提车一周了,说说感受吧。百万级别内确实路虎的气质拿捏得比较到位,外观内饰都很合心!最终还是抵不过这个独有的漆面和帅气的外观和漂亮的内饰😌但是说到细节不得不吐槽这个品牌的品控是很一般哈;先从购车提车来说服务和售后都不及我在其他品牌购车时舒心。单指送副厂脚踏板这件事和车子刚提就出现车机卡机,后备箱遇到障碍物不停止开启这种种小问题我就有点失望了,目前拉了几次高速跑了一千公里油耗还是没有下来,估计过了首保会有所改善吧。
车子动力操控部分中规中矩,车子会在车速过了30之后才有动力响应,不知道其他车友有没有这种问题🤔。
车子舒适性的话,悬架没有软硬调节只有高低调节,坐在车内有一种俯视其他车的感觉,后排偏小,但是座椅包裹支撑性还是不错的,真皮的内饰也没有什么刺激性的气味,英国之宝的音响也是加分项,仿佛置身于歌剧院。值得考究的是,去四儿子店试了两次车,第一次试车滤震和隔音方面还是不错的,第二次试车刚好遇到车子出现故障,逼真硬的不行还不可调。提车之后使用发现避震也是出奇的颠,胎噪也大,不知道是不是超硬的倍耐力贡献了力量。
借此帖想寻找车友群,希望有朋友带带我一起分享与探讨🚗
宇宙无敌敌:出新款了还买老款,估计现在老款优惠也不大,不过新款的动力总成绝对秒杀老款。
DG虎虎生威:咱们车一样,我们这个车型比耀黑版多了一个自适应动态系统,调到舒适模式,悬挂要比耀黑版的软,再加上座椅的真皮要比耀黑版的软,整个舒适性还是很不错的,耀黑版的是真心硬。另外我的油耗,正常市区加高速,综合11.8
热血青年茗雅:落地多少个钢蹦
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.6分“优秀”关注了一年的雷克萨斯460带大梁的硬派越野车,心里面对平行进口车的操作一直打鼓没有底,最终放弃了,看了一圈又一圈,估计有些车友也会跟我一样,本来目标清晰安排的明明白白,突然又迷茫了,最后真的是不想再对比再观望了,车只能买一台,没有十全十美的,那就随缘吧,德系就不看了,低的看不上,高的又不符合我人设(还是穷…),身边有个好大哥开揽胜,一开始没想过这个牌子,其原因是网上段子太多怕买个祖宗,但是有一次记得特别清,下很大雨,当时在外面下午茶回家,顺路坐了次路虎,怎么说呢,在个桥洞下,有两台车打着双闪就看着飘啊飘,我坐在副驾问朋友没事吧,结果换来的是一脚大油门直接过去了…虽然很没素质但是我好喜欢啊哈哈,然后就产生了兴趣,了解了一下发现这车就是小毛病偶发大毛病没有,加上车子底盘是挺舒服的,视野坐姿没的说,进气结构也不同,动力也还行,当然有些车友会说马力不够,那可以直接忽略我的观点直接上到顶就好了,身高180,之前开大切刚刚好,开这台也没什么太大区别,需要提的就是气动悬吊的舒适,低速过坑和颠簸的路面,过滤很舒适,走在高架又像是踩在棉花上,非要形容具体的话就像穿绅装鞋走地毯,柔软舒适平整,姿态大方自然得体,最不满意的就是两边后视镜一个带防眩目一个不带,导致我以为新车有问题在车里一顿瞎操作,其次是高速上风噪会高点,这个没办法,车型线条无法规避,同样120-130开家里的gt基本没什么风噪,音乐也不用开大,揽运上过110就会感觉前挡左右立柱的风阻,不过我能接受,我对车没那么极致苛刻,毕竟车的物理结构和技术沉淀已经算是成熟的了,操控和安全性这个应该放在紧要,毕竟车子研究到现在还是拿来驾驶操控的,真要是搞台三大件精装修,去到大环线我是多少心里有点悬,说说油耗吧,基本上稳定在8.2—8.4百公里,一直加的石化95,这玩意两顿半多,这风阻能这表现,说明这台直列英杰力还是挺不错,我看很多人拿这个跟保时捷卡宴比,我也是挺无语,这可能是销售层面的一种碰瓷营销或者蹭热度之类的吧,每台车的研发定位都是独一无二的,没有哪个车企喜欢照葫芦画瓢(国内那些除外),每个型号都有它独一无二的长板和短板,没可比性,看个人兴趣爱好受众,综上是个人浅薄的认知,望不同意见车友交流学习。
我要买大猪:同道中人啊,我也是广州的,我也是想换gx460和揽运,看上gx的美规高级加强、白外黑内裸车价谈到90左右,落地100,最不满意的就是平行进口的gx没有试驾车,没试驾过不敢买啊。准备去路虎4s点看揽运,也是看上你的这款se版本,黑外石榴红内。喜欢gx460外观、大v8和马克音响,又喜欢揽运的内饰,听说揽运的底盘舒适度很好,不知道怎么选
手绘青春89:长篇大论没看,只是看到一句话心有灵犀, “虽然很没素质,但是我好喜欢”
LM疾风亦有归途:下一个目标啊!可是好难呀
外观好,舒适性很好,尤其后排乘客满意。滤震效果很好,悬挂响应快,操控同梯队中前列。油耗同级中优秀。产品力很好,组装工艺差些,质量稳定性不错。暂时没有遇到网传那些通病。
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.7分“优秀”【空间表现】
前排足够宽敞,我身高181,体重150,正常坐姿后排没问题,代驾时坐过一次后排,觉得也够用。
【舒适性】
底盘优秀,静音表现不错,座椅舒适,氛围灯不夸张,氛围感刚刚好,整体舒适度优。
【最不满意】
刹车电流声,但慢慢已经习惯了。目前最不满意点,主驾车窗上沿小声音异响,车机酷我音乐有点垃圾。
【购车经历】
耗时1个多月,最开始落地价102万,然后98、96、95,整体而言惠通陆华的服务还行。
【驾驶感受】
高级,刹车灵敏、线性,唯一不舒服的点,方向盘不够运动,自动回方向助力不够。
一路高歌1818:朋友 你在哪里买的???
西西里黑人:路虎都是手工组装工艺,异响是不可避免的
磊磊0320888:恭喜,全款价还是贷款
点评车型:
2020款揽胜运动版 3.0 L6 HSE DYNAMIC
4.43分“优秀”是款好车,L6发动机配合这个变速箱开起来质感很好,高速比较稳,开快了也很稳声音也比较小,家里四个人,用车的话正常两人,外出旅行去过两次比较舒服,一边情况自己开的比较多,坐姿很舒服,路虎的视野高度除了大G其他车都给不了,赶上疫情小涨了几万。朋友问我为什么不买揽胜要买运动,个人感觉行政的话还是40往上再说吧,趁年轻还是先开开揽运,给自己留些空间提升!
点评车型:
2020款揽胜运动版 3.0 L6 HSE DYNAMIC
4.5分“优秀”20年11月购入,目前开了4400公里。本计划买卡宴的,在朋友推荐下看了揽运,被这车的外观和配置所吸引,4S店正好有现车,立刻下单。油耗比路虎宣传的高一点,平均油耗表显13.2,但是在纯市区拥堵状况下16.6的样子。动力足够,超车没压力。但是这车的过弯超控比不过宝马(我之前的车是宝马X3高功率版)。越野很稳,可以给到我足够的信心(目前只有轻度越野)。缺点是门上的储物空间偏小,后排空间偏窄一点。这车的排气设置偏运动,后排可以听到轻微的排气声。原配的英国之声825音响太赞了,声音细腻,低音震撼有力,支持多种音乐格式。座椅我觉得是同级SUV里最舒适的。这车插上sim卡,导航可提供实时路况,并随时更新。
大力水手旦旦:怎么插sim卡啊,我也是20款,可以教我一下吗
用户6247354639595:你好,你是在成都那个4S店买个,推荐一下
用户7437554824518:卖吗