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红旗E-QM5车主

先支持一波

红旗新能源品质不错，等发售要是满意换一台

先支持一波图1

先支持一波图1

2023-04-20

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红旗E-QM5车主

先支持一波

先支持一波图2

先支持一波图2

2023-04-20

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红旗E-QM5车主

最完整续航实测报告

#新能源车主晒续航每个人用车习惯不一样，可能会有差距，理性讨论。用车快一年了，去年6月份买的，已经完整的经历了长春的夏天，秋天，冬天，春天，温度-30℃-35℃。算是覆盖东北用车环境的全部温度了。先说我的用车习惯，买回来就没开过ECO，高动能回收模式刹车算是踩的比较少，该超的车都会超过去，从来不在乎能耗，不管热还是冷必须提前10多分钟开空调，即使路程只有10钟，舒服才最重要。 20℃-30℃，100%跑到10%能跑300-350公里 5℃-18℃，100%跑到10%能跑200-280公里 -15℃-3℃，100%跑到10%能跑150-180公里 -30℃--16℃，100%跑到10%能跑110-130公里低温要额外说一下，热车情况下连续跑即使是-30℃里程也能到200公里，这个也是实测。家里有地下车位，但冬天冷的时候车位温度也只有0℃左右。

最完整续航实测报告图1

最完整续航实测报告图1

2023-03-31

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红旗E-QM5车主

分享一下最近的续航里程

长春最近的天气如图1，能耗稳定在18-20左右，下雨的话要22，每天26公里路程，大概能跑260公里。必须说明一下，我驾驶习惯就是红灯必须第一个冲出去，该超的车一定超，经常电门过半。

分享一下最近的续航里程图1

分享一下最近的续航里程图1

2022-11-04

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红旗E-QM5车主

这期就说缺点

没有无钥匙进入却有无钥匙启动，上下车都要掏钥匙，脑子有大病才把这个功能阉割了。不能设置充电限制，只能充满，磷酸铁锂还好，这都上三元的长续航了还不增加这个功能，不为电池寿命着想，也不为用习惯动能回收的车主着想（充满后会无动能回收）电动车个人感觉就是汽车智能化代名词，这车跟智能化根本不沾边，可以说价格在那呢，成本考虑加不上那么多智能化，但最基本的得有吧。就比如远程开起空调，你好歹给我显示一下当前车内温度啊，我好根据温度开空调温度，这些硬件都是支持的吧，为什么软件不做？再比如电动车在软件上居然看不到剩余充电时间和电流，MD就显示个正在充电？这个硬件也都是支持的吧，软件为什么不做。还有很多类似这种明明硬件支持却偏偏不给你整合优化。没有倒车雷达，我理解成本原因没上360影像，雷达才几个钱都不配上，这车又大又长还不配雷达，新提车的小伙伴倒车的时候一定要注意。剩余续航不能根据用户用车习惯环境因素变化等做出更改，就一个欢乐表，永远都是多少电量对应固定的剩余里程，不能稍微来那么一点智能化吗，非得让用户自己估算剩余里程啊。异响，这点还算可以，提车2周后两个A柱下边主驾这边当当响副驾那边滋滋响，现在天冷了又自己好了，本来就没发动机，还不把NVH弄好点。（这个只针对我这台车，而且现在没管自己好了）还有我问下提车的车主，这车首保多久保养，保养手册1年1万公里，提车的时候销售告诉我首保半年5000公里，现在到5000公里了问销售又改成1年了。

这期就说缺点图1

这期就说缺点图1

2022-10-29

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红旗E-QM5车主

使用小技巧:准确剩余里程计算

开了5000多公里，总结出了一个比较准的计算里程的方式。开了的都知道表显剩余里程没准的时候，天气越冷越不准。所以总结出一个算法，可以保守并相对准确的计算出剩余里程。这个车虽然剩余里程显示的不准，但百公里电耗相对来说很准确，所以这个算法以百公里电耗作为基准计算。这车54度多的电，算上预留电量，和保守计算余量，按50度电计算。剩余里程=（剩余SOC%）*50/（当前百公里电耗）*100 当前百公里电耗可以用历史的百公里电耗或多跑一会，刚启动的电耗不准。这个公式计算出来的结果比较保守，就是你一定能跑这个公里数。但有个前提，车要每3次左右充电有一次完全充满，这样SOC估算是准确的，磷酸铁锂长时间不充满SOC估算偏差会越来越大。最后我不确定这个公式在-20多℃的大冬天还准不准，至少我现在观察0度以上都适用。理论上低温会导致电池放不出全部的电，所以这个公式会失效。实际剩余里程会比这个公式计算的里程还要少。

使用小技巧:准确剩余里程计算图1

使用小技巧:准确剩余里程计算图1

2022-10-25

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这期说一下安装充电的问题

首先，要有固定车位，有产权或长期租赁合同的。当然要说你家别墅门口也没问题如果知道车位所在区域的抄表员电话，直接给抄表员打电话问，我要装充电桩申请电表。他会告诉你全部流程和需要准备的材料。如果不知道就去网上国网 app申请，如图1，里边让传什么材料就传什么材料，传完会有专人联系，其实就是车位所在区域的抄表员联系你。抄表员会约你看现场，告知你车位是否符合安装要求。有人可能会问都不用问一下物业吗。根本不用考虑，物业要不让你装或者不配合直接打12345投诉，他们有指标的，每月必须处理多少不给装充电桩的问题任务的，他们会非常愿意帮助你把物业按在地上摩擦。以上都准备好是等着电网安装电表了，施工、线材、电表都是免费的。我们只需要负责电表到充电桩的安装费用。我这长春因为口罩的原因，积压不少任务，再加上报装充电桩的太多了，等了四个月才把电表装上，好在入冬前装好了，所以一定要提前安排好。安装好后真的太方便了，要是有条件建议装一个，回家插上，早上就充好了。装上桩就知道有多爽了，我就不多说了。最后说下怎么选装，这里只告知怎么选，品牌就不说了。因为这个车只支持直流充电，所以分离出两种解决方案。方案1.红旗体验店送了你充电桩如图2，这个时候需要买一台7kw的交流桩（网上一搜一大把）1500左右，一定买7kw交流桩，我买的红旗的充电桩图3，买大了用不了买小了充的慢还没差多少钱。如图4这么配合使用就行了。方案2.红旗体验店没送图2桩，或者你嫌两个配合使用麻烦，那可以选这个了，但造价较高2500起步。买直流充电桩，一定是直流充电桩壁挂式（网上也是一搜一大把）建议7kw起步，预算充足还想冲的快最大21kw，为什么最大是21kw呢，因为大多小区个人能申请到最大的容量只有21kw了。这个桩装好后就没方案1那么烦了，直接插上就能充。理论上能效利用率也比方案1高充电速度也更快，我实测也是方案2能效利用率高充电速度也更快。日常吐槽，MD没有无钥匙进入，前几个帖子都忘记吐槽了，真**的哪个二**项目经理定的把这个阉割了。

这期说一下安装充电的问题图1

这期说一下安装充电的问题图1

这期说一下安装充电的问题图2

这期说一下安装充电的问题图2

这期说一下安装充电的问题图3

这期说一下安装充电的问题图3

这期说一下安装充电的问题图4

这期说一下安装充电的问题图4

2022-10-24

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红旗E-QM5车主

说一下ECO模式

个人觉得ECO模式提升续航的作用不大，脚轻的开标准模式也一样省，脚重的ECO模式能耗也非常高，ECO的逻辑也很简单，就是电门较标准模式滞后了。在低电量时可能还会限制空调系统功率。滞后可以测出来，让副驾驶帮一下，标准模式先把车速提到一个速度。比如60km/h稳住电门不要动，让副驾驶打开ECO会明显的速度下降，再打开会恢复到60km/h。所以ECO模式更适合雨雪天用，防止扭矩过大轮胎打滑。

说一下ECO模式图1

说一下ECO模式图1

2022-10-23

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用车技巧6

给长春汽开区这边的朋友推荐一个超充站。在汽开区管委会，专属停车场停车免费，只有绿牌能进。14个超充桩来了好多次，基本没几个车。距离长春绕城高速G2501入口4公里。外地的朋友如果到这充电可以顺便到红旗总部看看，距离这里3公里不到。

用车技巧6图1

用车技巧6图1

用车技巧6图2

用车技巧6图2

用车技巧6图3

用车技巧6图3

2022-10-07

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红旗E-QM5车主

用车小技巧5

不知道大家有没有遇到和副驾妹子正唠嗑呢，车机突然就来一句我在，正尴尬呢，又来一句没听懂换个说法吧有的时候甚至车里没人说话他都能突然冒出来。这个语音唤醒是可以手动关闭。从此再无这个困扰。你可能会说那我用着挺方便的关了我咋用，方向盘上有啊，按一下再说指令完全一样的啊，比说你好红旗都方便。虽然这车连倒车款雷达都没有，但全系标配AEB雷达。今天让AEB救了，避免了一次追尾。听着歌，看着对向车道的车也不知道想啥呢，车速60公里每小时跟着前车走呢，前车突然刹车我是完全不知道，AEB帮我把ABS都踩出来了，这给我吓得。所以大家一定要把AEB打开，而且是报警和自动刹车都要打开。没图了，发个用了一年时间拍一组照片吧

用车小技巧5图1

用车小技巧5图1

用车小技巧5图2

用车小技巧5图2

用车小技巧5图3

用车小技巧5图3

用车小技巧5图4

用车小技巧5图4

2022-10-05

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用车小技巧4

停车后连按三下闪电，位置在方向盘左侧，车辆会自动下高压电并全车解锁，下车去后排取东西很方便。可以避免忘记锁车导致的高压系统一直在线。车停楼下人在楼上想不起来锁没锁车关没关车窗，又懒的不想下楼看，可以在红旗智联看下车辆状态。如果真忘记锁车关窗了。虽然这车没有远程锁车和升窗功能，但可以通过智联远程开启空调，会自动锁车并升窗，然后再远程关闭空调就行了。再有就是远程开启空调真的是太方便了，大家不要浪费了这个功能，不用起来就亏大了。夏天暴晒提前开启，上车就很凉快了。冬天同理，进车就已经暖和了，还可以远程除霜。远程开启空调时车辆双闪橙色灯常亮。

用车小技巧4图1

用车小技巧4图1

用车小技巧4图2

用车小技巧4图2

2022-10-04

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用车小技巧3

快充孔充电指示灯闪的越慢，证明距离充满时间越近，SOC低充电闪的特别快。没啥用，但是挺有意思的。这个充电孔是防水的，只要枪插好了，下雨充电也没问题。但拔插充电枪的时候需要注意防雨。低速行驶嗡嗡的声音，和倒车噔噔的声音都是低速行人警示，可以选择手动关闭，我比较烦这个声音，所以每次都是关掉，在我的-车辆设置-驾驶辅助-第一个就是了。但是每次重新上电都会默认开启，好烦啊，应该是为了行车安全。

用车小技巧3图1

用车小技巧3图1

用车小技巧3图2

用车小技巧3图2

2022-10-03

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红旗E-QM5车主

一天一个用车小技巧

今天说一下这个车的电池，无论你的车是比亚迪版版本的还是宁德时代版本的，都适用，因为它们都是磷酸铁锂的（换电版除外）。磷酸铁锂的特性决定了他的SOC估算精度一直是个问题，包括技术相对来说很牛的特斯拉，在磷酸铁锂剩余里程估算上也是需要定期标定的。这里说的标定就是充满电，推荐每3次充电必须充满一次，最多不要超过5次。每次都充满最好。充满对电池不好的的是三元锂，不是磷酸铁锂，所以请放心充。现在说说如果经常不充满充到80-90就不充了会怎么样，剩余SOC估算偏差会越来越大，它要是往少了偏还行，要是往多了偏，非常可能扔在路上，前一刻还20%，可能下一秒0%趴窝。虽然出现这种情况的概率极小，厂家设计时也会很保守尽量让电池偏少，但还是注意点为好。下一期讲如果0%趴窝了，离充电站也不远了，不想叫拖车或者靠人推如何解决

一天一个用车小技巧图1

一天一个用车小技巧图1

2022-09-24

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一天一个小技巧

最近打滴打到了EQM5，司机每次停车等灯都按p档，跟他说了才知道有自动驻车。应该还有不少人不知道一些使用技巧吧，所以近期打算做个使用技巧合计。第一个就是自动驻车，在主机里可以启用自动驻车，这个默认就是开启的。停车后再深踩一下刹车（具体力道多试几次就掌握了），仪表盘上会有个（A）提示自动驻车启用。这个时候就不用踩着刹车了，解放你的双脚。再次轻踩刹车或直接踩电门自动解除。顺便记录一下提车2周一血，环岛被女司机追尾，换了后杠

一天一个小技巧图1

一天一个小技巧图1

2022-09-22

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夏季续航里程实测

长春现在温度大概都在25-32°之间，熟悉了800公里，现在基本上适应了动能回收，很少踩刹车，上车就22-24°空调基本都是外循环，极少碰到灰尘较大才切到内循环，偶尔用一下智联提前降温，大多数乘坐人员都是两人，中间有一次70公里共五人还有行李。驾驶模式标准，强动能回收，驾驶习惯能踩就踩，从来没想过节约能耗的事，能耗12.6KWh/100km，充电充到98%，然后95%的时候清零了，实测95%-5%一共跑了343.7公里，刚到5%时剩余续航还有显示，又跑了三公里就已经不显示剩余里程了，夏季续航算是比较满意了。简单再吐槽一下，车很重还是前驱，起步的时候油门深一点就打滑，雨天更明显。前底盘护板覆盖不严实，雨天行驶把整个前机舱崩的全是水，我知道前机舱里边的元器件都是防水的，但也不能这么玩吧。没有无钥匙进入，MD只要吐槽必须带上这个，跟二傻子是的，有无钥匙启动就不能配个无钥匙进入？上车掏下车掏开后备箱还要掏，省到哪不好，非得把这个省了。表显电量不线性，感觉100-90掉电很快，90-70又慢下来了，70-20掉的很快，20以下又很慢，不知道是那会刚好我踩的狠还是怎么了，总之感觉不线性，没有什么大影响，适应就好，没出现过突然掉电的情况。电量10%以下动力也够用。业余时间充裕，有什么不懂的想问的可以直接私信。

夏季续航里程实测图1

夏季续航里程实测图1

夏季续航里程实测图2

夏季续航里程实测图2

夏季续航里程实测图3

夏季续航里程实测图3

2022-07-05

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红旗E-QM5车主

关于随车送的充电器

如图1，黑色插头是连接交流充电桩的，定义为输入端，蓝色插头是国标9孔快充，连接车上的快充孔，定义为输出端。如图2.3，输入端的线是可以拆下更换的，有两根螺栓固定，可根据需要更换成交流充电桩插头或220v家用电插头。我用的交流桩充的，就用交流桩做下示范。如图4，黑色输入端和交流桩对接，插好之后交流充电桩那边就显示车已连接了。如图5，蓝色输出端插车快充口。最后如图6，扫码或刷卡开启充电，这种方式最多只支持到 7kw。如果输入端换成220v那个插头的话和上边的差不多，只是一个插交流桩上了，一个插220v插座上了。说明书上说必须有地线，要不会报错，家里没地线的话，去买个接地宝，网上也不贵几十块钱。功率最高2kw多点，介绍说空电要20个小时能充满。总结一下，送的这个充电器就相当于车载充电机，本来应该放在前机舱和DCDC放一起的，主要考量应该是节省成本吧，说白了就是减配。其次可能就是因为这个车最开始就是要给出租车的，所以车载慢充就没那么必要了。还有什么不懂的可以私信我，买车的话差不多能帮车友省个交强险钱。

关于随车送的充电器图1

关于随车送的充电器图1

关于随车送的充电器图2

关于随车送的充电器图2

关于随车送的充电器图3

关于随车送的充电器图3

关于随车送的充电器图4

关于随车送的充电器图4

关于随车送的充电器图5

关于随车送的充电器图5

关于随车送的充电器图6

关于随车送的充电器图6

2022-06-29

没有更多了～