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    从18.59万跌到14.09万，2.0T+四驱，果断放弃汉兰达

    对于大众这个品牌，相信绝大多数人都是非常喜欢的，但是作为一款合资车，大众的价格和国产车相比，还是有很大的距离的。特别是在B级SUV这个市场中，价格要比国产车贵太多了，超出了很多消费者的承担范围。...查看全文

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    03-03
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    售价从50万跌到18万，当年无比豪华的中级车，现在降价也无人问津

    按道理讲，日产楼兰也算是赶上了前几年SUV的大潮了，最起码比途昂、冠道、UR-V上市时间早得多，甚至比途观L上市还早，但是始终没有什么起色，一直都没有给日产拿到过什么红利。...查看全文

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    03-03
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    实力抢一波眼球！从62万跌到15万，不比途观L差四驱是亮点

    试完JEEP新自由光，先说重点，感觉是都市中型SUV来了一位悍将！多少年来，都市中型SUV一直缺一款个性鲜明、能扛起SUV旗号的霸者车型，现在有了改变，JEEP新自由光恐怕正是那个扛旗者，虽然这只是一款中期改款SUV，但不得不说，都改在了点...查看全文

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    2023-09-09
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    最走量爆款SUV，从40万下探至29万，豪华感越野感双升级

    今天说的这款车就是2020款奥迪Q5L。全新一代奥迪Q5L来自MLB Evo豪华SUV平台，在外观造型、车身尺寸、内饰配置和动力方面均实现全面升级。全新奥迪Q5L堪称是奥迪近年来最重磅的“走量”爆款SUV车型之一，号称为一汽奥迪精诚合作三十...查看全文

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    2023-09-09
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    实惠价格空间比小车大，7.34万跌到5.84万，成最良心大众车

    大众旗下的桑塔纳是大众最经典的车型之一，进入国内市场30多年依然很受欢迎，以经济实用成为很多出租车或教练车的首选车型，家用的也很多。...查看全文

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    2023-09-09
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    合资SUV从20多万降至9万多，低价高配6.1L油，物美价廉主要价廉

    而在合资车市场上，韩系车也曾叱咤风云，当年在市场上最风光的时候，影响力可是完全不逊色大众、本田和丰田的。用降价来换市场，原价20多万，现在卖9万多只为能在市场活下去!...查看全文

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    2023-09-09
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    最便宜的7座合资车，从11.99万跌至7.99万，实力家轿的全新选择

    随着中国工业科技的发展，人们从1994年仅可以打电话和发信息的2G手机，发展到了能实时视频通话、远程教育的3G、4G手机，如今步入了2020年，比4G网络快近100倍的5G网络手机也已经开始广泛地生产。...查看全文

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    2023-09-09
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    从11.99万跌至7.99万，7座+48V轻混，为啥没别克GL6吃香

    随着中国工业科技的发展，人们从1994年仅可以打电话和发信息的2G手机，发展到了能实时视频通话、远程教育的3G、4G手机，如今步入了2020年，比4G网络快近100倍的5G网络手机也已经开始广泛地生产。...查看全文

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    2023-09-09
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    从28.68万降至23.32万，2.0T只有150匹，好看的豪华B级车

    我们都知道奔驰宝马和奥迪是世界三大知名汽车豪华品牌。尊贵大气的外观、科技且奢华的内饰再加上其特有的品牌LOGO，吸引了大批的粉丝。然而令不少朋友无奈地是其高昂的价格实在不是一般人能够承担的。面对这种情况，笔者做出了推荐，奥迪放下架子！由28...查看全文

    从28.68万降至23.32万，2.0T只有150匹，好看的豪华B级车图1从28.68万降至23.32万，2.0T只有150匹，好看的豪华B级车图1
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    从28.68万降至23.32万，2.0T只有150匹，好看的豪华B级车图3从28.68万降至23.32万，2.0T只有150匹，好看的豪华B级车图3
    2023-09-09
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    从13万降至5.37万，油耗4.7L，养眼又好开的帅气家轿 今天说的这款车就是别克凯越。别克凯越这款车可以说是一款“经典”合资家轿，上市十三年创造了268万辆的辉煌业绩，在2016年停产。两年后，也就是2018年6月下旬，上汽通用全新一代别克凯越上市，15N 手动精英型最低配车型指导价格为8.39万，15N CVT豪华型顶配车型指导价格为9.99万。新车与上海通用别克2015款凯越相比，整体性价比大幅提升。 用这种眼光来看的话，人们对全新凯越前脸的接受度可能会比较低，毕竟这种略带俏皮的风格恐怕只能吸引到少数年轻人。侧面就不一样了，明晰的车身腰线和流畅的车顶线条组合起来能提供不俗的视觉效果，只是15寸的“小脚”依然有几分违和感。车尾部分则是典型的别克风格，视觉宽度不小，显得稳重而有档次。                                                             如果外观没能入法眼，那么全新凯越的内饰可以说已经触碰到消费者的G点了。略带环抱式设计理念的中控简洁而不简单，从各处的曲线以及钢琴黑饰板的运用上可以看出，别克在营造车厢氛围感一环上确实颇有心得。                                                                                               这款1.3L三缸发动机还不错，107马力和133牛·米扭矩，再匹配5挡手动或CVT变速箱，满足日常代步需求肯定是可以，市区加速符合主流水准。但毕竟是三缸动力，凯越好像只注意到油耗等方面因素，没有考虑到可靠性，一般来说三缸动力想要更平顺平稳，抖动现象较轻，那就增加48V轻混系统，凯越这个价位显然没这个待遇，所以说新车还好，一旦开久了抖动自然不可避免，甚至非常明显，这就会对舒适性有一定影响。

    2023-09-09
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    不输普拉多，车长4米9配四驱大梁，跌到15万，比哈弗H9廉价 现在看来，国内车市各领域优秀的车型显然要多了很多，也正是这样的发展格局，让品牌之间的竞争也变得越来越大，有人说，一辆新车想要很出色的赢得消费者们青睐，最好的方法就是不断的提升整车产品力和更高的性价比，确实如此，但也并不是意味着全部车型都可以，毕竟，当年被誉为男人心目中梦想车的奥迪Q7如今也都失去了昔日的辉煌。 生活品质上的提升，让越来越多的人都不再满足于拥有一辆普通车型，有人更加注重一辆车的舒适性，操控，但也不可否认，仍然还是有很大一部分人对越野车充满着向往，尤其是对于喜欢进藏，入川，越野的人来说更加的需要一辆越野车才行，说到这里，相信很多人都会第一时间想到丰田普拉多，奔驰大G这几款车，但其实不难发现，这款号称不输普拉多的日产途达也是一款挺不错的越野车，关键是它的整车性价比非常高，要知道，最低跌到了才15.17万售价还不到普拉多3/1，可惜赏识它的人却不多，那么，日产途达又是一款什么样的车？ 作为一款也曾被寄予非常高厚望打造的一款越野车，不可否认，日产途达在市场上的表现真的挺"失意"的，然而当对它经过一番深入了解后才发现，无论是在全车各方面看去，可以说日产途达并没有很多人所说的那么不堪，它不仅一样拥有了一身精湛的制造工艺，全车品质也一样是做到了开6年基本只要换轮胎的高度，开出去，日产途达的气场也可以说不惧普拉多。 在全车达到了1.9吨重的车身上，日产途达所拥有的车长也达到了4882mm，车宽1850mm，车高1835mm，同时再配以2850mm的轴距，相比之下，日产途达也基本是做到了和普拉多一样大。 而在内饰布局上的体现，一进入到车内，日产途达的整个内饰布局呈现出的视觉感显然就要保守一些，车内做工用料也没有我们想象中的优秀，不得不说，这显然很大幅度的拉低了它在同级车中的竞争力，号称不输普拉多，车长4米9配四驱大梁，跌到15万，比哈弗H9廉价！ 作为一款越野车，日产途达在动力系统上全系标配的是一台2.5L自然吸气发动机，最大输出功率193马力，最大峰值扭矩245Nm，并采用了专为越野而生的非承载式车身，同时还在多款车型上加入了分时四驱+后桥限滑差速锁，开出去，从整车的越野能力，脱困能力等方面去看，可以说日产途达都有着能够和普拉多一较高下的实力，关键是它目前的售价还最低只要15.17万起，还不到普拉多的三分之一，由此可见，日产途达显然是有着非常高的性价比，可尽管是这样，却偏偏就是赏识它的人不多，就在去年的一年里，日产途达也一共才卖出了10919辆，可惜了，你们看好这款日产途达吗？

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    2023-02-07
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    进口2.0T无框门，车标迷倒一片，却连跌8万，赏识它的人不多 整个汽车市场的飞速发展，在早几年的时候，一辆入门级车型在很多方面就做到了挺不错了，而作为平时的家用代步自然也就能够很好满足，只是这几年越来越多的人在生活品质上的提升，对于很多入门车型都根本看不上了，更多的是想拥有一辆中级车或者是奔驰，宝马，奥迪这样的豪华车。 当然了，一辆车越好，在整个产品力，驾驶感，操控等多方面自然都会更加优秀，开出去，给人的第一印象也都会完全不同，常常能够听到很多人说，买不起宝马5系，奔驰E级不要紧，拥有一辆宝马3系，奔驰C级也满足了，却"遗忘"了这款要比奔驰C级，宝马3系都要更加有吸引力很多的宝马3系GT，可惜的是，如今的宝马3系GT在售价都还连跌了近8万了，赏识它的人却还是不多，不免让人感慨，宝马3系GT是一款什么样的车？ 宝马3系GT作为一款跨界掀背轿跑，还记得第一次看见它的时候，说实话，整车呈现出的既视感还是挺吸引眼球的，前脸延续着宝马标志性的双肾进气格栅也营造出了十足的"逼格"，车身两侧尽显修长，稳重，尤其是大掀背车顶的加入，更是让自身应有的轿跑气息发挥到了极致，论颜值，宝马3系GT能够甩出3系，C级一条街。 除此之外，宝马3系GT还拥有着4824mm的车长，1824mm的车宽，1518mm的车高，轴距也达到了2920mm的轴距，如此一来，整车换来的车内空间自然都不会显得紧凑。 宝马3系GT不仅有着一身格外气派的颜值，一进入到车内，整个内饰布局也都做到了格外令人满意的高度，呈现出的既视感，豪华气氛都达到了很不错，而前置后驱的驱动方式，开起来，整车的驾驶感也是相当舒服， 作为一款纯进口豪华轿跑，宝马3系GT在动力系统上全系搭载的是一台纯进口2.0T发动机，并拥有了最大能够爆发出252匹马力的输出功率，同时还在多款车型上配备了四驱系统，而8挡手自一体变速箱的加持下，让整车的行驶品质也得到了相当出色的体现，总之，当把它开起来，那种驾驶感可以说是真的舒服，难得的是，宝马3系GT如今在售价上直降了近8万后，目前还最低只要27.98万起，不得不说，面对众多爱车人士，宝马这一次也显然是拿出了满满的诚意，可为何偏偏赏识它的人却就是不多，对此，不知道你们怎么看？

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    2023-02-07
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    直接6万，21.77万搭载2.0T+10AT，比雅阁还便宜，性能如超跑 现在的年轻人都喜欢追求速度与激情，因此对动力方面的表现尤为看重，但是考虑到家用的乘坐空间，自然要选择空间更大的车型。而我们今天推荐这款车型就是凯迪拉克的CT5，定位行政级豪华轿车，不论空间还动力都是能够满足你的。 此外，CT5的价格也是非常亲民的，受到各方影响从27.97万的门槛降低到21.77万，比本田雅阁更便宜，你就获得更充沛的动力和宽敞的空间。关于CT5的外观设计我们就不说，主要说下空间和驾驶质感。 CT5的尺寸为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，因此空间非常宽敞，完全不必担心了。而且这款车的隔音比雅阁更好，配备降噪功能以及双层隔音玻璃等，车门一关，静谧性堪比图书馆。CT5采用尾长头短尾的溜背造型设计，顶配车上还有19英寸的大口径的黑色轮圈，上面是米其林的PS4S轮胎，能够缓降路噪的同时还拥有更好的抓地力，里面是黑色的brembo高性能刹车，所CT5的运动很直观表现出来。 而在动力部分和驾驶质感方面，CT5全系采用高功率2.01发动机，241马力、350牛米，10AT的变速箱带手动的换挡拨片，同级车里独有的电磁自适应悬挂，每秒1000次的路面感应频率，比过去提高了一倍，这是与超级跑车共享的技术。更夸张的是后桥还带有限滑差速锁，这是性能车的标志性装备，所以说不管是模样还是配置，CT5看起来都是一款风格鲜明的运动轿车，开起来的质感上，它更符合高级轿车的舒适性定义，而不是运动性。主要原因在变速箱，你把它放在舒适模式，或者说我们在市区里、高速公路正常驾驶的时候，它的变速箱足够的平顺。但是如果你到了山路上说，真正享受是驾驶乐趣。 动态操控上，在急加速急减速，快速高节奏的收放油门刹车，这个时候你就会发现变速箱拖苔，在运动模式下，变速箱不会在入弯前减速的时候，主动降低挡位来保持发动机的转速，还是像平时那样选择一个高挡位低转速，所以在弯心里边发动机的转速低扭矩也不够，得等到你踩油门变速箱才会降挡，这会有一个明显的响应运滞。再加上发动机转速低的时候，就有轮退带，跑山路的整个过弯节奏就被拖慢了一拍，让人觉得退疑和顿理。用手动模式降低挡位会有所改善，但是换挡的速度，不管你是降挡还是加挡，多换挡的时间都相当长，转的回转设定是2.4圈，转向的回转设定是性轿车当中的确是相当直接的。它的力度偏沉有点粘滞感很均匀，但是激烈操控的时候能感觉到路面的反馈信息很少，这也会让人不太去放开手脚。 电磁悬挂的能力很强，多对车身的支撑出色，在弯道中CT5的动幅度很，而且很渐进，正常车速的时候难以蔡觉，激烈探控的时候，这种优秀的稳定感更给人信心。在这样好的动感表现的基础上，已还同时提供了出色的减震舒适性，多达同的提供了出色的减震舒适性，即使是选择运动模式，舒适性也非常好，无具是善于吸收路面上的细碎不平，遇到大的突儿颠簸的时候，也能化解的柔和而且舒缓，让车身总是很平稳，开CT5就像是坐在一张厚实的软垫上。CT5的刹车一流，这是市面上唯一给刹车的响应性，也配上了舒适和运动模式的车，不管是哪种模式，都堪称完美。有效性精确性稳定性平顺性都给人美好的体验。 全系标配2.0T高功率发动机，再加上10A7的变速箱，听起来是很有性价比的一种感觉，但是我为什么要用双否定语气，是因为在某种情况下已会让你感觉到动力不充足。什么情况下呢？就是在低速的时候，这台发动机在低负荷的时候，也有两个气节油的功能，也有关闭两个气缸节油的功能，还配了一台10档的变速箱，向题是可切换的功能。何题是可切换的功能一旦多了，向题变化也就多了，这就对应变能力提出了更高的要求。因为控制系统需要针对场景的变化作出选择，而选择有可能是不完善的，C5开起来总是显得过于的持重，CT5开起来是显得过于的持重，欠缺轻快和敏捷。总的来说这款车利大于弊话，对此大家会如何点评CT5呢？欢迎转发分享讨论。

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    2023-02-02
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    卖15万的越野，车长加到4.88米，2.5L配四驱，越野不输普拉多2700 越野车一直以来都是男人的最爱，但是很多越野车普遍都很贵，即便是像坦克300这样入门级的国产越野车也要20万多起，所以很多人心中有着越野车，却无法去实现。其实，当下就有这么一款越野车的性价比很高，还是日产的品质，这款车就是郑州日产途达，不论是设计还是核心属性，途达都有着不错的越野能力，相比城市SUV而言，日产途达的性价比更高，毕竟途达的入门级售价不到17万万，加上终端优惠后，最低价格来到15万，还是很有诚意的。 传统的硬派越野车从外观设计就能够看出，途达也是如此，经典的家族式V字形中网辨识度很高，宽大的镀铬条也是衬托出金属质感。包括灯组还有下包围等设计都能够为途达带来厚重感，比起现在的城市SUV，显然途达的颜值更硬派，更符合硬派越野车的定位。 而且途达的配置也是非常多，标配有铝合金车顶行李架，铝合金踏板等，精致的轮毂也让途达更接近城市SUV。包括侧面的线条，以及方方正正的造型都能带来大块头的既视感，开出去也是非常有面子的。此外，基于4882*1850*1835mm的尺寸，以及2850mm的轴距，途达通过性非常好，在四驱加持下，脱困能力也是很强的。此外，乘坐空间也是令人满足，还配有双层隔音的隐私玻璃，而后排的坐姿较高，提升一定的舒适性。对于北方来说，180的大个子也不会拥挤，后排头部和腿部都很宽敞，头部有一拳多余量，腿部有一掌多的余量，包括后备箱的实用性等，不论是自驾游还是越野都是很合适的。 当然，途达唯一的缺点就是内饰设计以及配置不够科技，当然像eps、定速巡航、车载雷达这些实用配置是有的。受到成本限制，内饰还是以塑料为主，所以内饰的档次感拉低许多了。如果你真的喜欢这款车，后期改装也是蛮不错的，属于合法合规的。 而在动力部分，搭载的是2.5L大排量自吸引擎，配一个进口的加特可七档自动变速箱，这个变速箱在途乐以及英菲尼迪的产品上也在使用，想想途达的售价，应该说非常良心了。动力部分我觉得够用，普拉多拥有接近角32°，以及26°的离去角，离地间隙为220mm，途达的接近角为32°，离去角为27°，离地高度为225mm，因此从账面数据来看，途达的越野实力以及通过性等方面表现也是能够媲美普拉多2700的，毕竟途达拥有193匹的马力和245牛米的扭矩，参数还是很漂亮的。 那么途达的越野能力如何呢？途达在两驱的模式下的时候，是一个前置后驱的SUV，当我们挂上四驱之后，它的这个前后桥的扭矩分配可以达到50比50，再加上这个后桥，有这个牙嵌式机械式的这个差速锁，所以说平时我们在越野的时候，遇到这种交叉轴打滑的情况，途达都能非常轻松地通过。而且途达的悬挂行程真的非常长，它的这个前双叉臂，后五连杆整体桥的这个悬挂，为整个车型提供了非常强大的支撑能力，而且滤震效果特别好。在通过一些极其有难度的障碍的时候，我们才会使用这个低速四驱，在低速四驱的状态下，扭矩会被放大2.7倍，放大之后的途达，简直就像套马竿的汉子一样，威武雄壮非常有劲，经过轻度越野试驾后，途达整体性能表现还是非常可观的，非常符合越野车的定位。如果你资金有限，又想越野，不妨考虑下途达。对此，大家会如何点评途达这款SUV呢？欢迎转发分享讨论。

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    2023-02-02
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    又一家用代步王，四缸引擎+自动挡，一箱油800km，绝对的务实之选 在瞬息万变的用车市场，各式各样的新车真的是琳琅满目，很多车型通过自身的优势成为了行业的爆款，并引领了一波又一波时尚的浪潮。大众CC、凌度、思域、影豹引爆了轿跑市场，长安CS75 Plus、第三代哈弗H6、博越L、传祺GS8成为了SUV领域的王者。而作为每个车企立足之本的家用轿车领域，轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉成为了消费者的首选。作为韩系在国内的领导汽车品牌，起亚也带来了2023款起亚K3，全新的呼啸式格栅和运动化套件的加持，简直就是活脱脱的小K5。搭载了1.5L/1.4T四缸发动机也更显厚道，新车最快将于2月份上市。又一家用代步王，四缸引擎+自动挡，一箱油800km，绝对的务实之选 全新起亚K3的前脸变化最为明显，全新的虎啸式中网采用扁平化设计，并与两侧大灯融为一体，灯组内部融入了闪电状的LED日行灯和全LED光源，官方称之为“星链式大灯”。这样的设计也提升了整个前脸的视觉张力。蚌壳式的前舱盖加入了KIA艺术字的车标Logo，三段式的前包围由两侧夸张的獠牙式进气口和扁平化的梯形散热格栅组成，再配上纤薄的前唇，也带来了十足的新鲜感。尾箱加入了黑色的碳纤维后扰流板，黑色的后包围加入了黑色的菱形中网，别致的出风口也被放置在两侧的最边缘位置，营造出浓郁的运动气息。尾灯也采用了时下最流行的贯穿式设计，经过熏黑式处理后，也更有性能车的感觉，内部别致的LED光带也更加醒目 全新起亚K3的内饰也很有看点，环抱式的中控台配备了10.25英寸全液晶显示屏以及10.25英寸多媒体中控屏，其仪表盘自带CLEAR、CLOUDY、RANY共计3种显示主题，还可根据天气和时间自动更改背景图像，接收并显示车辆所在地区的天气信息，还配备了手机无线充电、Kia Connect智能互联系统、L2+级智能驾驶辅助系统、TPMS独立数显胎压监测以及100万像素高清摄像头，丰富的配置也让凸显出该车的巨大诚意。车内采用了大面积软性材质的包裹，还有大量亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色镀铬装饰条点缀。三辐式多功能方向盘、LCD可视换挡杆、前排的运动座椅和炮筒式空调出风口设计，营造出浓郁的运动氛围 车身是我最喜欢的地方，弧线形的车顶配合着大量前低后高式的腰线设计，营造出浓郁的低趴感，车窗加入了黑色装饰条，反光镜外壳也采用了仿碳纤维材质，再配上17英寸的花瓣式轮圈和银色的刹车卡钳，也带来了浓郁的运动氛围。加长了前悬长度并缩短后悬，也让整车看上去更加舒展。尺寸方面，新车长宽高4666/1780/1450mm，轴距为2700mm，座椅采用皮质材质包裹，并配备电动调节、前排座椅加热、通风的功能。前/后排Type C接口、USB接口也是一应俱全，实用性很强。、四门一键升降安全车窗、倒车向导灯、6安全气囊、倒车影像等进一步提醒了行车安全性和便利性，满足了当代消费者对智能驾驶的更高追求 动力系统方面，全新起亚K3 将提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT两款动力可选，两款动力均搭载ISG发动机智能启停功能。1.5L自然吸气四缸发动机采用了Smartstream动力系统，最大输出功率115匹马力，峰值扭矩143.9牛米，传动匹配了可模拟8挡的CVT变速箱；1.4T四缸涡轮增压发动机最大输出功率140匹马力，峰值扭矩211牛米，传动匹配经过优化的7挡干式双离合变速箱，两套动力系统的参数没有什么优势，最大的特点就是燃油经济性很高，1.5L车型百公里油耗低至5.77L，1.4T车型也仅5.8L，特别适合家用、通勤、代步。底盘方面，它采用了麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架的组合 点评：全新的起亚K3也给人带来了十足的视觉冲击力，前脸采用了最新的虎啸式格栅设计，再加上运动化的前后包围，给人一种小号起亚K5的既视感。内饰采用大面积软性材质，触感高级，配置丰富。动力参数虽然不够亮眼，但能带来最低的油耗，特别务实。新车将于2月份正式上市，对于这款家用代步王，你期待吗？

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    2023-02-02
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    接近“全能”的SUV，入门跌到23.6万，原价29.99万，全系237马力 伴随着多胎家庭的到来，如今大家对汽车的要求非常明确，首先是空间要大，座位要多，一家人出行或者自驾游都是能够满足的。其次，对于舒适性和动力也是有要求，而我们今天推进这款别克昂科旗也许更适合你，关键是性价比还很高。 目前昂科旗的售价为29.99万起，但是保有量很低，保值率不高，所以终端也有6万左右的优惠力度，因此入门级的价格为23.6万，结合别克旗下车型来说，昂科旗的性价比更明显了。 如果你喜欢昂科威的设计风格，自然也会喜欢昂科旗的设计风格，飞翼式的中网使用镀铬条分割，配上logo之后辨识度更高，全新的灯组内部设计较为犀利，并配有led自动大灯等配置。不过，总的来说昂科旗的配置不如昂科威高，昂科旗搭载的是L1级的驾驶辅助系统，而当下国产车普遍采用L2级的辅助系统，因此昂科旗的配置会少一些，但是总的来说配置是够用的。 此外，舒适性和大空间也是昂科旗的优势，整车尺寸为4981*1953*1722mm，轴距为2863mm，所以实车营造出的效果很大，可以用大块头来形容。采用5座位和7座位布局，可选性高，而7座位第二排为独立座椅，对于国人身高来说，第二排完全有MPV的乘坐质感，不论腿部空间和头部空间都是能够满足的。只是第三排基本为备用，但是支持座椅电动放倒，而座椅放倒后，后排属于纯平状态，因此保证了后备箱的实用性和扩展性，拉人载货都是没问题的。 那么，这款车的驾驶质感又如何呢？昂科旗全系搭载2.0T+9AT+48V轻混系统，237马力和350N·m，这个动力对于家用足够了。而且有了48V轻混的辅助以后，你要说油耗降低多少动力提升多少，那是有扯。但是，它能让你起步更加的轻快，换挡更加平顺，9AT已经很平顺了，但是有了48伏以后，几乎感受不到变速箱的存在。第二个是静音性做的也是比较好的，隔音玻璃主动降噪，那开起来以后的感受，就是一款比较安静的车型，所以享受是当下年轻人比较追求的品质。 第三点底盘质感不错，整个调校是一个偏舒适的取向，但是也保留了一定的韧性，同时顶配还是一款四驱车型，开着它去越野也不是不可以，毕竟是定位城市SUV，但是有了四驱以后，雨雪、湿滑路面能保证更高的安全性，所以总体开起来以后，昂科旗真的是一款非常好开，非常舒服的车。 那昂科旗的缺点有哪些呢？首先是中控屏尺寸太小了，现在都是10.25、12.3英寸都是标配，第二个是驾驶辅助的级别稍微有点低，它最高是L1级，但是现在L2满大街跑。那有人会说了，为什么不说保值率呢？但是我觉得保值率对于昂科旗来说它不是硬伤，因为你买这辆车首先考虑的应该是舒适，应该是空间而不应该是保值率，如果你开个两三年就换车，可能要考虑考虑保值率，但是你买了它以后，肯定是要长期持有，长期开的，不应该成为你第—考虑的要素。这辆昂科旗真的是一辆比较好开，坐着也舒服的车型，如果你对空间有需求，尤其是你是有孩子的家庭，这辆车真的推荐你看一看。对此，大家会如何点评昂科旗这款SUV呢？欢迎转发分享讨论。

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    有了它，10年不用考虑换车，每公里2毛多，迈腾，帕萨特都靠边 众所周知，帕萨特因产品质量问题，被拉下了神坛，按理说，大众的害怕心理，会让同样作为B级车的凯美瑞，多少被影响销量，却稳稳妥妥地取得了B级车市场第一名，它应该是改了2019款后迅速升温的，它对产品重新定位，丰富了配置，提升了用料，改进了做工，此前凭借着出色口碑征战市场，全面的升级改动更是补齐了短板，扎实的造车底蕴，让车友反馈：有了它，10年不用考虑换车。 外观方面，2020款凯美瑞整体造型还是和现款差不多，新车前脸依旧采用了分体式格栅设计，有点儿雷克萨斯的感觉，在丰田全球设计的指导下，凯美瑞可以说是彻底丢了中年男人的标签了，外观的设计激进年轻了不少。 内饰方面，依然和现款保持一致，张扬个性，做工讲究用料扎实。在科技配置上进行了大量的升级，2020款凯美瑞将全系标配智能互联车机系统以及车载通讯设备，支持苹果以及安卓系统，兼容度十分高。车主还可以通过搭载的智能通信系统进行酒店和餐厅预订服务，以及搜索附近的交通情况以及美食餐饮等。 动力方面，新车继续提供2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力组合，其中2.0L发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米；2.5L发动机最大功率209马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是CVT无级变速箱或8速自动变速箱。2.5L混动系统综合最大功率218马力，与之匹配的是E-CVT变速箱。

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    奔驰旗下最骄傲的车型，30万开出100万档次，散发着迈巴赫气息 咱们都知道，奔驰是国内"公认"豪华汽车品牌的领头羊，从奔驰S级，E级，C级等等在市场上的表现来看，通过在售价门槛上的让步后，也确实都越来越受消费者们的青睐，换句话说，现在20多岁的年轻人咬咬牙也能够开上奔驰车了，为了更好的提高竞争力，如今，这款有着"小号迈巴赫"的全新C级终于亮相在海外，奔驰旗下最骄傲的车型，30万开出100万档次，散发着迈巴赫的气息！ 从整车所呈现出的视觉感来看，一眼看去，全新C级还真散发着非常强的迈巴赫气息，全新盾形样式的格栅中网在和两侧犀利的LED大灯搭配下，在引擎盖上还悬浮式了奔驰LOGO，如此一来，可谓是瞬间增强了前脸的"逼格"，而在侧面看去，全新C级整个车身也要打造的更加年轻，运动了，尤其是无框式车门和大掀背车顶的加持，更是为自身应有的气质加分，真的，奔驰越来越懂国人的审美了。 全新C级在内饰的打造上也显然呈现出了更加高级，奢华的视觉感，车内在得益于大面积的真皮覆盖的同时，还在多个区域加入了木纹饰板装饰，使得车内的质感也得到了更加出色的体现，值得一提的是，全新C级还配备了S级车身上的全新一代自动驾驶技术，因此，也能够更好的提高车主的驾驶乐趣。

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    2023-02-02
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    当之无愧的撩妹王，跌6万外观要迷倒一片，难以抗拒的诱惑力 在中级豪华轿跑领域中，像奥迪A7，宝马5系，奔驰E级等车型，都是很好的选项，就如网友所说的，要是拥有其中一辆车，开到哪里相信都是一种气场，开出去就是面子，是的，作为代表着各品牌在这一领域中制造工艺最高水准的旗舰车，可以说无不让人有着难以抗拒的诱惑力，都是如果你是个年轻人，或者说向往着个性，喜欢时尚，但肯定会选择奥迪A7，因为它才是当之无愧的“撩妹王”。跌6万，外观惊艳光芒，要迷倒一片，不愧是最美车型。 外观方面，奥迪A7的2.0T版和3.0T车型是没有任何差别的，相比起上一代奥迪A7在奔驰GLS和帕拉梅拉面前的黯然失色，这一代的奥迪A7，毫不夸张的说堪称家用车的颜值巅峰，即便是新一代的GLS和帕拉梅拉站在它的面前，也会黯然失色，难怪让直男都为之疯狂。 内饰方面的话，其实这一套设计我们早就在全新一代A8上见过了，虽然惊喜度不够，但是比起老款车型，它的进步还是非常大的，不仅用料和做工得到了明显的改进，层次感也提升了不少，在打开车门的一瞬间，炫酷的背景灯光、“三大块”屏幕、运动座椅等，就足够让你心动。 A7在售的车型搭载2.0T四缸发动机以及3.0T的六缸发动机，而全系最低配的40TFSI车型只有190马力，也是为了拉低准入门槛而推出的车型。在没有开过A7之前，你会因为它激进的外观设计而去猜想他的运动性能，但其实除了S7、RS7之外，即便是3.0T版本的A7也不会带来什么驾驶欲望，因为A7的定位并不运动。

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    2023-01-10
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    号称最美国产车！低至7万，媲美国外超跑，车顶秒杀一切全景天窗 今天说的这款车就是荣威Vision-R。荣威Vision-R是荣威品牌原创“律动”设计语言的鼻祖概念车，目前已经逐渐演变为荣威家族化脸谱，与很多抄袭、山寨的品牌相比，荣威的自主设计语言，成为了荣威汽车能够可持续发展的强劲动力。号称“最美国产车”！高颜值轿跑登场，仅售7万要火！ 荣威VISION-R被称之为最美国产车，在外观的设计上非常的惊艳，整车散发着贵族的气息，再加上金黄色的外观配色设计，档次非常的高，另外前脸的设计非常的个性潮流，大面积的盾型进气格栅设计有着很高的原创度，大灯的设计造型也是非常的犀利个性。                                                   荣威VISION-R的内饰设计非常的高大上，档次非常的高，与外观的设计相呼应，整个内饰的设计科技感非常的高，互联网连接的车厢，中间的一块超大的显示屏，非常巨大，同时可以触控很多的强大的互联网配置，包括无线网wifi，娱乐系统等等，这样的设计将会成为汽车发展的一个趋势。 动力部分，该车将搭载一款三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW(125PS)，峰值扭矩170Nm。未来还将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机和混合动力总成。

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    2023-01-10
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    16万降至11万，带宝马发动机，操控闻名，1.4T+双离合变速箱 智跑无疑是起亚旗下最热门的紧凑级SUV，面对全新换代它的重要性不言而喻，厂家也对产品进行了很多重要的改变和升级，试图在市场重新找回状态，所以这一代智跑对于性价比尤为看重，再有换代后市场定位的一些调整，在2011年时，起亚智跑的官方指导价为16.48万—24.98万，而这款车在2018年经历过全新换代之后，其指导价就下探到了11.99万—14.89万。16万降至11万，带宝马发动机，操控闻名，1.4T发动机+双离合变速箱 外观方面，外观没得说，是自己和家人喜欢的类型，18寸大脚，虎啸式前脸等等都很喜欢，前大灯造型也不错，唯一遗憾就是卤素大灯，尾灯看着也带有那么一丝大气。个人观点：这车远看实在不咋地，近看很不错，整体效果一下就出来了。 但是，起亚智跑本质上是一款城市SUV，在内饰的部分，它的造型明显要时尚很多，用料材质之间的搭配也是可圈可点。这种外观和内饰风格的割裂感，或许是为了迎合更多消费者的喜好而造成的结果，为了市场，设计师所有关于美学方面的任性都只好放一边。 动力 动力方面，动力足够，满载起步也不肉，主要是看自己下不下得去脚，高速跑着有时候都以为自己开的是带T的（心中有涡轮，开啥都带T）城市道路堵车遇上坡没压力，轻带油门就走了。目前还没有试过开空调跑，后期加上。

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    2023-01-10
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    从11.49万跌到8.99万，外观霸气开着出门面子足，5+2座全能家轿 自从最近几年，在我们的国货车型渐渐进入了国人的视野，雪佛兰的沃兰多刚刚被曝光的时候，大家都说它是长得像SUV的MPV，谁知道雪佛兰官方却将它定位于一台跨界紧凑型轿车，但实际使用上，就是来对标杰德的MPV，而且对于预算只有10万左右的家庭来讲，简直就是为他们量身定做的，我们看到了它的价位从11.49万起售，直接跌至了8.99万，颜值比逍客高，外观霸气开着出门面子足！ 外观看起来有SUV的霸气，轿车的底子使它不失驾驶操控感，车内5+2的布局又拥有灵活的空间。更重要的是性价比高，定位在11.49万到15.49万这个价格区间，不仅是合资中唯一能提供5+2布局的家用车，而且全系标配LED大灯、日间行车灯、四窗一键升降、全自动空调和双USB接口等配置，就算跟自主相比也占有优势。 雪佛兰对于内饰的设计向来都比较保守，好在这台主攻年轻新生家庭的家用车终于为消费者带来了全新内饰设计，中控台偏向驾驶员一侧并且采用了悬浮式8英寸大屏，爽朗的内饰风格为的就是贴近年轻的消费群体吧。 动力组成方面，沃兰多搭载了1.3L的涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速器，官方的百公里油耗为6.7L。底盘悬挂方面，前独立+后排多连杆使得车辆的滤震方面有较好的韧性。

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    2023-01-10
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    20万一口气降6.95万，造型帅气，价格亲民，势必拿下SUV市场 最近这几年人们越来越喜欢SUV了，让哈弗H6成为了人们心目中的国民神车。还有一部分消费者比较看好大众旗下的几款SUV，其中途观的口碑就很不错。但是这款车型已经很久没有更新换代过了，再加上现在汽车市场不景气，大众就开始想办法降价销售了。不过这一次大众又成功了，原本大众途观的官方指导价是20万左右。但是为了能够吸引消费者的眼球，如今一口气降了6.95万，对顾客来讲有很大的吸引力。毕竟途观这款车的颜值很在线，在它身上我们看到了德系车的特色，既非常温柔，但是又很霸气，尤其是尾灯很有设计感。 新车采用家族化外观风格设计，整车棱角分明，圆润饱满。在车身尺寸方面，新车长宽高为：4486/1839/1631mm，轴距为2681mm。 内饰 新车整体内饰简洁精致，新增更多科技配置，全液晶仪表盘、双区自动空调、座椅/方向盘加热、自动泊车、HUD抬头显示、360度影像、导航、驾驶模式选择等均有配备。 动力 动力和传动方面，新车采用1.4T和2.0T低/高功率两种版本发动机，相匹配的则是7速湿式双离合变速箱。此外，部分车型还将配备4MOTION四驱系统。

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    2023-01-02
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    一降就是9w，比宝马X3便宜，2.0T+7速双离合，配四驱实力强悍 豪华SUV是很多人都梦想的座驾，像宝马X5，这款非常火的中大型SUV，换代后无疑又让其竞争力上升了许多。炯炯有神的大灯组，硕大的双肾进气格栅，周围大量银色镀铬饰条，都让该车充满豪华感和科技感。当然对普通人来说，宝马X5近70万的起售价确实承受不起，一般都是老板们的座驾。不过，其实豪华SUV也没有大家想象的那么高不可攀，还是有很多车型即便是普通人也能买得起，比如奥迪Q2L，基本和普通品牌的紧凑型SUV一个价格。一降就是9w，全系2.0T破百仅6.7秒，多少人为了它放弃奔驰宝马，该车便是奥迪Q5L，一款性价比非常高的豪华中型SUV。 2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。 内饰方面，这款车延续了以往的内饰设计，但是在一些细节上进行了更新，比如说座椅的材料变成了真皮，而椅子还附带更多的颜色，还有环境氛围灯等等。仔细来看，这款车除了最低配置以外，还有其他的好处比如说提供了真皮的座椅以及后视镜自动折叠等等，在使用的时候我们就可以更加放心。 动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然采用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。

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    2023-01-02
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    从11.99万跌至7.99万，比杰德好看，一款颜值爆表的新家轿 随着中国工业科技的发展，人们从1994年仅可以打电话和发信息的2G手机，发展到了能实时视频通话、远程教育的3G、4G手机，如今步入了2020年，比4G网络快近100倍的5G网络手机也已经开始广泛的生产。汽车领域同样是进入了高速的发展期，从1989年仅用于家用代步的轿车、皮卡，发展到了现在有SUV、MPV、跨界车、旅行车。本文的主角雪佛兰沃兰多，也属于SUV和轿车跨界车型，但却没有轿跑式SUV的外观特征这么明显。从11.99万跌至7.99万，媲美7座MPV ，被称最划算合资车。 外观方面，沃兰多车头设计采用了偏时尚的设计风格，其中普通版车型的设计相对平稳，中网的造型设计比较舒展，大灯则全系采用了远、近光LED大灯，在显示效果上还是比较出色的。同时，沃兰多还提供了Rendline的外观设计，更加突出车型的运动感。 来到车内，沃兰多的内饰设计则体现出居家的风格。三幅式的方向盘有着比较好的握感，同时仪表的设计也十分清晰。中控部分的设计略显简单，不过好在各功能区域分布合理，日常操作也是比较简单。 动力方面，沃兰多全系采用了1.3T涡轮增压三缸发动机，发动机最大功率163马力，峰值扭矩230N.m，全系匹配6速手动或6速手自一体变速箱。这套动力在日常行驶中的动态表现还是可以的，在满载状态下能够有比较不错的动力表现。不过三缸发动机确实在后期的使用中表现一般，特别是发动机的抖动问题，一直没有特别好的解决方法。

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    2022-12-31
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    从13.99万跌到9.99万的合资车，油耗仅5.9L，符合国六B 时下年轻人对于新款SUV车型都十分关注，不过在价格上合资SUV车型的价格却并不美丽。去年9月雪佛兰推出了一款全新的SUV车型——全新创界Trailblazer正式上市，定位为紧凑型SUV，低配指导价格也给到了13.99万，这价格的确让很多人望而却步。不过最近这台合资车却有了不小幅度的降价，令人心动。从13.99万跌到9.99万的合资车，SUV的搅局者，实力颜值并存。 创界的英文名“Trailblazer”取自雪佛兰在印度、南非、澳洲等地市场推出的一款基于五十铃mu-X牧游侠打造的硬派中型SUV。不过，通过雪佛兰发布的预告图来看，不论是灯组还是侧面造型来看，两款车型并不相同。          新车的内饰设计布局层次分明，四幅式多功能方向盘在视觉上充满了力量感，软质材料包裹的控制台以及真皮材质的座椅，质感和档次有所提升。硕大的圆形空调出风口与科迈罗相同，简单的布局加上粗犷的线条，尽显美式风格。                                                                                                         动力                                                                                                  并且在动力方面，国产后的车型已经全面换装了小排量的涡轮增压发动机，创界Trailblazer不管定位会有着怎么样的变化，都将会搭载排量更小版本发动机，1.5T或是2.0T都有可能。

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    2022-12-31
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    17万跌到15万，造型十分霸气，性价比高过普拉多 为了更好地满足众多向往越野SUV爱车人士的需求，日产途达诞生了，虽说途达一度被誉为"小号途乐"，而且还号称不输普拉多，但可惜的是，途达刚上市就被冷落了，从刚过去一年的市场表现来看，途达一共也才卖出了10919辆，不免令人唏嘘，那么，途达是一款什么样的车？作为一款中型硬派越野SUV，还记得第一眼看见途达时，整车所呈现出的视觉感也一样霸气十足，从17万降到15万，非承载车身+四驱+差速锁，造型十分霸气。 外观方面，途达前进气格栅外围带有“U”型镀铬条，内部配以网格状装饰，两侧大灯组内融入日间行车灯，保险杠两侧配备圆形雾灯。车身侧面线条流畅，下方加装了迎宾脚踏。新车尾部采用隐藏式的排气布局，贯穿式尾厢镀铬条连接两侧灯组。 此外，新车车离地间隙达220mm，接近角和离去角分别为33°和26°，可应付各种复杂路况，更加符合硬派SUV的定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距达到2850mm，与福特撼路者尺寸相近。 动力 动力方面，途达搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率135kW，峰值扭矩251Nm，传动系统匹配6速手动或 7速自动变速箱，相较于福特撼路者，动力略低一筹。此外，新车部分车型还带有分时四驱系统

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    2022-12-31
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    手握10万看这款车！这车比迈腾漂亮，1.6T配6AT，果断放弃思域！ 前言：手握10万看这款车！这车比迈腾漂亮，1.6T配6AT，档次比思域高！众所周知，在国内，汽车已经是家庭离不开的交通工具，但是汽车的价格有高有低，随着国内汽车市场竞争越来越激烈，那么性价比非常高的车型，你又知道哪几款呢？今天小编给大家介绍一款车型，韩系的现代名图。 韩系车在前几年，在国内也是非常风光的，丝毫不输日系本田，丰田，日产，德系的大众，但是随着近两年韩系车车型创新不够，竞争力下降，销量也是下滑的非常快，为了我获得更多的销量，韩系车都大幅度的降价，其中现代名图这款车降价非常高，曾经20万级别的车型，定位B级车，和大众迈腾一个级别，如今起步价10万，性价比非常高。 外观设计上，现代名图看上去中规中矩，属于比较经典的车型，虽不及主流的雅阁，凯美瑞，迈腾那样潮流，但是绝对是非常耐看，前脸设计采用了现代家族式的设计语言，大嘴式的进气格栅，看上去也是非常的霸气，尾部设计中规中矩，从侧面看，整车线条感也是比较流畅的，一条腰线贯穿整个车身，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4710/1820/1470mm，轴距为2770mm，尺寸也是达到了B级车的尺寸了。 内饰上，现代名图整体简单大方，中规中矩的布局，使这款车比较耐看，车内在比较容易看到的摸到的地方，采用了软质材料包裹，衬托出档次感，前操控台设计大致可分为上下两个部分，布局分明，上面为平面设计，比较简约，下方为中控部位，配置了空调出风口，多媒体设备，中间采用了黑色的烤漆面板点缀，比较时尚，后排空间也是非常充足的，配置了独立的空调出风口，比较贴心，全车配置了无钥启动，无钥进入，ABS防抱死，全景天窗，多功能方向盘，电动座椅等这些实用化配置。 动力上，现代名图搭载了1.6T和1.8L两款不同型号的发动机，最大马力为176马力，传动部分采用了6挡手动/6AT/7挡双离合变速箱，车型在配置选择上也是多样化的，照顾到了不同的购车群体，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架软硬适中，舒适度还是可以的，总的来说，作为一款合资的B级车，10万起步的价格，比迈腾性价比高，比本田思域有档次。

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    本田终于爆发了！新车比卡宴漂亮，2.0T+全时四驱，甩Q5一条街！ 前言：众所周知，近几年国内汽车市场发展的非常快，特别是国产车的崛起，一定程度上挤压着合资车的空间，但是合资车也并没有闲着，各个合资车企也是不断地推出旗下的新款车型，竞争可以说也是非常激烈的，在国内，德系，日系，韩系车型占据着大量的市场份额，其中日系车型的本田更是实力担当，今天小编个大家介绍一款本田Concept D这款车，新车比卡宴漂亮，2.0T+全时四驱，甩Q5一条街。 我们都知道，本田旗下的雅阁，飞度，思域，crv在国内都是非常热销的车型，市场保有量也是非常大的，不过在上一年，本田新款crv出现了机油增多的现象，是本田一度成为了风口浪尖的车型，不过这并不影响本田新车型的推出，全新本田Concept D这款车无论是外观还是配置，都是一个跨界的车型，非常的漂亮，比主流的Q5颜值担当。 外观设计上，本田Concept D这款车整体看上去比较年轻运动，科技感十足，前脸设计采用了本田最新的家族式的设计语言，贯穿式的大嘴进气格栅，看上去非常的霸气，前车灯设计也是非常个性，采用了半包围式的设计，识别度非常的高，从侧面看，本田Concept D采用了溜背的设计语言，跑车风格十足，全车长宽高分别为4816/1942/1669mm，轴距为2820mm，定位中大型SUV。 本田Concept D的内饰设计，整体看上去比较精致，前操控台设计比较有层次感，中规中矩的设计，也是比较耐看的，全车内饰采用了大面积的软质材料包裹，彰显出豪华与档次感，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，比较实用的配置，换挡处可以看出，采用了物理按键换挡，代替了档杆换挡，科技感十足，车内采用了7座布局，非常实用化，全车配置了无钥启动，无钥进入，车载互联，自适应巡航，电动座椅，座椅加热等等一些实用化的配置。 动力上，本田Concept D采用了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达143Kw和200Kw，动力上也是非常强劲的，驱动类型上配置了全时四驱模势，即便是坑我路面，本田Concept D这款车通过能力也是非常强的，传动部分采用了CVT和9挡手自一体变速箱，整套动力系统调校的也是比较不错的，起步价在22万起，总的来说，本田Concept D这款车外观漂亮，不输保时捷卡宴，比奥迪Q5有识别度。

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    偶遇比亚迪唐二代！稀有山脉灰颜色，回头率超高，颜值碾压VV7 前言：随着近几年国产车的快速发展，在入门级车型取得很不错的市场销量以后，在中高端领域，国产车企也是有几款非常值得骄傲的车型，论颜值，论动力，这些车型都是非常担当的，比如说长城VV7，领克01，传祺GS8，以及今天我们主要说的这款全新比亚迪唐，街头看到新一代唐！稀有山脉灰颜色，超高回头率，颜值碾压VV7。 比亚迪这个车企，在国内近几年属于不温不火的状态，原因我想大家也都知道，一直深被吐槽的比亚迪车标，很大原因上影响了不小的销量，不过全新的比亚迪唐这款车，外观可以说大变样，完全就是呈现出了一个新的面孔，在大街上看到这款车比亚迪这款稀有的山脉灰颜色，确实非常吸引眼球，非常的漂亮。 外观设计上，全新的比亚迪唐整体看上去颜值担当，其实丝毫不输长城VV7，前脸设计采用了比亚迪的最新设计语言，大嘴式直瀑进气格栅，中间采用了银色的镀铬搭配，看上去时尚大气，识别度非常高，尾部设计采用了贯穿式的尾灯组，这样的配置虽然说不上头一例，但是与整个尾部搭配起来，看上去还是非常漂亮的，从侧面看，整车线条感非常流畅，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距达到了2820mm，定位中大型SUV。 全新比亚迪唐内饰设计可以说也是非常亮眼，首先进入车内，中控14.6英寸的超大显示屏直面扑来，看上去非常的科技，最重要的是还支持360度电动旋转，简直就是一块平板电脑，车内用料也是非常良心的，大面积的软质材料包裹，彰显出豪华与档次感，座椅及各个部位的缝合处，也是非常精细的，全车配置了自适应巡航，自动泊车，无钥进入，无钥启动，多功能方向盘，车载互联，座椅加热，座椅记忆等等许多实用豪华配置，小编这里就不一一道来了。 动力上，全新比亚迪唐采用了燃油模式和插电混动模式，燃油模式价格15-18万之间，插电混动版的价格在15-30万之间，动力上搭载了2.0T发动机，与之匹配的是6速双离合变速箱，最大马力为189马力，混动版本能够达到500马力的峰值，0-100km/h加速时间仅为4.5s，可以说动力十分的强劲，总的来说，全新比亚迪唐这款车无论是外观还是动力，都是非常强悍的，即使不是这款稀有的山脉灰颜色，在街上回头率也是非常高的。

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    2022-12-31
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    从20多万降至9万多，价格便宜，高颜值低油耗，身披硬派战衣 相信大家在买车的时候，都想用最便宜的价格买到，不管外形还是内饰都很上档次的车。而在合资车市场上，韩系车也曾叱咤风云，当年在市场上最风光的时候，影响力可是完全不逊色大众、本田和丰田的。用降价来换市场，原价20多万，现在卖9万多只为能在市场活下去！今天来给大家介绍一下这款，为了能在市场上活下来，价格跌破10万大关，比宝马3系都拉风的IX35。 从外观来看现代ix35整体的时尚感和年轻感表现的不错，运用了大量的硬派线条，比较符合年轻人的选车标准，同时车型外观比较大气，整个前脸使用了大嘴式进气格栅，也非常符合当下的流行趋势。 外观 现代ix35整体换代之后，所有的车身特点和元素与国产SUV车型非常相似，主要面向居家刚需群体，整体的定位也非常明确，主要面向国产SUV车型，虽然在销量上有一定差距，但是车型整体的表现并不俗，在同级别车型中也比较有竞争力，已经是比较主流的SUV车型，整体座舱表现与外观非常匹配，整体简单简约大气，同时配置并不逊色，能够满足日常家用标准。 动力 现代ix35定位为紧凑型SUV，并没有因为价格水平的降低缩水整个空间表现，整体后排还是比较宽敞的，整体的舒适性表现也还不错，动力方面，搭载了2.0升自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，配备了双离合和at变速箱，整体的动力水平表现还不错，相比哈弗h6有一定的竞争优势。

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    2022-12-30
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    从8.09万跌至6.59万，品质不输卡罗拉，尾部绝对是一大亮点 我国的绝大部分车主来说，他们在购买汽车时还是比较考虑这一款汽车，对于自己家庭的实用性表现，所以在购买汽车时省油耐用空间大的车型就成为了这些消费者的选择，这也就使得在我国国内市场上旅行车型是有着非常不错的市场前景，像市场上的沃尔沃V60、宝马3系旅行版、奥迪A4旅行版、大众蔚揽等车型都有着相当不错的市场口碑，在销量方面所取得的成绩也是相当的不错，而现代所推出的这一款紧凑型跨界旅行车也是拥有着相当不错的表现力，下面我们就一起来了解一下这一款现代逸行。从8.09万跌至6.59万，品质不输卡罗拉，油耗仅5.3L！ 如今的现代车型，外观设计都趋于年轻化发展，眼下这款车型同样如此。作为悦动的衍生车型，它保留了时尚的前脸、标志性的六边形进气格栅，无论是辨识度还是吸睛程度都不输竞品对手。而作为休旅车，尾部绝对是一大亮点，较为饱满的尾部不仅样式独特，也为车内带来更大的乘坐、储物空间。 内饰 内饰整体设计与悦动保持一致，但通过细节上的点缀，令它再次焕发光彩。车内各功能区域分布清晰，便于消费者操作。中控悬浮式大屏为一大亮点，内部可支持苹果CarPlay与百度CarLife。略有遗憾的是，整车便利性配置并不高，未来如果有改进，性价比将会再次提升。 动力搭载123马力的1.6L自然吸气发动机或130马力的1.4T涡轮增压发动机。没错，两者只差了7马力。1.6L车型匹配6速手动或6AT变速箱，1.4T车型匹配7速双离合变速箱。

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    2022-12-30
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    又降了，从14.98万如今跌到9.6万，真正跌到白菜价的合资B级 现如今，大众，丰田，本田的表现是越来越强势了，甚至是占据了国内汽车市场上中低端车型大部分的市场份额，尤其是大众朗逸，从市场上的表现来看，有人说，大众速腾，丰田卡罗拉，日产轩逸是家轿车中的首选，但在我看来，无论从整车各方面的体现去看，这款四五年前一样是火遍大江南北的现代名图显然体现出了更高的吸引力，关键是如今的现代名图在售价上也从上市时的14.98万跌到了最低只要9.58万起，相比之下，现代名图所体现出的性价比也要比轩逸，卡罗拉高的多，如果没有记错的话，现代名图应该是国内汽车市场上唯一的一款最低还不到10万的B级车了，现代名图又是一款什么样的车？ 外观也是一个重要的原因，在颜值这一块韩系车从来都不会令人失望，现代名图虽然已经上市多年，但颜值现在依然不显得过时，大气不失时尚感，很符合自己的审美观。 内饰造型中规中矩，虽然没有很强的科技感，但是依然符合当下年轻的审美潮流，中控台造型层次分明，加入了银色磨砂材质面板装饰显得颇为精致。做工用料都不错，大量的真皮材质包裹，还是比较上档次的。 总的来说朋友对于这款车整体各方面都非常满意，目前行驶了2000公里，油耗基本在7.8L左右，高速开了几百公里表显5.5L，市区拥堵路段在9多。朋友所购买的这款车搭载了一台1.8L自然吸气发动机，最大功率143马力，最大扭矩176牛米，匹配一台6挡手自一体变速箱。

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    2022-12-30
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    提完朗逸直言后悔！配CVT油耗5.6L卖10万，比捷达档次高！ 前言：手握10万看这款车！比朗逸漂亮，配CVT油耗5.6L，比捷达档次高！随着近几年国内经济水平的提高，汽车已经成为必不可少的代步工具，10万级别的紧凑型轿车在市场也是非常受欢迎的，不过今天小编再给大家介绍一款10万级别的紧凑型轿车-丰田雷凌 在国内10万级别的紧凑型轿车也是有很多，比如大众捷达，大众朗逸，本田思铭等一些车型，销量在国内都是可以的，不过丰田雷凌这款车在国内也是比较出名的车型，档次定位丰田卡罗拉之下，相比同级别的大众捷达来说，丰田雷凌还是有一定的优势的，作为丰田入门级轿车，丰田雷凌无论是从外观还是动力，表现的都不错。 外观设计上，丰田雷凌整体外观属于紧凑型的，更像是小号版的卡罗拉，前脸设计采用了丰田家族式的设计语言，下方T型的网状进气格栅，上方搭配银色的镀铬设计，识别度还是比较高的，尾部设计中规中矩，比较经典，比较耐看，从侧面看，丰田雷凌线条感比较流畅，一条腰线贯穿整个车身，彰显出年轻运动的气息，全车长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm。 作为一款紧凑型轿车，我相信大家最关心的就是空间，可以看出，丰田雷凌第二排空间也是非常够用的，腿部空间也比较大，我们再来看下前排，整个前操控台的设计看上去比较有层次感，给人的感觉就是在设计上比较用心，精细，车内采用了黑色和米白色两种搭配，比较时尚，全车标配4个安全气囊，还配置了ABD防抱死，车身稳定，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，高配版本配置了无钥启动，无钥进入等一些实用化的配置。 丰田雷凌动力上采用了1.2T/1.8L/1.8L三款不同型号的发动机，最大马力为140马力，传动部分采用了6挡手动，CVT变速箱，新款车型还有油电混合版本的车型，选择比较多样化，总的来说，丰田雷凌这款车相比大众捷达来说，性价比高，外观比朗逸漂亮，百公里油耗在5.6L，非常的省油，这也是日系车其中最大的一个优点。

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    2022-12-30
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    大众豪车认栽了！65万直接降到24万，比CC漂亮一个档次叫板A6L 前言：德系车在国内可以说地位非常高，特别是大众这个品牌，在国内几乎所有人都知道，旗下的车型在国内也是非常的热销，国人对大众这个品牌有着很深的情怀，尽管车型创新上有着“套娃脸”之称，但是丝毫不影响国内这对款车的喜爱，这次大众豪车卷土重来！颜值不输CC，65万一口气降到24万叫板奥迪A6L 大众辉昂我相信大家都听说过吧，作为大众的豪华轿车，曾经叫板BBA，但是如今力不从心，价格上出现了大幅的降价，外观设计上，大众辉昂可以说非常的漂亮，整车彰显出稳重大气的气势，前脸设计采用了大众家族式的设计语言，不过相比迈腾大众CC来说，大众辉昂前脸设计整体拉长拉宽了，看上去比较豪华高端。 从侧面看，大众辉昂整车线条感非常流畅，一条腰线贯穿整个车身，非常的漂亮，气场丝毫不输奥迪A6L，尾部设计看上去非常出众，车灯光源采用了深橙色设计，灯框采用了熏黑处理，识别度非常高，全车长宽高分别为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，定位中大型SUV。 内饰设计非常有档次，车内配置十分豪华，全车内饰采用了大面积的软质材料包裹，彰显出整车的豪华与档次，各个布局出的缝合度也是达到了非常高的工艺水平，第二排空间非常大，简直就是老板座椅，全车配置了无钥启动，无钥进入，主动刹车，车道偏离预警，全景天窗，电动吸门，感应尾门，车载互联，抬头显示，车内氛围灯等等非常多的豪华有档次的配置，绝对不在奥迪A6L之下。 动力上，大众辉昂采用了2.0T和3.0T的超强动力输出，最大马力达到了299马力，传动部分采用了7挡双离合，整套动力总成非常的给力，百公里加速仅需6.3s就可以完成，相比同级别的BBA绝对不在其之下，大众辉昂还配置了全时四驱车型，对于追求动力，追求激情的人绝对是首选，价格从65万一口气降到24万起步，性价比非常高。总的来说，大众辉昂这款车以目前为止，销量确实不行，原因很简单，在国人心中，豪华品牌只有BBA，大众只能算得上三流比较可靠的车型，大家说是不是这个理！

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    2022-12-30
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    特斯拉还不靠边站！比路虎霸气，油耗2.3L才卖25万，奥迪Q5凉了！ 前言：随着近几年新能源汽车的快速发展，很多车企都纷纷发布了旗下的新款新能源车型，新能源汽车的优势就是采用了电机驱动代替了传统的燃油驱动，一定程度上降低了车主的用车成本，还达到了节能环保的目的，一直以来，特斯拉在新能源汽车中属于霸主地位，但是近两年随着合资或者国产新能源大发展，特斯拉也是受到了不小的冲击，今天小编给大家介绍一款混动版SUV-长城WEY P8 特斯拉还不靠边站！比路虎霸气，油耗2.3L才卖25万，奥迪Q5凉了！长城的VV7大家应该再熟悉不过了，上市以来凭借着豪华的配置，漂亮霸气的外观，吸引了不少的购车者，新款长城WEY P8作为VV7的升级版，加入了混动版本，再要一次的把消费者的目光聚集在这款长城WEY P8身上。 从外观上看，长城WEYP8这款车首先吸引人的就是外观设计，前脸采用了大嘴式直瀑进气格栅，搭配一组比较有穿透力的车灯组，看上去非常的夸张，给人的感觉就是霸气，看到这款车的人绝对喜欢，尾部设计比较宽厚大气，溜背的设计，增加了整车运动的风格，四个排气筒设计，处处透漏着实力的表现，全车长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm，定位中大型SUV，外观气势丝毫不输奥迪Q5，比路虎还霸气。 内饰设计上我相信很多人已经领略过VV7的风采了，长城WEYPP8这款车基本延续了VV7的设计风格，豪华与档次并存，级别可以说到了几十万豪车的配置，车内采用了大面积的真皮包裹，能摸到的地方都是软的，非常舒服，看上去使人赏心悦目，长城WEYP8第二排空间也非常大，腿部空间足够有三四拳的距离， 全车配置了很丰富，无钥进入，无钥启动，自适应巡航，主动刹车，感应后尾门，流媒体后视镜，座椅加热，座椅记忆等这些实用的配置。 WEY P8基于Pi4平台打造，动力上采用了2.0T发动机，以及一台电动机组合，最大马力达到了234马力，油耗方面长城WEY P8在混动模式下百公里油耗仅为2.3L，非常的省油，百公里加速6.5s的成绩使这款超过2吨的车更加优秀，传动部分采用了6挡双离合。 总的来说，如今新能源混动车发展的趋势下，长城WEY P8这款车从外观到内饰，再到动力以及油耗，表现的非常不错，符合国人的审美眼光，相信在经过几年的发展，国产车会更加的优秀。

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    2022-12-30
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    又一神车整容归来！比保时捷漂亮，大掀背卖22万，奥迪A4L凉了 随着近几年国内汽车的快速发展，各个车企都不断的推出自己的新款车型，无论是外观还是内饰，都非常年轻运动，大众车型在国内普遍比较保守，车型设计以稳重商务为主，旗下的大众CC算得上大众在外观上比较年轻的车型，这次，大众终于迎来的全新的大众CC，又一神车整容归来！比保时捷漂亮，大掀背卖22万，奥迪A4L凉了 全新的大众CC最亮眼的就是外观设计，可以说是大众最漂亮，最年轻的车型，可以看出，前脸依旧沿用了大众家族式的设计，但是全新的设计已经完全和迈腾，途观这些车型相比了，新的前脸更加注重年轻运动，大嘴式的进气格栅与前车灯很完美的融合在一起，识别度非常高，前脸还采用了一个小刘海加以点缀，起到了画龙点睛的作用。 从侧面看，全新的大众CC整体看上去线条感非常流畅，一条腰线贯穿整个车身，营造出非常强的肌肉感，尾部设计看上去跑车跑车风格十足，尾部设计采用了一个小尾翼设计，搭配熏黑的车灯组，非常的漂亮，后备箱采用了掀背式的设计，非常个性化，全车长4862mm，宽1870mm，高1447mm，轴距2841mm，尺寸比奥迪A4L大。 全新大众CC内饰设计整体看上去科技感十足，全车内饰采用了大面积的软质材料包裹，彰显出豪华的气息，车内采用了双色拼接搭配实木面板，衬托出整车的高端大气，空调出风口采用了贯穿式设计，和大众迈腾非常相似，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，大量的取消了物理按键，给人一种赏心悦目的感觉，全车配置了无钥启动，无钥进入，电动座椅，座椅加热等等这些实用化的配置。 动力上，全新大众CC采用了2.0T发动机，最大马力为220马力，动力也是非常强劲的，传动部分采用了大众7速双离合变速箱，整套动力系统非常可靠，价格预计在22万起步，外观比保时捷还要漂亮，档次不输奥迪A4L，总的来说，全新的大众CC这款车相比老款简直就是整容归来，惊艳的外观设计，相信上市后销量非常火爆。

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    2022-12-29
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    哈弗H9扎心了！比路虎霸气，7AT+四驱卖17万，逼的普拉多没活路 随着近几年国内汽车的快速发展，无论是合资品牌还是国产品牌竞争都非常激烈，新车型也是如雨后春笋般的在国内上市，SUV车型在国内可以说是最火的车型，在硬汉SUV中丰田普拉多一直占据着霸主地位，像哈弗H9，jeep牧马人这些车型销量表现一般，作为日系的日产，也是不甘示弱，发布了全新的硬汉SUV车型-日产途达。 哈弗H9扎心了！比路虎霸气，7AT+四驱卖17万，逼的普拉多没活路，日产途达从亮相到上市以来，可以说关注度非常高，外观设计上，整体看上去非常的霸气，比普拉多还要风光，比路虎霸气，前脸设计采用了日产家族式的设计语言，U型的进气格栅，搭配闪电式的日行灯，非常漂亮，前脸下面的保险杠设计也营造出了非常强的肌肉感。 从侧面看，日产途达看上去稳重大气，整车看上去比较饱满，这也是硬汉SUV的一个特点，比如丰田普拉多，尾部设计中规中矩，比较耐看，后车窗标配了隐私玻璃，比较人性化的设计，轮毂采用了18寸的轮毂，搭配越野轮胎，全车长宽高分别为4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，定位一款中大型SUV。价格在18万起步，对于国产的哈弗H9，20万起步的价格，真的是很尴尬。 日产途达内饰上整体看上去中规中矩，看上去比较耐看，不过要吐槽的就是，内饰塑料感非常强，给人一种廉价的感觉，座椅采用了真皮包裹，坐上去还是比较舒服的，空间也是途达的一个优势，全新标配5座，因此无论是第二排还是后背箱，空间都是非常大的，后排还配置了独立的空调出风口，比较人性化，全车配置了ABS防抱死，车身稳定，定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，车载互联，车内氛围灯，电动座椅等这些实用化的配置。 动力上，日产途达采用了2.5L发动机，最大马力为184马力，传动部分采用了6挡手动和7AT变速箱，匹配了分时四驱系统，整套动力来说，越野能力不输普拉多，后桥配置了一把差速锁，这样一来，遇到大的坑洼路面，低速四驱+差速锁，就很轻松的通过了，不过小编还要吐槽的就是，刹车方式采用了鼓刹，说真的，在20万级别的车型中，采用了鼓刹方式日产途达还真是头一例，有待改进。哈弗H9扎心了！比路虎霸气，7AT+四驱卖17万，逼的普拉多没活路

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    2022-12-29
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    大众豪车整容归来！3.0T配8AT+全时四驱，比Q7有面子，比X5霸气！ 说起大众，我想大家并不陌生，作为第一批进入国内的合资品牌，大众在国内的影响力非常大，但是说起豪华品牌，在我国人的印象中似乎和大众无缘，毕竟BBA车型在这站着，作为大众，也曾经在豪华高端品牌领域突破过，遗憾的是均以失败告终，比如大众辉腾，以及今天要说的大众途锐，今天小编重点说说大众途锐，全新的大众途锐在外观和配置上，均有大幅度的提升，并且以全进口的方式进入国内。 大众豪车整容归来！3.0T配8AT+全时四驱，比Q7有面子，比X5霸气！作为大众SUV领域唯一一款豪华高端车型，全新的大众途锐也是带着实力来的，在外观上，全新大众途锐非常漂亮，整车给人的感觉科技感十足，前脸设计采用了大众最新的家族式的设计语言，横向的贯穿式进气格栅，搭配银色的镀铬，看上去比较年轻运动，一改大众平庸的风格。 从侧面看，大众途锐整车线条感非常流畅，整车彰显出稳重大气，非常有档次的感觉，可以说比奥迪Q7还要大气，颜值不输宝马X5，尾部设计虽然并没有如初非常强的肌肉感，但是可以感觉出有保时捷尾部设计的高档次感觉，车灯采用了熏黑的车灯组，识别度非常高，全车长宽高分别为4801/1965/1709mm，轴距为2893mm，定位中大型SUV，竞争对手宝马X5，奥迪Q7。 内饰上，大众途锐看上去科技十足，首先映入眼帘的就是中控那块超大的液晶显示屏，非常的亮眼， 整个操控台设计偏向于驾驶员一侧，比较重视驾驶员的最佳驾车感受，车内采用了大面积的软质材料，衬托出豪华与档次，平底式方向盘，车内比较鲜艳的镀铬搭配，展现出整车的年轻化，第二排空间也是非常大的，座椅舒适度还是可以的，全车配置了ABS防抱死，定速巡航，自动泊车，全景天窗，感应后尾门，车载互联，车内氛围灯等等这些实用化的配置。 动力上，全新的大众途锐搭载了一款3.0T发动机，最大马力为320马力，动力十分强劲，与之匹配的是一款8AT变速箱，在全新的大众途锐身上，并没有沿用大众比较常见的双离合变速箱，说明这了这款车有更强的动力输出，四驱类型上配置了全时四驱模式，即便来一次越野，这款车也是不在话下，51.98-71.98万之间，总的来说，大众途锐这款车，无论是外观还是动力，都是非常强劲的，起步51.98万的价格，说明了大众对这款车非常的有自信，还是有一定的实力的。

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    2022-12-29
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    又一豪华前来搅局！全进口3.6升V6配8AT卖不足30万，奥迪A6L跪服 这车全进口不足30万！3.6升V6配8AT档次不输奔驰S级，气哭奥迪A6L！在国内，说起进口车型大家肯定第一感觉就是，进口车贵，如果说进口车配置了V6发动机，那价格直接就向百万看，其实并不是，今天小编就给大家说一款全进口车型-克莱斯勒300C这款车，两年没改款，在同级别中仍是非常具有竞争力的 克莱斯勒300C这款车谈不上耳熟能详，但是在中国还是有一定的销量的，作为美国著名的三大汽车公司之一的克莱斯勒，还是非常具有实力的，我想外观是最新引人的，前脸设计采用了大嘴式的网状银色进气格栅，搭配飞翼式的车标，看上去非常气派，车灯设计也是中规中矩，比较耐看的，不知从哪里感觉这款车和劳斯莱斯有异曲同工之妙，但是整车看上去确实漂亮。 从侧面看，卡莱斯勒300C这款车整车线条感非常流畅，给人一种比较硬朗的感觉，轮毂配置20寸的大尺寸轮毂，采用了镀银的设计，看上去时尚大气，尾部设计有一种老款凯迪拉克的感觉，简单粗狂，耐人寻味，全车长宽高分别为5066/1902/1488mm，轴距为3052mm，定位大型轿车，气势丝毫不输奥迪A6L，档次看上去比奔驰S级还要高。 内饰设计上，克莱斯勒300C尽管是两年没有进行升级改款，但是内饰坐进去第一感觉就是豪华，有档次，大面积的软质材料包裹，搭配实木面板镶嵌，彰显出豪华的档次感，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，也是非常实用的，座椅采用了真皮座椅包裹，还配置座椅按摩，座椅加热这些功能，非常的良心，全车还配置了无钥启动，无钥进入，全景天窗，多功能方向盘，车内氛围灯，自适应巡航等等这些实用化的配置。 动力上，克莱斯勒300C采用了3.0L和3.6L两款不同型号的V6发动机，面对如今四缸发动机的趋势，克莱斯勒的6缸发动机优势明显，动力变现也是非常强劲的，传动部分配置了8AT变速箱，发动机和变速箱的平顺性也是非常好的，悬架部分采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，悬架偏软，舒适性可以，坑洼路面颠簸有点强，总的来说，克莱斯勒300C这款车有着进口的品质，超强的动力，绝对优势的价格，使这款车的性价比非常高。

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    2022-12-28
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    宝马终于有觉悟了！新车直接降到15万，比奥迪大气，车标迷妹一片 终于没白等！德系豪车降到15万，比路虎档次高，车标迷妹一片，说起豪车我想大家都很喜欢，拥有一辆BBA车型也是很多人的梦想，随着近几年国内汽车的快速发展，国产车的崛起，合资车竞争越来越激烈，一些豪华品牌也不再显得高冷，纷纷把眼光投向了中低端领域，其中宝马就是其中的一个车企。 说实话，近几年BBA三个车企在国内也是非常良心的，除了奔驰没有推出A级20万以下的轿车，宝马和奥迪均有20万以下的轿车，今天要说的宝马1系就是宝马专门为中国市场量身定制的车型，在海外绝对是看不到的，纵观近几年，宝马可以说在国内汽车市场频频发力，而且大有加量不加价的趋势，比如全新的宝马X1，宝马X3这些车型，在维持原价格的基础上，整车各个方面都作出了升级，确实也吸引了不少的消费者。 外观设计上，宝马X1整体设计看上去比较年轻运动，车型比较紧凑，外观设计延续了宝马5系的设计风格，可以说就是一个缩小版的宝马5系，前脸设计采用了宝马最具有识别度的双肾进气格栅，搭配宝马的车标，瞬间提升了不少的档次，尾部设计中规中矩，比较耐看，从侧面看，整车先线条感比较流畅，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4456mm，1803mm，1448mm，轴距为2670mm。 内饰上，宝马1系整体看上去简单大方，各个布局也是非常明了，车内采用了软质材料包裹在一些部位搭配了银色的镀铬设计，彰显出整车的时尚大气，非常有档次感，中控采用了当下最流行的悬浮式液晶显示屏，看上去也是非常得体的，座椅采用了真皮包裹，坐上去也是比较舒适的，全车配置了ABS防抱死，车身稳定，自动泊车入位，车道偏离预警，防爆轮胎，全景天窗，感应后尾门，多功能方向盘，抬头显示等等一些非常实用化的配置。 动力上，宝马1系采用了1.5T/2.0T两款不同型号的发动机，最大马力为231马力，百公里油耗为5.5L，非常省油的，传动部分采用了6AT和8AT两款不同的变速箱，车型配置的多样化同时也兼顾着不同的消费者，非常良心的配置，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，售价在14.79-22.93万之间，总的来说，宝马1系这款车作为一款紧凑型豪华轿车，15万的起步价，在同级别中非常具有竞争力。宝马终于有觉悟了！新车直接降到15万，比奥迪大气，车标迷妹一片

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    2022-12-27
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    汉兰达地位不保！月销量20000+，配本田、德国双技术，再降2万！ 汉兰达地位不保！月销量20000+，配本田、德国双技术，再降2万，说起汉兰达我相信大家都晓得，汉兰达在中级SUV领域创下的销量神话也是让很多对手闻风丧胆，但是国内汽车市场毕竟是一个多元化，适者生存的战场，随着近几年各个车企的快速发展，汉兰达的地位也是受到了很大挑战，其中一些车型也是脱颖而出，比如今天我们要说的本田冠道。 本田冠道作为一款中型SUV，在国内上市至今关注度也是非常高的，由于本田CRV车型在出现了机油增多事件，冠道作为本田的另一款旗舰SUV，无疑担负了本田SUV的重任，到现在月销量20000+的喜人结果，更是让本田冠道在同级别中脱颖而出，本田冠道技术上也是非常先进的，做工设计有德国的技术标准，配本田的发动机，在价格上更是相比以前再降2万，性价比非常高。 外观设计上，本田冠道整体看上去稳重大气，非常有档次，前脸设计采用了本田最新的家族式设计语言，采用了银色的宽大镀铬装饰，给整车增加了很强的肌肉感，尾部设计中规中矩，环绕式的尾灯组设计，增加了整车的识别度，从侧面看，整车线条感比较流畅，车身硬朗，集年轻运动为一体，全车长宽高分别为4816mm，1942mm，1669mm，轴距为2820mm。 本田冠道内饰设计整体看上去时尚大气，非常漂亮，大面积的软质材料包裹，彰显出整车的豪华与档次，前操控台设计采用了一块内镶式全尺寸液晶显示屏，操作简单，非常方便，座椅舒适度非常高，坐上去就像是坐在大沙发上一样，车内空间在同级别中也是可以的，全车配置了无钥启动，无钥进入，自动泊车入位，车道偏离预警，胎压监测，全景天窗，车载互联，抬头显示，车内氛围灯等等这些实用化的配置。 动力上，本田冠道采用了1.5T和2.0T发动机，最大马力为272马力，百公里油耗在8L左右，对于一款中型SUV来说，这样的油耗还是比较可以的，传动部分采用了9AT和CVT无级变速箱，配置了适时四驱，悬架部分采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，总的来说，本田冠道这款车19万的起步价，在同级别合资车中还是非常良心的，汉兰达地位不保！月销量20000+，配本田、德国双技术，再降2万！

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    2022-12-27
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    终于没白等！颜值甩GL8十条街，油耗3L不足十万，让宋MAX急得眼红 随着近几年国产车的强势崛起，合资车的压力可以说非常大，国产车不仅仅是在SUV和轿车领域频频有新车型进入，在MPV领域也是有一定的市场，比如比亚迪宋MAX这款车，上市至今，销量让合资车眼红，正是有国产车的抢占市场，合资车不得不放低姿态，近期，本田亮相了新款本田Shuttle，终于没白等！颜值甩GL8十条街，油耗3L不足十万，宋MAX急的眼红。 作为日系车三大巨头本田，可以说在国内是非常风光的，旗下的本田雅阁，本田冠道，本田crv，本田艾力绅等车型，在国内卖的热火朝天，全新的本田奥迪赛的进入，本田将在MPV市场中注入新的动力，毕竟随着近几年国民生活水平的提高，MPV车型凭借着空间大，舒适度高，成为了很多家庭考虑的车型。 外观设计上，本田Shuttle这款车整体看上去年轻运动，除去了传统商务车的中庸，显得更具有活力，前脸设计采用了本田家族式的设计语言，宽大的银色镀铬很完美的与前车灯组融合在一起，看上去非常的漂亮，从侧面看，整车线条感非常流畅，线条硬朗，相比别克的GL8，本田Shuttle显得更加出众，全车长宽高分别为4400mm，1695mm，1545mm，轴距为2530mm 本田Shuttle内饰上整体设计看上去简单大方，给人一种赏心悦目的感觉，前操控台设计比较层次感，各个布局也是非常分明的，中控采用了一块内镶式液晶显示屏，两侧搭配横向的空调出风口，看上去时尚大气，车内采用了大面积的软质材料包裹，中间搭配实木面板，彰显出豪华与档次感，座椅的包裹性非常好，坐上去也是非常舒适的。 本田Shuttle动力上搭载了1.5L自然吸气发动机，另外还配置了混动版本，采用了1.5L i-DCD混合动力系统，毕竟混动车型也是当今发展的潮流，最大功率为95KW，最大扭矩157Nm，传动部分搭载了一款7速双离合变速箱，整套动力系统也是非常成熟的，在混动模式下，油耗达到了百公里3L，可以说非常的省心，适合家庭用车，总的来说，这款车无论是颜值还是动力，表现的都可以，颜值更是甩GL8十条街，不到十万的起步价，让这款车脱颖而出，性价比非常高。

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    2022-12-27
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    跌至8.1万，要迷倒一片，1.5L+6AT很满意 在前几个月里面，汽车销量也是落入了低谷，真正回升的还是5月份，我们可以从销量上来看，汽车市场的主流品牌依然是由德系和日系牵头，再加上几个国货品牌，就在这种竞争的局势面前，一般家轿领域的格局慢慢形成了，在走量的紧凑级家轿车领域中，大众宝来，卡罗拉，思域，轩逸，朗逸等，可以说在一般家轿领域相当突出，基本上囊括了8成市场，大众汽车更是在紧凑级家轿领域布局很好，旗下的这款宝来就是经典，运动又不失稳重，相信大家都对它非常的熟悉了。 全新宝来采用了大众最新的家族式设计风格，前格栅与大灯融为一体，增强了车头部分的整体感和辨识度。前大灯采用LED光源，提升了科技感。车尾设计富有层次感，尾灯同样采用了LED光源，视觉效果很棒。全新宝来在车身尺寸方面得到了全面提升，长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，在同级车中有一定的优势。 新车的内饰变化也不小，设计师终于开窍了，把中控屏幕提升到了仪表盘的高度，让内饰一下子就变得富有科技感了起来。中控整体更具有贯通感，更为大气。中控屏幕向驾驶员有所倾斜，更方便驾驶员操作。另外，副驾驶位前应用了高光配饰版设计，配合下方的银色饰板也具有层次感。 全新一代宝来会匹配两款动力，分别为1.4TSI涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。我们这次的试驾车是顶配车型，配置了全新EA211系列1.4T涡轮增压发动机（280TSI车型）。发动机最大功率110kW（150Ps）/4800-5200rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm，并且搭配一台7速双离合器变速箱。悬挂形式为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

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    2022-12-26
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    从11.99万跌至7.99万，挑战日系地位撼动国产市场！看啥途岳 随着中国工业科技的发展，人们从1994年仅可以打电话和发信息的2G手机，发展到了能实时视频通话、远程教育的3G、4G手机，如今步入了2020年，比4G网络快近100倍的5G网络手机也已经开始广泛的生产。汽车领域同样是进入了高速的发展期，从1989年仅用于家用代步的轿车、皮卡，发展到了现在有SUV、MPV、跨界车、旅行车。本文的主角雪佛兰沃兰多，也属于SUV和轿车跨界车型，但却没有轿跑式SUV的外观特征这么明显。从11.99万跌至7.99万，挑战日系地位撼动国产市场！看啥途岳 身侧面部分，REDLINE版使用了熏黑的车窗饰条、熏黑的行李架、熏黑的后视镜和熏黑的17寸轮圈，车身下沿和轮沿都带有黑色的塑料防擦板，车顶稍微有点溜背风格，并且在C柱部分还使用了7字型的熏黑饰件，营造出了车顶的悬浮感。另外，车顶的鲨鱼鳍天线、后视镜上的红色线条都在为整车的运动风格增光添彩。 内饰部分，实拍车为全黑风格，搭配红色的缝线进行点缀，同时方向盘也用上了黑色的雪佛兰车标。中控台使用了不规则的形状设计，并且稍微有点偏向驾驶员侧，整体风格还是比较年轻时尚的。不过REDLINE套件给内饰带来的变化并不像外观那么大，惊艳感自然也就没有外观那么强。 动力 在动力组成方面，沃兰多搭载了1.3L的涡轮增压发动机，匹配的是6速手自一体变速器，官方的百公里油耗为6.7L。底盘悬挂方面，前独立+后排多连杆使得车辆的滤震方面有较好的韧性。

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    2022-12-26
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    降价王价格跳水幅度惊人，11.59万降到6.95万，年轻运动高颜值 有关注过汽车领域的网友大概都知道，随着国六排放标准的实施，越来越多的国五车型开始大降价清仓销售，国六车型则优惠幅度相对较少，但本文的又一美系车别克英朗被国人捧红了，优惠后7万出头就配自动挡，一个月曾卖出3.1万辆。此外，国内小部分地区的手动精英型也从11.59万降到6.95万元，入门优惠幅度高达4万多块，这车还是国六标准。说二线豪华品牌捷豹、路虎、沃尔沃这些起步价格在三十多万元的车型，下降个四五万元占整车指导价也不过才六分之一左右的价格。而别克英朗仅11.59万元的入门指导价，优惠后下降4万多元，已经相当于整车指导价的三分之一了，由此可见别克英朗这款"降价王"价格跳水幅度的确惊人。 前脸非常的具有辨识度，同时整车走的也是时尚运动的风格，很符合当下消费者的审美，而因为购买的是一台1.5L自动顶配的车型，所以大灯使用的是LED的光源，而车身侧面的设计包括车尾的设计基本上没有大的变化。 内饰 内饰方面，别克英朗所呈现出的视觉效果还是非常居家温馨的，朋友所购买的这款车型是黑/米的内饰，用他自己的话说，就是坐进来之后会感觉特别的舒服，而且内饰的用料比较符合这个级别的水准，细节的处理也很细腻，让他比较满意的是这款车型配有真皮座椅，舒适性和包裹性都不错。 换装了1.5升四缸发动机加6AT这套动力总成，虽然动力表现很一般，但最起码解除了三缸发动机的后顾之忧，技术虽然老旧，但也算皮实耐用，家用很合适。整体油耗表现也不是特别高，保养很便宜，八九万的总落地价能够买到这样的车，现在真的没什么可挑的了。

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    2022-12-24
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    降6万被国人认可，配2.0T起步爆190马力，会奥迪宝马被吊打的 对于豪车车型之间的较量，很多人都会把目光放在奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌上，毕竟论品牌影响力和用户口碑确实具有一定优势，当然，也是占据着很大一部分市场份额。相对来讲，这给其他豪华品牌带来的压力非常大。其中就包括我们熟悉凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华品牌，要知道在实力体现上都显得十分强劲，但在国内豪车市场上却处于一种很尴尬的局面，而不得已通过降价的方式来吸引更多消费者。不难看出，经过一波操作后，所取得的效果还是很明显的，就比如我们今天要说到这款沃尔沃XC60。 在外观设计上，全新沃尔沃XC60与老款车型基本保持一致，标志性的“雷神之锤”前大灯和“维京之斧”尾灯都给人一种SUV该有的气势，不过前脸的中网格栅排序得非常工整，所以使得它整体看上去又比较内敛稳重。 内饰 此外就是在内饰部分，对于内饰大多消费者无疑关注的是设计风格、用料和做工等方面，沃尔沃XC60在内饰营造的是一种浓浓的北欧风格，而奔驰GLC则是更偏向运动风格，但在用料上，这几款车型都对这种实木材质和皮革材料运用水平很高，在做工细节上也都非常好。 搭载了一台横置布局的Drive-E T5动力总成，这台2.0T引擎187kW（254PS）的最大功率与350N·m的峰值扭矩经由全系标配的爱信8AT变速箱梳理，再通过博格华纳翰德第五代四驱系统输送至四个车轮之上。

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    2022-12-24
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    宝马发飙了！这车由31.89万降至27万，成为豪华B级车销量冠军 今年的生意比以往都要难做，竞争也是更加激烈了！各大车企为了进一步提高旗下各车型的销量也是使出了浑身解数，有花心思对车本身进行升级换代的，也有在售后方面进一步扩大优惠政策的，更有的车型提出了免费终身质保的，总之就是“八仙过海各显神通”了！这不，作为国内一线豪华品牌的宝马也发飙了！旗下的这款车由31.89万降至27万，5月成功卖出了15334辆，销量碾压奔驰C级（14487辆）、奥迪A4L（12070辆），成为豪华B级车销量冠军！这款车就是全新宝马3系，一款经典的豪华B级车，目前在市场中的主要竞争对手就是同级别的奔驰C级、奥迪A4L，目前来看销量上已经做到了成功碾压！ 全新宝马3系换上了新的“双肾”格栅，看起来更加紧密，天使眼大灯也更加犀利了（大灯组采用自适应激光大灯，最远照射距离达到530米）。前脸的大面积镀铬，看起来更加豪华，不过也可以选择M运动套装版，熏黑的中网会低调一些，也更加运动。 舒适性及娱乐配置上，全新宝马3系提供时下流行的多彩车内氛围灯，以增添内饰情调。i-Drive 6.0系统为标配，高配车型可选装哈曼卡顿音响。此外，全景天窗也是现款3系没有的选装配置。 最后来到动力配置，新一代3系325i/325Li搭载代号B48B20B的2.0T涡轮增压发动机，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m，匹配8速手自一体变速箱。扭矩相对现款320i/320Li增加了30N·m，而发动机代号末尾英文由“C”变为“D”，以此前宝马B48引擎的命名规则，A、C代表低功率，B、D则代表高功率（此外AB代表进口、CD代表国产）。

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    2022-12-24
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    廉价8万，入华坚持进口四驱，重2吨1配两把锁，2.4T柴油+8AT 论越野车的实力，很多人都会说普拉多、陆巡这类丰田车是最厉害的，毕竟它们在国内市场的知名度非常高，但真正混迹越野车圈的人都知道，这一领域当中实力强劲的对手非常多，而且售价并不像普拉多这般坚挺，只不过它们受品牌力、知名度等影响，没能发挥出应有的市场水平，就如今天带来的这款三菱帕杰罗一样，它的售价却相比普拉多廉价了近8万，仅34.98万，足以赢得了不少消费者的认可。别总盯着普拉多！入华坚持进口四驱，重2吨1配两把锁，却廉价8万。 外观上和普拉多相比颜值更高一些，前脸设计得非常大气，倒梯形造型格栅，内部有着粗壮的镀铬线条，整体显得非常霸气，展现出硬汉的一面，此外引擎盖上也印着英文字母"PAJERO"，看起来很有档次，设计方面也比较讨好年轻人，颗粒感造型的雾灯也衬托出前脸精致的一面。 内饰，新车设计较为简洁大气，并没有加入过多的元素，以实用为主，越野车这种套路的设计相比大家都很熟悉了，不过主黑色的基调显得有些单调和沉闷。科技方面，新车在中控上配备了一款9英寸的液晶屏，而且功能很多，支持手机连接。 动力方面，全新2020款帕杰罗使用三菱最新的2.4T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱。同时拥有混动版车型，采用前后轴双电机设置。非承载车身系统、四驱系统等传统标配依然保留！

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    2022-12-22
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    外号小博越，只卖4.99万，外观凶悍的价格屠夫，配置是相当厚道 近年来国内自主品牌的阵营渐渐强大了，逐渐也分生出了比较知名的品牌和第二梯队的品牌。其中野马汽车的博骏就属于第二梯队中渐渐要被人们遗忘的那种。但是冷不防半路杀出个程咬金，野马汽车6月23日宣布旗下的博骏冠军版车型上市了。距离之前新车上市不足3个月，这台冠军版不仅增加了配置，颜值也做了不错的升级，价格上4.99万起步的屠夫价格也是优势突出，它会成为自主紧凑SUV的一匹黑马吗？ 整体外观设计风格走的是稳重路线，同时在细节上加入了一些年轻运动化点缀，贯穿车头保险杠下方形似“龙须”的银色饰条将进气口装饰其中，使其正面颇具辨识度；车身侧面则以双色设计与游艇式D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果，同时上扬的窗线将车尾的视觉重心整体提高，使得尾部在视觉上有了几分厚重感。 内饰方面，符合现下主流的设计风格，走简约路线。虽然采用三屏设计，但一些实用性功能依旧保留机械按键，相当实用。而且诸如一键启动/电子手刹/自动驻车等功能都一一能在车内找到，配置可以说是相当厚道。 博骏提供了1.5L+5MT和1.5T+CVT两套动力系统，我们拿到的顶配试驾车自然是采用1.5T+CVT的组合。这台1.5T涡轮增压发动机拥有115kW的最大功率和215N·m的峰值扭矩，CVT无级变速箱则带有模拟7挡模式。

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    2022-12-22
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    最成功的山寨车！15年没被喷，50万公里不大修，省油、皮实成本低 山寨车是最具争议性的车型，毕竟对于很多汽车品牌来说，靠山寨一些成功的车型取胜是最成功的捷径，这样可以减少很多研发成本，同时也能够满足消费者的审美，但在近几年人们对于山寨车并不感冒，甚至觉得开这种车就显得非常爱慕虚荣，非常显摆，就如当年红极一时的众泰SR9，如今不得已而被迫停产，加上质量不佳、油耗高的现象的存在，山寨车也被很多消费者标上了不可靠的标签。其实山寨车也并不是我们想象的那么不堪一击，即便是丰田、大众这样的主流合资品牌，曾经也经历过山寨，而且在国内市场也有非常成功的山寨车型，比如今天要说的这款国产家轿——比亚迪F3，低至4.49万的售价即便是搬砖都能买得起，也是最成功的山寨车。 外观上，F3并没有现在的新车那么前卫，整体的设计依然是之前的风格，虽然现在看起来不那么潮流，但当年上市时也是很吸引人的，前脸也是很耐看的。新车的格栅尺寸并不是很大，但造型上符合现在人的审美，搭配的大灯也圆润饱满，整个前脸还是很可爱的。侧面的设计亮点也不是很多，可以说很中庸，但给人带来的韵味十足。 内饰方面，2020款比亚迪F3走的依旧是"复古"路线。没有任何功能按键的四幅方向盘极具时代气息，中控台上布局的各式旋钮和按键也稍显凌乱，仿佛在重复一个很久前的故事。但毕竟对于一款官方指导价仅为4.49万元的车型来说，很难再去要求什么质感，一切都是从满足最基本的使用需求出发，触控屏之类的配置是不用奢望了。 动力方面，2020款比亚迪F3手动经典型搭载一台满足国六排放的1.5升自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5速手动变速箱，工信部综合油耗5.9升/100公里。虽然动力性并不强，但胜在省油、平顺、皮实，毕竟大部分买这车的消费者目的很明确。

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    从20万降到15万，价格大跳水，全新家族风格，能否让其更受宠 曾经加价都一车难求，一度返销美国市场，昂科威绝对是别克在中国市场最成功的车型之一。霸气的外观，豪华的内饰，昂科威刚一上市时一下子就吸引了无数人的目光，受欢迎程度一度超越了当时的同级热门途观。如今随着竞品的增多，完成中期改款的昂科威也进行了大幅度的降价，如今1.5T车型老司机真实成交价在15万元左右。对于需要豪华大气的中型SUV的朋友来说，昂科威是一个极具性价比的选择。                                                             外观诚然在这个愈发强调年轻的当下有些吃不开，所以此次改款的重点放在了外观上。和老款相比，新款改动主要的思路就是提神，在运用面积更大的展翼式格栅，更丰富的格栅纹理以及重构LED大灯后，着实年轻了不少。 配置                                                                                              配置方面，除上文提到的无匙进入外，2020款昂科威还将LED大灯、倒车影像、全景天窗、一键启动、ANC主动降噪、定速巡航、双区自动空调、外后视镜电动折叠加热等列为全系标配，继续提升着自身的性价比。 别克昂科威提供1.5T和2.0T两种动力，前者匹配的是7挡双离合变速箱，后者匹配的是9挡手自一体变速箱。今天我们测试的是顶配28T车型，搭载了一台最大马力260匹，最大扭矩400N·m的2.0T引擎。

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    小钢炮让步1万成功了，一公里4毛钱，气质上甩出轩逸卡罗拉一条街 我们知道，在10年以前，那个时候大家买一辆车其实是并不容易，记得桑塔纳都卖到了20多万，现在相比前几年，有自己一辆车的人越来越多了，而家轿领域也发生了变化，虽说有高低档次之分，即使是一辆入门级的车都能够很好地满足了大家日常所需了，这也是为什么一般家轿如卡罗拉，轩逸等车型，卖得那么好了，而与卡罗拉，轩逸齐名的思域，当然也是越来越受欢迎了。小钢炮让步1万成功了，5月份卖出2.6万辆，一公里4毛钱，实力派 外观方面，从效果图可以看出，新一代思域外观的变化非常大，整车显得很修长，表现出动感和年轻。前脸设计使用了最新的家族脸谱，后尾灯样式极为抢眼，大大的C型造型与车尾的线条完全的融为一体，而后保险杠的样式也体现出张扬的风格。修长的车身也会新一代思域带来更长的轴距表现，同时更运动的造型也使得车身变得更宽、更低一些。 在尺寸方面，长宽高分别为4649/1800/1416mm轴距为2700mm，此外悬架方面为麦弗逊独立悬架+多连杆独立悬架结构，这样的悬架结构和尺寸相比竞争车型来看也毫不逊色，完全可以日常用车要求，作为年度改款车型尺寸和悬架不变还是可以接受的。 作为年度改款车型变化最大的就是它的动力总成了，海外版将会搭载2.0L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，而2.0升发动机最大功率为160马力，传动方面为6速手动和CVT变速箱，如果2.0升自然吸气发动机能引入国内相信一定能获得更多消费者的追捧。

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    2022-12-22
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    一口气降了17万，高逼格一览无遗，时尚、犀利、霸气彰显豪车个性 宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等车型都是很多人梦寐以求的豪车，因为它不仅豪华、舒适，而且还是身份的象征。由于它们售价高昂，所以只有在事业上达到了某种高度才能够拥有。但即使是这些旗舰车型，也有降价出售的时候。比如今天我们要说的宝马旗舰车型宝马7系。宝马7系“清库存”，一口气降了17万，没利润了！开上它就是人生赢家。                                               外观方面，全新宝马7系采用了最新的家族化设计语言，更大的“双肾”进气格栅以及全新的大灯组合都是其亮点，当然，也是最受争议的一点。 内饰                                                                                               内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，值得一提的是在X7和8系使用的12.3英寸全液晶仪表盘终于出现在了新款7系上，看起来科技感十足，同时悬浮式中控屏还搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统。 动力搭载2.0T涡轮增压L4发动机，3.0T涡轮增压L6发动机，4.4T双涡轮增压V8发动机，6.6T双涡轮增压V12发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

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    2022-12-21
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    从12.38万跌至8万，1.5T爆发183匹，大幅降价也救不了 纵观整个车市，哈弗H6的成功可谓是“前无古人”，至于会不会“后无来者”目前还无从得知，但作为一款国产车型，能在众多合资SUV的包围下连续7年夺得紧凑型SUV细分领域的销冠，即便是后者想要超越，这难度有多高也已不言而知。正所谓“打江山容易，守江山难”，很多车型都有着哈弗H6的起局，但结局却相去甚远。比如今天我们要说的这款车，其算是上市即巅峰，在上市后的5个月内，月销量就攀升至近万辆，这在2013年来说已经是不错的成绩了，但这款车却没有守住自己打下的这片江山，到了2016年销量就已经腰斩，而时至今日，销量甚至低到月销1辆，不得不说又一款曾经热销的SUV倒下了！ 全新哈弗H6的侧面设计，由于条件所限目前没有完整的照片可以参考，但是通过仅有的一张照片来看，新车的侧面依旧比较沉稳简洁，没有太夸张复杂的设计，更符合绝大多数人群对于SUV的认知。 内饰 内饰方面，全新一代H6同样有很大的变化，悬浮式中控屏第一次出现在了H6车系中，三幅式方向盘也是最新的样式，搭配哑光金色饰条也比较和谐，视线前方则是一个非常规矩的液晶仪表，整个内饰的风格明显更偏向简约豪华风。 动力方面，新车搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，和哈弗现款的1.5T发动机马力一致。个人推测，因为现款H6的小改款车型也进行了申报，所以全新车型上市还需等待一段时间。

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    2022-12-21
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    堪称B级车的搅局王，不足21万配可变悬架，造型有冲击力 尺寸够大 在整个汽车消费市场中，消费者赋予丰田的“俗语”算是比较多的，比如“车到山前必有路，有路必有丰田车”或是“开不坏的丰田、修不好的XX”以及“世界那么大，总有一款丰田可以当座驾”等等。尽管在这之中或许有些夸张的成分，但丰田居高不下的热度却是不争的事实。近乎完美的产品线让它在各细分领域内均取得丰硕成果，当然这也源于丰田车型自身所带耐用品质，就比如笔者今天聊的这款亚洲龙。堪称B级车的搅局王，不足21万配可变悬架，造型有冲击力 ，尺寸够大。 在外观上与海外版基本相同，运动气息十足，前进气格栅硕大，几乎占据了整个前脸，内部则是用横向的镀铬装饰条进行点缀，再加上与凌厉的前灯组的搭配，更是让前脸进攻性十足。作为第一次引进国内的车型，亚洲龙与现在国内的丰田有着很大的区别，相信亚洲龙的出现可以帮丰田进一步扩大市场。 外观 内饰上亚洲龙也是比较个性鲜明的，与凌厉的外观保持一致。中控上层次感分明，线条流畅，中控屏与空调出风口的结合相当独特，有浑然一体的感觉，科技感十足。而且在细节上也比较用心，选材用料都很不错，日系车特有的细腻做工也体现的淋漓尽致。内饰的奢华感也十分不错。 亚洲龙提供2.5L汽油版和2.5L混动两种选择，其中汽油版车型搭载的2.5L发动机代号为A25A，压缩比为13:1，热机效率达到了40%。动力参数方面，2.5L汽油版车型最大功率154kW（209Ps），传动匹配横置8AT变速箱。

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    从16.3W跌至12.2W，比本田省油比大众强劲，外观比汉兰达还抢眼 面对不断成熟的汽车消费市场，各大厂商们是几多欢喜几多愁，一方面是大环境所驱导致销量表现不佳，另一方面是单车利润点大幅下降，若不保持一定出货量连最基本的人员成本以及研发成本都难以维持。特别是较为小众的品牌，用户群体本就局限，若不从给出足够的诚意，别说销量连关注度都很低。如今紧凑级SUV指南者下探幅度高达4.1W，次低配从16.3W跌至12.2W，与主流品牌形成错位竞争后，让它更具购买力。 外观 新款指南者在外观以及内饰基本保留了现款车型的设计与布局，主要针对配置进行了升级。据官方介绍，新车新增15大配置，包括Jeep智能车联服务系统、双拼座椅、后倒车影像、外后视镜加热、18寸轮圈等。其中四驱版车型以及豪华版均新增Jeep专属智能车联服务。 内饰用料也十分足，中控台上半部分都使用了软搪塑材料进行包裹，三辐式方向盘采用皮革包裹，手感十分细腻，高配车型右侧空白区域为自适应巡航按钮。 动力方面，新款指南者搭载1.3T四缸涡轮增压发动机，其最大功率127kW（173PS），峰值扭矩270N·m。四驱版车型搭载了Active Drive智能四驱系统，该系统能在0.2秒之内，由两驱无缝切换为四驱，实时动态分配扭矩。

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    2022-12-21
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    拉人拉货两不误，不到6万标配双侧滑门，7L油耗拉货超3000L 在漫长的两年诉讼之后，美国制造商福特打造的双门轿跑车——Mustang失去了自己的中文名字，在我们的印象里，Mustang野马就代表着最纯粹的美系肌肉跑车，可是在从2018年开始，一家来自四川的汽车制造商却获得“野马”这个名字，甚至还从福特那里获得了100万元的赔偿款。尽管从那之后，川汽野马并没有销声匿迹，甚至还推出过所谓的6万级性能版SUV车型博骏，但其市场存在感之低甚至还没有那场官司著名。今天我们将会看到川汽野马的另一款产品——斯派卡，这是该品牌在取得商标侵权胜诉之后推出的第一款产品，但它既非什么运动轿跑车，甚至也不是轿车与SUV，而是一台定价十分低廉的三排7座MPV车型。 在外观设计方面，斯派卡的设计思路大量借鉴了某日系高端MPV 。抄袭固然不好，但是这确实是一条捷径。对于斯派卡的定位来说用户群应该集中在三四线城市，这样的设计反而使它会更有竞争力，所以说，抄不抄袭不重要，知道用户的需求是什么才重要。 在内饰方面，2020款野马斯派卡主要针对配色进行了优化，座椅布局采用2+2+3式七座布局。配置方面，新车全系标配倒车雷达、大灯高度调节、电动后视镜、四门电动车窗以及驾驶室车窗一键下降等；中高配车型则增加了遥控钥匙、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控屏、电动侧滑门、车顶行李架以及日间行车灯等配置。 从数据上来看这台1.5L的自然吸气发动机的动力并不抢眼。甚至有些小马拉大车的感觉，让人有些担心它的动力储备。但也是这个级别的正常水平，宝骏7301.5L发动机也是同样的功率。

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    2022-12-20
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    暴降8万元，全系2.0T+9AT，车长4米6，网友直呼：很美系 凯迪拉克这个品牌对于我们来说一点也不陌生，在各大美国电影中都会有它的身影，尤其是漫威电影中更是正派人士才拥有的座驾，因此有许多人自然而然将它定为自己的梦想车型。今天小编要说这款车也就是凯迪拉克旗下的XT4车型，暴降8万元，全系2.0T+9AT，车长4米6，网友直呼：很美系 XT4整体承袭XT5的家族风格，延续了钻石切割设计语言，通过大量凌厉的线条营造出了十分紧绷有力的视觉感受，整体风格要更加年轻。此外闪电大灯、以及直瀑式的尾灯的采用也使得XT4更家族化。车身尺寸方面，XT4长宽高分别为4600*1881*1627(1634)mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。 内饰方面，与现款保持一致，用料和设计都没有差别，依旧采用大量的皮革材质包覆，细节上也都作了缝线处理，之前《懂车之道》的测试车保持一致，色彩提供黑+棕或全黑两种风格，非常有质感。中控台为一套CUE多媒体系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联等功能，可使用安吉星4G LTE服务，系统也支持OTA在线升级，几乎没有差别。 动力 动力方面，凯迪拉克XT4全系车型均搭载的是一台2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。更值得一说是，它是通用目前这款2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，新车燃油经济性得到了进一步提升。

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    2022-12-20
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    价格跳水幅度惊人，11.59万降到6.95万，不仅保值率高，还耐用 有关注过汽车领域的网友大概都知道，随着国六排放标准的实施，越来越多的国五车型开始大降价清仓销售，国六车型则优惠幅度相对较少，但本文的又一美系车别克英朗被国人捧红了，优惠后7万出头就配自动挡，一个月曾卖出3.1万辆。此外，国内小部分地区的手动精英型也从11.59万降到6.95万元，入门优惠幅度高达4万多块，这车还是国六标准。由此可见别克英朗这款"降价王"价格跳水幅度的确惊人。 前脸部分，英朗采用的依然是标准的家族式的设计，非常的有辨识度，让人远看就能一眼认出这是一台别克车，此外，上汽通用别克-英朗的前脸不论在档次感还是时尚感的营造上都是做得比较均衡的。 外观 别克车一般在内饰设计上的水平一般来说都是要高于同级车型的，英朗亦是如此，整个中控台虽然用料也是一般，但整体所呈现出来的效果并不会让人觉得有廉价感，只不过低配车型上并没有配置液晶显示屏，在科技感的呈现少会显得有些不足；后座空间上，英朗的表现中规中矩，空间家用是完全足够了，并且中间地台的隆起也不是很大。 2020款英朗典范版搭载的这台1.5L DVVT四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，而不再匹配双离合变速箱。经过重新技术升级和标定优化，这台发动机的最大功率为83千瓦（113马力），峰值扭矩141牛·米。官方百公里油耗为5.9升，并且满足国六b排放标准。另外新车还享受动力总成8年16万公里质保。

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    2022-12-20
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    从13.58万降到10.08万，比宝马3系还拉风，这下更有吸引力了 大众作为德系中最受欢迎的一个合资汽车品牌，旗下车型在国内汽车市场上的表现力都是相当不错的，比如说途观L、帕萨特、朗逸等这些车型几乎都成为了同级别中的霸主地位。那么大众为了能够更加的细分化，在2018年的时候就带来了一款全新的紧凑型SUV—大众探歌。这款车型上市之后就受到了不少消费者的青睐，去年全年总销量就达到了126859台，在今年的1月份就卖出了11243台。 从这款车的名字“探歌”，就不难看出它的基调，主打年轻时尚风格，外观是大众家族式的X前脸，大面积的中网和黑色进气格让它在大众一贯的稳重当中增添更多运动的气息，撞色设计的应用也是尽显潮流，这种年轻化的风格明显更讨消费者喜爱。 车身尺寸方面，一汽-大众探歌相比海外版车型进行了加长，车身长度增加了84mm，轴距增加了77mm，达到2680mm，其中两驱版本车型轴距为2688mm，大大提升了后排空间。 在随后的0-400米加速中，这台探歌的加速势头相比搭载1.4T发动机的高尔夫明显要弱了一些。在时速100公里后，加速度开始降至0.2g以下，SUV的风阻是造成这一现象的一方面原因，另一方面是四驱系统在后段加速中将会带来一定的性能损耗。最终，这台探歌耗时16.1秒完成0-400米加速，加速136.39公里/小时。

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    2022-12-19
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    豪车再跌6.3万，精巧7座SUV，开出去的回头率，不输宝马X1 除了我们常见的日系车型外，豪车也在SUV领域大放异彩，看看它们的新动作，如保时捷推出了卡宴，宾利也推出了优秀的添越，劳斯莱斯更是发布了库里南，连兰博基尼也开发了Urus，这个领域看来是越来越激烈，怎么可能少了强劲的BBA呢？为了更好的提高竞争力，很多豪华品牌的都是一方面在售价上让步，一方面推出更为低廉的入门级车型，我们看到入门级的SUV当中，宝马X1和奥迪Q3竞争相当激烈，而往往把奔驰给忽略了，那可能是因为奔驰一向给人的印象就是高大上一点，可谁想到，奔驰GLB的到来，完全改变了我们对奔驰的认知，因为新车在上市后不久，它就从刚上市的29.28万，跌到了目前的23.58万起 新车整体延续方正硬朗的造型风格，最新家族设计前脸配合大尺寸徽标，极具气势。与GLB 200车型相比，新车采用了卤素光源取代了LED头灯与尾灯组，而车尾加入全新180标识。 除了豪华，GLB的内饰还通过很多装饰提醒你不要忘了它的越野能力，位于仪表板的下部有铝制外观的圆形组件，巧妙的容纳三个圆形中央通风口，为仪表板提供了很强的坚固性。涡扇式空调出风口下面是空调控制面板，其按钮由铝制圆柱体铣削而成，保证了它的耐用性与美观。 动力方面是新款GLB最大的变化，奔驰GLB 180车型搭载型号为282914的低功率版1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率100千瓦。传动系统方面，匹配双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6.3升。

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    2022-12-19
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    不足18万要卖疯，2.0T＋大七座，实力叫板途观汉兰达 丰田作为最早一批进入国内汽车市场的日系大品牌，多年来旗下车型凭借一流的技术在国内是圈粉无数，旗下几乎每一款车型都拥有相对出色的销量，甚至哪怕没有引进国内的车型都会有消费者念念不忘。今天咱们聊的就是这么一款还未引进但却被不少消费者惦记的新车，这款车型的风格可以说是不同于丰田在售的所有型号，面对消费者的热情这款新车还是很有可能引进国内的，他就是——丰田Harrier。不足18万要卖疯，比卡宴还美，2.0T＋大七座，性能完爆汉兰达。 外观设计基本都不带重样的，可见丰田公司对设计真的很有追求，同样的，我们也能感受到它的“财大气粗”，因为采用不同的造型，也就意味着成本的上升。 内饰很有质感，甩RAV4荣放N条街。如果不看车标的话，被误认为是雷克萨斯的可能性相当高。这辆车内饰采用了黑/棕配色，皮质的视觉效果具有高级感。Harrier提供的内饰配色方案比较丰富，内饰座椅提供3种材质，中控面板及车门装饰有6种搭配。 动力方面，全新丰田Harrier搭载的是2.0L的发动机和2.5L的双擎动力，其中2.0L发动机的最大输出功率为171马力，峰值扭矩为207牛·米；混动版车型系统的最大输出功率为218马力，四驱车型的综合最大输出功率为222马力。

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    2022-12-19
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    大众新款又优惠了！每公里3毛，7.48万，搭2.0T配全时四驱系统 在中国汽车市场，大众汽车品牌虽然过去的口碑较好，但是这两年的口碑出现了两种极端的声音，好坏褒贬不一，但是总体的销量还是非常的强劲的，其中大众的一员悍将，大众朗逸车型在中国汽车市场更是呼风唤雨。虽然这是一款中国特供版的车型，但是凭借的时尚的外观，以及低油耗，高保值成为了众多消费者青睐的对象，其实大众也有一款车型，也是非常的出色，具有高性价比，这款车型就是大众的宝来车型，应该各位小伙伴都明白，其实大众宝来的关注度不如大众朗逸车型，每公里3毛，7.48万，近乎完美的德系买菜车。 外观方面，就不多说了，毕竟上市一年多的车了，相信大家也都不陌生。直接进入座舱内，中控台合理布局，各个功能区域一目了然，操作简便易上手。大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中，形成一体式设计，加强了视觉延展性，营造出宽敞整体的空间感。 途岳采用了“小途昂”的外观造型，车长宽高分别为4453×1841×1632mm，轴距则为2680mm。这个数据在同级中只能算中等偏上，并不占优。 途岳车型共有两种动力单元选择，分别为280TSI车型所使用的EA211 1.4TSI发动机，和330TSI搭载的EA888 2.0TSI发动机，这两款动力单元是大众与奥迪中最为经典的搭配。其中，1.4T车型最大马力150匹，峰值扭矩250N.m，与其匹配的是DQ200 7速干式双离合器变速箱。2.0T车型最大马力186匹，峰值扭矩320N.m，匹配DQ381七速湿式双离合器变速箱。

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    2022-12-18
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    SUV中的“颜值先锋”，每公里3毛2，比皓影便宜5.4万，年轻人的菜 有一位网友在后台私信笔者，称非常喜欢本田的皓影，但无奈近期这款车型价格上没有优惠，而且也觉得它的价格有点高了，问笔者有没有其他车型可以来媲美的，当然最好要日系车。笔者考虑了一番，给这位网友推荐了日系品牌的马自达汽车。说到马自达这个品牌，可能很多朋友对其非常的了解，马自达一向以黑高科技著称，创驰蓝天发动机就是其拿手绝活。今天给大家介绍的这款车型就是马自达CX-4，这款车型也是一款高性价比的紧凑型SUV，去年10月份刚刚上市，笔者觉得它的产品竞争力和皓影有的一比，但是属于不同的风格，我们一起来了解一下这款CX-4车型。SUV中的“颜值先锋”，比皓影便宜5.4万，每公里3毛2，12W多。 新款马自达CX-4全系配备了LED大灯，高配车型还配备了矩阵式ALH自适应LED大灯，拥有40个单独光源。远光灯状态下，可选择性的躲避对向或同向来车，配置很有诚意。 最低配车型在中控台布局方面与高配车型一致，但内饰方面的用料以及配置表现均相对一般，没有大屏、没有真皮座椅、也没有真皮材质方向盘，给人的档次感稍微差了些。 动力方面，其搭载的是一台2.0L 自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合形式，同级别中较为常见。

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    奔驰C级价格持续跳水，最低只需22.28万，动力比奥迪A4L还强 豪华中级车市场，一直以来都是BBA的天下，而在这三者中相对于宝马3系与奔驰C级，奥迪A4L似乎更受追捧，在去年总共完成了16.77万辆的销量数据，领先前两款车型。目前前5个月的情况来看，C级以累积5.6万辆的销量略微胜过3系与A4L，3系销量为5万辆，而A4L仅有4万辆。 外观方面，新车采用了家族式的设计风格，整体设计优雅流畅。车头部分，新车采用了单横幅式满天星大标中网搭配三段式前保险杠造型，使其充满了运动气息。保险杠下方的散热孔尺寸较大且营造出了极强的运动气息，具有良好的视觉效果。                                                                                内饰方面，新车同样采用了家族式的设计风格，做工与用料都是一贯奔驰的风格。整体的造型虽然没有过多的改变，但是确实给人不错的豪华感。悬浮式的多媒体显示屏尺寸升级为10.25英寸，并搭载全新COMAND信息娱乐系统，支持手机互联、手机映射、导航等功能。 最后来看动力方面，全新C级或将继续沿用现款1.5T、2.0T两款涡轮增压发动机，并提供48V轻混版车型提供消费者选购。传动方面或将匹配的是9速手自一体变速箱。

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    全球公认好车！比朗逸舒适，仅12.8万，这才是A+级轿车该有的样子 这两年大众汽车整体的销量其实非常的不错，但是口碑却出现了两种极端情况。目前在大众家族里面卖得最好的可能也是大家提得比较多的，就是大众的朗逸车型。在2019年月销达到四五万的销量。但是大家发现没有，现在没有多少人来讨论大众速腾车型了，放在三四年前大众速腾绝对是紧凑型轿车里面的主角，但是这两年讨论的人比较少，也是因为很多其他中级车的价格下滑达到了10万左右的价格区间，所以人们更倾向于购买一辆拥有舒适宽敞的B级车。笔者最近发现速腾这款车型开始了较大幅度的让价，看来大众速腾也是扛不住了，想要开启价换量的模式，今天我们就来了解一下大众的速腾车型。 外观方面，新车作为年度小改款车型，造型沿用了现款车型的设计风格，整体造型依旧保持了沉稳、大气这一特点，非常符合国人审美。 内饰 内饰方面，新车同样保持了现款车型的设计，但在配置方面进行了调整。据悉，新车与现款车型相比，在前排新增了一个USB接口。此外，新车还标配胎压报警、倒车雷达、自动驻车、蓝牙连接、LED日间行车灯、外后视镜电动调节（可加热）等配置，整体配置要稍高于现款车型。 在动力系统上，新车依旧搭载1.2T以及1.4T两款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大功率为85kW，峰值扭矩为175Nm;1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。传动系统上，与其匹配的是5速手动和7速双离合变速箱。

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    奔驰良心了一回，再跌6.3万，7座合资SUV，比宝马X1要更加霸气 除了我们常见的日系车型外，豪车也在SUV领域大放异彩，看看它们的新动作，如保时捷推出了卡宴，宾利也推出了优秀的添越，劳斯莱斯更是发布了库里南，连兰博基尼也开发了Urus，这个领域看来是越来越激烈，怎么可能少了强劲的BBA呢？为了更好的提高竞争力，很多豪华品牌的都是一方面在售价上让步，一方面推出更为低廉的入门级车型，我们看到入门级的SUV当中，宝马X1和奥迪Q3竞争相当激烈，而往往把奔驰给忽略了，那可能是因为奔驰一向给人的印象就是高大上一点，可谁想到，奔驰GLB的到来，完全改变了我们对奔驰的认知，因为新车在上市后不久，它就从刚上市的29.28万，跌到了目前的23.58万起 奔驰GLB的外观设计非常成功，相比GLC圆滑的造型来说要显得更加硬气。再加上在前脸和尾部的设计上大量采用了GLS的设计元素，所以从外观上来看，气势上面一点都不会输。所以整体的外观是要比宝马X1要更加霸气的。 内饰 奔驰GLB最香的应该算它的内饰装修了，全新的家族化设计和大尺寸的屏幕可谓是给GLB带来了S级的享受。这样的内饰也成了很多小姐姐坐进车内就决定要刷卡提车的最关键原因。而它的7座空间虽然大部分时间用不上，但是对于中国人来说，“有”和“用不用”是两码事。 动力配给方面，目前可知的是GLB会搭载直列四缸汽油发动机，根据发动机调校的不同，最大功率在120kW—165kW之间，峰值扭矩在250N·m—350N·m之间。

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    2022-12-17
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    豪车扛不住了，19万咬牙降5万，比大众朗逸运动，真香 现如今，了解国内汽车市场的小伙伴们就知道，各大车企的竞争是非常激烈的，不管是国产车，还是合资车，以及豪华车，它们都拿出了自己的看家本领，国产车在紧凑型SUV领域已经取得了突破，而合资则是牢牢把控着轿车的市场份额，而当我们说到豪华领域的时候，奥迪和宝马以及奔驰肯定是当仁不让的，德系BBA一直拥有着相当高的知名度，且三大车企之间也一直是明争暗斗，可以说是谁都不让谁，尤其是在入门级的车型上，咱们今天的主角就是它们斗争下的产物，它就是奥迪旗下的A3，接下来让我们来详细了解一下这款车吧。 外观上来看，全新一代的奥迪A3显然会比前面的几代车型来得激进。家族化的六边形大嘴式进气格栅在车头的相对位置进一步下探，大灯以及前保险杠两侧的进气口也采用了不规则的几何图形来提炼科技感。车身侧面的细节也大量的运用了小倒角的棱线和丰富的曲面变化来把下盘的视觉张力烘托了出来——相比于它的上一代车型 新车前脸采用了六边形蜂窝状格栅，两侧还配备全新LED灯组。内饰部分，新车配备了全新三辐式多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，部分区域还加入了蓝色氛围灯，进一步提升内饰豪华感。 全新奥迪A3 35TDI S-tronic车型配备了直列4缸发动机，最大功率110kW（150PS）/3000-4200rpm，最大扭矩360N·m/1600-2750rpm。而2.0 TDI版本则有85kW和110kW两种动力可选。初期推出的车型将采用前驱布局，匹配六速手动变速箱或七速S-tronic变速箱。

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    2022-12-17
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    一箱油1013Km，从56万跌到17万，2.0T+8AT，比冠道出彩 汽车行业的发展格局变化，或许很多人都会觉得，虽说如今各领域车型的竞争不断加大，但一辆车只要拥有着足够出色的产品力和更高的性价比就一样能够很出色的赢得众多消费者们的青睐，其实不然，就像福特金牛座，别克君越，论整车的产品力，大众迈腾帕萨特，本田雅阁可以说跟它们都不是一个级别的，但偏偏大部分的人就是要更加看好迈腾，帕萨特，雅阁，而宝马X1尽管搭载的是一台1.5T三缸发动机，从56万跌到17万，底盘堪比劳斯莱斯，1.5T，一箱油1013Km。 新车相比现款X1车型，它的家族标志性双肾型格栅尺寸更大，并且内部及格栅周边饰条更粗，整体看上去很霸气。同时，进气格栅中间位置也由之前隔开状态连为一体。 内饰变化最明显的就是换装了全新的电子挡杆，提升了车内的豪华感，这在现款车型上是不配备的。同时，新车中控台还升级了中控显示屏，现款高配车型只提供8.8英寸液晶显示屏，而改款后的X1中控显示屏尺寸升级到10.25英寸，并且内部增加了悬浮卡片式菜单。 动力系统上依旧采用的1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，数据和技术都没变动，最大亮点则是变速箱的升级，将1.5T车型上的6速手自一体变速箱以及2.0T最低配车型8AT变速箱都换成了7速双离合变速箱，而2.0T其他车型依旧采用8AT变速箱。

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    奔驰大放血了！39万降至33.51万，2.0T+双大屏，豪华感更强 目前，汽车已经成为了大部分家庭的代步工具，几乎家家户户都可以买得起小汽车，尤其是有经济实力的消费者都比较注重面子，所以导致如今的豪华汽车市场竞争是非常激烈的，而在豪华汽车领域当中德系BBA堪称是三大巨头，它们占据了大多数的市场份额，但是随着许多二线豪车的逐渐崛起，令它们感受到了一定的压力，如今一线豪车也有了非常不错的价格让利，它们对于普通消费者来说也不再是遥不可及的梦想，今天小编就带大家来看一下奔驰GLC这款车型，39万降到33.51万，颜值不输Q5L，实力也是非常强悍的。 新车前脸装配了家族最新样式日间行车灯灯带，格栅造型为双辐式，不过量产后大概率上将提供单横幅式满天星状格栅。车侧最明显的变化是将后视镜基座下移至了门板处，这样的好处是可以减少一部分A柱产生的视觉盲区。车尾并没有采用之前曝光的全新GLC AMG版本的贯穿灯组，而是由横向的镀铬饰条装饰。灯组面积被压扁，灯腔内灯带还是呈圆形状，下方排气预计为隐藏式布局。 尺寸 值得一提的是，新车车身尺寸相较现款长度更短、却更宽，轴距将增加，或提供7座版车型。动力方面，新车将继续搭载2.0T汽油/柴油涡轮增压发动机，并适配48V轻混系统。 新款GLC内饰改动最大的地方是哪里？我想科技感提升应该是对它最好的概括。首先，新车从以往机械式仪表盘更新为12.3英寸全液晶仪表盘；中控屏换上分辨率更高的10.25英寸液晶屏，系统也更新为MBUX NTG6.0多媒体系统，支持语音控制。

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    从22.18万降至16.88万，秒杀汉兰达不是梦，大众下血本了 从今年帕萨特的销量走势来看，这款如日中天的神车，如今是彻底的凉了，事实上，帕萨特不仅仅是丢了帕萨特这款车型，可能还会失掉途观，最新的3月份销量，途观已经跌出了Top10，甚至再退后一点，可能会跌出Top15，3月份的途观累计销量为7212辆，排名在NO.14，同比下滑更是在62.5%，这还是途观与途观L两款车型同堂售卖的结果，如果是单款车型，结果可能更糟。 外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。配置上，2020款途观L标配有胎压监测、倒车影像、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、8英寸中控显示屏、车载蓝牙、自动头灯、外后视镜电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等配置。 大众的车开始偷工减料了，内饰减掉就行了，还把关于安全的部件给减了，当一个车安全没有保障的时候，口碑也就会逐渐低迷。现在懂网络的年轻一代估计不太会买大众了，反而那些看不到大众的中保研测试结果的年龄偏大的人，还是会觉得大众好。因为之前大众确实不错，可是现在，大众自己把自己的品牌渐渐的搞落寞了 发动机部分，这点我是最不想展开说的，因为但凡买大众的都是知道的EA888，估计这个车买1.4T会是少数吧，还是2.0T的是大数，发动机都不用我过多介绍，这个发动机搭载了特别多的车，早期是1.8T 2.0T，后来取消了1.8T改成了2.0T低功率，不过差距不大，我个人觉得低功率那个受众应该是比较大的。

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    2022-12-17
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    从29万跌到23万，配置超级奢华，7座合资SUV，有面儿 为了更好的提高竞争力，如今，大部分的汽车品牌都在售价门槛上做出了让步，就连常年所处一线豪华车品牌的奔驰，宝马和奥迪也没有例外，咱们都知道，在过去的几年BBA之间，奔驰的降价幅度一直都是很小的，但奔驰GLB的到来，完全改变了我们对奔驰的认知，因为新车在上市后不久，它的售价门槛上就从刚上市的29.28万跌到了目前的23.58万起，不得不说，面对众多消费者们，奔驰这一次绝对是拿出了更足的诚意，一度被称之为奔驰最良心的一款车，不过，奔驰GLB也确实取得了非常不错的市场表现，据不完全统计，在刚过去的3月份里，奔驰GLB一共甩出了7612辆，又火了，那奔驰GLB又是一款什么样的车？ 从外观看，奔驰GLB采用了家族式的设计风格，整个前脸设计的比较方正，中网里面有两条粗壮的银色镀铬条，再搭配上犀利的LED大灯、两侧的进气口等造型，看起来特别的精致，充满时尚感。特别是中网里的那个大车标，看起来相当的有逼格。车身设计的比较平直，没有采用太复杂的设计语言，虽然没有太多的亮点，但是看着还是比较舒服。 内饰 奔驰GLB采用了最新的家族式内饰设计风格，超大的中控屏、仪表盘组合成一体式，再加上各种精致的金属镀铬、亮黑色的饰板等设计，看起来相当的有档次感、高级感。尤其是那个精致的三幅式方向盘，看着就让人喜欢。不得不说，奔驰汽车内饰氛围的营造水平，从来都没有让消费者失望过。 全新GLB的汽油动力使用1.3T+7速双离合和2.0T+8速双离合的两种动力总成，高配车型带有4MATIC四驱功能，加上有别于其他奔驰SUV的硬朗外表，全新GLB是否已经让你蠢蠢欲动了呢。

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    2022-12-16
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    从50万跌至19万，性能完胜汉兰达，丐版就配2.0T，还要啥汉兰达 从当前国内汽车市场来看，可以明显地发现大尺寸大空间的车型越来越受消费者的青睐，一方面，空间更加宽敞，舒适性更好，这对于二胎家庭来说很有必要，另一方面，就是面子问题了，车型尺寸大了看上去会更加的气派，开出去倍有面子，这点对国人来说也是尤为重要，综合以上两方面，中大型SUV成为了很多人在买车上的首选，说起中大型SUV，相信很多人会想到汉兰达、锐界、途昂、奥迪Q7、普拉多、路虎揽胜等车型，而今天咱们要说的是一款“冷门”车型——日产楼兰，从50万跌至19万，性能完胜汉兰达，优秀的普通SUV，能否让你青睐。 前脸采用了日产最新的家族式设计。倒X型的前脸，镀铬饰条装饰的U型进气格栅，再加上两侧常犀利的LED大灯组，这样看起来整个前脸极具青春时尚感。车身的侧面也是有很大的亮点的，硬朗的线条看上去肌肉感满满，腰线延伸至尾灯且微微上扬，这样的就有了一种低趴的动力感。 从曝光的内饰来看，全新楼兰的设计基本上延续了现款简约时尚的设计，黑棕双色的搭配营造出了比较强的温馨感，大量软性材质的包裹很有质感，并且在线缝细节的处理上很扎实，彰显出了不错的档次感，全新的四幅式多功能方向盘很大气，液晶中控屏以及全液晶仪表盘呈现出了不错的科技感，集成了人机互联、车载系统、语音交互等功能 动力 搭载的是一台3.5L V6的大排量自然吸气发动机，该发动机最大功率为262马力，最大扭矩达到了325Nm，传动力与之匹配的是8AT变速箱，而国产车型有望搭载新天籁上的那台2.0T可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到 了380Nm，并且还有四驱系统可选，这样的动力表现可以说非常的强劲。

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    2022-12-16
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    一降到底，从14万跌至9.79万，颜值不输皓影，合资紧凑级SUV 三缸发动机在国内市场并不被广大消费者们认可，但是有不少车企却是不信邪，非得在旗下的车型上搭载三缸机。在自主品牌方面，吉利是一个代表，在合资阵营中，上汽通用旗下的别克、雪佛兰是较为“出名”的典型。尤其是雪佛兰，竟然在原来没有的车型上搭载了三缸发动机，例如去年9月上市的雪佛兰创界，本来是一款实力不错的车型，但是由于三缸机这一短板导致其销量并不是很高。而且售价也是有了很大幅度的下滑。“一降到底”的合资车，从14万跌至9.79万, 油耗低至5.9L。 创界的侧面给人一种方方正正的感觉，微微向下平直的车顶线条，和车门上的双腰线设计，使它的侧面看上去增加了一丝硬朗气息。和车身不同色的车顶也让它更加年轻时尚。黑化的扁方形轮眉让它更像一个肌肉健硕的健身教练。 内饰设计上创界采用了一套雪佛兰全新的设计语言，和旗下其他车型都不太一样。新车使用了全新的三幅式平底方向盘，样式上更加运动。出风口也从以往的两侧移到了中控台上方，除最低配版本之外，全系配有8英寸触摸液晶屏和语音控制系统。 在动力系统方面，这台创界435T Redline CVT两驱驰锐版搭载的是一台1.3T发动机，其最大功率为165马力，与之匹配的是一台CVT变速箱，这套动力总成在通用旗下的许多车型上已经有所搭载，平顺充裕动力输出对于一台主打年轻SUV市场的产品而言也很符合其自身的定位。

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    从17.49万跌至11.74万，有样儿又有劲儿，开着出门面子足 在本世纪初，国内车市还是合资车天下的时候，赛欧卖到十万多，捷达卖到十几万，宝来卖到二十多万。而随着自主品牌的不断崛起和强大，人们开始接受了自主品牌，同时也就逼着合资车型降价了。如今的捷达只要六七万，宝来只要八九万。甚至有些合资车卖和同级自主品牌一样的价都还卖不动。今天我们要说的是雪佛兰的探界者，探界者是一款全球化车型，从17.49万跌至11.74万，合资SUV，外观霸气开着出门面子足。 外观设计上，新车的家族特征已经足够鲜明。孔武有力的雪佛兰全新前脸造型使得新一代探界者的车头视觉更具运动感和冲击力。 内饰同样是雪佛兰最新的家族风格，充满立体感的中控台和现代气息十足的环抱式座舱布局在现款迈锐宝XL和科鲁兹身上都有着相当出色的设计表现。不过，对于习惯了软性搪塑工艺的消费者而言，新车内装的用料水准仍有着相对廉价的一面。例如在中控台上层和门板内衬的上沿区域，它所提供的触感反馈依旧较为生硬。 动力 2.0T探界者发动机动力输出非常充沛，加速过程可以给人很强的推背感，赛道直线尾速达到145.43公里/小时。变速箱升挡积极但降挡略有迟滞，过弯时需要提前操作油门才能流畅的完成出弯动作，弯道最大横向G值为1.43g。

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    从11.1万跌至8.1万，颜值比H6更高，要迷倒一片 一季度国内车市堪称“惨不忍睹”，各大车企销量几乎全线大降，仅有几家逆势上扬，作为国内汽车销量龙头的大众，面临的销售压力也不小。大众对于国内消费者的拿捏还是相当有心得的，面对如此低迷的车市，降价组合拳不断打向市场，其效果是立竿见影的。比如它的王牌车型宝来，依旧是家庭用车的热门之选。宝来的最高优惠已经达到了3万元，从11.1万跌至8.1万，皮实耐用油耗5.6L，大众为销量拼了。 从外观上来看，大体造型与朗逸还是稍微有一些像的，车内空间与上一代之间相比较之下，还是增大了不少的，轴距也加长到了2688mm，宝来的车身尺寸为4664*1815*1462，对比上一代来说，尺寸方面还是都有增加的。 全新宝来的内饰就更值得期待，来到车内，内饰表现非常沉稳，中控台上配备丰富，造型饱满，显得格外有层次感。全液晶仪表盘，悬浮式触控显示屏彰显了满满的科技感，靠右的不规则造型设计更为其加分，提升了整体的内饰颜值，接下来就是丰富的按键区域，布满了整个竖状区域，而且位置错落有致，方便了驾驶员的操作。 动力系统上，全新宝来有1.4T和1.5L两种动力组合，最大马力、功率、扭矩分别是150匹，110千瓦，250牛米，传动匹配5档手动，6档手自一体，7档双离合变速箱，工信部综合油耗5.6L，全系满足国六环保标准，悬架类型是前麦弗逊式后扭力梁式非独立悬架。

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