凯迪拉克XT5整体空间出色值得买吗_凯迪拉克XT5空间怎么样

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.6分“优秀”

原来开2.0的亚洲龙，因为孩子越来越大了，suv的便利性越来越明显，所以就把车换了。从x3，glc，q5都看了一遍，x3和glc品牌溢价太多了，奥迪媳妇不喜欢。最后选来选去，还是xt5的配置和各方面是最均衡的，用料也厚道，性价比也最高。当然了，内饰确实没什么亮点，毕竟新凯雷德那套想用上，还得有几年。但一圈试驾过来，xt5是我开过的动力响应最积极跟脚的，那个感觉真的是一下就相中了。当然了，和我原来开亚洲龙那个公路闪电也有关系，那个是真干踩不走啊，是真的无奈。 提车到现在，总体来说是非常满意的，空间够大，后排地板纯平非常方便和安全。油耗也是惊喜，天津城市综合油耗8-11个之间，高速最低跑过4个，我是非常意外的。原来开亚洲龙在室内也得10个油，也没觉得有多省。而且亚洲龙修车很贵。所以综合下来，对凯迪拉克非常满意，车好不好还是要自己开过才知道。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4.1分“优秀”

【空间表现】黑+黑组合，外观很帅气，尤其前后的车灯看着很大气，内饰比较低调，真皮座椅坐着还是很舒服的；车内空间感很足，主副驾座椅全向调节，后排座椅也可四向调节，尤其后排没有凸台，载着家人出行不拥挤。 【舒适性】辅助驾驶功能配置丰富，支撑日常驾驶绰绰有余，高速上用定速巡航很方便，车道保持自动纠偏，变道提醒，主动防撞告警，座椅振动提示；虽然是SUV，但转弯、过坑车身很稳，高速上隔音效果也不错，静谧感很好，BOSE音响效果不赖。 【驾驶感受】起步有点肉，但舍得踩油门就没这个忧虑了，高速上超车很轻松，昨天告诉下来油耗7.3，很省了；车身邮箱是真的大，82L，加满油高速上可以跑1000多公里，避免了经常去加油站的麻烦；车身虽然尺寸大、重量高，但丝毫不影响车辆的操纵感！ 总的来说，目前我很满意，后续有问题再补充。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

一直喜欢凯迪拉克，所以有钱了以后，直接就跑到了凯迪拉克4S店去看车。别的牌子一个都没去对比，起先我是想买CT5的，后来和老婆讨论以后，还是决定买XT5，毕竟有了家庭，要考虑到家用。总的来说，这是一次满意的购车经历。XT5这车各方面的表现，对我来说我都比较满意。外观大气，车内空间对于我们一家三口也够用，油耗我是无所谓的，不过有些人还是比较在意，那在这也提一下，我现在开了1500公里，现在表显是10.5，城市道路比较多，开开停停也可以了。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.7分“优秀”

看了很久，最早的时候看了XT5还没48轻混，之后也看了很多车一直纠结中，今年本来是奔着昂科威plus四驱豪华去的，当时想着22.5落地，就提了，结果经理第二天给我说不可能优惠5个，最多4.5给我送个发动机护板.....当时一扭头直接去砍XT5，一口价29.1全款落地2驱豪华，车子是7月份生产的，黑色现车，直接搞定送了6次保养（2首次+4次额外） 【空间表现】 空间不错 质感比昂科威强很多，毕竟价格也贵了不少，音响效果个人觉得合适了，没必要再去升级（估计以前日系开多了一下子没回过神来） 【驾驶感受】 这么重的SUV肉一点感觉没问题，上了60之后一点就来，目前还没上高速都是市区油耗现在12-13个，还能接受，总体感觉很满意，车子我感觉也是和电器一样的吧，都会有小毛病，只要不影响驾驶安全还能接受，目前刚贴完膜吃灰中.圈内很多大神那7个8个油真厉害?

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.86分“优秀”

外观别致大气，内饰豪华简约，配置丰富没多余，动力充沛及时，空间宽大好处多。急刹容易阶段丧失动力，其他小毛病不多一两个。希望后续耐久性省心省力。

点评车型: 2020款凯迪拉克XT5 改款 28T 豪华型

4.5分“优秀”

接近一年半开了3万公里，总体而言比较满意，如果不是最近今年以来油价上涨这么多我会更满意些。 实际上这车油耗并不高，总计里程表显油耗8.2，近1.6万小计里程显示8.1，我基本上0高速，全部是市区市郊跑，最低油耗6.4，上下班开出来的，比起同级别的油耗正常水平，我周围的比不过q5l，跟x3差不多水平，比冠道低很多。 空间毫无问题，尤其是后排几乎纯平的地板，比x3和xc60后排大，应该比不过q5l，但q5l后排角度太直了，不舒服。 动力方面一般般，起步不大行，中段加速还凑合，正常开也就够用的水平，飙车别想了，比x3 28i，q5l 45，xc60都差很多，推背感基本体验不到，我开着感觉这几个里动力感觉最好的是q5l 45的。 外观仁者见仁智者见智，我还是很满意的，起码看着挺大气的。 质量方面目前没遇到啥毛病，但轻微异响有两段时间，分别是副驾驶门和驾驶舱a柱附件，后来莫名其妙又没了，影响不大。 总体而言还是很推荐这个车家用的，实用不花哨，空间大动力够用，油耗正常，质量比较稳定，安全性好，价格这么便宜，还要啥自行车！

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4.8分“优秀”

【空间表现】 空间表现还是非常的完美的，因为是为了带孩子换的，可以 【舒适性】 开着没啥太大问题，就是内饰装配工艺有点拉，有小异响，希望厂家整改一下 【最不满意】 就是变速箱有点拉，希望程序上厂家在完善一下，动力可以，变速箱反映不过来也不行，还有就是内饰装配异响希望厂家也听听意见 【油耗】 开了6000公里了，城市道路大概11个油，可以接受，毕竟动力在那里呢，还是不错的

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

4分“优秀”

提车二月起步较肉，后端表现很好，外观大气。内饰呵呵😊，空间表现很好很能拉。油耗完全可以接受。

点评车型: 2017款凯迪拉克XT5 周年庆版 28T 四驱技术型

4.14分“优秀”

空间大，后排可以放平，就这边方便不少，电动车坏了也可以放里面拉回去。269马力后劲十足，前40迈顿挫，夏天顿挫和噪音小点，冬天刚启动噪音大点，开一会实际噪音很小，隔音很好，没啥可说的了，要啥自行车？大厚胎耐造，流媒体不错，不会应为后座坐人看后视镜尴尬。开起来不如轿车好开，也许这就是传说中的操控吧

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型蜂鸟版

4分“优秀”

【购车经历】 之前一直看的是轿车，但是一次大雨给我把车淹了想想还是SUV靠谱，当天看车，第二天订车。（之前都是在网上了解的）我跟我对象本身就很喜欢凯迪拉克这个品牌，综合性价比决定选择XT5蜂鸟版。 【空间表现】 空间绝对够，俩孩子在后面随便折腾。回来第一天两个小家伙前后翻来翻去的别提多高兴了。后座椅可调节，可放平。还想着买个充气床野游的时候可以铺上，那就很哇塞了。 【舒适性】 前排舒适度很好，多方向座椅调节，腿托，腰拖。主要是我媳妇喜欢它可以调节到跟轿车差不多的舒适度，这就让人很惊喜了。所以座椅记忆1是我开的高座位。2就是我老婆轿车矮座位。还有就是车子很稳，家里老太太严重晕车，不过坐这个车前排的时候就跟我讲，你这车玻璃感觉都能让树减速似的，看着不晕。 【驾驶感受】 起步真肉，这没办法，干踩不走。到了中后期那动力就很足。不知不觉速度就上来了，高速上没监控跑个130很轻松（再多了不敢说，懂得都懂）所以刚开始开的朋友一定要注意车速，真的是不知不觉就超速了，别问我怎么知道的。 【油耗】 第一次高速7.5，其它高速差不太多。市区12-14个油。 【最不满意】 内饰……呵呵 原来就听说凯迪拉克不能动线路，所以我只加了行车记录仪，可是这车机真是大问题，回来一周发动机故障灯，死机，卡顿啥都有了。4S店说原厂带出来的问题，更新了最新系统就好了。再开开试试吧。 缓步刹车的时候会有几率往前窜一下子，类似大顿挫吧。 停车自动启停熄火的时候，空调一运作，整个车都是颤动的，前后晃你敢信？ 总结一下，这车大问题应该是没有，小问题不少。不过这个价位也没有完美的车，自己能接受就好。总体还是比较满意，家用商用都够，不张扬也不平庸。跑了一千多公里再来写的感受。有什么问题大家一起探讨一下。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱豪华型

4.7分“优秀”

【空间表现】 无懈可击，我身高180体重180前排坐姿很舒服，头顶空间一拳；前排位置保持不变，后排也很宽敞 【驾驶感受】 可能是穷吧，起步都是轻给油，提速稍微慢些…哈哈，但是时速60以上的时候，稍微深踩一点提速都很快 【油耗】 油耗方面新车表显应该不精准，反正500块钱油跑了700公里，市里跑了200公里 【最不满意】 至今未能体验自动导航至洗浴中心的服务，都是自己主动去的

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.8分“优秀”

空间大，比较舒适。座椅也是真皮的，整体功能比较齐全。因为目前是购置税减半，还算划算。油耗也在可接受范围内。销售态度也挺好。中间唯一有波折的就是车牌，寄了四天也没到，还是我自己去快递点找的。整体还不不错。因为我是女生，个头偏小，开车的时候只能把座椅调到最前。哈哈…… 外观前脸自己比较喜欢，大气。车子也是刚提来不久，目前没有发现其他的不良问题。体验感还可以。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱豪华型

3.3分“良好”

相比目前的新能源车型，或是新款燃油车型来说外观中规中矩，但是属于耐看型，内饰是这一代凯迪拉克最大的硬伤，希望早日改款吧，动力家用足够了，空间也不错，后排放倒后184个子可以躺平。

点评车型: 2022款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵型

4.07分“优秀”

不喜勿喷！ 从计划准备购车，对比过很多车型，车展也看过好几次，一直很中意凯迪拉克XT5，也听过其他人对它的评价，油老虎，洗浴王子，总归来说看自己对车的一个需求和认知吧。 外观：外观对于每个人都有不同的见解，我也是被凯迪拉克XT5的外观种草，时尚而不失霸气，稳重而不失细腻，考虑过黑色，但是不是我想要的那种黑，黛蓝色车身颜色极具个性，强光下微微泛着一丝丝幽蓝色，室内又是黑色，没错确定就是我想要的。尊贵版熏黑色中网，行李架，20寸轮毂，透明尾灯，爱了爱了。也对比过沃尔沃XC60,路虎发现运动，萝卜青菜各有所爱吧！ 内饰：内饰基本上能摸到的地方被软性材质包裹，中控台以及门板有一丝碳纤维装修，提高了点豪华感吧，全系除铂金版在其他都是黑色，建议有待提升，给客户多一点选择性吧，整体座椅包裹性不错，因为是真皮座椅，质感还是挺好的，后排可前后调节，靠背也能调节，舒适度不错。机械仪表缺失点科技感，中控屏稍微有点小，个人喜欢十寸左右的，整体人机交互感不错，还在适应中。 配置：配置没得话说了，由于近期四豪，四尊，在配置上有所调整，但是现款四尊该有的配置已达到我对理想中车的要求了，桌椅通风加热，尤其是桌椅通风在广州真的很适用，可调节电子悬挂，适应各种不同的铺装路面，虽然说我也具体的体验不出来有什么区别，四种驾驶模式，偶尔还是回去自驾，去追寻下诗和远方。可惜的是只有铂金版才有ACC自适应巡航功能，个人觉得可以下调一下配置，总归来说都上30个W了，像其他的电动四向调节方向盘，电动尾门等都已具备，逼格还是都有的，还是有一点觉得遗憾，不是全液晶仪表盘。 空间:整体空间够用了，最能拿住我要求的就是后排地板纯平的，这也是我选车最重要的一点，对此过XC60，Q5l，后排隆起太高，不太喜欢，同时XT5后排座椅放倒后几乎与后备箱平整，有效拓展了收纳空间。 操控：从提车6月20日提车，到现在开的比较少，由于之前一直开的轿车，也不敢开太快，最高也就100公里每小时，方向盘较轻，指向准确。底盘比较扎实，能响应驾驶者的需求。 动力：起步比较肉，发动机怠速较高，光叫不跑。中后段加速挺不错的，加上隔音比较好，一不小心速度就上去了。 舒适度：座椅包裹性不错，车内隔音效果较好，有腰托，开的比较少，后面再补充吧。 总结:目前公里数开的不多，总体感觉行驶质感不错，油耗能接受。暂未发现车辆质量问题。