点评车型: 2020款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型
外观是我非常喜欢的特别的沉稳,前面有大量的镀铬装饰,显得气场十分的大。不愧奥迪官车的名号。而且设计的十分的动感就算是小年轻开上,也不会显得格格不入。而且设计的十分的耐看,属于是越看越帅的类型。也是我这么多年喜欢的原因。
外观是我非常喜欢的特别的沉稳,前面有大量的镀铬装饰,显得气场十分的大。不愧奥迪官车的名号。而且设计的十分的动感就算是小年轻开上,也不会显得格格不入。而且设计的十分的耐看,属于是越看越帅的类型。也是我这么多年喜欢的原因。
缺点是有些通病,例如变速箱顿挫,3年质保过了就会出现油箱问题。手机控车收费且功能不多。优点比如空间大,性价比高,油耗相对来说比较低,养车成本比另两位低
20年应该的A6最便宜的时候,性价比高。买的时候看了奔驰E和奥迪A6,对宝马无感,当时奔驰E都是负面新闻,还没有改款,就买了A6L。奥迪机械素质不错,变速箱只有在25迈时候有顿挫,其余快速路非常好用。整体不错,就是老报自适应大灯和距离警报不可用,中控异响,应该是空调出风口的问题。其余没啥,还有就是配置真心低,前排座椅通风加热都没有。奥迪品牌下滑厉害,外观设计和内饰应该革新,和奔驰差距有点大。
用户4181597313110:当时落地多少?
岚天百运:同感
对此5-E,实力空间良好,外观也年轻化了许多,操控感不错,但是车子太长了,停车麻烦了点,内饰很一般,还是高贵的梅赛德斯奔驰的好看。 为什么买它,因为比530 E300便宜一些,总预算45有点不够,又不愿意要525 260,因此选了它。 附上一张刚提车24小时出故障的照片,现在已经免费搞定了。
敏锐星空Tu:那你45两驱买来多少钱?
【空间表现】 够用 【舒适性】 配的轮胎是固特异,耐用但是舒适性差 【油耗】 长途省油,短途还是开电车 【维修成本】 小问题还是很多,车机经常死机,电瓶电量储备一般,开空调时间久了,会有自动启停打不着火,以及P档故障等问题,重新打火后问题自然消失。 对了,车载carplay用起来一言难尽,屏幕按压的机械反馈,竟然是屏幕后面类似塑料卡扣模拟的。。。
还行吧只能说中规中矩,科技感十足,底盘偏软舒适性可以的,动力代步足够了,侧面最帅 后面有点不太满意,尾灯和大灯确实帅
车辆外观大气,底盘扎实,油耗较低,驾驶感受不错,就是内饰储物空间太少,个人建议要是把控制空调的屏幕换成储物空间就更实用一些。
空间可以,操控垃圾,内饰垃圾吸灰神奇,指纹收集器,科技垃圾,空调控制那个屏幕鸡肋的尴尬,垃圾
唯一的执着96704722:哥们是个狠人啊
岚天百运:白色是个狠人
旺旺碎冰冰:你贴个钢化膜不就行了吗 我寻思也没成指纹收集器啊😅
奥迪的官车光环虽然已经消失,但近年来往运动路线发展也着实打了一把好牌。个人认为,买奥迪至少a6l起步才能算得上奥迪,纵向空间变态大,动力充足,四平八稳的乘坐感受,双离合变速箱相比大众,平顺性要好很多,除了城市走走停停,有一些顿挫,一般情况下还是比较好的。缺点当然也有,后排坐垫偏短,对大腿的支撑不够,也是老生常谈了。总之,是40万价位的好选择。
开始计划购530的,试驾不错很稳,唯一就是选配加价的地方有点多,E300L内饰很不错,因为和利星行合作十多年,承诺本人日后维修保养都有很大优惠,唯一就是觉得动力方面差点意思,接着看了Q5L试驾感觉挺给力的价格也很美丽。销售推荐看一下新款A6L算是一见钟情吧!外观很犀利内饰科技感强,适合年轻人(本人31)原来总想奥迪A6L都是年长人开的多,新款不一样感觉很时尚年轻化。开始试驾试驾操作性很不错,马力给力起步超车都很快,开始讨论价格,因为北京购车没有指标上的河北牌照很多家店都不对外地出售,区域保护,这家店也快限制了,还好我购车的这个时间能对外出售,个人爱好选配了高功率版致雅45的,(实际40的就够用),两款型号致雅和动感区别就是动感的龙骨大轮很漂亮,内饰是翻毛皮,车长比致雅多12毫米,致雅真皮座椅,最后确定选择真皮座椅而且有现车是原厂自带前后座椅加热。讨论裸车价格,装饰18600,购置税32000,保险12700,出库费3000,很多人可能不太了解出库费,北京品牌车都有,你可以理解成服务费,加了一个隐形车衣,最后落地不到43。如果有京牌指标优惠就更大了。到目前驾驶不到三个月,行驶里程四千多公里,个人觉得优点就是提速很快,高功率跑高速用不用都行,起步别舍不得踩油门,超车也很爽,最吸引人的地方就是内饰智能两块大屏,科技感极强,后排空间足够大,意想不到的就是油耗七点几个(高速),同样缺点就是因为整车带铝车身,车体轻前机器盖子很软用手按压能听到异响,其次起步的时候给油轮胎会响一下,前排储物间只能放一个手机,大件大家可以放到方向盘下边一个手扣挺深的放雨伞等东西不错,正驾驶车门不稍微用力不太好关,高速一百七八的时候车内轮胎有噪音,(建议更换隔音玻璃效果会不错)。总体还是很满意的,任何车都有自己的优缺点,没有一款车是奔驰的内饰宝马的稳定性奥迪的外观的,所以大家在购车时只要自己喜欢就好不要在意别人怎么说,车这东西就像女朋友没有十全十美的需要时间去磨合。BBA的车都很不错,只是根据个人喜欢。尤其第一次购车的车主们想好了自己想要的车型,价格,需求,别人给的是意见自己拿定的才是主意。个人换了几次车了不是特别懂车但也不是什么不懂,选择自己喜欢的车的同时一定选择一家好的品质4S店,要不日后会很麻烦。其次新车同款车试驾一般试驾都很舒服因为试驾车都是高配置,不着急提车和销售多聊聊,北京购车优惠大如果家距北京较远成本方面太高就在自家购车就行了,销售都是在装饰,保险,分期,中拿提成,现在车行竞争激烈销售们也很不容易,到一定自己能接受的价位就别在乎那三五千了。最后祝大家驾驶愉快,希望每一个新车车主都能开心安全驾驶,最主要大家能愉快的在懂车帝分享一下自己的爱车相互切磋了解市场。
有嘴就够了:好多从来没踩过地板油的天天谈加速谈推背感
曹慕敏:哥们我也北京,准备大兴兴奥晟通提
不期而遇贝壳:驾驶非常舒服!油耗也很低,唯一就是互联网每年还要缴费!
最满意 1、外观:外黑内黑大气沉稳、低调; 2、内饰:45两驱雅致型,晚上氛围灯搭配三块大屏简直科幻精致,比较刚硬,没有奔驰E那么柔和,雅致真皮比较好清理。 3、驾驶感:高功率动力足够,驾驶方向感轻便。 最不满意 1、内饰确实有点味道,不过能接受,买了10包炭包,过一段应该会好点。 2、中控放东西空间真的少,放个手机烟就满了,只能放门边了。 3、刚提回来晚上在车里捣鼓屏幕,驱动故障码跳了一次,慌的一比,刚买的就坏了?看论坛说熄火5分钟重启就会好,试了确实好了,不过感觉很懵逼。。 空间 身高177cm体重75kg,驾驶位调好,后排空间还是很大,媳妇在后排翘二郎腿很宽敞。 动力 高功率磨合期没试S挡,D挡动力充沛,稍踩油门就100了,换挡没有遇到说的顿挫,底盘很扎实。 操控 指向精准,方向盘轻便,底盘扎实,过减速带过滤很好,暂时没发现异响。 油耗 提车表显21公里,第一箱油加的98#加了515元,油箱真的大,表显能跑700公里。 舒适度 悬架舒适,选装双层隔音玻璃+19五幅轮毂,隔音很棒,音响还想着外面改bo,但是隔音配合原车音响一听感觉够了,没必要改了,座椅比较舒适,有点偏硬,四区空调效果好,屏幕也有按压反馈。 外观 雅致黑色外观大气,打算定期做玻璃液镀晶,大灯真的比一般车子亮,流水灯很有感觉,内饰照明灯也是TM亮,后排隐私玻璃外面不容易看到里吗。 内饰 内饰喜欢铝板,科技感比较足,木板感觉不太适合我,年纪轻显老,氛围灯简洁细致,比较刚硬,仪表盘显示很细腻,显示内容有点少,方向盘不是电动调节可惜了。 性价比 40和45差不少配置,动力也强劲一点,加点钱个人感觉还是比较值,四驱考虑了,也看了不少论坛口碑,全时四驱变成适时四驱,平时都是两驱,前轮打滑才会启动四驱,我感觉我用不到,南京下雪不多,我也不会开这车往烂泥巴路去,雨雪多,泥路多为什么不搞四驱越野呢?选的19寸对比灰五幅轮毂+全车双层玻璃一共5200元******南京浦口区原车价439800+选装5200,谈的优惠17.5%,装潢没花钱,送质保龙膜,全车镀晶,脚垫后备箱垫,隐藏记录仪,保险一万八百多,上牌费给了销售300,我总体谈的比较满意了,爱卖不卖,不卖我别的家也能买外地也行,有钱赚总比你没钱赚好,销售一脸懵逼。算是遇到高手了 店保人保可以4S办完一切自己去退了,重新买吃两千多返点,不过销售肯定背后骂你,人家赚钱的你给吃的死死的… 选择这款车的理由 外观大气,内饰简洁细致,奔驰看腻了,当代宝马内饰老气,2021款宝马5好看等不了,中途看了沃尔沃xc60,销售态度真的好,就差帮你擦鞋了,但是车子看上去有点小气,不适合商务,不过风格不一样也很喜欢,适合居家生活,赚钱等以后过了30岁换xc90,宝马x5一步到位!加油!
erleior:三分钟的新鲜度,车刚提来,天天拿布子擦,没事就洗车,有空就去车里坐坐,还在网上买七个三八个四的小配件,开车很轻柔小心,花钱下收费歌曲听,车内有个小麻布,一点脏都擦了,新鲜度一过然后就是,两个月不洗车,孩子零食碎渣撒后座,中控都是烟灰,副座都是矿泉水瓶都懒得收拾了,小刮擦就当没看见,许多人都是这样过来的吧。
馒头就咸菜真香啊:裸车优惠完357500 税33000 保险10800 上牌300
杨儒奕:裸车33?
从购车这两个月稍简短的写一点车评。仅代表个人看法,哈,不喜勿喷。 外观方面真的是没法挑剔,各个角度都很好看。五星。 内饰方面科技感十足,当时选车的时候对比了凯迪拉克xt6、沃尔沃S90和宝马5系,沃尔沃全系都是一个样式,没意思,一块小屏。。。宝马的也快大换代,内饰也挺不错。最终选择的还是a6。就是触摸按键需要稍微用力点才能回馈,不过习惯了就好。内饰感觉急刹车的时候,副驾驶附近会有皮质的异响。对了,刚提回来后顶灯触摸按键失灵,去贴膜的时候,4s店弄好了,但是还有点反应慢。前顶部控制区域卸开之后,估计师傅没插顶部天窗按钮,到现在还是失灵状态,只能通过后部老板键控制。好衰。。。哈哈,还没来得及去4s店修。应该是小问题。 驾乘方面,我买的是45的,提速刚刚的,超车的感觉很不错。调sport模式在安全路段实测过,百公里加速不到8s,很满意! 就是黑色的车确实不耐脏啊!跑一趟浮灰都落满了。 整体来说,这车买回来不后悔,准备开到我家老大长大,哈哈
爱玩手机的阿猫:原厂氛围灯吗?
吃土的小龙虾:轮毂这也太难看了。
用户4080045776600:老板键加装的吗
12.18日提车,20款45致雅,落地41,加装电尾,送5次保养脚垫后备箱垫,贴膜镀晶。用车600公里,整体感受不错。
奶嗝儿982:4S店说厂家默认减配全景影像,你的有减吗
今天来和大家分享下A6L购车体验 裸车费用:35.86,保险买了一万零几百块钱,然后税是三万二左右,因为落户地州多付了1000的抵押费用。贷款了24.9w,走的他们厂家的什么保证金方案,付首付的时候就给了7w多,两年还清,利息3600元,实际只用还到18期,也就是一年半。剩下的半年就用最开始缴纳的保证金自动还。月供的话10345。然后送了膜,脚垫,尾箱垫,发动机护板,一次保养 👀看车:7月份的时候最先打算的是宝马5,奥迪A6和红旗H9,奔驰就没考虑过。11号早上去看宝马530,试驾了一下,也挺满意的,但是谈价格的时候,宝马强制装潢8k还是1w记不清楚了,然后还有选装费等各种费用加起来都是五六万,直接pass。 后面又去看了A6,很好,没有强制费用,这一代全新A6外观也很年轻,中控也比较富有科技感,后面又看了它的进口瓦罐车,确实挺喜欢,但是想了一下可能以后维修成本会比较高,再加上我99年的,还是喜欢这种三厢车,旅行车可能等我以后中年了才会喜欢。本来打算购买动感型,动感型真的非常好看,但是没有现车,后面订了致雅型,轮毂简直太丑了,但是胜在真皮座椅,以后好打理。 后面去看了红旗,那个时候价格还没有出来,配置也不清楚,订车得到八月接近九月才能提车,要购买的话需要给到3w多的订金,然后送一个大礼包,但是万万没想到的是,这个订金以后不抵用车款,相当于是买一个购车名额和一个礼包,算了,直接不考虑了。 现在说一下用车一个月的体验: 好评:首先,动力方面还是挺满意的,油耗高速经常6.5,城区的话8-10左右,我跑高速都是巡航到120给他自己跑。驾驶员辅助功能还是比较不错的,预警,节能提示这些,还有智能滑行等,回头率还是比较高的,驾驶体验也不错。 缺点:中控屏幕直接就是指纹收集,然后放东西的地方真的太少了,手机都没有地方放,有时候低速调头或者倒车停车的时候感觉有点抖动,顿挫,左边出风口上面那个仪表台有时候会有一点异响,用手按压也会有塑料的想动,至于其他评论说的抖动熄火这个情况没有发生过。
长风如歌浮生梦:巧了。 99的我 下周也在驰泰提
520tmac:一个代步工具而已
乘风7793:昆明哪个店呀这个价格可以
19年七夕提车,整车表现可以。油耗也比较满意,感觉应该买四驱。当时不懂就买了两驱。空间大,底盘稳。操控感很好。
就是爱吃丶:我也是东营的≥﹏≤新车异味怎么样
休闲居士LF:19年提2020款,你是不是有提前预知功能,还没出产就先给你预定了。
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。
23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。
首先我不是ET7车主,但长时间体验过ES8和ES6,再加上最近开理想L9比较多,所以会有对比,从这个角度出发,来聊聊我对于ET7的感受。 【最满意】 1、颜值和设计 外观时尚,不过应该是底盘电池太厚了,整体重心显得有些高;内饰的设计简约,建议买ET7的选择浅色内饰,清新! 2、动力线性 电门调校的不错,在电车里属于比较沉的,在舒适模式下,电门的软硬程度和我之前的F底盘的3系类似,没有像别的电车调校的特别轻很贼的感觉。 3、辅助驾驶 再告诉用辅助驾驶感受很不错,匝道、并入主路、提速以及变道这些操作都比较顺畅,且不会让人感觉突兀 【最不满意】 1、座椅硬 前后排座椅的软硬程度不一样,后排可以接受,但前排座椅真的太硬了,开俩小时屁股都疼了,这个和我同事开ES6的感觉一样;后排的座垫也有些短,腿部空间还很大,坐垫建议长一些。空悬都标配了,应该更舒适一些才对。 【续航】 简单的测了一下,走了50km的路,表现续航掉了71km,这个误差率我觉得还在我接受范围,毕竟是高速路。
【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。
我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?