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    02-17发布

    我也是,经常进服务区,看一眼充电桩满了,立刻走,耽误不了一分钟。 一看有位置,立刻插上,然后厕所,洗脸,打开水,吃一口,回来70%了,拔枪走人,前后15分钟

    叶子集集我从老家出发,到玉林服务区,逛进去看看有没有位置充电,然后有一辆极氪还剩五分钟,我就等着,很快车主就过来把车充满开走了,我是老家过完年回佛山,电车是埃安Y,续航430公里,我回老家过年的时候也是看到有服务区就进去逛一圈,有位置就充电,上次回来充电的时候,车主们边充电边聊天,有些说我只剩6%了,我心里想你这不是活该么,我上次回老家,不是很堵,看到有服务区就进去充电,所以虽然我的续航只有430公里,而且当时蛮冷,估计真正续航就280左右,但是还是边走边充电,顺利回到老家,也没有出现电量过低的情况。 所以开纯电车跑高速,只能看到有服务区就进去逛一圈,有充就赶紧充,尽量保持电量在60%以上,发现电量低,大不了直接出高速到市区充。 不过北方就没那么幸运了,因为过于低温确实对电池不友好,南方好多了,也没有出现隐藏式拉手出现被冻住的情况。 随着大规模的电车入市,估计还要三五年,社会服务体系才能跟上电车发展的需求。 先买电车的,随了那句话,早买早享受,晚买的,晚买享折扣,这个确实是真的。 刚看到说深蓝纯电全系官降一万,16.99万起了,和混动同价了!看来电车价格在2024年会继续下降20%左右,现在一万只是刚刚开始,但是社会服务体系跟不上,短期内纯电车市场还是属于小众市场,仅仅适合小范围内经常跑的用户。 顺便给埃安Y打个广告,性价比很高,经济适用男值得购买,很香!


    • 聪明

      评论发表于02-17
      • 导航一般会显示有多少空桩,我有空桩才进休息站

        评论发表于02-17
        • 我是200公里以下,挨个进服务区。 我一个续航400的车,一个700的车,开了150~300公里了,有桩就冲,充到70-75%,充电速度是全速,到320公里就降速到110a了,根据身体情况等会或者立刻走。 一般我能在剩余150公里左右找到充电桩,充到320继续跑。 最厉害的一次,是从200开始找,遇上3个连续的服务区升级停用,然后又遇上省界,服务区又停用,我印象中充上电的时候,好像是90-100剩余里程了。

          @独屹观澜导航一般会显示有多少空桩,我有空桩才进休息站

          评论发表于02-19
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