【空间表现】
空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。
【舒适性】
整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受,
【购车经历】
整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5
【最不满意】
就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代
【驾驶感受】
从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯,
【油耗】
市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的,
【维修成本】
基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。
车子外观非常满意,前面多次的开朋友的凯迪拉克让我对凯迪的油耗有了新的了解,内饰差点意思,空间后排地板平比较满意,但后排称不上大,勉强够用,但让我多花10万上拉皮XT6实在不愿意。。。。车子开了3年,品质稳定性还是非常靠谱的,尤其主动安全也非常给力
用户5776922348954:后排确实感觉空间不算大,不过座椅放到基本全平,睡觉坐不直,要是还高10公分就好了
卖酒刘老板:
枫之飞雪:
空间整体还算可以,坐5个人轻轻松松,头部空间很好,全景天窗视线也不错,另外后座是平整不像其它车子是凸起来的,让坐的人舒服一些,靠背也可以调整角度,开长途累的话可以调节靠背很舒服,我最喜欢的还是它的后排座椅可以完全放倒,动力比较好,而且这款车带有轻混动力系统,提速加速都比较顺畅,就是起步有点肉 低速顿挫 全系2.0T高功率发动机,动力可以说是随叫随到不拖沓,加速、过弯、超车车身比较重,开起来比较稳。买车的当时也是被它的外观所吸引,外观很漂亮,非常的大气,车灯非常霸气前脸中网大气,车灯给人的震慑感非常强,车身整体做工稳重扎实耐看!总体不错!
【最不满意】
9月份买的是5五月底的车燃油模块还是🈶问题的那批0925模块 目前已经沟通等待中
用户7370304094513:这个裸车价格怎么拿下来的
清新风铃888:车友,上海哪家店提的,裸车24.5,请问详细一点过程谈价。
乐天派画板InW:请问白色要加钱吗?
点评车型:
2024款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.1分“优秀”【购车经历】
家里有台15款的ix35,已经服役了15万公里了,确实车辆有点老旧,但是真的很耐用,从来没有坏过!!大件一个没有换。父母赞成再买个新的,所以确定看车,最初先看的Q5,真的是有点贵啊,而且谈裸车时候不贷款太多不给降价,还有加的装潢包,超预算了,没办法,放弃了,然后逛逛凯迪,最开始意向CT5,后来父母意思马上要有孩子了,直接四驱吧,最终敲定XT5,媳妇也很喜欢,所以果断下订。
【提车价格】
裸车28万,税有补贴,保险也有补贴,落地加利息31多点,没有仔细算。
【油耗】
目前行驶2000公里,最高13.6,最低9.4,因为没有跑过高速,估计高速肯定更低,城区开真的看脚法。
【动力表现】
因为国六排放问题,觉得现在车确实没有以前的有劲了,但是整体够用了,动力也是随叫随有,跑起来很稳,美系短途体现不是很明显,长途驾驶确实很舒适。
【驾驶感受】
说实话仪表台侵占了前排很多位置,座位需要适中位置才能预感车头位置,刚上手需要适应,跑起来稳定性,隔音,都比之前现代强很多,高速度转弯的侧倾控制很好,蜂鸟的地盘减震确实不错,行驶过程中的阻尼感跟减震回馈的感觉很多,声音不太高级,但是稳真的感受到。
【舒适性】
座位不软不硬,适中。前排加热冬天很实用,只坐过两次后排,感觉还可以,座位可调解多角度很方便。
【空间表现】
后排地板平整!真的来回方便,而且后排放倒后也是纯平的,空间不错,但是前排因为仪表台缘故,空间一般,我觉得坐后排舒服。
【最不满意】
座位有加热没有通风,没有氛围灯,原来开的11款君越最起码还有个单色的,无语,然后变速箱的拖档,顿挫,需要自己去控制避免,内饰就没啥说的,反正也不会坏,车无完车。
你照顾好车,车自然就会照顾好你,愿每个人都能实现自己的梦想。
飘158052244:8月份就有2024款的了?
乐观的海浪Gcn:想卖了
用户2565391546265:是有梦想的人
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.6分“优秀”【空间表现】
我觉得挺好的,因为我跟我老婆个子不算高,前排后排空调足够,最满意就是后排是平的,后排座椅可以调整,也可以直接放平。
【舒适性】
很平稳,速度快转向也很稳,隔音特别好,这也是我试驾了xc60选择xt5的原因。
【最不满意】
自己不满意的地方应该就是刹车吧,感觉刹车部位是不是搞了,导致市区驾驶经常踩刹车的时候脚拱的很累
【购车经历】
五月份决定去看车试驾,其实最开始是看的领克09,后面是唐,再然后因为之前是日系思域车,去看了xrvurv这些,都不太满意。后面第二场去试驾了凯迪拉克,奥迪q5l,昂科旗,xc60,最后根据我跟我老婆的喜好决定买这个车,到时候六月份的时候价格没有谈妥,就一直关注着,后面换了一个4s店,在成都车展的最后订了车。
【提车价格】
裸车289400,购置税和商业险一共32.2,后面购置税补贴和商业险补贴估计1.5左右,所以全款落地30.7,当时我心里价位就是全款落地30.5,然后销售又说他们全款购车开票限制,后面销售那些同意补贴2000油卡,加上12次不限时保养,固定踏板,量子玻璃膜,360脚垫,行车记录仪,拉杆箱,免费上牌服务,888保险礼包这些。
灵巧旭日2S2:当初也看了就是没四驱蜂鸟的黑色车
热心麻酱UKF:2023年了,哪个30万的家用车仪表盘还是指针的?
逗鲨17:刹车和油门不一样高应该是为了防止误踩吧
非常好,性价比超高,
【空间表现】
中规中矩,后排地台纯平。
【舒适性】
静谧性高,隔音效果很好。
【最不满意】
暂时没有
【购车经历】
先看奥迪q5l45豪华动感,价格谈不下来。开始考虑凯迪拉克xt5蜂鸟,无意中问起销售想考虑全款铂金版,说刚好有一台,去年6月份的库存车,表显11公里,车没问题。就开始谈价,最后全款优惠10个w,送艾力丹尼森隐型车衣、太阳膜+终身免费基础保养(机油、机滤、工时),其他脚垫、后备箱垫没太在意,提车感觉没异味就用了。销售小伙也很不错,帮着找经理换了一块新电池,还教我把旧电池上先划了个记号😂,提车第二天就跑高速去了,最低5.5个油,几天跑了1497公里了,市内和快速路也没少跑,综合油耗9.8,感觉油耗感人。现在还没任何异响,刹车片也没有车友说的尖叫声😁,启车有点肉,后段很猛,油门感觉太轻,脚感还没太适应,倒是刹车这硬劲很喜欢,我觉得这种刹车脚感才是高级感,哈哈,汇报完毕!
西岭雪8848:xt5倒车也有主动刹车吗?我昨晚在一家酒店停车场入车位,bangbang的给我停了两次,以为撞到障碍物了,两次我都下车看了,没有任何东西,就是右车尾离旁边的车有点近了,有大佬知道的吗?
皮开凯:4s店学聪明了,出门前先换电池可以有个好名声,我买了一周就换电池了,还被我骂一顿,干嘛出门前不帮我换了
一哥老爸666:换了什么电池?
其实对外观始终觉得傻憨憨那种感觉,但是正因为这种感觉觉得安全。操作起来只能说将就,变速箱低速有点顿挫,加油门反应迟钝一秒吧。
空间我觉得够可以了,特别后排地板平整很好
油耗是满意的,4万多公里了,平均8.1左右
静谧性特别好,关上窗与打开窗差别很大。
底盘脑壳部分有点低,这个是唯一的心结点。
悬架没有蜂鸟对我个人来说有点点硬,软点就好了,本来底盘不高,悬架为啥不可以软点点。纯个人感受
至于内饰,的确很重要,我的是纯黑色,质感挺好的,喜欢。中控嘛,大屏有个卵用,现在的够用就行了,大部分时间最多听下歌,我相信绝大部分人应该跟我一样。就跟天窗一样,一年能够打开多少次?
价格,我肯定是买贵了,四驱豪华,10万分期3年,落地差不多35了。后面就降价,降购置锐。NND。
总之,爱他90分。
枫之飞雪:评价很到位你早买贵点但是早买早享受
zhoushr:
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.6分“优秀”凯迪拉克XT5外观设计,有自己独特的家族语言!有个性、大气、时尚!辨识度高!车身㡳盘稳重,隔音好!用料扎实!车身结构安全强度高!内饰用料足,良心,环保,配置高!后排地板纯平值得赞!后排座椅前后可调,靠背角度可调更值得赞!空间:前后排够用,不是特别宽敞!后备箱空间很大!不足的是:内饰设计跟不上潮流的节奏!刹车偏硬不线性!通用AT变速箱低速起步换挡不积极,提速肉,油门不跟脚!40以后加速还可以!做为一款中型SUV前接近角太小,走坑洼路或上下马路牙子容易磕碰前唇!凯迪拉克这个品牌在我的印象中,对于我来说不比bba差多少!米国的总统座驾!高端车型也价值大几百万!这车开出去也丢不了啥面子!
枫之飞雪:恭喜恭喜前唇确实低
云燕归来:刚提车就去洗脚啊
zhoushr:确实
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.7分“优秀”【购车经历】
这是我人生的第三部车,也是第二部凯迪拉克,第一部是2006年的赛威,第二部是东风本田CRV,开了十来年,一直想换车,但买得起的自己不喜欢,自己喜欢的又买不起!以自身的收入和经济条件,总觉得不配拥有凯迪拉克XT5,买后心里特别忐忑和愧疚!
广东有句古人话:物似主人样,卡迪拉克XT5, 车如其人,有棱有角,爱憎分明,敢爱敢恨!💎毫不含糊的钻石切割的线条,毫不妥协的美学设计,让人眼前一亮,过目不忘,心心念念!但也会让爱的人更爱,让恨的人更恨!
【空间表现】
跟我的第一部车长五米的凯迪拉克SLS赛威相比只有4.8米,但内部空间非常大,后排座位可以伸缩调节,后排地板是平的,坐三个大人绰绰有余。
【舒适性】
真皮沙发包裹,腰部支撑可调节,加上蜂鸟底盘悬挂,无论是过坑洼路面还是长途乘駕都像坐摇篮一样,不觉得累或颠簸。
【驾驶感受】
起步很肉,需要心痛地深踩油门。启动后,提速很给力!
【最不满意】
我买的蜂鸟版没有行车记录仪,没有360影像,不过对老司机来讲,不会依赖360影像!还有一点最不满意的就是双闪灯离主驾位有点远,感觉好像不是物理按键!
【提车价格】
旧车换购+白嫖三年免息贷款
【油耗】
请见我的另一个帖子,由于是新上手,没拍对,目前总共跑了一千三百公里,真实油耗是8.6/100公里!
白泽的凯迪拉克:你这放几个豹子是怎么回事?
YBC请说:价格很香,很有眼光。什么颜色
用户3151019451178:好看,这颜色感觉比纯黑的还好看,希望这辈子能整一辆凯迪拉克,因为家里人不是很喜欢,最后还是选的航海家,也很不错,但以后有机会我一定要整一辆凯迪拉克!!
和老婆看了两次车,本来是奔着CT5去的,一直喜欢CT5的外观和操控,奈何考虑到家用,家里面人一直认为还得是SUV更适合家用,事实也确实是,因此选择了XT5🥲。
【空间表现】
空间表现在中型SUV里面只能说一般,中规中矩,本人179,坐后排中间位置会顶头。但是,后排没有隆起,几乎纯平,纯平,纯平,这感觉有点难能可贵,所以空间我能给个4分
【舒适性】
舒适性方面,低速在不开boss急加速的情况下,发动机噪音会短暂的比较吵,大概在3000转多一点的时候声音比较大,但持续时间不长,开了音响可以忽略不计,毕竟主动降噪与音乐加持。就这点不太满意,其他的ok,高速稳得一匹,所以给个4.5
【亮点配置】
比较喜欢它的座椅震动警示功能吧,相比较于提示音,能给身体一个直接的震动提示,蛮有用的,谁用谁知道
女朋友的男闺蜜:今天刚买27.5
哲大圣:落地多少???
用户353535353535:贷款不免息的话肯定贵了
原来的2011年日产小车与现在的所有车没得比较,综合起来其实还是挺满意凯迪拉克的,毕竟也算二豪了。简单谈下感受。大家稍做参考。
【空间表现】
空间比较宽裕,后排空间其实够用,不过本来能做的更大,只是被后备箱挤压了二排的空间,内饰可以软软的,中控屏勉强够用,可能原来我刚淘汰的车直接没有中控屏。😄
【舒适性】
美式大沙发,说实在的,比同级别的xc60舒服,特别是后排地板是纯平的设计。
【驾驶感受】
后侧来车提醒,碰撞提醒(就是于前方车辆行人障碍物近是主驾驶座位会弹屁股不错的设计,原来车可能太落后的原因)隔音好,减震不错。
【油耗】
油耗感觉如果是城市铺装路正常开不堵死的话,表显12个油左右,如果快速路高架桥,车速七八十的话油耗表显10个左右,其实作为2.0t的车来说有几个比他油耗少太多的?勉强能接受吧。
【最满意】
安全性,舒适型,泪眼大灯,base音响
【最不满意】
萝卜白菜各有所爱,看不惯他的轮胎和轮毂,太老套了,像一个货车的轮胎,轮毂也毫美感,蜂鸟版的轮毂不错,可惜我舍得没花那个💰。再就是通过性一般。
【购车经历】
最开始看的途观L,没的说,德系车驾驶感受真的很棒,操控性摔凯迪几条街(实话实说别喷😃),380高功率版也不错,各项配置也齐全,只是要等车,最后放弃了。然后看了XC60不过此车没有两驱,智逸版配置也没凯子高,再就是有些超预算智逸版32致远35了,其实我更喜欢他,虽然他开起来偏硬,后排有平台。实力不允许啊。不过凯子没有给我失望,加油!
Joe5418:途观L驾驶感受比XT5强?你是认真的吗
小马拉大车呜:统一回复哈,途观我试驾的时候感觉操控性很轻盈,凯迪则比较沉稳,可能是车重的问题吧,也可能就试驾了一次没有太多印象了,谢谢大家,总体肯定XT5优于途观啊,毕竟级别不一样
津N皮皮侠:市区10个以上,车速七八十绝对不是10个,快速路肯定会惊艳到你。途观驾驶感受甩凯迪几条街,请问你是认真的吗?
凯迪拉克XT5,我们拿到的是全系顶配铂金版,这台车开了两周,静态到动态,我们都对这台车做了详尽的体验,总体来说,如果预算只有30万出头,又想要选择一台豪华品牌SUV,那么这台XT5可以看一看。
【外观】这台车上市有六七年了,中间经历了改款,但整体样貌改动不大,主要就是在中网、保险杠造型上做了改变,目前来看颜值方面还是够能打的,并且整台车尺寸不小,所以实际的视觉比较敦实厚重。
【内饰】内饰上,图片里你会看到棕色、木质饰板,所以有些朋友会觉着有点“油腻”,但实际坐到车内的那一刻,你就会发现,一台有质感的内饰需要真实的体验才能感受到,XT5内部几乎都用上了皮质+翻毛皮包裹,所以给人的感受比较高档,当然,根据配置来看,只有顶配铂金版有这个待遇,其它版本普遍都是全黑内饰,所以视觉效果和体验就有所下降。
【科技】XT5的屏幕算不上太大,但是在豪华品牌里,车机的体验是比较优秀的,比如功能丰富度、体验流畅性,在同级车型里是个优势,并且带有CaPlay功能,苹果用户使用体验更佳。
【空间】乘坐上,座椅比较厚实,而且功能上带有座椅加热,搭配上方向盘加热,所以冬天使用起来很舒适,加热的速度也较快,而这类配置在不少同级车型上需要选配才可获得;并且这台车作为四驱车型,后排地板为纯平设计,原因在于在传动轴多了一组齿轮组件,所以让后排地板纯平,增加了成本也让坐在后排中间的乘客脚步空间更充裕。
【驾驶】2.0T+9AT,并且带有48V轻混系统,高功率版本在参数上就比同价位参数表现好,所以驾驶起来动力表现充沛;9AT变速箱调校平顺,轻混系统的加入在启停体验上更好,所以整车燃油经济性有了提升;整车驾驶起来厚重,蜂鸟底盘扎实,具备悬挂软硬调节功能,四驱系统也能面对更复杂的路况。
【总结】总得来看,如果以优惠后30万左右的价格看待XT5,整车给到的驾驶表现,配置,舒适性体验,其实都是同级别里性价比较高的那一款。
果礼成:30左右买不到铂金版吧
北京大军中的一粒星火:尾灯真是帅
嘉庆恨乾隆:库存车?
外观是最相中的方面,内饰用料可以就是太简单了,空间横向对比车型还是比较宽裕的,后排纯平非常好,刚起步肉一点后续动力不错。
錢前前:欢迎
华灯初上夜未央9:
让人取名又老是重复:刚刚好
点评车型:
2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版
4.4分“优秀”家用第二辆车。要求空间大一点,能够支持全家人偶尔的长途出行。看了一圈,XT5的品牌力比不上q5L,但是价格便宜配置更高,舒适感强,而且后排接近纯平。八月底提车的,落地32(不含利息),送贴膜底盘装甲脚垫头枕之类的,另加一万买了六年的双保无忧。
目前五百公里,老市区拥堵路段油耗还是有点大(12+),快速路可以跑到六点几。不过买了这个车,就不再纠结油耗问题。有没有一种可能,油耗高不是车子的问题,而是我的消费能力有问题?!空间大,豪华感强,气场足,静谧性好。这么大个车子,开起来也还是很灵活的,转向精准,底盘舒适,前段加速稍显吃紧不过够用,后段加速有力。推荐!
孙勇123456789:你这有贷款吗
用户9125632397681:XT5能安装铝合金踏板吗?
整车外观好看适合男人开,铂金的内饰质感真的很棒,全是真皮包裹,座椅坐着挺舒服的(再好的车关键我也没做过),作为顶配车型该有的配置都有了,目前还在摸索中……空间的话刚好够用吧,后排地板纯平,这个值得表扬!车辆起步确实有点肉,跑起来了动力杠杠滴
用户4626566561963:开运动模式嘛,四驱啥的也打开,买车就是拿来用的,它有的都给用上。
錢前前:起步舍得踩就不肉