【购车经历】
当时定的是X5,我提前半年给了1万元订的进口版顶配车型,后来出了国产加长版,就改选了国产X5,当时是刚上市,要加价2万!总落地88万多左右!但是交车时间一拖再拖,当时问能不能提展车,销售说不行!谁知道当天下午就被人提了展车,我一气之下就退订了,当天就去定了揽运!有现车,当时又有优惠10来万!没两天就提车了!
【驾驶感受】
使用了1年多,整体感觉还是很满意的,虽然没有我的宝马GT这么灵活,但对于这么大的车来说,动力操控没得说!音响也不错,特别是坐姿又高,坐在车上看其他车都是小车,有种一览众山小感觉!
【油耗】我高速比较多,大概11.5个油,国道12-3个,超市道路基本要13以上了!每次剩小一格油,加满油在550-680之间!
【最不满意】
原车减配了360和底盘透视,还屏蔽了车道居中功能。其实这么大的车,360是必须要的!后来在外面装了360,和解锁了车道居中,这个功能特别是跟长途还是很实用的!还有一点就是A柱有哒哒哒的异响!开了音乐稍好些,再有就是遇到2次黑屏,不过重启就没问题了!其他方面暂时还没有发现!后排的屏幕基本上就是个摆设,总没开过两次,如果能把这个配置换成360的话,那就更完美了。
【空间表现】
还可以吧,毕竟去到大型车级别了!我们家也没有特别高大威猛的,完全够用!内饰方面,人能接触的地方基本都是真皮包裹!
【舒适性】
带空气悬挂舒适明显好很多!过斜坡车不会跳起来!不像宝马,过斜坡后座的人都要跳起来了!特别是双层夹胶隔音效果,比普通的好的不是一点半点!不过后排座椅舒适真的很一般!
三三2025:现在优惠20了
智慧熊猫jPI:这车逼格比X5高了不止一点
原衫国演义:宝马x5和揽运不是一个级别的
购车一月,相比圆润的23款,更喜欢22款的外观,整体大气。外形5分
内饰挑不出毛病,触感舒适,但也没有特别惊艳的地方。内饰4.5分
配置比较丰富,有360、电吸门,还有个冰箱,遗憾没有感应式后尾门。配置4.5分
空间前排比较满意,选中揽运主要原因是195+身高驾驶位舒适。后排稍小,好在平常后排使用较少,且大部分人乘坐没有问题。空间4.5分
动力足够,起步较快,舍得给油就不存在动力问题。日常城市通勤使用500+KM,油耗15-18L/100KM左右,尚可,待更熟悉后应可降至12-15。车窗隔音好,音响效果满意,有英国之宝、杜比等音效可选。驾驶感受4.5分
另,因是本人第一台车,尚存诸多未细致体验及表述,待后续补充。
Naive936:我没有360 22款耀黑
不知名网友宁酱:22款绝中绝。新款垃圾中的垃圾
快乐的小红花xk:第一台车就能上揽胜,这不科学吧?
点评车型:
2020款揽胜运动版 3.0 L6 HSE DYNAMIC
4.43分“优秀”【空间表现】空间正常够用吧,虽然没有特别的加长,不过我本人本来也不高,自驾出行空间正常够用,没必要特别的大。
【舒适性】舒适性是真的好,说实话。开了这么多年的车越来越倾向于方向盘越轻越好,避震很有韧劲儿,也很舒适,只要正常模式下过减速带压过去都没感觉。这个必须打高分。
【购车经历】
当时一直在卡宴和揽运之间纠结,都开过一段时间对比之后还是更喜欢揽运,无论是外形,操控,动力表现,使用场景都符合自己的需求。虽然卡宴更保值,但买车是买自己喜欢不是买别人喜欢,自己掏钱自己乐意。
【驾驶感受】
很喜欢路虎点火的那一下发动机的咆哮声,日常瞬间拉满,特别是在周围都有人的情况下,优越感直接拉满。动力相当充沛,市区超车轻轻松松,推背感很强烈,伴随着发动机的咆哮,驾驶欲望一下就起来了,不过开得还是比较稳健,毕竟车身太大,自重也不轻,还是担心速度起来了刹不住。平时开车偏稳健型,毕竟道路千万条,安全第一条嘛!
安宁夕:低配轮毂不好看
黄大叔:后排太窄了
鲮鯤:一开始也看的揽运,后来去4s店试驾了一下,感觉后排空间太小,直接上的揽胜
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.6分“优秀”关注了一年的雷克萨斯460带大梁的硬派越野车,心里面对平行进口车的操作一直打鼓没有底,最终放弃了,看了一圈又一圈,估计有些车友也会跟我一样,本来目标清晰安排的明明白白,突然又迷茫了,最后真的是不想再对比再观望了,车只能买一台,没有十全十美的,那就随缘吧,德系就不看了,低的看不上,高的又不符合我人设(还是穷…),身边有个好大哥开揽胜,一开始没想过这个牌子,其原因是网上段子太多怕买个祖宗,但是有一次记得特别清,下很大雨,当时在外面下午茶回家,顺路坐了次路虎,怎么说呢,在个桥洞下,有两台车打着双闪就看着飘啊飘,我坐在副驾问朋友没事吧,结果换来的是一脚大油门直接过去了…虽然很没素质但是我好喜欢啊哈哈,然后就产生了兴趣,了解了一下发现这车就是小毛病偶发大毛病没有,加上车子底盘是挺舒服的,视野坐姿没的说,进气结构也不同,动力也还行,当然有些车友会说马力不够,那可以直接忽略我的观点直接上到顶就好了,身高180,之前开大切刚刚好,开这台也没什么太大区别,需要提的就是气动悬吊的舒适,低速过坑和颠簸的路面,过滤很舒适,走在高架又像是踩在棉花上,非要形容具体的话就像穿绅装鞋走地毯,柔软舒适平整,姿态大方自然得体,最不满意的就是两边后视镜一个带防眩目一个不带,导致我以为新车有问题在车里一顿瞎操作,其次是高速上风噪会高点,这个没办法,车型线条无法规避,同样120-130开家里的gt基本没什么风噪,音乐也不用开大,揽运上过110就会感觉前挡左右立柱的风阻,不过我能接受,我对车没那么极致苛刻,毕竟车的物理结构和技术沉淀已经算是成熟的了,操控和安全性这个应该放在紧要,毕竟车子研究到现在还是拿来驾驶操控的,真要是搞台三大件精装修,去到大环线我是多少心里有点悬,说说油耗吧,基本上稳定在8.2—8.4百公里,一直加的石化95,这玩意两顿半多,这风阻能这表现,说明这台直列英杰力还是挺不错,我看很多人拿这个跟保时捷卡宴比,我也是挺无语,这可能是销售层面的一种碰瓷营销或者蹭热度之类的吧,每台车的研发定位都是独一无二的,没有哪个车企喜欢照葫芦画瓢(国内那些除外),每个型号都有它独一无二的长板和短板,没可比性,看个人兴趣爱好受众,综上是个人浅薄的认知,望不同意见车友交流学习。
我要买大猪:同道中人啊,我也是广州的,我也是想换gx460和揽运,看上gx的美规高级加强、白外黑内裸车价谈到90左右,落地100,最不满意的就是平行进口的gx没有试驾车,没试驾过不敢买啊。准备去路虎4s点看揽运,也是看上你的这款se版本,黑外石榴红内。喜欢gx460外观、大v8和马克音响,又喜欢揽运的内饰,听说揽运的底盘舒适度很好,不知道怎么选
手绘青春89:长篇大论没看,只是看到一句话心有灵犀, “虽然很没素质,但是我好喜欢”
LM疾风亦有归途:下一个目标啊!可是好难呀
点评车型:
2023款揽胜运动版 3.0 L6 DYNAMIC SE
4.5分“优秀”我说下小缺点:
1,就是屁股确实比较小气,没有完美的车吧,
2,音响系统配不上这个级别的车,匝一听还是不错的,放大一点不够有力,听起来感觉轻飘飘的,音响好不好~有对比才有伤害,比不过我之前的陆巡57,
3,开了1000公里,没有其他不满意的,希望这代保值率能够高一点吧,
说下购车经历:本来打算把家里陆巡卖了,买一个越野车回来,然后去试驾去买卫士的,那个塑料感、那个隔音、都知道他是越野车,不要追求豪华,但毕竟弄好奔百万的车了,怎么内饰跟牧马人一样的感觉,卫士下不了决心去买,
展厅瞎逛、看到了新款揽运,试驾对比了两个车,揽运确实心动了!
回家做了各种功课,对比了卡宴、霸王龙、福特烈马、都借车体验了一下,最终还是在此论坛与你们分享……!
不说千篇一律的话了,最满意1、毕竟叫做运动的车,悬挂确实很棒,既运动又舒服,底盘很有韧性,开着驾驶信心十足。满意2、多媒体屏幕使用非常顺滑细腻,设计逻辑也很人性化,操作很舒服,满意!
揽运是电子增压➕机械增压的车,平顺性明显好过普通涡轮增压的车,但是低速顿挫感还是有的。❓有一个很奇怪的现象:当不踩油门滑行的时候,滑行2秒以后:感觉这个车有明显的阻力,码表很快就慢下来,我在想是不是48伏轻混在吸收动能,或者说变速箱齿轮太激进的原因,可能是本来不习惯不适应的原因吧,这种减速感觉还是很影响平顺性、舒适性的。
家里有其他涡轮增压运动型车的小伙伴,可以拿来对比一下,是什么原因引起……
葛立不抛弃:我也是买卫士去了结果定了揽运
磨砂膏药:我也是刚提的,优惠13w,问一下你的是不是也没有油箱盖锁?
快乐高山z5G:我宁愿贴一点换霸王龙
十八岁刚拿出驾照家里也没给买车,爸爸给了一辆车开,动力还是很给力的,加油贼费,实在舍不得乱开了。朋友说后排空间也就这样,驾龄整整两天,体验很不错,一箱油,送了个一血。
【驾驶感受】
软软的像开船,之前出过事故,感觉悬挂没修好不能调最低,过弯大油门稍微有点倾斜了。
【乘坐体验】
居小伙伴赘述 让我别开车了
【维修成本】
在修了在修了 我爸拿去修了 蛮难修的 好几天了 还不把车让我当赛车手
【舒适性】
开的还是蛮开心的 刚刚拿到驾照开啥都开心 气质改变车 刚学出的驾照 想要舒适性 还得贴个实习标好用
【油耗】
和小伙伴彪了一点点路少了一格 小伙伴说 和我飙车很开心 整整用了两毛钱电
【最不满意】
最近在研究怎么改气 准备和出租车师傅抢天然气 还没有研究出方法
darkness的star:妹妹,暴露个人隐私了,网络上还是得注意隐私安全哒!
斑驳933:你说她没钱,他开路虎,你说她有钱,他路虎烧气液油混合动力
起了二十个名都不通过:新手妹纸开这个还是太大了。
看车已经三个月了在纠结X5和揽运,因为我们这是小县城所以没办法试驾,老在懂车帝看这两个车的车友圈和参数配置,比来比去还是喜欢揽运的大气和它的指挥官的座椅,大家都说X5操控性好,但我这种没开过百十来万车的人也不懂所以没纠结直接入手揽运。
【空间表现】
后排比较拥挤,但是平时家里使用够用
【油耗】
没有具体注意油耗
【最不满意】
耀黑版本轮毂太难看
【舒适性】
座椅偏硬,但悬挂舒服,走烂路很是明显
【驾驶感受】
动力随叫随到,就是低速顿挫感明显
【舒适性】
真的感觉对不起这个价格的车,座椅偏硬,而且后排空间太小,感觉和十几万的小型车空间差不多
【购车经历】
路虎4S店销售挺热情,没有大家所说不理人的情况,也没有看不起人的那种现象出现
我是快乐的大黄:揽运和x5不是一个档次的车。揽运是真正的百万豪车,x5纯粹是炒作的。买揽运就对了。
杰森若:X5的宽胎太帅了
吃饭睡觉打豆豆33052:如果就是想买这个价位的,可以去二手车市场看看,一是能试驾,二是了解一下二手车市场对这两台车的评价吧。你买了车也不会一直开下去的。总要换。我的想法可以看看新能源了,我现在开路虎揽运,维修保养成本太高。
提车快一个月来交作业了,提车到现在跑了一千公里,油耗今天看了下在14.4左右,我之前的别克也要11.7的油耗,也是从轿车换到suv刚开始实在不习惯,像开公交车一样,但是加速啥的挺猛的,给油就冲。
外观就一个字帅,,当初是奔着黑曜版的去买,奈何都没有车了,最后找到一家4s店但是只有外灰内红和外蓝内米,对比之后还是喜欢米白色内饰,而且路上的黑色确实比较多,蓝色比较少就下定了。
配置都挺丰富的,抬显,座椅加热,方向盘加热,360全景,冰箱啥的,就是后备箱空间小了点。
最后希望能找到组织一起探讨一起交流。
一杯冰馥芮白:一周前提的 现在在想当时为啥没提卡宴
冰是睡着了的水12230424:停的一手好车
Lee46893:怎么裸车都只要88万啊……
当年落地150万的5.0v8大排量揽胜运动,绝对是众多大佬的首选,尤其是内蒙东三省等地,路虎的地位绝对不可撼动。
【空间表现】
空间表现很一般,前排宽敞,后面个人认为坐两个人就够够的了,可能北方汉子都身材魁梧吧。
【油耗】
平均15个油,敢踩油门的话能干到20。
【驾驶感受】
当时我感觉最让我奇怪的就是迈速表为什么只有220,我问我爸为什么这车跑的极速这么低,我爸来了句好车都这样。我顿时无语。开起来很有劲,不愧是自吸大v8,油门踩到底在大草原上奔驰,好不自在。
【舒适性】
舒适性不错,感觉座椅包裹性很好。
点评车型:
2020款揽胜运动版 3.0 L6 HSE DYNAMIC
4.93分“优秀”路虎,男人心目中最梦寐以求的神车,从儿时开始种草至今,那时看着别人开着路虎在路上跑,心里别提有多羡慕了,如果自己能有一辆路虎这样的百万级座驾那该多好啊。梦想总有实现的一天,经过自己的努力,终于喜提路虎揽胜运动版,我心爱的小虎成为了我家庭中的一员,每天风雨无阻的陪着我们一家度过了几个年头,也真的是立下了汗马功劳,而且这2年也没有出现的什么问题,非常省心,除了去4S店常规保养外就没什么让我操心的,驾驶乐趣我想只有开过的人才有真实感受,随叫随到的动力,可调的升降空气悬挂,运动感十足,超车就是一瞬间的事情,油耗也比较满意,综合11.X升左右,方方正正的造型在路上超有回头率,也拉足了面子。真心喜欢这台小虎😍
986532321:hse带电感吗 hst很软不知道是不是电感的作用
奥迪双钻001:
【购车经历】
我是在4S店买的试驾车,21款,在看到这个车之前对比了宝马X5和奔驰GLE350,定金都交了😄,再三纠结,被朋友拉到路虎看卫士,总体感觉不错,但是老婆不喜欢硬派的内饰,新款的揽胜运动又超出预算,正好碰到了这台车,第二天果断提车了,在4S店买二手车图的安心,但是服务没有买新车的服务体验好!也正常
【空间表现】
我的身高175,后排做起来还可以
【舒适性】
内饰是干枝红,喜欢😍,以前开A6,轿车视野差一些,这个车视野很好,配置齐全
【驾驶感受】
以前是2.0,现在是3.0,加速的推背感很强,操控性也很好,只是在2-3档切换的时候转速要2千多(正常驾驶),不知道正不正常,之前有些朋友说路虎小毛病多,我才开上碰到发动机灯亮了,第二天去店里检查说是涡轮进气传感器问题,但是还不确定,先消了码,等年后再查,不知道有没有相同经历的朋友
总的来说很喜欢这款车,外观、内饰、动力,希望朋友多交流用车技巧!感谢😊
用户478460774354:什么价格?
张jeffery:你这个问题跟我一样,但是我是改了进气,一直也是动不动就弹故障码。过完年又要去4儿子那再检测处理
优雅贾斯蒂斯9u:我在天津提的一样的
点评车型:
2011款揽胜运动版 5.0 V8 NA HSE
4分“优秀”内饰简单,空间大,动力很足,非常费油,车机连蓝牙都没有,后排娱乐就是摆设
KINGBROTHER:你是来开玩笑的
用户172655816036:实属有点搞笑了
这是一篇使用6年的体验:内饰用料扎实,设计略显呆板,城市里代步成本高昂,堵车更是高达百公里20L ,高速甚为惊喜,甚至经常百公里6L左右。揽胜家族的老二,带给我的是安全、舒适和畅快淋漓的驾驶感受。
点评车型:
2019款揽胜运动版 3.0 L6 HSE DYNAMIC
4.57分“优秀”外观大气,黑色显得更酷,坐姿高,内饰有百万级车该有的豪华感,动力方面起步比较肉,后段加速很有信心,3毕竟车身重,驾驶感受还是很不错的