点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型
购车一年了,整体感觉还不错,车子本身没有大问题,小毛病有点,中控异响,车子味道大,钥匙感应不是很灵敏(钥匙不能与手机其他电子产品放一起时常感应不到),后排坐姿不舒服缺少角度调节,后悔没加双层隔音玻璃!油耗这块市区油耗偏高13个左右,高速油耗表现还可以7个上下,昨天跑了一趟湖州到德清的来回,油耗惊人的低,模式调为节能,没开空调,走国道没上高速,油耗5.2 ,佛系开车,不急加速不加刹车,均速40-50吧, 平时正常开国道油耗8个左右
·奥迪A6L
购车一年了,整体感觉还不错,车子本身没有大问题,小毛病有点,中控异响,车子味道大,钥匙感应不是很灵敏(钥匙不能与手机其他电子产品放一起时常感应不到),后排坐姿不舒服缺少角度调节,后悔没加双层隔音玻璃!油耗这块市区油耗偏高13个左右,高速油耗表现还可以7个上下,昨天跑了一趟湖州到德清的来回,油耗惊人的低,模式调为节能,没开空调,走国道没上高速,油耗5.2 ,佛系开车,不急加速不加刹车,均速40-50吧, 平时正常开国道油耗8个左右
优点:外观不错大气,空间同级别正常水平,内饰简约,操作响应较为迅速,油耗比较优秀,5万多公里平均时速20多不到30,表显油耗8升,动力响应迅速,缺点是内饰有异响,尤其是夏天明显,低速行驶及倒车的时候有些许抖动。
缺点是有些通病,例如变速箱顿挫,3年质保过了就会出现油箱问题。手机控车收费且功能不多。优点比如空间大,性价比高,油耗相对来说比较低,养车成本比另两位低
坐标郑州 第一辆车是21年买的荣威rx5 plus 当时刚和对象父母见面 每次坐车去感觉太不方便了 相隔300多公里 回家以后直接去4s店选车了 不是很懂车 就感觉外观还可以 后排座椅也能放倒,然后就买了。一言难尽 荣威这个车风噪胎噪太大了 底盘也不行。变速箱顿挫很严重,高速超车我都害怕。23年和媳妇有了一点小积蓄,然后想换一辆车,个人对宝马无感,先看了e300的豪华和奥迪A6l,奔驰有点超预算,比较贵,我个人也是比较是喜欢奔驰的,媳妇不知道为啥觉得奔驰内饰她相不中(我觉得奔驰内饰真的很好看)加上预算不太够,就买了奥迪,我本身也是喜欢奥迪的,觉得很好看很商务,也比较含蓄内敛不张扬。然后看了两次就订车了。2023年8月份交得定金,9🈷️初拿倒实车,现在跑了1万零500公里,说下用车感受吧,高速真的非常稳,换挡速度非常快,底盘调教得很好,动力只要踩就有,也挺省油的,我最低高速跑过6.6的油耗 但是一直超车跑得快的话在8个左右,城区内也还能接受一般在10或者11 我开了一万出头,目前平均油耗是10.0整,这么大个车我觉得油耗还算可以。车机确实不是太好,一万公里我已经死机两次了,虽然每次重启完就好了,但是还是有点烦,别的毛病我还没遇到过。开起来总结还是挺爽的。
乐观贺州5C6:兄弟,你这价格挺香! 我的23年3月底两驱落地39.3W(不含2年利息,有终身基础保养,送了2000券,送了龙膜和其他小东西,后排电动出厂带有,全车真皮纳帕座椅) 目前油耗高速最低开到5.4L一般高速都在6左右 平时县里市区8L左右 可能开车比较温柔吧
兴华武术连锁教育-靳:你这个价格有点太便宜了吧,
行驶质感是没问题的,内饰的用料也很舒服,晚上氛围灯一开真的很有感觉,就是低速时换挡会有顿挫感,不过可以接受,重要的是一定选配双层隔音玻璃呀,风噪和胎噪真的有点大!油耗还是很不错的,2000公里开出了6.4的油耗。
聪明豆花U9:正在万家亚迪看,裸车价32,落地37.5,不知行不行
用户8560081183875:今天我去4儿子谈到按揭32.5,加装了轮毂3200,后贯穿尾灯3300. 45两驱动感。
七月71109:请问选装了哪些部分呢?赠送了哪些东西呀?有推荐的销售吗?谢谢
后排长,但是座椅短,头部空间小,别处都挺好的,家用很实用后备箱大油耗合适,保养合适高速很稳
苏醒81657:座椅并不短,就是靠背角度太直
【空间表现】 凭心而论后排座椅坐着比较难受 【最不满意】 双离合顿挫感比较强烈 【油耗】 高速百公里5-6.5城市基本上在百公里8-10 【维修成本】 4S店保养基本上1500少不了的 【驾驶感受】 S模式还是很OK的,但是油耗也很OK的
塔西佗馅儿饼:就是因为座椅选的尊享
高速5-6,市区8-10,油耗还是可以的,不烧机油,内饰中规中矩,后排加装电动座椅舒服点,不加坐着累,c级车不错的选择
One473:兄弟,同徐州的,办齐多少落地
大气柑桔m3H:裸车优惠多少
用户222955595492:你的油耗咋那么低,我的市区13个了
● 购车经历:在下00年,今年毕业,23年一月在老爹的支持下选择了6,之前看过5和e还有a7,当时也查了相关的资料,主要是正好赶到5和e要换代,不想开两年就变成老款,而7的话又只有前驱且只喜欢外观,综合性价比不高,最后选择了6,你要问我有没有后悔,我只能告诉你我后悔没等等新款5和e,我这个人沾点喜新厌旧。下面说说我开这个车的体验。 ● 油耗:对于3.0T涡轮增压发动机来说,12.3L/100km的油耗表现可以接受。但是在起步和停车时油耗较高,因此这款车更适合不经常堵车的用户。 ● 驾驶体验:3.0T发动机动力强劲,起步和超车时底气十足。但在急加速时,由于双离合的原因,偶尔会有一些迟滞。 ● 系统:一言难尽 ● 座椅:由于选择的是尊享动感型,座椅包裹性较好,过急弯时也能将身体固定在位置上。但是,长时间驾驶会感觉座椅偏硬。 ● 隔音:尽管20寸轮毂胎噪较大,但车门一关,再加上BO音响的加持,胎噪可以忽略不计。并且,选择20寸轮毂后,还可以合法替换自己喜欢的大轮毂。 总的来说,奥迪A6L 55TFSI是一款舒适性和动力性兼顾的车型,适合对驾驶体验有一定要求的用户。
二狗汤圆奶包:00年就开55的a6
23款55尊享动感:同55,就是哥们你这裸车价也太高了,我一月份在我们这问的时候分期裸车不到44
小杨呀:我是一毕业就给家里钱给他们买车,你是一毕业家里就给你,太羡慕了,没那个命
很实用的一步车,变化的很运动,脱离了原先官车刻板的模样,适合年轻人的第一辆豪车。 油耗比较低7.5升左右,养护成本也是BBA里面偏低的,比我的320要更实惠一些。 目前油车价格不是很坚挺,适合这个时间点购入,我已经代大家体验两年了,很好开!(行驶证直接给我识别成23款了,我是21款) 内饰选择的是运动版,感觉没有皮质的奢华,只适合自己开。有这方面考虑的可以选择致雅版,有动力需求的,建议直接上四驱版,买奥迪应了一句“你只管加油,剩下的交给夸戳”哈哈…… 玩车不要轻易改装,动了这个念头,没几个w都是停不下来的,幸亏黑色是主流色,没什么改色的,宝马改色一年都要花不少钱哈!
好学宇宙VH0:喜欢这个轮毂,45的四s店没有这个
孤寂1g5y:落地价多少
岚天百运:
新提的A6L四驱比之前的捷豹XFL车长短,轴距短但是实际体验空间完全够用,不觉得变小了。温柔驾驶比较舒适,激烈驾驶也挺不错,切弯并线车身跟随性尚佳,四驱对比之前的后驱车正常驾驶感觉区别不大,也可能是四驱轿车开的少,还是比较喜欢后驱车雪地漂移的感觉,加油、反打、漂一漂、控油、调整方向,左扭扭右扭扭,姿态帅气😎。最不满意车机只能用苹果。提车价格比较满意,油耗全程城市路况,目前4000公里平均10个左右还不错。
有谁共鸣zhao:同款手机
整体性价比不错,空间大,动力充足,油耗也挺好的八个油左右,高速能达到6.5个油
岚天百运:
车开了两千多公里了,磨合期也算过了。高速,市区,省道县道都跑过了,简单发个懂车评分吧。 外观上我给了5分,不是说智雅就比动感好看,而且我自己的年龄和认知觉得智雅更适合一些,动感的确更符合年轻人的审美,不过智雅更低调耐看,符合我对A6的理解和诉求。 内饰我给了4.5分,我的是米色内饰,感觉上确实要比棕色黑色更加明快,自己开起来,家人坐起来会更舒心阳光一些,但是白色不耐脏,加上后排因为还是可移动的pad,所以空调出风口没有液晶仪表盘,一个大口子略微有点不太完美,所以扣了0.5分。 配置上我同样给了4.5分,因为我有台辉昂,跟辉昂比缺了方向盘加热,电吸门,空气悬架,冰箱,后风挡和后排侧遮阳帘,还有空气净化和小桌板。缺了这么多只扣4.5也不是我偏袒,因为A6方向盘皮质更细腻,握着确实不凉,辉昂加热容易手心出汗,我还要经常擦汗,也就用那么两分钟。电吸门确实比较实用,尤其奥迪车门不好关。空气悬架半斤八两,辉昂主打舒适非常适合,正好动力中规中矩,但我买的55我觉得没有空气悬架操控感觉比辉昂更加有信心,尤其雨天高速行驶,包括高速变道,另外就是几年后坏了维修费用不低,所以没有也行。冰镇其实我觉得还是有点用,可以冰冻的,旅行可以吃冰激凌,冷饮,水果。但是对后备箱影响很大,大件行李放不下了,A6我比较爱惜,基本上车上不吃零食,所以没有也算能接受。其他的吧有了更好,没有也不是太必须,毕竟基础配置也可以了。 空间我给了满分,我也坐过A8也开过。我自己身高180,体重145上下。前排自己坐好再去后排,感觉比较充裕了,不压抑。A8当然更宽敞,但是驾驶感受就弱了很多,停车我自己停相当心虚,我认为A6正好,当然A8有司机那另说。 驾驶感受也给了5分,我知道比S4差,也知道比540i差,甚至跟A6allroad比都不好说,但是这些车我都比较过,开过,坐过。如果自己开那么选S4选540i就看自己预算,毕竟差了大几万。如果偏旅行那么allroad也更优。我给满分的前提是一辆加长的C级轿车的驾驶感受,他要符合豪华C级车的全部要求,然后再来谈操控。简单来说他的加速,制动,变道,极速都已经足够满足这种场景的要求了。 最后再稍微说说油耗,其实都买这个级别的车了,按道理说不应该纠结油耗,要不买个二十万的车,差价够你十年的用车成本。839在经济型和动力方面做到了比较好的平衡,我一般出行高速加市区下来九个不到,我是已经满意了,因为我没有刻意省油,属于比较随心的开。 总体来说55的A6我很满意,祝兄弟们早提爱车。
明泰清洁:55是好车,低调沉稳
舒雨滴梧桐:540i 没有你想象的那么好开!排除后排空间不说,悬挂真的非常软。
秋天尚好:C级车里面A6L真的各方面都很不错,家里10年前买的2.5自吸的那款,开到现在16万多公里,除了天窗漏水,亮过几次发动机灯,其他一点毛病没有。同年亲戚家买的5系,高速上抛锚过三四次,4S店和修理厂更是常客。
【油耗】 油耗还是比较低的,说实话全看驾驶习惯,配合上奥迪的滑行模式等,油耗长期8个左右,目前1500公里 【驾驶感受】 试驾过525,总感觉不如A6L好开(不喜勿喷,是自己不喜欢525的驾驶感受) 【舒适性】 前排座椅还可以,就是最大的槽点就是后排座椅真的不舒服,有条件看看装一个后排电动座椅可以完全改善,后排座椅舒适度和5系没法比 【动力表现】 45的动力能满足日常驾驶需求 【提车价格】 最后价格是全款39.5,有赠品贴膜,航空软包全包等
小儿郎来了:带全景了吗
山东亮达人力:楼主是济南车友不,有群吗拉我下
Z4661:有销售电话吗哥
总体感觉还可以,中控异响这是通病,开高速真的是稳如老狗,油耗也低,车机是真的垃圾,无敌的垃圾
智慧戴纳6a5:在汕头考虑买,给个建议,猛
悠闲饺子la:烧机油
用户8744746844181:请问这个原厂自带的360全景准吗?我感觉倒车影像好像不太准
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!