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    还是要预防性驾驶

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    零跑C10空空对于有些不懂单踏板装懂的人来说很无语

    手动挡爱好者关哥这才是高速,该有的样子,车那么多,还能如此畅通,靠的是自觉

    02-24

    叶子集集我从老家出发,到玉林服务区,逛进去看看有没有位置充电,然后有一辆极氪还剩五分钟,我就等着,很快车主就过来把车充满开走了,我是老家过完年回佛山,电车是埃安Y,续航430公里,我回老家过年的时候也是看到有服务区就进去逛一圈,有位置就充电,上次回来充电的时候,车主们边充电边聊天,有些说我只剩6%了,我心里想你这不是活该么,我上次回老家,不是很堵,看到有服务区就进去充电,所以虽然我的续航只有430公里,而且当时蛮冷,估计真正续航就280左右,但是还是边走边充电,顺利回到老家,也没有出现电量过低的情况。 所以开纯电车跑高速,只能看到有服务区就进去逛一圈,有充就赶紧充,尽量保持电量在60%以上,发现电量低,大不了直接出高速到市区充。 不过北方就没那么幸运了,因为过于低温确实对电池不友好,南方好多了,也没有出现隐藏式拉手出现被冻住的情况。 随着大规模的电车入市,估计还要三五年,社会服务体系才能跟上电车发展的需求。 先买电车的,随了那句话,早买早享受,晚买的,晚买享折扣,这个确实是真的。 刚看到说深蓝纯电全系官降一万,16.99万起了,和混动同价了!看来电车价格在2024年会继续下降20%左右,现在一万只是刚刚开始,但是社会服务体系跟不上,短期内纯电车市场还是属于小众市场,仅仅适合小范围内经常跑的用户。 顺便给埃安Y打个广告,性价比很高,经济适用男值得购买,很香!

    水番公子上次保养师傅拆开机舱盖板才看到我的708S+大灯标签上写的是低配。最近我又在某鱼上看到有小狐狸高配大灯卖,高配是矩阵式的大灯,不知道我们车款车能不能支持高配矩阵大灯,有没有大神解答一下。

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    提问为什么会有黑水军连绵不断的黑极狐和北汽的新能源车?之一 也或者另外一个事,我为什么会隔开一段时间才清理一遍黑水军,实际上这都是一样的事。 这种事涉及的都挺大,都很迷幻的,不可思议,但实际上就现实存在,而且可怕的是存在了2000多年。 有几大方面,并且重叠迭代。 1.国家的的整体系统建设 这在刚建国时候,主席就提出来,火车要三进。 进京进沪进穗。 刚解放实际上是天津比北京凶的多,北京铁路局实际上在天津,叫津浦线,津山线。 但天津作用非常奇特,自古历朝历代都不敢轻易动天津。 所以要加强北京,大一统时代必须加强北京。 一散摊子了,就放狗放天津,再咬回来。 然后呢,是进沪,加强汉朝时代建立的中国第二经济区江南,只不过核心从南京,扬州,苏州改到了上海。 还有进穗,中国自武帝时代建设广州,叫番禺也行呀,就建不起来。 然后2000年来,三番五次的建设广州,就拎不起来。一建设就毁一个朝代,就这么凶。 最终是在明朝,在广东建立了一个起始点,就是澳门,同时海禁配合。 在清朝,进一步加强成13行,也是海禁配合。为了开发广东,中国改成缓慢推进了。 但到了清末,又是由于广东开发,引起来问题。 1900年粤汉铁路开始修建,立刻引起义和团运动,逗狗出来八国联军。 慈禧始终巧妙的利用强敌环伺的机会,持续的,推进广东开发,又不引起全局崩溃。同时慈禧还进一步加强广东起始点,就是香港新界。 但是,麻烦就在慈禧1908年去世,瞬间中国失去了战略把握能力。 宣统元年(1909 年)四月与德、英、法三国银行团签订《湖广铁路借款合同》。 1910 年,詹天佑任商办粤汉铁路总理兼总工程师,督办粤汉铁路的修建。[12] 直接进行广东开发,张之洞,盛宣怀失去慈禧的方向把控,失去分寸。 直接导致有又一个朝代被广东开发埋葬。 主席上来就对准这个几千年的问题下手了,进穗,火车要进穗。 知道什么意义,什么魄力的手笔了吗? 还是借助朝鲜战争形成的坚强海禁,1957年完成了京广铁路的最终完成。 这是进京进沪进穗。

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    提问极狐车与旅行车的关系 瓦罐车是一种比较有争议的车型,有一些人很酷爱,容量大,方方正正,塞东西方便极了。 作为旅行车太棒了。吃吃喝喝可以在车屁股里塞得满满当当的。 有一些人又很鄙夷,方盒子屁股,很难看。我自己什么感觉呢,我有好几辆车,有瓦罐车,有普通三厢轿车。小瓦罐,大瓦罐都有,极狐的掀背也有。还不算曾经买过的车。 所以我能特别容易得感觉出来,不是瓦罐就能装东西,不是非瓦罐就装不了东西。我感觉瓦罐车型不好看,同时风阻系数特别不好,车尾后部涡流太严重,跑起来高速的能耗太大。 还一个问题就是瓦罐车与掀背车比较,实际增加的内部空间并没有质的增加。 而更进一步说,极狐恰恰融合了轿车,SUV,瓦罐车的几种车的优点。因为极狐车高一块,中国人喜欢的SUV的高大,呼吸通畅性融合了,同时,由于高大,引起车尾部正常收型的时候,实际容量比之瓦罐车并不低,弄不好容量还大。 极狐恰恰融合了瓦罐车和轿跑,轿车的容量,造型,流线,空气阻力的各种优点,所以轻易可以获得大容量和极低的耗电量。 极狐车,恰恰不可能出现瓦罐车类型的旅行车,首先极狐功能覆盖了瓦罐车,其次,瓦罐车的低档性能和低档的造型, 让瓦罐车成不了豪车的当家车型。 所以也因此,黑水军会千方百计把极狐往瓦罐型车上引,同时逗狗潜在用户,不瓦罐不买。 你必须要明白,这种黑水军为什么要这么逗狗,其深层次的技术含义和逗引路径和目的是什么。

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    近日,极狐在南京被一辆出租车高速撞击,出租车前部全撞花了。而极狐仅仅侧门车皮凹陷,车门整体没有变形。 前文讲了,四个主要原因,第一个是a柱坚强, 现在论述第二个原因:车门斜梁的硬度坚强,结构恰到好处。 斜梁指的车门上的防撞梁以及一些加强筋。 看图一,说斜梁,实际是个曲率很大的圆弧形截取一段的结构,先不提是不是曲率变化的复杂问题。 主斜梁之上还有一个斜梁,叫加强筋也行。注意,这次出租撞击极狐,驾驶员不死,最后就落在这个辅横梁上。没这个辅梁,驾驶员基本就死了。 所以说四大结构真少说,要是算起来,大量结构都在参与这次碰撞防护,主要的承力结构我随便一数就快10个了。太多了大家受不了,简化成主要的四件吧。 斜梁指的这主斜梁和辅梁。 主梁非常强大,大家看出来了,异常粗壮,粗壮到出租车全车高速冲撞,主梁不变形,不断裂,该硬的硬。 但大家要知道一个关键问题,就是只有硬,硬顶,车会没事,但,车里的人就死了。 为什么呢,相当于碰撞的动能没有任何衰减,直接作用到车内的人身上,足以把人的颈椎扯断,把人体内脏自我挤压出现内出血死亡。 所以必须硬中软,把出租的撞击动能化解掉。 可这张简单的照片,怎么看极狐都邦邦硬,软在哪里呢? 注:我看照片一分钟考虑明白的极狐安全结构动作,写起来可太多了,光找对应的结构图,昨天找了1个多小时。 今天写了1小时,马上要去办事,回头继续写。

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    提问极狐一个故障的表现和解决。 前2天下雨,极狐车出现车窗未关闭异常提示,每隔开2小时给我一个提示,搞得我一看下雨了,还挺大,天晚了,挺黑,赶紧下楼,挨个窗户用手摸了一遍,又看了一遍天窗,都没事呀。 最开始是停车后,连续的报警声,驾驶台屏幕,大屏幕没有任何故障提示。然后关机,熄火,报警声还存在。 我就奇怪了,关机还不行,这毛病大了呀。 然后挨个排除,可能安全带没系? 把前后座的东西拿走,防止影响安全带的判定。 可能车门没关,我在车上挨个喊,小狐打开遮阳板,小狐狸打开天窗,小狐狸关闭天窗,小狐狸关闭遮阳板。小狐狸打开后备箱,小狐狸关闭后备箱。小狐狸打开车窗。 折腾半天还报警,锁了车还能听到车内报警。 没法弄了,我把车一锁,开别的车走了。过了半小时我回来,极狐不报警了。 我询问极狐维修中心,告诉我,这是车窗的行程范围设定问题。简单的解决办法,就是做车窗的初始化! 这个问题怎么产品的呢?是因为极狐在设计的时候,特别重视车内的噪音,哪个NVD还是什么乱七八糟的一个缩写。 由于车窗框的制造有工程误差,这是必然产生的,每个车都不一样,无论什么加工手段。 每个吸音密封胶条也是不一样的,都有系统误差,每块玻璃也有误差。 如果车窗进行简单的高低起落设定,简单是简单,不容易有问题是不容易,但是,可能导致车窗在三个东西:玻璃,车窗框,密封条的综合作用下,出现声音通道,导致外界声音传入,也可能破坏密封性。 所以极狐设计了应对各种机械误差可能性的车窗行程的动态调整功能,同时对老化车辆,出现玻璃固定和举升机构出现老化,位置变动时,也可以自我调整车窗运行,不会老了老了,四面漏风。 车窗初始化很简单,按住一个车窗到最低位置,手别动,维持15秒,然后车窗到最高,手还是别动,15秒。 我开呀开,关呀关,数着1234567,都弄完了,然后,车窗开启的APP提示没有了! 这就是一个异常状态的表现和解决方法,希望能帮到遇到同样问题的极狐车主。

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    提问有车友问我,@nbgwang 为什么极狐阿尔法s全款划算?您说的买车损险很多年是啥意思?车损险不是本来就要买吗? 我涉及到金融财务的许多原则性问题和车辆购买的法律性问题,我来仔细回答一下。 1.为什么极狐阿尔法s全款划算? 这是贷款买车买房的银行利息问题,以及由银行利息带产生连带保险费用增加。 利息损失先不说,当你贷款买车时候,你虽然用着车,但法律上,车并不是你的,谁的呢,属于银行的。这么说不太准,但大概是这样。 这叫做他项权。你的大绿本后面一页,就会被扣个章。买房也一样,房产证上也出现一个他项权章。 这是雅称,通俗的说,就是告诉社会,这房子不是这家伙的,别人帮他买的呀,他挺穷,没有资格处置这个东西,他要卖给你这个车,这个房,他没资格,不允许,要经过我同意,我在这里指的贷款银行。 贷款银行怕你耍赖不还钱,就需要抵押物。车贷抵押物一般是车本身。就是如果你不还贷款了,贷款方把你车拿走。 而因为车在你手里,控制权在你手里,这个车与房不同,车它能动,不但能动,还能撞,不但能撞,还能撞报废。 哪天你不还钱了,车恰好也报废了,贷款银行就麻爪了。 怎么办,就产生了汽车贷款保险业务,就是车损险。以防止贷款过程中,银行的抵押物产生风险,撞废了保险公司赔付银行抵押物。 所以,在你贷款买车的时候,都有一个车损险,买房由于危险性小,房子寻死觅活不容易吗,房贷中保险因素就不明显。 也就是说,由于你贷款买车,连带出来,银行必须需要车损险,银行才贷款给你。 你不但要承担贷款利息,还要承担车损险的支出。 你贷款多少年,车损险就要跟多少年。 关键问题,就是这个车损险很高。 下面是保险问题。 一说买车的保险,大家会想,是车都要买保险,本来就要买吗。 实际上车险包括很多内容,名称很多,主要的有这几种:全险,交强险,车损险,第三者保险... 必须买的,上路就要的,叫交强险。没它你没资格上路,过不了户,验不了车,强制性保险。 一年950,然后逐年降低,好像能低到400多。 车损险呢,就是专门负责在你自己车辆受损的情况下,赔付你自己用的。车贷必须上, 多少钱,极狐大概4000的样子。 三者险大概几百。 通共加起来,买个极狐,第一年大概保险费用6000的样子。 你能看出来,这车损险是占据份额出奇大的。 而当你全款买车的时候,首先你节约了贷款利息,大概2-3万。 第二,你可以不用上车险中的车损险。把连带最大的支出去掉了,去了多少,我买极狐车险2300,还是4s店给上的。我要用我自己的保险员会更低。 如此,几年下来,就节省了几万的银行利息,和每年的4000,5-8年下来,又2-3万出来。 你整个车多少钱,20多万,开几年省多少钱?5-6万,很大的比例了。 穷玩车富玩表,什么叫穷玩车,就是买车让你穷,这是使动词。穷就穷在让你花费大量运营费用和风险费用。 而我,就要避免这个穷玩车,就是大幅降低支出费用。 其中贷款利息和车损险就是最大部分。 于是对应的,我全款买车,买了交强险和三者,没有买车损险。 买三者是防止穷玩车中的风险费用,万一撞人撞车,家庭财务崩溃,最穷玩车的途径,用三者险堵上。 这有个前提,是你开车技术足够好,你有开车的天赋。 我呢,为什么这么选,也是迫不得已。 我有很多辆车,我有很多房,每年痛苦的时候就是保险和叫暖气费的时候,我是几万的交暖气费,逼着我不得不把房出租。 车辆保险的话,如果每辆车都买车损险,我每年车辆保险估计奔着2万去了,我受不了。 我交了几年保险后,发现许多险用不上。 我开车技术好,我到现在0分,出现过很多险情,没出过险。 所以我有很大把握,不会撞别人。所以车损险大概率用不上。别人撞我他要陪我。 至于一个没保险的穷鬼开车撞了我的车,一个我能防止,开车天赋就在不仅仅让你不撞别人,还要让别人不撞你,我大约有9成机遇防止各种极端情况。 而万一有一天出了严重事故,极狐只要保证我绝对安全,然后我就不修车了,都严重事故还修什么,直接卖了买新车就是了。 小修我自己可以修,你有保险也不敢出点小事就用车损险修起来看。 大概就是这种情况,如果有没说清楚的,可以再探讨。

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    用户4657951966065尚未提车。

    我有好几个北汽之前的车,蓝牌北汽新能源我还有一个没换牌呢,各种从低到高的里程都有。 一个电动车的里程是有死库容的,是的没错,就跟水库一样,有一部分库容是你不可能用上的。 新能源车里程中最底下的50-100公里你不能用,非常危险,弄不好给你扔道上。 最顶上的50-100公里你也不能用,因为快充最底下和最顶上那点电量,冲起来非常非常慢,谁也受不了,等着充满100%的电量哪就是自虐。 我只有一次快充充到了100%,哪次我喝着茶水,听着小说,睡着了。 如此新能源车掐头去尾,里程里面150公里你用不上。 如果续航里程为500里程的车,就剩下350-400公里可以用了,叠加夏季,冬季的空调,暖风,电池加热,暴力驾驶额外用电,你的车就奔着能用300公里去了。 再加上高速公路,快速路,上坡,那就200-250去了。 实际有效里程占比初始总里程的比率过低,无效里程占比过大。 而极狐708就避免了这个问题,因为这个无效里程有个特点,每次用车时候,有个初始的基础用电,过后维持用电很少。 例如冬天刚开车,电池组都要把自己加温,搞得热热乎乎的,好准备你那一脚急加速。你开5公里也是哪点热热乎乎,你开广州去,也那点热热乎乎。之后汽车行驶中电池放电产热,就够维持电池自身温度,就不需要太多的电维持温度。 空调也是如此,把车内空气加热后,再维持汽车车内温度,需要的电量小很多。 于是,你708的里程,就有500-600公里可以用。 说个极端的例子,我有个Ev200买了很多年,现在也没卖,日常干点脏活,修个洗衣机呀,搬个装修材料呀,有人用车呀,咱就媳妇把极狐开走了,就这个吧,有亲戚上车就抠鼻子乱抹,上车一口痰,不帮忙不合适,帮忙真恶心,你丫就Ev200待着吧。 平常日子占个车位,它就是功能非常让我满意,电子后视镜,倒车影像,从不耽误事,就是每次干活,开100公里回来就要充电,快冲到150,开回来余下30-40,就要想着找时间开出去充电,冷暖空调,尤其暖风冬天不敢用。 708就舒服多了,一次快充,很快公里数就很500-600公里,能很多次出行。而不是Ev200短短10多分钟100A,很快就开始限流,一看才充了130公里,充一个小时也才170-180。

    工科男为什么选择了极狐708S,之一里程图1工科男为什么选择了极狐708S,之一里程图1
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    2023-02-27

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    2023-02-13

    肥牛剧影新车提车不到4个月,4S店跑了好几遍,道路千万条,安全第一条!细数一下维修血泪史,不仅费钱还耽误大把时间! 1⃣️周末回家换煤气罐,😱煤气站真等于霉气站!煤气罐挺沉的就想把车开进站里,极狐这车还有360°影像,右拐一下就进去了,结果悲剧了,右后门连同把手都被大门刮掉了,如图所示,新车一血就这么简单的爆发❌了。维修方案:直接开到4s店,自己打保险电话,办保险,说明时间地点,缘由,然后店员帮着在微信上进行照片上传,微信拇指报案,找业务员进行定损就可以了,非常方便。定完损就等着配件,第一次配件到了发现把手有点大,装不上😂😂尴了个尬,急着用车,4s店就简单处理一下,涂上了防锈的,先没把手的开着😴😴,还赶上周六日下雨🌧?,还好做了防锈,把手那里我不怕进水,给4s店的机智点个大赞。经过喷漆后说是有点色差,可以去调调重新喷漆,我看着也没啥区别,就这样吧。 2⃣️掉头被追尾,拐弯让直行,本人全责没走保险,给了对方200块去修车。本来我车后面也没啥事,但是车内总是响。去检查之后发展是激光雷达的问题,右前侧雷达报警发出的声音。打开前杠之后,果然整个雷达都掉了,撞后面传到前面掉,也是够巧的💟 3⃣️充电被人把充电盖撞掉了,还好充电枪和口没事,收到200块赔偿,换个新的就没事了。 ⚠️总结:金钱花费:拆前保险杠200+焊接200+赔对方+200-充电盖200=400,保险没花钱,明年涨多少不详 总总之道路千万条,安全第一条!!!

    宸宸宸宸夜有没有公里数比较高的车主能告诉我,电池衰减大概从什么时候开始,总里程达到多少会开始衰减,什么时候电池充满表显达不到708?诚心求问

    自在漂流瓶QvQ但是只想看交付的hi版,尤其是白色,霸气的很,搞不懂的是北汽的操作,都上市这么久了,就看不到提车的野生hi版,要我说,只要交付100多台hi版,就能把这车热度提上来,关键是目前为止,唯一的一台野生hi版视频就在b站活了两天,就没了,这车其实挺不错的,关键是你营销不行,怎么卖出去?再好的东西,你不卖出去,也没用啊!我都是隔三差五的过来这边看看,说实话,一个路人都觉得挺失望的,难怪余承东不愿意与国企主机厂合作的!说难听点,确实是吃屎都赶不上热乎的!吐槽一下,你说他不会营销,却有钱赞助人家演唱会

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