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    深蓝SL03续航表现较差值得买吗_深蓝SL03怎么样

    ·深蓝SL03

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1384人评价
    35万以上新能源总榜No.0
    经销商报价
    12.99-69.99万
    厂商指导价
    13.99-69.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 4.07
    • 外观
    • 4.35
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.73
    • 4.10
    • 配置
    • 3.91
    • 4.01
    • 空间
    • 3.85
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.63
    • 4.04
    • 操控
    • 3.64
    • 4.03
    • 动力
    • 3.65
    • 4.13

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Model 34.02动力4.40
    • 海豹3.95外观4.46
    • 欧拉闪电猫3.94外观4.18
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • Model 34.02动力4.40

    深蓝SL03·全部评分

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.86良好

    从前两年开始看车,只想要电车,特斯拉是第一选择,因为当时特斯拉涨价了,并且我一直认为m3会降价到20万左右,其他又没啥心动的,比亚迪质量不太行,并且纯电的太贵,dim纯电里程都太短,极氪太贵,吉利油改电,其他新势力没感觉,所以就想当个等等党,直到去年45月份看到c385的试装车,看了外观了解了配置,在加上网传的15.9的起售价,外观确实吸引了我,再加上如果配置情况属实,我在16,7万以内,或者说当时20万以内找不到其他能给这个配置的车型,当时的想法如果特斯拉年内降不到理想价位就这个了。 其实能最终决定订车还有最重要一点,sl03是直营模式,直接网上下单,不用和销售斗志斗勇,我算是一个社交恐惧症的人,4s店套路太多,不适合我,我最终提车,由于自己没时间请假去上牌,所以选了店内的500代上牌服务,其他没有任何费用,贷款两年4万,没有金融服务费,并且选的4000免息,所以这4万也没利息。不用强制店内上险,自己随意选择保险。 选的音响hud最终落地价格17.8 总体使用是比较满意的,至今开了快3000公里,800公里高速左右,加的300块油到现在还没用完,市内每天通勤大概10公里,正常情况1周冲一次电。 底盘在烂路确实比较差,不过由于自己没开过其他车,这个无法给出比较。 平常在市内开确实很惬意。加速动力超车很容易,360,左右来车预警很适合新手,提供了很多便利,空间比较满意,后备箱也很能装。 新车异味基本没有,家里人都说基本没啥味道,我是对空气质量比较在意的,家里装的新风,买的各种监测器,所以这一点很满意,之前听过有些车要通风晾好久。 冬天暖风空调,电池脉冲加热确实很费电,打对折左右。 充电最高到过40kw,一般20多左右,从20%充满大概需要1个半小时,冲到80%大概50分钟。 下面是这三个月使用总结的一些问题,好在大部分都能通过ota去解决,最近刚好有一次大的ota升级,希望深蓝后面能尽快升级提升车主的用车体验。 使用问题 1.主动折叠后视镜再展开后,无法复原到打开前的后视镜设置,有时偏差还比较大,后视镜记忆失效,但并不是每一次都会这样,因为锁车也会折叠后视镜。 2.转向灯很容易被自动取消(不知道是方向盘还是后方有车导致的取消),导致还要再手动操作转向灯 3.语音莫名奇妙被唤醒 4.连接车机蓝牙后手机播放视频被暂停,必须点击车机音乐蓝牙音乐的播放才能正常使用。 5.有时P档车内休息,会出现类似订书机工作的声音,不确定是不是空调发出 6.方向盘无法自动回正,向右偏一点(用的舒适模式) 7.iacc有往隔离带撞的趋势,发生过一次,可能把旁边的雪辙识别为车道了,这个应该所有品牌的都有类似问题,总体iacc在车道线清晰的高速使用良好。 8.使用过露营模式后,HUD无法自动打开,需要重新打开,或者主动关闭露营模式 9.空调自动模式时不知道到底是暖风冷风还是换气,没有图标显示。 10.手机高德导航路线推送,经常手机显示已推送,而车机没反应。 11.偶尔关闭车门座椅不升起的问题,需要再打开关闭次车门。 12.刹车驻车后等红绿灯经常出现咯噔一声,通常车身会轻微抖一下,所以老感觉是不是被后车怼了。 13.手机app远程设置温度,调到20多度,空调是制冷模式。

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    2023-02-04

    傲娇的柯二侠我觉得人在车上坐着大灯一直亮起很烦。

    哔哩哩里《吉利油改电》《比亚迪质量不行》《特斯拉首选》《极客太贵》,兄弟当水军也是有文化的,你看看你自己矛盾不一篇文章好几个经典台词(咋的增程式深蓝不是油改电?

    候鸟海景旅居中国人不骗中国人,高速馈电油耗多少?发动机声音大不大?4S店都没有增程版的试驾车

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    3.86良好

    购车主要当时家里两台油车油价太高了,也到了该成家的年纪,考虑到国补退坡以及当时有zf补贴,就考虑叠双重buff买一台电车!当时预算30w以内,电车四小龙、某迪和极氪001都考虑了,但是除了汉ev有现车,其他提车都要好久好久!zf补贴就赶不上了,毕竟补贴有1w-2w,买到就是赚到。 汉主要内饰太老气,车机芯片也差,试驾掉头难受辅助驾驶画龙,而且当时海豹即将上市就没再考虑汉了。海豹是6月付了订金到深蓝上市也没看到展车。 只有深蓝预计9月前能提车!可以赶上最后一波补贴于是就选择了深蓝! 由于重庆高温限电9.30才提到了车!最终车价185299元,人保3600元,补贴省了12000元,还送了4000电卡。所有费用下来差不多是185299+3600-12000-4000=172899!价格很香! 续航方面: 提车正好赶上10.1,开着新买的小车车四处游玩!发现续航有那么一丢丢虚,当时温度18度左右。不开空调不激烈驾驶能跑到400出头。但是这5.9的零百等红灯不踩一脚也对不起这个配置,激烈驾驶下来也就350左右的续航!市区代步也足够了,还是有一些不太满意吧。 冬天这边温度还是比较冷的。一般零下5到零下16度左右。开空调只能跑到260左右了,春节帮人拉东西跑了一趟高速,单程250km ,高速240km,去的时候330的wltc表显续航。温度零下2度左右。上高速自适应巡航100,到地方表显只有50续航了,(ps:第一次跑高速心虚没敢开空调偶尔开开前档除雾),当天晚上返程在国网充电了一个小时,花费50大洋。表显400续航出发,温度零下3到零下12区间。能耗在中途一度飙升到19.7kw,最终跑完平均能耗18.3。到家还有表显96km续航。续航打折还是挺严重的! 优点: 1.配置很高,基本拉满了。这个价位应该也没得挑了。 2.颜值真不错了。回头率拉满!(一问价格18w,路人回应:18w买长安???咋不买xxx) 3.智能化基本够用,自适应巡航高速很稳,除了超车基本没有人为干预!很省事。语音指令很灵敏响应够快!l2的辅助驾驶很赞,帮我踩死两次刹车避免追尾! 4.arhud很好用!导航、车速、后方来车都有显示。非常省事,不用来会扭头看导航了。 5. 车身底重心低跑起来不飘。 缺点: 1.异响多!零下十度以上前档,天幕走烂路异响严重。不过售后还行半个小时异响全解决了! (前档是集雨板哪里贴了3m胶好了,天幕是车顶胶条拿刀片撬开一点喷了一圈润滑油解决了!开始以为要拆很多,结果简简单单解决),目前车内电流声售后已经定了配件后续去换就行了。 2.座椅舒适性差,感觉这人体工学没完明白。坐姿太高,也不贴合。 3.底盘低!上下坡都要注意!血的教训 4.底盘调教一般,过大点的坑摇头晃脑!车还会扭屁股!这也是我第一次见会扭屁股的车 5.漆面薄,感觉漆质量一般,这几个月以来无磕无碰,就是开得快,车前杠被石子打了好几个印子,直接露出黑色底漆了! 6.蓝牙钥匙离一定距离会不断自己开关门锁,很鬼畜!ota之后好了很多。 7.8155车机很赞,这个价位比某迪的好多了!ota之后浏览器基本常用到的app都下载了。就是一些app没有某迪旋转屏适配的好。 8.无边框车门很帅!但是噪音没法避免跑到120以上有点难以忍受了。 总结:中规中矩吧。这个价位也没啥更好的选择了。日常城市代步的不错选择。面对tsl降价也没有让我很难受,只是庆幸当时没提长续航海豹吧。这波当小白鼠倒是没遇到大的问题。也算没赌错,售后效率也挺高。

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    2023-02-07

    十一点王子真的是异响严重,我的也是。走颠簸路段前档那就只嘎吱哈的响,车尾玻璃也响!朋友坐我车上,我只能把音乐开大声来掩饰尴尬!续航也很虚,充满电我不开空调,也没有上300过

    源源279067517买的很后悔,刚买不到半个月,副驾驶前面就开始有异响,去4s售后,售后说可能是空调主机问题,让换主机配件试试

    To tide3L高端续航能开420? 为啥我300多 纯市区

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.36优秀

    外形无敌,就是续航真的有点虚。车机还是ok,底盘看来还可以,可能我不走烂路试不出来。噪音其实不太大。空调制冷太给力,冻得手冷🥶

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    2024-04-26

    菩提树下22070874真正拿得出手的也就这个空调制冷效果了

    Gnoyh这破空调温度控制完全没有,制冷开26度跟18度没啥区别

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    4.14优秀

    先来说说缺点:续航里程比较虚,车漆薄,底盘低,轮胎一般,快冲支持瓦数不高,tnnd为什么要把人脸识别去了!!!但是这些缺点我都能接受🫡 优点:比上一代悬架好,丁字裤外观改了,增加了hud,音响不错,OTA更新比较勤,语音识别度也高。其他想到再说😀

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    2023-09-24

    想买深蓝又怕质量不行能续航多少

    咦是阿春呀续航实际虚了多少

    随性自由的天空6ha落地多少啊

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    3.71良好

    【最不满意】 最不满意的地方就是续航虚标,200公里,实际续航最多150公里,这还是开的比较温柔的情况下,实际总里程186公里,扣除20%的保电,大概是35公里,最后差不多就是150公里。28度的电池,150公里是比较正常的,隔壁宋plus标的就是150公里,深蓝这里纯属虚得有些过分了。 【油耗】 油耗市区正常开的话在6L左右。 【乘坐体验】 过小坎,减速带可以把你颠得飞起。

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    2023-10-31

    木遠你觉得宋plus标150他就能实际跑150吗?

    魔法披风oi现在还有人分不清cltc 和wltc

    涛哥是的,我的充满电也显示 186 公里,刚开始以为我的电池有问题,看了你的才知道也一样

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    3.07良好

    我12月10号才提的车515纯电,目前家冲还没有装,在外面快冲两次了,因为这两天才下的雪,每次冲,满只能跑180公里左右,前面和四S店咨询说正常,说家冲就可以跑300左右,我就是想知道大家在外面快冲也是这样吗?我感觉太假了吧,是不是我的电池有问题啊,求小伙伴们的真实反馈,昨天客服和我沟通说在冲满跑一次看看是不是还这样,如果是这样就去售后检查一下,我后面又问了一个跑网约车的朋友,他买的是埃安S,开空调可以跑350左右,我真的是无语死了

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    2023-12-22

    梦幻葡萄zQG朋友,续航长短取决于你穿多少衣服

    啪嗒猩你不开空调就又能跑157公里

    灵巧小红花kTE515续航跑180km,这么拉胯

    点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

    3.36良好

    【最不满意】看人下菜,1月提车2000优惠券发放又偷偷收回,投诉了的就把券还回去了,不投诉的就不发,这么大个公司跟玩笑一样。 【续航】续航不太好92%的电只能开300公里左右 太惊讶了, 前天冲的93%电现在只有58%了重点是我只是上下班开。不知道电去哪里了😓不要喷,我也没有开空调只开了前档雾灯和主座椅加热

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    2024-02-03

    噢耶5421664949知足吧我200就没电了

    博学山雀cHn我也是九江的

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.07优秀

    冬季纯电续航有点虚,满电大概只能跑120公里左右,开空调除雾的情况下,启动増程器后油耗差不多在5.9-6.5,

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    2024-01-02

    爱开车的小哥你这还算好的,有些地方200增程只能跑四五十公里,油耗也差不多。

    夜少之至尊你在哪里?

    App小龙虾

    点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

    4.29优秀

    续航不行,其他的都可以,隔音凑合能用,毕竟无框车门,天冷了续航只有100就启动增程器了,车子要么纯电要么纯油

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    2023-12-11

    足智多谋奶酪Nql哥们你咋买的

    用户7815258226817老带新还有吗

    用户5023782472439与天冷没关系,是开空调太费电,油车也一样的,动力小的油车开着空调提速都提不起来

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.21优秀

    外观很棒,内饰质感一般吧,不能说很好,毕竟鱼与熊掌很难兼得,续航有点虚,提车10天了,跑了一千公里,高速跑过,快速路,上下班拥挤路段都有, 第一次满电是4S店开回家,满电状态,开了60公里左右,显示剩87公里,当晚充满, 第二天跑高速,出发时加了200油,加满显示油续航613,高速全程自适应巡航,结果电跑了82.3公里,增程就介入了,当天共跑了显示油245公里,电164公里,到目的地,显示油剩263公里,电77公里。 第三次充满,满电跑了110公里左右, 这次第四次充满,目前已经跑了105公里,显示还剩62公里,按这么算还能跑十几到二十公里应该没问题,剩40公里以下增程就会介入。 其他问题,右后门要用力很多,不然关不上,去4S店说是新胶条,关关会好起来,没办法弄。 12月27号提的车,想着国补的钱跟自己没关系,1月就没国补了,结果1月提车政策更好,跟销售说,她说她们也不知道,也没有补贴办法。提车时选了4000保险补贴,保险5520左右,后面说说又送了强险。当时上牌费500是自己掏的,后面看了车友圈,又去问销售,销售又说帮我去申请,说后面会打我银行卡,这点还是比较满意了。 其他小毛病还没有发现,底盘跟减震确实有点差强人意,减震太硬了。还有希望赶紧升级,APP太少了。

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    2023-01-07

    用户1799342625642白内和粉黑拼色的设计感比纯黑色好很多,黑内材质太单调了真就全黑。质感做工就是20万国产车的味道,还是比主流合资好很多,跟特斯拉比做工质感可能互有胜负,深蓝沙发大软包多,特斯拉屏幕、按钮和木饰面质感有优势,但跟蔚来这级别比就肯定差一截了,跟海豹比的话,我认为主要是风格差异而不是做工,然后海豹沙发好像略好些。

    老克维看了实车,老实说内饰比网上看到的图片质感要好一些,当然也有可能是4S店的射灯光源效果导致的偏差(个人观点,不喜勿喷)其它方面确实如贴上说的一样,不差,但也没好到让认惊喜。市区代步ok,想玩极致性能还是洗洗睡吧。很中庸

    哎呀zj有的说硬有的说软。难怪没车企敢吹地盘的,是在是不好搞。敢吹的价格都挺高的

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    3.86良好

    优势:掀背/无框车门/外观帅气/纯电车型加速快/纯电平台/长安背书 缺点:长安背景,很多东西还是老牌车企那一套; 续航打折严重,无热泵长途打折严重,冬天5度天气,空调22度,座椅加热一档,续航5折左右,温度更低续航更低; 内饰有点塑料感,外观屁股不好看; 车机应用少,导航版本低,一些设置不会保存,再次上车恢复默认设置; 没有多人驾驶模式; 异响较多且普遍,速度快有尖锐口哨声,走点烂路前挡一路异响; 售后速度慢,接近一个月的备件速度,说是等等要跟油车配件一起发过来; 官方app论坛全是水军,歌舞升平; 喜欢背刺老车主,刚提车没多久就开始降价一万多,高阶智能驾驶也开始降价一万,官方客服回应是门店内部行为,官方不知情,笑死了,这就是邓总说的直营模式,跟普通经销商没差别。 推荐没买的人别急着买,今年电车血战。

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    2023-02-23

    独一无二的大熊影视我今天问增城+钥匙落地16.1准备定了,又怕你背刺

    一鸪还会有占用前两天刚问,情人节活动,二月底之前提店里的现车优惠12000。但是不能和其他补贴政策一起。

    用户4199830018538今天去谈的裸车14.4

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.14优秀

    当初看过比亚迪驱逐舰,虽说驱逐舰和这台深蓝SL03一样也是混动车,但是它的造型不好看,而且续航太低了,内饰看着很沉闷,不如深蓝SL03更大气,入手深蓝SL03不仅是我一个人的选择,是因为家里人也喜欢它。 深蓝SL03的颜值很高,可纯电也可以混动,开着它不用担心因为没电被扔在半路,日常通勤很方便。 这台深蓝SL03的空间够大,驾驶体验特别棒,起步轻盈不笨重,跑高速时也可以随心所欲的超车,每次我等红绿灯时都可以做到一骑绝尘的状态,并线超车不会卡顿,感觉丝滑顺畅,中控大屏的设计很人性化,不仅屏幕清晰,使用也很方便,在车里可以看电影。每次中午休息的时候我都会回到车子里,感觉特别自由,虽然中控台没有实体按键,但很多功能使用都特别方便,只要用语音操控就OK了。它的手套箱也是语音操控的。车子主副座椅都具有电动调节功能,舒适度高,而且座椅材质柔软透气,夏天坐在里面不闷热,冬天不会觉得冷,主要是它的空调效果好,就算是像我媳妇儿一样挑剔的人都对它的空调效果赞不绝口,制冷制热都超快速,还没有异味。 车子的外形也是一大优势,非常帅气,回头率高,走在街上有很强的辨识度,总能成为街道上亮丽的风景。我买了这台车子之后,朋友也说想要同款,看来我还是蛮有眼光的!

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    2023-04-05

    头条用户你们买那个666的礼包了吗?

    数码科技聊黑色如今已经绝版了

    零下273p15度只知道818的保养

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    3.57良好

    用车体验来了,12月5号提车从温州瑞安开到龙港,当天又从龙港开到安徽亳州,提车当天总里程突破1000+高速一路挂的临牌懂得都懂,总共92加了630块,续航这么看的话确实很不理想,在路上续航就像读秒一样,看着很慌,油耗开到了7.6,电是27度电100/km,总体感受前80提速确实很快,推背感体验不如凯迪拉克毕竟别人加了精油,提车3天开了1600公里,中间又去了趟合肥,这个之间没充过电都是加油,去合肥的路上空调全开,油耗干到8个,回来的时候没开空调一路稳着120开油耗在5.9这就让我很惊讶,后期有机会在跑高速不开空调在试试,之前开家里的别克都是实体按键,现在全是语音操控还需要适应,就怕后期会死机,那就完犊子了,总的来说这个价位你想操控牛皮,坐着舒服,这个车值。

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    2022-12-12

    独立男人6一后备箱大白菜啥意思?免过路费吗!

    薛记杂货铺懂车帝参数这个车45升的油箱,是怎么加进去630块钱的92号汽油的呢?14块钱一升的汽油??求解答

    舞动星空5A大新车撞白菜

    点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

    4.29优秀

    外观很好看,有未来感。 内饰有点素,但红色的也蛮显高档,如果能增加翻毛皮、改掉方向盘就更好了; 配置相当高,但音响效果很一般,车机App有点少; 底盘还可以,低速很舒服,高速硬朗,但后悬挂有点弹跳,希望磨合后能有所改善; 动力很够用,就是油门有点重,动能回收很好用很喜欢; 电池太小导致续航有点低,WLTC模式,3度气温,23度自动空调,时速60-90,畅通路,跑355公里后只剩百分之九,可能温度回暖会好一些;小毛病目前就是前挡外有异响,声音不大,不影响,再就是中央扶手处,有一点点红色色差,不明显。 建议深蓝抓紧优化一下品控和解决问题的能力,让品牌能持续良性发展,建议优化App的功能,例如增加充电功率等信息显示,车机远程控制等。 最后,希望此车能稳定使用数年,伴我度过第一次电车之旅。

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    2022-12-28

    安逸西柚5e1SL03跟v idd有点纠结 想买个混动的 但是都说这个混动有点落后 有了解的嘛

    刘赫975以上所有人都没有说到点子上,SL03是增程式混动,跟理想,华为一个路数,发动机只管发电,油耗都不会理想。但是日产的增程epower技术油耗就不错,长安如果有日产的能力就可以买。idd是并联式单电机混动,跟好多传统品牌一开始做混动一样加装一套电机实现混动一样,比如大众,上汽名爵和荣威,上汽大通,吉利上一代混动等,但是韩系混动一如既往采用并联,油耗表现非常优秀,如果长安有起亚现代的能力就可以买。还有双电机混联混动,如比亚迪dmi,吉利雷神,别克微蓝6,丰田一众,本田一众,传奇巨浪,长城DHT,这些混动采用双电机,工作范围广,油耗自然有保证,但是机械结构更加复杂,成本高,维修成本也会高,看个人需求选择合适的混合动力技术,长安的技术行不行,看油耗,油耗就看看车友们的口碑吧。

    用户73530211跟你的感受基本相同,续航估计是气温低导致,短时间没法改变了,只能等电池技术更新了

    点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

    4.21优秀

    看了一个月,终于提车了。 先说一下这款车吧,也对比了哪吒,领跑,最终还是深蓝比较吸引我,品牌可靠,电池也是宁德和中航,比较放心,领跑的电池好多种,不敢选,而且同等价格配置还低,哪吒也可以,最主要还是担心哪吒和领跑成为下一个威马(谁也不想自己刚买了车企破产,影响后期用车),深蓝外观也是最吸引我的,年轻化一点245的轮胎,无框车门,还有我最喜欢的掀背尾门。 性能的话,后驱,市区动力完全可以,高速动力相对之前开的2.0T燃油车还是差点,但是一年又有几次跑高速,城市用电成本真低,有时候停车都不带熄火的。 然后说一下为什么选择增程,因为个人认为增程和插混都是新能源技术,也了解了比较多,插混银河比亚迪,还试驾了枭龙max,银河l6的内饰外观太老气了,byd觉得还是品牌价值虚高,性价比不太高,好奇长城的四驱,动力确实可以,但是有电一条龙,没电一条虫,p3➕p4电机亏电后四驱保不住电,外观也是真的丑,厂家保价期间已经开始优惠,怕被刺。 增程的话优势就是纯电驾驶,没有插混的亏电轰鸣声,而且像长城吉利加变速箱,是可以感受的到换挡,可能自己开车比较久了,插混市区用电,城市用油,高速比增程省,但是纯电续航短,需要经常充电,而且一年跑不几次高速,很没必要,要是经常跑高速为啥不选择油车,市区纯电行驶短,一天充一次太麻烦,也会影响电池循环寿命(个人认为)。 增程的话高速确实油耗会高一些,只是相对插混来说,但是110速度差不多,城市的静谧性很高,发动机介入没太大感觉,而且纯电续航长,好几天充一次电,哪怕周末出去,郑州周边来回都是用电,香,冬天这两天天冷续航会打折,真不敢想插混wltc80几公里的续航在打折该怎么跑,车还重,而且个人觉得几十万的车型,蔚来,理想,包括比亚迪仰望都是增程,有钱人的眼界肯定比我们普通人更高,只要买十几万的普通人在意纠结技术,但是增程大电池,小油箱比较合适,一些插混车看着综合续航高,都60升油箱,太可怕,个人感觉增程还是比较适合中国国情。 【驾驶感受】还是很不错,点赞,后驱操控确实很好,而且还可以漂移,可能我是年轻人,当时带我试驾的销售也很专业,带我试驾了各种性能,最终谈的价格对比后也比较低,最终还是找的这个销售小哥,很专业,很实在。 【销售态度】提车后也没有说不搭理我,一直在回访问驾驶感受,用车情况 【提车价格】 价格这方面当时也要说一下,指导价156900的裸车,官方8000➕店铺7000优惠➕贷款两年返利息,8000,送的东西也比较全,钥匙啥的也都带着,也是对比了好几家店

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    2023-12-17

    22我擦你这优惠太6了,光现金就15000,贷款返息完,利息都免了?还是自己掏多少啊

    一个很穷的酷宝车主这款可以纯加油跑吗?

    番茄3685975963215655我这边售后还是很好的,时不时回访电话就打给我了

    前往

    同级车热门评分

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.36分“优秀”
    红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座红旗E-QM5 2022款 充电 431km乐享版 5座

    选了黑车棕内,等车20天。估计白车黑内或者黑车黑内2周就能提。 外观方面如果看照片我只想说,我尼玛这车咋这么丑,没见过这么丑的车,但实车完全不一样,我觉得实车外观还是很不错的。 单独看着完全看不出来很大很长,当你原地倒车或者掉头时你会发现这车太长了,之前开的捷达VS5一把能掉头的地方,EqM5必需回把舵。车长加上车身很宽造就了极大的内部空间,我只能说实在是太大了,后排都快能躺下了。 续航方面现在长春基本上30°左右,上车就开空调22-25°之间,偶尔还通过智联提前开空调降温。强动能回收模式,因为之前一直油车还不太适应所以还是经常踩刹车,平均能耗13.6KWh/100km,市区一半乡道一半实测满电跑到8%是293.2公里,如果跑到5%续航肯定是上300公里以上了。中间有一次去贴玻璃膜,排队在车里等着,原地开了2个多小时空调,再熟悉一下动能回收,我估计这台车100-0估计能跑380公里,但谁会跑到0啊,大多数都是95-5左右,300公里没问题,结合目前市场上大多电动车的续航达成率7折左右,这台EqM5算是和其他品牌持平,但这台车大啊,同级别真的没有比他大的了,所以这么看来续航表现还是不错的了。磷酸铁锂冬天远不如三元锂,冬天续航就等到冬天再测了,能上200公里我就满足了(如果上不了必须来吐槽)。 配置方面怎么说呢,可以说就是没什么配置但也够用了,最不能接受的就是有无钥匙启动却没有无钥匙进入,每次上下车都要掏钥匙,真的不能理解,我宁可接受没有副驾驶电动座椅,也想把这个功能加上。没有倒车雷达,这么大的车没倒车雷达,真的很容易碰到,虽然有倒车影像也不行。 再就说下电动座椅和氛围灯的事,这车真的是为了出租车而生的啊,主驾没电动座椅,副驾是电动座椅,前排没有氛围灯,后排有氛围灯(氛围灯这还有点小误会,销售告诉我有单色氛围灯没说位置在哪,我还想着挺好呢,拿到车硬是没找到氛围灯,这时候问销售才告诉我氛围灯在后排,我当时真的是想揍他的心都有了)。 随车送了充电器,家用220v看说明书充好像是2kW多点我还没用过,还可以切换成连接7KW交流桩的充电模式,实测8%充到100%用了8小时,充了53.11度电。花费22.31元,用的低谷电。 最后说下用车体验,空调很给力24°冻大腿,座椅很舒服,特别是后排更舒服,主副驾的储物空间还凑合,没有手套箱,但中央扶手下边有个空间,算是弥补一下。车辆空间就不用说了超级大,包括后备箱也很大。档杆前边放手机的地方有一点不方便,拿的时候档把有些碍事,但可以接受,要是配个无线充电就更好了,虽然他发热还充的慢,但偶尔忘记带线是真的有用。希望把无钥匙进入加上,这个没有真的太影响用车体验了。车机里的喜马拉雅会员vip还不能用自己的,必须买车机的,酷我音乐都要黄了还要会员,推荐的歌还一个比一个难听,倒是和网易腾讯合作合作啊,音响也不太行。动力还算满意,没测过0-100,但从日常驾驶感受来说动力太够用了。 智联上不能查看充电剩余时间,不能预约充电,不能设置充电限制。这几点不应该了,感觉这些应该很好实现吧。

    4.21分“优秀”
    欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版欧拉闪电猫 2022款 555km 尊贵版

    【购车经历】 始于颜值,忠于实力,我想这八个字还真的能很贴切地概括我自己被种草欧拉闪电猫的历程 终于等到提车了,我们迫不及待的来到4s店,一眼就看到了属于我们的闪电猫猫! 在阳光的照射下,粉色车漆太太太好看了!这个粉色有一点偏藕色,非常有质感,而且这样的颜色男女都可以驾御得了,一点不违和(平时常会和媳妇儿换车开) 【提车价格】 官方指导补贴后售价203800元,上市前权益叠加共优惠7000元,选装了19寸猫爪轮毂3000元,裸车价为:203800-7000+3000元=199800元 保险5400元,上牌服务费500元,24期13万元贷款,前置利息1900元,落地207600元 【最满意】 闪电猫颜值咱就不说了,内饰用料非常不错,大面积软包,新车几乎没有什么味道,长城欧拉在产品用料方面非常良心 空调制冷和制热速度很快,还有远程一键联动功能,不论是夏天还是冬天,这个功能真的很棒 hud抬头显示功能很好用,可以显示时速、导航、限速、车道辅助功能,就算阳光很强烈的时候也非常清晰,不过我把角度略微调整了一下,这样更适合自己的身高视角 值得一提的就是哈曼燕飞利是音响,11个扬声器?给我很好的音乐感受,不过要注意的是需要自备无损音乐的u盘,车机自带的qq音乐播放无损音乐需要绿钻会员 座椅按摩功能很实用,尤其是长途出行之时,可很好的环节驾驶员的疲劳,增加驾驶乐趣 自动泊车功能和寻迹倒车功能也很好用,闪电猫的尺寸比原来开的油车大不少,刚开始自己倒车时很不习惯,前后距离判断有偏差,用上自动泊车功能就不尴尬了,媳妇儿也能轻松停进狭小的停车位里 【驾驶感受】 标准和运动模式下动力输出非常给力,运动模式的动力更为灵敏,前段后段的加速都非常线性,可在车流中实现自由穿梭,当然前提是安全第一 打开车道居中辅助后,LCC驾驶辅助很稳定,车距保持和跟车速度控制的非常像老司机,虽然没有加装辅助驾驶包,但我觉得目前标配的L2.0+辅助功能足够满足日常出行了 【不满意】 隔音稍微差了一些,时速80以上有风噪和胎噪,毕竟无边框车门,能做到这样的程度已经比之前的燃油车感受好很多了 车机系统APP是封闭式的,无法下载其他APP,虽然对驾驶安全有好处,但还是略有遗憾,希望以后OTA升级多给一些应用 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,腰托位置恰到好处,不需要另外买腰枕了,以前的燃油车必须另外配,不然开久了腰部会酸痛,这点非常贴心 后排空间还是不错的,本人身高178,坐在后排有两拳以上的腿部空间,头顶不到一拳,不用担心头顶玻璃 闪电猫的底盘悬架调教还是不错的,路感清晰,悬架偏运动,避震效果也很好,过减速带车辆不会上下起伏很大,后排乘客对颠簸路面的感受还是比较理想的 动能回收不像其它新能源车那样拖拽感很强,不管是标准还是强力动能回收,在松开油门的一瞬间会有一个缓冲,缓冲后才会逐渐加大回收强度,不至于给车内乘客造成眩晕感,我们女儿非常容易晕车,但坐在闪电猫里居然一点不晕车,点个大大的赞 【续航】 目前已经满电跑完一箱电,冬季日常温度5-15度,乘客2人,满电表显555公里续航,实际跑了365公里,其中大约50公里为高速公路,时速110-120,充电前剩余表显25公里,综合续航约7折左右 闪电猫冬季能达到这个续航水平,可见三电系统确实还不错,横向对比其他新能源车,这个成绩也算优秀了 【结语】 闪电猫作为20w级超豪华纯电轿跑,各方面都非常出色,销量必须杠杠的,已提车和等车的车友们,介不介意咱在路上再来一场邂逅?记得摇下车窗打个招呼哦

    4.14分“优秀”
    海豹 2022款 700KM 长续航后驱版海豹 2022款 700KM 长续航后驱版

    当时冲着这车的颜值买的,自己也没想到能这么快提车。裸车价25.98,保险7k多,上牌以及贷款手续费5k,我还买了延保7k多,所以总28万左右落地。车子驾驶感受还是非常不错的,目前跑了一千多公里,各方面都可圈可点。从几方面总结一下吧。 1.外观:车头很满意,特别晚上的车头灯组一亮起来,颜值拉满,但是尾部的导流板设计我不是特别喜欢,感觉影响了这车的整体性。 2.内饰:当初看图片的时候感觉这车设计太业余了,中控和仪表盘就丢两个ipad上去一样,仪表盘都不修饰一下的,但是到了实车体验后感觉好像又没什么违和感,用了一天就很习惯这设计了,另外车内的皮质覆盖率很高,座椅也很舒服。 3.操控:车子很好开,动力响应及时,转向没感觉有什么虚位,就是辅助驾驶太渣渣了,形同虚设。用了几次,自己在那画龙,高速开的心慌! 4.其他:丹拿音响很一般,普通得再也不能普通了,隔音很好,胎噪还行。空间乘坐感也很舒适。 5.续航:提车第一天我就跑了个高速,那时候满电满载5人,空调20℃一挡风,用的是ECO模式,动能回馈标准挡。晚上灯光全开,总共跑了220公里,中途堵车了20分钟,高速大部分在100-120时速,最终到家表显消耗338公里,折合达成率应该是65%。然后在后面的几天的市区用车中,(一个人用车)车子记录的耗电量在17KW/百公里。还是蛮高的,折合达成率在70%左右。 海豹也许是当初的期望值太高了,拿到手后没有想象中的惊喜感,这车我感觉更多的是喜欢他的颜值,一开始各种参数我都没怎么去研究,车无完车,既然喜欢了买就对了,先前我还试驾了,极氪001.华为问界m5,小鹏p7,零跑c11,总的来说这些车给我的感觉都不差,但是我秉承着哪个提车快要哪款的原则,结果是海豹胜出了。海豹买了不会后悔,但是别想得太完美就好!