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    凯迪拉克XT52021款28T 豪华型值得买吗_凯迪拉克XT5怎么样

    ·凯迪拉克XT5

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共760人评价
    35万以上SUV总榜No.81
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    35.27-45.27万
    厂商指导价
    35.27-45.27万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 4.08
    • 外观
    • 4.42
    • 4.35
    • 内饰
    • 3.40
    • 4.04
    • 配置
    • 4.00
    • 3.97
    • 空间
    • 4.10
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.02
    • 4.03
    • 操控
    • 4.01
    • 4.05
    • 动力
    • 4.03
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    凯迪拉克XT5·全部评分

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    我是2020年11月底买的xt5,跟大家分享一下我都选车经历和开车感受,写的比较乱大家凑合看看。 我有一个15年现代轿车和一个17年吉利的SUV,和老爸一人开一辆,准备卖了现代换辆车。至于买轿车还是SUV也没确定,当时预算不超25落地,我大半年前就开始各种看车了。之前有去店里看过大众的探岳,内饰不是很喜欢最后放弃,然后看了丰田的荣放,外型很喜欢,也是内饰原因放弃,并且丰田在广州还要广州的户口才能买,恶心的不行,这应该是他们营销策略,保护区域的供应商,优惠还少。最后看了本田的冠道,车是真大,乘坐空间就跟坐船一样,在1.5t和2.0之间纠结,因为1.5裸车25,落地27,2.0t都30w了,30我买个本田标,心里不快活,还有1.5动力说是地球梦发动机马力190,比大众奥迪的中低功率好,但是就是心里不得劲,觉得1.5动力不行,不过我在广州看过很多的冠道1.5t,2.0又贵了,最后还是放弃冠道。陆续看过一些别的车我就不说了,总的来说就是要么价格,要么车子内饰不喜欢。后来听朋友说凯迪拉克优惠大,我就去看了,准备看xt4的,外观是真大气,在网上看的长宽轴距都很好,坐了一下发现后排空间不够大,但是跟他数据差不多的本田皓影还有荣放后排感觉比他还大,我也是搞不懂,销售跟我说凯迪拉克用料厚实,把车空间都占了。我就选了xt5,优惠很大,我带着朋友一起前后去了几次,我说我要买了,我朋友也一起提,可能会提三辆,你给我到位价,磨来磨去落地30.1万。这30万里面7万多是直接首付给4s店,两万多购置税,我是上家里的安徽牌照,保险八千多,等于就是首付总共花十万。二十万分期五年还款,销售说分期交满一年可以提前还后面的全款,就不用继续承担后续利息了,一个月还款3953。送了一个360全景带记录仪,玻璃贴膜,还有车子脚垫,一个钥匙套。我朋友和我一起定了一台,价格一样。还多送了一次保养。价格的事我说一下,广州的价格是我找的xt5最便宜的了,这个要去和店里谈,当地优惠不够可以去买地买,我前两辆车都是外地买的,上的安徽牌。还有不同配置价格优惠幅度也不一样,选择贷款分期优惠也会更大。看个人选择了。我上面写的裸车27.45是发票价格。 下面说下外观,我选的是21款xt5二豪黛蓝色,相当大气,这个黛蓝之前我在店里没有见到实车,我也是百度看的图片。黛蓝色跟ct5的蓝色不一样,这个颜色很深,晚上根本看不出来蓝色跟黑色区别,白天都不明显,只有大太阳,仔细看,才能看出一些深蓝色。咋一眼都分辨不出,我上几张照片大家看看。 动力:全系2.0t237马力,比奥迪大众的分高中低功率讲究多了。动力十足,超车提速很快。 驾驶感受:悬架软硬一般吧,转向不像我之前开的吉利suv,转弯打死方向盘松手后会方向盘自己回来一大半,xt5要转回来回正。刹车制动距离长,跑快了急刹要注意。轮胎是米其林的,静音效果还行。这个车发动机声音很大,我看了,凯迪拉克都这样,哪个都是声音大,只是关了窗户在车里听不见。 内饰:内饰还可以,多少年都没变,没有那么高科技感觉,但是比皓影荣放探岳强多了,起码没那么多塑料感。我自己买了蓝色的座椅套套上去了。 油耗:重点说下这个,非常惊喜!我写这个评价时候开了九千公里,七千高速有了,高速油耗我最低跑到5.0百公里,感觉可以挑战xt5全网最低记录了,当然这个5.0是下坡路段八十码跑的,没什么参考意义,就是心里舒服。60码到100码,在匀速的情况下,可以跑到百公里6个油,120码匀速的情况下,7.0油耗左右。我说的匀速,类似于你定速巡航,不猛的踩油门去超车。在120码上面不停加速去超车,油耗大概不超过8.0,这都是我实测的。只要匀速跑,不管高速还是省道,都特省油。市区特别堵车开我最高油耗开到了百公里12.7,就是那种走两步停一下,我开车偏佛系,偶尔也会在市区急加速,年轻人嘛嘿嘿。综合油耗我给了8.8。教一个小技巧省油,就是踩了油门加速以后,松油门,然后再踩上去,利用他的惯性冲上去再踩,会省油一点。不过有的人可能不习惯,我一直这样开。 缺点:买回来有一次发动机故障灯亮了,后来第二天自己没了,但是4s店我给他反应以后还是给我刷了一下系统,说是避免以后出现。发动机声音大这个也算是缺点吧。 配置:配置我觉得很丰富了,最喜欢遇到危险座椅会震动,比如有人或者车靠近,座椅就会震动,后视镜还有小灯亮起提示,这个可以关闭,我一直开着,觉得很实用。还有倒车后视镜下翻,座椅加热但没有通风,遇到前面有人或者车,如果你不睬刹车会自动刹车停车,这些都可以选择关闭和开启。 总结:很喜欢,瑕不掩瑜。选车买车仁者见仁,智者见智,祝大家都买到心仪的爱车,开车注意安全,么么哒~

    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
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    2021-02-20

    头条用户本来看15万左右的车 结果到懂车帝一顿溜达 买了辆xt5

    意难平1806楼主我想知道你怎么在广州买的车,上的安徽牌照。我也想外地买车,怎么上老家牌照。

    韩寒318我现在就是在xt5和冠道2.0之间纠结。xt5的地盘舒适型一般,离地间隙小,通过性不太好。相比之下冠道的内饰和各方面我都更喜欢,不过就是跟你想的一样30w买了个本田车标感觉不得劲。

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.14优秀

    【最满意】 当然是外观了,虎实霸气,特别是车尾,真的太好看了,钻石切割符合直男审美。 动力总成质保八年,这是对自己产品自信的体现。 【购车经历】 车主是我爸,我帮他选车。他之前的轿车开了十年了,小毛病不断,所以决定换个suv,预算三十万。 车子试驾了很多,urv,锐界plus,xc60,航海家,bba没有去看了,不适合我爸的身份,雷克萨斯不说了,我对它有点偏见。感觉这些车都差不多,没有谁特别好,也没有谁特别不好,也没有谁有致命缺陷,感觉选谁都不会错。看了一圈,最终决定在xt5和xc60中二选一,因为还是要买个豪华品牌,车子这玩意不就这么回事么,大部分时间真在城里开有啥区别?最终还是品牌的问题。选择suv,就是说与操控说再见了,看中的就是舒适性,xt5做的不错,没有短板,隔音也好,xc60呢就输在后排太小,而且价格贵了几万,当然了他的 配置也高,有自适应巡航。最终选择xt5还是因为它相对来说比较全面(架不住这么大的优惠呀)。 【驾驶感受】 这个我真有发言权了,我自己的车是45tfsi quattro的a4l,我觉得我这车操控还可以,加速也行,够我平时在街上撒下欢。xt5这个车嘛,适合直线开,稳着来,其他的不要多想,毕竟suv嘛,不过我高速开到160,还带点小雨,非常稳,不错。但是xt5在转弯或者调头的时候,方向盘回正力度很小,要自己抓一把回来,这点非常不爽,十分影响操控感受。另外刹车很硬,要适应。零百好像是八秒多,作为suv来说足够了,上次坐满四个人开着空调超车也还行。顿挫在四十多的速度时出现过几次,但是仅仅几次,其他速度段非常顺滑。这个车其实底盘不低,只是前保险杆下面多了一块塑料护板,所以显得底盘低,这个护板是耐刮的。以我爸的话说,现在哪里还有烂路走?村村都通水泥路了,何况大部分在城里开,出了门也是高速,同理也就没选四驱。 【乘坐体验】 这个还是不错的,前排后排都可以很舒适得乘坐,坐垫长度也够,对大腿承托很好,座椅是人造革的,很柔软。居然阉割真皮座椅,看来是降价带来的影响。 内饰方面我觉得还是可以的,能接触到的地方都是皮质,质感还是不错的,搭配的木纹饰板是暗蓝色,很上档次。内饰被人诟病主要是只能选黑内上,一眼望去黑不拉几的。但是我觉得在这个价位,内饰也不能算太差,其他车内饰也差不多。 【最不满意】 bose音响没有达到我的预期,感觉跟我自己车上的普通喇叭没啥区别,后来听说这车只有前排两个喇叭是bose的,还能这样操作? 刹车脚感太硬了,很难适应啊。 方向盘回正力度太小,转弯和调头后要自己拉一把方向。 【油耗】 开了两千多公里,其中四百公里高速,剩下的都是市区,表显10.3,满意了。 【提车价格】 31.6万落地,送了原厂流媒体后视镜和四次保养。4s店帮忙做了个置换手续,送了五万凯迪拉克商场积分(5000块钱),可以买保养用品。 最后来个总结吧,汽油车行业发展了一百年,已经达到顶峰且进步空间不大了。国内汽车市场十分成熟,在主流销售的汽车中,同价位买谁都不会错,就看自己喜欢哪个。xt5在这个价位,配置动力空间品牌力都算的上合格的产品,是一个好的选择。 明年我自己要买电动车了,汽油车已经不能满足我了(因为贵的我买不起)。

    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
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    2021-05-21

    晕胖胖现在有BSCM刹车模块升级 前段软了 去升个级 刹车不在硬

    DJGDJGDJG中肯实在的用车体验不多了!感谢分享,最近也在看xt5

    头条用户衡阳满哥,你31.6是哪款车?

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.28优秀

    xt5的外型相信男的没几个不喜欢的吧……线条轮廓霸气侧漏,怎么看都帅…看车的时候xt4觉得小了点,xt6侧边看又显得拉太长了,有种不协调的感觉,于是试驾都没试驾,直接就心中确定好提这车了。 外观是非常满意,那么内饰真的就比较有槽点了。虽然用料什么的是很不错了,但是年轻点的看这内饰的布局,颜色啥都估计都调头走了…不是顶配铂金版就没内饰颜色可供消费者选择,只有黑色。中控屏的尺寸放在现在2021年也是格格不入,好在这车的车机系统还算不错,无线carplay也都有,如果厂家肯把凯雷德那套内饰下放就完美了,保证这车销量大增……纵观凯迪现在在售的6个车型,CT456,XT456,5的中控居然是最丑的,连XT4都比5好看,无语……然后就要吐槽四门下面的储物格了…第一天提车我坐上去随手想丢瓶水进去,居然都能卡在那?瓶子太大了?不大啊,就是瓶普通的矿泉水,但是你要顺着它那储物格的造型放才能放进去,放进去就是斜着放的,拿出来也得顺着拿……稍微大一点的瓶子,比如脉动这样的饮料瓶还必须瓶口朝下倒着才能插进去,要不还放不进去???这……??这里可能有人会说有水杯架你不放,水杯架盖子我基本都不打开,直接放手机放那…而且副驾驶,后座的人放水要放门下的储物格去也是骂声一片……还有就是开门处那里弄个镂空的设计,我???本来那位置放放香烟什么最好不过了,结果它是镂空的,还要自己去网上买专门放那里的储物盒,这两点让我非常不爽。 配置这车就不用说了,相当给力了,同价位的不说是最好的,至少是良心了。有钱直接铂金,我南方,又是第一台车,直接就选了个二驱豪华了,倒车影像,座椅加热(这个其实挺鸡肋的,南方更想有座椅通风,不过这配置其他车基本高配也才给)还有些啥啥啥的…反正日常驾驶够你用了,而且一般4s店还送流媒体(神器),不过没送我,泪目……后面自己又网购了流媒体,氛围灯,360,AC柱升级了Bose喇叭…好用多了。 美系车的内部空间设计真的是个迷,车看着很大,内部空间其实很一般。后备箱弄那么大干什么,我又不需要拉货,其实可以把后备箱缩减点把后排空间再加大点。 最后说说这车的操控动力,这绝对是最让我满意的。幸亏当初没买某两个品牌的小车,这车怎么说呢,开起来很轻松可靠,动力也是随叫随到,超车简直轻松加愉快。反正开这车了再去开其他车真的没这么舒服。经常一开车就开3~4个小时都不会觉得哪里不舒服,舒适型真的可以……又是台SUV,可靠性也强多了…XT5的那些网上碰撞测试啥都就不用多说了吧,给人感觉就是2字:可靠!提车快10个月了,我还是个新司机,除了刚提车那10来天不熟悉车宽车长,停车倒车有一点点小剐蹭,没出过一次事故。(一血被个酒驾撞我的不算) 最后现在行车快10个月了,8700公里左右(我特么连市区都没出去过,天天镇里绕圈圈,高速都没上过T.T)油费总花费6600不到,里面还有几次洗车的费用,估计6400左右的油费,平均百公里油耗11.4(我没跑过高速,我没跑过高速,我没跑过高速)这油耗我觉得对于这台2吨重的大家伙来说真不算高了…比较满意…至于维修保养费用,暂时还不知道,现在的保养次数还是通用送的……不过车友群的小伙伴们都说这车维修保养不是很贵,安啦… 哦,最后我还要吐槽这车的大灯,不是很亮,不是很亮,也许够用,但是雨天晚上这车车灯真的不够亮,好几次我都想去改灯了……总之,XT5 30万左右这个价位的车,如果你对品牌有一定的执念……那这个车真的很香。

    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
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    2021-11-09

    轲狗汪965好好的方向盘 搞这么丑啊

    He尊贵的雅迪车主这方向盘,这氛围灯

    柳暗花明又一弹楼主 这个方向盘 我恨不得给你拆开

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.14优秀

    外观:经典美系肌肉风格和凯迪拉克钻石切割理念,棱角分明,张扬霸气,每个直男都难以抗拒,虽然是上一代的家族语言了,但勉强不算过时,打8分。 内饰:好多人吐槽内饰,但我就喜欢这种简单一点的,耐看。配合几乎全覆盖的皮质,整个造型,质感,功能实用性,我都满意,打8分。 空间:再说一下我身高187体重175斤。视野不算很敞亮,A柱太粗壮(某特某影:???)习惯就好。前排空间没有问题,后排地板纯平腿部空间不错,但是头部空间勉强够用吧,而且后排中间座椅不舒服还没头枕,全车座椅宽大柔软。这台车更适合舒舒服服地坐四个人,打8分。 动力:同级里算慢的,8秒多,勉强跟对手低功率玩玩。但我对速度没有执念,够我超车就行,我开车从开不地板油,如果我想超却超不过去的车,那他就已经够快了,我还超他干嘛?而且这车有一个好处,虽然地板油速度不是特别快,但日常驾驶动力响应快,一给油不用一秒就轻快提速,主观感受很跟脚很轻快,在涡轮车中比较难得,打8分。 隔音:不多BB,同级最强,10分。(好吧,高速120还是有一丢丢风噪,急加速发动机也稍有点大,其他各工况隔音效果不多说了,总体非常满意。谦虚点,9分吧。)😎 底盘:美系豪华,足够厚重。这款车并不像传统美系大船那么软,初段柔和,后段坚韧。扎实程度不如欧洲车,但也不松散。日常起伏路面非常享受,小的坑洼一下一上柔和且利落。但连续小颠簸的时候还是隐约有一点点多余颤动。高速巡航时底盘舒适又稳重,绝对好评。打8分。 底盘上我想再多说一句,有些人说这车底盘不行,说底盘平了才是好,有铝合金才是好。那我想说底盘这东西,三分材料七分调教,几个塑料护板,几块铝合金不值多少钱,有那是最好,但别管平不平,别管铝还是钢,是骡子是马拉出来溜溜,只要好开舒适那就是好底盘。纯金打的底盘不好开也是白扯。这款车底盘两根纵梁纵贯整个车底,车身结构强度超高,和宝马X5同样的结构。以安全著称的XC60也做不到这点,它只是强在主动安全。 油耗:2400公里,得有六成是高速,目前表显8.8。高速不到7个,市区不算太堵大概在10个多点。油耗我不太在意,要想马儿跑,就得让马儿多吃草,不差那几个油钱。打9分。 吐槽:新车异响,好家伙,刚出4S大门就开始了?🤣天窗框前沿和内饰顶棚板之间,半粘不粘,就吧嗒吧嗒响。也就是眼镜盒遮阳板那块。我这人对于异响绝对洁癖,所以也算身经百战久病成医,一张面巾纸,塞住,解决。👏

    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 02021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 0
    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
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    2021-05-16

    用户888009185036155其他的都还好,我就是刹车每次抬脚,咔咔摩擦声,刚去ssss看了,说是通病,正好有另一台也停在那,爬上去一试,比我还响我转身就走了,自我说服,哈哈

    托尼的港湾看了你的帖子,我也心里痒痒了

    福锦江还好,我的车没感觉有异响,不过开这个车窄的地方过有紧张感,还好有360,大头娃娃过弯不容易呀。靠的太紧居然会退出360。现在发现一个点,红绿灯时候发动机关闭了,绿灯亮起来的时候我还没踩油门,车自己就发动起来了,难道是会认识红绿灯,还是探测前车移动了。还有一个就是网上的小配件尽是黑色的,没有我的颜色。放进去怪怪的。

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.29优秀

    首先说说选车吧,我的购车之路称之为峰回路转,最开始跟老婆去的奔驰4儿子店,经过一番讨价还价和试驾定下了奔驰C260L。当时冲着这个奔驰表去的,付了定金后要我3个月提车,提车时说换代了要我加3到4万买最新款,我这小爆脾气,直接退了。现在想想应该让他们赔钱,毕竟不是我违约在先。退完定金后开始看的是捷豹,凯迪拉克的CT5,老婆比较喜欢三箱车,后来考虑生意需要经常要接送CT5后排有点不尽人意果断的定了XT5.提车后说说用车感受吧,我觉得油耗能接受,毕竟2.0T的车子1.5吨多吧,油耗纯市区跑在12.5左右,高速还没跑不清楚,油耗还是能接受的!外形的话各人喜欢吧,我是觉得还不错,内饰用料也很不错,唯一一点就是在加速时稍微有1秒左右的迟疑其他的还是很不错的!值得推荐!,也为了还在犹豫买不买这辆车的朋友,我今天花点时间认真写一下。外形和油耗都不说了,配置的话我觉得还可以尤其是添加的无线Carlife这个路况事实检测很不错,车内音质效果是真的可以BOSS音响不是盖的,发动机声音比较大,音响一开全部覆盖了!当时4儿子店给我送了一个美国强生膜,还送了一个原厂的流媒体,我自己花了5600块装了一个道声360,还有一个整车脚垫360软包。其他一下零碎东西!操控这一块是很不错的指向精准,没什么虚位!我觉得凯迪拉克除了没有那么保值其他的性价比其实很高真的值得购买!

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    2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 12021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型 图 1
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    2021-02-27

    风尘微子1.5顿?为啥我的1.9顿?

    蓝少03恭喜!我是21款白豪华两驱48v轻混明天提车

    贝宝779挺好的 BBA就让中国人惯坏了 买二线豪车很好

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.64优秀

    选购经历:本人十二年驾龄,除了客车和大货,各种车都有不短时间的实际驾驶体验(皮卡,本田,现代,福特,530及17款GLC260,五菱宏光s,陆风x6,老款x3等)。之前疫情,一直没去看实车。购XT5之前一直没考虑过买凯,始终在GLC300动感、豪华,X3,Q5L45等车之间了解,逛论坛,找贴子。自己一直坚定要买GLC并且要几何多光束和13喇叭的音响。前前后后从2019年底到2020年9月份,都在看BBA三家,看了快一年。期间也跟朋友同学聊过想买奔驰的几何多光束,到9月底,一玩得较好的同学电话邀我。问怎么车还没买来,然后约着一同去了九江车展。第一站就是先看奥迪,后排地台过高,放弃。第二个点看的宝马X3,仔细看了觉得后排车门开度过小,个子大的人坐后排上下车不是特别舒服,放弃。第三个来看奔驰,300豪华没样车,销售小姐姐一直给我推260豪华,看内饰什么的没话说,就是想要高功率,260的轮毂不喜欢,谈300豪华的价格,说最高优惠1.5万,没谈扰。扯了一二十分钟,老婆和同学建议我再逛逛,第四个看的是红旗HS7,感觉车太大像坦克一样,本人个子165偏矮,所以也没细看。来到凯迪拉克展区,楼主是第一次细看凯迪拉克xt系列。因为家里表弟有辆xt4,不是很想买同款品牌。但来都来了,就大概了解了一下,一问车车优惠7万多。老婆说来年她一辆车的首付都省出了一大半。然后开始仔细看XT5,说实话,外型很犀利,本人看了不是特别喜欢,但也不排斥。但感觉这车看着很扎实、硬派,内饰很素,好在做工上乘,至止整体接受了凯。但楼主还是没急于定车,车展返回后,拿表弟的xt4开了一圈,感觉操控能满足自己,就是胎躁不小(当时没关车窗),表弟提醒关窗试试,然后就没然后了。静音胎加隔音玻璃,静谧到极致,铺装路面有坐船的感觉。性价比,整车的驾乘感受(楼主家用,不考虑保值)初步爱了,决定定车。 定车及用车体验:之后一周之内定了车,全款付清(没要其它任何赠送,就是外加一千要了个龙膜,谈妥)销售说卖车给我,仿佛是我在介绍车,没赚到什么钱(主动在她手↑买的保险,要了5个点的返点,剩下的归她,忙前忙后也不容易。),忘了要流媒体,后期又加了一千。11月提车,给我的是6月份的车,有点不爽,只想买车顺顺利利,就没为难4儿子再换车,确定车没问题,提车(让4儿子开了一个月的省内监时牌)。当天从南昌走高速开回武宁,150多公里,体验很棒,动力随叫随到。80-110及之后,想超车也是十分轻松。至今开了快8000公里,各种路况都跑过,对车辆的稳重感、动力、悬挂和静音都大大点赞,越开越爱,如今不后悔自己选了它。媳妇儿驾照买上考出来,按我意思想给她整个CT6,但她想要mini,等拿了证稍微用家里的旧车练练车技再决定。 车车缺点:底盘高度是短板,内饰别那么素,再加点钱都愿意买,内部乘用空间表现一般,低整20码左右有轻微顿挫,这可能是AT变速箱的梗。后悔没买4驱

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    2021-04-28

    STYLESUN全款落地多少,四驱还是两驱

    翅膀后排中间没有靠枕,这个能加么?

    hello_MOTOxt5的车机是不是很low?看着感觉好像会有延迟一样,分辨率也不高

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.43优秀

    人生的第一台车,由于工作抢修需求及接送老婆上班,再加上老婆是博士可享受广州博士学历竞价车牌补贴的政策,于是在毕业后的一年打算买车。从最开始的CRV,再到同事的不如加钱上冠道。某天突然想起兄弟有一辆凯迪拉克SRX挺帅气的,好奇之下就逛到了4s店看中了xt4。再冠道和xt4之间开始纠结,考虑家里的二老以及自己身高比较高(老爸181cm,本人187cm),最后还是决定买xt5二豪吧。 总开销:31左右落地,凯迪拉克的抗疫的天使计划购置税减半没包含在内(好像可以优惠1万多,不过还没到账)。4s店送了贴膜,全包围脚垫,踏板,流媒体, 2次保养。顺便吐槽下贴膜,主驾驶位的贴膜边缘有小气泡。 外观:进店的第一眼就被霸气的外观吸引,根本走不动路,够man!符合我东北大汉的气质国外观黑色更加沉稳,白色稍有些活力。最后综合考虑还是买白色的,不过想开几年再去贴黑色的改色膜。 内饰 :黑色的内饰,简约中透露着高档的气 息。不过被别人说最多的一点就是中控屏幕小,个人感觉比一些看起来像车里立起来一一个平板的中控屏要舒服很多。要的就是这种简约而不简单的气质。 动力操控:起步有些肉,可能车身比较重的原因。顿挫感不是很明显,起步后加速很足!油门比较灵敏,稍有不慎导航就提醒我已经超速。刹车刚开始有些不习惯有种刹不住的咸觉,习惯后感觉还可以。驾驶中的车身稳定性给5分。 空间:驾驶位对于身高187的我马上就要顶到车顶棚了,后排空间很大,无压力。后备箱也很大,上次帮公司搬电脑后备箱装了7台主机加7台显示屏,我感觉还可以继续,获得凯迪拉货称号。 油耗:目前已经跑了6800公里,广州市区内较堵,大概在10-11个油左右,高速定速巡航跑过5.7个油。感觉没有传说中的那么耗油吧。 剩下的就不得不说通用第三代流媒体还是很给力的,图6是在晚.上路灯很暗情况下从流媒体后视镜拍到的画面,很清晰!车内的静音效果也很棒,刚开始关上车窗听不到车外的声音还有些慌。bose音响的音效也很棒,早上一路嗨到单位。 总之很开心能买到自己心仪的车。

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    2021-01-06

    Cubanos四驱豪华的吗?

    APhoenixchow86落地大概多少?

    Mr.s31.5是全款还是贷款的价格?分期有利息或者手续费吗

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.93良好

    本次测评的是凯迪拉克XT5,2021款 28T 豪华型,现在这款车在市面上优惠力度还不错,优惠力度大概在50000元左右。你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是349700元,裸车价格是299700元,购置税26000元左右,上牌300元,车船使用税480元,交强险950元,购车商业保险9000元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在337000元左右。 空间:凯迪拉克XT5的车身尺寸分别是长4813MM,宽1903MM,高1682MM,轴距为2857MM,凯迪拉克XT5属于中型SUV,整体空间表现让我满意,一座进去立刻有种放松的感觉,不像其他车型,坐进去会有压抑感,5口之家出行一点问题都没有,前排与后排的空间都比较充足,整体空间上可以满足各种身材的成年人,行李箱的容积也不是很大,放2个行李箱就没什么位置了,储物空间不错,平时放水杯和雨伞之类的小物件都很方便。 动力/油耗:凯迪拉克XT5搭载2.0T涡轮增压发动机,传动匹配的是9挡手自一体变速箱,最大马力237PS,最大扭矩350N·M,这个动力对我来说足够了,发动机与变速箱的运转非常流畅,不会有一点拖泥带水,在高速上行驶,会有种动力用不完的感觉,当时速大于100KM/H,想要在提速,只需要在基础的油门在往下轻轻一踩,依然会获得很强的动力。 舒适度:凯迪拉克XT5座椅的柔软加上良好的支撑效果,坐在这款座椅上,就觉得特别舒服,而且由于空间的充足,坐在里面也是非常的舒服,总之就是非常棒。前悬采用了麦弗多连杆式独立悬挂,后悬多连杆式独立悬挂,底盘很有韧性,很舒服,对于细小颠婆过滤的很好,高速行驶时稳定性很好,过弯路非常自信。隔音方面变现也很安逸,车速在80KM/H车里还是保持很好的静谧性,整体隔音效果偏中上游。 总的来说,个人觉得凯迪拉克XT5各方面变现都不错,不管是空间还是动力都能满足大部门人的需求,是一款不错的车子。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.36优秀

    买车之前对比了Q5、汉兰达、XC60,因为听说X3后排空间小,且有凸起,所以直接没去看车,因为对凯迪拉克有种情怀,所以最终还是买了XT5。 提车一个月,跑了2100公里。 目前除了感觉油耗比之前预料的高之外,其他都很满意,主要是市区,百公里油耗目前11.7,之前担心各种小毛病,目前统统没有发现。 不过有一点,刚刚启动低转速行驶确实有一点异响,但是很快就会消失,个人感觉算不上小毛病吧。 买的是不带轻混的,个人感觉纯油稳定性可能会更好一点吧。 如果给这辆车综合评分的话,10分制我会给它打8.9分,它确实给不了你BBA那种虚荣心方面的满足感,但是它的极致性价比在中级豪华SUV里绝对可圈可点。 买这辆车,你不吃亏,也不会后悔。

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    2021-03-27

    FireRescue606你的中网有一个摄像头,我20.5款好像没有哦,这是干嘛的?

    禹钧铄老板喜欢洗浴中心

    幸运D

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    3.83良好

    先说外观,霸气,就选黑色的!外观真的无敌!内饰方面有人说太过老气,其实我觉得还可以,反正我接受得了,空间也挺大,日常满足了,操控嘛,suv就那样,着重说一下,方向盘很沉,刹车有些肉,动力方面为了满足排放标准,被削的挺狠,不过你舍得给油提速还凑合,日常不飙车绝对够用。舒适性不用说,很多人奔着这个买的,凯迪拉克自己也在宣传美式豪华,确实给人一种很扎实的厚重感。唯一美中不足的就是配置方面,为啥价格降这么多,因为减配了!不信去4s店去按按展车的车门板,薄的跟纸一样,能按一下就按凹进去,内饰也是,中控仪表台靠近抬头显示的地方,一按就凹下去,没有填充物,座椅也是仿皮不是真皮,一切能给你减配的地方都在减,一分钱一分货,厂家不傻,减配降成本,再靠降价冲击销量,成本下来了,销量还上去了!

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    2021-09-02

    上海凯迪拉克XT5车价决定一切

    文韬2006现在连铁皮都是软的了吗?真心话,这车不减配降价我是真的买不起

    距离近了123456凯迪拉克四个字,每个字值5万

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.43优秀

    【驾驶感受】 起步较肉,三十码以下发动机嘶吼剧烈,过了三十码以后动力澎湃,车速90码发动机转速在1500转左右,动力储备很好。 【亮点配置】 后视镜电动可调、锁车电动折叠、远程启动、电动后尾箱、前后驻车雷达等实用性功能一应俱全,尤其是车门把手上的led灯很提升档次,性价比很高。 【舒适性】 前排双层玻璃带来的隔音效果特别明显,再配上bose的音响行车时播放音乐几乎听不见噪音。变速箱换挡时感觉不到顿挫,但悬挂较软,急变相侧倾明显。 【保养】 新车才跑了三百公里还没做保养,只对底盘加装了底盘装甲和发动机护板,图个安心。 【油耗】 市区低峰期能维持在10左右,高峰期能上到13、14个,还没跑过高速不知道高速油耗多少,能够接受吧。 【空间表现】 自己180+的身高坐前面和后面都感觉挺宽敞的,后排中间的地面基本上没有突起,很不错。 【最不满意】 后排中间座椅没有头枕,夹在中间的人极其难受打瞌睡都不舒服,不过还好我不坐后排?

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    2021-12-16

    a王辉凯请问落地多少

    有饭票吗4驱豪华落地34也就这样了,很老的车机系统烂到可以让你崩溃,刹车硬的踩不下去,踩重了好大的声音,动力提速应该是2.0T里面最肉的。

    头条用户侧倾世重心高的原因,SUV都这样,肯定不能和轿车比,,,,我到觉得悬挂很硬

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.07优秀

    因为工作通勤原因比较远,所以对车的使用率很高,从20年国庆节到现在已经开了快5万公里了。接下来说几点感受! 优点: 1、首先这个价位最能打的,没有之一,在品牌、机械素质、做工、空间等等方面综合考虑,豪华品牌里还能找出一个吗? 2、值得信赖,21年末过年从重庆回内蒙古老家,经过陕西到宁夏的交界处遇到了多年不见的暴雪,都上了央视新闻了。高速封路以后,只能走县道,很多车(包括SUV)在坡度比较大的积雪上都开始发生刹不住和打滑的现象了,凯迪拉克还是表现的稳的一匹,最后安全回家。 3、行车质感是真的好,朋友都说坐起来满满高级感,隔音更是一级棒。再加上体型大,黑色更有气场,满足了自己花钱少能装X的虚荣心(面子和里子都有了)。 总结:物有所值,选择这款车绝对不会后悔的! 缺点: 1、不知道是不是凯迪拉克这款发动机的通病,在1500转的时候发动机会有明显的异响和抖动,保养的时候也有个XT5的车友也这么说,但是只要转速不在1500转就没问题,至今不知道什么原因。 2、音响在低音的时候偶尔会有异响共振,因为买车的时候送了64色氛围灯,加装在了门板处,4S店检查了也没发现什么异常,我怀疑是线路引起的共振。 总结:缺点确实不多,主要是发动机这个让我担心了段时间,后面发现也没啥就没管了。

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    2022-06-13

    通用啊你可争点气吧1.通用的s.b闭缸技术搞的,去4儿子保养的时候跟他们说就行了,应该是换个什么配件,本人亲身经历。

    七宗罪1234兄弟 你的屏幕是苹果的手机互联吗

    凯迪拉克丶曹某人我20年一月,到现在3万

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.5优秀

    【购车经历】预算35w左右,先后对比了Q5L,航海家,途昂,经过多次的试驾和乘坐感受,最终选择了XT5 【空间表现】 我本人173,体重145,驾乘空间对我来说一点压力都没有。储物空间也都还可以,毕竟车上也不会放太多的东西。后排空间按我老婆的话来说就是比Q5L好多了,但是没有航海家的座椅舒服点,至于途昂除了大还是大😄 【动力表现】 我对动力没有太大的要求,平时也都是我一个人使用,偶尔满载,感觉它还是游刃有余得 【油耗】 至于油耗嘛!买之前也有过这个担心,但实际使用过后感觉也还好吧。目前1.5w公里了,80%的城市使用工况,现在的综合油耗在10个左右。纯市区行驶也没有高于13个过 也可能是我开车比较柔的原因吧😃 【销售态度】 买车时也去对比了几家店,最终还是选择了本区域的一家,不论是销售态度还是售后服务的态度,都给人一种很舒心感受 【最不满意】 说实话,目前还真没有什么不满意的地方,整体使用感受还是不错的。当然这也只是我个人觉得,不喜勿喷啊!毕竟萝卜白菜各有所爱啊 【舒适性】 个人感觉还是不错的,隔音效果很好尤其是对风噪的处理,底盘滤震的效果也还可以。但座椅能再软一点就更好了

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    2021-08-08

    用户8569607284511一样车型,一样对比,目前跑了6000公里,感觉比我朋友的汉兰达舒服,好开多了,

    铁锅炖自己炖一锅你按一下,看其他朋友说铁皮很薄啊,有点害怕

    刘先生的凯迪昆山车友路过

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.28优秀

    2021年1月提的凯迪拉克XT5 28T豪华版,到现在1年的车了,今天简单和大家聊聊1年的用车感受。1年的车目前开了1万多公里,除了一些日常的保养,目前没发现什么大毛病。高速风噪控制的很好, 油耗方面市区大概在9.8个油左右,拥堵路段能上道13.高速还好。基本上100巡航在4.6个多油,因为家里的第一辆车事轿车,空间和动力都不太能跟的上,所以后来就想着换个大点的 SUV ,先确认好了购车预算,大概找出了同价位的几款车,由于我比较低调,所以 BBA 不考虑,最终目光停留在高配的汉兰达和XT5之间,通过试驾对比,两个车各有优势,但是最终还是对美系品牌更信奈,加上凯迪拉克XT5的内饰的确比豪华,果断下手。 配置,比如电动尾门,远程驱动、前后雷达 到哈尔滨也没有恶略天气,也不会出去走太多 坑洼路面,还是向着实用性选择了28T豪华版

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    2021-12-21

    点评车型: 2021款凯迪拉克XT5 28T 豪华型

    4.29优秀

    九五后车主,车子是媳妇家陪嫁的车!当时老丈人让我们自己去选!选好了就定,他们不干涉我们选车,但是就一点要求,要个SUV,考虑到以后会有宝宝,空间大点!看了沃尔沃XC60,一心就想买那个车,最开始的了解是从懂车帝上,直到去4s店看了实车,确实不错,但是我们贵州地区优惠没有网上说的那么夸张动辄十万优惠!当时就毅然放弃沃尔沃,之前也看过XT5,去4s店看了实车,配置空间动力完全不输沃尔沃,自己也喜欢凯迪拉克!试驾都没有试驾,直接订车!我不在乎网上那些所谓的油耗等问题,我觉得与其在乎这一两个油,不如多花点时间挣钱最实在! 再说驾驶感受,动力配置空间都非常不错!唯一有几个问题,我也反馈给我的销售, 第一:每次冷车刹车总会有较大的异响,特别是早上开车出门,发出吱吱声音!第二:停车时刹车也会有异响!第三,无限carplay 死机过一次。不知道各位车主有没有类似问题

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    2021-02-23

    爱拼财会赢2驱豪华,全款下来大约多少钱,谢谢🙏了

    机制的忽悠哪里找的老丈人

    用户513640240874儿子店

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    Model Y 2024款 后轮驱动版Model Y 2024款 后轮驱动版

    因为家里已经有两辆油车,从三月份产生了购买一台电车的想法,一开始只是从小红书上做功课,了解了一下现在的电车市场,4月5号去试驾了小Y,然后又分别去试驾了宝马ix3,奔驰eqe和比亚迪汉ev,最终下定了小Y。 首先从外观角度来说,这个见仁见智,家里人都觉得小Y很丑😂,我觉得倒还可以,而且车吗,外观只要不是很丑我都能接受,看顺眼也就好了。 续航方面我从苏州开回山东路上充电两次,也还可以接受。五一去徐州旅游总共400多公里,也是坚持不到目的地,路上需要稍微冲十分钟比较稳妥,我现在电耗开到15个左右吧。 空间方面是毫无疑问的大,真大,特别大,带着孩子五一旅游,前备箱,后备箱,后备箱底部隐藏后备箱,装再多东西也不怕,稳得很。了解的这几辆车没有一台车可以跟小Y比储物空间。 驾驶感受方面是最值得说道的,因为这么多年一直开油车(家里有一台宝马7系和哈弗suv),跟小Y同学比起来没有任何的可比性,差远了感觉,当然坐起来还是7系舒服,但是操控性,加速的线性,还有智能化。完全没得比,尤其是体验了小Y的辅助驾驶之后,感觉根本回不到油车了,不用全神贯注小心翼翼的开车了有木有。 最不满意的就是因为是刚降价就去订车然后迅速提车的。所以提车的人特别多,简单来说就是根本就没有服务,也没有态度,纯纯就是自己去提车,然后走人的,,不过算算省下这1.4w,,,算了,就不要服务了。

    3.86分“良好”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    福特电马是这个价位少有把操控摆在宣传页上的SUV,但国内消费者似乎对强调运动的车并不感冒,但特斯拉除外,为什么除外,因为背后还有一龙马的人格魅力。 说回这台车,它这次推出的是24款车型,升级了电机和电池,GT版本把零百加速时间做到了3.57秒,说实话挺恐怖的,也让它多了一些宣传噱头。那既然是聊操控,下面就聊聊它在赛道上的表现。 【赛道表现】因为是四驱,这台车还是挺轨道车的,只要你不头铁,行驶轨迹基本能跟着你的预期来。它的刹车和转向都很棒,深踩制动力强,入弯前的重刹很有信心,转向也很灵活,也造就了十分听话的车头,再加上本就运动化的悬架调校,侧向支撑控制也不错,算是延续了Mustang家族优秀的操控基因。 【日常表现】 日常表现就有点喜忧参半了。刹车赛道开还挺好,但市区初段虚位有些大,踩深之后制动力又来的比较突兀,不太好控制。底盘路感较强,但高级感还是有的,振动传递到车内不突兀。隔音维度胎噪比较明显,陪耐力P0在这方面向来表现得不太优秀。转向不羁模式下,中心区有段落感,回正力的变化也不太线性,个人不是很喜欢,其他模式下还行,比较顺。 【设计和空间】 我最喜欢的就是风暴版,黄色车漆既骚气又洋气,开在街头回头率还是挺高的。内饰的设计比较朴素,用料做工都不算太好。把音响罩融进中控区是设计上的亮点。储物空间还可以,有杯架和无线充电面板,后排虽然谈不上宽裕,但坐姿优秀。 【缺点】 这台车的缺点还是挺多的,一个是智能化不太行,没有什么时髦的功能,辅助驾驶也是勉强能看。还有几个疑惑的地方,为什么一台定位运动的车,电门踏板要用悬吊式的?为什么B&Q音响音质可以那么差。 总之,这台车颜值高,动力强,但智能化是短板,如果后期能有几万的优惠还是可以考虑的。

    4.07分“优秀”
    福特电马 2024款 GT风暴版福特电马 2024款 GT风暴版

    【驾驶感受】其实这些天我已经连续在赛车场风驰电掣了好几场,有零百加速3秒多的新能源,也有注重操控的油车,可它们几乎仅拥有一项特长,成年人哪想做选择,秉承着“全都要”的想法,戴上头盔开着福特2024款电马GT上了崭新的赛道。第一圈遛弯儿似的熟悉赛道,就已经感受到2024款电马GT有点东西,原因是刚才还称了重,现在底盘表现得不像是一台两吨多重的家伙;所以在第二圈开始的直道尽头,毫不犹豫的全力踩下加速踏板,860牛米扭矩瞬间爆发,后背紧贴座椅,过山车般的加速感,它来了。很快到达1号弯刹车点,车辆建立制动非常迅速,毫不拖泥带水的把220km/h的尾速降到70km/h,弯心有些靠后,那一秒心里还是有些拿不准,但指向性不错的车头瞬间把信心拉回来,并且下一秒后轮循迹性传递过来的感觉在清晰告诉我,这家伙能应付。就连胎都没有响,更别说臆想当中的推头。既然如此靠谱,就得好好在后面几个弯再折腾一下。天府赛道的中段有一处连续S弯,加一个上坡,不仅对车辆的操控、底盘悬架提出了高要求,还要在最后那个弯“开油”的时候保证动力的持续输出。像86那样操控好但动力很一般的车上来估计够呛,而那些傻快的双电机电车在最后上坡之前速度直接掉到50 km/h左右?当时这些念头闪过之后,瞄了一眼福特2024款电马GT的出弯上坡尾速——68km/h,因为它确实可以在高水准操控保证下把弯心抱得很紧,才有充分的余地利用每一寸赛道。当然,没有一台车是完美的,还是因为重量的原因,福特2024款电马GT出弯速度会有一个明显的临界点,如果超过这个临界点,就会有明显的响胎。还好双电机四驱系统不会让这样的情况持续太久,通过内外侧轮的扭矩差调整,还是能够轻松化解可能出现的险情。对这台车有了进一步了解之后,挑战第二轮由桩桶摆成的金卡纳赛道就容易多了,对我来讲前两圈熟悉路线就会变得很轻松,前面一组的最好成绩是32.4秒,我在第二圈就跑出了32.56秒。既然人车之间已经有了良好的沟通,最后一圈稍加控制在小直道冲刺一把,最后顺利停在指定停车区,V-BOX显示成绩锁定在31.75秒,拿下第一!最后又在第三轮的漂移体验中,关闭ESC,顺打方向顶“油门”反打方向一气呵成,不出意外的话,车辆就会顺利的漂移起来,至于能漂多长、能漂多圆,就得看自己的操作。在场的大部分人从没有漂移经验的小白变成了能够漂一小段的初级选手,也只需要花上5-10分钟,以至于包括我在内的很多人都玩得不亦乐乎。