整体评价:外观大气时尚,设计前卫,布局全理,性价比超高!
外观:前后贯穿式车灯很有美感,车头是我最喜欢的。
空间:本人1米75的身高,前排头部有两拳的空间,后排驾驶位调到舒适位置,膝部有两拳空间,头部也有两拳空间,同尺寸车身空间设置相对合理,适合家用。
悬架:前麦弗逊后五连杆,整体调校比较舒适,可惜不是全铝的哦。
内饰:本人选装升级了亲肤面料,深紫色是我喜欢的颜色,整体比较舒适,可惜驾驶位没有腰部调节。
操控:电车的操控比油车舒适太多,整体感觉良好。
智驾:本人是选择智享版,ACC整体可用,感觉紧急刹停了不够灵敏,LCC在高速上使用有一些跑偏,不太敢用。
车机:车机系统是最大的短板,carlink的兼容性太差,居然不支持华为手机,系统程序太少,而且安装第三方软件非常不方便,但是智能语音可连续识别,识别率还比较高。建议升级支持华为hicar,提升兼容性和体验。
续航:纯电210公里的续航,实际可行驶140公里左右,达成率为70%,应该是中规中矩吧。配备问界同款增程器,长途行驶没有里程焦虑。
颜色:选择了深灰色,符合本人的气质,耐看。
其他:行车记录仪摄像头颜色有失真,NFC车钥匙不能复制写入手机有点不方便,不知后期可否升级。
选车心路历程:23年夏天女儿出生后家里的老油车也卖掉了 年底看车看到24年一直拿不定主意。我的选车标准油电均可 最远单次出行距离120公里左右 但是空间一定要大 最早看的BYD的宋也试驾过了 家里是挺满意但是我觉得内饰偏老气了 后面又去看了长安的深蓝s7这个车内饰非常喜欢 但是外观线条太过于锐利了 棱角分明 比较激进,偶然在抖音评论去第一次刷到零跑C10搜了下 一眼就爱上这个外观了 圆润大气不张扬 内饰的橙色看着也很有活力 我和老婆都很喜欢 2月底直接下了小定 等到3.2号那天蹲着直播看朱总宣布价格我选的智享版14.88 心理感觉价格还是偏贵一些 3.3试驾后直接大定锁单了 纯电版本提速很快 这么大的车子暴力驾驶下只有16左右的电耗而且老婆坐着也舒服。
提车体验:下定后每天都看App看看我的小零在哪了哈哈哈 3.28号提的车 感觉时间不算久 提车当天帮忙洗了车铺了脚垫 服务还行。
用车体验:提回家后第一时间和父母分享了下app数字钥匙 一辆车可以记住一家四口人的驾驶位置及习惯 刚开始拿到卡片钥匙真的很不习惯 但是app蓝牙钥匙真香警告 卡片已经不知道被我丢在哪个抽屉了 提车回来之后再也没用过。。。 父母上车后也觉得乘坐空间挺大的 我们一家最高的也没超过180 c10的空间我们是比较满意的。提速方面还是比之前的老油车快很多的,这方面电车是强项不过多评价 正常超车绝对够用
亲友体验:刚拿驾照的一个同事开我的新车 对360全景功能念念不忘 他说希望所以教练车能够标配这个功能 这样他科目二就不会挂三次了。。。
电耗平均在14左右 雨天在17左右
【最不满意】
还是大家都有的胎压报警 但是校准一下又好了 自动刹车系统有时候过于灵敏会吓自己一跳
朝思暮想的零跑C10终于提车啦
★选车心路历程
之前家用车开的是天籁,油耗高达11个,每个月加油都要花费一千元,于是去年决定换车,购买一台家用电车代步。因为小孩三岁,正式上蹿下跳的年龄,于是车型确定为空间更大的SUV。开始选车的时候在抖音刷到了C10在德国慕尼黑车站的视频,被其外观所吸引,大气不浮夸,当时就种草了。今年1月份发布预售时,将发布的配置参数价格和吉利银河L7、深蓝S7都做了横向比较,觉得还是C10性价比更高,更适合自己,于是下了小定,3月正式发布后立即转了大定。
★提车体验
我大定的车身颜色为金属黑,因为小定的时候没有这个颜色可选,大定时又加上的,所以排产比较靠后,等了一个多月才交付,看到比我定的晚但是交付早的车主晒车,心里极度不平衡,对于这点稍微有点不满意。提车时非常顺利,验车、付款、保险、交付、上牌这些一上午就办完了,4S店服务非常到位,好评。
★用车体验
金属黑的车身外观真是等值了,大气上档次,和绿牌非常搭,完全就是某想L7哈哈。内饰选的是紫色,显得成熟稳重,氛围灯设计的也非常漂亮。车内前后空间非常大,儿子在后排可以站着来回走动,座椅很软很舒服而且可以放平,对有午休习惯的上班族来说是福音。车子开起来感觉非常平稳扎实,动力也不错,很满意。车机功能非常完善,小零反应很快也很智能,目前没有发现什么缺点,8295真的很能打。
★总结
这个价位、这个外观、这个配置、这个车机、这个驾驶感受,还要啥自行车?赶紧早买早享受吧~
呜呜呜uuui:本来也想买这个 听家里的买了油车h6
藏甘露民族养生:不是说,日产省油吗,到底是真是假,很多人为了买日本车就是为了省油
用户3611779480513:也在考虑中,就是网上看小毛病多,三电还取消了终身质保,变犹豫了
【购车经历】家里有两台油车,从去年开始考虑买一台纯电车上下班通勤用,考虑了海豚和欧拉好猫,本来准备买好猫的,家里出了点状况就搁置了,今年想法变了,两台油车都不留了,但是又考虑到回老家要跑长途,为了节假日不在路上充电耽误时间,就准备入手一台混动或者增程SUV,对比了宋PLUS和零跑C11,C11年前就试驾了,各方面都挺满意,但是了解到C10即将上市,等过了年试驾车到了,又试驾了C10,这个车的空间和驾驶质感都比C11好一点,特别是把头枕拔下来,前排可以放平和后排连起来做一张大床,这样方便全家出游露营,而且预售价格就是我的心里价位,想着没几天就要上市公布价格,如果价格合适就直接拿下!2月24就下了小订,颜色琉璃翠顶配加选装包。果然在开年价格战开打的情形下,3月2日公布的价格比预期少了2万,这就完全符合我的预期,马上就转了大定,后来发现顶配只比中配多了激光雷达和智能驾驶这些,但是价格差了两万,觉得不值,就让销售帮我改成中配。由于颜色特别,等车时间长了点,月底才提车。
【驾驶感受】C10属于中型SUV,我以前没开过这么大的车,感觉和油车差别很大,可能是悬架的关系,开起来特别舒服,经过颠簸路段,没有以前油车那么明显,底盘也很稳!
【动力表现】170W的电机,市区开绰绰有余,起步加速都快人一步,高速130以下超车也是毫无压力。
【油耗】目前开了半个月,1700公里,清明节跑了1000公里的长途。高速平均油耗7.1L/100公里,平均电耗14.6Kwh/100公里,高速20左右,市区12-13,纯电续航170公里,满油满电高速能跑800-900公里
【最满意】外观大气,后排空间大,家人都说跑长途不累人,油耗表现令人满意,性价比高,十五六万能买到二三十万的配置,主驾迎宾功能,车内分氛围灯很不错。
【最不满意】没有胎压显示,没有电动门把手,车友反映小毛病不少,比如胎压报警,雷达误报,AEB过于保守,容易刹停导致追尾,不过我只遇到过左前雷达误报一次,其他问题还没遇到过,希望官方尽快OTA升级后解决这些问题!
总结,目前我对零跑C10是比较满意的,车友反馈也不错,170公里纯电续航虽然有点少,但是好在有家用充电桩,上下班基本上不用加油了,准备买车的,没有试驾过的建议试驾后再考虑!
买车比较冲动,本来和表弟随便看看,预计年底再入手新车,后来跟表弟一起下定了,我是白色他是灰色。
打动我的是外观内饰非常符合我的审美,外观大气里面宽敞。
行驶质感一般在这个价位并不亮眼,过比较差的路虑振表现很差,感觉和20寸轮毂有关,轮胎扁平比太低,没有加包的轮毂可能舒适性更好。
续航达成率可能也不如其他电控技术好的大厂,现在开了有半个月,提车第一天跑高速(30度天开空调)定速110左右跑了330公里剩余标准续航不到100,大概7折。最近市区走走停停,34-37度天空调用的很多,满电大约跑400,换算是75折左右续航。
这车的空调出风很舒服,可以设置多种模式,最喜欢全车扫风,很凉爽又没有直吹的不适感。
车内的氛围灯,大天幕,柔软的座椅和头枕,带着老婆孩子出行特别有家的感觉,坐在车里凉爽舒适,和车外面嘈杂的炎热夏天反差特别明显,真的有家的感觉。
车机没有过多研究,总体画面设计,操作逻辑还是比较舒服的。
总而言之除了没有电动门把手比较遗憾,其他方面都很满足我对这台车子的预期了!
用户2380557669325:兄弟落地多少 我也合肥打算整一台