发布作品

    凯迪拉克XT5整体空间出色值得买吗_凯迪拉克XT5空间怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.00
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共764人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.27-33.97万
    厂商指导价
    35.27-45.27万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.91
    • 外观
    • 4.42
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.40
    • 3.82
    • 配置
    • 4.00
    • 3.80
    • 空间
    • 4.10
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.02
    • 3.87
    • 操控
    • 4.01
    • 3.84
    • 动力
    • 4.03
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    凯迪拉克XT5·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度480mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1160mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度995mmmm后备箱深度
    1682mm车高4813mm车长1903mm车宽0mm最小离地间隙2857mm轴距
    1000mmmm前排高度890mmmm后排高度765mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.4优秀

    外观霸气,内饰老气,配置丰富,空间大气,高速超稳,低速顿挫,刹车不线性,降价降的肉疼。

    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2024-04-25

    枫之飞雪早买早享受晚买享折扣

    梦的欠片一语概括

    点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.9优秀

    【提车价格】 赶上本地有券提的,减了5000,感觉本地这边价格还行,裸车287700,保险7000多。 【空间表现】 空间我挺满意的,有四驱的情况下后面也没凸起,这点挺好,中排靠背还能调一下角度,坐仨人没啥问题。完全能满足我的需求。 【舒适性】 君威换到xt5第一感觉隔音太好了,之前做过四门隔音也没它原厂效果好,底盘挺紧实,之前试驾的时候带我过高架桥那个接缝出就感受过,没啥多余回弹。 【驾驶感受】 从轿车换过来肯定跟轿车两种感觉,还得习惯习惯。动力来的挺跟脚的,无顿挫,没觉得多快一瞅表100了,跟销售唠嗑是玻璃倾斜角度大体感不快。 【油耗】 市区开我得11.12个那样这么大的suv可以啦,之前开君威还9个多,可能个人脚法问题,不知道以后开还能更省不,通用车都这样高速省,巡航120转速基本一千七八百转,油耗7个多。 【最不满意】 车机配置中控屏尺寸也太小了,不像24年的车啊。分辨率也一般,功能倒是还行有点软件,版本不太新,地图不支持红绿灯读秒,好在支持carplay 【购车经历】 当时买君威就在这销售手里买的,聊的挺好的,还看了q5l的40时尚和别克的昂科威plus四驱,最后还是相中这车后排空间了,包括这几年君威开着也没啥毛病对通用质量感觉还行。 【维修成本】 新车还不知道,小保养的话问销售说是900多一次,嘉实多的油,之前君威是700多,也算还行了。

    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 12024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 1
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 22024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 2
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 32024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 3
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 42024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 4
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 52024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 5
    2024-04-05

    用户4690150368355人家也是XT5 落地一共才27万 你这裸车28万多?

    林风飘雨车生产日期是什么时候的?

    用户9201874731714我22年提的23款,裸车28.4上路30.5

    点评车型: 2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型

    4.79优秀

    【空间表现】 空间超大,后排可整体放平,跟一张床一样,出差半路上休息或露营非常舒服!!!!!!!!!!! 【舒适性】 整体舒适!!后排座位大沙发,不是平平的那种,带有一定的倾斜角度,腿部有些支撑,长时间坐起来不感觉到累!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 【驾驶感受】 动力强劲!相当给力,随便飞法法,提速快!特别后程发力也很强劲,超车点油门就上!!!!!!!! 【油耗】 目前整体综合优惠8.6,平均时速50左右,也许我跑高速的多,市区大概10个油左右! 【保养】 整体还不算高,七年的车到目前为止几乎没有什么维修,都正常的按里程维修保养,小问题都极少,也就雨刮器,轮胎这些正常磨损件更换!!!

    2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 02018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 0
    2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 12018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 1
    2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 22018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型 图 2
    2024-03-22

    点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型

    4.5优秀

    【空间表现】 空间目前来说,开了这么久,没有啥局促的时候,毕竟是中大型车,除非非要后排塞4个成年人,不然够宽敞了。后备箱也够大,反正我个人对空间很满意。 【舒适性】 开车的体验就是隔音效果很好,操控性还不错,除了变速箱比较笨,自动换挡给了油不能马上升档,其他的动力其实都是绰绰有余的。座椅的舒适性也是没问题的,反正我没找到啥槽点。 【最不满意】 好像没有,除了城市油耗高了点,没啥不满意。 【油耗】 一般不拥堵的话,城市10个油左右,拥堵的话大概12到14个油。都买凯迪拉克了,也不会太在乎这个油耗了。 【保养】 也不算贵,小保养不去4s也就几百,凯迪拉克易损配件大部分也都不算贵。 总体来说,胖迪是我一直喜欢的车,本来是纠结xt4还是xt5,毕竟我个子高,轿车开的不爽。后来因为有孩子,还是上了xt5。用了这么长时间,没有啥不满意的地方,除了价格背背刺了,其他都很满意。

    2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 02020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 0
    2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 12020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 1
    2020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 22020款凯迪拉克XT5 28T 四驱技术型 图 2
    2024-03-02

    鹅妹子嘤丶辣么美什么时候成中大型了?

    自由的蜻蜓NF个人认为可以的 各方面都好 不知道售后咋样

    s1plme如果考虑换成下一辆还是凯迪么

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    3.9良好

    一开始了解的是CT5 ,后来到店一看XT5价格与CT5相差不大,而且空间更大也更适合日后家用,就都试驾一下,再加上动力方面与CT5相差不大,外观也是很美系的粗旷(说白了就是前脸很壮)也更显霸气,加上年末的购车补贴以及这个车身颜色,果断放弃CT5,直奔XT5 【空间表现】 车内空间是很大的,储物空间也不算少,对一个男生来说够用了 SUV的后备箱都是能装,以及第二排座椅放倒,一个纯平的角度 【舒适性】 座椅很软很舒服再加上有背部支撑,不容易塌腰 但是长途开嘛也还是会不得劲的 再加上座椅记忆功能,上下车都不费劲 【驾驶感受】 起步是有点肉,但是到了中后段2.0的爆发力还是很强的,深踩油门之后的提速感觉还是挺明显的 方向盘的指向型让你在应对突发状况的时候还能有操纵性紧急避险 目前的驾驶过程中的发动机顿挫感我体验还不算明显,或许还是车子比较新吧 【油耗】 目前开的是周边城际以及城市高架多,而且也没有激烈驾驶,还有这边路况就好,少出现经常堵车情况,油耗还是相对比较低的,就8出一些 后续市区通行之后再看看油耗感受

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 12023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 1
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 22023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 2
    2024-02-07

    大佬们我来了纵置后驱换成了横置前驱,这叫差不多?

    脚踏实地努力哦换新款了,大冤种

    Ree8229XT5外观设计是真的丑

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    3.9良好

    【购车经历】 没开过什么好的车,今年五月份就有换车的想法,以前开的小英朗,陪伴了我八年,第二辆就打算换个SUV,本来预算最多25,当时就看的XT4,奈何新款上市大连屏,价位谈不下来,干脆咬咬牙整个它大哥,也就多3-4。 【空间表现】 本人180,空间绝对够用,基本也是一个人开。露营装备齐上阵。因为后排做了纯平设计,导致后备箱偏高,实际使用空间只能说够用。 【驾驶感受】 没开过什么好车,总体而言,窗户关上,噪音控制的不错,开点小音乐八九十码很舒适。 【油耗】 油耗在接受范围,2吨的车没有10个油都说不过去,城区目前12-14个,朋友的ATS-L平均油耗20多。高速真省油,一箱油一千多公里。 后期想搞个黑武士看看,有没有车友改装成功的案例借鉴一下。

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 12023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 1
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 22023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 2
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 32023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 3
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 42023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 4
    2023-11-26

    远大蓝天我也是英朗9年换的,开习惯了通用的,顿挫还真没什么感觉!

    安逸明月kMz兄弟,现在什么年代了,十几个油还不多呀? 看看双擎版本油耗比卡罗拉还省

    枫之飞雪

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

    4.21优秀

    内饰差点味道!其他都还好!空间大,操控性好,跑高速贼爽!油耗跑高速多!现在8.4L/100km表现还是可以接受

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 0
    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 12022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型 图 1
    2023-10-23

    枫之飞雪恭喜恭喜

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.07优秀

    【空间表现】 空间非常满意 【舒适性】 高速开非常舒服,配置也基本够用,低速换挡有些顿挫 【购车经历】 8年前第一次看见就深深喜欢上了,一直想有一天能拥有,8年后什么车都没看直接购买了,也算是圆了年少时的梦吧

    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
    2023-10-21

    勇敢的风铃4N0恭喜恭喜

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    4.6优秀

    空间整体还算可以,坐5个人轻轻松松,头部空间很好,全景天窗视线也不错,另外后座是平整不像其它车子是凸起来的,让坐的人舒服一些,靠背也可以调整角度,开长途累的话可以调节靠背很舒服,我最喜欢的还是它的后排座椅可以完全放倒,动力比较好,而且这款车带有轻混动力系统,提速加速都比较顺畅,就是起步有点肉 低速顿挫 全系2.0T高功率发动机,动力可以说是随叫随到不拖沓,加速、过弯、超车车身比较重,开起来比较稳。买车的当时也是被它的外观所吸引,外观很漂亮,非常的大气,车灯非常霸气前脸中网大气,车灯给人的震慑感非常强,车身整体做工稳重扎实耐看!总体不错! 【最不满意】 9月份买的是5五月底的车燃油模块还是🈶问题的那批0925模块 目前已经沟通等待中

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023-10-15

    用户7370304094513这个裸车价格怎么拿下来的

    清新风铃888车友,上海哪家店提的,裸车24.5,请问详细一点过程谈价。

    乐天派画板InW请问白色要加钱吗?

    点评车型: 2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.1优秀

    【购车经历】 家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。 【提车价格】 裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。 【油耗】 目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。 【动力表现】 因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。 【驾驶感受】 说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。 【舒适性】 座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。 【空间表现】 后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。 【最不满意】 座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。 你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。

    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 12024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 1
    2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 22024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 2
    2023-10-10

    飘1580522448月份就有2024款的了?

    用户2565391546265是有梦想的人

    乐观的海浪Gcn想卖了

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.1优秀

    油耗偏高,空间够用,舒适度高,外观满意,整体满意,唯一缺点就是黑色不耐脏,每周洗一次

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2023-09-11

    勇敢的阳光gpe黑色霸气

    积极的旭日2i2洗车费精油吧

    枫之飞雪黑色和黛蓝端庄大气啊

    点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

    4.3优秀

    本来想买风尚的结果风尚落地价格还不如蜂鸟香了就差了两万多块钱直接上的蜂鸟,现在二驱变四驱了想不到处浪都不行了必须近期安排山道旅游几趟. 舒适度:我父母坐上去感觉就是大沙发,空间就不多说了肯定富裕,异响问题我之前听说加装了360后要拆板,然后安装出现问题造成异响我一研究干脆360我就没要还不如直接来一次保养实惠。车刚跑了100公里后续体验在慢慢发,我要先磨合磨合这辆车的动力性能.目前除了内饰老气一点其他都挺满意不着急买车的建议等等明年改款大连屏,hh反正我个人不喜欢大连屏开车的时候哪有时间去看那么大块屏幕呢。

    2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 02022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版 图 0
    2023-07-13

    猛踹瘸子那根好腿越先进越容易坏,大连屏主打一个好看,不如现在的实用,仨月之后就过了新鲜感了

    用户7768180224123为啥落地比裸车多了三万呢

    陈枭墨蜂鸟的四驱和以前的四驱豪华不一样

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    4.2优秀

    6月29日定车两驱风尚,落地价26.62万,含一年利息!7月3日提车,说实话,整体凯迪拉克4s店的服务有待提高,江西南昌四家4S店都去了,整体来说红谷滩绿地凯迪拉克服务相对最好,唉!这个品牌想要让人接受还是任重道远,今天如果没定车一定不会提!既然买了,真是希望品牌能好,现阶段看,售前的整体服务和BBA差的就有点多,希望后期售后能够更好,毕竟现在是纯买方市场,不管是同品牌还是品牌之间最大的竞争可能就是服务的,服务贯穿于整个用车体验的过程,同样的买车过程中一坑接着一坑,每个品牌都差不多,提醒还未购车的车友,必须处处小心!真是让人防不胜防。再说车子,开了一天,30多公里,油耗30l!,新车还是需要自己磨合,过了1000公里平均跑9.8,这么重的车已经不错了!整体来说还行,座椅舒适度还不错,就是两驱的没有座椅通风,这个功能在夏天还是很有必要的,舒适性在suv里全是比较高的!整体空间还是相当不错的!家用足够了!还有就是安吉星,一直更新不了数据,是不是因为新车的原因?客服重启自己很多次了还是没解决,安吉星客服都放弃了,说让技术员联系,我估计够呛,也算是窝心的事了! 【空间表现】 不错,适合家用! 【舒适性】 在同级别中比较突出! 【最不满意】 整体的服务!内饰老气, 【购车经历】 处处小心点,注意细节,坚持自己的主张! 【提车价格】 26.6落地含息! 【油耗】1000公里后整体油耗能够接受,高速能做到7个内,市区12左右。平均10个内!这么大的车不错了 【销售态度】 有提升空间

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 12023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 1
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 22023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 2
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 32023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 3
    2023-07-05

    MontageLi你的也挺便宜,你是我见过除我之外最便宜的了,我落地25.6,是国企公司活动价,你这个价格已经很不错了。我6月27提的车,综合油耗11,你这30有点高啊,估计慢慢正常了。哦对了,你包括装潢吗?

    儒雅喜鹊yVF我四驱蜂鸟版落地 33 出头不知道买贵没有

    用户4322641081612XT5不是要30多吗,怎么这么便宜

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    4.6优秀

    年一车,看了半年,今年一月份第一个看的就是凯子,当时只不过是4s店离得近,随便去看看,谁知道过了半年真上了凯子了🥺当时对比了一堆车,q3 xc40/60 哈弗h6 林肯冒险家 福特锐际 最后回头再看凯子,还是真香了。 外观像棒槌,头大,感觉侧面不如xt4好看,但是钻石切割整体给人感觉跟星舰似的,很有力量感。空间没的说,我190身高进去也问题不大,最满意的是后排中间没有凸起,不过据说是垫高了底盘把凸起抹掉了,后排座椅靠背放平是和坐垫联动的,空间很大,6。 内饰我是不太喜欢连屏所以pass了林肯冒险家,有人说凯子内饰老气一点,我就是那种老气横秋的人所以觉得没问题👌🏻但说句实话屏幕确实小一点,而且车机功能也不多,反正carplay了无所谓,权当是给需要高性能车机的朋友打个针。。 配置那不用说了,老婆点名要座椅加热,之前看的奥迪沃尔沃都得选装,凯子这个直接拉满,驾驶辅助也够用了,唯一的遗憾就是没有座椅通风,捏的,以前觉得不需要,但是现在我的屁股告诉我我是沙比😅不过空调也还行,上车就嗯吹吧,屁股熬到冬天就可以享受加热服务了。大灯大伙都说不太给力,不过我城市道路开感觉还行呀,可能开的少,不做评价了。 驾驶说实话买回来开的不多,但是方向盘盘着贼舒服,不愧是gtr之父点名表扬的车😋就是油耗嘛哈哈哈,毕竟推油感可能来自于汽油,但油箱是真特么巨大 不说了,捏脚师傅让我翻身了,一会儿再搓个澡😅

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 12023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 1
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 22023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 2
    2023-06-28

    富足沙滩mh今早在桂林4儿子店看车,XT5风尚,28万多点落地,只含税和保险,一定要贷款,五年,每年4800,可以提前三年还款。听前面有位南昌大神说,26.6连利息都包,考虑要不要去南昌提车

    小刘哥105608306恭喜 我也是对比了xt5和q5,我老婆的硬性要求是30w以内全款落地,后来她自己看上了q5,就把预算提高到40个全款落地,2车我都试驾了,我老婆坐了q5的后排她直接就放弃q5了,那后排又硬又直,可能q5是走的运动路线,前排座椅也比较硬

    哥们别急稳一点今天问 价格28.8全款落地 是否合适

    点评车型: 2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型

    4.1优秀

    人生第一辆车,感觉前脸有点丑,吐槽双闪(是触屏的点了没反馈)其他都不错,空间比较大,本人身高186cm想买CT5来着,坐进去有点挤,父母说太小了,后来就看了XT5,XT5空间就很good了,买的比较急,直接就买了也没和其他车做对比(因为本来想买的是轿车,只挑选了轿车),XT5对于23岁的我来说有点老气,车还是不错的,家用真不错,话又说回来,XT5怎么搞的帅一点?

    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 02023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 0
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 12023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 1
    2023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 22023款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型 图 2
    2023-06-18

    河马帝这车皮实,够陪你遮风挡雨到中年。像一位老臣辅佐少主成长

    啸苍苍淘宝有贯穿式尾灯

    Imcya优秀

    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    3.86分“良好”
    宝马iX3 2024款 领先型宝马iX3 2024款 领先型

    宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。