【空间表现】
空间很大,后备箱可以装超多东西,后排地板纯平。
【舒适性】
舒适性可以,符合这个级别的定位。座椅偏硬。滤震效果对于大的颠簸过滤的较为彻底,但是对于小颠簸过滤的不太彻底。
【最不满意】
没有自动驻车和手动关闭自动启停按钮
【购车经历】
最开始就想买豪华SUV。先去看了奔驰GLC,销售爱答不理,还没有试驾车,超预算,pass。然后看了宝马X3,内饰超喜欢,但是销售说买完不久就会降价,pass。然后看了奥迪Q5,试驾了,开起来像船,新款Q5L很精致,新车价格超预算,pass。然后看了雷克萨斯Nx300,无天窗,内饰简陋,pass。最后试驾了凯迪拉克XT5,价格合适,各方面都喜欢就决定是他了。
【亮点配置】
双层夹胶玻璃隔音效果一级棒,内饰全是皮质高级,Bose音响音质无敌。
Sunshine68748:油耗怎么样
柚仔柚仔:不错,
【维修成本】目前没有大的维修,就换过一次电瓶花了一千八左右,其它就是正常保养
【驾驶感受】动力充沛,减震很好,有很强的推背感
【最不满意】空调有异味,特别是夏天的时候特别明显,说是蒸发箱的问题
【舒适性】材质好舒适性高
【乘坐体验】一直司机位,没坐过后排,以我的车机应该很平稳的
【油耗】夏天比较高,有时候达到15,冬天好好的11.多
【空间表现】很大,后排放到可以躺下两个大人
【购车经历】17年9月订的车,10月提的车,对比了很多品牌,感觉xt5性价比最高
上海凯迪拉克XT5:电瓶800那来一千八
奔跑的蜗牛188888888:减震很好?真不敢恭维很硬是真的!
动力表现很不错,舍得给有就能有速度,就是油耗实在是太可怕了,上海市区上下班,不堵车12.5左右,经常堵车能上到14。老款XT5最大缺点就是启停不能手动关……闻所未闻,只能去4儿子装了个东西永久关闭么
一氚一:你说的那个东西淘宝有的卖
顶级奶茶9R9:其实很简单,提前挂空挡或者打开除雾,自动启停就会关闭,有时间市区大堵车还是需要自动启停的。
小毛病多,提车两个月电子档位偶发性失灵,只能前进,,30几万的灯蜡烛灯不应该,好歹配合氙气灯。保修内出现多次方向异响,冷车刹车异响。刹车无所谓,热车后能解决,方向是儿子店弄了几次最多能开一个月,完了又回出来,后来也没时间去修,现在过保后那个声音响,停车时哒哒哒响,这个车接送孩子上下学用,17年提车到现在4万公里不到,这质量真的不敢恭维!!!城里开油耗就不说了目前百公里15以上
用户8914406160764:换车
拼搏nnn:后减震器漏油 ,悬挂间隙很大 ,最不好的就是灯光 ,找修理厂师傅调了n多次都调不好 达不到自己理想的效果
武汉小怪兽丿:蜡烛灯啥意思
【空间表现】
空间超大,后排可整体放平,跟一张床一样,出差半路上休息或露营非常舒服!!!!!!!!!!!
【舒适性】
整体舒适!!后排座位大沙发,不是平平的那种,带有一定的倾斜角度,腿部有些支撑,长时间坐起来不感觉到累!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
【驾驶感受】
动力强劲!相当给力,随便飞法法,提速快!特别后程发力也很强劲,超车点油门就上!!!!!!!!
【油耗】
目前整体综合优惠8.6,平均时速50左右,也许我跑高速的多,市区大概10个油左右!
【保养】
整体还不算高,七年的车到目前为止几乎没有什么维修,都正常的按里程维修保养,小问题都极少,也就雨刮器,轮胎这些正常磨损件更换!!!
缺点就是动力起步时候比较肉,发动机转速拉到3000转,时速上了40以后,变速箱上了4 档,动力就比较充沛了。
总体来说,这台车使用起来比较舒心,如果是高速长途路程比较多,驾驶感觉沉稳,噪音小,动力足,比较省油。市内行驶比较多的话,有点笨拙,油耗高。小毛病少,用起来挺好的。
除了油耗高,和自动启停不能关闭,别的没啥毛病。还有一点就是这个导航不太灵光,老是导错到地方,这谁顶得住啊,又要加汽油又要加精油。
挺满意。空间不算大,储物空间设计不合理。起步🥩,有顿挫。速度上来了就好了
优点:外观,必须是外观。不得不说凯迪拉克XT5的外观设计,大气、端庄,关键是耐看,越看自己的车越觉得好看。不规则的前大灯和竖起来的尾灯好看,识别度高,吸引人的目光。对这款车我第一次看见它的时候是在小区的楼下,白色的车身在太阳底下看着非常漂亮。空间大,舒适性不错,无论是前排还是后排,膝部和头部商法的空间都很大,在车内是不会感觉到任何压抑感
缺点:不满意的是自动启停吧,自动启停这个功能能关掉那就会更好了,因为一启一停的耗油,红绿灯的时候更加伤不起。新车还是有点异味,这也不算大毛病,可以自己想办法去除异味,新车的通病
外观:外观大气
内饰:内饰简单,出门口略小
空间:空间这个也不用我说了吧,后排空间大的绝对让你考虑人生(至少我对比的同级车内饰最大的)居家旅行第一考虑空间问题
配置:前后驻车雷达,全景天窗,电动后备箱,远程启动发动机等
动力:250马力,400牛米,数据亮眼。起步和超车非常给力,深踩油门,推背感说有就有
越野:美式豪华SUV,操控良好,底盘悬架舒适。路感好,方向盘指向性明确,总之开多了你会喜欢上凯迪拉克的操作
油耗:综合油耗可以接受,高速上比较省油,市区就没有那么经济
舒适:前排舒适性好,后排减震硬
用户9679009065617:波哥没有凯迪拉克xT4或5
番茄4124966688917832:波哥好
小宇59735:波哥,又在想女徒弟
点评车型:
2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型
购车总价 | 我是在18年底提的车,对于我这种颜控来说,最喜欢的就是它的外形,高端大气,帅的没话说。当时车行的裸车价是33万。
颜值 | 大气有档次,美国车外形就是很刚硬,符合男人刚硬的气质。前脸Y型的瀑布式的大灯是暴爱,尾灯也很有韵味,整体真的稳重不失时尚。
驾驶体验 | 开车的过程感觉各方面都挺不错的,首先方向盘真皮的触感就是很爽,车子的转向方面也很灵敏,中控电子显示屏感应也很灵敏。中控很高端大气。
同级对比 | 同级别的车也看一下沃尔沃和奥迪Q5,不过对比了一圈还是觉得这款车的配置和性价比是最高的,可能也是因为喜欢这个牌子很久了所以情人眼里出西施的感觉吧。
空间 | 车子的前后空间没的说,翘二郎腿都没问题,后备箱也是足够大,感觉躺下睡觉都可以呀。过年的时候装年货真的是一流。
油耗 | 目前车子已经开了5000多公里,油耗方面还算比较满意,看论坛的时候有些车友油耗比较高有些11、12个油的,我平时比较爱惜车,开车对于车速控制的还挺好的所以油耗控制在8左右。开车慎猛踩刹车和油门吧。
点评车型:
2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型
故障吐槽 | 车3月11号题的. 今天开车送奶奶回家在换环城公里上面直接抱死出来变速箱维修发动机变速箱全亮故障灯. 幸好我运气好,在红灯的地方抱死的.如果是在高速上面就完了为什么会这样希望广大的车友顶起来
点评车型:
2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型
选车购车
1 目标车型:之前是一台日系紧凑SUV,希望换一台非日系豪华品牌中型SUV,市区家用,偶尔高速长途。
2 车型比较:对比了目前市场上比较主流的几款车。
沃尔沃XC60,当时是我个人的首选,但是爱人不喜欢,觉得外观太过老气,而且我所在的地方暂时还没有4S店,放弃。
奔驰GLC,后排空间是硬伤,也不想等加长版上市,放弃。
宝马X3,对于新的宝马外观设计很不喜欢,特别是变大了的“双肾”,觉得特别丑,完全失去了原来宝马外观的灵动,放弃。
奥迪Q5,个人非常不喜欢奥迪,放弃。
最后关注了一下凯迪拉克XT5,之前没有太多了解,看了一下觉得各个方面还可以,而且优惠比较多。
3 购车:在XT5各个车型选择过程中,主要考虑的是28T豪华版和25T豪华版,没有考虑带有弱混系统的油电混合版。分别试驾了一下这两款车型,感觉28T的行驶感受与25T基本上没有什么区别,差的那二三十匹马力根本没什么感觉,四驱系统也并没有为整体的动力输出和操控带来很大的变化,而且25T的配置也基本够用,最终购买了25T版本。
优惠6万(山东),赠LED大灯(换灯泡)、360全车影像(非原厂)、流媒体后视镜(非原厂)、脚垫、三次基础保养(机油机滤)、没有要踏板和一些其他东西,好像是折算了7次基础保养。
用车感受
1 外观:这个还是见仁见智的,个人感觉还不错,看起来比较大气,个人感觉XT4的外观要更加好看。当时是想买标配的红色或者蓝色,但是爱人开了一台红色的车,蓝色的4S没车,他们也不想卖给我,最终就买了一台白色的现车。个人不推荐黑色。
2 动力:2.0T发动机配爱信8AT变速箱的动力总承,基本够用。既没有什么澎湃的动力,也没有肉呼呼的绵软。变速箱调教不理想,2档3档换挡顿挫明显,最大扭矩输出好像是在发动机3000至4000转区间,升档降档并不积极。中高速行驶时加速感强,动力充沛。
3 底盘:并不是一款运动型的车,但是底盘调教比较硬,路感过于清晰,滤震不好,在颠簸路面行驶底盘有松散感。高速巡航表现很稳定扎实。
4 内饰:内饰用料比较好,比较多的皮质包裹,虽然比豪华感不如奔驰,比科技感不如奥迪,但也有自己的特点。个人喜欢机械仪表盘加液晶仪表盘的设计,既有科技感又不失机械感。中控屏幕尺寸不大,相比空间尺寸就显得有些小气。新车一周左右的时间基本上就没有什么味道了。
5 空间座椅:好像是两米八几的轴距,空间表现上乘,正常家用足够。座椅包裹性较好,后排地板没有中央隆起,并且后排座椅可以前后调节和靠背角度调节,舒适性不错。储物空间够用,使用起来也比较顺手。
6 油耗:使用95号汽油。目前行驶九千多公里,根据路况和天气不同,仪表盘显示百公里油耗10至13升,也没仔细算过,自己估计基本上平均11升左右。高速巡航经济性不错,时速100公里发动机转速1500转左右,时速120公里发动机转速1800转左右。
7 驾驶操控:高速巡航行驶质感优异,市区行驶比较中规中矩。无法关闭发动机启停,几乎是车一停发动机就停,而且推入空挡发动机便启动,虽然有电子手刹但是没有AUTOHOLD,这在市区行驶特别是交通高峰期,行驶感受非常不好。配有主动降噪,隔音降噪还算不错,但也并没有理想中的那么好,底盘噪音和低档位发动机噪音还是比较明显。方向盘比较沉,行驶中转向比较精准,但是在入车位出车位时感觉整个车身很笨重。安吉星车机系统个人除了导航用的比较多,其他的基本上没用。特别是语音交互,识别能力很差,车载电话(非蓝牙手机连接)呼叫只能语音,从来没有完整正确识别过。车载WIFI(免费三个月)很实用,但高速行驶会影响信号强度。
简单总结
总体感觉这款车就是一款很中庸的车,在同级别中比较,没有什么突出的优势,也没有什么明显的短板,整体性价比不错。整体的设计的调教偏向舒适,适合家用。
点评车型:
2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型
#乘坐空间出色 外观、内部尺寸足够大,驾乘空间无压力,后排轻松乘坐三人,能满足众多场合,后备箱也大,放到后排座椅后可以当床,加个充气垫简直是完美#车型配置丰富 之前也关注这款车蛮久了,去4S店去过几次,试驾了一下开起来感觉非常不错,操控感和动力都比较满意,舒适度也还可以,加上当时优惠也比较大,然后就提走了,目前也开了差不多3000公里,可能高速跑的多一点,油耗可以接受,配置也比较丰富,目前使用情况还比较满意#悬架减震较硬 底盘有点低,悬架偏硬,胎躁有点大#导航垃圾 导航太坑,和手机导航没法比
将军1982:他有导航?反正我的没有。安吉星不好使。说实话下雪跑起来还是比较有优势的
点评车型:
2018款凯迪拉克XT5 25T 豪华型
市内由于交通压力较大,拥堵严重,油耗在11-12升/百公里。车辆内部空间较大,宽敞。后备箱平整,可以购车床垫休息。车内皮质味道较大,没有做任何特殊处理,开了一年才好一些。自动启停是这样处理的,在不想启停时,将档位拉到M档,行驶时向前推进变速档。雨刷自动感应,在行驶时,雨天自动启动雨刷。