点评车型: 2023款揽胜极光 极光L 249PS 科林斯古铜特别版
拿车半个月1500公里,开过瘾了,除了油耗高,没有缺点,我个人喜欢踩。后备箱也确实小,如果需要长途旅游装大件行李还是星脉吧。
辣不辣虎:四月份买的裸车28不会吧?
拿车半个月1500公里,开过瘾了,除了油耗高,没有缺点,我个人喜欢踩。后备箱也确实小,如果需要长途旅游装大件行李还是星脉吧。
辣不辣虎:四月份买的裸车28不会吧?
【最不满意】 车机功能:就是个垃圾,手机是华为,连不了车机😭😭😭 【空间表现】 还行,就是后备箱有点小,上一辆开的唐,整体感觉偏小,还没习惯吧。 【驾驶感受】 都是网上说的小毛病,基本能接受。
龙虎山天师府第一百三十六代传人:好开吗?高速稳不稳。市区快速变道会不会摆动啊?
用户1297410773814:楼主在南昌哪个4s店
入手迈腾de小白:我靠,这价格真的假的,这么低的吗
油耗略高 可能是因为我比较暴力驾驶,后排空间实在是小,后备箱不太理想 适合女生开吧只能说
第一:驾驶空间没得说,短板就是一个后备箱,但凡在长10㎝,车就会特别协调,现在就是虎头蛇尾! 第二:车机系统很拉胯,天气预报就没显示过。车机语音就是个智障一样,慢的一塌糊涂不说,还驴唇不对马嘴 第三:油耗方面说心里话,2吨的车12.6油耗还是能接受的。现在跑了15000㎞。整体满意 第四:可能是自己审美不同,真心不喜欢熏黑的尾板字母,黑乎乎一片,不仔细看,真不知道写的什么,这一点每个人认知不同。萝卜青菜,各有所爱。 第五:虽然是电子手刹,但摁键设计在方向盘最左下方,实在是太别扭了。后备箱开关也在那个位置,每次都得低腰仔细辨认。 第六:加速方面十分给力,动力十足,这一点是我最满意的地方,必须加鸡腿,对的上这个价格!
獬豸63:网上百把块钱后面的字全部可以换成银色的。。
悦柠宝宝:你说的电子手刹和车内的后备箱开关我一次都没用过,不是看你的帖子我都不知道在哪儿
辣不辣虎:后备箱按钮确实位置太扯了。电子手刹按键从来没用过,好像按键位置也没有指示灯,看不出到底拉起来还是松开
外观无敌,很漂亮,貌似买古铜版黑色的不多,4S店路虎系列车都挺大的,出了展厅就一点都不显小,实车还是挺漂亮的。就是黑色有点不耐脏,需要勤洗。 内饰挺满意的,启动屏幕翻出来很有仪式感。听说24款集成为一块大屏了,感觉还是23款的三块屏有味道。 驾驶质感还不错,加速超车很有信心,比较墩实的感觉,车有点重,不是那么轻灵,收油基本就没有太多滑行。刹车还不太习惯,感觉不太有信心,都是提前刹。 空间很满意,前排稍微有点低,可以接受,后排空间好大,后备箱小,没什么长途,不需要放太多行李什么的,所有很喜欢这种乘坐空间大,后备箱不太大的车,短小精悍,比较满意 油耗8-9.5左右,没有超过10,基本都是在市区和城郊道路,没有高速。感觉还可以。可能原来开手动挡的原因,驾驶习惯,提前预判很重要。 新车回来流媒体后视镜就不灵了,有时打不开,要开一会才能打开,今天去上牌顺便去4S店刷了一下软件,明天再看看。转弯半径有点大,转弯往往一把打不过来,需要倒一下。 11月买的,1月去上牌的,车管所全是验证码,我网上买的号牌库,挑了个号自编,挺满意的,213,前面字母是我名字最后一个字的首字母,后面两个字母是老婆名字的首字母。希望好运常伴,幸福平安。也祝各位车友好运连连,平安一生。
用户8589489547425:这是一款卖不动的冷门车,扁值率不是一般的高。要加长加高质量提5个档次就还好
不动如山邱清泉:小区里有一台,第一眼看上去就奇怪这路虎怎么这么小后来一查,4.5m的车长,怪不得看着小
獬豸63:选对了,新款取消了实体按键,调空调的时候就知道不舒服了。
动力够用,刚提了车就高速开了500公里,轻轻松松上150迈,买车前就知道有两个缺陷,一是油耗高,二是后备箱太小,但我深思熟虑后感觉可以接受。颜值真的无敌,越看越好看。
默🤫:用不着深思熟虑,略微一想就行了
博学豆花lOu:新车还有磨合期吗
如果你懂的欣赏:这车有抬头显示?
后备箱小,外观好看,动力充沛,但是市区行驶油耗还是挺高,刚提车踩刹车会有异响,行驶一段时间后消失。
自由鲸鱼Pnk:老表,你这是哪款?混动油耗高吗?能不能纯电行驶
提车时间: 等了三个月的奢享加选装,11月初提车,车头威武霸气,侧面逊色一点,车尾还可以,耀黑套件加分很多,看起来年轻化了。 驾驶感受: 跟大家遇到的差不多,低俗有顿挫,拖拽感,车速上来后就好多了,虽然不是夹胶玻璃,但是隔音效果还是挺ok的。 内饰做工:顶配用料是什么真皮来着,一下子叫不上来了😓相比Q5 x3一点不逊色,感觉更加精致。 空间表现: 本来看中f pace,无奈领导觉得后排太小了,于是被pass了,那为什么选极光就不用说了,后排空间自然不在话下,轴距加长160mm,后排空间可以用奢侈来形容了,不过后排大了后尾箱就惨了,不过日常放放东西还是够了,要大包小包长期自驾或者拉货的就不建议了。
机智的艺术家dz7:今天下定了,顶配,首尔银,红内饰,选配原厂360加英国之声15扬声器,落地全包29.38
Ms1x0:曜黑套装要加钱吗
XW一路繁华:这是首尔银吗
【空间表现】 空间还可以,就是行李箱太小。 【外观】 就一个字,帅 【舒适性】 新车顿挫感明显,特别是刹车的时候,会有闯动
用户5590614696868:阿姨您还缺儿子吗
夏夜下野:哈哈哈哈
就是颜值高,内外都好看。车小但空间完全够用,后排坐着非常宽松,就是后备箱小了点。车开着还行,没有什么特别的感受。
认真的山雀0J9:全款还是贷款啊, 利息高不
哦哦仨:质量怎么样?小毛病多吗?
手机用户76345216886:我认识你
有过6年bba驾驶体验,50万价格区间的bba配置真不如捷豹路虎。极光加长后,后排空间得到充分体现!这也是我购买的最大原因!至于后备箱容积不大,我可以接受,本来也不是家庭唯一用车。至于网络上传言的质量问题,讲实话,一年来,除了防冻液少过,4s点已解决!其他没有任何问题,黑屏次数也屈指可数(先通电,再点火)!很符合我的使用场景
【外观】 很漂亮的外观 大家都比较认可的 【舒适性】 后排略小的 ,适合单人开车 。平时也不带人。 【购车经历】 就是觉得样子好看就买了 没考虑太多 【驾驶感受】 操控性还不错的 ,但是换挡会略微顿挫主要是低速时!这车适合跑高速,和快速路 非常省油 才7.6左右 但是市区非常费油 13.8左右! 顺便发个17款途锐的油耗对比 【维修成本】 维修 保养特别体现出豪华品牌了! 【亮点配置】 综合来说 同价位的suv 它是全系四驱 多种模式 20寸轮毂 全能胎 在这没有备胎得年代 它居然还有个备胎 !
Janein:兄弟提车价格多少
车子外观内饰还是比较满意的,买时看了q5感觉q5没有极光好看, 不满意的点比较多了, 后排的空间小,保养贵,油耗高,售后服务态度不咋样以及保养维修时间过长,简单的一个小保养都需要一天的时间 动力随叫随到 非常满意
【外观】 23款极光可以说外观基本上没有对手的,只要开出去回头率直接拉满, 【空间表现】 空间家用绝对是够用了,后排加长非常舒适,后排座椅最打动我的就是电动调节靠背角度 【舒适性】 高速平稳,动力充沛,基本上动力随叫随到,国道才是驾驶乐趣最好的体现,高速过弯根本感觉不到侧倾,太平稳了。
用户9117305609426:请问各位停车的时候,N挡换D挡,或者D换N的时候别开音乐仔细听一下,换挡的时候会有滋滋的小声音吗,D换P,N换P都不响
有什么名字呢晕:贷款,还是全款价,我是28.5万全款价
一名奇瑞车主:刷个隐藏功能,高速开个赛道模式,你会更喜欢它
我上一辆车是wey vv7s,已经开了接近10万㎞了,然后转手7w卖了,最近考虑在BMWx3 和奔驰glb和奥迪q5L和路虎揽胜极光L之间选择。 在买车时候做了功课,我第一选择的是底盘,路虎揽胜极光L同价位底盘比宝马奔驰奥迪的底盘用料足。 在动力方面,249马力对我来说家用已经足够了。特别是2.5吨重的车,油耗目前11.7左右,加上宝马奔驰奥迪都成了街车了。 内饰方面宝马奔驰奥迪比路虎做的好 目前为止行驶五百多公里,没有发现缺点。空间对我来说已经足够用了,后备箱确实有点小,但是我有车顶行李架,路虎揽胜极光L在车顶行李架有预留螺丝安装孔。 我提车就直接上高速。如果不看码表就超速了,我开上去170km都没感觉。
莱昂纳多的卡普里奥:这么小的车2.5吨 你不觉得搞笑吗?全是用的最便宜的铁
YesterdayOnceMore506:讲道理,从7换到这车是不是没多大提升,提升的感受驾驶感受好点,别的真可能赶不上你原来的7
俊俏花猫3m7:那啥,我想说,2.5吨是优点吗
优点1:续航435很真实。自己跑下来480公里 几乎全是市内高速、电耗综合不到140,那就是跑赢表显。 优点2:动力足、驾驶感受强、起步和超车都轻松easy 优点3:手机钥匙特别方便、上车不用拿卡片、下车也不用锁车,原车两张卡片还没拆封 扔家里。 优点4:倒车时候无需停稳再换挡、可以在8km/h速度下直接r档d档切换 非常丝滑 优点5:摄像头很清晰、变道、倒车有帮助 缺点1:就是路感颠簸明显、后排体验感对比油车轿车来说很差、老人小孩有提到晕车等。建议家用频繁的慎选。 缺点2:感应雨刮器不好用、经常晴天突然来一下、关掉后在开启ap后又启动了 无法彻底手动 用车心程:新车很爱惜、提车当天2980贴的官方推荐的龙膜,贴膜时候店里又谈下来6300又搞了国产车衣、就想在车漆最好的阶段保护上。 内饰太毛坯啥都要添置 网上买买买又花了三四千回来自己安装上。这些总归少不了 建议必备的有全车脚垫、后备箱垫、车机钢化膜、后门槛保护条等 其他根据自身喜好啦!
底盘超级扎实! 空间大!真的足够用! 虽然是油改电,但是目前的价格确实超值。 推荐大家去试驾一圈再决定! 这款车官方续航是550公里,但是实际开下来高速上可以开三百七八,普通地面上可以开400出点头。续航有点打折,但是能接受。 后备箱空间很大,而且后排座椅可以调节角度是比较方便后排乘客的。 内饰跟油车的x3完全一致,无论是操作系统还是方向盘,还是辅助驾驶。有一点遗憾的是,他的操作系统还是ID7,最新的都到ID9拉! 导航系统用的不习惯,还是喜欢用传统的高德地图,所以可能大部分人都用不惯宝马的自带导航系统。 低配的音响很垃圾,建议大家买了之后改装一下,不然前排没高音也没有环绕的声音。花个几千块钱改一下效果就非常好。
近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。
由于家庭用车需求改变打算换一台中型SUV,实体店的对比了X3,Q5L,XC60,XT5四款车最后选择了Q5L。 宝马X3是第一个去的,结果后排确实小了点就去看Q5L了。两车一对比个人感觉Q5L开着还舒服一些。但是没有马上购买还打算看看 接下来我们去看了XC60,车子并没有车评人说的那么好,但是价格却是香免购置税还有优惠。再往后又去看了XT5但这车被老婆说车头突出了感觉怪怪的,但这车后排无突出的地方是个大优点。 最后再三考虑下选择了Q5L,很多人说这车内饰塑料感但我们却怎么觉得这么好看,😂可能年纪还不够对木纹和大链屏的需求不高吧 最后总结一下选择原因。空间大,开起来感觉对,还喜欢这内饰。再说一点,奥迪车味道确实大,要除味,并开窗通风
优点:外观漂亮,空间无敌,2个小孩天天往后备箱跑😀。 智能化只能说还是小学水平,很多语音没法识别。 驾驶感真的很好,电门零延迟,灵活,感觉不像是中型SUV,毫无笨重感! 安全就不要再说了,买它的原因就是看中安全! 还有就是特斯拉没套路,不像国产车,天天吹牛逼,开发布会,打嘴炮,天天遥遥领先,宇宙第一,专研究自己同胞! 5年分期无手续费,还免息,太香了!😀😀😀 感觉写得有点多,让人以为是特吹了!! 缺点:自动感应雨刮器更是无语,没雨的时候每天都有刮2次,下午了倒是不刮了,还得手动刮一下以后才会自动刮! 为啥我的车子能耗这么高,提车到现在跑了680公里,到15了,无语! 纯市区都能干到13!!!难受!
宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)