为什么会有黑水军连绵不断的黑极狐和北汽的新能源车？之一 也或者另外一个事，我为什么会隔开一段时间才清理一遍黑水军，实际上这都是一样的事。 这种事涉及的都挺大，都很迷幻的，不可思议，但实际上就现实存在，而且可怕的是存在了2000多年。 有几大方面，并且重叠迭代。 1.国家的的整体系统建设 这在刚建国时候，主席就提出来，火车要三进。 进京进沪进穗。 刚解放实际上是天津比北京凶的多，北京铁路局实际上在天津，叫津浦线，津山线。 但天津作用非常奇特，自古历朝历代都不敢轻易动天津。 所以要加强北京，大一统时代必须加强北京。 一散摊子了，就放狗放天津，再咬回来。 然后呢，是进沪，加强汉朝时代建立的中国第二经济区江南，只不过核心从南京，扬州，苏州改到了上海。 还有进穗，中国自武帝时代建设广州，叫番禺也行呀，就建不起来。 然后2000年来，三番五次的建设广州，就拎不起来。一建设就毁一个朝代，就这么凶。 最终是在明朝，在广东建立了一个起始点，就是澳门，同时海禁配合。 在清朝，进一步加强成13行，也是海禁配合。为了开发广东，中国改成缓慢推进了。 但到了清末，又是由于广东开发，引起来问题。 1900年粤汉铁路开始修建，立刻引起义和团运动，逗狗出来八国联军。 慈禧始终巧妙的利用强敌环伺的机会，持续的，推进广东开发，又不引起全局崩溃。同时慈禧还进一步加强广东起始点，就是香港新界。 但是，麻烦就在慈禧1908年去世，瞬间中国失去了战略把握能力。 宣统元年（1909 年）四月与德、英、法三国银行团签订《湖广铁路借款合同》。 1910 年，詹天佑任商办粤汉铁路总理兼总工程师，督办粤汉铁路的修建。[12] 直接进行广东开发，张之洞，盛宣怀失去慈禧的方向把控，失去分寸。 直接导致有又一个朝代被广东开发埋葬。 主席上来就对准这个几千年的问题下手了，进穗，火车要进穗。 知道什么意义，什么魄力的手笔了吗？ 还是借助朝鲜战争形成的坚强海禁，1957年完成了京广铁路的最终完成。 这是进京进沪进穗。