点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
外观符合我的审美,配置和我的ct5铂金运动比,差了一大截,驾驶感受相对来说很舒适。
菲利台球:跟我同款,驾驶感受美滋滋
老星辰不是细狗:CT5和a6隔音静谧性哪个好呢?
A源泉A:我18款q5l当时落地都47了,现在a6l这么便宜吗?
·奥迪A6L
外观符合我的审美,配置和我的ct5铂金运动比,差了一大截,驾驶感受相对来说很舒适。
菲利台球:跟我同款,驾驶感受美滋滋
老星辰不是细狗:CT5和a6隔音静谧性哪个好呢?
A源泉A:我18款q5l当时落地都47了,现在a6l这么便宜吗?
开起是真的舒服,但是后排座真的有点恼火,手机还没有地方放,我都不知道放在哪里。
用户2317008715927:可以买个手机支架
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
遠哈哈:还是棕色内饰显档次 黑色太素了
丨莫雨丨:致雅是棕色真皮,动感是深色翻毛皮 动感外观好一点点,致雅内饰好一点
秋名山曹孟德:落地多少
【空间表现】 空间特别大,前后排空间足够,不过合适放手机的地方确实没找到,建议买个挂座椅旁边的储物袋,很方便 【舒适性】 55的底盘表现和45不一样,就算没选空悬也会显得更韧,没试驾的45这么硬,不过也比家里的帕萨特领驭硬蛮多(貌似现在的很多车的调料比以前更强调运动型?)。后座坐姿即使24款调整了一点,还是比较陡,显得整个人窝在座位里,建议买个腰枕顶一下腰部,会舒适很多(前排座椅就很舒服😂,看来这一代A6还是强调驾驶位的) 【最不满意】 隐藏式排气真的很尬,不喜欢。后排座椅还需要优化(座椅填充硬一点没问题,不过坐姿再这么“板正”可真的不舒服)。语音控制也是真的蠢,基本30%的成功率。 【购车经历】 55尊享动感OTD选了大灯和双层玻璃(隐私玻璃),等了3个月,还可以(销售一开始说有可能6个月。。。) 【驾驶感受】 车身相应很快,快速变道和高速过弯时悬挂支撑不会像运动车型这么硬这么强,仍会有一定的侧倾,但是座椅侧向支撑和侧倾角度仍然让人很有驾驶信心,比舒适调教的车开着爽很多,车身很随性很好,不会给你大车的感觉(低速和停车的时候除外)。 3.0的ea839发动机在舒适模式下响应是真的慢😂(就是很传统的涡轮车的体感),运动模式下油门延迟就真的特别小了,响应很快,转速长时间拉到2000+,降档很积极(变速箱在各个模式下换挡体验都很丝滑,除了低速踩完刹车再跟一脚油会有顿挫,其他情况下都很丝滑)开着很爽,就是没什么声浪,低速大油门会有明显电机介入的声音。 【油耗】 高速最低6.9,平均7.5吧 市区最低9.4,平均11.5到12.5左右 很省油了,最低加95,一般都是趁壳牌每月8日95和98同价去加满98 滑油(机油)用0W20的(有颗粒捕捉器没法用更好粘度的,粘度低了消耗机油无法避免) 【亮点配置】 辅助功能真没啥。。。跟新势力比差很多,虽然还有的都可以有,但是大部分得加钱选配 55门板、仪表台的皮饰用的是和A8的50高配、55、60同等级的真皮,非常细腻,这点好评(跟2.0的A6和低配A8的荔枝纹皮不一样,这个应该是华格纳真皮) 屏幕有很好的触感反馈,实体按键的声音和阻尼都超棒(没体验过比奥迪更好的了,包括帕拉梅拉,这点确实是奥迪的强项) 五道杠大灯特别帅,晚上跑高速非常好用,看着车灯自己照路很有感觉 【最满意】 空间很大,储物空间也没问题(除了手机),动力系统平顺有力,舒适模式高速120巡航发动机转速竟然只有1300转,非常安静从容,驾驶感受很棒,会让你有种想开的感觉,仪表显示很帅,坐进实车营造的氛围和包裹感比在照片里看到的好很多,3.0V6的发动机不知道是不是A6这个级别的绝唱,算是这个时代赶一赶大排量的尾巴吧😄
年华似锦2288:没选空悬吗?底盘感觉怎么样?准备入手
爫糕:55的变速箱要强于2.0的,基本上就是一台55的A8。照片拍得真细腻,用啥拍的啊
六日880:有品位,不过变速箱要注意,冷车尽量不要地板油,冬天不要频繁切档位暴力驾驶
【空间表现】一个月开了近5千公里,高速深踩油门还是挺有感觉的。高速油耗8个,市区10个以上。 装了个贯穿尾灯在晚上也很好看,对氛围灯要求不高也够用。 厂家送的记录仪凑活用,不连手机都没法看。手机支架自己提前买的,充电线用手机的还不行,得要两头都是type-c才行。有个360影像还是挺放心的。 【最不满意】 优点也有,缺点也有,整体还是比较满意的。 【舒适性】 开着也蛮舒服的,亲人坐着也挺宽敞。
你是晚来风丶:兄弟,广西那边45夸戳落地多少
蜡笔晓猩猩:贯穿尾灯是选装那个LED包吗?
海光大厦:看着还是挺低调稳重的,在车堆里面也看不出是你的车,不像有的显眼包车。
整体很满意,油耗也不高,驾驶舒服度很高。有行政级别的感觉。 【最不满意的一点】 要说不满意的话,就是车子跑高速,胎噪声音还是有些大。不知道是不是我自己感觉问题。 【空间】 5分 A6L的空间是很充足的,毕竟是一台C级车。我身高184,调整好我前排驾驶室的位置后,坐在后排,依旧可以很潇洒的翘起二郎腿,空间大家可想而知。储物空间这一块儿的话,只能说中规中矩,够用吧。
佛系调酒师:朋友一共落地多少钱?
外观还比较满意吧,是我喜欢的样子,既不张扬也不平庸,比较低调沉稳,跑起来更好看。最满意的还是动力,3.0+V6的动力确实挺满意的,另外有quattro的加持,可以应付一些湿滑路面。空间在轿车里面还算可以吧,我以前开SUV大空间习惯了,刚开A6没适应过来。舒适性一般吧,因为是20寸的大轮毂,轮胎比较扁平,所以舒适性不算太好,当时提车比较急,不然就升级空气悬挂了。操控没得说,驾驶乐趣很好。这台车应该是为高速设计的,在高速上又稳又快,而且省油。(高速油耗7个左右)市区油耗就到了10个以上了。
仙灵脾脾:电机怎么样,好像说轻混电机容易出问题?
性价比还可以,各方面都够用,没有放手机的地方。驾驶感受比较好,动力也够用,车机有时候卡顿,无钥匙进入,感应车门有的地方有干扰没法用,只能用手按。23款后排座椅角度不舒服,坐时间长了累。其他都是优点。
这个级别了空间是毋庸置疑的,论操控的话,也达到了这个级别该有的行车质感毕竟3.0机械增压,再加上4驱的加持,无疑是如虎添翼,完美完美,油耗的话我是黄金右脚市区在12个,高速的话我最低开到6个
内饰将就看吧。没丑的不想看,看着也无感。 配置将就用吧。连个L2辅助驾驶都不给。 当时为了后排座椅能调节选的致雅,又加钱换的BO,香氛。送的20寸轮毂贯穿尾灯。现在想想用处不大,应该选动感,把加装音响的钱去加装L2辅助驾驶。 油耗市区13,高速8。 驾驶感受那肯定相当满意了,3.0t的动力,V6的平顺。
一叶孤舟hh:扒拉老半天才扒拉到买55的
来杯超甜豆浆:55尊享致雅绝版车型啊
喝酒过敏的山东人:这是裸车价 还是落地价?裸车价贵了啊 临沂这边要42.8 咱济宁应该更便宜才对啊
【空间表现】 空间够用,满足日常需求 【舒适性】 舒适性一般般 【驾驶感受】 奥迪的驾驶感受可以,上手很快 【油耗】 高速最低油耗5个左右,日常综合油耗8到10
C7外观大气,2.5V6搭配钢链CVT,动力强劲,爆发不足,但是动力输出源源不断,方向感很轻盈,驾驶时感觉很好开,作为一个前驱商务型轿车操控相较于其他前驱车还是不错的,可惜2.5没有quattro。12-15款选车强烈推荐黑内或者棕内,比米内好太多,内饰大气得多。A6整体空间很宽阔,特别是后排宽敞,家用适合。在整备上2.5比2.0T要便宜的多,日常油耗市区拥堵路段12-13个油,外环线或者高速6.5-7.7左右,还是比较省油。改装项目:18款运动版全套包围,D型S款方向盘,18款矩阵大灯,18款流水尾灯,全套碳纤维内饰,RS球挡,全车氛围灯,RS6开机仪表,全套红色内饰,A8原厂19寸轮毂。TPU钢琴黑车衣
开了一个月多一点,整体感觉不错,除了内饰座椅皮料感觉有点容易褶皱,还有空调风力调节面板有时候冷天当天首次启动后会按触没反应外(不知道有没有跟我类似的情况)其他都还好,油耗表现跑高速是真的很省油,在下面跑可能因为车身有点重,稍微偏高一点,也看个人驾驶方式。还有就是后面兄弟如果考虑买这个车,轮毂一定要花钱升级一下,我都后悔没升级,最主要销售也没问我,店里有现车我就提了他的现车,至于要不要上四驱,看个人喜好,我大部分都在浙江,南方这边感觉用处不大,用的也不多,两驱的45就够够的了,没必要上,毕竟也是拿来正常代步用,不飙车不去复杂路况的区域,在购车经历上我个人觉得唯一不足的就是交车没有仪式感,作为30多万的车,人家国产车10万仪式感满满,所以奥迪在给客户体验感上还是要多加学习国产品牌
axb1849297:你推着跑的吗,油耗就6
黑黑A6:20寸树杈轮毂必加
用户2419274000668:今天刚提加上利息395000落地
人生第一辆车,买之前没感觉自己对他兴趣这么大,买回来之后真是越看越喜欢! 外观,很帅,中规中矩的帅!没有特别突出的地方,但是每一点好像都刚好好。 内饰,没有奔驰的豪华,没有宝马好控制,优点就是看起来很整洁吧。 配置,大件可以,智能及辅助上很垃,不选真是啥也没有。 空间,身高一米九,对我和后坐的人都很友好。 驾驶感受,我是新人,我不懂啊,就开过教练车和1.5的现代悦动(上了两次路练手),反正这个很好开!
用户4461470891602:我481800
用户2800193163406:兄弟55T,裸车44万? 咋谈的啊
梦想有台夸戳:好哥们 4s报给你的方案 我能借鉴一下吗?想入55 但是小白啥也不懂 怕去了被销售忽悠了
奥迪A6L一直是从小到大的梦想车,今年36岁了,上有老下有小的,顶着压力还是上了大6子,对比之前的车雪佛兰的迈瑞宝XL来说,驾驶感觉好太多太多了,高速真的很稳,车速来到140-150都没啥感觉,一个字,棒!
两袖清风li:25岁自己买了天籁过两年准备买房打算35也准备买A6子
用户4619375587128:我最近也是刚交了钱45动感 落地算是39也是迈锐宝xl 换a6子
Haan847:全款还是分期加利息了没
怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。
【空间表现】 足够用,觉得很宽敞,可能我上一辆比较小,哈哈 【舒适性】 觉得挺好的,除了主驾驶左膝盖有点硌腿疼,已经买了垫子,希望有用 【最不满意】 车机有时候智障,耳朵有点背,瞬时油耗有点高,豪华有点简配,不带遮阳帘有点不友好 【购车经历】 整体还是比较满意的,暂时还没过了新鲜期,觉得说的不是很客观理智,目前还是属于头脑发热期,觉得哪哪都好!说的好与不好全凭个人第一感觉,我买的冷门颜色石墨灰,当天去谈价格(已经问了几家,这是第四次去4 s店了,这次再谈不下来就打算放弃提6子了)正好展厅新到一辆石墨灰豪华,销售说这个颜色可以再便宜点,后来我和我老婆看了一样,还挺喜欢的,第一次见到这种颜色,觉得时尚年轻点,我刚三十出头,开黑色有点太商务,所以选择了这个颜色,而且可以优惠一点,回想整个买车过程,现在唯一不太满意的地方是,还是觉得可能当时被销售忽悠了,现在后悔价格没谈到底!自己当时没发挥好,应该再观望观望,晾一晾销售!所以奉劝买车的各位还是要顶住诱惑,不能像我一样太冲动,当时还没考虑好就把自己车卖了,但是很心急,头脑不够清醒……哈哈哈哈……还有一个只要你慢悠悠的开,不超车,不猛加油门,油耗能开到5.5!各人经验 【提车价格】 523000 【驾驶感受】 起步你只要舍得给油,我觉得够用,加了48V轻混起步很丝滑也很安静,跟电车感觉差不多,后面速度提起来再加油门依旧给你源源不断的动力 【维修成本】 暂时还没有维修经历 【动力表现】 第一次开奔驰,反正比我上一个标志4008好太多,哈哈 【保养】 暂时还没保养,后期再说
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。
一、外观 1. 24款奔驰的外观非常符合我对轿车的向往,对我来说e级甚至比s级都要好看,车头和腰线是一条直线这点非常吸引我,虽然56e都是符合这一点; 2. 个人认为,花生眼大灯比23款的灯要更美观一点,看得久了23款的大灯像老鼠眼(没有鄙视的意思),尾灯个人更喜欢23款之前的,24款的尾灯虽然看起来更能诠释“星辉”这一设计语言,但我认为方式过于直接,也不够美观; 3. 隐藏式门把手一开始不太适应,现在越用越喜欢,解锁有仪式感;隐藏式排气个人不太在意,直排更好点吧。 二、内饰 1. 内饰应该是24款相较于老款变动最大的一点吧,首先说大屏,副驾屏目前从没用过,如果换成星辉面板会更好看、更协调,但是没得选; 2. 再说车机,没用过老e级的车机,我之前开的索兰托甚至没有车机,新款车机可以说差强人意吧,该有的功能都有,导航也不错,方便多了,就是语音功能少,而且太笨,并且对于把大部分功能按键移到屏幕这一点我非常难受,尤其是空调,我个人很不喜欢语音控制,尤其是车里有人的时候; 3. 对于屏幕下方的按键,缺少分界,虽然是实体按键,但操作起来跟屏幕无差,不能盲按,这一点跟座椅调节刚好相反,虽然看起来是实体按键但实际上是压力控制,没有反馈不友好; 4. 副驾没有头枕调节差评,4个座只有副驾没有,不知道设计师怎么想的。由于后排豪华版没有独立空调,空调出风口感觉有点空,不太好看,老板键貌似只能移动座椅,不能调节座椅角度,不过主驾有绅士按键不是问题;后排中央扶手设计很好,可以全放倒改四座,对于中间区域的填充让这里不那么空,很美观; 5.座椅靠背如果预留平板电脑插孔就更好了。 三、配置 1. 配置大部分跟内饰一起说了,奔驰的配置其实也没啥说的,跟国产车是没法比的,前排配置不错,豪华版后排座椅没有通风加热,全系全座椅没有座椅按摩,豪华版反光碗大灯夜间开车太暗,没办法,谁让它是奔驰,配置太迎合消费者的需求对于消费者来说是好事,对于品牌来说不见得是好事,不过该喷就要喷,不喷怎么增加配置? 2. 安全方面奔驰做的挺不错的,安全气囊挺多的,还有所谓的如来神掌(其实就是对应奔驰高端产品的撞击前对应撞击侧悬挂弹起这个功能),奔驰销售给我讲了一句话“奔驰的安全配置从来不做选配”,或许这就是奔驰让老板们喜欢的原因;买车回来不到一个月主动刹车触发了3次,都是鬼探头,这点值得表扬! 四、空间 1.奔驰e级作为c级车的标杆在空间方面没啥可说的,不管是头部空间还是腿部空间都很充裕,我老婆说从外面看感觉宽度比她的宝马530窄,我觉得我老婆说的不对。 五、驾驶感受 1.目前还不太适应,开自吸suv习惯了,腿部的支撑感觉不太够,虽然有腿托但是托不到我会导致我腰疼(也许我腿太长?哈哈),启动的时候总是冲一下; 2.松开刹车的声音很大,不知道车友们有没有这个问题,中低速确实有一点换挡顿挫,不过我觉得还好,不知道是不是电机把顿挫抵消了; 3.加速很快,我不喜欢激烈驾驶,日常超车没问题,直接踩油门就行甚至不需要用拨片,只是转速需要达到2500转以上动力才会来的快点; 4. 静谧性:很好,豪华版虽然没有隔音玻璃,时速100没什么风噪,踩油门2500转以上能听到发动机的声音,这个见仁见智,有人喜欢有人不喜欢,2000转一下能听到很小的电机的声音,我个人很喜欢这个声音。 总结:奔驰虽然在设计语言上与我对于这种传统豪华品牌的向往有一些差距,不过在细节处理上没有问题,虽然挑出了这么多毛病,但是如果你问我下一辆车选什么,我的回答是:先买一辆国产suv然后再买一辆奔驰!