最后之影点评怎么样

【最满意】 当然是外观了，虎实霸气，特别是车尾，真的太好看了，钻石切割符合直男审美。 动力总成质保八年，这是对自己产品自信的体现。 【购车经历】 车主是我爸，我帮他选车。他之前的轿车开了十年了，小毛病不断，所以决定换个suv，预算三十万。 车子试驾了很多，urv，锐界plus，xc60，航海家，bba没有去看了，不适合我爸的身份，雷克萨斯不说了，我对它有点偏见。感觉这些车都差不多，没有谁特别好，也没有谁特别不好，也没有谁有致命缺陷，感觉选谁都不会错。看了一圈，最终决定在xt5和xc60中二选一，因为还是要买个豪华品牌，车子这玩意不就这么回事么，大部分时间真在城里开有啥区别？最终还是品牌的问题。选择suv，就是说与操控说再见了，看中的就是舒适性，xt5做的不错，没有短板，隔音也好，xc60呢就输在后排太小，而且价格贵了几万，当然了他的 配置也高，有自适应巡航。最终选择xt5还是因为它相对来说比较全面(架不住这么大的优惠呀)。 【驾驶感受】 这个我真有发言权了，我自己的车是45tfsi quattro的a4l，我觉得我这车操控还可以，加速也行，够我平时在街上撒下欢。xt5这个车嘛，适合直线开，稳着来，其他的不要多想，毕竟suv嘛，不过我高速开到160，还带点小雨，非常稳，不错。但是xt5在转弯或者调头的时候，方向盘回正力度很小，要自己抓一把回来，这点非常不爽，十分影响操控感受。另外刹车很硬，要适应。零百好像是八秒多，作为suv来说足够了，上次坐满四个人开着空调超车也还行。顿挫在四十多的速度时出现过几次，但是仅仅几次，其他速度段非常顺滑。这个车其实底盘不低，只是前保险杆下面多了一块塑料护板，所以显得底盘低，这个护板是耐刮的。以我爸的话说，现在哪里还有烂路走？村村都通水泥路了，何况大部分在城里开，出了门也是高速，同理也就没选四驱。 【乘坐体验】 这个还是不错的，前排后排都可以很舒适得乘坐，坐垫长度也够，对大腿承托很好，座椅是人造革的，很柔软。居然阉割真皮座椅，看来是降价带来的影响。 内饰方面我觉得还是可以的，能接触到的地方都是皮质，质感还是不错的，搭配的木纹饰板是暗蓝色，很上档次。内饰被人诟病主要是只能选黑内上，一眼望去黑不拉几的。但是我觉得在这个价位，内饰也不能算太差，其他车内饰也差不多。 【最不满意】 bose音响没有达到我的预期，感觉跟我自己车上的普通喇叭没啥区别，后来听说这车只有前排两个喇叭是bose的，还能这样操作？ 刹车脚感太硬了，很难适应啊。 方向盘回正力度太小，转弯和调头后要自己拉一把方向。 【油耗】 开了两千多公里，其中四百公里高速，剩下的都是市区，表显10.3，满意了。 【提车价格】 31.6万落地，送了原厂流媒体后视镜和四次保养。4s店帮忙做了个置换手续，送了五万凯迪拉克商场积分(5000块钱)，可以买保养用品。 最后来个总结吧，汽油车行业发展了一百年，已经达到顶峰且进步空间不大了。国内汽车市场十分成熟，在主流销售的汽车中，同价位买谁都不会错，就看自己喜欢哪个。xt5在这个价位，配置动力空间品牌力都算的上合格的产品，是一个好的选择。 明年我自己要买电动车了，汽油车已经不能满足我了(因为贵的我买不起)。