?