发布作品

    奥迪A6L2023款45 TFSI 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.17
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1363人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    33.38-54.51万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.06
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.5良好

    一开始预算35左右我喜欢轿车家父喜欢SUV,这个价位最喜欢的就是捷豹XFL了。不过家里面说小毛病太多了就被无情的pass掉。去看了大众途昂、揽境、揽巡、皇冠陆放。途昂太大了车身重零百加速没有推背感,去看了五系没有长轴只有标轴,家父看到535e可以插电使用就走不动脚步了,中午吃饭都心心念念。然后去到奥迪4S店,试驾了6子45四驱,零百加速强烈的推背感,加上内饰中规中矩。我要45动感两驱,我知道成都报价41.6全款。我们本地销售一来报价优惠下来落地44.7。喊天啊这个价格,然后跟他磨价格,最后谈到43.14。给他42.6爱买不买(不想往成都跑太麻烦,去一趟花费下来也差不多)。当我们还没去到奔驰就一个劲打电话说要卖,叫我打两万定金,直接不理。E级因为马上改款没考虑,看了C260晧夜算下来加上AB保要39.7,觉得太贵了,就没继续谈下去。第二天奥迪疯狂打电话来喊去订车。喊我买发动机带动行车记录仪等套餐,要3000元,我只给八百。不卖买奔驰,最后销售还是卖了。 开车4S店,懂车帝说是73升得油箱,我加到跳枪75.4,把我干懵了。 油耗现在在12个左右脚法不行😂,因为南方城区开觉得没必要上四驱。 对了,我这辆出厂减配了360选装了20轮毂。 全款办完42.68,个人觉得买贵了,你们自行参考吧!

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-02-25

    波动眼小天花四十多万买个前驱车,有点不值得,纯粹买标的,既然是买标为何不买40的,便宜好几万。有一说一不是很理智。 前驱车的制造成本比后驱车便宜很多,所以奔驰宝马都宣传无后驱不豪华。

    请叫我小徐哥928有点偏高 成交价42-43可以买4驱

    爱生活加菲尔德8x1喜欢就好,这么贵的车,也不差这1万2万的

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.6优秀

    【外观】 优点:在56E中个人还是更喜欢6的大气耐看,E级太商务就没考虑,5系没有6大气。 缺点:对于97年的我来说,美中不足的点就是银色装饰条偏老气,后期考虑黑化处理。 【内饰】 优点:内饰个人感觉没有E级的豪华,但比5系的内饰好很多,符合我理工男的科技感审美。 缺点:空调触摸屏华而不实,没有旋钮操作方便,同时又占空间,连个放手机的地方都没有。 【配置】 优点:45两驱可以减配360,对于基本用不到的我来说更具性价比一些; 缺点:40万的车,座椅方向盘加热还要选配,而且还要等一个多月,吐槽一下。。。 【空间】 优点:空间够宽敞,副驾驶后移到B柱后面,后排空间还是很宽敞。后备箱也够大,日常使用完全够用了! 缺点:没有缺点。 【驾驶感受】 优点:没驾驶过E级,但是对比5系来说,底盘质感更好一些,低速顿挫感基本可以忽略。本人驾驶更偏向舒适性,所以选择6。动力方面也是静如处子,动如脱兔,平时开车非常稳,超车也是游刃有余,对于我来说完全够用! 缺点:目前没发现啥缺点。 【油耗】 工作市内通勤:平均油耗在9.3左右。 高速不开定速巡航:平均油耗在7.2左右。 【购车金额】 贷款27万还5年(还够两年可以提前还款),算上两年利息,落地原价是41.5万,算上政府1万补贴就是40.5万。 同时非常感谢懂车帝的1万补贴,没想到让我给中了,天降大馅饼~这样算下来落地就是39.5万。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2023-02-23

    数学钝子生羡慕了 你45比我家里的40都便宜

    QZW88888请问一下你的还款方式是哪一种,27万两年利息是多少钱。

    豁达苹果7r5伙计,那你裸车多少钱?月供多少?

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.1优秀

    基本就是两口子开,马上增添个小娃娃。我媳妇儿172,我183,我前排正常位置,后排我也能很舒服的坐,没有感觉很紧张。 想着两驱也够用了,四驱等车一个月,属实等不了,其外之前开过一万公里的上代A6L50T的那款,四驱是真真正正的舒服,电控个人感觉来的没那么直接,主要是不想等,索性提了这个。 关于提车价格,沈阳某鑫,35裸车,落地不到四十不含吸,四儿子送一堆没用的,车膜没要出去和车衣一起贴的,贯穿尾灯也没要,个人原因不想破线,要了大包围脚垫,行车记录仪,无线充电,等乱七八糟的小东西属于是可有可无,车衣车膜贴的国产BOP保镖,赶上活动九千块拿下。 贴完车衣就上高速了,前一百公里油耗跑到了6.8L,因为刚提车有点兴奋忘记拍照了!矩阵大灯蛮有意思的,日常通勤十公里左右,油耗9左右,可能是舍不得踩。 说两万就换火花塞,这个我是真迷糊,到底需不需要换各位前辈给好好解释一下。 反正是够用,毕竟商家两用咱也不下赛道,就那么回事吧,刚拿驾照那几年比较追求这玩意,现在不咋追求了。低速的时候有点拖拽感,车座不如C7舒服,仁者见仁智者见智。 异响目前还没碰到过,可能买到假的了,噪音这方面也能接受,蛮安静的,车机有点der,第二天就玩死机这一出,不过也忍了,就carplay听歌导航啥的,也不用他打游戏,无所谓了。变道超车比c7响应的直接一点,蛮好的。从小就是奥迪粉,本来想买c7代s6,就喜欢上代,因为种种种原因吧,也没碰到好的s6,索性作罢,我买车要么纯玩带点家用,要么家用带点玩,两者二八分哈哈哈。 除了4s想强奸我车衣外(最后也没给他机会) 不管外面喷不喷这个车,我觉得挺好的,与价格无关,起码每月一万来台,你总不能说a6车主都是傻子吧,起码是自己努力过后的一种体现,反正我觉得我的车挺完美,而后继续努力前行争取换更好的车!

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2023-04-23

    不幽默非人生bba里我觉得奥迪是最好看的!!!!

    男孩谢广坤一千公里啦兄弟们

    日系绝对韭菜2万公里换火花塞冤种,保养手册好像一般都是4/5公里换吧反正我上一辆福克斯14w公里都没换过发动机任何只换过一个发动机支架

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.4优秀

    去年(22年)3月用16年标致508的1.8T次顶配置换了官方二手的18款A4L40时尚(豪华),508抵了6.3万,A4买成21.86。到了7-8月份就想换二手的C8代A6,开始想买二手的40豪华,后来又想上45动感,到了11月已经下定决心换二手的21款45,官方二手行情在34-36之间,但因为想保号(A4未满一年)就计划今年3月再买。后来23款中期改款纷纷上市,觉得花35买个老款有点划不来,而且二手车与新车价差就7-9万,这让我纠结了个把月。今年1月春节前,手里攒了36万现金,加上A4预计能卖个16左右,就逐渐下定了换新车的决心,只不过又开始纠结56E买哪个牌子了,但是内心还是倾向于6,因为E300豪华全款落地52,手里的钱就剩不下了,530马上面临换代,也不想买过手就成老款,再加上对5系的内饰和发动机质量存疑,同时42左右只能买到525的184马力,等去试驾了5和6后就决定买6的45臻选动感了。既然下定了决心买车就不墨迹纠结了,先找了一家4S店了解价格,然后隔了一周趁周末换了一家店砍了价,也不纠结是不是等3月份保号了,主要是不想再等一个月了(事实证明新选的号还不错)就当天交了定金,2月11号下定,14号就牌照什么的都办好提车了,也权当情人节给自己的礼物了。说明一下,A4在4S店置换的,只抵了15万(还含置换补贴4500),感觉被坑了,A4开了11个月2.5万公里亏了6.8万。这台A6算起来是我买的第5辆车了,第一辆是06年刚拿到驾照买的一辆二手QQ1.1,花了4W,那可是我当时的全部积蓄,那时年轻,只想有部车,其它啥也不管了。一年半后因为人生低谷,老婆快生小孩了手里都没钱只能卖了,记得大概是卖了一万多点点吧。后来也一直开车,只不过要么是开老板的车要么是开公司的车要么是公司给配的车,混的不好一直也存不下钱买车了。直到17年,运气好了起来,就想着要买辆二手车代步,从2万的看到10万的,这样用了3个月存款从2万增长到10万,就想买辆8年左右二手的迈腾了,那个时候二手迈腾就是我的梦想,谁知人生又出现了一次比较大的挫折,想想手里要留点钱傍身,就在瓜子买了12年的途安中配,全部下来花了8万,那个时候可真是开心啊,虽然是二手途安。这辆途安陪了我5年,人生也是起起落落,一直不大好,也没有存款还欠了不少债。20年,前妻想买车,我给赞助了4万,她自筹4万,然后她贷款了5万买了长安UNIT中配,不过她几乎很少开,倒是我开得比她多多了,直到现在那辆车跑了3.2万公里,其中恐怕2万公里都是我开的。到了21年,公司老板想处理公车,就把配给我的16年次顶配508(当时落地27,是我去提的,也大多是我在使用)以2万元并且是分12期在工资里扣的形式卖给了我,我的途安也就以同样的2万元卖给前小舅子了。转眼22年3月份,半年时间攒了20万,就考虑要换车了,目标就是BBA,心想人生不能没辆BBA,然后就各种看,最后决定就18款A4时尚了,我买车不喜欢买最低配,然后在奥迪官方二手买了之前那台A4,当时买得太急了,车刚被收回来就被我买了,还没上架。然后就是去年,开了A4半年后,经济情况有比较大的改观,就想着买新的新款A4,但是同样预算又能买到19年A640豪华了,就想着换二手A6。以上就是我买过的5辆车的情况和心路历程。然后聊聊新买的这台A6L45臻选动感吧,全款41.88落地,送了20寸轮毂、龙膜、隐藏记录仪、全车脚垫、后备箱垫、全车纳米镀晶、4次基础保养。总结一下:1.外观在56E里垫底,除尾部厚重好看外,前脸和侧面线条不如5E;2.底盘质感比5E好,舒适性也不错;3.NVH比较好,但风噪胎噪抑制一般;4.发动机变速箱配合完美,比很多AT还顺滑,不输采埃孚;5.12V电源加入后启停抖动可以忽略,开A4都是上车就关;6.舒适模式下油门前段慵懒,不会窜,中后段动力够用;7.转向手感比C7的电子味好很多,也很精准;8内饰做工优秀,材质也很好;9.后排靠背直,不舒适;10.前排储物空间几乎没有;11.方向盘稍大了一点点。 【空间表现】 我身高178体重90公斤,感觉空间一般,但可能是我太胖了,即使开A8也感觉一般,但对于瘦一点的人来说空间肯定就会感觉比较大了,至少横向空间比5E大

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 72023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 82023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
    2023-02-15

    智慧旭日7Z2为啥不加两万搞四驱啊

    小瑾姝兄弟,你这几年全折腾车了

    用户5465568557357没多久 你还得接着亏 接着换

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.3优秀

    本来想买45四驱,但是没有现车,想想两驱也够用了,总体来说外观很喜欢,一开始就相中这款车了,中间犹豫是觉得这个车太成熟了,更适合三十多岁事业有成的,又一想买车是给自己买的,自己喜欢就够了。 【空间表现】 空间没的说,前排后排都够够的,试驾的时候是智雅款的,后排座不像网上说的很硬,其实很软。后来因为年龄原因还是选的动感,动感的座偏硬一些,最不喜欢的一点是中间地台比较高,中间基本没法坐人。后备箱空间也很大,很深,有照明灯,感应电尾门。 【舒适性】 整体挺舒服的,座椅包裹感不错,网上各种黑奥迪异味的,我目前感觉没啥,就是新车的一点点味。悬挂比想象的稍硬,舒适模式也没我想象中的软,但是整体体验不错。就是储物空间比较小,没有放手机的地方。 【驾驶感受】 第一辆车也不懂驾控体验,试驾时候就觉得很舒服,实际开起来还需要适应,方向盘可变转向比尤其需要适应,转向很轻也很精准,但是转大弯或者掉头还是会有点不适应,因为车长原因,转弯半径也比较大,总体还是很舒服的。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2022-12-16

    养水军的早日倒闭裸车36真的假的?

    谜团团131545的裸车36我可难受死了。。。。

    29V6你后面估计要后悔没有四驱

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.8优秀

    人生第一辆属于自己的车,是媳妇给买当婚车用的,我们看车从去年开始研究看到现在大概有有大半年的时间,一直憋着不买,等各个车企放大招,什么购置税减半或者什么优惠什么的,最后购置税减半也没等来,临近婚期了不得不入手了,优惠还是有的,毕竟羊毛出在羊身上,我们买车预算30多万,这个价格的车选择性真的很多,这东西也看个人需求吧,看你是喜欢新能源还是纯油车,虽然新能源现在市场很卷,以后也是趋势,我们偶尔出门啥的还是油车开着心里有底,选车一定要定好位置不要盲目看啥都好,吉普车还是轿车,上班通勤还是怎么样,动力啊还是省油呀,都得考虑,总之选这个车也是大多数男生的dream car了吧。最后选择了奥迪a6这款车以后,开始全国比价格,最后发现即使是奥迪的产地-长春的价格这也没有北京天津这种地方便宜,天津港的水太深了,也不认识人不敢买,最后选择了北京地区购买,最后总结,中规中矩的一个车,价格56E当中最便宜,动力不差也不突出,外观内饰方面来讲因人而异,总体下来还是非常满意的,毕竟这个价格,这个配置,不算最好,但也不是最差,够用,A6这款车众所皆知,展厅都不展,用销量数据说话,热销车型是可以闭眼入的,最后一些奥迪A6的车载好物,车友们推荐一下啦,什么车衣车模、脚垫坐垫推荐一下谢谢~

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-07-22

    一黄金右脚一我当年买辆宾利,也是给媳妇当婚车的;不知道为啥她看到后跑路了,再也没回来

    机械先驱8541这个价格是贷款的还是全款啊

    跳段街舞ጿኈቼዽጿኈ976逗我吗,23款怎么是这个塑料内饰

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.21优秀

    事先声明,本人外貌协会,外观的优先级以及后期改装的可玩性放在第一,因为媳妇怀有身孕,外加对轿车车型的偏爱和有孩子之后的用车空间的需求,购车意向就是c级轿车,基于对后期改装的需求,以及在网上看的一些改装案例,就决定在5跟6,还有ct6,这几个品牌中选择,A6跟ct6 最顺眼,因为都是大嘴,5系的鼻子,越看越不舒服,直接pass,相对比外观更中意ct6,真的爱死ct6 的设计了,看着最有肌肉感,并且ct6黑武士真的帅爆了,最后让我选择a6的原因是ct6得内饰让我不到30岁的我觉得有点太复古了,作为年轻人确实被a6l的内饰吸引了,中期改款没多久就提车了,优惠力度不大,外加得知5跟ct6马上改款,本着买新不买旧的原则,就选择a6了,当时其实挺想上四驱版本的,后来考虑用车在北京,堵车严重,几乎遇不上特别不好的雨雪天气,就选择两驱的高功率了。 关于用车感受,真的发表不了啥意见,上一辆车是大众polo,我感觉a6跟polo比,只有两个缺点,一个是a6没有polo好停车,再有就是用车成本这一块了😂,最后附上刚改完的mtm套件,以及不堵车期间和平时上下班通勤的真实油耗吧。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-05-08

    Lawliet-jht兄弟车里这味,对孕妇不好吧

    AALL45北京车好贵

    蟹灬不肉儿在乎外观和后期玩乐会买这,有孕妇还敢买甲醛罐,神奇又自信的A6L车主

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.8优秀

    总的来说这个价格在四川已经很满意了,在四川、拉萨开开,不是东北,45前驱足够了。 【空间表现】 主驾位置足够,后排空间真的很宽,坐在后排,双腿完全放松丝毫没有空间的狭小感。后备箱空间也很大,对于家用,也足够了。 【舒适性】 驾驶感受很棒,长时间驾驶,也不会有坐了很久的不适感,在4s试驾之后,就很喜欢A6L的驾驶,平稳,静谧,舒缓。 后排呢,需要两个靠垫就好了,稍有不足,后排对于乘客不够友好,需要腰部垫个靠垫。 【最不满意】 打方向的时候有一点胶皮、橡胶圈、垫那种摩擦,咕叽咕叽的声音,开始以为是轮胎,后来发现不是,在网上查了一下,有不少车友发现这个问题,4s均未正面解决问题,也没对于这个问题有个官方的解释说明。 【购车经历】 开始,在我们市看了那家4s,报价太高,吓得我我直接去看了沃尔沃了; 第二步看车去了成都,看了宝马、奥迪、沃尔沃,然后对价格以及底价初步了解,觉得自己又行了,敢看宝马了,跑了一天,最后还是想进一步了解奥迪、沃尔沃价格,没有下决定; 第三步对比了奥迪、宝马,家里人喜欢宝马,我喜欢 奥迪,我喜欢A6L天云灰,家里喜欢黑,然后确定车型。 最后谈了奥迪A6L底价,送的东西没什么,置换了脚垫、玻璃膜,给销售小女孩点提成,但是后来发现喜欢3w的脚垫… 【选牌经历】开始手机选号选了G3P18,然后父母都喜欢这个号。我觉得3P不好听,就果断机选,结果选了4GN**后悔了很久…

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-01-24

    养水军的早日倒闭四驱也贵不了几个子儿,不如上四驱

    汐染丶裸车35.75真假?

    不凡的端庄小红花奥迪不上四驱总会后悔

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.4优秀

    当时中意的车有三款,分别是红旗H9(落地29),凯迪拉克-ct5(满配34),宝马325li耀夜(落地37+),红旗听别人说是公务车,私用不太好;凯迪拉克油耗太高,最帅的是宝马,就是销售偏要贷款不讲价,所以一气之下直接跑奥迪了解A6,就被它吸引,就是车头真的不如宝马好看,但是整体气势帅的不行,发动机声音也好听。订的车是7月21日出厂的,验车的时候发现两个问题,一是发动机型号上面写的是Dtk,但是懂车帝上写的是Dkw,二是车后视镜无法折叠,销售后来也耐心解释了,发动机型号就是这个,性能更好(其他性能数据跟懂车帝无异,就是型号不同);后视镜可以设置,问题解决了就开开心心提回去了,放在本地汽贸店里面,等上牌贴车衣就开回去啦 8-19更新-各位兄弟姐妹,我发现我的奥迪有几个问题,有没有大佬帮小弟解答一下:1.漏水严重,不知道是不是空调功率大的原因,开空调的时候车子很快就能凉下来,然后车子前底有很大的水渍;2.车右侧底板松动。对比观察了左右两侧的地板,左侧衔接的很紧,右侧明显松动;3.机油显示不足。车子没开两次(提车回来一直在外面旅游),现在车子仪表盘显示无机油?(不知道是不是这个意思)4.没有一键启动 8-21更新 昨晚鼓捣了一下车子,发现车机能连了,机油显示正常了,一键启动是没找到正确的方法。但是前两个问题依然存在。顺便问下,奥迪的钥匙不好看,有没有必要升级下钥匙呢 8-29更新 前几天拿到了使用手册,准备连接车机,但是提示需要输入pin码,问了销售,说是1234,结果两次都不对,现在提示只有一次机会,这该怎么办?另外车子在舒适模式下刹车踩死再送开时会有抖动,不知道为啥 9-9更新 今天鼓捣了一下车子,车机已经能正常使用,开着车子带朋友们去山里玩了一趟,车子的控制力、速度体验良好,朋友说后排坐起来空间很大,很舒服🤭但是又发现了几个新问题:1.有时候明明开锁了,驾驶位能开门,但是其他座位开不了,这个不知道怎么解决。2.开锁距离好短,要离车很近按钥匙才能开锁,这个太扯了。3.有时候停车再启动还是会有抖动。。。 不知道各位车友们有没有遇到这种情况

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2023-08-10

    头条用户DTK发动机是经过rde切换之后的高功率发动机,符合国VIB排放标准。用来替代DKW发动机,用于奥迪的45高功率车型上。 这款发动机和DKW的区别在于有了颗粒捕捉器,第二个不同之处,增加了喷油压力,由DKW的258增加到了358。高压油泵也做了相应的改进设计。燃油喷射方式和DKW一样,只采用缸内直喷技术。

    水波不兴伙计你得亏没碰h9,工业垃圾都是在夸他

    施乐乐273dtk带了口罩,dkw潜力无限啊

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    【购车经历】 定车当天在捷豹xfl和A6之间犹豫,捷豹外观内饰真心喜欢,配置也高,价格上也能省大几万,最后还是败给了品牌力,想着明年就三十了还是6子稳重点吧。 【动力表现】 还行吧,肯定比不了大排量涡轮增压,之前开2.0自吸凯美瑞,那动力简直是质的提升,刚提就试了几次地板油,驾驶模式选择很重要,动态+s档地板油还是可以的,平时开车偏快之前凯美瑞超车得七八千转超车,现在三四千转足矣,还是挺满意的。 【驾驶感受】 总结就是挺好开,过弯道侧倾控制挺好,底盘有一定高级感,隔音很好。 【油耗】 市区12个 高架七八个 大概八九毛一公里吧,无所谓了,油都加不起的出门右转去买三大妈或者电车吧。 【最不满意】 后排座椅角度不舒服,新车气味重,开了半个月了还是有。 【最满意】 外观,喜欢23款中网的镀铬,改到我审美上了,加装了20轮毂和运动平底方向盘,选的天云灰,越看越爱。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023-04-15

    没钱不够帅家人让我买五系,可我还是喜欢豹子。

    宗七zq他俩不用比别的 xfl大体上比a6强 只不过就是以后啥时候卖车的问题 能开十年八年的还是选xfl 因为四五年卖的话a6比xfl保值点 年份长了就差不多了

    卢本伟立正了犹豫一秒都是对捷豹的不尊重

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.4优秀

    之前一直没想过会买奥迪,一直看的比亚迪汉和国产的品牌,最近感觉有个车确实方便,旁边又是奥迪4s店,刚进门就被a6吸引了,再试驾感觉真的很好就直接下订买了,前后大概一个星期左右吧。因为对内饰有要求所以多等了一个星期左右,换成了黑色岑木内饰,不得不说确实铝板比不上木板,而且4s店安装的也很不错基本都给我扣紧了。 驾驶体验的话因为我之前总开联动云,开过最好的车是一台名爵,所以这车开着我没法评价,对我来说实在是太好了。 车机系统可以用CarPlay,当时试驾的时候还不是很习惯,现在用多了知道用力按也还好,音响没有选配高配的bo,也是因为觉得就普通的也很不错没必要多花这点钱,目前音质感觉也还可以,后续可能买点cd放车上听估计更好。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2022-10-23

    MAILION从联动云直接换到A6,差不多是刚刚大学毕业吧。不过你很低调

    ycxswd比亚迪汉和这个价位……?

    黑马835木内饰能选装吗?

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.1优秀

    本人98年生人,奥迪死忠粉,在党政机关从事工作。人生中的第一辆车买的奥迪A6L2023款45TFSI前驱版本。 在买奥迪A6L之前,好多亲朋好友都觉得自己的年龄和A6L不太匹配,但是我个人观点2023款的A6L前脸变成点缀样式后,更加适合年轻人开了,而且奥迪车的沉稳大气的气质是很多品牌的车不可比拟的。 动力方面:245高功版本,完全没有问题,能够满足我的需求,在南方地区代步使用完全够用。 内部空间:很ok,本人身高180cm 体重190斤,坐上驾驶位,后排空间都很宽敞,除了后排家人嫌弃传动轴位置太高了,其他的都ok。 配置方面:在56E里面,科级感会更足一些,三屏确实很帅,不过中控经常会卡顿,这一点觉得差点意思。 驾驶方面:中规中矩,驾驶精准度相比宝马五系稍微差点。 作为一名奥迪情怀玩家,我对我的新车还是很肯定的!

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023-02-26

    佛山大华领导才开个帕萨特。你开a6?是不是分不清大小王了

    熊二475为啥我的两把钥匙不一样,一把是钢琴烤漆的,另一把和塑料壳差不多

    向前86586你这落地也太便宜了吧我的天啊!这个价格怕是贷了的吧

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.1优秀

    人生第一辆车本来是奥迪A4L 45 TFSI甄选动感型,但是由于一汽奥迪对于45 a4l的生产计划一拖再拖,在苦等四个月后,最终决定退车。 本来是想买q5l spb的,看了内饰就放弃了,这不就跟a4一样吗。虽然说买车主看内饰多少有点舍本逐末,但毕竟眼看着舒服就不想别的了。 【空间表现】 就一个字,大。一米八的个子,腿几乎能伸直了。后排更是宽敞。 【舒适性】 座位是真的硬,翻毛皮的也容易脏,不过翻毛皮不滑,我也不打算装座套了。 【最不满意】 四十多万的车减配360,说是缺芯片,给爷整笑了 【驾驶感受】 A7L同款245匹发动机,选配55同款20寸轮毂,油门很轻,随便一踩就上来了。 【油耗】 中石化95加满600块,800km+,1.9吨的车差不多吧。

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 42023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 52023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
    2023-01-29

    用户7719894173065方便问一下落地多少吗

    岚天百运这个提车有排面

    佳佳买A6您好 您贷款了么?

    点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.2优秀

    咋说呢,不如买其他车吧没买的时候买个BBA真好,买了之后,不如买奔驰,宝马,得不到的都是好,哎,整体还行,就是车机,太垃圾 动力绝对可以, 【空间表现】 完美,3区空调,后排颜值拉满 【舒适性】 没有腿拖,其他很舒服,腰部支撑都有,后排不知道没做过 【购车经历】 宁波什么车都贵,不要在市区买车,太贵,本来看的奔驰e300,销售死鸭子嘴硬,说话吊吊的,去看了宝马,谈好了2台,因为要改款,最后没要,因为内饰感觉不科技,后面选择了45的奥迪, 【驾驶感受】 驾驶动力要比普通的2.0马力足的,真的跑起来,随叫随到 【油耗】 油耗高速105到125最省油,一箱油跑高速1000公里到地方还有120公里续航,不用加油回家一趟

    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 12023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 22023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
    2023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32023款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2023-02-03

    fengziliu1箱油跑不了1000公里吧,反正我是跑不到。

    与法同形我在宁波,45现在36能拿下吗

    认证车主南方六跑得到

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?