深蓝SL03静谧性强值得买吗_深蓝SL03怎么样

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.86分“良好”

小小外观党玩家，比较大的改变就是外观改了色，内饰装了氛围灯，颜值在自己心中提升一个度（原来外观感觉也是蛮完美的了，只能说各有所爱吧）。 开起来还是有点考验技术的，最主要是后驱车还有动能回收（动能回收感觉调到一半比较好，强烈了不自然，轻了和没有一样，掉电快五分之一这样），油车换到sl03车主感觉多半都会不适应。 外观比较喜欢的就是无边框车门，确实好看，之前以为买这种多少隔音可能会差一点，但实际上隔音表现挺好的，高速基本上都能保持相对安静的状态。 内饰比较突出的就是屏幕，屏幕很多车都有，并且越做越大，个人感觉sl03的屏幕不大不小刚好的感觉，但是有些图标设计的还是偏小了一些，近视眼戴个眼镜如果不契合坐在驾驶位都看不见,很考验视力。 空间这块感觉就是到了B级车，不过朋友的雅阁和凯美瑞都要比sl03要大一些，不算是长处，但也够用，后备箱的开启比较方便，主要有电动尾门。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

3.79分“良好”

因为工作原因，需要经常用车，所以目标转向新能源汽车。最初优先级最高时比亚迪，刚开始预算12w左右，试驾驱逐舰05和秦plus，也去感受了银河L6，但是比亚迪跟吉利都是一车四五个版本，前几个便宜的都是丐版而且特别丐，后面朋友推荐看看深蓝SL03，不考虑价格的情况下，他给我最为明显的感受就是不同版本之间就是电池容量和一些无关紧要的选配，而且一些辅助驾驶啊智能系统啊都是这个时代的车，最终赶在购车活动结束前选了200增程版，目前三个月5000公里，高速就干了1500左右了。 裸车15.69，加上些乱七八糟的优惠最后落地15万多，价格还行（虽说超了预算）,但是该有的配置一点也没落下，符合时代调性。 总体油耗马马虎虎，亏点情况油耗大概5.5左右，满状态下续航里程900多公里高速吧，平均下来一公里四毛钱，这谁不爱啊，何况平时用电充满电情况下也还是能跑150公里左右的，市区内随便造。 车内整体造型啊设计啊我都比较喜欢，很喜欢晚上一个人找个安静的地方听听歌，看点电影什么的，静谧性也强，很是舒适，习惯了城市内的嘈杂，偶尔也会寻找一个属于自己的小世界来享受当下。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.29分“优秀”

我提车的时候算是夏天的末尾，当时天气还算很热，我试了试座椅通风功能非常的舒服。手机APP也可以开启座椅通风加热，也方便了许多。 从九月二十五号提车到现在已经快4个月了，我跑了六千多公里，经历了城区和城郊，高速和国道，冬季和夏季，所以说对于整车的驾驶体验和能耗水平，我是有发言权的。先说大家都关心的能耗，正常这个车在市区开空调的情况下，百公里电耗是13个左右。在高速上开空调的话，百公里再15个左右，这个成绩我也很满意的。然后再说说油耗，我提车第三天就挂着临牌，跑了八百公里高速，中间试过纯烧油和纯烧电，燃油油耗让我很意外，我本以为增程车跑高速的时候油耗会很高，但是实际体验下来，以高速速度120左右巡航，油耗是6.3左右，这确实让我很意外，我之前以为油耗都要上8的，没想到油耗这么低，当然了，这只是我个人测试方法，可以没有专业测试那么专业，但也可以发出来给大家参考参考。智能驾驶方面，还行吧，我买的是200Max增程版，这边版本也谈不上智能，但是 acc 体验还可以，即将发生碰撞的时候他也会警报，你充电的话从百分之二十充到百分之九十，大约四十分钟，一个小时能充满。 动力非常强，开着很平顺，后驱160Kw的电机不是盖的，最大扭矩320在国道上超车非常轻松，在高速上超车也很厉害。动能回收衔接的还可以，也能节省续航，但有一点体验感一般，就是开启动能回收之后，松掉油门之后，车子有点自动踩刹车减速的感觉，这一点体验感不完美。最后结尾就简单说几句最满意的点，车子隔音不错，车子静谧性不错，开着没有太大的噪音，买这台车也是看中他的后备箱，昨天跟我的家人去露营，一些露营所需要的装备，帐篷，小凳子，烧烤架，垫布等等，全部一次性放进去了。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.07分“优秀”

今天就跟大家随便聊聊我开的深蓝SL03，这段时间带给我的驾驶体验还是挺不错的。 首先得说说这车的外观，前面的设计我真心喜欢，车头设计很漂亮。但说实话，车屁股的设计我就不怎么感冒了，总觉得有点怪怪的，不过这玩意儿也是见仁见智啦。 这是我第一次开电动车，原来开的都是油车，真心觉得电车开起来轻松多了。不过我发现一个小问题，就是开了自动驻车后，再开始走时踩下去油门，车子会有那么一瞬间前冲，其实挺让人不适应的，这个需要注意一下。然后车子的静谧性也不错，平时开车都是比较安静的，胎噪风噪声音都很小。 关于空间嘛，后备箱的容积很给力，出去玩儿的时候行李什么的都放得下。 还有两个特别值得点赞的功能，一个是无线充电，有散热设计，真的是太方便了，手机充电再也不愁发热。另外，抬头显示确实是挺好用的，方便得很，开车时候几乎不需要老是低头看仪表盘，安全多了。 花了15万出头买个增程的电车，总的来说，我觉得还是值得的。好了，就聊到这，希望我的小分享对你们选择车子有点帮助。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.86分“优秀”

我选的是23款200km增程款。 首先先说说选车经历: 原先开的是标致308，开了21万公里，一点毛病没有。但是一方面车辆里程长了，噪音比较大，另外一方面，手动挡，老婆不会开，练了几次车差点把我送走，所以就有了换车的打算。之前试驾过同事的汉DMI，感觉还不错，所以有了购买混动的打算。在网上看了海豹和汉，后来无意间看到深蓝这款车，直接被纯电200公里的续航吸引住了，因为我每天上下班往返110公里，这个续航刚好满足我一天一充的需求，所以就联系了销售，听闻武汉市有汽车下乡消费补贴，所以周五下班就自己一个人去店里试驾，一下子就被吸引了。周日带着家人一起去试驾，家里人对比亚迪的认可度还是高一些，所以先去看了海豹DMI，结果发现同配置的车，海豹贵4万多，而且车内异味比较大，空调出风口噪音大，所以就去试驾深蓝。试驾完了以后大家一致觉得还是深蓝性价比更高，因此当天交了定金，第二天就提了车。 说说我的驾驶感受: 1. 续航: 纯电市区基本上可以跑到1:1，高速的话大概7折左右。馈电模式下跑高速，大概0.5元一公里，折合下来大概百公里6个油。我国庆跑了3650公里，加油1450，充电150，总共1600块钱。 2. 静谧性: 个人感觉静谧性非常好，跑高速的时候风噪和胎噪不大，不影响车内人的正常交流。尤其是増程器，基本上不知道啥时候启动的，跑高速和市区道路一点感觉都没有，在地下室慢速的时候，能感觉到细微的抖动和一点点声音，不仔细听听不出来。 3. 操控性: 由于是后驱车，方向盘指向非常精准，很不错，提速很快，车在高速上跑130也很稳。 4. 辅助驾驶功能: 这个功能太牛了，高速上车道保持非常稳定，过弯道也很稳，遇上特别急的弯道，它会自己减速过弯。下雨+夜晚行驶，也很可靠，这个是最大的加分项。 5. 空调和车机: 空调很舒服，制冷制热都很快。车机响应很快，没什么问题。

点评车型: 2023款深蓝SL03 135 Plus增程版

4.14分“优秀”

换车背景： 去年才买的星瑞2.0尊贵版，没想不到短短一年就要考虑换新车了（9月8日海葵登陆，直接淹到车顶，车贷都还有一年呢）。 选车经历： 旧车在同价位啥都很好，唯一被大家吐槽的就是加95，而且95已经已经破九块了，平时除了回家很少上高速基本都跑镇区和市区，无疑投入新能源怀抱是最符合我的使用场景的。接下来想着家里都两台油车了，在东莞这样的“南方新一线城市”我买台纯电车应该很合理了，但是父母都反对我买纯电，一直在朋友圈发各种电车的负面消息哈哈哈。虽然我还是不受影响，但是考虑到父母的感受还是决定退一步和他们达成一致买混动车或者1.5t，1.6t小排量的油车。 车型选择： 比亚迪，先是998和1018，只作为代步还是超值的，但是家里人说买国产车要买高配，这辆车的高配性价比真的一言难尽。宋pro12.98低配也不错，没天窗很喜欢，但是比亚迪还是传统的销售渠道，套路太多了手续费想要3000，保险6000丐版还不参与置换，各种劝退。 吉利，想换个车开了所以没再考虑星瑞，然后就是银河老六，作为老车主，吉利的质感和底盘真的没得说，但是完全看不懂吉利的操作，很多实用的配置360，主动刹车，l2要到次顶配甚至顶配才有，666。 奇瑞，艾瑞泽8是真的便宜大碗，也去试驾了，驾驶质感和星瑞有得一比的，就是实车外观内饰不太符合我和家人的审美 长安，去年就被家里否了长安univ，所以idd也不在考虑范围了，sl03真的是性价比拉满低配即高配，也就缺个我近视用不上的hud和音响。 购车： 因为第一次买车的时候踩了很多坑，低开发票，各种非正规的服务费金融手续费，这次看到深蓝是和新势力一样无手续费无金融服务，保险上牌可自助，对于去年被四儿子店坑过的人来说真的太心动了。因为没啥套路，直接网上聊得差不多有增购4000电卡还可以申请地补，直接就跑深圳和销售确认细节（现金和赠品，钥匙，818，充放电枪，脚垫，贴膜）就下定了，然后就是提车的话这个店的合格证押在别的地方居然要提前给首付验车才能赎回来去买保险（小坑）。 提车： 终于提到了我心仪已久的深蓝SL03！提车过程发现塑料件有点小划痕，问题说大不大的，店里的人也协商处理好了，服务还行。 外观：深蓝SL03的外观设计还是很顶的，车身线条流畅，车头车侧很好看，车尾嘛反正我选的灰色没这么突兀。 内饰：不是简洁，是简单，按键太少了，虽说自动化智能化是未来，目前这个系统的智能化体现不出来多少，即使很智能这也不是借口干掉实体按键，比如我在高速上，我唤醒了语音助手然后我让他退出（没有提导航），他居然把我导航退出了，而语音助手一直还在唤醒状态。 驾驶体验：电车是真安静，深蓝SL03的加速表现比星瑞还好，动力输出非常平顺稳定还安静，不知不觉就跑一百了。老款的悬挂系统的表现听说很差，新款虽然说有改进，但是整个车身的动态表现给我的驾驶信心还是略差于星瑞，当然城市代步完全够用了。满电续航的话大概能跑90，cltc太虚了。 总结：深蓝SL03外观是比较年轻帅气的，不用考虑配置的事，就按预算和里程来选就行，动力不差于高功率2.0t，完全能满足我日常的城市通勤需求。虽然砍掉了几乎所有实体按键，但是智能化完全跟不上，希望车机OTA不要像星瑞那样只存在于购车前，期待未来和它一起共度更多的美好时光！

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4分“优秀”

【外观】在15万价位的新能源轿车中，深蓝SL03的颜值属于非常有个性的类型，无框车门和贯穿尾灯带来的科技感和运动感，其实都挺能吸引年轻人的，回头率很高。 【内饰】内饰属于简约风格，新能源时代的车型都这样，人机工程学上比较舒服的是主驾驶坐进车后，屏幕会向驾驶者倾斜，方便操作，而智能化功能和车机上的表现是能够好评的，学习成本低，UI设计，操作灵敏度方面都是上车就会的。 【驾驶体验】因为是新能源，满电状态下行驶品质都是安静、舒适，这是比一些小排量的涡轮增压车型好的地方，加速超车也更利落，但是这台增程车整体加速比较线性，所以没有太多的推背感，本质还是一台家用车。不过操控上有些惊喜，转向灵活，毕竟是一台后驱车，所以开起来有些乐趣，不过刹车脚感上，需要让驾驶者有一定的适应时间， 【续航】增程版的好处是没有续航焦虑，同时在满电时又有纯电车的行驶品质，CLTC标准下200km的纯电续航里程能够满足大部分人群的需求，家里装充电桩的情况下，仅供每天市区上下班代步是非常省的。不过亏电状态下的油耗表现我们还没机会测试，等再有试驾车时进行体验。

点评车型: 2023款深蓝SL03 515 Max纯电版

4.07分“优秀”

【最满意】最满意的就是静谧性很强，开车的时候安安静静的，不吵，这个很舒服。 【最不满意】老铁真的蓝牙需要改进一下，平时人就在旁边就自动解锁，然后我不动它就又锁了，过一会又解锁，来来回回的，是不是有点太灵敏了，希望深蓝可以改进下这个 【外观】这车外观确实不错，简洁又有点小炫，停在路边经常会有路人多瞄几眼。 【内饰】内饰质感还不错，坐起来还挺舒服的，包裹感还行。 【空间】轴距2900cm，坐起来很舒服，尤其是后排地板完全平整，后备箱空间也大，放东西跟带着家人出去兜风，都是挺舒服的事。 【驾驶感受】加速挺快的，超车压力不大。而且操作起来确实比油车轻便。对比感觉很明显，开着SL03通勤确实挺轻松的，方向和路感都挺清晰，底盘表现也还可以，这个价位算是表现不错了。 【智能化】车机功能好像还挺丰富的，但是我平常用的比较少，目前也还在摸索阶段。

点评车型: 2024款深蓝SL03 610 Max纯电版

4.86分“优秀”

第一次看这个车挺好看的，尾巴一般，有一个尾翼，高速特别的稳，有开的特别快去试一下，一点都不飘看上去速度也很慢，隔音也特别好，车机也人性化，操作顺畅，需要操作的东西点2下都能设置好，唯一的问题就是钥匙，车停家门口，一直解锁开锁，要距离远才会感应不到，10米以上，要是拿着钥匙站车旁边就不断的哔哩吧啦，有时候走过去，又要过几秒才能感应到，自动驾驶也还行，打转向灯就临时解除自动方向盘控制，变好道就继续接管，遇到大货车会稍微向一边避让，但不是每次都能精确感应到大货车，有时候会自己贴的近，不能完全信赖，也没多大问题，不会自己变道出去，高速续航还行，时速130跑了450公里，花了700公里的电，挺满意的，值得购买

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.79分“优秀”

刚需用车，所以是当天定当天就提车了，光速提车有莫有，落地包括利息大概15万吧，因为有地补3000，送了钥匙和放电枪，贷款7万6，贴息3000，这个价格我还是可以接受的。 【驾驶感受】 很安静，一点都不吵，底盘感受只能说中规中矩吧，这个价位也不能奢求什么。 【乘坐体验】 坐姿偏高，本人180的身高，座椅调到最低，感觉还是稍微有点高，电车通病吧。 【保养】 今天刚提车，后续首保的时候再看吧。

点评车型: 2023款深蓝SL03 200 Max增程版

4.5分“优秀”

刚提车，新手首台。 优点： 1：外观符合审美 2：价格符合预算，性价比高。 3，开起来还算舒服，靠背稍微有点硬，车机灵敏，有64色氛围灯，hud，l2，acc，这些配置都一步到位了，很香。 4，音响效果这个价位算不错，隔音好 5，后排可以放倒，能用作露营很重要。 6，续航还行，下午市区开了5小时，用了40%电 缺点： 1，座椅感觉有点硬，怎么调都没汉沙发那么舒服。 2，底盘路噪很明显。主驾不影响，影响后排 3，新车味道太冲，顶不住晕的要死 4，第一次开几个小时，就感觉总跑偏，也可能是我新手技术不行。 5，后排座椅体验一般，不能非常好就＝一般。感觉会颠😂 综合还是满意的，14-15万落地的混动，很少能做成6边形战士。这车要是沙发和底盘再舒服点就好了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 1200增程版

3.93分“良好”

【购车原因】 他的外观拉风，颜值高，车头类似跑车造型辨识度高。侧面线条流畅性强，运动感十足，对比其他的车子，它更符合我的气质，哈哈哈，加上价格本身不贵，所以就入手了。 【提车价格】 我买的是深蓝sl03，1200增程版，裸车16.98w，上牌500，9月份订的，这个月5号才提车，除去保险，一些手续费，落地17.86w。 【驾驶感受】 这台车的0.23风阻系数让驾驶轻盈，当时买车店员就反复给我介绍了这个优点，说它跑起来会更快、更轻，在高速公路上试了几次，确实如此，这台车一点都不笨重。动力上加速时不拖沓，遇到一些颠簸的路段也能很从容的处理，在城市道路上比开我爸的那台宝马还舒服，我家的车都是老款的，没有语音操控功能，这台车就有用着非常方便，像我平时想要打开音乐或是拨打电话都会用语音操控，解放了我的双手，也提高了出行的安全性。已经将这台车子安利给身边的几个好朋友了，大家也都挺满意它的颜值的。 【舒适性】 舒适度蛮高的，它的隔音做工到位，效果比较好，让我觉得挺惊喜的，第一次跑高速，加速到100迈的时候都没有听到明显的风噪，运动性的外观也给我带来了很大的自信，开着它想要去哪里就能去哪里。 【最后吐槽下】 这款车优惠力度小，买车时也没啥太多赠品，等车时间长，不过在买之前就做好了心里准备也就没觉得什么，其余方面暂时还没发现什么大问题，总体上满意。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

老婆特别喜欢这个车，车一上市就定了，上个月正式提了深蓝的车。 选了515纯电版，选装了智能钥匙和银河流光面板。如果不用等的话其实我挺想选有高阶智能驾驶辅助的版本的，但是好像这个从明年1月才能开始交付。 整体很不错。 外观是我比较喜欢的，基本上我周围朋友的反馈都是觉得很好看，特别是前脸和它的无框车门。 整个车开起来比较安静。 车机很流畅，毕竟8155芯片，智能语音也比较灵敏。 ARHUD也很不错，高速上打开ARHUD加IACC，真的可以做到双手离开方向盘。 另外我也很喜欢蓝牙钥匙，以前我用车老是把车钥匙落家里，然后上班下车库后又上楼拿一次，自从换了这个车之后，再也没担心过掉要是了。 续航的话，我平时跑高速比较多，基本上跟官方的数据差不多。但是在电量高和电量低的不同时候里程消耗会有一些区别，高电量的时候每10%的电量能跑更多里程数，低电量的时候则会比较短。 要吐槽一下4s店的服务，跟我之前去的4s店比起来服务比较一般，可能是因为看车的人有点多，反正去了也不太倒水，都是需要人叫，后面又多次希望我们在店里上保险，被我老婆拦住了。

点评车型: 2022款深蓝SL03 515纯电版

4分“优秀”

我体型比较胖，身高一米七，体重却有一百七十斤，开着这辆车觉得挺舒适，空间上不会挤也不压抑。之前看有的车友说这车的座椅太直了，还说座垫有点低，可是我坐在后排尝试过根本就没有这些问题，舒适度也挺高的。家里总共有四口人，我、我媳妇儿还有俩娃。四个人坐在车里感觉放松，后排坐三个成年人没问题。车子的续航持久，充满电可以跑10天，续航与官方说的数据没有太大的区别。 在这个颜值就是王道的时代，帅气时尚的车子人人都喜欢，这台长安深蓝SL03设计没得挑，估计很多兄弟都和我一样，都是冲着它的造型才去提车的。前脸低趴设计有运动气息，像是轻奢轿跑一样，尾部有科技感，溜背造型和兰博基尼有一点像。 之前听朋友说电动车的动力都很挫，但是开了这台车以后才发现并非如此，它的动力强劲，起步的时候轻盈无阻力，就算路况不太好也可以轻松畅行，一脚油门就能有刺激的推背感了。 我这台车内饰简约时尚，我很喜欢这种风格，它的中控台特别帅气，仪表台与中控屏区域的设计都很高档，皮质包裹手感好，无明显异味。 我是一个特别害怕噪音的人，如果听到噪音就感觉心烦意乱，这台车没有风噪问题，静谧性好，隔音真的太让我惊喜了，每一次加速到90码之后，车里都能保持相对安静的状态。虽然不是坚固的双层玻璃但这方面也很出众。 长安深蓝SL03的8155智能芯片非常好，车机系统流畅不卡顿，车内视野开阔，辅助驾驶很实用，总之配置很丰富。我们老家那边的路不太好走，开着它有安全感，不会担心续航或是操控问题。