从22.18万降至16.88万，秒杀汉兰达不是梦，大众下血本了 从今年帕萨特的销量走势来看，这款如日中天的神车，如今是彻底的凉了，事实上，帕萨特不仅仅是丢了帕萨特这款车型，可能还会失掉途观，最新的3月份销量，途观已经跌出了Top10，甚至再退后一点，可能会跌出Top15，3月份的途观累计销量为7212辆，排名在NO.14，同比下滑更是在62.5%，这还是途观与途观L两款车型同堂售卖的结果，如果是单款车型，结果可能更糟。 外观上，2020款途观L造型与现款车型保持一致，其车身长宽高依旧为4712/1839/1673毫米，轴距为2791毫米。配置上，2020款途观L标配有胎压监测、倒车影像、运动模式切换、自动驻车、上坡辅助、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主/副驾驶电动调节、8英寸中控显示屏、车载蓝牙、自动头灯、外后视镜电动调节、自动空调、PM2.5过滤装置等配置。 大众的车开始偷工减料了，内饰减掉就行了，还把关于安全的部件给减了，当一个车安全没有保障的时候，口碑也就会逐渐低迷。现在懂网络的年轻一代估计不太会买大众了，反而那些看不到大众的中保研测试结果的年龄偏大的人，还是会觉得大众好。因为之前大众确实不错，可是现在，大众自己把自己的品牌渐渐的搞落寞了 发动机部分，这点我是最不想展开说的，因为但凡买大众的都是知道的EA888，估计这个车买1.4T会是少数吧，还是2.0T的是大数，发动机都不用我过多介绍，这个发动机搭载了特别多的车，早期是1.8T 2.0T，后来取消了1.8T改成了2.0T低功率，不过差距不大，我个人觉得低功率那个受众应该是比较大的。