凯迪拉克XT5整体空间出色值得买吗_凯迪拉克XT5空间怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.6分“优秀”

原来开2.0的亚洲龙，因为孩子越来越大了，suv的便利性越来越明显，所以就把车换了。从x3，glc，q5都看了一遍，x3和glc品牌溢价太多了，奥迪媳妇不喜欢。最后选来选去，还是xt5的配置和各方面是最均衡的，用料也厚道，性价比也最高。当然了，内饰确实没什么亮点，毕竟新凯雷德那套想用上，还得有几年。但一圈试驾过来，xt5是我开过的动力响应最积极跟脚的，那个感觉真的是一下就相中了。当然了，和我原来开亚洲龙那个公路闪电也有关系，那个是真干踩不走啊，是真的无奈。 提车到现在，总体来说是非常满意的，空间够大，后排地板纯平非常方便和安全。油耗也是惊喜，天津城市综合油耗8-11个之间，高速最低跑过4个，我是非常意外的。原来开亚洲龙在室内也得10个油，也没觉得有多省。而且亚洲龙修车很贵。所以综合下来，对凯迪拉克非常满意，车好不好还是要自己开过才知道。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.07分“优秀”

优点：外观大气，空间舒适，配置性价比高，后段加速较好，车机操作方便； 缺点：起步动力比较肉（0-30公里）； 空间：空间非常充裕，后排地台基本纯平，椅背可往后调节，同比XC60，X3要大； 动力：起步0-30KM时提速慢，中后段加速性能比较好，给油速度就起来； 内饰：除了尊贵和顶配都是清一色的黑色，用料质感不错，有些处理不到位的地方可能会有些异响，例如遮阳板； 舒适性：这款车隔音效果不错，不论是开还是坐都是挺舒服的； 变速箱：低速的时候有一点顿挫感，特别是刹车进入低速后，变速箱换档速度慢一拍的感觉； 油耗：高速油耗6.5-6.8，城市油耗10.5-11.5，综合油耗8.5 价格：落地价34W；

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 比较崎岖，看了很久了，各个店里也砍了很久，赶上月末季末的，帮店里冲个量，价格也砍到位了，然后就上车了，不幸的是开出去没多久轮胎扎钉子了，很闹心。 【提车价格】 价格基本符合预期，全款买的，送GEM普通太阳膜，脚垫，另给两次保养，一个记录仪，一个水杯，一个收纳箱，落地31左右。价格砍得太多东西没啥好的了。 【驾驶感受】 之前开的荣放，驾驶感提升太多了，不管是隔音还是底盘，还有配置都好很多。刹车偏高，得习惯习惯。低速降档有点点顿挫，不是很明显。 【空间表现】 一直开的SUV，空间用起来基本没啥问题，后备箱也大，放几个大行李箱没问题。 【油耗】 优惠还得在跑跑，目前才几十公里。不过相信优惠不会太高。 【乘坐体验】 由于之前日系车，家人乘坐感受好很多，都比较满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.7分“优秀”

看了很久，最早的时候看了XT5还没48轻混，之后也看了很多车一直纠结中，今年本来是奔着昂科威plus四驱豪华去的，当时想着22.5落地，就提了，结果经理第二天给我说不可能优惠5个，最多4.5给我送个发动机护板.....当时一扭头直接去砍XT5，一口价29.1全款落地2驱豪华，车子是7月份生产的，黑色现车，直接搞定送了6次保养（2首次+4次额外） 【空间表现】 空间不错 质感比昂科威强很多，毕竟价格也贵了不少，音响效果个人觉得合适了，没必要再去升级（估计以前日系开多了一下子没回过神来） 【驾驶感受】 这么重的SUV肉一点感觉没问题，上了60之后一点就来，目前还没上高速都是市区油耗现在12-13个，还能接受，总体感觉很满意，车子我感觉也是和电器一样的吧，都会有小毛病，只要不影响驾驶安全还能接受，目前刚贴完膜吃灰中.圈内很多大神那7个8个油真厉害?

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

3.8分“良好”

【空间表现】 车辆整体较为宽敞 【油耗】 油耗也可以接受82升的油箱加满也是可以接受 【购车经历】 21岁刚大学毕业，身边的朋友都是劝买 3 4 c 本人不是很喜欢轿车，之前开我爸的suv开习惯了，感觉视野个方面比轿车好点。 买xt5之前也看了很多同价位的车预算也在35左右，看了汉兰达和冠道然后感觉七坐不是刚需，冠道和xt5不是一个档次，毕竟二线豪华开着也比本田有面子。 【驾驶感受】xt5这台车油门踩下去后的反应是很果断的，但不像一些日系车那种刻意将初断调校得异常灵敏而形成动力充沛的错觉，XT5在加速至120km/h的整段区间里都保持着一种非常均匀的态势，你能听到涡轮介入的声音却不会有感受到它介入时该有的突兀，发动机声音会变得高亢但推背感不会突然增加或衰减。 这种特质，喜欢激情的年轻人可能会觉得稍显温柔，但在沉稳大叔或女性眼里则好似是春风拂面颇为顺心。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3.93分“良好”

颜值高，外观大气稳重，看中的就是凯迪拉克独有的泪眼大灯，辨识度高，砖石切割设计。 内饰一目了然，简单而不简约，进去一看都是真皮，配得上这个价格，特别舍得用料。 配置方面同级别性价比最高，carplay特别好用，一点也不卡，再也不用支架看地图了，boss音响也不错，没有一点杂音，配置多个安全辅助，主动刹车很好，有的时候踩浅了系统会自己刹车，避免追尾神器。 空间很大，后排还可以调节，非常适合有家庭的一款车 动力方面加了48V轻混后起步快且平顺，只要给油。动力随叫随到，237马力上高速无敌的存在。 操控指向准确，一点也不输给轿车 舒适性不得不说很好，四个座位都可以调节，加上舒适座椅，长途跑高速也不会晕车。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

3.71分“良好”

外观很大气也很时尚，就是可选颜色太少了，不是黑就是白。相比较外观内饰没什么亮点就是全黑太单调了，也不搞点拼色的，一点没有豪车的豪感。空间绝对够用，第二排中间没有突起的那一块坐在后排还是很舒服的。操控也不错。动力也强劲，看着很大的一辆车驾驶起来的感觉还是很轻松的，没有那种笨重的感觉，感觉很轻快，超车毫无压力。美系车的舒适性个人觉得还是挺好的，当时再选车试驾的时候也开了不少同级别的车，像沃尔沃、Q5L舒适性就是没有凯迪拉克和林肯好。还有个隔音也很满意，一次我老婆再车外和我讲话我和我女儿再车内都没听到声音。油耗现在是11个，没怎么跑高速，基本上是在市区跑的，有这个油耗也挺满意的了，毕竟车子自重再那！！

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

3.5分“良好”

空间舒适不错，第二排，以及后备箱都比较宽敞。 动力中规中矩，2.0T起步还是肉，虽然马力比40tfsi大，但是加速以及油耗都不及Q5。不过跑高速是完全没问题，130以上继续加速依然稳得很。而且跑高速很省油，9AT还是起到了作用。去坝上的时候泡到过4个油耗。我都不敢相信了。不过城市路段一直在10-12之间。配置的话，语音控制需要清晰的语音及缓慢的语速去控制。经常不能识别。不过可以连接carplay，用Siri也还行。autohold不错，不过需要主驾系安全带，且手动启动。并不是着车以后自动启动。夜晚的时候灯光还是挺好看的。门把手的灯光也不错。

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

4分“优秀”

总得来说算是大杯实惠，动力空间都比较满足，家里有了宝宝之后对空间需求就大了不少，选购的时候看了同级很多车，主要觉得XT5的后排空间和后备箱空间都挺让人满意的，开起来也还不错，就入手了。 用下来已经3万多公里了，倒也没遇到过什么大问题，就是一些小细节不太让人满意，虽说不影响使用吧，总觉得差点意思：比如触摸式的危险警告灯按钮，还贼远。比如不太智能的车机，carplay连不上，之前还有试过连上了蓝牙就连不上U盘的情况。 乘坐舒适性总体好评，就是填充物感觉有一点点硬，隔音和滤震都还ok，悬挂不是那种软软的，有一点点硬。 娱乐系统刚才说了不太智能，但是流媒体后视镜是真的清晰到爆了，另外就是boss音响达不到预期，感觉有点点闷，高音出不来不通透，不知道大家改装AC柱音响之后有没有改善，会不会影响主动降噪？

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华型

4.5分“优秀”

四十的老男人生日礼物有点拖80后腿了，四月份喜提人生第二辆车，外观霸气钻石切割元素设计，满满美式豪华风范，泪眼LED彰显独特。虽说销量不上BBA，预算有限不想因换车拖累生活质量，所以买车看性价比，花少钱能办事就行，自己挣的钱自己想买啥买啥。 由于岁数大了对内饰没太高要求。总体来说这车配置丰富安全辅助、主动刹车、座机记忆加热、换挡拨片、BOSS音响音质、360全景影像、前双层隔音后隐私玻璃…有点脑残的手机互联 ，2.0T可变缸发动机237匹马力350扭矩动力充沛。用料足该软的地方软，该硬了也不含糊。空间大同级别中上等，后排几乎纯平实用性强符合家庭用车需求，开惯了美系车重量足操控灵活跑高速稳如老狗。虽说前唇低点但定位城市SUV越野就别考虑了，舒适性很好跑高速一点也不累，坐在里边有点开大车感觉。两年行驶3万公里，高速6-7，城区9-10由于上下班40公里路况好点油耗目前稳定在8.5。可能后期会有些小问题，但车无完车，虽说保值率差点，加上优惠再多开几年同级别性价比最高，用车体验很满意—适合自己才是最好的。以上纯属个人观点，不惜勿喷！谢谢！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

3.5分“良好”

1.外观鸟瞰图很帅，但正常平视只能说可以接受，底盘有些底了 2.内饰只能说能用吧，中规中矩，没啥可选的。 配置方面符合预期 少了个L2级和通风?，通风自己加上了，L2全适应巡航4S说搞不了。 3.空间完全够用，就是后排中座扶手位置真的硬啊 还凸出，硌背（有推荐改进方法不） 4.转向有点重，地下车库低速大转角比较费劲，日常没啥问题。 5.刹车开始也有点生硬 开了700来公里慢慢习惯了。 6.动力方面 起步是有点干吼不提速，只要舍得踩会起来的?，或者踩松再猛踩 提速会比较快。四驱模式也没啥特别的感觉，说稳定性强 目前没这么恶劣的环境去体验?，提速快也没特别感觉，可能还需磨合吧，家庭日常用2驱绝对够。 7.减震方面个人没坐过豪车 对比不出来，因为轮子大过坑还行，不过减速带一样直达你的心窝窝? 油耗不说了，等我磨合磨合?，底盘生锈是你永远无法逾越的一道坎（昨天销售刚发我其它车主的 全生锈了?，心理舒坦多了） 白天光照强 银色，晚上光照弱 变灰?，整挺好。 顺便说一下，为什么我发票的车辆型号跟我行驶证车辆名牌的不一致呢。。。。（发票品牌型号SGM6511，车辆铭牌是SGM6480）

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.4分“优秀”

家用第二辆车。要求空间大一点，能够支持全家人偶尔的长途出行。看了一圈，XT5的品牌力比不上q5L，但是价格便宜配置更高，舒适感强，而且后排接近纯平。八月底提车的，落地32（不含利息），送贴膜底盘装甲脚垫头枕之类的，另加一万买了六年的双保无忧。 目前五百公里，老市区拥堵路段油耗还是有点大（12+），快速路可以跑到六点几。不过买了这个车，就不再纠结油耗问题。有没有一种可能，油耗高不是车子的问题，而是我的消费能力有问题？！空间大，豪华感强，气场足，静谧性好。这么大个车子，开起来也还是很灵活的，转向精准，底盘舒适，前段加速稍显吃紧不过够用，后段加速有力。推荐！

点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

4分“优秀”

空间大，储物空间够大，后排空间宽松！外观大气！动力足，但是刚开始提速较慢，速度起来了后，加速很快！目前跑了900公里，综合油耗9.4有点高！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

2.8分“一般”

购入的峰鸟版本，一开始看的时候觉得配置挺高的，但是拿到手好像不算很高了，车机系统很垃圾，这都2022年了这样的车机这样的屏幕不适合出现在三十多万的车子上啊，还好有carplay，销售说的配置挺多，但是实际使用很多真正实用的反而没有。越野性能可以忽略，这个底盘也就是城市开开了。空间是真大，外观是真大气，内饰是真丑。

点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱豪华型

4.71分“优秀”

内饰还是不够时尚，不过看多了也还行。座椅挺舒服的，很软。前排座椅有腿托就好了。外观还行哦。空间也不错。 【油耗】 平均9.1，最佳6.3，百公里10左右，上下班高峰期，有些堵车。挺省油的。 【购车经历】 之前考虑的q5l，芯片问题，涨价无车。看了xc60，空间太紧凑了，座椅小。内饰比xt5好看点。 【最不满意】 可能就是中控内饰吧。车头底盘比较低。城市suv嘛，也可以接受。 【舒适性】 行驶质感非常不错，底盘很厚重。音响效果还凑合，如果有音质好的歌曲，也还行。后排可调，还不错。地板也是纯平。隔音还行。 【提车价格】 裸车30.3，免手续费无息贷款10w，1000上牌，办下地大约34。送全车贴膜（凑合用），记录仪（拆了丢了） 【最满意】 外观，行驶质感，座椅 【驾驶感受】 还不错，省油好开。底盘质感不错。 【空间表现】 很好，后排表现也非常好。