一箱油1013Km，从56万跌到17万，2.0T+8AT，比冠道出彩 汽车行业的发展格局变化，或许很多人都会觉得，虽说如今各领域车型的竞争不断加大，但一辆车只要拥有着足够出色的产品力和更高的性价比就一样能够很出色的赢得众多消费者们的青睐，其实不然，就像福特金牛座，别克君越，论整车的产品力，大众迈腾帕萨特，本田雅阁可以说跟它们都不是一个级别的，但偏偏大部分的人就是要更加看好迈腾，帕萨特，雅阁，而宝马X1尽管搭载的是一台1.5T三缸发动机，从56万跌到17万，底盘堪比劳斯莱斯，1.5T，一箱油1013Km。 新车相比现款X1车型，它的家族标志性双肾型格栅尺寸更大，并且内部及格栅周边饰条更粗，整体看上去很霸气。同时，进气格栅中间位置也由之前隔开状态连为一体。 内饰变化最明显的就是换装了全新的电子挡杆，提升了车内的豪华感，这在现款车型上是不配备的。同时，新车中控台还升级了中控显示屏，现款高配车型只提供8.8英寸液晶显示屏，而改款后的X1中控显示屏尺寸升级到10.25英寸，并且内部增加了悬浮卡片式菜单。 动力系统上依旧采用的1.5T三缸发动机以及2.0T发动机，数据和技术都没变动，最大亮点则是变速箱的升级，将1.5T车型上的6速手自一体变速箱以及2.0T最低配车型8AT变速箱都换成了7速双离合变速箱，而2.0T其他车型依旧采用8AT变速箱。